簡介：每經(jīng)記者董天意 每經(jīng)編輯：健如】日，深圳某區(qū)內(nèi)的一車位糾紛頻引發(fā)網(wǎng)熱議。視中，疑似占車位的車主不僅另一位當(dāng)人大打出，還在現(xiàn)稱“把我賓利開過，堵上它我家有50臺(tái)賓利不！”圖片源：時(shí)間頻相關(guān)報(bào)截圖據(jù)了，視頻中事件發(fā)生深圳市福區(qū)寶能公小區(qū)停車。糾紛源開發(fā)商將宅區(qū)的公停車位使權(quán)贈(zèng)送給寓區(qū)業(yè)主為“專用車位”，起了住宅業(yè)主不滿相比車位紛事件本，視頻中事雙方的豪車座駕或許更受網(wǎng)友關(guān)注有疑似現(xiàn)照片顯示該女車主確擁有一黑色賓利越，其基款車型的方指導(dǎo)價(jià)269.9萬~313.6萬元，落地價(jià)格超過300萬元。圖來源：現(xiàn)照片而另當(dāng)事車主樣“身價(jià)菲”，疑現(xiàn)場照片示，該車除“占車”的一輛色路虎攬行政版車外，還擁一輛勞斯斯幻影車，官方指價(jià)為790萬~920萬元。圖來源：現(xiàn)照片此外視頻中，車主還曾來一輛黑豐田埃爾前來“堵”。雖然田并非超華品牌，埃爾法的端售價(jià)也超過100萬元。目豐田埃爾仍采用進(jìn)方式銷售官方指導(dǎo)為83.9萬~92萬元。北京經(jīng)銷商工人員告訴每日經(jīng)濟(jì)聞》記者其店內(nèi)埃法車型一供不應(yīng)求單月到店約1輛左右，提車仍現(xiàn)金加價(jià)29萬元左右。有網(wǎng)友示：“貧限制了我想象力，50臺(tái)賓利，想我都不想。”目，中國已為幾大超華品牌最重要的市之一。據(jù)者不完全計(jì)，包括利、蘭博尼、保時(shí)等在內(nèi)的豪華品牌在2021年在華取銷量佳績其中，2021年賓利在華年銷同比大漲40%，占全球銷量的27.5%，中國成為利全球最單一市場保時(shí)捷2021年在華銷量同比漲8%，中國市場已續(xù)第七年為保時(shí)捷球最大的一市場；博基尼去在華銷量比增幅高55%。圖片來源：斯萊斯汽官方微博此背景下賓利、勞萊斯等超華品牌仍持續(xù)加碼內(nèi)市場。2022粵港澳大灣車展上，利帶來了添越長軸版Azure系列車型的亞洲首。同時(shí)，為中國客個(gè)性化定的20周年專屬車型也將于2022年限量發(fā)售。而2021年4月，勞斯萊斯也為全球限量20輛的車型——幻“天魄”藏版車型至中國首。事實(shí)上從車主特來看，國年輕人與性消費(fèi)者成為超豪品牌的新消費(fèi)力量勞斯萊斯中華區(qū)總理李龍?jiān)?接受媒體訪時(shí)表示2020年勞斯萊斯國車主平年齡為39歲，而在2015年，這一數(shù)字為47歲。并且，20歲以下的斯萊斯中車主占到20%，女性車主比也從過去占比5%增加到20%。另據(jù)保捷公布的據(jù)，其中用戶的平年齡為35歲左右，女性用戶比達(dá)到50%。作為對(duì)比，保時(shí)在德國的主平均年是52歲，女性用戶比只有30%。賓利汽車主席兼席執(zhí)行官德恩·霍克也在接媒體采訪表示，中的消費(fèi)者僅是賓利球消費(fèi)者最年輕的女性客戶是最多的圖片來源每經(jīng)記者 董天意 攝（資料圖“女性賓車主在中的占比超全球平均平的兩倍達(dá)到了20%。”艾德恩·霍馬稱，這個(gè)字甚至不準(zhǔn)確，因據(jù)調(diào)查，便是男士車，后期駛的仍然妻子居多而在選擇型方面，越是中國性客戶青的車型之。 特別聲明：以上容(如有圖片或視頻包括在內(nèi))為自媒體臺(tái)“網(wǎng)易”用戶上并發(fā)布，平臺(tái)僅提信息存儲(chǔ)務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
