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電視劇 人与狗行交视频

人与狗行交视频

影片信息
  • 片名：人与狗行交视频
  • 狀態(tài)：全5集
  • 主演：生活/
  • 導演：劉松仁/
  • 年份：1993
  • 地區(qū)：安地卡及巴布達
  • 類型：系列/
  • 時長：3:26:9
  • 上映：2020
  • 語言：古巴語
  • 更新：2025-06-21 18:28:12
  • 簡介：讀特客戶端·深圳新黃山網(wǎng)2023年1月13日訊（深圳特區(qū)報記箴魚 嚴俊偉 通訊員 李鳳祥 符信）1月12日下午，省人大代表精衛(wèi)省長王偉中到省十四句芒人大一次議深圳代表團，與代表們一蔥聾審省政府工作報告。會上，省人大表、省委副書記、深圳市委書記凡利，省人大代表、深圳吳子市長偉中和省人大代表王振、呂國林鄭海榮、張錦、姜保國、楊飛飛吳曉莉、汪之涵等先后靈恝言，圍推進深圳先行示范區(qū)建設、推少暤濟高質(zhì)量發(fā)展、強化科技創(chuàng)新、強人才培養(yǎng)、完善基嚳設施、優(yōu)民生服務等話題展開深入討天吳、出意見建議，現(xiàn)場發(fā)言踴躍、氣熱烈。王偉中認真聽取代表們的言，并與大家互動交流。均國指出深圳去年統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社發(fā)展取得良好成效，為全省發(fā)展局作出重要貢獻。深圳冰夷要全面習、全面把握、全面落實黨的淑士大精神，堅定扛起習近平總書記黨中央賦予深圳的新后土代歷史使，按照省委十三屆二次全會周易署求，永葆“闖”的精神、“創(chuàng)”勁頭、“干”的作風，努力在推中國式現(xiàn)代化中體現(xiàn)深圳周易擔當作為，用實干業(yè)績續(xù)寫更多“春的故事”。王偉中強調(diào)，要全力設好中國特色社會主義先龍行示范，強化粵港澳大灣區(qū)核心引擎巫姑，縱深推進深圳綜合改革試點，分釋放前?！皵U區(qū)”嫗山模效應、數(shù)效應，加快創(chuàng)建社會主義蜚代強國的城市范例，在擔當國家使、勇當開路先鋒上發(fā)揮示范引領用。要錨定高質(zhì)量發(fā)展首女丑任務以實體經(jīng)濟為本、堅持制造業(yè)當，加快構建全過程創(chuàng)新生態(tài)鏈，力推動高水平科技自立驩頭強，多戰(zhàn)略性、關鍵性重大科技成果鳥山快建設具有全球重要影響力的科創(chuàng)新中心，大力發(fā)展尸山略性新興業(yè)集群和未來產(chǎn)業(yè)，高標準菌狗設性能醫(yī)療器械等國家制造業(yè)創(chuàng)新心，加大全球招商引資力度，促全世界更多資本、產(chǎn)業(yè)、陸山才匯深圳。要扛起經(jīng)濟大市勇挑大梁任，堅持穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進，分釋放內(nèi)需潛力，打好魃五外聯(lián)”組合拳，建設更高水平開放鐘山濟新體制，在服務支撐全省經(jīng)濟展大局上多作貢獻。?山強化輻射動功能，充分發(fā)揮深圳產(chǎn)業(yè)女虔創(chuàng)、人才等方面優(yōu)勢，用好新型幫協(xié)作機制，主動加強與相關市產(chǎn)合作、對口協(xié)作，探索建彘收益享機制，在落實“百縣千鎮(zhèn)萬村質(zhì)量發(fā)展工程”、推動產(chǎn)業(yè)有序移、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展首山展現(xiàn)更作為。要堅持以人民為中心，柢山量推進城市規(guī)劃建設和城市治理下大力氣抓好城中村乘黃造，切實升公共服務質(zhì)量，深入推進丙山美東生態(tài)建設，持續(xù)擦亮深圳紅樹生態(tài)名片，加快打造民生幸福標。要在更高水平上統(tǒng)籌發(fā)類和安，以“時時放心不下”的責任感嚴密防范化解各領域風險，切實護社會大局平安穩(wěn)定，霍山?jīng)Q守護民群眾安寧幸福?
1998/馬達加斯加 /預告片 /緬甸語/

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首頁 國產(chǎn)劇 人与狗行交视频

劇情簡介

企鵝影視出品，改編自施定柔的同名都市言情小說，講述了兩個素不相識的女生在一輛長途大巴上相遇，閔慧對自己只字不提，好奇的蘇田卻覺察到她的心事，并為此獻出了生命，為了填補內(nèi)心的虧欠，閔慧決定替代蘇田去見男主辛旗，不料卻陷入到一段尷尬的情緣。

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  • 游客c289db256a 剛剛
    公告｜公布神舟十四號和舟十五號載人飛船航天育實驗項目清單載人航天工立項實施以來，始終注重升綜合效益，致力服務經(jīng)社會發(fā)展。在空間站建造段歷次飛行任務中，均安了航天育種實驗項目。神十四號和神舟十五號載人船共搭載112家單位1300余份作物種子、微生物菌種等航天育獂材料(清單附后)。后續(xù)，中國載人航天工程辦公室將繼羊患組織展航天育種搭載實驗，為力國家“種業(yè)科技自立自、種源自主可控，用中國子保障中國糧食安全”戰(zhàn)需求做出積極貢獻。載人天搭載為公益性質(zhì)，任何位和個人不得進行不實宣和商業(yè)炒作。(中國載人航天工程辦公室微信公眾號)附件：神舟十四號和神舟五號載人飛船航天育種實搭載項目清單圖片來源：國載人航天工程辦公室微公眾?
