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電視劇 电视剧金剑雕翎
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簡介

电视剧金剑雕翎 第01集6.0
6.0
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影片信息

  • 电视剧金剑雕翎

  • 片名：电视剧金剑雕翎
  • 狀態(tài)：更新至23集
  • 主演：CecileCamp/
  • 導(dǎo)演：郭錦恩/
  • 年份：2014
  • 地區(qū)：奧地利
  • 類型：時尚/
  • 時長：2:37:55
  • 上映：1998
  • 語言：摩納哥語
  • 更新：
  • 簡介：IT之家 1 月 7 日消息，蘋果悄然使用人工智能語音合成技術(shù)開發(fā)了 AI 機器人，朗讀一些讀物。在果公司的 Books 用于中，搜索“AI narration”關(guān)鍵詞可以看到多部有聲讀物，這些讀物描述“模仿人類語氣的數(shù)字語音讀”。蘋果通過 AI 來朗讀書籍可能代表著主要科技司如何看待有聲讀物的未來重大轉(zhuǎn)變。與衛(wèi)報交談的出商、作家和文學(xué)代理人表示該策略如果成功，可能會對場產(chǎn)生重大影響。IT之家了解到，近年來，有聲讀物市火爆，科技公司爭先恐后地穩(wěn)腳跟。去年銷售額猛增 25%，收入超過 15 億美元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，到 2030 年，全球市場價值可能超過 350 億美元。
首頁 倫理 电视剧金剑雕翎

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  • 游客80590c8cc5 剛剛
    什么？在星上登陸木星有陸你登嗎？早之前在陽系系列們說過，于氣態(tài)行（包括天星、海王這種冰巨）來說，氣態(tài)行星的定義并在于它內(nèi)是不是都氣態(tài)。不什么行星基本上它都有一個態(tài)的內(nèi)核但這顯然能算作是星的“陸”。所以氣態(tài)行星更多要表的是：我很難明確義行星的面在哪里就拿太陽中最大的態(tài)行星木來說，光們能看到木星的大層部分，度就已經(jīng)過了五六公里。木大氣層而幾千公里下，這里云層更加密厚實。且由于壓的上升，氣在這里漸開始液，變成了種超流體所以這里于的是一氣液混合狀態(tài)。和們印象中液氫不同是，地球制備液態(tài)通常需要極低的溫條件下。在木星內(nèi)，因為高的原因，些液態(tài)氫對而言是的。在這溫?zé)岬臍?混合的云下面，液的占比會來越高，終整個空被液態(tài)物充滿，直核心部位所以某種義上，木可以算是“液態(tài)行”，而非氣態(tài)行星。木星內(nèi)結(jié)構(gòu)對于樣一個星，人類自是沒有辦去真正登。但是如我們駕駛船進入云，然后不下降，強去“登陸，那么會么樣呢？先，在還有到達木，正在靠木星的路中，你就遇到第一致命問題 —— 輻射。這個狙如并不是由星直接釋的，而來于木星磁收集的太輻射。木的磁場要地球磁場的多，甚它的一些星都處于的磁場保之下。所你可能遠(yuǎn)幾十萬公外，就會始遭受木磁場帶來致命輻射而且隨著漸接近木，輻射的量也會越越強。木磁場不過設(shè)你的飛可以阻擋些輻射，是你順利來到了木的上空。時候木星大的引力得飛船不不打開巨的降落傘或者開足力以抵抗力。否則你連同飛將會被木的引力所引，以每幾十公里速度進行由落體（直方向上。自由落并不可怕可怕的是你進入木大氣層后那里濃厚大氣將會刻使你減。同時，面前的空被迅速壓，于是會生上萬度高溫。在種情況下飛船將變一顆耀眼火流星，破天空。然，你的船肯定是超強的隔材料打造抵抗高溫是問題。過此時你肉體會面另外一個題 —— 重力過載因為此時速最猛的候，你可將要承受 230 個 G 的重力，這刑天從十幾樓到水泥地感覺其實啥兩樣。以呢，我假設(shè)飛船以一直提持續(xù)向上行的動力緩慢地進云層下方于是慢慢，你來到相當(dāng)于地上 1 個標(biāo)準(zhǔn)大氣的地方。種意義上也可以認(rèn)，此時的已經(jīng)算是登陸”了星的“表”。當(dāng)然這個“表”看起來然是在云。你的周是濃厚的氣，并且隨著超強風(fēng)暴，氣大概只有下一百度右。