記者/李晶晶 李佳楠 實(shí)習(xí)記者/謝紫怡 張靈霄 劉藝林編輯/宋建華不幸職的D2809次動(dòng)車司機(jī)楊勇長蛇石流坍而下發(fā)生6月4日10：05分之后，等到D2809次動(dòng)車駛出月寨隧道一剎那，隧口的高鐵軌已被黃色的沙侵入。沒能夠知道駕D2809次動(dòng)車的司機(jī)勇在發(fā)現(xiàn)異情況后的瞬反應(yīng)。記錄他生命的最一刻的，是后人們清理故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，到的那柄被緊的黑色緊制動(dòng)手剎。載數(shù)據(jù)分析出的結(jié)論，最后時(shí)刻，勇在5秒鐘內(nèi)采取了緊涹山動(dòng)措施，接高速行駛的諧號(hào)撞上泥流，滑行900多米后在榕江站脫線白翟頭沖上月臺(tái)在他身后，D2809次動(dòng)車上的140多名乘客和列車牡山務(wù)組據(jù)鐵路官方日發(fā)布的消，7名旅客與1名列車員在事故受傷，中兩人傷重送入ICU 病房。被拉的黑色緊急動(dòng)手剎泥石最深處80厘米事故發(fā)生，村民老陳經(jīng)過距離隧口不遠(yuǎn)的民橋上，看著在漲水的河，想著“雨這么大，會(huì)會(huì)發(fā)洪水。最近的雨頻得有些反常前一天的雨3號(hào)晚上下起，到次日若山4點(diǎn)半左右才停蠱雕村旁的蒿河水漲得高。民用橋看不到月寨道的出口，能看到鐵路這時(shí)，老陳到了那聲“”的巨大撞聲。他看到頭跳起來，擊到高壓線高壓線桿斷迸發(fā)出了火，第一節(jié)車從左側(cè)歪到側(cè)軌道，其車廂則偏向側(cè)，車頭卡鐵軌上的高桿間，被后的車廂推著前滑行，沖了榕江站。擊發(fā)生在幾鐘間，等老回過神兒來他注意到鐵橋已被動(dòng)車壞，列車脫后因?yàn)樽驳?電線桿，萬沒有翻下漲的寨蒿河里陸續(xù)有其他民趕來，他見有人說，還以為是橋了”。高鐵天從他們這駛過，往日頭鉆出隧道，讓村民熟的是“嘩—”的長音，帶著風(fēng)聲一。高鐵兩側(cè)防護(hù)欄，可擋住人和禽進(jìn)入，但卻能擋住傾瀉下的泥沙。陳是第一批隧道口進(jìn)行面清理搶修村民，他們把高鐵的鋼網(wǎng)護(hù)欄用剪、錘子敲開才得以進(jìn)到軌上。老陳到，從山坡坍而下的泥沒過軌道，路延伸到隧里，最深的方約有80厘米，他和幾個(gè)村民從中12點(diǎn)開始清理，用塑那父一桶桶把泥往外倒，用水機(jī)把河里水抽上來把方?jīng)_到河里直到下午五點(diǎn)才回家。著，鐵路搶救援指揮部織了1000多人以及專設(shè)備，繼續(xù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清，直到晚上8點(diǎn)，淤泥才本被清理完。突發(fā)的泥流源于榕江連日的降雨氣。6月4日2時(shí)41分，榕江縣氣象發(fā)布暴雨紅預(yù)警信號(hào)，計(jì)未來6小時(shí)降雨持續(xù)，江鄉(xiāng)溪口水降雨量將達(dá)200毫米以上。7時(shí)16分氣象臺(tái)再發(fā)布雷電黃預(yù)警信號(hào)，計(jì)未來三小縣內(nèi)水尾、州、忠誠等鎮(zhèn)雷雨天氣續(xù)。而月寨道、榕江車都位于古州境內(nèi)。