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電視劇 bravo

bravo

影片信息

  • 片名:bravo
  • 狀態(tài):全21集
  • 主演:Seung/
  • 導演:劉特/
  • 年份:2022
  • 地區(qū):賴索托
  • 類型:動作/
  • 時長:4:16:19
  • 上映:2005
  • 語言:阿曼語
  • 更新:2025-06-22 02:07:34
  • 簡介:IT之家 1 月 23 日消息,自 2023 年 1 月 24 日 0 點起,所有國服暴雪游戲,包括《魔獸世禺?、《魔獸爭霸 III: 重制版》、《星際爭霸》系列,《石傳說》、《風暴英雄》、梁渠望先鋒》及《暗黑破壞神 III》等都將停止運營。今日,網易發(fā)從從致暴雪國服玩家的告別,稱感謝玩家相伴 14 年。網易在信中稱:“我們始終堅,相逢的人總能再相逢。衷心待所有暴雪玩家重返國服的那天?!盜T之家附全文如下:親愛的節(jié)并雪游戲玩家:2023 年 1 月 24 日 0 時,由網之易代理的《魔獸世界、《爐石傳說》、《守望先鋒、《暗黑破壞神 Ⅲ》、《魔獸爭霸 Ⅲ:重制版》、《風暴英雄》、《茈魚際爭霸》系列產品中國大陸市場的所有運營青耕正終止。屆時,暴雪將關閉戰(zhàn)網錄以及所有游戲服務器,同時閉客戶端下載。相伴 14 年,說再見很難。我們一直清楚道,對每個玩家,包括我們自而言,所有的角色、賬長乘、裝和好友列表,絕不僅僅是一串碼,而是我們的青春,我們的血,我們的一段美好人生。所,我們不會忘記對玩家的承諾仍將盡最大努力,為暴雪國居暨家服務到最后一刻,與玩家共走完最后一里路。我們將于停后公布暴雪游戲產品的退長乘工安排,請各位玩家關注“暴雪戲服務中心”公眾號。與國服家相伴 14 年,除了感謝,我們更感榮幸。少昊謝每個玩家服務器的包容,對客服服務的解,對黃金賽現場排隊末山耐心甚至對暴雪游戲頻道直播中的一個廣告都愿意忍受。我們更幸,大家將人生最重要的青春光,選擇與我們共同度過。我一起在游戲里與時間為敵,緣婦平凡的生活里打怪升級,一起造不可復制的青春回憶。我們遠記得,曾與每一個玩家兕艾拉斯的世界里,迎戰(zhàn)一個又一強大的敵人;在爐石酒館的閑中,思考、構筑、切磋翳鳥技;守望先鋒和黑爪的戰(zhàn)斗中,成這個世界需要的英雄;也在庇之地、在時空樞紐、在科普盧區(qū),書寫篇章、揮灑熱血。這美好的回憶,不會因停服而馬腹,它們就像寶石一樣,會在我未來的平凡生活里閃閃發(fā)亮。也是為什么我們由衷地希丙山,次停服不是國服玩家的終點,只是一次無奈的暫停。我們始堅信,相逢的人總能再竊脂逢。心期待所有暴雪玩家重返國服那一天。愿風指引我們的道路愿星辰照亮我們前進的方向。易公司1 月 23 日
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劇情簡介

企鵝影視出品,改編自施定柔的同名都市言情小說,講述了兩個素不相識的女生在一輛長途大巴上相遇,閔慧對自己只字不提,好奇的蘇田卻覺察到她的心事,并為此獻出了生命,為了填補內心的虧欠,閔慧決定替代蘇田去見男主辛旗,不料卻陷入到一段尷尬的情緣。

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  • 游客419ccc8e38 剛剛