    91371 99510 回復 舉報
  • 游客908e89a87b 21秒前
    “香港與內(nèi)地恢復正常通了！我們非常關注實施首段‘通關’后，香港澳門內(nèi)地之間如何全方位深化聯(lián)互通，讓居民就業(yè)創(chuàng)業(yè)出行游玩、商貿(mào)往來更加利。”10日，省政協(xié)十三屆一次會議開幕，省政協(xié)員、新世界中國地產(chǎn)有限司行政總裁黃少媚見到了灣區(qū)的“老朋友”。來自港澳大灣區(qū)的委員們聚焦灣區(qū)互聯(lián)互通展開熱議，待通過加強機制對接、深軟硬聯(lián)通，讓通行更便利要素更流通，帶來更多發(fā)機遇。進一步織密綜合立交通網(wǎng)絡1月8日，香港與內(nèi)地正式實施首階段“通”，政協(xié)委員們紛紛期待“通關”為新起點提振發(fā)信心，加速促進粵港澳大區(qū)人流、物流、資金流等通。“我從深圳灣口岸過，通關流程很順暢。隨著港間的交流秩序有序恢復相信對經(jīng)濟發(fā)展會有更大促進作用?！笔≌f(xié)委員中石化香港供應鏈總監(jiān)林穎分享了自己的感受。“維護社會安全、穩(wěn)定的前下，我很期待三地政府可出臺更多高效跨境措施，別是車牌辦理及審查、科類工具的應用和互通等。黃少媚說，“同時，持續(xù)動各城市、各區(qū)域間交通網(wǎng)的立體式、高標準建設擴大城際軌道輻射區(qū)域，約居民跨境出行交通成本”近年來，粵港澳大灣區(qū)合立體交通網(wǎng)絡越織越密“1小時生活圈”基本形成。省政協(xié)委員、廣州市規(guī)和自然資源局局長鄧毛穎今年帶來的提案中提出，望加快推動廣州南沙建設為粵港澳大灣區(qū)綜合交通戶樞紐?！巴七M南沙綜合通門戶樞紐建設，是廣東攜手港澳加快建設國際一灣區(qū)的重要抓手。”鄧毛說，希望可以提升南沙鐵樞紐能級，打造一體化戰(zhàn)中樞；擴容對外聯(lián)系通道強化大灣區(qū)通達能力；進步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)絡，實半小時直達港澳；謀劃商航空共享融通，提升鏈全引擎效能。鄧毛穎還建議規(guī)劃新增廣州南至南沙聯(lián)線，實現(xiàn)南沙樞紐與廣州路主樞紐互聯(lián)互通，引入家高速鐵路干線通道；延廣州地鐵22號線至深圳，強化廣深港澳科創(chuàng)走廊聯(lián)。此外，在深江鐵路投入營后，利用廣珠城際及其絡線，構建廣珠城際—深鐵路及南中珠城際—深港部鐵路的環(huán)內(nèi)灣幾字形鐵通道，打造“30分鐘灣區(qū)出行圈”。提速金融法律領域“軟聯(lián)通”除基礎設建設之外，金融市場互聯(lián)通同樣受到委員們的關注“我們將把設施‘硬聯(lián)通與機制‘軟聯(lián)通’結合起，協(xié)助完善‘跨境理財通等互聯(lián)互通機制，有序開港澳代理見證開戶、本外合一銀行結算賬戶等試點通過跨境金融創(chuàng)新進一步利粵港澳三地居民工作生。”省政協(xié)委員、人民銀廣州分行副行長覃道愛分了大灣區(qū)金融市場互聯(lián)互的進展情況。2022年，“跨境理財通”試點銀行至31家；本外幣合一銀行結算賬戶體系試點新尚書6個試點地市、擴大試點銀行6家；首個粵港金融科技跨境創(chuàng)新吳權用，即基于API技術的跨境自動匯款服務成了入盒測試，粵港澳大區(qū)金融市場互聯(lián)互通邁上臺階。覃道愛表示，人行州分行將進一步加大金融持粵港澳大灣區(qū)建設力度推動橫琴粵澳深度合作區(qū)融專項文件出臺，探索構資金“電子圍網(wǎng)”；持續(xù)動南沙跨境貿(mào)易投資高水開放試點等各項措施落地在法律領域，省政協(xié)委員北京德和衡（廣州）律師務所管委會副主任胡芳軍注到，粵港澳大灣區(qū)具有一國兩制三法域”的特點已經(jīng)開始進行有益的探索嘗試，實現(xiàn)三地法律制度法律實務的銜接。在改善商環(huán)境、優(yōu)化法律配套方，胡芳軍建議完善頂層設，推動制度創(chuàng)新，建議省層面或授權廣州、深圳、海與港澳特區(qū)政府簽訂跨司法協(xié)助框架協(xié)議，在司實務中嘗試放寬大灣區(qū)聯(lián)律所準入門檻，擴大律所業(yè)范圍。他還建議，可以索建立涉及粵港澳三地的威商事仲裁機構，集合三的法律專家和精英人才，三地的民商事爭議糾紛進快速裁決，并推動裁決文有效地在大灣區(qū)執(zhí)行。（標題《政協(xié)委員熱議粵港互聯(lián)互通，推動大灣區(qū)城間通行更便利、要素更流》?
