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回復(fù) 渡邊一貴 : 參考消息網(wǎng)1月27日報道?據(jù)俄羅斯《生人報》1月27日報道,俄羅斯鐵路公司指,今年初遠(yuǎn)東港口和境口岸的集裝箱運(yùn)輸猛增,對此類運(yùn)輸?shù)?需求超過了運(yùn)輸能力僅中俄邊境外貝加爾克口岸的運(yùn)輸需求就俄羅斯鐵路公司運(yùn)力7倍。市場人士證實(shí),無論是運(yùn)輸量還是需都在增加。他們認(rèn)為為了增加貨流,需要用新口岸,增加?xùn)|向裝箱列車的發(fā)車班次載重量。報道稱,現(xiàn),遠(yuǎn)東方向的集裝箱輸需求很旺,俄羅斯路公司副總經(jīng)理阿列謝·希洛指出:“比,我們每月可以向外加爾斯克口岸發(fā)車約240班,但預(yù)約量超過1600班?!彼麖?qiáng)調(diào),經(jīng)中方口岸的貨運(yùn)求比中方允許的數(shù)量出好幾倍。希洛表示與中國國家鐵路集團(tuán)限公司的會議定于2月舉行,俄羅斯鐵路公將要求把經(jīng)外貝加爾克的集裝箱列車增加每天10班。經(jīng)下列寧斯科耶-同江口岸運(yùn)送集裝箱和木材的問題在討論中,這個口岸初是專為運(yùn)輸煤炭和石而設(shè)立的。(編譯/賀穎駿?
回復(fù) 許仁茂 : 參考消息網(wǎng)1月27日報道?據(jù)法新社1月26日報道,埃及和印度26日宣布建立“戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,以增加雙邊貿(mào)易并加強(qiáng)外交關(guān)系。前,埃及總統(tǒng)塞西束了對印度的訪問報道說,面對日益化的經(jīng)濟(jì)危機(jī),埃正加緊推動國際貿(mào),吸引投資者。開的中央銀行數(shù)據(jù)顯,印度已是埃及的七大貿(mào)易伙伴。當(dāng)發(fā)表的聯(lián)合聲明稱兩國上一財年貿(mào)易達(dá)到“創(chuàng)紀(jì)錄的72.6億美元”。聲明稱,塞西和印度總莫迪預(yù)計(jì),雙邊年易額將“在未來五內(nèi)增至120億美元”。報道提及,莫26日邀請塞西以“貴賓”身份參加了和國日儀式。兩位導(dǎo)人同意增加印度埃及的投資,包括能在“蘇伊士運(yùn)河濟(jì)區(qū)內(nèi)給印度產(chǎn)業(yè)撥土地”。聲明還到在農(nóng)業(yè)、太空研和旅游業(yè)上“加強(qiáng)邊合作”。報道稱俄烏沖突引發(fā)的埃經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致當(dāng)?shù)?幣暴跌。這場戰(zhàn)爭讓全球投資者感到安,導(dǎo)致他們從埃撤出了數(shù)以十億美計(jì)的資金。自去年3月以來,埃鎊對美匯率下跌了一半。道說,作為加強(qiáng)外關(guān)系的跡象,莫迪邀請塞西參加計(jì)劃9月在印度舉行的二十國集團(tuán)峰會,以表“南半球的利益關(guān)注重點(diǎn)”。兩位導(dǎo)人還呼吁“全面革聯(lián)合國安理會,括擴(kuò)大成員國類別加強(qiáng)發(fā)展中國家的表性”。(編譯/盧荻) 凡注明“來源:參考消息網(wǎng)”的有作品,未經(jīng)本網(wǎng)權(quán),不得轉(zhuǎn)載、摘或以其他方式使用
回復(fù) 王駿曄 : 參考消息網(wǎng)1月28日報道?據(jù)德新社27日報道,在德國外長安娜萊娜·貝爾克的言論在莫斯科起軒然大波后,德政府日前重申,不自己視為俄烏沖突一方。政府副發(fā)言克里斯蒂安娜·霍曼27日在柏林說:“北約和德國不是羅斯對烏克蘭發(fā)動這場‘侵略戰(zhàn)爭’交戰(zhàn)方。”她還說“我們支持烏克蘭但我們不是沖突的方?!眻蟮婪Q,貝伯克24日在斯特拉斯堡舉行的歐洲委會會議上呼吁西方友團(tuán)結(jié)一致,并說“我們正在與俄羅開戰(zhàn),而不是彼此戰(zhàn)?!睋?jù)報道,俄斯國家媒體抓住這說法作為證據(jù),證德國和其他歐盟國是烏克蘭沖突的直當(dāng)事國。俄羅斯領(lǐng)人一直聲稱,西方烏克蘭的支持已經(jīng)到了讓他們卷入沖的程度。(編譯/文怡) 凡注明“來源:參考消息網(wǎng)”的有作品,未經(jīng)本網(wǎng)權(quán),不得轉(zhuǎn)載、摘或以其他方式使用