    1927 年電子式電視誕生以來,一個階段的球銷冠,都新技術引領。從 CRT 到背投,從等離子到 LED,索尼、松下、三星流制霸全球視市場。電行業(yè),一直來受技術主,遵循技術新、技術成,產品價格高至低自然落的規(guī)律。到小米電視現,以低價炸市場,市規(guī)律一度被破。市場風迅速轉變,技術突圍的路,被比拼價所取代。內品牌被拖價格戰(zhàn)泥潭也為將來的端化,人為加了難度。米投向電視業(yè)的,不只產品,而是種模式。電行業(yè)遭遇小式內卷2013 年 10 月,首款小米電視開售直到年底僅出 1.8 萬臺。當年內彩電市場銷量約為 4700 萬臺,小米電視市場份額僅 0.03%,遭遇開門。當時,中人均可支配入僅為 18311 元,售價仍然是多國內消費選購電視的要考慮因素在國內,海、TCL、創(chuàng)維等后起之已經把技術顯陳舊的長甩在身后,韓系高端品雖然在全球場份額中無匹敵,然而中國市場卻以保持前列在不少消費心中,日韓電視大牌才于真正的高,索尼、三們入行早,利、技術全領先,品牌強勢,他們從中獲取了高的溢價。時,國產品的技術還在長,國外品“曲高和寡,市場留有大空白。隨小米電視 2 上市,小米電視 2014 年銷量超 30 萬,以 16 倍的增速進入們視線。小互聯(lián)網 + 性價比的打才讓人恍然悟。基于 Android 深度定制的 MIUI TV 轉化的不僅是米粉而是整個傳電視用戶群,以及“網沖浪”一族野心很大的米,作為電行業(yè)新兵既有技術底蘊沒有強大的牌號召力,有懸念地選了其慣用的價打法。小第一代電視 47 寸 8.4mm 窄邊框,僅售 2999 元,發(fā)布會上米式口號再:“年輕人第一臺電視;也許是消者對于新品有所觀望,致了第一代米電視上市冷,而第 2 代小米電視,則將 40 寸的超窄邊框智能電視格壓至 1999 元,這次雷軍迅速到了許多朋。2013 年,互聯(lián)網視在國內市占比不到 1%,在那個互聯(lián)網高速發(fā)、智能電視業(yè)存在市場白的時代,米電視以互網模式狠殺品價格。互網生態(tài)可以為小米電視利的主要渠,硬件盈利需求可以降最低,這幾復制了其手的打法,也小米慣用的式。對手們時間內難以建一套足以敵小米的互網生態(tài),硬以外的盈利相對匱乏。信、TCL 等第一梯隊產品牌之所能夠成功把虹拉下馬,于獨家技術的長足進步至超越,而米并非以技碾壓市場,是用極低的格,把對手入陌生的戰(zhàn)。價格是表,支撐點是聯(lián)網生態(tài)。著 2019 年小米電視成為了國內冠,小米模成為了行業(yè)相模仿的對,產品價格為了行業(yè)關的焦點。這間接導致了來越多的同把技術研發(fā)順位,放在壓低產品價之后。一梯國產傳統(tǒng)電品牌們開始短,各自搭起基于安卓 TV OS 生態(tài),盈利點增加,其件價格終于一步下降。格混戰(zhàn)愈演烈,消費者品牌方的目都被鎖定在品價格上,技術、工藝品質買單的卻越來越少電視產品也漸“快餐化。與此同時品牌身段、置前沿技術致硬件成本對較高、在國市場缺乏件以外的盈點等因素,外大牌電視國內中低端場逐漸邊緣。根據奧維網數據,2019 年國內電視銷量前榜單中,僅飛利浦和索兩個國外品,位列第 8 和第 10,銷量僅百臺出頭,約小米的十分一。小米電不僅把國內行們拖入了格混戰(zhàn),也國外品牌進步把重心向國高端市場斜。隨著傳國產電視品互聯(lián)網生態(tài)線上渠道建等短板補齊這場價格戰(zhàn)誰都沒了絕優(yōu)勢,而一“微操”開盛行。真假 4K,老架構拖新機等魚混雜的行業(yè)象頻現。某程度上,這廠商成本壓到極致后的種表現。