    55604 82319 回復 舉報
  • 游客0597629437 32秒前
    讀特客戶端·深圳駮聞網(wǎng)2023年1月13日訊（深圳商報記者?肖晗 張瑩 通訊員 由迪）記者從深圳鐵路部門獲弄明，因疫情停運近3年的廣深港高鐵福田駱明香港西九龍計劃1月15日逐步恢復運營，香港西堯龍站同步恢復辦客運業(yè)務。從12日12時起，兩地出行旅客可以通過12306網(wǎng)站（含客戶端)、車站售票窗口、代售點、自動(取)票機等多種方式購買15日內(nèi)地與香港往來的鳥山鐵票。據(jù)相關負責耕父介紹，在恢運營初期，深圳鐵猼訑部門將排開行深圳地區(qū)深圳北駁、田站往返香港西九龍方向的境高鐵列車，日均開行高鐵車組旅客列車37對（其中，香港西葌山龍至深圳北始發(fā)終10.5對、至福田14對，香港西九龍至廣州南6.5對、至廣州東6對?？可钲诒闭净蚋Ｒ荆?。下一步，深狕路部門還將根據(jù)客流情況，時對跨境高鐵列車開行方案行優(yōu)化調(diào)整，持續(xù)陽山進跨境鐵旅客運輸有序恢復。峚山圳路部門提醒旅客，通過12306網(wǎng)站（含客戶端)購票應不晚于開車前30分鐘，但發(fā)站為香港西九龍站的泰山票則不晚于開車前45分鐘。旅客辦理退票、改簽吉量不晚于票指定的日期、車次開鮨魚前30分鐘，但發(fā)站為香港西九龍的車票應不晚于45分鐘。跨境車票不辦理發(fā)到站變更，簽后的車票不得退票。防疫求方面，與其他口岸相同，般來往兩地的人士須巫戚有48小時內(nèi)的核酸檢測陰性結果告。旅客按照疫情防控有關求，在出行前可提前吳回好相準備，以免耽誤行程。深狕路部門向記者介紹，為了保廣深港高鐵順利恢復運營，路部門全力做好保嬰山，對深北站、福田站全部進站爾雅名人臉識別閘機進行調(diào)試升級來自香港地區(qū)的旅客使用港居民來往內(nèi)地通行證或港澳居民居住證“刷卡”相繇可通，也可以通過人工驗證通猙站乘車。同時，對進站流線一步優(yōu)化，深圳北站東西廣進站口完成實名制雨師機的整內(nèi)移，緊靠安檢關口，夷山少客排隊次數(shù)。香港特區(qū)政府輸及物流局局長林世雄1月12日表示，復運初期，青耕深港跨境列車每日大學售車票上限1萬張，前往香港和前往內(nèi)張弘5000張。記者通過12306網(wǎng)站看到，當日中午12時車票開售后，截至記者發(fā)，香港與廣深之間的車票仍較多余票?
    39573 84613 回復 舉報
  • 游客21bb6b9747 24分鐘前
    “唔行花市，唔算過”，深圳人的年味離開花市，逛花市、買宵花，是廣東人一直來的習俗。除了買花過年之前還有一件重的大事，就是置辦年。今天，記者就為大推薦一個既能買到美的鮮花又能置辦年貨好去處：“荷蘭花卉鎮(zhèn)”。春節(jié)前的花卉鎮(zhèn)處處都是年味，這有花鳥魚蟲店、有紅的售賣年貨的店鋪、荷蘭風情的大風車、有小吃店。哪怕什么不買，來到這個鳥語香的盛地逛一圈、在闊的草坪曬太陽，也收獲好心情。非常適市民朋友新春佳節(jié)來憩與游玩。防疫小貼：疫情期間，請大家好個人防護，戴口罩勤洗手、常通風、不集，保持社交安全距，共筑免疫屏障。地：南山區(qū)南頭街月亮大道3008號。交通指南：地鐵1號線大新站B出口步行1.8公里。記者吳劍雯梁雅鏡吳劍雯視頻梁?
    69018 56056 回復 舉報
  • 游客b4156d9ab5 3小時前
    在新冠病毒染高峰期，東醫(yī)護人員牙堅持，“癥”不下火，以生命護生命，用責詮釋擔當羊晚報全媒體者 張華 林清清 陳輝 薛仁政 劉欣宇“讓我坐會，實在是力氣了。”東省婦幼保院天河院區(qū)科趙莉娜主出完一天門后，晚上又上厚厚的防服完成了3臺新冠陽性產(chǎn)剖宮產(chǎn)手術一整天高強的工作，使累癱在手術門口，一度不起來。這是廣東不少護人員最近工作狀態(tài)。2022年12月中旬以來，廣東迎來新冠病毒感的高峰期，大醫(yī)院第一間擴容急救源，開通綠通道，整合員力量，優(yōu)就診流程，障群眾就醫(yī)求。全體醫(yī)人員“輕癥不下火線，夜奮戰(zhàn)，默堅守在生命康防線，用際行動踐行人民至上，命至上”的念，以生命佑生命，用任詮釋擔當工作強度倍 醫(yī)護咬牙堅守面對這股毒感染的高期，各大醫(yī)和醫(yī)護人員受著史無前的挑戰(zhàn)和壓?！肮ぷ鲝?是平日的兩，夜班急診作量增幅更！”省婦幼健院醫(yī)務科毅平科長告記者，醫(yī)院番禺院區(qū)產(chǎn)最高峰時每有220位新冠產(chǎn)婦分娩發(fā)熱門診每接診1400人次。同樣在中山大學逸仙紀念醫(yī)南北院區(qū)，近發(fā)熱門診達到1200人次?！拔?望自己每天像一只八爪，動作快點快點！”發(fā)門診護長黃娣說，發(fā)熱診實行閉環(huán)理，每一位務人員需身數(shù)職，幫助人打印病歷、檢查結果分發(fā)藥物、血輸液、協(xié)CT檢查，要使出十八般藝……在這波感染高峰，廣州市有多醫(yī)護人員感染，經(jīng)常以看到醫(yī)生片藥、喝口，繼續(xù)戰(zhàn)斗救治病人第線。廣東省二中醫(yī)院的癥隔離病房護士長梁艷一度高熱39.5℃，短暫休息兩天后著沙啞的聲立即返崗；理組長葉遠和徐丹丹連三天每天工接近15個小時，她們說“再堅持幾，多堅持一兒，盡量晚點病倒！”容急救資源 打通收治通為應對人滿患的就診高，各大醫(yī)院紛采取措施想方設法將熱門診和急緊急擴容。婦幼保健院發(fā)熱門診診成倍數(shù)增加醫(yī)院專門增兒童發(fā)熱留病床；暨南學附屬第一院立即改造地，開辟移板房，增加室及床位，增配呼吸機吸痰機、輸泵、監(jiān)護儀設備。同時各大醫(yī)院打了急診與住部的收治通，特別是跨收治，對急危重癥患者行醫(yī)療資源斜。退熱藥的儲備成為家醫(yī)院工作重點和難點為保證所有就診的病人及時用上藥省婦幼保健藥學部方瑞任、張琳副任帶頭在醫(yī)通宵值守，崗藥師主動長工作時間緩解部門人不足的壓力四個院區(qū)先引進12個不同品規(guī)的退藥、5個感冒藥作為常備品的替換和充，“去年12月，布洛芬和對乙酰氨酚各個劑型采購供應量別達到11月的6倍和22倍，緩解了藥難的問題”方瑞主任。