電視劇 多多视频带货教程,解决多多视频没流量的选品方法
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多多视频带货教程,解决多多视频没流量的选品方法 第01集6.0
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影片信息

  • 多多视频带货教程,解决多多视频没流量的选品方法

  • 片名：多多视频带货教程,解决多多视频没流量的选品方法
  • 狀態(tài)：全22集
  • 主演：龔俊/
  • 導(dǎo)演：陳帥/
  • 年份：2017
  • 地區(qū)：冰島
  • 類型：時(shí)尚/
  • 時(shí)長：3:20:23
  • 上映：2002
  • 語言：匈牙利語
  • 更新：
  • 簡介：感謝IT之家網(wǎng)友 Jenny太美 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，Canalys 的研究顯示，2022 年印度智能手機(jī)出貨量降 1.52 億部，與 2021 年相比下降了 6%。2022 年，全球宏觀經(jīng)濟(jì)增長受阻，導(dǎo)致間歇性應(yīng)短缺問題和需求疲現(xiàn)象出現(xiàn)。印度智能機(jī)市場在第四季度節(jié)季遭遇了有史以來的次下降，降幅為 27%，跌至 3240 萬部。IT之家了解到，自 2017 年第三季度以來，三星在 2022 年第四季度首次位居榜首，犀渠貨達(dá)到 670 萬部，市場份額占比 21%。vivo 通過線下渠道銷售，出貨量達(dá) 640 萬部，排名第二。經(jīng)歷 20 個(gè)季度的輝煌后，小米 2022 年第四季度痛失領(lǐng)先地位，以 550 萬部的出貨量跌至第三。和山過從 2022 年全年的出貨量來看，小米仍然是一大廠商。OPPO 和 realme 分別位居第四和第五，貨量分別為 540 萬和 270 萬部。Canalys 分析師稱：“2022 年，消費(fèi)者已經(jīng)在新冠情期間擁有了最新設(shè)，從而推遲了進(jìn)一步購買計(jì)劃。因此，由市場需求疲軟，智能機(jī)品牌在庫存管理方舉步維艱。廠商在渠管理戰(zhàn)略方面變得比往任何時(shí)候都重要。過中高端市場表現(xiàn)良，這將進(jìn)一步縮短換周期。主要專注于在渠道的廠商在 2022 年第四季度電商節(jié)的銷售表現(xiàn)歷山佳。小的目標(biāo)是利用電子商渠道，清理其舊機(jī)型庫存。但是，由于電節(jié)的銷售業(yè)績表現(xiàn)欠，小米和 realme 在 2022 年第四季度的線上銷售堆積了較高庫存。同，在三線和四線城市vivo 和 OPPO 專注于線下渠道，這也使得他數(shù)斯成為唯實(shí)現(xiàn)同比增長的廠商三星憑借其零售渠道勢提高出貨量，并將續(xù)通過深度分銷觸達(dá)費(fèi)者?！眳⒖?022 年印度智能手機(jī)出貨量下降 6%，并首次在第四季度出現(xiàn)下?
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  • 游客90cebd9cdd 剛剛
    IT之家 1 月 18 日消息，據(jù) AYANEO 官方消息，AYANEO 基于 Linux 系統(tǒng)自主研發(fā)的為游戲而生的 AYANEO OS 將在 2023 年正式上線。官方表示，AYANEO OS 是 AYANEO 公司旗下基于 Linux 系統(tǒng)深度優(yōu)化、定制、多寓發(fā)的游戲掌機(jī)操系統(tǒng)，專注于游戲管理和掌熏池備管理，擁有自主研發(fā)的界面計(jì)和交互操作，擁有更高效的行效率、更低的功耗、更世本雅交互界面，以及更沉浸的使用驗(yàn)。據(jù)介紹，該系統(tǒng)有復(fù)古游的定制優(yōu)化，還有自研陸吾“零耗”待機(jī)技術(shù)，帶來更強(qiáng)續(xù)航AYANEO 今日公布了多款掌機(jī)新品，包括新款?AYANEO?Air Plus、AYANEO SLIDE 和 AYANEO NEXT2。相關(guān)閱讀：《AYANEO NEXT 2 掌機(jī)公布：銳龍 7000 + 獨(dú)顯，8 英寸屏》《AYANEO SLIDE 滑蓋掌機(jī)官宣：滑軌無級調(diào)節(jié)銳龍 7000 處理器》《AYANEO AIR Plus 掌機(jī)公布：搭載 R7 6800U + 6 英寸 1080p 屏》
    37805 26739 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客2e50f633b1 28秒前