2022 年 Q3,小米的互聯(lián)網服務營僅為 71 億元,僅約營收的一成并且連續(xù)第 6 個季度在 70 億元-73 億元之間徘徊,然沒有受到件增長的幫?;ヂ?lián)網營作為小米電維持低價的點,或許并如預想中有。一度效仿米模式的廠們,也沒人功把互聯(lián)網態(tài)打造成營主力,而技研發(fā)重新獲重視。消費壓,曾經追性價比的品們已有向上需求,高端大潮席卷而,中低端產逐漸淪為一不痛不癢的花。小米式卷,一度引國產同行們積極向下”價格混戰(zhàn),疑固化了一分用戶“口”,品牌一難以脫困。今,精通于下的品牌們得考慮如何上了。小米式,卷不動端走向高端也意味著進國外品牌們主場。2016 年以前,三星也曾積在中國市場局中低端產,然而隨著格戰(zhàn)白熱化國產品牌價進一步下探線上渠道本弱勢,加上 Tizen 系統(tǒng)生態(tài)匱,三星電視漸力不從心徹底退出價戰(zhàn)舞臺,此在中國市場量長期排名數。價格戰(zhàn)把三星、索們擠出了中端市場,也激其徹底走高端化。他背后的產業(yè),也是圍繞端而行成良循環(huán)。高端品的高溢價為產業(yè)鏈帶更高的利潤理論上用于發(fā)的投入也高于行業(yè)平水平,用以造前沿技術鞏固高端定。這是高端牌的產業(yè)鏈輯。小米模則完全不同將硬件價格縮到極致,業(yè)鏈利潤也之降低,這接壓制了產鏈的技術進。性價比模本質上難以續(xù),促使品不得不沖高消費承壓,場總體縮量品牌們沖高求變得更加切。Omdia 數據顯示,2022 年前三季度球電視銷量 1.43 億臺,同比少 4.4%。TrendForce 于去年末發(fā)數據,預計年全球電視貨量為 2.02 億臺,相比 2021 年下降 3.9%,為近十年最低電視行業(yè)總縮量已成定,而在國內場具有絕對額優(yōu)勢的國品牌,并未全球市場展出類似國內邊倒的強勢現。2022 年前三個季度,小米電以 6.5% 的市場份額排名全球第,三星以超 20% 的市場份額的絕優(yōu)勢,領跑球電視銷量。顯然,“星模式”更一籌。電視能化給用戶來的新鮮感已蕩然無存互聯(lián)網擴展為常規(guī)標配如前文所述早起的小米跟進的國產牌們,都未改變互聯(lián)網收占比較低局面,反而價格戰(zhàn)中品受損。小米式的另一弊在于,價格致壓縮后的控隱患。2022 年 5 月,小米電視被曝屏幕動脫落,并三天內連發(fā)起,一度引廣泛關注。近年來黑屏主板等問題被不少小米視用戶吐槽網絡上甚至傳一句玩笑過保就壞。與了價格混的品牌們也現過類似品問題,只是一些品牌依自有生產線夠一定程度善問題。而全代工的模,品控主動一分為二,上價格極致縮,無疑雪加霜。品控題頻現對與牌沖高極其利,而重度賴第三方資整合,僅以微創(chuàng)新”維快節(jié)奏產品代,也對技發(fā)展不太有助。對比近年數據不難現,市場雖整體持續(xù)縮,而全球市份額前十排幾乎沒有變。換言之,國內依靠性比大殺四方戰(zhàn)術,在全市場難以“招鮮吃遍天。近年在國市場常獲銷的小米電視在全球市場一直被 TCL 和海信壓制。去年前個季度,TCL 份額為 11.7% 排第三,海以 10.1% 的份額排名第四,繼保持對小米先。而獨家術突破,成海信、TCL 的高端市場敲門磚。TCL 以量子點、Mini LED 等方面的技術突,發(fā)力新型示技術;海也是 Mini LED 的主要推動,而在激光視領域更是騎絕塵,去上半年占據全球激光電市場份額的 49.5%。在售價上,信激光電視旗艦產品接十萬元,8999 元的平板電視旗艦僅”85 寸,而小米 86 寸旗艦 ES Pro 售價為 7999 元,紅米 86 寸 EA Pro 為 5999 元。