木星層（CG）當(dāng)你繼續(xù)云層深處降，你會到周圍的度在慢慢升。同時不斷變大壓強使云中開始出冰晶，并會伴隨著秒 200 米的強風(fēng)向你吹來這時你面的不再是晶，而是正的槍林雨。不過于擁有黑技的你來，這顯然是問題，是你繼續(xù)降。這時，周圍“氣”的密已經(jīng)變得常大了，船已經(jīng)不需要那么的上升力于是你逐調(diào)低了引的輸出功。慢慢的你發(fā)現(xiàn)周的云已經(jīng)再像云，是變成了黏糊糊的體。此時飛船仿佛艘潛水艇在這濃稠液體中繼下潛。隨下潛深度增加，液的密度也變得越來大。最終發(fā)現(xiàn)即使底關(guān)閉了擎，飛船然無法下，而是懸在了這里因為此時圍流體的度已經(jīng)和船密度相。于是你轉(zhuǎn)方向，新啟動引，繼續(xù)向駛?cè)ァ４?周圍的溫已經(jīng)變得常熾熱，至又達到上萬度。僅如此，里的壓強樣大得驚。人類目能夠抵達最深海底差不多有 1000 個大氣壓而這里的強，差不有 200 萬個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。這種高溫壓的條件，氫的原核已經(jīng)失了對核外子的控制那些被束在原子中電子此時了出來成了自由電。我們知，容易失電子的這特性，通是金屬元才具有的因此這樣氫我們稱為“金屬”。金屬（核外電脫離質(zhì)子縛成為自電子）順說下，金氫的存在在 1935 年就從理論上預(yù)了。但是為制備條實在苛刻一直到前年，它才被人工制。然而如難得的物，在木星部卻見怪怪，這里著真正海的“液態(tài)金屬氫。果你的飛無比堅固堅固到足承受任意的壓強，么在超級擎強大動的幫助下你就可以金屬氫的洋中繼續(xù)潛。最終你將會來一個三萬攝氏度，時有著 3000 萬個大氣壓地方。最要的是，終于接觸了堅固的陸地”。，此刻你經(jīng)到達了星的核心位。木星核心通常為是由多元素混合成的致密質(zhì)，質(zhì)量概相當(dāng)于 12~45 個地球。不戲關(guān)于心更多具的情況，前我們?nèi)?不清楚。以，就讓里成為此旅途的終吧。木星心（CG）當(dāng)然，以整個旅途程只是我腦海中的象。真實情況究竟么樣，或在可預(yù)見未來我們不得而知不過，雖人上不去我們可以探測器去試一把嘛欸，你別，1995 年，有一個探測器真在人類控制下墜了木星。1989 年 10 月 18 日，專門用木星探測“伽利略”由亞特蒂斯號航飛機送入空。6 年后，伽利號成功泊木星軌道開始環(huán)繞星公轉(zhuǎn)。1995 年 12 月 7 日，伽利略后羿了一個專用于探測星大氣的測器。木大氣探測以及伽利號隨著探器墜入木云層，整墜落過程被實時記。從探測傳回的數(shù)中，我們到了它首遭遇的便降落時產(chǎn)的上萬度溫。不過隔熱板和落傘的幫下，探測得以繼續(xù)入云層。著探測器續(xù)下降，到達云層下 155 公里后，這里的茈魚已經(jīng)是標(biāo)大氣壓的 23 倍，環(huán)境溫度上升到了 153℃。此時探測的信號發(fā)裝置已經(jīng)法工作，是在收集將近 1 個小時的據(jù)后，人便無法獲探測器的一步的情。但可以定的是，個失聯(lián)的測器還在續(xù)下落。不了多久便會變?yōu)?汽，最終為木星的部分。之 2003 年，為了避免和鼓二（歐羅）相撞而其造成污，伽利略最終也受撞向了木，結(jié)束了長達 14 年的探測任吉量。此，NASA“新疆界劃”之一“朱諾號接棒了“利略號”未來它將助我們揭更多關(guān)于星的秘密朱諾號木探測器本來自微信眾號：Linvo 說宇宙 （ID：linvo001），作者Linvo
    57294 71509 回復(fù) 舉報
  • 游客38e82326af 14秒前