近日，一段西安一轎占用應(yīng)急車道超車，在車道上打掃衛(wèi)生的潔人員撞飛致死的視引發(fā)關(guān)注。6月4日，記者從西安市公安局通警察支隊(duì)了解到，故發(fā)生在西安繞城高上，事故責(zé)任認(rèn)定現(xiàn)完成，肇事司機(jī)承擔(dān)故主要責(zé)任，公路養(yǎng)公司及保潔員負(fù)事故要責(zé)任。據(jù)悉，事發(fā)，肇事司機(jī)態(tài)度積極承擔(dān)了保潔員治療費(fèi)的同時(shí)，在保潔員死后，主動(dòng)賠付了家屬濟(jì)損失，取得了死者屬的諒解，目前，該事司機(jī)已被取保候?qū)?事故現(xiàn)場6月3日，西安高速交警發(fā)布了一事故視頻，視頻中，白色轎車占用應(yīng)急車超車時(shí)，與路面一名在打掃衛(wèi)生的保潔員撞，保潔員被撞起騰后摔落在地上。據(jù)了，事發(fā)后，被撞保潔送醫(yī)后死亡。事故現(xiàn)6月4日，西安交警高交大隊(duì)傅山科長告訴記，這起事故發(fā)生在3月11日，事故地點(diǎn)為西安岷山城高速。事發(fā)前肇事司機(jī)在看到前車過應(yīng)急車道超車成功，緊隨其后也欲利用急車道超車，卻在其換到應(yīng)急車道后才看該車道上有保潔人員業(yè)。肇事司機(jī)在撞上潔人員前，曾試圖并旁邊的車道繞開保潔員，但旁邊車道有車行駛，未能成功避讓辦案民警高交大隊(duì)宋官介紹，肇事司機(jī)是名剛大學(xué)畢業(yè)參加工的女性，被撞的保潔員是一名68歲的女性。事發(fā)后，肇事司機(jī)一時(shí)間下車查看了保人員情況，并撥打了120，將保潔人員送至醫(yī)院治療。狡潔員在院治療了三天，3月14日，保潔員家屬?zèng)Q定放棄治畢文，保潔員死。保潔員在醫(yī)院治療間，肇事司機(jī)墊付了部醫(yī)療費(fèi)，共計(jì)32萬元。保潔員去世后，事司機(jī)賠償了保潔員屬76萬元，取得了家屬諒解尚書事故現(xiàn)場據(jù)通事故責(zé)任認(rèn)定書顯，經(jīng)現(xiàn)場勘查，肇事機(jī)駕駛車輛在高速公應(yīng)急車道上行駛，遇急車道上有保潔員正作業(yè)，采取措施不及是造成事故的主要因；公路養(yǎng)護(hù)公司及保員在道路上進(jìn)行保潔護(hù)作業(yè)時(shí)，未按照規(guī)設(shè)置規(guī)范的安全警示志和安全防護(hù)措施，造成該事故的次要因。肇事司機(jī)違反非緊情況時(shí)在應(yīng)急車道行或停車，及機(jī)動(dòng)車駕人應(yīng)當(dāng)遵守道路交通全法律、法規(guī)的規(guī)定按照操作規(guī)范安全駕、文明駕駛的規(guī)定，擔(dān)該事故的主要責(zé)任公路養(yǎng)護(hù)公司及保潔違反道路養(yǎng)護(hù)施工單在道路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、修時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定置規(guī)范的安全警示標(biāo)和安全防護(hù)措施的規(guī)，公路養(yǎng)護(hù)公司及保員共同承擔(dān)事故的次責(zé)任。目前，該起事的肇事司機(jī)已被取保審，案件相關(guān)司法程還在進(jìn)行中。對(duì)于這事故，宋警官認(rèn)為肇司機(jī)利用應(yīng)急車道超固然是違反法律的，算再急，只要沒有特情況都不能占用應(yīng)急道。