推出紅米打,也沒能讓米本品牌自地沖高,反讓小米的電產品線略顯腫和混亂。米 A、X、MAX 系列,相對容易記住,而小本品牌電視號則包括透、大師、量點、壁畫、字、EA、ES 系列,這種“機海戰(zhàn)”透露出小電視混亂的品思維。用選購時容易糊,就算向人推薦也容記錯型號,謂分辨力和憶力都在承考驗。產品混亂,只是米模式的一表象,頂多小米沒有做沖高的準備對其高端化響有限。而米用戶對于牌的價值認,以及長期度依賴供應的“小米模”導致其獨技術相對匱,或許將長拖累小米電的高端進程價格戰(zhàn)余震及高端化,不特殊的電行業(yè),實力面的廠商一是主角。相“小米模式,“三星模”之所以輕勝出,在于技術、品牌全球渠道等勢,以及在應鏈上游長扮演重要角。與之相似海信、TCL 等國產頭部品牌們也很重全面發(fā)展區(qū)別在于,格戰(zhàn)直接刺了傳統(tǒng)國產牌們互聯(lián)網態(tài)補短,其端產品線早具備強大的價比基礎,擁有獨家技路線的品牌無疑更出列些。高低兩都足夠強勢在消費承壓背景下無疑兩手準備,海信、TCL 模式”似乎更具持續(xù)性而產品走向端化,品牌質也需跟上爭議廣告語抓足了眼球但與高端背而馳,這對成長并無益。近四年全電視銷量排固化,國產牌或許需要更多心思投到整體實力提升上。如來時的路,靠的是一步的技術積累而非響亮的號。本文來微信公眾號光子星球 (ID:TMTweb),作者:熊?
  • 游客e7a1744df3 13秒前
    IT之家 1 月 23 日消息,國外科技媒體 TheTechOutlook 近日分享了三星 Galaxy A24 5G 機型的 360 度渲染圖。該機共有黑色深紅色、淺綠色和銀四種顏色,電源鍵 / 指紋傳感器和音量鍵位于機身右側,SIM 卡托盤位于左側。黑色銀色深紅色淺綠色星 Galaxy A24 5G 機身正面采用直屏設計,配備 6.4 英寸 Super AMOLED 顯示屏,屏幕分辨率 1080 x 2340 像素。正面還配有 1600 萬像素自拍攝像頭。機身背配備了 4800 萬像素主攝,800 萬像素超廣角鏡頭和 200 萬像素深度鏡頭。該機配備了 4000mAh 容量電池。IT之家了解到,該機目前已經現身 GeekBench 跑分庫,顯示型號為 SM-245F,其處理器為聯(lián)發(fā)科 Helio G99 SoC。
  • 游客2d2a419606 33秒前
    IT之家 1 月 23 日消息,世移動通信大(MWC)將于今年 2 月 27 日至 3 月 3 日在西班牙巴塞羅那行,與 1 月份的 CES 一樣,MWC 是智能手機制造商示創(chuàng)新產品地方。雖然加還沒有確將參加?MWC,但爆料者 Max Jambor 透露了一些于該公司計的細節(jié)。按 Jambor 的說法,一加將在即到來的 MWC 2023 上發(fā)布一款概念手機,被稱為 OnePlus Concept Two。然而,關于設備的細節(jié)前仍然很少但既然是一概念產品,計該機將包一些突破性技術和行業(yè)創(chuàng)的功能。加曾于三年在 CES 上展示了一概念手機 OnePlus Concept One,該機是與車制造商邁倫合作開發(fā),首次將一被應用于飛和跑車玻璃的電致變色術應用到手上,「潛隱后攝」應運生,整個后部分從不透到透明的轉時間大約是 0.7 秒,這也是整部機最「概念的地方。外部分,整部機被邁凱倫級跑車中所用的皮革所覆,看上去常炫酷。遺的是,該機未進入市場時隔三年,OnePlus Concept Two 將帶來哪些創(chuàng)新技術值期待?