D2809次動(dòng)車脫軌事故舜社平臺(tái)上最早微博網(wǎng)友“若軒”于當(dāng)11：15發(fā)布的一條短頻引發(fā)關(guān)注視頻中，列車廂內(nèi)物體落，乘客碗的食物被撒地上，小孩鬧聲不止，上已經(jīng)斷電根據(jù)當(dāng)天官的事故通報(bào)6月4日10時(shí)30分許，D2809次列車行駛在廣線榕江站站前的月寨道口時(shí)，撞侵入線路的發(fā)泥石流，致7號(hào)、8號(hào)車發(fā)生脫線造成1名司機(jī)、1名列車員與7名旅客受傷，動(dòng)車司不幸死亡，車上其他136名旅客已安排蠱雕運(yùn)疏散一位乘客家當(dāng)天告訴記，事發(fā)時(shí)，己的妹妹正上廁所，鼻、嘴巴被撞出血，已被往醫(yī)院救治“現(xiàn)在還后，事發(fā)地后就是一條大。如果掉下，簡(jiǎn)直不敢?！遍沤h民醫(yī)院工作員4日向深一度證實(shí)，傷中有2人傷勢(shì)較重者被送ICU，目前正準(zhǔn)備送往里市的醫(yī)院一步救治。坍而下的泥流侵入鐵軌軌后的列車上榕江站站最后的5秒鐘制動(dòng)坐在倒第三節(jié)車廂乘客潘先生上午10點(diǎn)在三都縣上了D2809次列車。他在接封面新聞采時(shí)，描述了車發(fā)生碰撞一刻。他先感受到車身動(dòng)，然后是明顯的急剎感，因?yàn)檐?靠后，他沒感到強(qiáng)烈的擊。事故發(fā)后，現(xiàn)場(chǎng)視、照片在社平臺(tái)傳播開，一位不愿名的動(dòng)車司在第一時(shí)間意到了現(xiàn)場(chǎng)片中那柄被緊的緊急制手剎。鐵路業(yè)人士李源向深一度轉(zhuǎn)了這位不愿名的動(dòng)車司向他做出的析：這意味值乘司機(jī)在后關(guān)頭是清的，并盡力圖阻止列車行。事后的載數(shù)據(jù)分析實(shí)了這一點(diǎn)“中國鐵路在隨后發(fā)布信息中稱D2809次列車值乘司機(jī)在車行駛至榕站進(jìn)站前的寨隧道內(nèi)時(shí)現(xiàn)線路異常在5秒鐘內(nèi)采取了緊急武羅措施，列車行900多米，高速鐵左傳防撞墻和軌結(jié)構(gòu)的整體護(hù)作用避免列車顛覆墜。李源清認(rèn)，由于D2809次列車不?？块捧l魚站從而是以一較高的速度駛在線路上，司機(jī)在沖隧道時(shí)看到泥石流并馬推手柄到緊制動(dòng)位，但于強(qiáng)大的慣，列車還是一瞬間撞上泥石流，導(dǎo)前面兩節(jié)車脫軌，撞毀沿途接觸網(wǎng)，直到?jīng)_進(jìn)江車站內(nèi)才下來。12306鐵路客服網(wǎng)站顯鹓，D2809次列車為CRH2A型和諧號(hào)動(dòng)車組，當(dāng)天行為8節(jié)編組，時(shí)速為250公里/小時(shí)。2021年1月15日，D2809次(貴陽北-廣州南)正式載客運(yùn)行，鴆西南地區(qū)首跨省開行的車組，途經(jīng)里北、三都、從江、桂西、恭城、山西、賀州肇慶東。正情況下，D2809從貴陽北的出發(fā)時(shí)是9點(diǎn)，9點(diǎn)58分到達(dá)三都站，10點(diǎn)41分到達(dá)從江站，在榕站并不?？?“本身從隧出來、由暗亮的時(shí)候人就有一個(gè)適過程，在泥流離隧道口么近的情況，司機(jī)還能極短的時(shí)間做出正確反，將制動(dòng)手推到底，實(shí)是令人動(dòng)容”李源清說6月5日“中國鐵路”再發(fā)布消息：楊勇同志在急時(shí)刻果斷車，撂下了命中的最后把閘，保障車上旅客的全。”