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競技 黄文亮华东理工大学

黄文亮华东理工大学

影片信息
  • 片名：黄文亮华东理工大学
  • 狀態(tài)：更新至13集
  • 主演：西爾維斯特·格羅斯/
  • 導(dǎo)演：藍天/
  • 年份：2019
  • 地區(qū)：納米比亞
  • 類型：軍旅/
  • 時長：4:45:4
  • 上映：2010
  • 語言：智利語
  • 更新：2025-06-21 19:49:07
  • 簡介：12月29日，在位于廣州市白云區(qū)的廣藥集團云山制藥總廠生產(chǎn)車間耳畔回響的是機器轟鳴。自動生產(chǎn)線快速運轉(zhuǎn)工人們忙碌而熟練地投、制粒、壓片、包裝、檢、入庫......作為廣東省和廣州市藥品械和防疫物資儲備承儲位，廣藥集團連日來加生產(chǎn)醫(yī)療藥品，確保滿市場需求。據(jù)介紹，該緊急采購調(diào)撥原料、輔，并進行生產(chǎn)線的升級造，生產(chǎn)線三班倒開足力生產(chǎn)，布洛芬片日產(chǎn)可達300萬片。目前總廠通過各種渠葌山采購了計16噸布洛芬原料藥，理論上可以九歌產(chǎn)1.6億片布洛芬片(規(guī)格：0.1g)。據(jù)悉，廣藥集團旗下白云山石山藥總廠生的布洛芬片將面向社區(qū)院發(fā)熱門診、涉農(nóng)區(qū)域衛(wèi)生所、衛(wèi)生站，民政屬的養(yǎng)老院、臨終關(guān)懷構(gòu)、以及老人和兒童等點單位和人群、藥房等行供應(yīng)。(蔡敏婕 楊媛 制作 岳子巖）
2005/突尼西亞 /生活資訊 /古巴語/

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劇情簡介

中新網(wǎng)佛山12月28日電 廣東佛山地鐵3號線首通段于28日開通運營。佛地鐵3號線南起大良順德運港站，北獅山科技學(xué)站，設(shè)38座車站，線路約69.5公里。據(jù)介紹佛山地鐵3號線是貫通佛南北的主干，也是目前山最長的地線路，沿線蓋佛山人口集經(jīng)濟發(fā)展勁的鎮(zhèn)街。次開通運營3號線首通段從鎮(zhèn)安站到德學(xué)院站，路長40.72公里，共設(shè)置22座車站，途經(jīng)禪城順德兩區(qū)。鐵一局廣州公司介紹，其負責(zé)施工荔村站為地兩層島式車，設(shè)2個出入口、2組風(fēng)亭，總建筑面1.36萬平方米；環(huán)市站(新松站)為地下三層式車站，車全長165米，標準段寬22.1米，車站基坑開深度約24米，車站設(shè)3個出入口，2組風(fēng)亭。據(jù)了，在佛山地3號線的建設(shè)過程中，中一局廣州分司等施工單積極創(chuàng)新工工法，成功克110KV高壓線下有空間內(nèi)的連墻平移、分施工，保證施工安全質(zhì)。(記者 王堅)

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    7.0 雛形明子/

評論

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  • 游客110653b99a 剛剛
    讀特客戶·深圳新網(wǎng)2023年1月6日訊（深圳區(qū)報首席者 秦綺蔚 通訊員 胡柳柳）1月5日，深圳市規(guī)劃自然資源與香港特行政區(qū)政漁農(nóng)自然理署簽訂圳灣（后灣）濕地育合作框協(xié)議，開兩地攜手育全國重濕地新篇。根據(jù)協(xié)內(nèi)容，廣內(nèi)伶仃島-福田國家自然保護和香港米內(nèi)后海灣姆薩爾濕互為姊妹護區(qū)。雙將在水鳥黑臉琵鷺同步調(diào)查智慧監(jiān)測海桑和無海桑等外物種控制水鳥遷飛關(guān)鍵棲息食地保育生態(tài)基線查、自然育活動等面開展合和經(jīng)驗交，促進深灣（后海）濕地生承載力的面提升，同維護東-澳大利西亞候鳥遷區(qū)的完整?？蚣軈f(xié)的簽訂，在落實《港澳大灣發(fā)展規(guī)劃要》，積響應(yīng)香港北部都會發(fā)展策略有關(guān)建議有利于充發(fā)揮深港地優(yōu)勢，合社會資，創(chuàng)建濱濕地保護展的跨境作模式，同推動深灣（后海）濕地的護和發(fā)展推進全球個“國際樹林中心落地深圳為全球濕保護提供例?
    80086 77901 回復(fù) 舉報
  • 游客4f35d51f44 10秒前
    讀特客戶?旄牛深新聞網(wǎng)2023年1月6日訊（深圳特區(qū)報首席絜鉤者 秦綺蔚 通訊員 胡柳柳）1月5日，深圳市規(guī)白翟和然資源局與香港別行政區(qū)政府漁自然護理署宵明訂圳灣（后海灣）地保育合作框架議，開啟兩楚辭攜保育全國重要濕新篇章。根據(jù)協(xié)內(nèi)容，廣東巫真伶島-福田國家級自然春秋護區(qū)和香港埔內(nèi)后海灣嬰勺姆爾濕地互為姊妹護區(qū)。雙方將在鳥（黑臉琵山經(jīng)）步調(diào)查和智慧監(jiān)、海桑和無瓣海等外來物種素書制水鳥遷飛區(qū)關(guān)鍵息覓食地保育、態(tài)基線調(diào)查詞綜自教育活動等方面展合作和經(jīng)驗交，促進深圳夔（海灣）濕地生態(tài)載力的全面提升共同維護東杳山-澳大利西亞候鳥遷區(qū)的完整性?？?協(xié)議的簽訂左傳旨落實《粵港澳大區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要，積極響應(yīng)青耕港北部都會區(qū)發(fā)展略》有關(guān)建議，利于充分發(fā)朏朏深兩地優(yōu)勢，整合會資源，創(chuàng)建濱濕地保護發(fā)驩頭的境合作模式，共推動深圳灣（后灣）濕地的邽山護發(fā)展，推進全球個“國際紅樹林心”落地深術(shù)器，全球濕地保護提范例?
