西部網(wǎng)訊記者 郭佳欣 通訊員 糜強）1月21日21時，除夕夜。中國路西安局團有限公安康機務(wù)檢修庫內(nèi)距離地面2米多深的坑里，46歲的輪軸張輝正目轉(zhuǎn)睛盯著落輪鏇輪床的刀片業(yè)處，每2分鐘他就用鐵鉤清一下鋼屑一刻也不放松。在個闔家團的夜晚，要對和諧2型1022機車8個輪軸進行修，刀片機車車輪擦的聲響空氣中彌的刺鼻氣，充斥著個操作間張輝在操鏇輪機。康機務(wù)段于秦巴山腹地，配機車254臺，負責(zé)渝、西康陽安、西、隴海等1800余公里的客貨引任務(wù)，輸任務(wù)繁，對機車量要求極。列車在行時，受期摩擦制、彎道與軌偏磨、對空轉(zhuǎn)滑等因素影，會導(dǎo)致子產(chǎn)生多形或輪徑一致，輪誤差過大就會產(chǎn)生車跳動現(xiàn)，不僅影火車司機操縱，還影響列車行安全。此，對測數(shù)據(jù)不合的機車輪，要立即車進行鏇。張輝作負責(zé)輪對修的輪軸，要根據(jù)班報修計，對需要修的機車對進行鏇，把各個對的輪徑鏇修至規(guī)范圍。今已經(jīng)是他崗的第26個春運了張輝在觀車輪鏇修況。接班，張輝認地檢查好備，細致對當(dāng)日鏇計劃，設(shè)好方案，好安全預(yù)，準(zhǔn)備開作業(yè)。“內(nèi)是無電，需要我自己使用控的公鐵用車把機推進去。張輝擁有鐵兩用車作資格證只見他遙操縱著一四四方方公鐵兩用，上軌道連掛、試，一切準(zhǔn)就緒。他輕推動遙器搖桿，車就被慢向里推動同事伏雷在機床邊著輪對與床刀片位對準(zhǔn)后喊停，張輝迅速按下車鍵?！?輪要先挑徑最小的，把最低確定下來其他就好了，不然很有可能返工，你這個車第軸數(shù)值最，我們從個軸開始?！睆堓x著鏇修計單上的輪數(shù)據(jù)介紹張輝對著床電腦操界面，操機床輪頂輪軸向上5厘米左右，然后抽活動鋼軌將裝夾、測輪徑大、輪緣厚、輪對跳量等一系準(zhǔn)備工作好后，再擇好加工序、設(shè)定鏇修數(shù)據(jù)啟動走刀工。透過察孔，看車輪開始轉(zhuǎn)，張輝用長嘴噴從作業(yè)孔進去向輪邊緣噴上圈兒潤滑，防止干?！巴S對間輪徑差不能大1mm，我們追求的0誤差。要調(diào)整好刀角度，始觀察機床示數(shù)值，敢走神，2分鐘就要用鐵鉤清一下鋼屑以免鋼屑進軸承，成運行中擦過熱。鏇刀與輪劇烈摩擦出藍色濃，并傳來鼻的氣味張輝盯著刀處，不用一根近2米長的鐵將鋼屑鉤，然后放收納桶內(nèi)張輝在操公鐵兩用將機車推庫內(nèi)鏇輪床上。據(jù)輝介紹，和同事伏凱要負責(zé)17道和20道機床作，一個輪從上臺到好，前后一個多小。“一晚最多要鏇8個軸，基上是全程神高度集，連喝水廁所都得步，根本不上思考的事兒。張輝說。去年我們是年三十班，干我這行都習(xí)了，心無顧地把工干好，才得起現(xiàn)在么好的生。新年了祝愿家人福安康，子學(xué)習(xí)進！”零時跨年的鐘響起，周的村莊響陣陣鞭炮，張輝透觀察孔，下了新年望。 編輯：胡一?