除此，公路養(yǎng)護(hù)司對(duì)這起事故也有著可推卸的責(zé)任。宋警說，首先他們?cè)诟咚?路上作業(yè)，理應(yīng)設(shè)施識(shí)，或擺放標(biāo)志物，他們沒有。如果當(dāng)時(shí)標(biāo)志物，那么這輛車撞到的應(yīng)該是標(biāo)志物而不是現(xiàn)在這樣直接到了人。其次，這位潔員已經(jīng)68歲了，按照規(guī)定養(yǎng)護(hù)公司是不以，也不應(yīng)該聘用如高齡的人員來進(jìn)行這高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)的，因?yàn)?無疑會(huì)帶來更多的風(fēng)。另外，這名保潔人在作業(yè)時(shí)也沒有遵循業(yè)規(guī)范，正確規(guī)范是作業(yè)時(shí)要面對(duì)來車方，但她卻是背對(duì)的，也是為何保潔員也需承擔(dān)一定責(zé)任的原因透過這起事故，交警做出提醒，希望廣大機(jī)引以為戒，不要違占用應(yīng)急車道。延伸讀：300萬法拉利撞車維修費(fèi)超100萬 女子遭拒賠還要坐牢?杭州羅女士的法拉利了交通事故，車子損比較嚴(yán)重，評(píng)估下來修費(fèi)超過100萬元。據(jù)羅女士說保險(xiǎn)公司絕理賠，這是怎么回呢？出了事故的法拉300萬法拉利出事故，遭拒賠還要“坐牢？羅女士的法拉利目被拆得面目全非，已停在汽修廠里3個(gè)月了。據(jù)羅女士說，維修遲沒有進(jìn)行，是因?yàn)?輛車的維修費(fèi)用，高100多萬元。羅女士受訪既然都買了滅蒙輛了，也不差這點(diǎn)維修，但讓人覺得很生氣是，我正規(guī)的保險(xiǎn)，了事故，保險(xiǎn)公司拒，那我們這些車主，什么要買保險(xiǎn)呢？羅士今年26歲，2019年開始做網(wǎng)絡(luò)主播，全網(wǎng)粉雷祖超400萬。這臺(tái)法拉利，是她去6月從朋友手上買來的，噎價(jià)是280萬，原車價(jià)超過300萬。羅女士提到保險(xiǎn)拒賠的情，還要從3個(gè)月前的一起交通事故說起。女士：2月3號(hào)，在杭州開往衢州的高傅山上了交通事故，因?yàn)槭?驅(qū)車，碰到水坑打滑，車子整個(gè)側(cè)面都挺重的，交警判定我單面事故。事故現(xiàn)場從天事故現(xiàn)場的照片可看到，法拉利右前臉經(jīng)被撞得面目全非。女士說，她這輛車的費(fèi)要3萬元一年，承保單位是中國人保尚鳥從女士的保單上可以看，機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)和第者責(zé)任險(xiǎn)都是200萬元，保險(xiǎn)在今年6月29日到期。資料圖羅女士聞獜當(dāng)時(shí)撞到了鐵欄，價(jià)值9000多元，保險(xiǎn)公司很快就賠付我了，但后面他們知車的維修費(fèi)要100多萬，就上我家開始調(diào)。據(jù)羅女士說，2月中旬，中國人保上門做仔細(xì)調(diào)查，并且形成一份書面調(diào)查報(bào)告，羅女士的基本信息和故情況作了詳細(xì)的描，但理賠遲遲沒有通。4月8日，羅女士接到廈門正達(dá)興保險(xiǎn)公公司浙江分公司的電，對(duì)方自稱中國人保委托公司，說這100萬的維修費(fèi)，保險(xiǎn)公拒賠了。資料圖公估司發(fā)的通知書上顯示經(jīng)過保險(xiǎn)反欺詐調(diào)查發(fā)現(xiàn)羅女士提交材料，機(jī)動(dòng)車行駛證是偽的。另外，這家公司了兩張截圖，都是羅士的行駛證。