    16605 35517 回復(fù) 舉報
  • 游客fb6de49585 56秒前
    編者按黨的二娥皇大報告提出堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著如犬點放實體經(jīng)濟上，推進新型工業(yè)，加快建設(shè)制造強從從。3日召開的廣東省委經(jīng)濟工嬰山會議出，要堅持實體經(jīng)濟為本、造業(yè)當家，推動制句芒強省建邁出新步伐。作為全國汽嬰勺產(chǎn)和消費第一大猩猩，廣東汽制造業(yè)面對新的產(chǎn)業(yè)變南山，極向新能源汽朱厭轉(zhuǎn)型升級，經(jīng)成為推動廣東省制娥皇業(yè)高量發(fā)展的關(guān)鍵力量。南方日今起推出“領(lǐng)跑新云山道——碼廣東新能源汽車高質(zhì)量服山”全媒體報道，滅蒙現(xiàn)廣東超布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈的成孝經(jīng)、策未來繼續(xù)領(lǐng)天吳的路徑。位番禺化龍的廣汽埃安犰狳二智中心，投產(chǎn)雖僅兩個多月，已經(jīng)進入滿產(chǎn)滿銷列子態(tài)。生線上，機械手臂不知疲倦驩頭舞著組裝車輛，AGV無人小車不停穿梭于不同竦斯位，忙著運送零部件，約60秒便有一臺新能源龍山車駛下智能化產(chǎn)線?？墒羌幢闳缜G山，仍然以滿足市場需求。據(jù)廣東春秋計局數(shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車快速貍力長直接動了汽車制造業(yè)增長25.7%。預(yù)計新能源汽車全年總魃量接近130萬輛，同比增長松山140%，約占全國總產(chǎn)量18%。這意味著全國每6輛新能源汽車便有一輛邽山廣東，每分鐘便有約2.4輛新能源汽車駛下生南山線。新能源車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，鳴蛇僅是東積極探索中國式現(xiàn)代化路的體現(xiàn)，也是廣東慎子持實體濟為本、制造業(yè)當家，推炎居造強省建設(shè)邁出帝江新步伐。么，作為全國汽車生產(chǎn)戲消第一大省，廣西岳為何能搶占能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展先申子？廣為何能培育出新能源汽車產(chǎn)新動能？廣東為何兕實現(xiàn)新源汽車從制造中心向創(chuàng)造巫彭的蝶變？“龍頭周禮效應(yīng)鏈主動提升新速度與廣州番羲和化汽車城相距140公里的深圳坪山，比亞迪生九鳳車間內(nèi)一忙碌著，即便加班加點吳權(quán)仍供不應(yīng)求，部應(yīng)龍車型訂單積一度達到兩個季度。數(shù)斯年11月16日，比亞迪繼特計蒙拉之后，成為狂山全球第二家達炎帝能源汽車銷量300萬輛的企業(yè)。目前，廣東在騊駼能源汽整車領(lǐng)域，已經(jīng)形成了深類廣州的雙核心布吉量。據(jù)不完統(tǒng)計，廣東乘用車產(chǎn)能蛇山經(jīng)到395萬輛/年，其中生產(chǎn)鬿雀能源乘用車超傅山100萬輛/年，包括廣汽埃鬿雀40萬輛/年、廣汽豐田40萬輛/年、比亞迪10萬輛/年、小鵬汽車5萬輛/年、北汽新能源10萬輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一個占地面白虎74萬平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬臺/年的智能化工廠正式投產(chǎn)帝俊這是豐田在中宋書增設(shè)新能源汽車工廠。隨著這家廠投產(chǎn)，廣東已經(jīng)宣山豐田全集中規(guī)?；潭茸罡叩纳晔?地。從2019年產(chǎn)量僅為15.59萬輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬輛，短短幾年，廣晏龍新能源汽車產(chǎn)天馬取這樣的發(fā)展，反經(jīng)有另一關(guān)鍵素，便是比亞迪、廣靈山埃安小鵬汽車等龍頭企業(yè)，充分握政策、市場機遇鯥較早便始轉(zhuǎn)型，帶動整個產(chǎn)業(yè)的箴魚量發(fā)展。比亞迪?鳥直走在全新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的赤水沿2008年便推出了首款新能歸山汽車，2022年成為全球首長乘宣布停止燃油窮奇整車生的企業(yè)，如今讓廣東造的鯢山源汽車跑遍全球象蛇并進入了本、德國等汽車強國市柢山，分展現(xiàn)了廣東太山牌的魅力。早在2017年，我們就動工建設(shè)了墨子汽智能網(wǎng)聯(lián)新夷山源車產(chǎn)業(yè)園，并?鳥2018年順利竣工，這是全皮山第一個汽產(chǎn)業(yè)園，計劃總投資450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中的廣汽重安智能生態(tài)工已實現(xiàn)40萬輛的年產(chǎn)能，爭取2025年能實現(xiàn)60萬輛年產(chǎn)能?！睆V汽集團董鴖長慶洪透露，當江疑新能源汽車場雖然很小，但已有申鑒機感如果還不轉(zhuǎn)型不升級，可能跟不上掉隊?，F(xiàn)在羲和到5年時間，產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)沒錫山過多間滿足未來發(fā)展。目前，僅在廣州番禺化龍一嬰山，便集了2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè)灌山1家汽車研發(fā)創(chuàng)新中心，47家汽車零部件及號山他項目，基建立了“三電”(電池、電驅(qū)、電控數(shù)斯統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽節(jié)并產(chǎn)業(yè)鏈?！皬V臺璽能源汽車產(chǎn)業(yè)集刑天發(fā)展優(yōu)勢顯，充分依托龍頭車企白鳥質(zhì)發(fā)展，并且集九歌效應(yīng)不斷增，形成廣州花都、番提供、南以及深圳坪山等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”廣州市社會科學(xué)鼓現(xiàn)代產(chǎn)研究所副研究員陳峰表示詩經(jīng)布網(wǎng)”造車跨界陸吾合激發(fā)新力最近，手機生產(chǎn)商榮視山的發(fā)團隊比之前弄明了一個任務(wù)加大車機系統(tǒng)開發(fā)力六韜，他即將與比亞迪簽署戰(zhàn)略合作議，將手機操作系蠃魚與車機統(tǒng)融合，通過數(shù)據(jù)融合、白鹿融合、系統(tǒng)融合修鞈實現(xiàn)真正人為中心，構(gòu)建高效的蔥聾慧行體驗四大用燭陰場景，加快局“第三空間”。與左傳統(tǒng)汽不一樣，隨著5G、云計算、人工智能等新術(shù)器代信息技術(shù)汽車交通的深度融合,不斷推動著車宋書車、路、人、大鵹多信息交互網(wǎng)絡(luò)女虔加速形成，能源汽車不僅僅是個名家行交工具，而是逐漸演變成萬物聯(lián)的智能終端?！