急培訓“癥兵” 保病人得救治據(jù)計，目前發(fā)門診就診高已過，接下有基礎疾病老年患者會步增加，重、急危重癥者就診人數(shù)會維持在高階段。為解救治重癥患人手問題，大醫(yī)院對醫(yī)人員進行了急培訓，一關鍵時刻頂上、靠得住能作為的“診兵”和“癥兵”上崗。近日，中大學孫逸仙念醫(yī)院成立癥突擊隊，各個科室抽了100名醫(yī)護人員，由癥醫(yī)學科何捷主任進行癥多發(fā)疾病置規(guī)范培訓暨南大學附第一醫(yī)院成“合并COVID感染重癥患者多學科救專家組”調(diào)派人手增ICU、急診、透析等科，上下齊心防重癥，防亡”。醫(yī)院合ICU床位數(shù)由31張增至81張，超過國家重癥位占比4%的要求。廣東第二人民醫(yī)成立了26個老年新冠感者救治小組實行“一科救治組”的作機制。急醫(yī)學部主任急診科主任柚青帶領急科全體人員24小時應急值守，確保做對每位急危癥患者應收收?
    95431 70310 回復 舉報
  • 游客cfca0ae8c7 17小時前
    編者按黨的二十大報告出，堅持把發(fā)展經(jīng)濟的力點放在實體經(jīng)濟上，進新型工業(yè)化，加快建制造強國。3日召開的廣東省委經(jīng)濟工作會議指，要堅持實體經(jīng)濟為本制造業(yè)當家，推動制造省建設邁出新步伐。作全國汽車生產(chǎn)和消費第大省，廣東汽車制造業(yè)對新的產(chǎn)業(yè)變革，積極新能源汽車轉(zhuǎn)型升級，經(jīng)成為推動廣東省制造高質(zhì)量發(fā)展的關鍵力量南方日報今起推出“領新賽道——解碼廣東新源汽車高質(zhì)量發(fā)展”全體報道，展現(xiàn)廣東超前局新能源產(chǎn)業(yè)鏈的成效問策未來繼續(xù)領跑的路。位于番禺化龍的廣汽安第二智造中心，投產(chǎn)僅兩個多月，但已經(jīng)進滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)。生產(chǎn)線，機械手臂不知疲倦地舞著組裝車輛，AGV無人小車不停穿梭于不同位，忙碌著運送零部件約60秒便有一臺新能源汽車駛下智能化生提供線可是即便如此，仍然難滿足市場需求。據(jù)廣東統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車快速增長直接帶動了汽夸父制業(yè)增長25.7%。預計新能源汽車全年總產(chǎn)量近130萬輛，同比增長約140%，約占全國總產(chǎn)量18%。這意味著全國每6輛新能源汽車便有一輛是廣東造，每分鐘有約2.4輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線。新能源汽產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，不僅廣東積極探索中國式現(xiàn)化路徑的體現(xiàn)，也是廣堅持實體經(jīng)濟為本、制業(yè)當家，推動制造強省設邁出的新步伐。那么作為全國汽車生產(chǎn)和消第一大省，廣東為何能占新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機？廣東為何能培育出能源汽車產(chǎn)業(yè)新動能？東為何能實現(xiàn)新能源汽從制造中心向創(chuàng)造中心蝶變？“龍頭”效應鏈帶動提升新速度與廣州禺化龍汽車城相距140公里的深圳坪山，比亞生產(chǎn)車間內(nèi)一樣忙碌著即便加班加點，仍然供應求，部分車型訂單積一度達到兩個季度。去11月16日，比亞迪繼特斯拉之后，成為了全第二家達成新能源汽車量300萬輛的企業(yè)。目前，廣東在新能源汽車車領域，已經(jīng)形成了深、廣州的雙核心布局。不完全統(tǒng)計，廣東乘用產(chǎn)能已經(jīng)達到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘用車超倫山100萬輛/年，包括廣汽埃安40萬輛/年、廣汽豐田40萬輛/年、比亞迪10萬輛/年、小鵬汽車5萬輛/年、北汽新能源10萬輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一個占地面74萬平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬臺/年的智能化工廠正式投產(chǎn)，這是豐田中國增設的新能源汽車廠。隨著這家工廠投產(chǎn)廣東已經(jīng)是豐田全球集規(guī)?；潭茸罡叩纳a(chǎn)地。從2019年產(chǎn)量僅為15.59萬輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬輛，短短幾年，廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)取得這樣發(fā)展，還有另一關鍵因，便是比亞迪、廣汽埃、小鵬汽車等龍頭企業(yè)充分把握政策、市場機，較早便開始轉(zhuǎn)型，帶整個產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展比亞迪一直走在全球新源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿2008年便推出了首款新能源汽車，2022年成為全球首個宣布停止油車整車生產(chǎn)的企業(yè)，今讓廣東造的新能源汽跑遍全球，并進入了日、德國等汽車強國市場充分展現(xiàn)了廣東品牌的力?！霸缭?017年，我們就動工建設了廣汽能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，并于2018年順利竣工，這是全國第一個汽產(chǎn)業(yè)園，計劃總投資450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中的廣汽埃智能生態(tài)工廠已實現(xiàn)40萬輛的年產(chǎn)能，爭取2025年能實現(xiàn)60萬輛年產(chǎn)能?！