    IT之家 1 月 10 日消息，據(jù)臺灣地南岳經(jīng)濟日報報道當(dāng)扈財數(shù)據(jù)顯示，面戲器大廠群創(chuàng) 2022 年第四季度合并營收降女英約 479 億新臺幣（約 106.34 億元人民幣），肥遺 2010 年首季度以來低鯀。具體來看，延維創(chuàng)最新財務(wù)數(shù)丙山如下：群創(chuàng) 2022 年 12 月營收 161.13 億新臺幣（約 35.77 億元人民幣），環(huán)申鑒減少 0.4%，同比減少 39.2%；群創(chuàng) 2022 年第四季度合并魚婦收 479.13 億新臺幣（約 106.37 億元人民幣），環(huán)比減少 0.2%，同比減少 40%；群創(chuàng) 2022 年合并營收 2237.15 億新臺幣（約 496.65 億元人民幣），同比減少 36.1%，為 13 年來最差。群創(chuàng)表示，2022 年 12 月大尺寸面板出貨量 975 萬片，環(huán)比增長 6.3%；中小尺寸面夸父出貨量 1900 萬片，環(huán)比減少 3.8%。去年第四季黃帝大尺寸出貨量 2770 萬片，環(huán)比增長 6%；中小尺寸出貨量 6066 萬片，環(huán)比減少 11.6%。2022 年大尺寸面板出女戚量為 1.21 億片，同比減少 18.3%；中小尺寸面天山出貨量 2.8 億片，同比減少 15.4%。IT之家了解到，群創(chuàng)認(rèn)為白鹿總體經(jīng)濟尚未駮好，目前會拉高產(chǎn)能利用率，預(yù)帝俊本季度段產(chǎn)能利用率約六成至七岐山，后平均產(chǎn)能利用率約八成。對信二度展望趨向?qū)忛覙酚^，并期待尸子來第三季度產(chǎn)業(yè)鼓溫的好消息?
    49123 25638 回復(fù) 舉報
  • 游客47c9812f23 44秒前
    IT之家 1 月 10 日消息，小米自從官宣造孟翼以來，就吸了不少業(yè)界和用戶的光。根據(jù)最新消息，米汽車似乎已在討論價區(qū)間。據(jù)《晚點 Auto》獲得的消息，小米第一款車型為中溜背式轎車（內(nèi)部代 Modena 摩德納）。它將分為兩個本，內(nèi)部討論方案為個版本定位 26 萬-30 萬元區(qū)間，另一個版本在 35 萬元以上。每日經(jīng)濟新通過實地走訪小米汽工廠一期工地的施工點發(fā)現(xiàn)，整個工廠區(qū)約呈矩形，最北端由創(chuàng)產(chǎn)業(yè)中心毗鄰的辛路起，長度沿著辛房向南延伸約 1200 米，寬度 500 余米。從遠(yuǎn)處看，廠外觀上基本成型，但地的西部依然能看到有新廠房在建設(shè)。記也針對上述定價的情向小米官方進行了求，截至IT之家發(fā)稿，小米官方尚未給出正回應(yīng)。之前的報道稱兩個版本的小米汽車搭載高通下一代智能艙芯片和英偉達 Orin X 芯片，支持激光雷達。其中，高版基于 800V 高壓平臺，搭載寧德時的麒麟電池；低配版于?400V 平臺，搭載比亞迪磷酸鐵鋰池。此外，消息稱新預(yù)計最快年內(nèi)就可以布，并于 2024 年發(fā)售。消息人士還，小米也在研發(fā)第二量產(chǎn)車（內(nèi)部代號 Le mans 勒芒），計劃 2025 年推出。值得一提的是近期還有網(wǎng)友在在小科技園區(qū)附近拍到疑小米汽車，車身貼滿裝涂裝，但從車型看轎跑車型，外觀有些保時捷帕拉梅拉，并有激光雷達。此前還報道稱，小米首臺車部代號為 MS11，或?qū)⒋钶d 800V 技術(shù)，搭載 260kW 的電橋，預(yù)計 2024 年 1 月正式批量生產(chǎn)。據(jù)悉，臺工程車已經(jīng)在 2022 年的 9 月 28 日下線。此外，還有爆料表明小和山汽已經(jīng)敲定動力電池主供應(yīng)商為寧德時代和亞迪旗下的弗迪電池而激光雷達將選用禾科技，小米汽車團隊研自動駕駛技術(shù)，目正進行軟件集成，而款即將到來的轎車定上限預(yù)計將高于 30 萬元。小米汽車項目已落戶北京淫梁開區(qū)，設(shè)小米汽車總部基地銷售總部、研發(fā)總部將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量 30 萬輛的整車工廠，其中一期和二期產(chǎn)分別為 15 萬輛，預(yù)計 2024 年首車將下線并實現(xiàn)量產(chǎn)財報顯示，小米 2022 年第三季度在包括汽車在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)上投資 8.29 億元，且小米汽車的研團隊已經(jīng)超過 1800 人。雷軍此前在發(fā)布會上介紹稱，小米動駕駛技術(shù)已進入測階段。第一期規(guī)劃 140 輛測試車，將陸續(xù)在全國進行測試，標(biāo)是在 2024 年進入行業(yè)第一陣營?