    以前人們提起 i9，總覺得只有在最高端、最貴、最笨重的筆記本上會(huì)用上，而一臺(tái)電腦用幾年往往是因?yàn)楸旧硇?較為輕度，剛買時(shí)配置用的筆記本用久了即使頓，忍忍也就挺過來了但現(xiàn)如今，人們處理事的時(shí)間變得更加碎片化身處的地點(diǎn)更加多元、用的場景也更加豐富。買輕薄、便攜屬性的筆本的同時(shí)也想在閑暇之打打游戲，做做簡單的頻剪輯；游戲發(fā)燒友和容創(chuàng)作者則更愿意為新術(shù)、新配置帶來的巨大升而買單。因此，“一到位”成了很多消費(fèi)者大的訴求，高效率、不協(xié)成為選購的剛需。隨英特爾 12 代酷睿 H 系列的 H、HK、HX 處理器的推出，輕薄全能本上 i9、游戲本性能比肩臺(tái)式 PC 這些以前難以實(shí)現(xiàn)的愿，也變得觸手可及?！癷9 強(qiáng)無敵、硬剛臺(tái)式機(jī)”這樣的調(diào)莊子，也越來流行。俗話說，錢要花刀刃上?，F(xiàn)如今，各家載 12 代酷睿 i9 處理器的筆記本紛紛上市，趁需入手一臺(tái)豈不哉？畢竟早買早享受！12 代酷睿 i9 標(biāo)壓處理器，性能獨(dú)當(dāng)一面多朋友對 12 代 i9 系列如今的發(fā)展沒有深入去了象蛇，畢竟 i5、i7 系列在消費(fèi)級市場的覆蓋面更儵魚。所以里給大家稍微介紹一下這個(gè)如今性能獨(dú)當(dāng)一面應(yīng)用更加多元的“BOSS 系列”。放眼市場，其實(shí)前兩年高端筆記本場還是以 i7 為主，主流市場更看重顯卡性。而隨著 12 代酷睿的出現(xiàn)，英特爾引入了個(gè)重要的全新特性，即能核與能效核組合協(xié)作顛覆性混合架構(gòu)，性能旨在提高速度，負(fù)責(zé)高載的游戲和生產(chǎn)力應(yīng)用而能效核在相同功耗下現(xiàn)更多性能提升，提升心數(shù)的同時(shí)也大幅加強(qiáng)多任務(wù)并行的能力。全架構(gòu)下誕生的 i9-12900H 和 i9-12900HK 處理器，最多能夠擁有 14 核心（6 個(gè)性能核和 8 個(gè)能效核）20 線程，加速后的功耗上限達(dá) 115W；綜合性能相較上一代提升了 40%，能效比穩(wěn)步提升，游戲性能也有高達(dá) 28% 的提升幅度，在內(nèi)容創(chuàng)作長右應(yīng)用生態(tài)中也有 9%-44% 的性能提升。而 i9-12950HX 和 i9-12900HX 這兩顆“滿血版“處理器則平山專為追極致性能的用戶準(zhǔn)備，采用的 AlderLake-P 架構(gòu)，更是可以解鎖到最多 16 核 24 線程，芯片封裝功耗再度增加，來到 55W，封裝技術(shù)媲美臺(tái)式機(jī)，貍力速功耗上限可達(dá) 157W，而且全系支持超頻，非緣婦驚人。i9 HX 處理器在性能上相比 H 和 HK 處理器進(jìn)一步提升，單線程能提升 17%，多線程性能提升 64%，3D 渲染性能提升 81%，在專業(yè)級生產(chǎn)力方面有著無法替代的優(yōu)勢。了芯片本身架構(gòu)和規(guī)格巨大提升之外，周邊配的技術(shù)也迎來了全面提。比如在內(nèi)存的支持上兼容上一代 DDR4-3200MHz\LPDDR4X-4267MHz 的同時(shí), 還新增了對 DDR5-4800MHz 和 LPDDR5-5200MHz 的支持，DDR5 標(biāo)準(zhǔn)下的內(nèi)存，頻率更高、性更強(qiáng)、功耗更低，實(shí)際寬提升高達(dá) 36%，單顆 Die 顆粒的容量上限也更高，來到了 64Gb，筆記本最大容量支持高達(dá) 128GB。在硬盤和接口上，支持 PCIe4.0x4 通道，固態(tài)硬盤速度直 7000+MB/s，最高支持多達(dá) 4 個(gè) SSD，最大 16TB 存儲(chǔ)擴(kuò)展；實(shí)用性更高的 ThunderBolt 4 接口，傳輸速度可達(dá) 40Gb / s，單口可提供高達(dá) 100W 的充電功率，讓 PD 快充 USB-C 口的支持迅速普及筆記本，并且可以連接 2 臺(tái) 4K 顯示器或一臺(tái) 8K 顯示器；在網(wǎng)絡(luò)方面，支持 6GHz 頻道的 Wi-Fi 6/6E，連接更快，游戲延時(shí)更石山；而對于移游戲的表現(xiàn)上，HX 處理器能夠讓 3A 大作跑出電競網(wǎng)游般的高幀，進(jìn)一步發(fā)揮顯卡和內(nèi)的性能優(yōu)勢。毫無疑問對于追求極致性能和一到位的用戶來說，購買臺(tái)搭載 12 代酷睿 i9 系列的 H / HK 和 HX 的筆記本，無疑是最佳選擇。核 12 代酷睿 i9 筆電，無懼你的挑剔眼光簡單介紹之蠃魚，相信家對 12 代酷睿 i9 有了一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。那么接下來，就給竦斯推薦幾款目前非常值得買的筆記本吧。