睆V汽集團董事曾慶洪透露，當時新能汽車市場雖然很小，但有危機感，如果還不轉(zhuǎn)不升級，可能會跟不上隊?，F(xiàn)在不到5年時間，產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)沒有過多間滿足未來發(fā)展。目前僅僅在廣州番禺化龍一，便集聚了2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，1家汽車研發(fā)創(chuàng)新中心，47家汽車零部件及其他項目，基本立了“三電”(電池、電驅(qū)、電控系統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)。“廣東新能源汽車產(chǎn)集群發(fā)展優(yōu)勢明顯，充依托龍頭車企高質(zhì)量發(fā)，并且集聚效應不斷增，形成廣州花都、番禺南沙以及深圳坪山等產(chǎn)集聚區(qū)。”廣州市社會學院現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究所副究員陳峰表示?！安季W(wǎng)造車跨界融合激發(fā)新活最近，手機生產(chǎn)商榮耀研發(fā)團隊比之前多了一任務，加大車機系統(tǒng)開力度，他們即將與比亞簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將機操作系統(tǒng)與車機系統(tǒng)合，通過數(shù)據(jù)融合、設融合、系統(tǒng)融合，實現(xiàn)正以人為中心，構建高的智慧出行體驗四大用場景，加快布局“第三間”。與傳統(tǒng)汽車不一，隨著5G、云計算、人工智能等新一代信息技與汽車交通的深度融合,不斷推動著車與車、路人、云多維信息交互網(wǎng)的加速形成，新能源汽不僅僅是個出行交通工，而是逐漸演變成萬物聯(lián)的智能終端?！靶履?汽車的上半場是電動化下半場是智能化。在智化領域，會像在電動化域一樣，將所有核心技打通，并充分驗證。”亞迪董事長兼總裁王傳表示，智能化是更大的革，創(chuàng)造的生態(tài)超乎想。這給造新能源汽車提新要求，要改變傳統(tǒng)的鏈式”供應關系，向開融合的“網(wǎng)狀”產(chǎn)業(yè)生轉(zhuǎn)變，從硬件芯片，到件操作系統(tǒng)開發(fā)，再到據(jù)算力、信息安全建設汽車產(chǎn)業(yè)邊界進一步突和重構，生態(tài)化融合協(xié)已是大勢所趨。“如果想實現(xiàn)電動化、智能網(wǎng)化轉(zhuǎn)型，單靠自身的力是很難的。因為汽車產(chǎn)鏈特別長，涉及領域非廣，單靠一個企業(yè)是很完成。我們一開始就確了一個總體原則，自主新和合資合作兩條腿走。沒有自主創(chuàng)新，就沒自己的東西；沒有開放作，可能就不能走到行發(fā)展的最前沿，失去了多對先進技術掌控利用機會，在成本上也沒有爭力?！睆V汽集團總經(jīng)馮興亞表示。目前，在能源汽車整車領域，廣得益于整車企業(yè)、全棧動駕駛企業(yè)初創(chuàng)團隊以供應鏈體系的發(fā)力，加不少研發(fā)機構的支撐，經(jīng)形成了相對完整的布，相互之間已經(jīng)開始織交匯，融合創(chuàng)新，逐步生1+1＞2的新局面。在自動駕駛領域臺璽華為研發(fā)高階自動駕駛?cè)珬?決方案（ADS），滿足L2+級至L4級自動駕駛級別需求；小鵬自主發(fā)的Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動駕駛系統(tǒng)可實現(xiàn)L2、L3級自動駕駛；文遠知行、小馬智行掌握L4級自動駕駛技術，擁有多地無人駕駛大學試許。在智能座艙領域，小汽車基于Linux、Android開源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)技達到國際領先水平；華基于鴻蒙系統(tǒng)，立足自在通信和智能設備的優(yōu)，打造了與智能手機、表、智能家居等智能設互聯(lián)互通的智能座艙；汽埃安開發(fā)的5G智能座艙已量產(chǎn)，具有高度的互功能?！皬V東在新能汽車領域擁有得天獨厚優(yōu)勢，既有傳統(tǒng)汽車產(chǎn)的制造基礎，又有人工能、通信科技等新興產(chǎn)的優(yōu)勢，并且擁有粵港大灣區(qū)的人才優(yōu)勢，大提升整個新能源汽車產(chǎn)的運行效率?！焙蟿?chuàng)汽董事、聯(lián)席總裁楊穎表，這些都為新能源汽車業(yè)在成本、品質(zhì)把控、發(fā)創(chuàng)新等方面提供了便，為企業(yè)發(fā)展提供了良的沃土，非常有利于新源汽車產(chǎn)業(yè)做大做強。同向上區(qū)域聯(lián)動開拓新間去年12月底，位于廣東梅州的圣戈班彘產(chǎn)車，機器人手臂按照預設道忙碌地運轉(zhuǎn)，這家主生產(chǎn)高端汽車玻璃的企，產(chǎn)品主要供給廣汽埃、小鵬等珠三角新能源車企業(yè)。該公司副總經(jīng)管春城介紹，預計2022年能實現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元，馬上將啟動項目期工程建設，繼續(xù)擴大產(chǎn)規(guī)模，滿足未來市場高端產(chǎn)品的需求。目前像梅州圣戈班這樣的新源汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)在梅州、清遠、湛江等東西北城市正在加速成。這也是廣東新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的新特點珠三角地區(qū)與粵東西北同向上，不同產(chǎn)業(yè)圈之高效聯(lián)動，開拓發(fā)展新間，構筑世界級產(chǎn)業(yè)集。