一張發(fā)時(shí)間是2021年7月8日，另一張是2020年6月28日。羅女士手里的行駛證藟山發(fā)日期是2021年的。據(jù)公估公司稱，羅女在中國人保系統(tǒng)中，傳的證件是2020年的，與實(shí)際不符。資圖廈門正達(dá)興保險(xiǎn)公公司浙江分公司 任先生：她向投保的天馬候證件就是偽造的，我到公安系統(tǒng)里比對(duì)了到我們單位的案件，本上就是保險(xiǎn)詐騙，來要抓起來坐牢的。照公估公司的說法，女士涉嫌偽造行駛證涉嫌騙保，保險(xiǎn)公司旦不會(huì)賠付這100萬元的維修費(fèi)，還可能以“保險(xiǎn)詐騙”的名追究羅女士的責(zé)任。者把情況反饋給了中人保后，中國人保嘉分公司表示，目前這事情已經(jīng)委托給了公公司，暫時(shí)不方便發(fā)過多意見。車主偽造行駛證？現(xiàn)在問題的焦點(diǎn)在于，為什么保公司的系統(tǒng)里，會(huì)出一本發(fā)證日期為2020年的行駛證？羅女士：我不知道灌山統(tǒng)里為么會(huì)出現(xiàn)這個(gè)東西，覺得責(zé)任在保險(xiǎn)公司不在我。我是正常買保險(xiǎn)，手續(xù)也是齊全，所有憑據(jù)都有的。也有理由懷疑，他們部篡改了，拒賠這100多萬。目前可以明確的禮記，羅女士手里的本行駛證是真的，發(fā)日期是2021年。羅女士懷疑保險(xiǎn)公禺強(qiáng)為拒賠，更改了日期。保險(xiǎn)公司方面，同樣自己的懷疑。廈門正興保險(xiǎn)公估公司浙江公司 任先生：她這款車屬于超高端豪傅山車，可能二手車剛過戶第一年，在整個(gè)中國內(nèi)沒有一家保險(xiǎn)公司意接她的單子。那么了行駛證以后就默認(rèn)她的車不是過戶車，可以承保了。另外，估公司還提供了一份初保險(xiǎn)公司上門調(diào)查詢問筆錄，說筆錄里證據(jù)證明，羅女士說了。公估公司提供的據(jù)顯示，羅女士行駛的發(fā)證日期是2020年，羅女士還在上面了字，按了手印。資圖羅女士：二月份，險(xiǎn)公司做了調(diào)查，了一下我出車禍的具體況。他們?nèi)啼浺翡?，錄完之后，他們說有什么問題的話，簽名字就行，那么多文，我肯定不會(huì)仔細(xì)看全部都簽了字，按了印，投保行駛證的復(fù)件后來也沒有給到我羅女士認(rèn)為，保險(xiǎn)公在做當(dāng)面問詢調(diào)查時(shí)就已經(jīng)設(shè)好陷阱，將駛證為2020年的照片，夾在文件當(dāng)獂，此為由，拒絕支付百元的理賠款。保險(xiǎn)層代辦，哪個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)根據(jù)現(xiàn)有的證據(jù)， 羅女士的確在問詢筆錄簽了字，按了手印。過在采訪中，記者發(fā)，這份保險(xiǎn)從一開始存在疑點(diǎn)。羅女士告記者，這臺(tái)法拉利是2021年6月從朋友手里買過來的，最關(guān)鍵是，買車的時(shí)候，她人不在杭州，保險(xiǎn)也是她自己去購買的。羅女士提供的聊天記看到，去年6月，她把自己的行駛證發(fā)給了手車商朋友，讓其代，而發(fā)送的行駛證登日期明確是2021年。資料圖二手車商表，保險(xiǎn)是他另外找人辦的，發(fā)的材料都有天記錄為證。當(dāng)時(shí)，委托了一位姓雷的先購買保險(xiǎn)，代辦費(fèi)用2000元。雷先生明確表示，他給對(duì)方的駛證登記時(shí)間是2021年6月28日的。原來，雷先生還是中介上面還有一位沈先生而記者聯(lián)系上沈先生，對(duì)方表示，他也是介。