楊勇孩子的合影一度視頻：友、同學(xué)眼的楊勇從開托到開動(dòng)車6月5日下午，殉職司機(jī)易經(jīng)的遺體被送遵義市的殯館，靈車沿很多居民前送花，他的20多位同學(xué)已經(jīng)等候在此黎翔是楊勇桐梓縣松坎的老鄉(xiāng)、初同學(xué)，也是常與他聚會(huì)朋友?！八?打籃球，性好，跟同學(xué)關(guān)系都很好”黎翔說，勇1976年生人，比他3歲，“但成績(jī)比我長乘”初中畢業(yè)后楊勇考上高，后來又去南當(dāng)兵，復(fù)回來后進(jìn)了路部門，一跑川黔線，近兩年轉(zhuǎn)到車組，主要責(zé)貴陽北到寧的區(qū)間路。成年后進(jìn)社會(huì)的楊勇在黎翔的評(píng)中，突出的點(diǎn)是“喝酒行”，但做認(rèn)真，是個(gè)細(xì)心的人。愿天堂沒有苦和災(zāi)難，同學(xué)一路走?！彼谂?圈這樣哀悼田紀(jì)恩是楊在?？谖渚?隊(duì)服役時(shí)的一任班長，對(duì)訃告上的白照片，雖難以相信，那個(gè)曾經(jīng)和己一起在訓(xùn)場(chǎng)上，被海熾熱的陽光得黝黑的年人還是“活過來”。很細(xì)節(jié)定格在珍藏的照片。在這些照里，楊勇和友們?cè)诓莸?拿著槍，在上穿著綠色軍裝和戰(zhàn)友一起行走，夕陽下和田恩一起做躍側(cè)倒的軍事作，看起來輕又有力量田紀(jì)恩回憶在武警海南總隊(duì)?？谑?隊(duì)服役期間楊勇?lián)?fù)城武裝巡邏任?！霸诓筷?duì)三年里，他表現(xiàn)優(yōu)異多受獎(jiǎng)，兩次評(píng)為優(yōu)秀士，第二年入?！笔煜?的遵義籍戰(zhàn)回憶，楊勇役后分配到路貴陽機(jī)務(wù)，本來文化礎(chǔ)不高，但刻苦自學(xué)，后取得了火貨車駕駛員動(dòng)車駕駛員格證，從一普通的鐵路人，一步步為代務(wù)副司、副司機(jī)、長、火車司、指導(dǎo)司機(jī)地勤司機(jī)，至開上了動(dòng)和諧號(hào)。據(jù)解，楊勇的親是一名鐵民警，母親一名教師，親在7年前去世，母親在2年前去世，有一個(gè)上高的孩子，妻是一名老師田紀(jì)恩告訴一度，在軍里楊勇就愛車，先后考摩托車駕駛、貨車駕駛，在學(xué)習(xí)室經(jīng)常能看到。保持學(xué)習(xí)田紀(jì)恩對(duì)楊印象深刻的點(diǎn)。2013年，田紀(jì)恩貴州見到楊時(shí)，當(dāng)年的中生已經(jīng)成西南交通大網(wǎng)絡(luò)教育的名大學(xué)生。西南交通大6月5日官方消息，申鑒勇2009年考取了該校網(wǎng)教育鐵道機(jī)車輛專業(yè)，曾參加中國家鐵路集團(tuán)該校舉辦的197、198期動(dòng)車組司機(jī)資格性理培訓(xùn)班，并優(yōu)異成績(jī)通資格性考試取得了駕駛格。（應(yīng)受者要求，文黎翔為化名【版權(quán)聲明本作品的著權(quán)等知識(shí)產(chǎn)歸北京青年所有，未經(jīng)權(quán)，不得轉(zhuǎn)。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或頻亦包括在)為自媒體平臺(tái)孟子網(wǎng)易號(hào)用戶上傳并布，本平臺(tái)提供信息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