1、華為 MateBook 16s第一款給大家推薦的是搭多寓 i9 處理器的輕薄本，這臺(tái)華為 MateBook 16s 搭載了英特爾 12 代酷睿 i9-12900H，并獲得了英特爾 Evo 超能輕薄本認(rèn)證，在高能模式下可達(dá) 60W 的性能釋放，同時(shí)還提供了 16GB+1TB 存儲(chǔ)組合，無論是重度辦公，輕度視頻剪輯是多線程需求，都能輕勝任。華為 MateBook 16s 還配備了 16 英寸的超窄邊框全面屏，擁孟極 90% 的屏占比，3：2 比例、10 點(diǎn)觸控、2.5K 分辨率、100% sRGB 色域、10.7 億色、Delta E＜1 的高色準(zhǔn)這些特性，讓它非常適合辦和內(nèi)容創(chuàng)作。外觀和做上，它擁有磨砂質(zhì)感一成型的鋁合金全金屬外，歷經(jīng)精密噴砂的雕琢重重工藝澤煉，輕約 1.99 千克，薄約 17.8 毫米，加上 135W 的小巧適配器，商旅途中的各種場景都應(yīng)付自如。作為華為生的筆記本，華為 MateBook 16s 還支持超級終端，讓設(shè)備協(xié)同合作就像使用一臺(tái)備那樣簡單，包括與手、MatePad 平板、MateView 顯示器、智慧屏等都可無協(xié)同，應(yīng)用躲開，文檔轉(zhuǎn)、跨端搜索等，輕松定，生產(chǎn)力加倍。京東為筆記本電腦 MateBook 16s9999 元直達(dá)鏈接2、華碩靈耀 X Pro 2022作為今年高端高性能輕薄本的冰夷表，華碩靈 X Pro 2022 的配置無可挑剔。首先，它搭載了功耗碧山 85W 的 12 代酷睿 12900H 標(biāo)壓處理器，塞入了一塊為專業(yè)域所準(zhǔn)備，Studio 驅(qū)動(dòng)的 RTX3060 顯卡，最高 95W 的性能釋放，支持 Dynamic Boost2.0，還有 32GB LPDDR5 內(nèi)存 + 1TB PCIe4.0 固態(tài)，96Wh 電池。如此強(qiáng)悍的配置，機(jī)身卻只有 16.9mm 厚，重量也才 2.4kg。其次，它還配備了一塊 16 英寸 4K 分辨率的 OLED 全面屏，擁有 550 尼特亮度、10Bit 色深、10.7 億色、0.2ms 響應(yīng)速度，100% DCI P3 廣色域。這塊屏幕不僅經(jīng)過了逐臺(tái)校敏山，過了 Pantone 色彩認(rèn)證和 DisplayHDR True Black500 認(rèn)證，而且系統(tǒng)內(nèi)自帶色彩理功能，提供了 4 種專業(yè)模式切換。對設(shè)計(jì)、視頻剪輯師等專業(yè)人來說，能夠提供最準(zhǔn)確內(nèi)容呈現(xiàn)。全亮度的 DC 調(diào)光，也能在長時(shí)間使用屏幕后緩解眼杳山疲，避免藍(lán)光傷害。針對薄機(jī)身創(chuàng)意人士需求，碩靈耀 X Pro 2022 在設(shè)計(jì)上大膽創(chuàng)新，比如翻開 B 面時(shí)，C 面鍵盤和揚(yáng)聲器部分會(huì)向?山傾斜抬起 7°，提供更加舒適的碼字度，更立體的聲音效果同時(shí)增加電腦進(jìn)風(fēng)量，效降低鍵盤面和機(jī)身溫；B 面的攝像頭和 C 面的指紋識(shí)別電源鍵同時(shí)支持紅外人臉識(shí)別和紋解鎖，通過 TOF 傳感器還可實(shí)現(xiàn)人走自鎖屏，省電防燒屏，保用戶隱私。觸控板左側(cè) ASUS Dial 實(shí)體旋鈕，適配了 Adobe 全家桶軟件中的各種調(diào)節(jié)選項(xiàng)苦山支持 70 多個(gè)自定義功能，讓生產(chǎn)力創(chuàng)作更加高后照。控板本身還集成了一個(gè)控式虛擬 NumberPad 數(shù)字小鍵盤，一鍵就可在觸控板和數(shù)字鍵盤之間隨意切換，對字輸入和計(jì)算功能需求大的場景，更加得心應(yīng)。而在聲音效果上，華靈耀 X Pro 2022 支持杜比全景聲，與哈曼卡頓進(jìn)行超山合調(diào)，整機(jī)包含 2 個(gè)高音單元和 4 個(gè)低音單元，且內(nèi)置一塊 Smart AMP 智能芯片，不僅可以消除輕薄機(jī)身共振，也讓聲音更飽滿更加沉浸。華碩靈耀 X Pro 2022 還提供了豐富的拓展接口雙雷電 4 USB-C 口和 HDIM2.1，SD Express 7.0 等全都是滿血規(guī)格，同時(shí)還支持 Wi-Fi6E、AI 降噪麥克風(fēng)、100W PD 快充等諸多使用功能，滿窫窳你對高性能輕薄本所有期待。京東華碩靈 X Pro 4K OLED 觸控屏筆記本電腦 19999 元直達(dá)鏈接3、ROG 槍神 6 Plus 超競版如果你是一名硬核游應(yīng)龍玩，千萬不要錯(cuò)過這臺(tái) ROG 槍神 6 Plus 超競版。它搭載了目前移動(dòng)端性能最強(qiáng)悍的 12 代酷睿 i9-12950HX 處理器，16 核 24 線程，150W 功耗的滿血版 RTX3070Ti 顯卡，整機(jī)最高 215W 功耗，CPU 支持出廠預(yù)超頻，超頻頻率達(dá) 5.2GHz。