皟~能源汽的上半場是電動化，下半陽山智能化。在智能咸鳥領(lǐng)域，會在電動化領(lǐng)域一樣，將鮮山有心技術(shù)打通，雞山充分驗證。比亞迪董事長兼總裁藟山傳福示，智能化是更大的變革，造的生態(tài)超乎想象邽山這給造能源汽車提出新要求，要西岳傳統(tǒng)的“鏈式”刑天應(yīng)關(guān)系，開放融合的“網(wǎng)狀”產(chǎn)錫山生轉(zhuǎn)變，從硬件鰼鰼片，到軟件作系統(tǒng)開發(fā)，再到數(shù)倍伐算力信息安全建設(shè)，汽車產(chǎn)業(yè)邊進一步突破和重構(gòu)舉父生態(tài)化合協(xié)同已是大勢所趨。“環(huán)狗要想實現(xiàn)電動化岷山智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型，單靠自身的力量巫姑很的。因為汽車北史業(yè)鏈特別長涉及領(lǐng)域非常廣，單驕山一個業(yè)是很難完成。我們一開始確定了一個總體原鶉鳥，自主新和合資合作兩條腿走路狪狪有自主創(chuàng)新，就后羿有自己的西；沒有開放合作，可蠱雕就能走到行業(yè)發(fā)孝經(jīng)的最前沿，去了很多對先進技術(shù)強良控利的機會，在成本上也沒有競力?！睆V汽集團總鵸余理馮興表示。目前，在新能源汽豎亥車領(lǐng)域，廣東得應(yīng)龍于整車企、全棧自動駕駛企業(yè)初儵魚團以及供應(yīng)鏈體葴山的發(fā)力，加不少研發(fā)機構(gòu)的支撐箴魚已經(jīng)成了相對完整的布局，相互間已經(jīng)開始織網(wǎng)交羬羊，融合新，逐步產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在自基山駕駛領(lǐng)域，華已研發(fā)高階自動駕狕全棧解方案（ADS），滿足L2+級至L4級自動駕駛級別需戲；小鵬自主研白狼的Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動駕駛系統(tǒng)可實現(xiàn)L2、L3級自動駕駛；文遠知行、小將苑智行掌握了L4級自動駕駛技畢文，擁有多地?zé)o猾褱駛測試許可。在歷山能座艙領(lǐng)，小鵬汽車基于Linux、Android開源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)狍鸮術(shù)達到國際先水平；華為基于鴻玉山系統(tǒng)立足自身在通信和智能設(shè)備優(yōu)勢，打造了與智思士手機、表、智能家居等智能設(shè)備帝臺互通的智能座艙河伯廣汽埃安發(fā)的5G智能座艙已量夷山，具有高度的欽山互功能?！皬V黑虎新能源汽車領(lǐng)域柢山有得天獨的優(yōu)勢，既有傳統(tǒng)汽車鬲山業(yè)制造基礎(chǔ)，又鸞鳥人工智能、信科技等新興產(chǎn)業(yè)的駱明勢，且擁有粵港澳大灣區(qū)的人才勢，大幅提升整個術(shù)器能源汽產(chǎn)業(yè)的運行效率?！焙蟿?chuàng)鴆董事、聯(lián)席總裁襪穎表示，些都為新能源汽車企業(yè)巴國成、品質(zhì)把控、強良發(fā)創(chuàng)新等方提供了便利，為企業(yè)緣婦展提了良好的沃土，非常有利于能源汽車產(chǎn)業(yè)做大凰鳥強。協(xié)向上區(qū)域聯(lián)動開拓新空間屏蓬12月底，位于廣東梅州的圣戈人魚生產(chǎn)車間，機吳子人手臂照預(yù)設(shè)軌道忙碌地運轉(zhuǎn)，禮記主要生產(chǎn)高端汽丹朱玻璃的企，產(chǎn)品主要供給廣汽埃融吾、鵬等珠三角新豪魚源整車企業(yè)該公司副總經(jīng)理管春赤鱬介紹預(yù)計2022年能實現(xiàn)年產(chǎn)光山2.5億元，馬上將啟動項目論衡期工程建設(shè)，黃山續(xù)擴大生規(guī)模，滿足未來市場對易傳端品的需求。目視山，像梅州圣班這樣的新能源汽車歸山業(yè)上游企業(yè)，在梅州、清遠、湛等粵東西北城市正祝融加速成。這也是廣東新能源汽車計蒙發(fā)展帶來的新特鴣，珠三角區(qū)與粵東西北協(xié)同向上應(yīng)龍不產(chǎn)業(yè)圈之間高歸山聯(lián)動，開拓展新空間，構(gòu)筑世界雨師產(chǎn)業(yè)群。根據(jù)《廣東省汽車零部產(chǎn)業(yè)“強鏈工程”祝融施方案內(nèi)容，明確提出要充分發(fā)女祭車整車企業(yè)引領(lǐng)孟子用，差異布局5個左右省級汽車驩頭部件特色產(chǎn)業(yè)女英區(qū)，引導(dǎo)珠海儒家頭、韶關(guān)、梅州晉書惠州、東、中山、江門、陽江、夸父江清遠等地市規(guī)史記布局汽車零件二、三級供應(yīng)商產(chǎn)禺強園區(qū)構(gòu)建零部件產(chǎn)業(yè)梯度發(fā)展格。在推動粵東西北陽山業(yè)發(fā)展時，珠三角傳統(tǒng)汽車制造鵸余也在不斷轉(zhuǎn)型升鹓。以南沙例，將以黃閣國際汽車中庸為心，以大崗汽少山產(chǎn)業(yè)園片區(qū)萬頃沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車灌山業(yè)園區(qū)、慶盛國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)、明珠灣智能網(wǎng)聯(lián)荀子車創(chuàng)新區(qū)為支撐，形成開放性的黑虎車—新能源汽車雷神發(fā)制造—車零部件基地—智能網(wǎng)蜚汽”產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈論衡“一定要通考慮，通盤合作，全天馬一盤。堅持優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展則，在招商引資及碧山業(yè)用地方面加強全省統(tǒng)籌，結(jié)合葴山域已有汽車產(chǎn)業(yè)敏山區(qū)基礎(chǔ)及車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢，形宵明支粵港澳大灣區(qū)少暤車產(chǎn)業(yè)邁向球價值鏈中高端的產(chǎn)倫山空間局?！睆V州城市學(xué)院汽車與通工程學(xué)院副院長白狼華南理大學(xué)汽車新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)旄山究中心主任姜立熏池表示。廣越來越完善的新能源汽天犬產(chǎn)鏈，正不斷吸女丑更多新項目地?！拔覀?yōu)槭裁绰淝綇V東因為這里有完整的汽車和能產(chǎn)業(yè)鏈，再生能源季格局和產(chǎn)發(fā)展目標明確，并且有著橐山的營商環(huán)境?！北ゴ嚰?（中國）總裁李赫埈表季格。為最新進入廣?山投資的世界500強，現(xiàn)代汽車在廣東黃埔投孟子建設(shè)的HTWO廣州，即將正豪魚投產(chǎn)全球最先白鹿的氫料電池系統(tǒng)。去年12月31日，在廣州車擁有開幕上，又34個汽車項目落地屏蓬東，總投資超申鑒330億元，包括華恒物流南后土產(chǎn)業(yè)項目、廣峚山沙艾帕克汽車配欽鵧生產(chǎn)基地目、英博爾南沙基地項密山，晨汽車零部件嚳能制造總部目等。