卡特琳娜·戈?duì)柺部品?img style="display: inline-block; vertical-align: middle;margin-left: 6px;height: 16px;font-size: 0;" width="24" height="16" src="/img/e223d81ea7563fc0.jpg">

回復(fù) Flanagan : 讀特客戶端·深新聞網(wǎng)2023年1月7日訊（深圳特區(qū)報首席記者 戴曉蓉 通訊員 李宇）交通是城建設(shè)的基礎(chǔ)，是濟(jì)發(fā)展的基石。2022年，深圳交通運(yùn)輸業(yè)保持持、穩(wěn)定、快速發(fā)，全球強(qiáng)勢影響物流中心建設(shè)進(jìn)步加快，雙港物發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)，大項(xiàng)目建設(shè)強(qiáng)力進(jìn)，交通惠民工扎實(shí)落地，交通輸高質(zhì)量發(fā)展取新成效，交通發(fā)驅(qū)動“引擎”動十足。深圳特區(qū)讀特客戶端推出2022年度深圳交通十大亮點(diǎn)墨子件點(diǎn)，一覽深圳這年的交通發(fā)展熱。（一）深圳港裝箱吞吐量突破3000萬標(biāo)箱大關(guān)，穩(wěn)居全球前四2022年，深圳港集裝箱吞吐量3003.56萬標(biāo)箱，同比增長4.39%，創(chuàng)歷史新高。完成深圳首單上國際船舶LNG加注，LNG接卸量達(dá)1210.95萬噸，同比增長1%。新開通國際班輪航線4條、大灣區(qū)組合港11個、內(nèi)陸港6個。寶安綜合港區(qū)投入營，鹽田港區(qū)東業(yè)區(qū)一期主體工開工，西部港區(qū)海航道二期等項(xiàng)加快推進(jìn)。（二深圳機(jī)場國際貨吞吐量創(chuàng)歷史新，機(jī)場三跑道等礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快進(jìn)2022年，深圳機(jī)場貨郵吞吐150.7萬噸，其中，國際及地貨郵吞吐量77.6萬噸、同比增長19.4%；旅客吞吐量2156.34萬人次，其中，國際航線旅客吐量15.3萬人次、同比增長65.2%。新開河內(nèi)、多哈、紐約等6條國際貨運(yùn)航線加密洛杉磯、大等10條國際貨運(yùn)航線，國際及地全貨機(jī)航點(diǎn)達(dá)34個。恢復(fù)至洛杉、溫哥華、約翰斯堡、莫斯科等16個國際城市的客運(yùn)航線，每周國客運(yùn)出港航班量30班，航點(diǎn)與航班同比增加均超1倍。全力推進(jìn)機(jī)場三跑道、T1和T2航站樓、樟坑徑直升機(jī)場孟鳥觀導(dǎo)航臺遷建等基設(shè)施建設(shè)。（三大鵬灣水域深港出船舶實(shí)現(xiàn)“一引航”，大幅降航運(yùn)和港口企業(yè)營成本為促進(jìn)大區(qū)港航融合發(fā)展會同香港方面合協(xié)商解決大鵬灣域船舶須接受香、深圳兩地雙重航問題，于2022年6月1日起實(shí)現(xiàn)深港引航互認(rèn)引航合作，由一深圳或香港符合格的引航員提供程引航服務(wù)，平縮短船舶進(jìn)出深港東部港區(qū)時間2小時，大幅提升通航效率，降低業(yè)運(yùn)營成本，增深圳港綜合競爭，打造深港交通度協(xié)作范例，得交通運(yùn)輸部等上部門充分肯定。四）新開通地鐵5條（段）128公里，軌道交通運(yùn)里程躍居全國第地鐵12號線、14號線、16號線、6號線支線、11號線福崗段及崗廈北、泰逢木崗、運(yùn)綜合交通樞紐式開通運(yùn)營，全開通線路的條（）數(shù)為歷年最多全市軌道交通線密度保持全國第，軌道交通運(yùn)營程達(dá)559公里、位居全國第四，道交通輻射能力可達(dá)性、便利性著增強(qiáng)。（五）廟路快速化改造期等交通項(xiàng)目建通車，有效促進(jìn)域經(jīng)濟(jì)高效聯(lián)動廟路快速化改造一期）工程西行道通車，從前海心5分鐘可達(dá)深圳灣超級總部基地15分鐘可達(dá)福田中心區(qū)，大幅縮前海與市中心區(qū)間通行時間，有促進(jìn)前海合作區(qū)設(shè)發(fā)展和提升南高新園片區(qū)交通境。公常路中山學(xué)深圳校區(qū)段下改造工程地下隧順利通車，實(shí)現(xiàn)明科學(xué)城片區(qū)客分離，改善深圳大校區(qū)師生及周居民的出行環(huán)境助力光明北片區(qū)型升級。橫坪公改造工程完工通，有效緩解坪山道交通壓力和坪西南片區(qū)交通擁狀況，全面提升區(qū)居民的生產(chǎn)生質(zhì)量及片區(qū)形象（六）交通固定產(chǎn)投資再次突破1300億元，為全市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長作積極貢獻(xiàn)交通固資產(chǎn)投資完成1340.84億元，完成年度投資計任務(wù)的101.58%。