回復(fù) 錢德拉·威爾森 : 1月6日,特斯拉中國(guó)官宣熱門車型Model 3、Model Y全系再次降價(jià),降幅2萬元-4.8萬元不等。這一次中國(guó)官網(wǎng)所有在售特拉車型,都迎來了歷史最低。1月10日,有消息稱,在宣布降價(jià)后,特斯拉中國(guó)3天內(nèi)已經(jīng)獲得3萬輛汽車訂單。還有消息稱,降價(jià)當(dāng)日特斯全國(guó)提車數(shù)量破萬。就上述息,特斯拉表示,“不予置”。特斯拉大幅降價(jià),讓剛車沒多久的車主們“炸了鍋?!靶睦砩嫌悬c(diǎn)不平衡?!?聞特斯拉大幅降價(jià)后,去年10月剛提到Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版的陳女士告訴南都財(cái)社記者,“當(dāng)時(shí)的價(jià)格,上國(guó)補(bǔ)的價(jià)格要差不多27萬?,F(xiàn)在回頭看,是妥妥站崗。短短兩個(gè)月,損失了接近4萬。”另一名Model 3車主李先生則用“韭菜”來容自己。李先生說,“本來得特斯拉產(chǎn)品不錯(cuò),就買了但沒想到的是,短短一個(gè)多時(shí)間,損失了3萬元。如果知道這種情況,肯定不會(huì)這么急買,會(huì)認(rèn)真考慮一番?!?實(shí)上,特斯拉降價(jià)并非首次此次降價(jià),是繼2022年9月以來,特斯拉在國(guó)內(nèi)第5次通過直接產(chǎn)品調(diào)價(jià)或間接福促銷。但特斯拉此輪降價(jià)遠(yuǎn)上輪降價(jià)幅度,并導(dǎo)致Model 3和Model Y的起售價(jià)降至22.99萬元和25.99萬元,已經(jīng)突破了此前的價(jià)格歷伯服新低。“非猛?!碧厮估钲谝晃讳N售樣形容大幅降價(jià)后的訂單量他說,“短期內(nèi)確實(shí)刺激了斯拉的國(guó)內(nèi)銷量。”天環(huán)廣,是廣州乃至華南最具代表的商業(yè)地標(biāo)之一。1月10日,在特斯拉廣州天環(huán)體驗(yàn)店Model Y、Model 3展車旁,前來看車的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕。談及降價(jià)帶來影響,銷售人員表示,“降后特斯拉訂單量拉升明顯,國(guó)的銷量數(shù)倍增長(zhǎng),門店的戶也激增?!彪S著訂單激增提車周期也被延長(zhǎng)。特斯拉店銷售人員告訴記者,現(xiàn)在訂單都需要排隊(duì)提車,“Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版和長(zhǎng)續(xù)航版的提車周期狕1-4周延長(zhǎng)到2-5周?!北本┦杏疲ㄉ钲冢┞蓭熓吕鬃嫠蓭熤?聰表示,“消費(fèi)者與特斯拉同履行完畢后,特斯拉實(shí)行輛降價(jià)屬于市場(chǎng)行為。在公降價(jià)之前,特斯拉仍按照交當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格與消費(fèi)者訂并履行合同,并未違背一般市場(chǎng)交易規(guī)律?!敝煲萋斕?,在維權(quán)時(shí),消費(fèi)者需查看同中是否具有保障化價(jià)格承的條款,如有約定,消費(fèi)者此維權(quán)。如無合同明確保價(jià)定,消費(fèi)者如果認(rèn)為合法權(quán)受到侵犯,即若特斯拉銷售員在售車時(shí)向消費(fèi)者承諾車不會(huì)降價(jià),或保證車輛一定期內(nèi)不會(huì)降價(jià),也可以要求斯拉依法進(jìn)行賠償。但消費(fèi)需要搜集如下特斯拉公司存欺詐行為、締約過失的證據(jù)否則會(huì)存在敗訴的風(fēng)險(xiǎn)。 責(zé)任編輯:王毅 CN096
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