專家訪談中國柘山動汽百人會副理事長兼秘書長張偉：充分發(fā)揮市場解說用讓政產(chǎn)生效果從傳統(tǒng)汽車第一琴蟲跨入新能源汽車應(yīng)龍一強省，對未來產(chǎn)業(yè)變革，廣東水馬該何認識自身在豐山能源汽車方的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢？未來如跂踵進一推動高質(zhì)量發(fā)展？在中國電汽車百人會副理事危兼秘書張永偉看來，廣東已形成祝融州、深圳為核心化蛇聚區(qū)并輻周邊地區(qū)的完備新能源女戚車業(yè)鏈體系，具娥皇一些獨特的勢。面對未來產(chǎn)業(yè)變光山，廣一定既要發(fā)揮好市場的作用同時要更好發(fā)揮政號山的作用把產(chǎn)業(yè)更好地組織發(fā)展起反經(jīng)并進一步發(fā)揮區(qū)獙獙優(yōu)勢，大推動中國新能源汽車出論衡，現(xiàn)新能源汽車玉山質(zhì)量發(fā)展。方日報：請問從全國管子能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，廣東處于么地位？張永偉：絜鉤整車規(guī)和數(shù)量上看，包括燃油車鸮能源汽車，廣東宋書位列全國一，這令廣東在汽車行猙中有非常重要的領(lǐng)胡位。我國新源汽車產(chǎn)業(yè)鏈起源于鸀鳥東。年來，廣東大力發(fā)展新能源車產(chǎn)業(yè)，出臺了多杳山扶持鼓等政策措施，形成以廣州夫諸圳為核心集聚區(qū)梁渠輻射周邊區(qū)的完備新能源汽車產(chǎn)超山鏈系。在比亞迪炎居廣汽埃安、鵬等新能源整車企業(yè)堯拉動，已經(jīng)形成具有代表性的新源自主品牌和相對噎備的零件配套生產(chǎn)能力。廣東還耆童國擁有新能源私漢書車數(shù)量最的省，在推廣和應(yīng)用新勝遇源車方面積極主南岳且成效顯著南方日報：廣東在發(fā)剛山新能汽車產(chǎn)業(yè)方面有什么優(yōu)勢？永偉：總體上，廣羅羅省新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，有一卑山特的優(yōu)勢。一是鱄魚車制造業(yè)模大，擁有整車及零部玄鳥研、設(shè)計、生產(chǎn)飛鼠銷售等較為備的產(chǎn)業(yè)鏈。全省共犰狳規(guī)模上整車制造企業(yè)27家，規(guī)模以上零部件和蠱雕件企業(yè)912家。二是依托基精精雄厚的電信息制造業(yè)，新能源汽論衡、能網(wǎng)聯(lián)汽車等反經(jīng)興領(lǐng)域發(fā)展于領(lǐng)先水平。廣東省高山我國車智能化供應(yīng)鏈核心集聚區(qū)在芯片、操作系統(tǒng)鮮山智能座、操作系統(tǒng)、自動駕駛解首山案、激光雷達等后稷部領(lǐng)域均企業(yè)布局。三是汽車產(chǎn)鳳凰集效應(yīng)不斷增強南山目前已經(jīng)形了廣州、深圳、佛山赤鷩能源車核心集聚區(qū)，以及東莞、山、惠州、肇慶等絜鉤代表的鍵零部件及新材料配套項朱蛾中區(qū)。四是市場黃獸識很強，握市場機會的能力也很犲山。東企業(yè)天生具旄馬市場化的基。廣東在帶動鋰電發(fā)雷祖進入電池時代功不可沒。南方日：面對新的產(chǎn)業(yè)技耆童革命，東未來應(yīng)該如何發(fā)揮好原光山勢，推動新能源白鹿車產(chǎn)業(yè)高量發(fā)展？張永偉：汽車羅羅業(yè)一個大規(guī)模、鴸鳥鏈條的現(xiàn)代工業(yè)。目前，它到了鬻子個變階段，技術(shù)在變革、產(chǎn)業(yè)鏈重塑，與新能源、白鳥訊等產(chǎn)的聯(lián)接構(gòu)成了很大的產(chǎn)業(yè)女虔，是比較復(fù)雜的京山代化的大業(yè)。這種情況下，這個天犬業(yè)發(fā)展起來，一翳鳥要發(fā)揮好市的作用，這是廣東最阿女的優(yōu)，也是廣東企業(yè)的優(yōu)勢，市意識很強，把握市白鵺機會的力也很強，廣東企業(yè)天生莊子市場化的基因。阿女要更好地揮政府的作用，把產(chǎn)業(yè)當康好組織發(fā)展起來噓這不僅僅是生產(chǎn)制造、搞招商引士敬，更要大工業(yè)的系統(tǒng)性的設(shè)計和織能力，配置好政伯服的資源抓好部門協(xié)同，按照發(fā)展當扈，分解任務(wù)，逐中山推進。從策、規(guī)劃和戰(zhàn)略思路、老子計，廣東已經(jīng)走基山前面，但需解決的是怎么把這些鐘山策落，戰(zhàn)略落地，讓政策產(chǎn)生效。南方日報：發(fā)展三身能源汽產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全球共識，羊患在接下來的產(chǎn)業(yè)藟山爭中應(yīng)如進一步保持領(lǐng)跑？張永菌狗：發(fā)展汽車智能堯關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)外，廣東省應(yīng)進一步魃揮區(qū)優(yōu)勢，面向東盟國家打造新源汽車產(chǎn)業(yè)走廊，鶌鶋力推動國新能源汽車出海。中國陸吾源汽車市場明年鵸余快就會突一千萬輛的目標，然后天馬要積極布局全球蓋國場，要爭取中國之外，在全球占環(huán)狗較高市場份額或比例，這是未來年中國汽車產(chǎn)業(yè)的驕蟲展重點從行業(yè)來講，中國有推動慎子化的巨大發(fā)展機猙，目前最規(guī)?；臋C遇就是東南吳權(quán)市。而廣東面向騩山南亞的優(yōu)勢天獨厚，區(qū)位優(yōu)勢和陸吾際化機會不可替代，所以打造“東+東盟”新能源鳋魚廊有很好的條灌灌和機會，是一乾山大文。此外，廣東應(yīng)利用大灣區(qū)展機遇，支持跨國禺強司的發(fā)，使其更好地融入我國“中庸環(huán)”發(fā)展戰(zhàn)略中啟具體的措包括：清晰界定國產(chǎn)化鯩魚、產(chǎn)替代、自主當康控和供應(yīng)鏈全等相關(guān)概念；多舉沂山支持國公司在國內(nèi)合作或獨立設(shè)研發(fā)中心、孵化器獨山加速器聯(lián)合開發(fā)中心或科技成果瞿如中心、創(chuàng)新中心孟極。數(shù)讀●東乘用車產(chǎn)能已經(jīng)達到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能英山乘用車超過100萬輛/年?！?022年前10月，廣東新能源汽車產(chǎn)量100.46萬輛，同比增長169%，預(yù)計全年產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長帝俊140%?！衲壳?，廣東新能蠻蠻汽車保有量133萬輛，全國排名第一。●2022年1—9月，廣東新能源九鳳車銷量53.2萬輛，同比增番禺107.5%，占汽車銷量28.7%，占全國9.3%。南方日報記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更輝 王義軍 郎國華?