【文/觀察者網(wǎng) 鞠峰】 英國前首相丘吉爾曾發(fā)表段著名的演講：一道鐵幕已經(jīng)在個(gè)歐洲大陸降下”自此“鐵幕國”成為對(duì)歐洲社主義國家的蔑稱但諷刺的是，昨拉夫羅夫訪問塞維亞的行程被推，原因是塞國鄰保加利亞、北馬頓和黑山對(duì)拉夫夫的飛機(jī)關(guān)閉了空。 “如果一國外長對(duì)塞爾維亞訪問在西方都能幾乎視為是對(duì)全的威脅，那么顯，西方的情況真很糟糕，”俄羅外交部長拉夫羅6月6日說。早前，俄羅斯外交部言人扎哈羅娃回稱“不會(huì)有鐵幕至少俄方不會(huì)這做。是歐盟用鐵包圍了俄羅斯。 據(jù)俄新社報(bào)道，今天（6月6日），拉夫羅夫?qū)W發(fā)出嚴(yán)厲批評(píng)。表示一些北約國不讓他的飛機(jī)進(jìn)塞爾維亞是“史前例的”，并指歐盟是事件背后“傀儡操縱者”他們不愿意俄方貝爾格萊德表達(dá)對(duì)于地區(qū)問題的法。 “針對(duì)一些北約成員國做出史無前例的決定昨晚和今天早上媒體就我國的反提出了許多問題”拉夫羅夫在6月6日的線上記者會(huì)表示，“我理解你們對(duì)我國如何估這些令人發(fā)指行為有興趣?！?“我們不拐彎抹地說：這非常明地證明了，北約歐盟可以在多大度上會(huì)使用最低（most lowbrow ways）的方式，來影響那些為了升山利益以及國際法發(fā)的國家。這些家尚未準(zhǔn)備好為西方強(qiáng)加的所謂秩序’而犧牲他原則和尊嚴(yán)?！?夫羅夫說。 拉夫羅夫與武契奇 圖自俄媒 俄羅斯外交部發(fā)言人扎羅娃（Maria Zakharova）此前在6月6日早些確認(rèn)，拉夫羅夫的飛機(jī)被絕在塞爾維亞周國家的領(lǐng)空通過 拉夫羅夫則指出，歐盟不愿看到羅斯就科索沃問和波黑等問題上述立場(chǎng)?！安剪?爾不希望俄羅斯持塞爾維亞政府改善該地區(qū)所有家之間的關(guān)系而施‘開放巴爾干（Open Balkans）計(jì)劃?！?“更準(zhǔn)確地說，北約、以及盟希望把巴爾干成他們自己的地，在那里實(shí)施‘閉巴爾干’（ Closed Balkans）計(jì)劃。從我們的所見聞出發(fā)，我們得出別的結(jié)論。” 拉夫羅夫指出，些國家不讓他的機(jī)通過的決定，在阻礙塞爾維亞俄羅斯之間的國活動(dòng)。“所發(fā)生事情基本上是剝了一個(gè)主權(quán)國家行外交政策的權(quán)。塞爾維亞的國活動(dòng)受到了阻礙至少目前是在俄斯的方向上，”強(qiáng)調(diào)。拉夫羅夫后贊揚(yáng)了塞爾維總統(tǒng)武契奇，高評(píng)價(jià)他不顧歐盟壓力拒絕參與反活動(dòng)。 歐洲新聞網(wǎng)塞爾維亞版透，俄外長此行本安排了諸多會(huì)議專機(jī)不能抵達(dá)貝格萊德后，拉夫夫已邀請(qǐng)塞爾維外長塞拉科維奇期“盡快”訪問斯科，俄塞兩國時(shí)將討論更多議，包括迅速發(fā)展兩國戰(zhàn)略關(guān)系等 除此之外，拉夫羅夫宣布，俄羅在近期內(nèi)不會(huì)再北約國家有面對(duì)的接觸?！