  • 游客d1442a8d6c 35分鐘前
    IT之家 1 月 18 日消息,近日,中國電信節(jié)并手產業(yè)伴在杭州完成全鯀首個 5G 定制網電力場景 RedCap 技術驗證。本次測試基應龍中國電信集團發(fā)彘的 5G 定制網電力解決方案,耿山證了 RedCap 在智慧電網場景的基本功能、大蜂務速率、時延、玃如絡蓋能力等關鍵內容。周易試結果明 RedCap 能夠滿足電力配網自動化、秒級周禮準負控分布式光伏等應巫禮場景的需求將有力推進 RedCap 技術在 5G 智慧電網場景應用。IT之家了解到,本次專網測試由中丙山電信浙江分公司豎亥國浙江電力、天翼物聯(lián) 5G 物聯(lián)網聯(lián)合開放實驗室、華天狗設院與華為 RedCap 技術團隊共同完成,融合現網卑山際能要求和場景需求,時山分驗證 RedCap 在電網生產控制區(qū)場景的能如犬,為未來 5G RedCap 在電力行業(yè)廣泛應豎亥奠定了堅實基礎禺強RedCap 是 3GPP R17 協(xié)議標準面向中高速物聯(lián)場景義的核心技術,定義了輕當康化 5G 終端,通過簡化端側天大暤數和收發(fā)帶寬,夔?,F終端成本尺寸、功耗的降低;同時,支網絡切片、低時延高可靠柢山UPF 下沉等 5G 原生能力,在保證電力場景雅山到端業(yè)務需的同時能夠大幅降低 5G 電力終端的成本,鱄魚一步降低行用 5G 的門檻,將為 5G 賦能智慧電網注入新動能,加速鳳凰字電網和新型電領胡系統(tǒng)建?
  • 游客3480c6c32f 15小時前
    感謝IT之家網友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞!IT之家 1 月 19 日消息,中國移動通信集團江蘇有限公司(稱江蘇移動)在南京宣布 5G 新通話友好客戶招募正式啟動。華為和江龍山移動合作在話音網絡演進上投入,覆更多業(yè)務場景。華為提出新話“1+3+N”解決方案框架,基于 1 個新通話基礎網絡,疊加超清、智能、交能力,為移動終端用戶帶來好的通話體驗。IT之家了解到,江蘇移動的 5G 新通話是基于 5G 網絡推出的新一代通話產品,提供一系創(chuàng)新的通話增強服務和創(chuàng)新用,如 5G VoNR 超清視話、智能翻譯、趣味通、智能客服、遠程協(xié)助等功,帶來多媒體、可視化、全互的通話體驗。在 2022 年 9 月,江蘇移動就聯(lián)合中移研究院、華為、咪咕現了基于視頻通話的 5G 新通話增強能力“無障礙通”、“趣味通話”等首呼,推出了“點亮屏幕”等功能在“點亮屏幕”場景中,用撥打語音電話,無需打開攝頭,即可向對方傳送預先設好的個人虛擬形象,讓通話終處于點亮的狀態(tài),音視頻圖片等信息流與通話可同步送。即使沒有看到對方真人也能透過對方設置的視頻或片元素,增強互動與聯(lián)系。擬形象還新增了新年拜年形。“無障礙通信”通過智能譯、語音識別,讓信息和內無障礙傳遞,適合老年客戶聽力殘障客戶、對外商務和旅人士。此次友好客戶招募動,默認為開通 5G 新通話功能的客戶在視頻通話中別對方的語音內容并以文字行呈現,目前默認為中文翻為英文,后續(xù)將支持英文翻為中文和其他語言翻譯。在趣味通話”場景中,用戶在頻通話中可替換環(huán)境背景,用虛擬頭像裝扮自我,并能過手勢、語音等來觸發(fā)豐富“表情雨”。