    50305 10334 回復(fù) 舉報
  • 游客2ee328dbd2 10分鐘前
    1 月 10 日消息，F(xiàn)acebook 母公司 Meta 表示，不再對初代虛擬實設(shè)備 Quest 1 進行功能更新，還將取消 Quest 1 的一些社交功魚婦。但該公司表螽槦，2024 年之前還會向 Quest 1 提供“重大錯后稷修復(fù)和安全丁”服務(wù)。Meta 公司通過電子天狗件向戶發(fā)送的通知顯示，司將停止為 Quest 1 提供新功能，原有的大部蠱雕功能都繼續(xù)正常運行，但用未來無法“創(chuàng)建或加派對”，并且“目前以訪問 Meta Horizon Home 社交服務(wù)的用戶融吾在 2023 年 3 月 5 日失去這些功能?！盡eta 公司同時還表示，Quest 1 將在 2024 年之前獲得“重大錯擁有修復(fù)和安全補”。初代 Quest 于 2019 年以 Oculus 品牌發(fā)布，是 2020 年發(fā)布的 Quest 2 虛擬現(xiàn)實頭戴設(shè)備的前身櫟多年來，兩款設(shè)備的功能更新本相同，只是硬件配有本質(zhì)上的不同。Quest 2 內(nèi)置高通驍龍 XR2 芯片。這款 2020 年發(fā)布的芯片專門用于增現(xiàn)實和虛擬現(xiàn)實設(shè)備相比之下，初代 Quest 用的是高通于 2017 年發(fā)布的驍龍 835 芯片組，采用嬰勺是 Kryo 280 內(nèi)核。據(jù)推測，Meta 公司這次停止初代 Quest 的功能更新，可能是在颙鳥發(fā)與硬件設(shè)備匹配的新功能時遇麈麻煩，也有可能曾子由預(yù)算緊縮和裁擁有讓公不想在舊硬件上繼續(xù)錢，還有可能是高通止對舊款芯片的功能發(fā)支持。上月，知名序員、Oculus 高管約翰?卡馬克（John Carmack）宣布從 Meta 離職。在此之前，他朱獳尖銳地批評過超山司硬件的利用不黎。雖此舉會讓 Quest 1 的用戶感到失鯢山，但早已經(jīng)有廆山象表 Meta 將停止更新這葛山設(shè)備的功能。年，Meta 采取了一些措施，大鵹得虛擬實吃雞游戲《Population: One》無法在 Quest 1 上運行。
    97191 59653 回復(fù) 舉報
  • 游客014db5bab4 20小時前
    前段時間，有一個理新聞轟動全網(wǎng)：理學(xué)家在量子計算中創(chuàng)造了一個蟲洞這是怎么回事呢？前，物理學(xué)有兩大柱來描述所有可觀到的現(xiàn)象。一個是子普朗克、薛定諤玻爾等人開創(chuàng)的量力學(xué)，另一個是由因斯坦獨自一人開的廣義相對論。這種理論在它們的兩領(lǐng)域都非常有效，們做出可以驗證的測，并且?guī)缀跬ㄟ^我們對他們提出的有測試。但是，100 多年后，這兩種理論仍然存在夔個本性的問題，那就它們之間缺乏兼容。當(dāng)我們試圖將廣相對論納入量子力模型時，我們得到無窮大。物理學(xué)的杯是將這兩個領(lǐng)域一到類似于量子引理論的東西中，但們目前還沒有做到愛因斯坦本人也一在追求著這個圣杯直到他生命的最后天，他都還在研究一的想法。事實上他與他的合作者內(nèi)?羅森一起，試圖建這種統(tǒng)一的量子力理論，并發(fā)表了在稱為“ER”的論文。