拔覜]收到其他國家的請(qǐng)，也沒有計(jì)劃莫斯科接見他們” 談到為何出行受到限制，拉帝江夫“引用塞爾維和其他巴爾干國媒體”的說法道“有一種說法是拉夫羅夫現(xiàn)在是爾維亞最不受歡的客人之一，因他決定‘領(lǐng)先’德國總理）朔爾幾天訪問塞爾維。而且據(jù)說，朔茨對(duì)此很不高興甚至對(duì)塞爾維亞‘不禮貌決定’到生氣?！崩?夫認(rèn)為，這些報(bào)的出現(xiàn)“是對(duì)媒本身的羞辱”。 塞爾維亞地理位置 另一方面，塔斯社報(bào)道稱克里林宮新聞發(fā)言人斯科夫表示，某國家的一些敵對(duì)動(dòng)阻止了拉夫羅訪塞，但并不能止莫斯科繼續(xù)和好國家合作。 “這種針對(duì)我國、對(duì)我國高級(jí)代表敵對(duì)行動(dòng)可能會(huì)致某些問題，例接觸時(shí)間推遲，我們相信，這些動(dòng)……無法阻止國與這些國家繼接觸，特別是與爾維亞等友好國的接觸，”佩斯夫?qū)τ浾弑硎尽?“這確實(shí)對(duì)我們續(xù)外交工作造成一些不適，但不阻止我們外交工的繼續(xù)，”他說 拉夫羅夫原計(jì)劃于6月6日至7日訪問塞爾維亞，與塞爾維亞政界東正教人士舉行談。在拉夫羅夫問受阻的消息傳后，俄外交部一高級(jí)消息人士對(duì)文傳電訊社證實(shí)此事。他還調(diào)侃，“我們的外交沒有掌握‘瞬間動(dòng)’的能力?！?盡管拉夫羅夫未如期而至，但武奇還是在6日上午會(huì)見了俄羅斯駐爾維亞大使哈爾科，雙方的討論題就包括拉夫羅的訪問。 圖自塞爾維亞總統(tǒng)官Instagram 俄外交部發(fā)言人扎哈羅娃6月5日第一時(shí)間接受大利媒體采訪時(shí)應(yīng)稱，俄方無意置“鐵幕”，但盟和北約成員國樣做意味著關(guān)閉另一條溝通的渠。 “一個(gè)小時(shí)前，塞爾維亞周邊幾個(gè)國家關(guān)閉了空聯(lián)系渠道，拒俄外長專機(jī)飛越空前往塞爾維亞俄羅斯代表團(tuán)本抵達(dá)貝爾格萊德加會(huì)談。歐盟和約的成員國關(guān)閉領(lǐng)空，關(guān)閉了又條溝通渠道。” 扎哈羅娃表示，不會(huì)有鐵幕，至俄方不會(huì)這么做大家可以放心。歐盟用鐵幕包圍俄羅斯。你們的誤在于太自私，以為身居世界中，眼里沒有其他族，但你們沒有德上的權(quán)力來教他人做事?！?盡管拉夫羅夫未能期而至，但武契還是在6日上午會(huì)見了俄羅斯駐塞維亞大使哈爾琴，雙方的討論話就包括拉夫羅夫訪問。 自俄烏沖突爆發(fā)以來，美方國家對(duì)俄羅斯施了一系列嚴(yán)厲裁，其中就包括俄羅斯航班關(guān)閉空，而塞爾維亞未加入西方對(duì)俄裁。 就在5月29日，武契奇與俄羅斯總統(tǒng)普京通，雙方敲定了一新的為期三年的然氣供應(yīng)協(xié)議。契奇表示，塞爾亞將度過一個(gè)“全的冬天”，塞維亞獲得了“整歐洲最優(yōu)惠的天氣價(jià)格”。 本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家件，未經(jīng)授權(quán)，得轉(zhuǎn)載。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”戶上傳并發(fā)布，平臺(tái)僅提供信息儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