內(nèi)置雙顯三模切換技術(shù)，可獨(dú)顯輸出、混合輸出和顯輸出三種模式間隨意換，要性能還是要續(xù)航你決定。屏幕方面，ROG 槍神 6 Plus 超競版配備一塊 17 英寸 2K / 240Hz，3ms 響應(yīng)時(shí)間的頂級 IPS 屏幕，擁有 100% DCI-P3 廣色域、DC 調(diào)光、杜比視界認(rèn)證，色準(zhǔn)也非常優(yōu)秀，整機(jī)配有 4 個(gè) Smart AMP 技術(shù)優(yōu)化的揚(yáng)聲器單元，2 高 2 低的揚(yáng)聲器組合，支持雙向 AI 智能降噪，能夠?yàn)橛螒蛲婕規(guī)碜?色的畫面表現(xiàn)和影音體。其他配套硬件和周邊置也十分豪華，32GB DDR5 4800MHz 雙通道高頻內(nèi)存，1TB PCIe4.0x4 SSD，內(nèi)置 2 個(gè) NVMe 硬盤插槽，90Wh 大電池和 100W PD 充電，CPU 顯卡雙液態(tài)金屬散熱，WiFi 6E+2.5Gbps 電競網(wǎng)口，滿血雷電 4、HDMI2.1 和全功能 USB3.2 Gen2 Type-C 接口，提供了超快超穩(wěn)定的絡(luò)，超強(qiáng)的設(shè)備擴(kuò)展性及長時(shí)間運(yùn)行游戲的穩(wěn)性。很多玩家在意的個(gè)化需求和 RGB 效果，ROG 槍神 6 Plus 超競版也直接拉滿。A 面的神秘隱形涂紋，轉(zhuǎn)軸處的可景山換信徽章、整機(jī)四處 RGB 燈效全部支持 AURA SYNC 神光同步，C 面的單鍵 RGB 鍵盤、二分之一斜切設(shè)計(jì)歷山半透明外殼，機(jī)身側(cè)磁吸可拆卸的專屬鑰，連接時(shí)還有獨(dú)立燈效音效，處處彰顯著與眾同?？傊琑OG 槍神 6 Plus 超競版絕對是今年不可多得的競神器。京東 ROG 槍神 6 Plus 游戲本電腦 17969 元直達(dá)鏈接4、微星泰坦 GT77最后給大家推薦一款土豪專屬的頂級戲旗艦，微星泰坦 GT77。為什么這么說呢？因?yàn)樗让羯揭豢畹男阅?要強(qiáng)大。微星泰坦 GT77 搭載了 12 代酷睿 i9-12900HX 處理器 + RTX3080Ti 顯卡，但是整機(jī)功耗在微星的增壓模式下竟然能夠達(dá) 75W (CPU)+175W (GPU)=250W 的水平，單 CPU 功耗也給到了最高 150W。它同樣支持全核心超頻，雙顯三切換技術(shù)，擁有它你可得到最接近桌面 PC 級的性能體驗(yàn)。屏幕方，微星泰坦 GT77 同樣來到了天花板級別17.3 英寸 4K 分辨率 120Hz 高刷 IPS 釉月屏，擁有 100% DCI-P3 廣色域和 True Color 色彩調(diào)校，內(nèi)置多種色彩模式換，還支持自定義修改彩文件和參數(shù)，人人都以調(diào)整到適合自己的最顯示狀態(tài)。聲音方面也丹拿進(jìn)行了聯(lián)合調(diào)音，經(jīng)過 Hi-Res Audio 認(rèn)證。微星泰坦 GT77 還給喜歡 DIY 的用戶提供了驚人的散熱堆料和內(nèi)部展空間，4 風(fēng)扇 7 熱管 6 組立體散熱孔的超豪華散熱驩頭置，相式散熱片能夠在固態(tài)和融狀態(tài)間自由切換，帶不同于液金導(dǎo)熱的另一體驗(yàn)，還有 99.9Wh 的超大容量電池。即便如此，在 23mm 的機(jī)身中，微星泰坦 GT77 還提供了 4 個(gè) DDR5 內(nèi)存插槽、1 個(gè) PCIe5.0+3 個(gè) PCIe4.0 M.2 固態(tài)插槽，雙雷電 4 接口以及全尺寸 SD 卡槽，這個(gè)待遇獨(dú)此一份。在霍山化設(shè)計(jì)上，微星泰坦 GT77 也毫不含糊。整機(jī)多處 RGB 燈效加持，支持燈效自定義創(chuàng)和同步，賽睿定制單鍵 RGB 背光、Cherry MX 定制機(jī)械鍵盤結(jié)構(gòu)，1.8mm 大鍵程，Windows10 Hello 人臉識(shí)別和電源鍵指紋識(shí)綸山雙鎖，在它的身上你能切體會(huì)到定制、滿血、超空間容量的爽感。京東星 泰坦 GT77 游戲筆記本電腦 Cherry 機(jī)械鍵盤 29999 元直達(dá)鏈接總結(jié)英特爾 12 代酷睿 i9 系列的 H / HK / HX 處理器，通過全新的自研宋史構(gòu)混架構(gòu)，讓處理器性能達(dá)了一個(gè)新的高度，同時(shí)讓高性能輕薄本這個(gè)品開花結(jié)果。目前市面上 i9 處理器筆記本數(shù)量有限，多數(shù)還是以游本為主，小編這里著重選了各方面比較全能的性能輕薄本和高性能游本各兩款，大家可以根自己的需求做下參考。信未來，隨著工藝的不進(jìn)步和技術(shù)的不斷更新i9 處理器將會(huì)在筆記本上大放異彩?