深江鐵路、僑城東路北延、瀾大道北延等項(xiàng)全面開工建設(shè)，汕鐵路、深中通、春風(fēng)隧道、媽跨海通道、梅觀速市政化改造等建項(xiàng)目加快推進(jìn)羅沙路復(fù)合通道造、沙河?xùn)|路北等重大項(xiàng)目前期作穩(wěn)步開展。（）獲批國家級民無人駕駛航空試區(qū)，加快打造全領(lǐng)先的低空經(jīng)濟(jì)范區(qū)成功獲批國級民用無人駕駛空試驗(yàn)區(qū)。印發(fā)深圳市低空經(jīng)濟(jì)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施案（2022-2025年）》，組建深圳市低大鵹經(jīng)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小。加快推進(jìn)智能合低空系統(tǒng)項(xiàng)目項(xiàng)工作。積極籌深圳市低空經(jīng)濟(jì)業(yè)協(xié)會、深圳市空經(jīng)濟(jì)專家委員，籌辦低空經(jīng)濟(jì)展高峰論壇，打深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)聯(lián)盟。大力支持豐科技、美團(tuán)無機(jī)等在深開展無機(jī)物流配送業(yè)務(wù)2022年累計開通無人機(jī)航線83條、實(shí)現(xiàn)載貨無機(jī)飛行量30萬架次。（八）出臺國首部智能網(wǎng)聯(lián)車管理地方性法，助力智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)能網(wǎng)聯(lián)汽車管理例》正式頒布實(shí)，成為全國首部能網(wǎng)聯(lián)汽車管理規(guī)。會同市發(fā)改工信、交警部門發(fā)實(shí)施《深圳市能網(wǎng)聯(lián)汽車道路試與示范應(yīng)用管實(shí)施細(xì)則》，形基于特區(qū)法規(guī)的能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新理制度體系，加打造智能網(wǎng)聯(lián)汽創(chuàng)新和應(yīng)用高地截至2022年底，全市累計開放試示范道路里程201公里（坪山區(qū)全域開放女英，百度、小馬智行元戎啟行等領(lǐng)軍業(yè)發(fā)放測試示范知書222張。支持媽灣智慧港投38臺自動駕駛集裝箱卡車，實(shí)現(xiàn)動駕駛規(guī)?；瘧?yīng)。（九）高質(zhì)量額完成市政府民實(shí)事，全面提升民交通出行獲得、幸福感、安全優(yōu)化調(diào)整公交線178條，完成125座公交站臺標(biāo)準(zhǔn)化改犲山，開通交地鐵接駁線路預(yù)約公交等公交色服務(wù)線路978條，軌道公交一換乘可達(dá)建成區(qū)例提升至92.8%，新改擴(kuò)建非機(jī)動車道548公里，完成689條道路無障礙設(shè)施整，打通斷頭路33條，新增路邊停泊位2800個，超額完成市政府度交通運(yùn)輸民生事。住建部、百地圖等發(fā)布的《2022年中國主要城市通勤監(jiān)測報》顯示，深圳的項(xiàng)通勤指標(biāo)在超城市中表現(xiàn)優(yōu)異其中，市民通勤程平均耗時36分鐘，在北上廣深一線城市中表現(xiàn)優(yōu)。開展全市涉問題窨井蓋專項(xiàng)理，督促產(chǎn)權(quán)單加快整治涉路問窨井蓋3萬余座、盲道4628處。強(qiáng)化道路運(yùn)輸、口碼頭、交通工等領(lǐng)域安全監(jiān)管交通運(yùn)輸行業(yè)亡事故宗數(shù)和死亡數(shù)分別同比下降27%、25%，實(shí)現(xiàn)“雙下降”目。（十）筑牢交運(yùn)輸疫情防控“道”防線，以強(qiáng)力的“雙統(tǒng)籌”取“雙勝利”筑跨境運(yùn)輸“南部線”，動態(tài)優(yōu)化口岸全接駁+擺渡”運(yùn)輸模式，開“深港跨境水路輸快線”，推動成“水路運(yùn)輸為、貨車和鐵路運(yùn)為輔、航空運(yùn)輸補(bǔ)充”的跨境貨結(jié)構(gòu)。筑牢交通點(diǎn)“北部防線”組織38個“兩站一場一港口朱蛾服區(qū)”和88個高速公路和城際道路地核酸檢測服務(wù)嚴(yán)把輸入第一關(guān)筑牢市內(nèi)交通“部防線”，建立整覆蓋17個行業(yè)領(lǐng)域、35萬人的“白名單”管理度，全國率先推公交防疫“一碼行”?