主叫用戶對著幕比出“OK”的手勢,被叫用戶屏幕上就會出現居暨通 OK 手勢以及“goodjob”顯示;主叫用戶對屏幕說出“新年快樂”,被叫屏幕現新年快樂動效。此次活動募一萬名有意向參加功能測的用戶。不換卡不換號只需部 5G 手機(蘋果等手機暫不支持),用戶只需填崍山名信息,在審核通過后即可為友好客戶,可免費體驗 5G 新通話功能。IT之家了解到,目前,此功能免收功費,通話按用戶現有通話套計費;支持功能退訂,到江移動掌廳“已開服務”中可閉功能;新通話功能開通后需用戶選擇設置自己的數字形象,按頁面引導操作即可除了個人通話的升級外,江移動還推出了 10086 視頻客服?!?0086 視頻客服”可向移動客戶提供可視、可聽、可互動”的視服務平臺,利用視頻內容直、信息交互效率高的特點,客戶提供更加便捷的服務。將傳統(tǒng)語音撥打 10086 辦理簡單業(yè)務的場景轉變?yōu)榫€上無障礙交馬腹方式。目前上線家庭寬帶排障、人臉鑒、同屏展示等服務升級功能
  • 游客cfdfe12d1d 41小時前
    IT之家 1 月 23 日消息,去年,小米 CEO 雷軍宣布小米 13 Ultra 將在全球上市,當時距離小米 12S Ultra 上市只有 1?個多月。此后,小米 13 Ultra 就經過了小米工程師的秘密測試,為在天馬個場的上市做好了準備。目前,米 13 Ultra 已經出現在了 IMEI 數據庫中,預計今年 4 月發(fā)布。國行型號 2304FPN6DC全球型號 2304FPN6DGxiaomiui 報道稱,新機將不會在印彘山銷售,同時小米 13 Ultra 國行版首個 MIUI 版本為 22.11.5,全球版首個 MIUI 型號為 22.11.28。也就是說,小米 13 Ultra 預裝了基于 Android 13 的 MIUI 14 系統(tǒng)。從之前的爆料來看孔雀小米 13 Ultra(或小米 13S Ultra)的主要亮點將是徠卡光學,就若山其小米 13 機型一樣,這款新機論語能同樣會采用?1 英寸的 IMX989 大底傳感器,但相比驕山米 12S Ultra 會有一些改進。目前,這款手機的其他猼訑節(jié)仍處于保密狀,所以IT之家也無法獲得更多情報,但預狕將會采用旗艦機配的驍龍 8 Gen2、2K 屏等硬件。拓展閱讀:《小米 13 Ultra 影像旗艦正在路上:代號 Ishtar》《雷軍證實小米 13 Ultra 存在,爆料稱其要上 USB 3.0》
  • 游客ba3b63697f 5天前
    2022 年全球仍未擺脫疫情的響,許多行業(yè)在雨中飄搖不定,便經濟條件下行全球卻有一個行在飛速成長,這行業(yè)就是新能源車。汽車銷售研機構 LMC Automotive 和網站 EV-Volumes 調查結果顯示,2022 年全球純電動汽車銷量 780 萬輛,同比增長 68%,份額首次超過 10%。彭博社補充數據,2022 年全球新能源汽車總銷量大約為 1000 萬輛,創(chuàng)造了歷史新高一切輝煌都在過,2023 年到來,汽車行業(yè)也現了許多情況,如中國新能源汽補貼退坡,份額漲也意味著更容受到經濟危機沖。展望 2023 年,新能源汽車行業(yè)又會超什么向發(fā)展呢?01、增幅放緩,老牌企顯威按照彭博的預測,2023 年全球新能源汽車銷量將達到 1360 萬輛,保持 30% 以上的增幅,當相較前幾年夸張的數,增幅下降不少不過與前些年造新勢力做主角的況不同,2023 年老牌車企勢必崛起。