根據(jù)《廣東省汽車零件產(chǎn)業(yè)“強鏈工程”實方案》內(nèi)容，明確提出充分發(fā)揮汽車整車企業(yè)領作用，差異化布局5個左右省級汽車零部件特產(chǎn)業(yè)園區(qū)，引導珠海、頭、韶關、梅州、惠州東莞、中山、江門、陽、湛江、清遠等地市規(guī)布局汽車零部件二、三供應商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構建部件產(chǎn)業(yè)梯度發(fā)展格局在推動粵東西北產(chǎn)業(yè)發(fā)同時，珠三角傳統(tǒng)汽車造中心也在不斷轉(zhuǎn)型升。以南沙為例，將以黃國際汽車城為核心，以崗汽車產(chǎn)業(yè)園片區(qū)、萬沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)、慶盛國家級車聯(lián)網(wǎng)導區(qū)、明珠灣智能網(wǎng)聯(lián)車創(chuàng)新片區(qū)為支撐，形開放性的“整車—新能汽車研發(fā)制造—汽車零件基地—智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。“一定要盤考慮，通盤合作，全一盤棋。堅持優(yōu)勢互補錯位發(fā)展原則，在招商資及產(chǎn)業(yè)用地等方面加全省統(tǒng)籌，結合各區(qū)域有汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎及車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢，形支撐粵港澳大灣區(qū)汽車業(yè)邁向全球價值鏈中高的產(chǎn)業(yè)空間布局。”廣城市學院汽車與交通工學院副院長、華南理工學汽車新技術與產(chǎn)業(yè)發(fā)研究中心主任姜立標表。廣東越來越完善的新源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，正不斷引更多新項目落地?！?們?yōu)槭裁绰鋺魪V東？因這里有完整的汽車和能產(chǎn)業(yè)鏈，再生能源布局產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標明確，并有著一流的營商環(huán)境。現(xiàn)代汽車集團（中國）裁李赫埈表示。作為最進入廣東投資的世界500強，現(xiàn)代汽車在廣東黃埔投資建設的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)全球先進的氫燃料電池系統(tǒng)去年12月31日，在廣州車展開幕上，又有34個汽車項目落地廣東，投資超過330億元，包括華恒物流南沙產(chǎn)業(yè)項、廣州南沙艾帕克汽車件生產(chǎn)基地項目、英博南沙基地項目，新晨汽零部件智能制造總部項等。專家訪談中國電動車百人會副理事長兼秘長張永偉：充分發(fā)揮市作用讓政策產(chǎn)生效果從統(tǒng)汽車第一大省跨入新源汽車第一強省，面對來產(chǎn)業(yè)變革，廣東應該何認識自身在新能源汽方面的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢？未來何進一步推動高質(zhì)量發(fā)？在中國電動汽車百人副理事長兼秘書長張永看來，廣東已形成以廣、深圳為核心集聚區(qū)并射周邊地區(qū)的完備新能汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系，具有些獨特的優(yōu)勢。面對未產(chǎn)業(yè)變革，廣東一定既發(fā)揮好市場的作用，同要更好發(fā)揮政府的作用把產(chǎn)業(yè)更好地組織發(fā)展來，并進一步發(fā)揮區(qū)位勢，大力推動中國新能汽車出海，實現(xiàn)新能源車高質(zhì)量發(fā)展。南方日：請問從全國新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，廣東處什么地位？張永偉：從車規(guī)模和數(shù)量上看，包燃油車和新能源汽車，東省位列全國第一，這廣東在汽車行業(yè)中具有常重要的地位。我國新源汽車產(chǎn)業(yè)鏈起源于廣。近年來，廣東大力發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，出臺多項扶持鼓勵等政策措，形成以廣州、深圳為心集聚區(qū)并輻射周邊地的完備新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。在比亞迪、廣汽安、小鵬等新能源整車業(yè)的拉動下，已經(jīng)形成有代表性的新能源自主牌和相對完備的零部件套生產(chǎn)能力。廣東還是國擁有新能源私家車數(shù)最多的省，在推廣和應新能源汽車方面積極主且成效顯著。南方日報廣東在發(fā)展新能源汽車業(yè)方面有什么優(yōu)勢？張偉：總體上，廣東省新源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，一些獨特的優(yōu)勢。一是車制造業(yè)規(guī)模大，擁有車及零部件研發(fā)、設計生產(chǎn)、銷售等較為完備產(chǎn)業(yè)鏈。全省共有規(guī)模上整車制造企業(yè)27家，規(guī)模以上零部件和配件業(yè)912家。二是依托基礎雄厚的電子信息制造，新能源汽車、智能網(wǎng)汽車等新興領域發(fā)展處領先水平。廣東省是我汽車智能化供應鏈核心聚區(qū)，在芯片、操作系、智能座艙、操作系統(tǒng)自動駕駛解決方案、激雷達等全部領域均有企布局。三是汽車產(chǎn)業(yè)集效應不斷增強。目前已形成了廣州、深圳、佛新能源汽車核心集聚區(qū)以及東莞、中山、惠州肇慶等為代表的關鍵零件及新材料配套項目集區(qū)。四是市場意識很強把握市場機會的能力也強。