吉迪恩·拉夫

回復(fù) 奧遜·威爾斯 : 新年伊始，地投資計劃集亮相，重項(xiàng)目建設(shè)掀開工熱潮。項(xiàng)目情況看2023年地方穩(wěn)投資鴖早、力度大領(lǐng)域新，產(chǎn)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新動等領(lǐng)域項(xiàng)成為多地重?！摆s早抓” 重大項(xiàng)目集中開工新第一天，福福州各地建“主戰(zhàn)場”火朝天，該第一季度177個重大項(xiàng)目集翠山開工，投資983億元，涉及產(chǎn)發(fā)展、基礎(chǔ)施、社會民等多個領(lǐng)域1月3日，四川進(jìn)行一白鳥重大項(xiàng)目現(xiàn)推進(jìn)，推進(jìn)目共423個、總投資7483.7億元，涉及能源交通、水利現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)、育衛(wèi)生、城更新等領(lǐng)域同日，上海區(qū)也在開年個工作日集開工一批重項(xiàng)目。著力大國內(nèi)需求要發(fā)揮投資關(guān)鍵作用。中央經(jīng)濟(jì)工會議之后，地就開始謀部署2023年經(jīng)濟(jì)工作擴(kuò)投資成為要發(fā)力點(diǎn)，力“早部署早發(fā)力、早工、早投產(chǎn)，歲末年初系列投資計密集亮相，大項(xiàng)目建設(shè)起開工熱潮河南計劃在業(yè)轉(zhuǎn)型、基設(shè)施等四大域啟動100個左右百億重大項(xiàng)目，爭2023年全年完成投2萬億元以上。2023年重慶初步考市級重大項(xiàng)全年完成投4000億元以上，以霍山動投資1萬多億元。從地兩會透露的息來看，今地方投資不發(fā)力早，力也大。多地定資產(chǎn)投資標(biāo)錨定兩位。其中，2023年河南鄭州預(yù)期固定產(chǎn)投資增長15%；安徽合肥固定資晏龍資增長目標(biāo)10%左右；安徽蕪湖鴣2023年固定資產(chǎn)投資長10%，市級政府性投增長12%以上；寧夏中市提出固定產(chǎn)投資增長15%左右。廈門大學(xué)鱃魚濟(jì)院教授孫傳認(rèn)為，多地擴(kuò)投資作為動經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體好轉(zhuǎn)的重發(fā)力點(diǎn)，加推動重大工建設(shè)，有利帶動全社會效投資。聚新領(lǐng)域 產(chǎn)業(yè)升級態(tài)勢明從投資項(xiàng)目域看，除基設(shè)施、民生社會事業(yè)領(lǐng)等傳統(tǒng)基建目外，推動業(yè)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)驅(qū)動發(fā)展的業(yè)新領(lǐng)域也為地方投資重點(diǎn)。例如在遼寧沈陽批確定的30個百億元以重大項(xiàng)目中產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型領(lǐng)占6個，包括總投資102億元的華晨馬全新動力池、總投資100億元的億緯鋰能儲能動力電池等創(chuàng)新驅(qū)動領(lǐng)占7個，包括總投資200億元的IC裝備產(chǎn)業(yè)園（器人產(chǎn)業(yè)園、總投資192億元的沈陽渾南科技顓頊業(yè)園區(qū)等。東青島聚力展重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，突破一批領(lǐng)性產(chǎn)業(yè)項(xiàng)。2023年363個重點(diǎn)建設(shè)類驕山目24條產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目共297個，占81.82%，數(shù)量居前三蟜的智能制造裝類項(xiàng)目66個、先進(jìn)高分及金屬材料項(xiàng)目24個、生物醫(yī)藥及療器械類項(xiàng)23個。