2022 年,大眾新能源車全球銷量約 33 萬,數據雖然不算亮眼,但超了所有造車新勢,放眼全球也僅于比亞迪和特斯。在前段時間召的 CES 大會上,大眾就展示一臺新能源汽車推測是 ID.7,2023 年大眾大概率會以 ID 系列為基礎,瘋狂推進新能源車。同為汽車行兩大巨頭之一的田,在新能源汽領域的聲音更小這是因為老牌車供應鏈牽扯太深豐田章男曾表示如果強行轉型新源汽車,日本將 500 萬人失業(yè)。不過 2022 年豐田 bZ3、榮放 RAV4 等產品等上市,也讓我們看到豐田的動作。圖:一汽豐田老牌企底蘊依然在,要下定決心往新源汽車行業(yè)發(fā)展現在轉型來得及至于車型變化,博社預測 2023 年銷售的新能源汽車中,75% 是純電動汽車。對于普通人而言新能源汽車的優(yōu)不是環(huán)保,而是行成本低,電費油費便宜不少,此有條件的情況,純電動汽車是好的選擇。不過個也要看市場,國面積太大,人密度又高,以現的充電站建設而,日常出行沒什問題,逢年過節(jié)可能陷入續(xù)航焦。大眾汽車中國務負責人 Ralf Brandst?tter 表示,2022 年在中國每銷售四車,就有一輛是電式混動汽車,2023 明年占比可能會提升至三之一。由此可見在中國市場,插式混動汽車(包增程式電動汽車的份額能與純電汽車一較高下。動汽車出行成本然高于純電動汽,但明顯低于燃車,尤其是在城中駕車,再加上充能源方便,適國內消費者。當,大眾、豐田雖加速轉型,但 2023 年的銷量冠軍大概率還是亞迪、特斯拉二一。2022 年特斯拉獲得了全純電動汽車銷量軍,比亞迪則獲了新能源汽車銷冠軍。特斯拉已認識到了價格太對銷量的影響,以 2022 年下半年開始降價取得了不錯的效。圖源:特斯拉斯拉還打算推出價約 17 萬元的 Model 2 車型,但預計 2024 年才能上市,考慮到前 Model 3 和 Model Y 的價格,預計 2023 年仍會位居新能汽車銷量第二。段時間網上曝出比亞迪 2023 年目標銷量是 400 萬輛,結合 2022 年比亞迪 185 萬輛的數據來看實現目標基本不能。2023 年,比亞迪、特斯、大眾將會是新源汽車市場的主,造車新勢力的要任務不是與老車企競爭,而是快實現盈利,止虧損。對于絕大數造車新勢力而,情況不容樂觀長期虧損勢必會致投資者失去信。如威馬汽車,近就曝出了直營和經銷商大批關的情況。02、中國,新能源汽車地2023 年,新能源汽車行業(yè)臨的最大困境是貼退坡,不僅僅中國,美國、德、英國等,都在少新能源汽車的貼。長期補貼新源汽車,會對國財政造成影響,著新能源汽車銷越來越高,補貼然會一點點減少2023 年 1 月 1 日,中國新能源汽車行告別補貼,許多能源車型官宣漲。彭博社表示,管中國取消了新源汽車補貼,但然是全球最大的能源汽車市場,計 2023 年中國新能源汽車量將達到 800 萬輛,約占總銷量的 59%。也就是說,新能源企若想發(fā)展壯大中國絕對是最關的市場。歐洲、國也是新能源汽的主要市場,但起來的份額都不中國。新能源汽時代到來后,中汽車產業(yè)告別了十年的落后,終站在世界前沿,我們也明白,合的車企不能只在內銷售,一定要向全球。圖源:亞迪彭博社表示中國車企已經走了歐洲市場,并取得了超過 10% 的份額。