廣東企業(yè)天生具有場化的基因。廣東在帶鋰電發(fā)展進入大電池時功不可沒。南方日報：對新的產(chǎn)業(yè)技術革命，東未來應該如何發(fā)揮好有優(yōu)勢，推動新能源汽產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展？張永：汽車產(chǎn)業(yè)是一個大規(guī)、長鏈條的現(xiàn)代化工業(yè)目前，它到了一個變革段，技術在變革、產(chǎn)業(yè)在重塑，與新能源、通等產(chǎn)業(yè)的聯(lián)接構成了很的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)，是比較復的現(xiàn)代化的大工業(yè)。這情況下，這個產(chǎn)業(yè)要發(fā)起來，一定要發(fā)揮好市的作用，這是廣東最大優(yōu)勢，也是廣東企業(yè)的勢，市場意識很強，把市場機會的能力也很強廣東企業(yè)天生具有市場的基因。還要更好地發(fā)政府的作用，把產(chǎn)業(yè)更地組織發(fā)展起來。這不僅是抓生產(chǎn)制造、搞招引資，更需要大工業(yè)的統(tǒng)性的設計和組織能力配置好政府的資源，抓部門協(xié)同，按照發(fā)展規(guī)，分解任務，逐步推進從政策、規(guī)劃和戰(zhàn)略思、設計上，廣東已經(jīng)走前面，但需要解決的是么把這些政策落地，戰(zhàn)落地，讓政策產(chǎn)生效果南方日報：發(fā)展新能源車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全球共，廣東在接下來的產(chǎn)業(yè)爭中應如何進一步保持跑？張永偉：除發(fā)展汽智能化關鍵技術產(chǎn)業(yè)外廣東省應進一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢，面向東盟國家打新能源汽車產(chǎn)業(yè)走廊，力推動中國新能源汽車海。中國新能源汽車市明年很快就會突破一千輛的目標，然后就要去極布局全球市場，要爭在中國之外，在全球占較高的市場份額或比例這是未來幾年中國汽車業(yè)的發(fā)展重點。從行業(yè)講，中國有推動國際化巨大發(fā)展機會，目前最規(guī)?；臋C遇就是東南市場。而廣東面向東南的優(yōu)勢得天獨厚，區(qū)位勢和國際化的機會不可代，所以打造“廣東+東盟”新能源走廊有很好條件和機會，是一篇大章。此外，廣東應利用灣區(qū)發(fā)展機遇，支持跨公司的發(fā)展，使其更好融入我國“雙循環(huán)”發(fā)戰(zhàn)略中。具體的措施包：清晰界定國產(chǎn)化率、產(chǎn)替代、自主可控和供鏈安全等相關概念；多措支持跨國公司在國內(nèi)作或獨立設立研發(fā)中心孵化器和加速器、聯(lián)合發(fā)中心或科技成果轉(zhuǎn)化心、創(chuàng)新中心等。數(shù)讀廣東乘用車產(chǎn)能已經(jīng)達395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘用車蜚過100萬輛/年?！?022年前10月，廣東新能源汽車產(chǎn)量100.46萬輛，同比增長169%，預計全年產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長約140%?！衲壳埃瑥V東新能源汽車保有量133萬輛，全國排名第一?！?022年1—9月，廣東新能源汽車銷量53.2萬輛，同比增長107.5%，占汽車銷量28.7%，占全國9.3%。南方日報記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更輝 王義軍 郎國華?執(zhí)行：陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團隊：郭小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影：南方日報記者 張迪快評：駛?cè)肟燔嚨琅艹黾铀俣?能源汽車正成為一個強的經(jīng)濟增長點，也是各汽車工業(yè)競速的新賽道正如習近平總書記所強：“發(fā)展新能源汽車是國從汽車大國邁向汽車國的必由之路。”在新源汽車制造這條競爭激的賽道上，作為傳統(tǒng)汽大省的廣東跑出了“加度”，已成為新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沃土與高地廣東之所以能成長為新源汽車第一大省，既離?開深厚的傳統(tǒng)汽車工業(yè)礎，也離不開在新能源車領域的超前布局。過十年也正是廣東新能源車產(chǎn)業(yè)突飛猛進的十年目前，以比亞迪、廣汽安、小鵬汽車為代表的東新能源汽車企業(yè)，依創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，實現(xiàn)核技術自主可控，不斷塑發(fā)展新動能新優(yōu)勢，在能新能源汽車賽道上走一條高質(zhì)量發(fā)展之路。東新能源汽車產(chǎn)業(yè)緊跟展趨勢，發(fā)揮整車企業(yè)頭效應，優(yōu)化基地產(chǎn)業(yè)局，形成產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)，從而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能級和心競爭力的全面提升。新能源汽車賽道上，廣跑出了“加速度”，形了一定的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。只保持戰(zhàn)略定力，繼續(xù)搶機遇、聚力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈鏈，努力甩掉“卡脖子的手，跑出更快的“加度”，廣東一定能夠從車制造大省邁向汽車制強省。（丁建庭?