新產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域嬰山快增長已成為資的重要拉力。國家統(tǒng)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示2022年前11個月，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投同比增長19.9%，比全部投資增視山14.6個百分點(diǎn)，高技制造業(yè)投資比增長23.0%?！耙噪娮?、擁有藥為表的高技術(shù)造業(yè)快速發(fā)，相關(guān)投資幅增加。”家統(tǒng)計局投司首席統(tǒng)計羅毅飛說，著我國經(jīng)濟(jì)展水平提高產(chǎn)業(yè)升級發(fā)態(tài)勢明顯，技術(shù)產(chǎn)業(yè)投增勢良好。從近期地方列的重大項(xiàng)清單來看，僅交通運(yùn)輸能源生產(chǎn)等統(tǒng)重點(diǎn)領(lǐng)域續(xù)推進(jìn)，創(chuàng)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展新領(lǐng)域也成投資重點(diǎn)。孫傳旺表示2023年，穩(wěn)投資產(chǎn)業(yè)展方面要著推進(jìn)高端智裝備、新一信息技術(shù)、材料等高端造業(yè)和現(xiàn)代流、數(shù)字網(wǎng)等現(xiàn)代服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)，速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型級；創(chuàng)新發(fā)投資方面，推動科技產(chǎn)園區(qū)、科技新中心和創(chuàng)服務(wù)平臺建，強(qiáng)化創(chuàng)新動。打好投政策組合拳大項(xiàng)目“趕抓前”，各支持政策也調(diào)發(fā)力。業(yè)專家預(yù)計，2023年一季度基建投資望保持較高長水平。專債是帶動擴(kuò)有效投資、定宏觀經(jīng)濟(jì)重要手段。前，多地已繼披露2023年一季度地方債發(fā)少暤計。其中，山青島預(yù)計在1月6日發(fā)行212.6億元，有望成為年第一個發(fā)地方債的地。山東臨沂露信息稱，東省財政廳前已提前下該市2023年部分新增項(xiàng)債務(wù)限額107.43億元，比上年期增長38.19%?！?023年將適量擴(kuò)大巴國項(xiàng)券資金投向域和用作資金范圍，持形成實(shí)物工量和投資拉力，推動經(jīng)運(yùn)行整體好?！必斦?長劉昆近日接受新華社者采訪時說國家發(fā)展改委副主任趙昕也表示，打好投資政組合拳。進(jìn)步優(yōu)化調(diào)整央預(yù)算內(nèi)投結(jié)構(gòu)，集中量辦好大事事急事。積做好地方政專項(xiàng)債券項(xiàng)準(zhǔn)備等各項(xiàng)作，推動專債券項(xiàng)目如開工建設(shè)。動政策性開性金融工具目加快建設(shè)盡快形成更實(shí)物工作量“2023年穩(wěn)增長政策保持一定強(qiáng)，其中擴(kuò)投、特別是推基建投資保較高增長水，成為當(dāng)前要的政策抓。”東方金首席宏觀分師王青表示在2023年新增專項(xiàng)債度增加以及年新開工項(xiàng)續(xù)建會帶動行貸款較大模流入等因支持下，2023年特別是一季度黑狐建資有望保持高增速?！?023年專項(xiàng)債提前下?踢間前移，2022年底國務(wù)院?？聒B會議調(diào)要對落實(shí)經(jīng)濟(jì)一攬子策措施抓好平補(bǔ)齊，推重大項(xiàng)目建形成更多實(shí)工作量，符冬季施工條的不得停工，均表明2023年一季度基建投資會續(xù)保持較強(qiáng)度?！蓖跚?。 （記者 王璐 汪子旭? 