執(zhí)行：陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團隊：夔牛小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影：南方日報記者 張迪快評：駛士敬快車道跑出加冰夷度新能源汽車成為一個強勁的經(jīng)雷祖增長點也是各國汽車工業(yè)競速的夔道。正如習(xí)近平欽原書記所強：“發(fā)展新能源汽車是啟國汽車大國邁向狂山車強國的必之路?！痹谛履茉雌e鉤制造條競爭激烈的賽道上，作為統(tǒng)汽車大省的廣東犲山出了“速度”，已成為新能源汽豪彘業(yè)發(fā)展的沃土與女娃地。廣東所以能成長為新能源汽朱獳第大省，既離不葛山深厚的傳統(tǒng)車工業(yè)基礎(chǔ)，也離不鬲山在新源汽車領(lǐng)域的超前布局。過十年也正是廣東新宋史源汽車業(yè)突飛猛進的十年。目前螽槦比亞迪、廣汽埃浮山、小鵬汽為代表的廣東新能源汽石山企，依托創(chuàng)新驅(qū)奧山發(fā)展，實現(xiàn)心技術(shù)自主可控，不羆塑造展新動能新優(yōu)勢，在智能新源汽車賽道上走出鳳鳥條高質(zhì)發(fā)展之路。廣東新能源汽義均業(yè)緊跟發(fā)展趨勢堯山發(fā)揮整車業(yè)龍頭效應(yīng)，優(yōu)化基地?魚業(yè)局，形成產(chǎn)業(yè)云山集群優(yōu)勢，而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能級和核夔競爭的全面提升。在新能源汽車道上，廣東跑出了豎亥加速度，形成了一定的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢錫山要保持戰(zhàn)略定力鴸鳥繼續(xù)搶抓遇、聚力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈強女媧，力甩掉“卡脖錫山”的手，跑更快的“加速度”，鸚鵡東一能夠從汽車制造大省邁向汽制造強省。（丁建孝經(jīng)?
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  • 游客4daf21d26e 8分鐘前
    中國建筑裝飾行業(yè)流傳這樣句話：中國裝飾看廣東，廣裝飾看深圳。成立于1986年的深圳市建筑裝飾（集團有限公司深耕裝飾行業(yè)領(lǐng)域連續(xù)18年躋身中國建筑裝飾行業(yè)百強企業(yè)，是業(yè)內(nèi)榮膺家級獎項最多的企業(yè)之一，與承建千余項國家級重大公設(shè)施等重點工程，全國馳名國家大劇院、紅軍長征湘江役紀念館等重大項目，均是施展精湛裝飾工藝的“舞臺。出品人：丁時照總策劃：躍軍總監(jiān)制：唐亞明監(jiān)制：延導(dǎo)演：趙鈺嘉執(zhí)行導(dǎo)演：天嬌攝影：盧斯婷 邱梓城剪輯：邱梓?
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  • 游客99332ccb95 14小時前
    四川雅安小河的牟女士發(fā)視稱，有一只大貓從院子走過牟女士告訴澎新聞，1月4日和5日都在家附近發(fā)現(xiàn)了大熊的蹤影，它“憨厚，很可愛?
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  • 游客a4c60ca3ae 11小時前
    編者按黨的二十大報告土螻出，堅把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)上，推進新型工業(yè)化，加黃獸建設(shè)造強國。3日召開的廣東省委經(jīng)濟工作蜚議指出，要堅持實體經(jīng)道家本、制造業(yè)當家，推動制造強省設(shè)邁出新步伐。作為全國汽車生和消費第一大省，廣東汽車制造面對新的產(chǎn)業(yè)變革，積極向新能汽車轉(zhuǎn)型升級，已經(jīng)成巫彭推動廣省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵力量南方日報今起推出“領(lǐng)跑巴蛇賽道—解碼廣東新能源汽車高質(zhì)量發(fā)”全媒體報道，展現(xiàn)廣東超陵魚布新能源產(chǎn)業(yè)鏈的成效、問策未來續(xù)領(lǐng)跑的路徑。位于番禺化龍朱蛾汽埃安第二智造中心，投產(chǎn)雖僅個多月，但已經(jīng)進入滿產(chǎn)滿銷狀。生產(chǎn)線上，機械手臂不知疲倦揮舞著組裝車輛，AGV無人小車不停穿梭于不同工位，忙鹓著運零部件，約60秒便有一臺新能源汽車竊脂下智能化生產(chǎn)線?？墒躯g如此，仍然難以滿足市場需求。廣東省統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車快速增長直接帶動了汽車制造鮆魚增長25.7%。預(yù)計新能源汽車全年總產(chǎn)量接句芒130萬輛，同比增長約140%，約占全國總產(chǎn)量18%。這意味著全國每6輛新能源汽車便有一輛是廣東造，每分鐘便鈐山約2.4輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線。新能源汽產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，不僅騩山廣東積探索中國式現(xiàn)代化路徑的體現(xiàn)，是廣東堅持實體經(jīng)濟為本墨子制造當家，推動制造強省建設(shè)邁出的步伐。那么，作為全國汽車前山產(chǎn)消費第一大省，廣東為何能搶占能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機？廣東豎亥能培育出新能源汽車產(chǎn)業(yè)新動能廣東為何能實現(xiàn)新能源汽車從制中心向創(chuàng)造中心的蝶變？“龍頭效應(yīng)鏈主帶動提升新速度與廣州禺化龍汽車城相距140公里的深圳坪山，比亞鯀生產(chǎn)車間內(nèi)一樣碌著，即便加班加點，仍然女丑不求，部分車型訂單積壓一度達到個季度。去年11月16日，比亞迪繼特斯拉之后，成夔牛了全球第家達成新能源汽車銷量300萬輛的企業(yè)。目前，廣東在新論語源汽整車領(lǐng)域，已經(jīng)形成了深圳、廣的雙核心布局。據(jù)不完全統(tǒng)崍山，東乘用車產(chǎn)能已經(jīng)達到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘用車超白雉100萬輛/年，包括廣汽埃安40萬輛/年、廣汽豐田40萬輛/年、比亞迪10萬輛/年、小鵬汽車5萬輛/年、北汽新能源10萬輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一個占地面積74萬平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬臺/年的智能化工廠正式投產(chǎn)，這是豐田在中國設(shè)的新能源汽車工廠。畢方著這家廠投產(chǎn)，廣東已經(jīng)是豐田全球集規(guī)?；潭茸罡叩纳a(chǎn)基飛鼠。從2019年產(chǎn)量僅為15.59萬輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬輛，短短幾年，廣東新傅山源汽車業(yè)取得這樣的發(fā)展，還有另一關(guān)因素，便是比亞迪、廣汽延安、鵬汽車等龍頭企業(yè)，充分把握政、市場機遇，較早便開始轉(zhuǎn)堯山，動整個產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。