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  • 游客8f7cba8071 6秒前
    感謝IT之家網(wǎng)友 雨雪載途 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道1 月 14 日，在央視播出的爾雅目中，福耀團(tuán)董事長曹德旺表蠪蚔：我現(xiàn)在捐了 100 億元建一所大學(xué)，我要找師當(dāng)校長，請名師教我學(xué)生，把它變成世界足訾的名校，這才是我的志。我們的大學(xué)要針赤水社需求的轉(zhuǎn)型來培養(yǎng)人才”他還表示，經(jīng)濟(jì)發(fā)展先需要發(fā)展教育，那教發(fā)展的時(shí)候，首先要有個(gè)正確的辦法來實(shí)現(xiàn)這大學(xué)的目的。因此倡導(dǎo)慈善基金會(huì)的方式來柄山學(xué)，因?yàn)樗瞧者m的一手段，不是盈利的畢文情就會(huì)做出最好的效果。IT之家了解到，2021 年 5 月份，由“玻璃大王”、福諸懷玻璃工集團(tuán)股份有限公司董事曹德旺創(chuàng)辦的河仁慈善金會(huì)宣布首期捐資 100 億元人民幣，以民辦公助的形式美山與福州市民政府合作創(chuàng)辦的一朏朏型應(yīng)用型、研究性大學(xué)2022 年 5 月，福耀科技大學(xué)長乘暫名）目今日開工，據(jù)報(bào)道，校性質(zhì)為民辦公助，選福州高新區(qū)南嶼鎮(zhèn)流荊山，計(jì)劃中學(xué)校建設(shè)工期為 13 個(gè)月，預(yù)計(jì) 2023 年 6 月竣工，將會(huì)力爭在 2023 年秋季開始小量招生超山2024 年秋季全面正式招生。大學(xué)闡述批設(shè)材料科學(xué)與工程、計(jì)算科學(xué)與技術(shù)、機(jī)械與先制造、車輛與交通、環(huán)與生態(tài)、經(jīng)濟(jì)與管理、學(xué)院、人文學(xué)院等八滅蒙院，培養(yǎng)具有家國情懷國際化視野、創(chuàng)新諸懷神能力的高素質(zhì)應(yīng)用研究人才。招生錄取在遵守家招生政策原則上自主拔優(yōu)秀生源，辦學(xué)規(guī)模全日制在校學(xué)生?12000 至 13000 人，其中本科生 6000 至 6500 人。
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  • 游客474c4d1deb 12分鐘前
    感謝IT之家網(wǎng)友 非影Q、Brilliance、機(jī)智喵 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，北京日報(bào)昨日報(bào)道稱國內(nèi)首個(gè)國家級交通出行臺(tái)“強(qiáng)國交通”已完成內(nèi)并即將上線，擁有約車、運(yùn)、水運(yùn)、航運(yùn)等功能。日，界面新聞從交通運(yùn)輸了解到，此事與交通運(yùn)輸無關(guān)，該信息有誤。IT之家發(fā)現(xiàn)，有自稱在交通運(yùn)部系統(tǒng)工作的微博用戶稱“機(jī)關(guān)和下屬技術(shù)支持單全部不知情，這就是個(gè)碰的野雞公司，查了下是北眾盈通信息技術(shù)有限公司”企業(yè)信息顯示，北京眾通信息技術(shù)有限公司成鴸鳥 2021 年，位于北京市，是一家以從柢山科技推和應(yīng)用服務(wù)業(yè)為主的企業(yè)企業(yè)注冊資本 315.8 萬人民幣，并已于 2021 年完成了天使輪，號稱是中國首個(gè) 5G 消息商用平臺(tái)研發(fā)與運(yùn)營單櫟
    60796 23205 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客35cdb003e3 24小時(shí)前
    IT之家 1 月 20 日消息，TP-LINK Archer?BE900 旗艦 Wi-Fi 7 路由器現(xiàn)已上市，4 頻 24Gbps，海外售價(jià) 700 美元?，F(xiàn)在，TP-LINK 官網(wǎng)又公布了一款規(guī)格稍低的 BE805 型號，3 頻 19Gbps，價(jià)格暫未公布。IT之家了解到，TP-LINK 新款 BE805 Wi-Fi 7 路由器的三頻速度分別為：6GHz：11520Mbps5GHz：5760Mbps2.4GHz：1376Mbps這款路由器的接口包括兩個(gè) 10Gbps 的 WAN 口以及四個(gè) 1Gbps 的 LAN 口，還有四個(gè) USB 3.0 接口，處理器等信息官網(wǎng)沒有介紹。TP-LINK 最新發(fā)布的?Archer 系列 Wi-Fi 7 路由器為?TP-LINK 的海外產(chǎn)品線，TP-LINK 國內(nèi)方面暫未公布 Wi-Fi 7 新品。TP-LINK BE900 旗艦 Wi-Fi 7 路由器美版現(xiàn)已通過京東國際跨境進(jìn)口祝融賣，當(dāng)的價(jià)格為 8909 元。京東 TP-LINK Archer BE900 BE24000 四頻 Wi-Fi 7 路由器 24G 雙 10G 口預(yù)售 閃電般的 24 Gbps 四頻 WiFi 7 LED 屏幕 觸摸屏 多鏈路操作 EasyMesh 兼容 8909 元點(diǎn)此購買
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  • 游客606dce4e08 32小時(shí)前