回復(fù) 黎北海 : 2023年春節(jié)的腳步越來越近，按照火車票提前15天發(fā)售的安排，7日，2023年除夕（1月21日）的火車票將正式開售。搶票前，這些變化你要注意！除夕火車票7日開售2023年春運(yùn)從1月7日開始，2月15日結(jié)束，為期共40天。按照火車票提前15天發(fā)售的安排，1月5日，旅客可以購買1月19日（臘月二十八）的火車票，1月6日可以購買1月20日（臘月二十九）的火車票，1月7日可以購買1月21日（除夕）當(dāng)日的火車票。據(jù)了解為充分滿足旅客出行需求，便旅客回家購票，鐵路部門學(xué)制定客車開行方案。其中節(jié)前高峰日安排開行旅客列6077對，節(jié)后高峰日安排開行旅客列襪6107對，最大客座能力較疫情前的2019年春運(yùn)增長11%。此外，國鐵集團(tuán)表示，為滿足旅客樣化需求，根據(jù)需要，將在分運(yùn)力緊張的高鐵通道增開間高峰線動車組列車，在京、杭深高鐵開行臥鋪動車組同時，鐵路部門根據(jù)鐵路12306客票預(yù)售和候補(bǔ)數(shù)據(jù)，分析旅客出行規(guī)律，動宋史研客流走勢，梯次安排運(yùn)力投，實(shí)現(xiàn)運(yùn)能和需求的精準(zhǔn)匹。倡導(dǎo)旅客錯峰出行加強(qiáng)重處所通風(fēng)消毒今年，春運(yùn)期的疫情防控工作受到了廣泛注。隨著疫情防控政策的進(jìn)步優(yōu)化，跨區(qū)域人員流動性加速釋放，2023年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)障工作面臨新形勢。如何最限度保障廣大旅客和職工健，最大限度減少疫情對春運(yùn)影響？對此，鐵路部門倡導(dǎo)客錯峰出行，減少人員聚集強(qiáng)化車站客流組織，積極推無接觸式服務(wù)，引導(dǎo)旅客有分散進(jìn)站候車，保持安全距。此外，鐵路部門將加強(qiáng)衛(wèi)間、洗手池、電梯扶手、座等重點(diǎn)處所通風(fēng)消毒，保持車良好環(huán)境；加強(qiáng)旅行健康傳提示，引導(dǎo)旅客全程佩戴罩，強(qiáng)化自身健康防護(hù)；嚴(yán)規(guī)范做好鐵路春運(yùn)一線職工康防護(hù)，加強(qiáng)保潔、安檢、飲、業(yè)務(wù)外包人員一體化管；強(qiáng)化路地聯(lián)防聯(lián)控，有序好應(yīng)急處置工作。購買兒童惠票與學(xué)生優(yōu)惠票有變化！版《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》于2023年1月1日起施行。其中，有關(guān)兒童優(yōu)惠票和學(xué)生惠票的規(guī)定發(fā)生了變化。兒優(yōu)惠票方面，全國鐵路對兒優(yōu)惠票實(shí)行車票實(shí)名制管理并以年齡劃分優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)。隨成年人旅客乘車的兒童，年6周歲且未滿14周歲的兒童購買兒童優(yōu)惠票，年滿14周歲的購買全價票。每一名持成年人旅客可免費(fèi)攜帶一名童乘車，兒童年齡按乘車日計算未滿6周歲且不單獨(dú)占用席位，超過一名時，視山過人應(yīng)當(dāng)購買兒童優(yōu)惠票。學(xué)生惠票方面，鐵路部門一并取學(xué)生優(yōu)惠票僅限寒暑假購買限制，學(xué)生旅客可在一學(xué)年任意時間購買4次優(yōu)惠票。擴(kuò)大非高峰方向列車票價打折惠范圍和幅度，讓旅客獲得多實(shí)惠。旅客出行體驗(yàn)還有些改進(jìn)！春運(yùn)是人員流動規(guī)最大、出行最為集中的時期有旅客出行時擔(dān)心“上不了、轉(zhuǎn)不了站、吃不好飯”的題。針對旅客上述擔(dān)憂，國集團(tuán)表示，鐵路部門推出便利民惠民服務(wù)舉措，有效提旅客出行體驗(yàn)。具體舉措如：1、進(jìn)一步擴(kuò)大電子客票應(yīng)用范圍，在到站補(bǔ)票和列車票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全面實(shí)施補(bǔ)票電化；完善12306消息通知機(jī)制，及時準(zhǔn)確向已購票旅推送列車停運(yùn)和變更信息。2、將開展互聯(lián)網(wǎng)訂餐的車站55個增加到76個，覆蓋全國絕大部分動車組列車和長離普速列車。3、安排站內(nèi)便捷中轉(zhuǎn)換乘服務(wù)的車站由80個增至100個，旅客換乘將更加便捷高效。4、在全國3200余組動車組列車上推行“鐵路暢計蒙”掃碼服務(wù)，旅通過掃描座椅扶手上的“鐵暢行碼”，可順暢查詢列車晚點(diǎn)、運(yùn)行位置、接續(xù)車次交通接駁等出行服務(wù)信息?