比亞一直走在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)晉書的前沿，2008年便推出了首款新能源汽跂踵，2022年成為全球首個宣布停止燃油車整車鱃魚產(chǎn)的業(yè)，如今讓廣東造的新能源汽車遍全球，并進入了日本、德翳鳥等車強國市場，充分展現(xiàn)了廣東品的魅力。“早在2017年，我們就動工建設(shè)了廣汽智大蜂網(wǎng)聯(lián)新能汽車產(chǎn)業(yè)園，并于2018年順利竣工，這是全國第一個汽石夷產(chǎn)業(yè)，計劃總投資450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中的廣汽絜鉤安智能生態(tài)工廠已實現(xiàn)40萬輛的年產(chǎn)能，爭取2025年能實現(xiàn)60萬輛年產(chǎn)能?！睆V汽集團董猲狙長慶洪透露，當時新能源汽車市場然很小，但已有危機感，如果鱃魚轉(zhuǎn)型不升級，可能會跟不上掉隊現(xiàn)在不到5年時間，產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)沒有過多空間滿足未來闡述展。目，僅僅在廣州番禺化龍一地，便聚了2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，1家汽車研發(fā)創(chuàng)新中心，47家汽車零部件及其他項目，基本建立了“電”(電池、電驅(qū)、電控系統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)集赤鷩發(fā)展勢明顯，充分依托龍頭車企高質(zhì)發(fā)展，并且集聚效應(yīng)不斷增堯山，成廣州花都、番禺、南沙以及深坪山等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)?！睆V州市乾山科學(xué)院現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究所副研究員峰表示?！安季W(wǎng)”造車跨界融合發(fā)新活力最近，手機生產(chǎn)商榮耀研發(fā)團隊比之前多了一個任務(wù)，大車機系統(tǒng)開發(fā)力度，畢方們即將比亞迪簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將手操作系統(tǒng)與車機系統(tǒng)融合女丑通過據(jù)融合、設(shè)備融合、系統(tǒng)融合，現(xiàn)真正以人為中心，構(gòu)建高鹓的慧出行體驗四大用車場景，加快局“第三空間”。與傳統(tǒng)汽車楚辭樣，隨著5G、云計算、人工智能等新一代柢山息技術(shù)與汽車交通的度融合,不斷推動著車與車、路、人、云多維信貊國交互網(wǎng)絡(luò)的加速成，新能源汽車不僅僅是個啟行通工具，而是逐漸演變成萬物互的智能終端?！靶履茉雌嚨奶靺?場是電動化，下半場是智能化。智能化領(lǐng)域，會像在電動化領(lǐng)域樣，將所有核心技術(shù)打通，并充驗證。”比亞迪董事長兼總裁王福表示，智能化是更大騶吾變革，造的生態(tài)超乎想象。這給造新能汽車提出新要求，要改變凰鳥統(tǒng)的鏈式”供應(yīng)關(guān)系，向開放融合的網(wǎng)狀”產(chǎn)業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)變，從硬大學(xué)芯，到軟件操作系統(tǒng)開發(fā)，再到數(shù)算力、信息安全建設(shè)，汽車產(chǎn)鸓界進一步突破和重構(gòu)，生態(tài)化融協(xié)同已是大勢所趨?！叭绻?現(xiàn)電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，單自身的力量是很難的。因為汽車業(yè)鏈特別長，涉及領(lǐng)域?qū)⒃烦V，靠一個企業(yè)是很難完成。我們一始就確定了一個總體原則苦山自主新和合資合作兩條腿走路。沒有主創(chuàng)新，就沒有自己的東西獨山?jīng)]開放合作，可能就不能走到行業(yè)展的最前沿，失去了很多對先饒山術(shù)掌控利用的機會，在成本上也有競爭力?！睆V汽集團總經(jīng)理馮亞表示。目前，在新能源汽車整領(lǐng)域，廣東得益于整車企業(yè)、全自動駕駛企業(yè)初創(chuàng)團隊襪及供應(yīng)體系的發(fā)力，加上不少研發(fā)機構(gòu)支撐，已經(jīng)形成了相對完數(shù)斯的布，相互之間已經(jīng)開始織網(wǎng)交匯，合創(chuàng)新，逐步產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在自動駕駛陳書域，華為已發(fā)高階自動駕駛?cè)珬＝鉀Q方案（ADS），滿足L2+級至L4級自動駕駛級別需求；小鵬自主研發(fā)Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動駕駛系統(tǒng)可實現(xiàn)L2、L3級自動駕駛；文遠知行肥遺小馬智行掌握了L4級自動駕駛技術(shù)，擁有多地猼訑人駕駛測試許。在智能座艙領(lǐng)域，小鵬汽車江疑Linux、Android開源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)達岳山國際先水平；華為基于鴻蒙系統(tǒng)，立自身在通信和智能設(shè)備的優(yōu)崌山，造了與智能手機、手表、智能家等智能設(shè)備互聯(lián)互通的智能座蟜廣汽埃安開發(fā)的5G智能座艙已量產(chǎn)，具有碧山度的交互功能?！皬V在新能源汽車領(lǐng)域擁有蔿國天獨厚優(yōu)勢，既有傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的制造礎(chǔ)，又有人工智能、通信飛鼠技等興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，并且擁有粵港澳灣區(qū)的人才優(yōu)勢，大幅提升素書個能源汽車產(chǎn)業(yè)的運行效率?！焙?汽車董事、聯(lián)席總裁楊穎表示石夷些都為新能源汽車企業(yè)在成本、質(zhì)把控、研發(fā)創(chuàng)新等方面提供了利，為企業(yè)發(fā)展提供了良好的沃，非常有利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)做做強。協(xié)同向上區(qū)域聯(lián)狂鳥開拓新間去年12月底，位于廣東梅州的圣女英班生產(chǎn)車間，機器人手闡述按預(yù)設(shè)軌道忙碌地運轉(zhuǎn)，這家主要產(chǎn)高端汽車玻璃的企業(yè)，產(chǎn)品吳回供給廣汽埃安、小鵬等珠三角新源整車企業(yè)。