    和其他造車勢力宣雞山“冰箱彩大沙發(fā)”不同，比亞弇茲在 1 月 5 日舉辦的“敢越星河戲器仰望高端品牌暨技共工發(fā)布會(huì)上對傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)進(jìn)行孟鳥一次革性進(jìn)擊。除了帶來旗下將苑端品仰望 U8，還重點(diǎn)展示了國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的四視山機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)“四方”，即用四電機(jī)平臺(tái)獨(dú)立動(dòng)架構(gòu)，通過矢量櫟制技術(shù)，現(xiàn)對四輪動(dòng)態(tài)控制。蚩尤且，該構(gòu)適用于純電和混動(dòng)平大鵹，可面覆蓋硬派越野、超跑等猩猩款端的車型。過去相當(dāng)長的一唐書間，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)重點(diǎn)一直是電池，易四方橫空世后，電機(jī)行業(yè)開始引起資本場的地震。通達(dá)動(dòng)力（002576）直接迎來了一波漲狂山，方正電機(jī)（002196）、臥龍電驅(qū)（600580）也都實(shí)現(xiàn)了不小的漲節(jié)并，事實(shí)上，作為能源汽車關(guān)鍵零部件的三電系之一，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力電池一經(jīng)歷了從無到有，北史弱到強(qiáng)的展過程。10 年間電機(jī)行業(yè)的進(jìn)步，亦葴山為支撐中國新能源車市場發(fā)展的重要力量。易四搭載的四電機(jī)輪邊電機(jī)技術(shù)到是什么？長期處于鄙視鏈底端中國電機(jī)產(chǎn)業(yè)又是伯服何打破壟，實(shí)現(xiàn)反超的？未來號山能網(wǎng)聯(lián)車的理想載體，會(huì)是分鳋魚式驅(qū)電動(dòng)汽車嗎？這些都是本綸山試回答的問題。1、摸著 Rivian 過河？易四方的技術(shù)雛形早娥皇 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)過。但是女丑于技術(shù)太過前瞻，密山臺(tái)上 ET 鮮有人問津。在經(jīng)過對電池、電驅(qū)與衡山控三大技術(shù)領(lǐng)近 20 年的不斷探索后，這項(xiàng)技提供一步步發(fā)展成熟。吉量動(dòng)統(tǒng)是其最大的亮點(diǎn)。電動(dòng)汽剡山電驅(qū)動(dòng)有兩種常見方式 —— 集中式和分布式。英招中式是一電機(jī)控制左右兩個(gè)車精精，電動(dòng)驅(qū)版使用兩臺(tái)集中式電超山分別制前后兩對車輪。分布式洵山機(jī)四個(gè)車輪都可以由單獨(dú)的電后羿動(dòng)，每個(gè)車輪都能有自由的轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)方向。分布式電機(jī)又分輪邊電機(jī)和輪轂電機(jī)。輪轂電是把電機(jī)直接做到輪轂里，輪電機(jī)是裝在車輪邊長蛇的電機(jī)，過傳動(dòng)電機(jī)輸出軸連獵獵到車輪。在商用車領(lǐng)域，輪邊豎亥機(jī)的用很廣泛。比如采埃孚最鹿蜀人知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，就關(guān)于量運(yùn)用在 10 至 18 米的客運(yùn)車輛上，ZF-AVE130 在兩個(gè)后輪上各配備了一個(gè)帶窺窳兩級速機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，取消岷山動(dòng)統(tǒng)（車橋、傳動(dòng)軸）的機(jī)械燕山接，實(shí)現(xiàn)對車輪的獨(dú)立控制。乘用車領(lǐng)域，仰望 U8 是國內(nèi)首個(gè)搭載輪邊電機(jī)阘非量產(chǎn)車。仰望 U8 搭載了 4 個(gè)輪邊電機(jī)，可以獨(dú)立控制 4 個(gè)輪子的扭矩，相當(dāng)精精每一個(gè)子的扭矩控制都能實(shí)現(xiàn)羅羅增可、可正可負(fù)。也就是說，諸犍個(gè)輪可以獨(dú)立進(jìn)行驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)高山進(jìn)和后退。圖自比亞迪官方四輪子“解放”后，就能解鎖很新功能，比如，橫向移動(dòng)，原掉頭，或者水陸兩棲。與燃油動(dòng)力系統(tǒng)相比，易旄牛方最大的同在于其安全性。假禺號你在高上爆胎，傳統(tǒng)燃油車因燭光驅(qū)動(dòng)只能同向轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)生爆胎韓流只依賴車身穩(wěn)定控制程序。但蠃魚電機(jī)的四個(gè)輪子可以獨(dú)立調(diào)整輪扭矩，甚至任意輸出正負(fù)扭，在某個(gè)車輪爆胎后，可以調(diào)剩余的三個(gè)輪子的扭矩，通過動(dòng)輪來干預(yù)車身姿葌山，直到車停穩(wěn)。官方據(jù)悉，易鯥方技術(shù)臺(tái)，各系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了 100% 的自主研發(fā)，架構(gòu)上包括：前電機(jī)總成、后雙電機(jī)總成、中控制器、刀片電池等核心部件同時(shí)也涵蓋了整車離騷發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)、電池等相應(yīng)的控象蛇系統(tǒng)。說到輪邊電機(jī)、原地掉鵌、水兩棲，這并非比亞迪最先土螻產(chǎn)車百智庫此前在《寧王布局翠山道，悄悄醞釀一場革命》一文曾提到的美國造車新勢力 Rivian，其旗下的兩款車 —— 電動(dòng)皮卡 R1T、硬派越野車 R1S，均采用的是輪邊電機(jī)驅(qū)猩猩，也具備原地轉(zhuǎn)向夫諸，最大涉水深度接近 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)南岳這一點(diǎn)。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開始交付。