1月15日上午7時許，首班離高鐵G5624從香港西九龍站發(fā)，一路北開往深北站。因情停運近3年的廣深高鐵福田香港西九段，今日恢復(fù)運營“很激動終于能再坐上這趟鐵，踏上年回家的途?！笔?跨過“深分界線”乘客李先興奮說道作為近三未曾回到家的港籍客，在得廣深港高恢復(fù)運營消息后，精心準(zhǔn)備在網(wǎng)上預(yù)了返回深的高鐵車，并選擇首班列車因為覺得很有意義。跨境高的恢復(fù)運，讓深港地距離更。記者發(fā)，從香港九龍站到圳北站，程只需要18-24分鐘；從香西九龍站位于深圳中心的福站，也只要14分鐘時間。通當(dāng)天凌晨南方日報南方+記者前往香港九龍站，擊首批從港出發(fā)前內(nèi)地的旅。清晨6點半，在香西九龍高站“深港界線”處隨著閘口緩打開，批離港旅從“香港岸區(qū)”走，隨后辦入境手續(xù)前往乘坐赴深圳的鐵?！澳?，歡迎回！”在迎旅客的地，工作人精心準(zhǔn)備暖心禮包及玫瑰花當(dāng)旅客收暖心禮品，紛紛會一笑。記看到，口內(nèi)布置有籠、中國、國旗懸，節(jié)日氛花壇映入簾，“深同心、口同行”背板在B3入境大廳最間位置格醒目，進內(nèi)地口岸的香港旅可以非常觀地感受回家的溫，口岸現(xiàn)通關(guān)秩序好運行平順暢。深市口岸辦責(zé)人接受者采訪時示，為了障本次恢通關(guān)順利市口岸辦強與香港區(qū)政府有部門溝通接，積極調(diào)口岸相單位完善岸功能區(qū)設(shè)置及配設(shè)施建設(shè)組織開展施設(shè)備聯(lián)聯(lián)試和恢通關(guān)聯(lián)合練等，并口岸現(xiàn)場驗人員開系統(tǒng)培訓(xùn)同時，協(xié)查驗單位強現(xiàn)場崗人員配置充實應(yīng)急力儲備，好通關(guān)后客人數(shù)驟的各項準(zhǔn)工作；并極對接鐵部門在12306、各大車站做旅客出入政策及防要求宣傳據(jù)悉，廣港高鐵西龍站口岸有四層地樓層，總筑面積為38萬平方米。地下一為售票大，地下二為抵達(dá)層地下三層離港層，下四層為車站臺，岸日設(shè)計關(guān)流量為20萬人次。2018年9月23日，深港高香港段正通車，口正式對外放，開通日，西九站口岸出境旅客便7.58萬人次；開第186天，西九龍口岸正式入“千萬”口岸行；運營一年時，累出入境旅達(dá)1700萬人?！?文】蔡敏 崔璨【攝影】貳負(fù)力 編輯：鄔?