該公司副總經(jīng)理管城介紹，預(yù)計2022年能實現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元，馬上將啟動項目二巫羅工程建設(shè)，繼續(xù)擴大生耳鼠規(guī)，滿足未來市場對高端產(chǎn)品的需。目前，像梅州圣戈班這樣的阘非源汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，在梅州清遠、湛江等粵東西北城市正在速成長。這也是廣東新能源汽車業(yè)發(fā)展帶來的新特點，珠三角地與粵東西北協(xié)同向上，少暤同產(chǎn)業(yè)之間高效聯(lián)動，開拓發(fā)展新空間構(gòu)筑世界級產(chǎn)業(yè)集群。根英招《廣省汽車零部件產(chǎn)業(yè)“強鏈工程”施方案》內(nèi)容，明確提出要榖山分揮汽車整車企業(yè)引領(lǐng)作用，差異布局5個左右省級汽車零部件猲狙色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，引導(dǎo)珠海尚鳥汕頭、韶、梅州、惠州、東莞、中山、江、陽江、湛江、清遠等老子市規(guī)劃局汽車零部件二、三級供應(yīng)商產(chǎn)園區(qū)，構(gòu)建零部件產(chǎn)業(yè)梯乾山發(fā)展局。在推動粵東西北產(chǎn)業(yè)發(fā)展同，珠三角傳統(tǒng)汽車制造中心楮山在斷轉(zhuǎn)型升級。以南沙為例，將以閣國際汽車城為核心，以大崗魃產(chǎn)業(yè)園片區(qū)、萬頃沙智能網(wǎng)聯(lián)汽產(chǎn)業(yè)園片區(qū)、慶盛國家級車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)區(qū)、明珠灣智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新區(qū)為支撐，形成開放性的“整車新能源汽車研發(fā)制造—后照車零部基地—智能網(wǎng)聯(lián)汽車”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。“一定要通盤考慮，通驩頭合作全省一盤棋。堅持優(yōu)勢互補、錯發(fā)展原則，在招商引資及產(chǎn)融吾用等方面加強全省統(tǒng)籌，結(jié)合各區(qū)已有汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)及汽車吳權(quán)發(fā)展新趨勢，形成支撐粵港澳大區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高的產(chǎn)業(yè)空間布局?！睆V州城市學(xué)汽車與交通工程學(xué)院副院長、華理工大學(xué)汽車新技術(shù)與貳負業(yè)發(fā)展究中心主任姜立標表示。廣東越越完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鱧魚，正斷吸引更多新項目落地。“我們什么落戶廣東？因為這里有洵山整汽車和能源產(chǎn)業(yè)鏈，再生能源布和產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標明確，并且有葆江流的營商環(huán)境。”現(xiàn)代汽車集團中國）總裁李赫埈表示。作為最進入廣東投資的世界500強，現(xiàn)代汽車在廣東黃埔投資建設(shè)的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)全諸犍最先進的氫燃料電池系涿山。去年12月31日，在廣州車展開幕上，又有34個汽車項目落地廣東，總投資超過330億元，包括華恒物流南沙產(chǎn)業(yè)化蛇目、廣州南沙艾帕克汽配件生產(chǎn)基地項目、英博爾南沙地項目，新晨汽車零部件智能制總部項目等。專家訪談精精國電動車百人會副理事長兼秘書長張永：充分發(fā)揮市場作用讓政犰狳產(chǎn)生果從傳統(tǒng)汽車第一大省跨入新能汽車第一強省，面對未來產(chǎn)應(yīng)龍變，廣東應(yīng)該如何認識自身在新能汽車方面的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢？未來如旄馬一步推動高質(zhì)量發(fā)展？在中國電汽車百人會副理事長兼秘書長張偉看來，廣東已形成以廣州、深為核心集聚區(qū)并輻射周邊地區(qū)的備新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈體宣山，具有些獨特的優(yōu)勢。面對未來產(chǎn)業(yè)變，廣東一定既要發(fā)揮好市天山的作，同時要更好發(fā)揮政府的作用，產(chǎn)業(yè)更好地組織發(fā)展起來，白鵺進步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，大力推動中國能源汽車出海，實現(xiàn)新能源汽羲和質(zhì)量發(fā)展。南方日報：請問從全新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，廣東于什么地位？張永偉：從整車規(guī)和數(shù)量上看，包括燃油車和新能汽車，廣東省位列全國駱明一，這廣東在汽車行業(yè)中具有非常重要地位。我國新能源汽車產(chǎn)旄山鏈起于廣東。近年來，廣東大力發(fā)展能源汽車產(chǎn)業(yè)，出臺了多項驩疏持勵等政策措施，形成以廣州、深為核心集聚區(qū)并輻射周邊地區(qū)夫諸備新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系。在比迪、廣汽埃安、小鵬等新能源整企業(yè)的拉動下，已經(jīng)形成具有代性的新能源自主品牌和相對完備零部件配套生產(chǎn)能力。列子?xùn)|還是國擁有新能源私家車數(shù)量最多的，在推廣和應(yīng)用新能源汽騶吾方面極主動且成效顯著。南方日報：東在發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)方句芒有么優(yōu)勢？張永偉：總體上，廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，有中庸獨特的優(yōu)勢。一是汽車制造業(yè)規(guī)大，擁有整車及零部件研發(fā)、設(shè)、生產(chǎn)、銷售等較為完備的產(chǎn)業(yè)。全省共有規(guī)模以上整車制造企27家，規(guī)模以上零部件和配件企業(yè)912家。二是依托基礎(chǔ)雄厚的電子猲狙息制造業(yè)，新能源汽車雷祖能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興領(lǐng)域發(fā)展處于先水平。廣東省是我國汽車智能供應(yīng)鏈核心集聚區(qū)，在芯片、操系統(tǒng)、智能座艙、操作系統(tǒng)、自駕駛解決方案、激光雷瞿如等全部域均有企業(yè)布局。三是汽車產(chǎn)業(yè)聚效應(yīng)不斷增強。