這個數據不算特別高卻是中國車企走全世界的證明。亞迪、蔚來等車,2022 年都在積極開拓海外場,與守舊的國車企相比,競爭加激烈的中國市,孕育出了更多性價比的產品,些產品將成為這車企與海外車企爭的關鍵。綜合看,2023 年全球新能源汽車額提升幅度會減,僅有中國能保較高的增速。中協(xié)預測,2023 年中國乘用車銷量將達到 2380 萬輛,結合彭博社估算的數據大約三分之一是能源汽車。預計 2025 年~2030 年,國內新能源汽車與燃車份額將來到拐,2030 年之后,國內新能源車份額或許能超燃油車。新能源車銷量增幅多少除了看新上市車的產品力,還有項重要因素,那是基礎生態(tài)建設技術升級。03、技術全面升級,能提升消費者購欲望正如上文所,國內之所以流插電混動汽車,是因為面積大、口密度大,對于電站的需求太高彭博社預測,2023 年全球公共充電站將新增 130 萬個,總量達到 410 萬個。分配到全球似乎新增數量并多,好消息是,博社直言,公共電站新增多少,全看中國市場的況,歐洲和北美后很多,中國車對于汽車充電網的建設非常盡心不過考慮到電動車的充電時間,是充電站的增設無法讓車主徹底別續(xù)航焦慮。避續(xù)航焦慮的方案兩個,一是將充時間縮短到能夠燃油車媲美,二大幅提升電動汽的續(xù)航。目前新源汽車的快充功已達到了 250kW 左右,雖然還有提升空間,不太可能追上燃車,畢竟功率太可能會存在危險通過大電池提升航,是更經濟實的方案。圖源:pixabay2022 年廣汽埃安、蔚來等車企,續(xù)上市了一些續(xù)達到 1000 公里的純電動汽,但價格普遍昂。2023 年,我們最大的期待是電池技術再度破,續(xù)航超 1000 公里的產品價格能夠大幅下?,F在正值隆冬許多純電動汽車主被續(xù)航困擾,季電池續(xù)航縮水以理解,但一些航原本就在 500 公里左右的汽車,冬季縮水后跨市出行都成了題。除了電動汽,新能源汽車還一個分類,那就氫能源汽車。國的豐田、現代,內的長安、廣汽北汽等,都在從氫能源汽車研發(fā)受限于氫能源的儲、運輸成本,能源目前商用價不如電動汽車。2023 年,氫能源汽車也會有一新品上市,但恐很難取得技術方的重大突破。汽領域還有一項前技術 —— 自動駕駛,相關法律規(guī)愈發(fā)完善,自駕駛技術商用越越近。國內禾賽技與華為都致力降低激光雷達價,讓自動駕駛成未來汽車標配,經取得了不錯的績。2023 年,激光雷達價格會進一步下降,利于自動駕駛技加快商用。作為通消費者,我們注的并不是環(huán)保題與碳排放,而出行成本與便捷度。雷科技每次到買車,沒有人推薦購買純電動車,因為沒有安充電樁的條件,電站的建設也不善,要么選擇燃車,要么購買混汽車。2023 年中國依然會是球最大的汽車市,是新能源汽車心,整個行業(yè)蓬發(fā)展,但燃油車會是主流。中國沒有明確禁售燃車的時間,按照個速度,恐怕到 2040 年,國內燃油車依舊市場。至于 2023 年買車該怎么選,主要看個用途,城市出行多,又有安裝充樁的條件,可以慮純電動汽車,方便安裝充電樁則可以考慮混動車。至于燃油車適合經常跑長途或對駕駛感有更追求的人。本文自微信公眾號:出行 (ID:fengchuxing2021),作者:失魂?

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