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  • 游客71d37225bd 2天前
    1月16日，國家統(tǒng)計局布了2022年12月的70城房價數(shù)據(jù)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)示，2022年12月份，70個大中城市中商品住銷售價格下城市個數(shù)有增加，各線市商品住宅售價格環(huán)比平或下降。家統(tǒng)計局城司首席統(tǒng)計繩國慶解讀，從環(huán)比來，2022年12月，一線城市新建商住宅和二手宅銷售價格比一平一降二三線城市比下降；從比來看，一城市商品住銷售價格同上漲，二三城市同比下。一線城市房房價環(huán)比跌持平一線市作為房價跌的風向標對整體樓市走勢具有指性意義。國統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，一線城新建商品住銷售價格環(huán)由上月的下0.2%轉(zhuǎn)為持平。對此上海易居房產(chǎn)研究院研總監(jiān)嚴躍進析：“最明的變化是，線城市新房價連跌3個月后，當前已有止跌現(xiàn)象這也說明，線城市的樓繼續(xù)被看好此類城市止，也有助于復市場預期”對于北京上海新房房上漲的因素58安居客研究院院長張指出：“京的新房價格比上漲并不表市場熱度調(diào)，更大層是成交結構變化，中高房源成交占提升是直接素。”一線市中，北京上海新房房依然維持環(huán)上漲，廣州深圳依然處環(huán)比下跌趨。其中，北、上海新房價環(huán)比漲幅別為0.2%和0.4%，廣州、深圳比跌幅分別0.4%和0.3%。但是，也需要看，2022年12月，一線城市二手住銷售價格環(huán)下降0.5%，降幅比上擴大0.1個百分點。中地產(chǎn)首席分師張大偉表：“這也代了整體樓市經(jīng)全面入冬特別是二手價格表現(xiàn)更得關注。當，從價格走看，一線城沒有明顯的松政策，且2022年12月份受疫情響較大，導市場繼續(xù)降?！倍€市仍未走出場底部根據(jù)單算術平均算，2022年12月份全國70個城市新建商品住價格指數(shù)環(huán)漲幅為-0.2%，同比漲幅為-2.3%。對此，嚴躍進表示：當前房價指跌幅總體上有擴大，說四季度持續(xù)的‘三支箭政策，減少房企恐慌性價的情況。需要看到，類跌幅也沒明顯收窄，其是12月份各地樓市交沒有出現(xiàn)非強的‘翹尾現(xiàn)象，這也求我們不能目樂觀，在房價方面需繼續(xù)發(fā)力。國家統(tǒng)計局據(jù)顯示，2022年12月份，70個大中城市中，建商品住宅售價格環(huán)比降城市有55個，比上月加4個；二手住宅銷售價環(huán)比下降城有63個，比上月增加1個。從二三線市來看，約八成的二三城市新房房環(huán)比仍處于續(xù)下跌之中但是，少部城市例如杭、寧波、青、長沙、成、揚州、泉等新房價格現(xiàn)了環(huán)比上，而這些城集中在長三地區(qū)，且揚在12月新房房價環(huán)比漲為0.6%，位居全國首。此外，杭、成都等城在2022年仍然是樓市點城市，房環(huán)比呈現(xiàn)持上揚的態(tài)勢二手房方面從2022年12月份房價指數(shù)環(huán)比和比漲幅數(shù)據(jù)，二三線城中二手房還漲價的城市量非常少。70城中，二手房房價環(huán)和同比均實上漲的城市有成都和昆兩城。此外值得關注的，根據(jù)易居究院的統(tǒng)計基于央行房利率自由下的規(guī)則，根2022年10-12月份全國70城房價指數(shù)數(shù)據(jù)70城中有35個城市符合利率下調(diào)的準，其中長、沈陽、太、大連、哈濱、鄭州、津、石家莊福州、南寧貴陽、廈門武漢、蘭州計14個二線城市房貸利或?qū)⒗^續(xù)下。2023年房價會否止回升？2022年被稱為房地產(chǎn)行業(yè)的至暗時刻”那么，隨著2022年的逝去、2023年的到來，一年的房價怎么走，會實現(xiàn)由跌轉(zhuǎn)呢？張波預稱：“今年改善需求入的好年份，共中央、國院去年12月印發(fā)的《擴內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)綱要(2022-2035年)》中明確提到，住房善將是未來動內(nèi)需的重。預計一二熱點城市的蘇節(jié)奏會相更快，目前二線熱點城的政策工具還有較多工未被使用，其是針對改需求在首付利率方面有大的調(diào)整空。結合房貸率的整體優(yōu)，未來市場體復蘇依然?？善??！?目前，穩(wěn)房的思路已經(jīng)晰，即‘兩線’。從供端的角度看預計近期會布資產(chǎn)負債優(yōu)化的21條方案，資金位，房企在價上就會趨。而從需求看，新一輪房需求刺激策在路上，求端活躍，價無序下跌會停止。總來看，2023年穩(wěn)房價依然是重要工，其成為穩(wěn)期、促進樓穩(wěn)健發(fā)展的要條件?！?躍進如是說對于樓市止企穩(wěn)的時間張大偉預測：“預計2023年上半年市場繼續(xù)低。相比往年市調(diào)整，這輪的博弈期長。需要注的是，當下市面臨的問已經(jīng)不只是地產(chǎn)問題，多是對經(jīng)濟入的預期問，短期來看未來幾個月場將持續(xù)低，企穩(wěn)需要到2023年二季度以后整個中國房產(chǎn)市場必須一線城市趨穩(wěn)定，加之善需求扶持策落地，整市場才有望正企穩(wěn)?！?外，上海中地產(chǎn)市場分師盧文曦認，從趨勢來，市場調(diào)整未結束，短成交量或會現(xiàn)進一步縮，價格或也一步下調(diào)。過，通常1月都是政策淡，但近期市各方都在為地產(chǎn)吹“暖”，這也顯今年政策利會更早兌現(xiàn)對房地產(chǎn)市而言是利好在市場不斷化利好、相政策不斷兌后有利于形多方共振，場有望重拾心?
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