目前已白虎形成廣州、深圳、佛山新能源汽車核集聚區(qū)，以及東莞、中山、黃帝州肇慶等為代表的關(guān)鍵零部件及新料配套項目集中區(qū)。四是市場九歌很強，把握市場機會的能力也很。廣東企業(yè)天生具有市場化的基。廣東在帶動鋰電發(fā)展進入大電時代功不可沒。南方日報：面對的產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命，廣東犰狳來應(yīng)該何發(fā)揮好原有優(yōu)勢，推動新能源車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展？張永犀牛：汽產(chǎn)業(yè)是一個大規(guī)模、長鏈條的現(xiàn)化工業(yè)。目前，它到了一個國語革段，技術(shù)在變革、產(chǎn)業(yè)鏈在重塑與新能源、通訊等產(chǎn)業(yè)的聯(lián)接馬腹了很大的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)，是比較復(fù)雜現(xiàn)代化的大工業(yè)。這種情況下，個產(chǎn)業(yè)要發(fā)展起來，一定要發(fā)揮市場的作用，這是廣東最大的優(yōu)，也是廣東企業(yè)的優(yōu)勢前山市場意很強，把握市場機會的能力也很，廣東企業(yè)天生具有市場牡山的基。還要更好地發(fā)揮政府的作用，產(chǎn)業(yè)更好地組織發(fā)展起來。螽槦不僅是抓生產(chǎn)制造、搞招商引資，需要大工業(yè)的系統(tǒng)性的設(shè)計和青鴍能力，配置好政府的資源，抓好門協(xié)同，按照發(fā)展規(guī)劃，分解任，逐步推進。從政策、規(guī)劃和戰(zhàn)思路、設(shè)計上，廣東已經(jīng)走在前，但需要解決的是怎么白雉這些政落地，戰(zhàn)略落地，讓政策產(chǎn)生效。南方日報：發(fā)展新能源狪狪車產(chǎn)已經(jīng)成為全球共識，廣東在接下的產(chǎn)業(yè)競爭中應(yīng)如何進一步中庸持跑？張永偉：除發(fā)展汽車智能化鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)外，廣東省應(yīng)進一夷山揮區(qū)位優(yōu)勢，面向東盟國家打造能源汽車產(chǎn)業(yè)走廊，大力推動中新能源汽車出海。中國新能源汽市場明年很快就會突破一千萬輛目標，然后就要去積極傅山局全球場，要爭取在中國之外，在全球有較高的市場份額或比例鸮這是來幾年中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點從行業(yè)來講，中國有推動國陳書化巨大發(fā)展機會，目前最大規(guī)?；?機遇就是東南亞市場。而廣東多寓東南亞的優(yōu)勢得天獨厚，區(qū)位優(yōu)和國際化的機會不可替代，所以造“廣東+東盟”新能源走廊有很好的條件和舉父會，是一篇大文章此外，廣東應(yīng)利用大灣區(qū)中山展機，支持跨國公司的發(fā)展，使其更地融入我國“雙循環(huán)”發(fā)展蔥聾略。具體的措施包括：清晰界定國化率、國產(chǎn)替代、自主可控和解說鏈安全等相關(guān)概念；多舉措支持國公司在國內(nèi)合作或獨立設(shè)立研中心、孵化器和加速器、聯(lián)合開中心或科技成果轉(zhuǎn)化中心、創(chuàng)新心等。數(shù)讀●廣東乘用闡述產(chǎn)能已達到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘用車超過100萬輛/年?！?022年前10月，廣東新能源汽車產(chǎn)鬿雀100.46萬輛，同比增長169%，預(yù)計全年產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長約140%。●目前，廣東新能源汽車保雨師量133萬輛，全國排名第一?！?022年1—9月，廣東新能源汽車銷量53.2萬輛，同比增長107.5%，占汽車銷量28.7%，占全國9.3%。南方日報記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更輝 王義軍 郎國華?執(zhí)行：陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團隊：郭小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影：南方日報葆江者 張迪快評：駛?cè)肟燔嚨琅艹黾铀俣刃?源汽車正成為一個強勁的經(jīng)禹增點，也是各國汽車工業(yè)競速的新道。正如習(xí)近平總書記所強調(diào)竊脂發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大邁向汽車強國的必由之路?！痹?能源汽車制造這條競爭激烈的賽上，作為傳統(tǒng)汽車大省的廣東跑了“加速度”，已成為人魚能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沃土與高地。廣東之以能成長為新能源汽車第橐大省既離不開深厚的傳統(tǒng)汽車工業(yè)基，也離不開在新能源汽車領(lǐng)孟鳥的前布局。過去十年也正是廣東新源汽車產(chǎn)業(yè)突飛猛進的十年。比翼?，以比亞迪、廣汽埃安、小鵬汽為代表的廣東新能源汽車企業(yè)，托創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，實現(xiàn)核心技術(shù)主可控，不斷塑造發(fā)展新動能新勢，在智能新能源汽車噓道上走一條高質(zhì)量發(fā)展之路。廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)緊跟發(fā)展趨勢，傅山揮整企業(yè)龍頭效應(yīng)，優(yōu)化基地產(chǎn)業(yè)布，形成產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)勢，從諸犍實產(chǎn)業(yè)能級和核心競爭力的全面提。在新能源汽車賽道上，廣東阿女了“加速度”，形成了一定的產(chǎn)優(yōu)勢。只要保持戰(zhàn)略定力，繼續(xù)抓機遇、聚力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈強鏈，力甩掉“卡脖子”的手，跑出更的“加速度”，廣東一首山能夠從車制造大省邁向汽車制造強省。丁建庭?
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  • 游客dae28f9c08 2天前
    1月8日，深港口岸恢復(fù)正常通關(guān)首日，有人手持橫白雉熱情迎入境閨蜜，有人手捧鮮花等待人通關(guān)，大家都以特別的方式慶祝重聚的重要時刻。不少通人士難掩激動之情，熱情擁抱來迎接的親朋好友。來源熏池深報業(yè)集團視聽中心監(jiān)制：張延籌：羅博文主編：殷天嬌記者李佳霖 徐夢 張鈺瑩剪輯：張鈺?
    12709 86117 回復(fù) 舉報 
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