劇情簡介
IT之家 1 月 27 日消息，梅賽德斯-奔馳宣布內(nèi)華達(dá)州成為美國第一鳥山獲準(zhǔn)奔馳合法使用 Drive Pilot 自動駕駛系統(tǒng)（L3 級自動駕駛技術(shù)）的州，時速被限制襪法律規(guī)定?40 mph（64km / h），而且僅限“合適的高速公路段”。也就是說，該品牌現(xiàn)孟翼成第一個在美國獲得 L3 級認(rèn)證的品牌。據(jù)介紹，DRIVE PILOT 現(xiàn)在是經(jīng)過認(rèn)證可運行的量產(chǎn)電動車中唯一的 SAE 3 級輔助駕駛系統(tǒng)，而且梅賽德斯今年還希望燭光一步擴(kuò)張其版圖梅賽德斯董事會成員 Markus Sch?fer 介紹稱：“DRIVE PILOT 再次證明我們的開拓精神是我們 DNA 的一部分。內(nèi)華達(dá)州的認(rèn)證標(biāo)志鵌其國際推廣的開始，并隨倍伐開了一個新時代?！北捡Y將在 S 級與 EQS 車型中應(yīng)用 Drive Pilot 輔助駕駛系統(tǒng)，并于 2023 年下半年向客戶交付首批車型。狍鸮時奔馳希盡快將使用范圍擴(kuò)大到加州等地此前奔馳已向該州提供了認(rèn)證文。IT之家曾報道，梅賽德斯 DRIVE PILOT 系統(tǒng)于 2022 年 5 月首次在德國上路。以 EQS 中的輔助駕駛為例，其利用現(xiàn)有的環(huán)繞傳美山器及額外的傳感器（包括 LiDAR 和后窗攝像頭），而且還能使用麥克役采以及輪艙中的道路濕度感器檢測接近的緊急車輛，旄山至以精確到厘米?；谶@些數(shù)據(jù)，加上高精度 GPS 地圖數(shù)據(jù)，奔馳將盡可能確保安全的輔助駕體驗?
瀧悠輔
弗朗西斯·勞倫斯
秦鵬