但保險(xiǎn)公司，是聯(lián)系上的。幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)幾位經(jīng)辦人都稱，拿的材料，行駛證都是2021年的。沈先生稱，材料發(fā)給女英保險(xiǎn)公，行駛證是2021年的，但聊天證據(jù)沒提。為了核實(shí)此事，記聯(lián)系上了辦理這筆保的人保業(yè)務(wù)員。中國保工作人員行駛證的證日期和發(fā)證日期是致的，我這邊收到的料是2020年。沈先生和人保業(yè)務(wù)員兩人間的說法有著明顯出。針對(duì)這一情況，記第一時(shí)間向中國人保興分公司進(jìn)行了反饋對(duì)方表示會(huì)與第三方司溝通。截至發(fā)稿前記者收到了廈門正達(dá)保險(xiǎn)公估公司浙江分司的回復(fù)，已經(jīng)聯(lián)系涉事的保險(xiǎn)員，對(duì)于案件，會(huì)重新開啟調(diào)。對(duì)話截圖保單問題已發(fā)現(xiàn)，后期為何仍理賠？在與人保的溝中，記者發(fā)現(xiàn)，其實(shí)女士買完保險(xiǎn)不久，險(xiǎn)公司就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了單的問題，懷疑該車過戶車。中國人保的務(wù)員表示，當(dāng)時(shí)已經(jīng)電羅女士，要求退保但她不肯。對(duì)此，羅士現(xiàn)場反駁，稱自己不知情，隨后，這位作人員又改了口，表查到資料后，第一時(shí)和車商說明了這臺(tái)車在問題。隨后，記者次聯(lián)系上了羅女士的位車商朋友。二手車：沒有說存在異常，豪車不愿意賣保險(xiǎn)，能會(huì)打電話讓你退保，我說保險(xiǎn)買都買了為什么要退。羅女士如果保險(xiǎn)公司當(dāng)時(shí)給打電話，說保險(xiǎn)有異，那我就直接把保險(xiǎn)了，重新去買別的保。這個(gè)錢是我交的，們應(yīng)該直接聯(lián)系到我直到現(xiàn)在，羅女士才道，原來保險(xiǎn)公司早知道了自己的保單存問題。現(xiàn)場，她也提質(zhì)疑，既然保險(xiǎn)公司現(xiàn)了訂單異常，為什在2月那起交通事故中，先行?山付了9000元鐵柵欄的費(fèi)用？羅士覺得，就是因?yàn)檐?的維修費(fèi)太高，保險(xiǎn)司開始找茬了。針對(duì)一情況，記者再次致中國人保嘉興分公司截至發(fā)稿前，記者并收到中國人保嘉興分司回復(fù)。針對(duì)此事，者也向小強(qiáng)幫忙團(tuán)特律師進(jìn)行了咨詢。律認(rèn)為，羅女士在保險(xiǎn)司提供的行駛證復(fù)印上摁下了手印，就會(huì)視為認(rèn)可了這份材料真實(shí)性，這對(duì)羅女士說是不利的。不過，險(xiǎn)公司的行為也需要核實(shí)。浙江百易律師務(wù)所律師 池侃：如果保險(xiǎn)公司明玄鳥保單有題，進(jìn)行了承保，或在承保之后，明知有題還予以理賠的話，為該起事故，保險(xiǎn)公仍要承擔(dān)責(zé)任。聽了師的建議，羅女士表，不排除通過法律手進(jìn)行維權(quán)。同時(shí)，針該事件，記者也向中銀行保險(xiǎn)監(jiān)督委員會(huì)行了反饋，對(duì)方表示會(huì)進(jìn)行下一步調(diào)查。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并布，本平臺(tái)僅提供信存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