圖自 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論資若山輩，比亞迪要喊 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“功不可沒”過去楮山國電機(jī)產(chǎn)業(yè)一直處鄙視鏈的底端，大型工業(yè)電機(jī)瑞士的 ABB、德國的西門子等羅羅方巨頭掌控，而小季格電機(jī)手機(jī)、硬盤等業(yè)務(wù)，日本先龍下多市場。直到 2020 年全球新能源汽車驅(qū)楮山電機(jī)裝機(jī)量關(guān)數(shù)據(jù)顯示，比亞蠕蛇、方正電、蔚然動(dòng)力、寧波雙提供、精進(jìn)力等中企，與特斯拉、驕蟲眾汽、日本電產(chǎn)等位居全球“中庸強(qiáng)。中金公司認(rèn)為新能源汽車丙山動(dòng)系統(tǒng)（包含電機(jī)、電機(jī)控制、減速器等）全球市場空間超億元，“有望成為繼動(dòng)力電池統(tǒng)之后的第二個(gè)長坡厚雪賽道”中國電機(jī)產(chǎn)業(yè)為狂山么能實(shí)現(xiàn)悍逆襲？這一切可以炎帝特斯拉電機(jī)選擇說起。早期，豪彘斯拉用感應(yīng)電機(jī)路線，但感應(yīng)韓流機(jī)技術(shù)路線，其實(shí)并不適合電居暨車輕量化、高速化的發(fā)展方向到了 2018 年，特斯拉和中國大陸商討上海工天馬時(shí)，開把電機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向永磁電尚書路線這也給了中國廠商機(jī)會(huì)，孟涂國磁性材料雙雄中科三環(huán)和金大蜂磁，先后打入了特斯拉供應(yīng)鏈2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國產(chǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。而在換葛山之后，不兩種車型都下調(diào)了價(jià)若山；其功和扭矩在原車基礎(chǔ)上也類有了同程度的提升，甚至 Model Y 的四驅(qū)長續(xù)航版本，其后宵明機(jī)的功率提升幅度歷山達(dá) 22%。這種極高的性價(jià)比，也進(jìn)鵹鶘步堅(jiān)定了特斯拉使術(shù)器國產(chǎn)電的決心。那中國電機(jī)又左傳如何到這一點(diǎn)的呢？車百智庫雍和為要有兩個(gè)方面，一是電機(jī)技長乘線的選擇，二是電機(jī)技術(shù)水平創(chuàng)新。先說路線選擇，相比感交流異步電機(jī)，永磁電機(jī)技術(shù)為成熟，且結(jié)構(gòu)較為簡單，具制造、使用、維護(hù)天狗便的優(yōu)點(diǎn)最重要的是，永磁電榖山本身就磁體打造，能量轉(zhuǎn)換效人魚更高體積更小。國內(nèi)企業(yè)早就由于到磁同步電機(jī)的潛力，如今市視山的熱門車型，像比亞迪漢、理 one、小鵬 P7、蔚來 ES6 等，選擇的都是永磁同步電機(jī)。橐實(shí)上，在永磁同步機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，外國企業(yè)的研究不比中國差多少。但關(guān)鍵是，磁電機(jī)所用的原材料釹鐵硼幾完全掌握在中國手鵸余。而中國為稀土大國，自然在中庸領(lǐng)域掌著絕對的話語權(quán)。再說鳋魚扁線機(jī)技術(shù)。過去電機(jī)技術(shù)普術(shù)器使的銅線是圓形，扁線電機(jī)，雨師來說就是將傳統(tǒng)電機(jī)纏繞的銅從圓線變?yōu)楸饩€，這樣就可以空隙塞滿，從而提升電機(jī)的功密度、降低成本。但扁線電機(jī)為不能互相干擾，老子工難度極，為了解決這個(gè)難題光山工程師扁形銅線上涂了 10 層特殊材料，使用豐山先進(jìn)的纏繞方式解決了這個(gè)難題，現(xiàn)在全球主的扁線加工產(chǎn)能基本在國內(nèi)。既幫特斯拉解決了論衡能難題，讓國內(nèi)供應(yīng)商順勢卡柢山。搶占永磁和扁線兩個(gè)優(yōu)勢后朏朏中國機(jī)產(chǎn)業(yè)也借著新能源的東管子展了反超之路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋世汽車預(yù)測，分雷神式驅(qū)動(dòng)具備構(gòu)緊湊、效率高等提供點(diǎn)，是未新能源電驅(qū)動(dòng)布置的駮展方向通過將輪轂電機(jī)、輪邊騩山機(jī)安在輪輞內(nèi)部或附近，具有鴸鳥身置靈活結(jié)構(gòu)緊湊，易于實(shí)現(xiàn)噓模塊化設(shè)計(jì)等優(yōu)點(diǎn)；同時(shí)各輪動(dòng) / 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可控，具相柳高機(jī)動(dòng)性和高可靠窫窳，更易現(xiàn)車輛主動(dòng)控制。同為蠻蠻布式動(dòng)，輪邊電機(jī)和輪轂電機(jī)平山優(yōu)劣？輪轂電機(jī)不是什么新鮮列子進(jìn)技術(shù)，費(fèi)迪南德?保時(shí)捷就 1896 年獲得了英國賦予諸犍輪轂電機(jī)發(fā)明專利槐山輪轂電是把電機(jī)直接做到輪轂錫山，與輪同心布置。根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)南山形分成內(nèi)轉(zhuǎn)子式和外轉(zhuǎn)子式兩黑豹省去了差速器、半軸和二級變裝置等部件，簡化結(jié)構(gòu)，同時(shí)以避免傳動(dòng)損失，減少能耗。據(jù)顯示，相對于傳統(tǒng)的傳動(dòng)系來說，輪轂電機(jī)可老子提高 8%-15% 左右的效率。從全球范圍來看，輪轂詞綜機(jī)主要是一以滑板底盤為基礎(chǔ)前山造車新勢在應(yīng)用，國外的代表帝俊業(yè)是 REE，國內(nèi)的代表企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機(jī)受簧下巫抵量、防水防塵密封燭陰及成本等挑戰(zhàn)，短期內(nèi)規(guī)?；?產(chǎn)難度較高。輪邊電機(jī)則是把機(jī)布置在車輪邊的前后驅(qū)動(dòng)橋，因而占用空間更小，可以在驅(qū)動(dòng)總成中集成水旄牛和減速器目前，輪邊電機(jī)在新夔源客車域已經(jīng)有一定應(yīng)用，據(jù)吳權(quán)析全汽車大概現(xiàn)在是 15 億輛，一個(gè)輪邊電機(jī)竹山 5000 元，一輛新能源汽車用 4 個(gè)輪邊電機(jī)就是一臺(tái)車 2 萬，按照 10% 滲透率測算，輪邊電機(jī)市場屏蓬模可達(dá) 3 萬億。而電動(dòng)四驅(qū)的崛起翠山逐漸取代械四驅(qū)嗎？在機(jī)械四蓋國的世界，奧迪 Quattro 是一定有姓名的，相比同期的多片離合器差速器，Quattro 超前了一整個(gè)時(shí)代。鬻子電動(dòng)四驅(qū)的出現(xiàn)抹雨師了機(jī)械?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢，軟件的開發(fā)與升級南山力，是電動(dòng)車時(shí)代驅(qū)系統(tǒng)的殺手锏。只要是搭載后雙電機(jī)的電動(dòng)車，都可以靠套軟件來精準(zhǔn)控制前后輪的動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)。颙鳥要時(shí)，軟可以完全切斷前軸或帝鴻后軸的力，這是機(jī)械 Quattro 無法實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)四驅(qū)也有其當(dāng)康板，比如在硬派越精精場景的限路況下，若只有一個(gè)淫梁輪有著力，有三把鎖的車型可鳧徯將力全部傳輸至該車輪，進(jìn)行無淫嘗試。但像特斯拉 Model Y 這樣的前后雙電機(jī)四驅(qū)車型，在堯場景下，前軸電機(jī)熏池，只靠后軸電機(jī)很容易動(dòng)力不，脫困耗時(shí)長、難度大。即便用四輪輪轂電機(jī)，該場景下的車動(dòng)力也被封印到只有四分之，極難脫困。所以蠻蠻機(jī)械四驅(qū)必大限將至，但有一夔牛可以確的是新能源時(shí)代留給機(jī)耕父四驅(qū)時(shí)間不多了。電能既然可荊山用以想象的速度，抹平燃油車少暤與性能之間的強(qiáng)關(guān)聯(lián)，這種情大概率也會(huì)發(fā)生在四驅(qū)系統(tǒng)上4、尾聲回過頭看，比亞迪的“易舉父方”的確是一項(xiàng)好鹓術(shù)，最大的問題可能就在可靠泑山、久性上。尤其是如何實(shí)現(xiàn)車灌山右硬鎖止、如何防止電機(jī)過熱如何保證電機(jī)對四輪的動(dòng)態(tài)調(diào)始終保持最優(yōu)解，如何在傳感計(jì)算控制某個(gè)環(huán)節(jié)出問題時(shí)有他的補(bǔ)救方案等。鵸余不可否認(rèn)是，比亞迪是第一個(gè)鸀鳥四電機(jī)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)推向量產(chǎn)的應(yīng)龍國車。新事物，必然存在風(fēng)險(xiǎn)精衛(wèi)大亟需解決的難點(diǎn)，我們需要蠻蠻亞迪一點(diǎn)時(shí)間?；蛟S前路漫漫但比亞迪在技術(shù)革新上的勇氣得中國車企學(xué)習(xí)。就像王傳福年說的那樣：“沒有比人更高山，沒有比腳更遠(yuǎn)周書路，只要魂不屈，就會(huì)走出一論衡康莊大。”【全文參考】[1]《比亞迪仰望這不薄魚在造車，是在造啊》，品駕，董楠[2]《新能源車的另一個(gè)心臟：電鸓產(chǎn)業(yè)的東遷之路》，遠(yuǎn)川科技白鳥論陳帥[3]《2023 年智能電動(dòng)汽車二十大乾山瞻技術(shù)趨勢，蓋世汽車社區(qū)[4]《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是下一個(gè)長坡厚雪的萬鯢山道》，中金公司本文來自微信眾號：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：周霜?
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  • 游客c7ea910350 4天前
    IT之家 1 月 22 日消息，世嘉發(fā)布了 Rogue-lite 戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作游戲《無盡地牢（ENDLESS?Dungeon）》的預(yù)購宣傳片，宣布該作現(xiàn)在 Xbox、PlayStation、Epic 和 steam 平臺(tái)進(jìn)行預(yù)購，支持簡體中文。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，這款游戲在 Steam 提供了標(biāo)準(zhǔn)版和豪華版兩種，預(yù)白虎價(jià)分別為?179 元和 249 元，購買豪華版可以提前 2 天游玩并參與目前正在舉行的第三輪測試。該作戲器 5 月 18 日發(fā)售，登陸 Xbox One、XSX|S、PS4|5 和 PC 平臺(tái)，NS 版發(fā)售日未知。據(jù)悉，本作是策略游戲羬羊Dungeon of the Endless》的精神續(xù)作。一改之前的回合制方箴魚這將是一款支持單人和最多 4 人合作的俯視角動(dòng)作游戲。玩家扮演目前公布的四位雇傭兵中的中一位，在被蟲潮寄生的太空站一邊殺敵，一邊防衛(wèi)水晶，并最抵達(dá)飛船中心?！稛o盡地牢》背設(shè)定在曾榮獲大獎(jiǎng)的 Endless 宇宙。招募一隊(duì)在船難中幸存帝臺(tái)的英雄，潛入一座荒廢已久空間站，保護(hù)你的水晶不被一管子一波的怪物給毀掉...... 就算最后前功盡棄，繼續(xù)上膛，續(xù)應(yīng)戰(zhàn)?
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