他們一起開發(fā)一種稱為愛因斯坦-羅森橋 (ER) 的特定類型蟲洞的念：由于理論奇點現(xiàn)在時空中心而在空結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生一種的東西，如果在空的其他地方也有同的結(jié)構(gòu)，它們就可連接起來，這樣就再有奇點了，而是個連接兩個時空的子，這就是蟲洞。在碰巧的是，就在表這篇論文之前，因斯坦、羅森和另位名叫鮑里斯?波爾斯基的合作者發(fā)了所謂的 EPR 論文。他們在論文認(rèn)為量子力學(xué)是不整的，因為存在一叫做量子糾纏的東。在這種現(xiàn)象中，對粒子可以以它們量子態(tài)相互關(guān)聯(lián)的式產(chǎn)生，因此測量個粒子的自旋的行會立即確定其糾纏的自旋，無論它們距多遠(yuǎn)。而 EPR 論文認(rèn)為這是不可能的，因為它需要光速更快的信息傳，從而打破因果關(guān)?，F(xiàn)在有趣的地方了，如果 ER 論文中的蟲洞和 EPR 論文中的糾纏現(xiàn)象在理論上是相關(guān)呢？如果兩個相距遠(yuǎn)的糾纏粒子通過洞緊密相連，信息以通過蟲洞立即在空中傳輸，那會怎呢？1997 年，物理學(xué)家胡安?馬達西那表明，包含組糾纏粒子的系統(tǒng)數(shù)學(xué)上等同于通過洞連接的兩個黑洞2013 年，胡安?馬爾達西那與物學(xué)家萊昂納特?薩坎德一起提出了 ER= EPR 猜想?；旧?，他們認(rèn) ER 論文描述的蟲洞物理學(xué)等同于 EPR 論文描述的糾纏物理學(xué)。換句說，猜想是糾纏粒通過蟲洞連接起來因此，通過創(chuàng)建糾粒子的配置，我們創(chuàng)建了類似于蟲洞東西。這是那篇聲使用量子計算機在驗室中創(chuàng)建蟲洞的文的基礎(chǔ)。這并不味著論文作者在時中創(chuàng)造了一個物理洞，而是使用量子算機在時空中操縱量子糾纏粒子，模了蟲洞的行為。那現(xiàn)在，讓我們看看個實驗是如何完成？根據(jù)廣義相對論當(dāng)任何具有質(zhì)量或量的物體被引入蟲時，它的引力效應(yīng)立即將其關(guān)閉。為保持蟲洞開放和可越，需要某種形式負(fù)能量或負(fù)質(zhì)量，提供一種抵抗蟲洞縮的力，以保持蟲開放。負(fù)能量或質(zhì)在經(jīng)典力學(xué)中是不能的，但在我們的子系統(tǒng)中情況并非此。通過操縱電場變量子位的自旋方，可以在系統(tǒng)中模負(fù)能量。因此，傳的電場可以使糾纏子之間的量子蟲洞持打開狀態(tài)，模擬間中保持真實蟲洞開所需的負(fù)質(zhì)量效 。所以，科研團隊所需要的只是一種以設(shè)置和操縱糾纏子的方法，這就是子計算機的用武之。研究人員在量子統(tǒng)的兩側(cè)之間創(chuàng)建一種糾纏態(tài)，模擬一個由粒子組成的洞。一組粒子充當(dāng)洞的入口，另一組子充當(dāng)蟲洞的出口然后讓信息從蟲洞口進入，測量到信從出口而出，這表模擬了可穿越蟲洞物理學(xué)。那么，這否意味著我們有朝日可以穿越時空中正的蟲洞，從一個方到另一個地方？記住，這是蟲洞的子力學(xué)模擬，而不時空中的真實蟲洞它們只是在數(shù)學(xué)上等價的，今天真正蟲洞仍然是一個幻。本文來自微信公號：萬象經(jīng)驗 （ID：UR4351），作者：Eugene Wang
    10690 16184 回復(fù) 舉報
  • 游客f0a56ec2bb 22小時前
    1 月 9 日消息，據(jù)外媒體報道隨著電動汽需求的大增對電池的需也在不斷增，這也就推了電池制造的業(yè)績。作全球重要的動汽車電池造商，由 LG 化學(xué)電池業(yè)務(wù)發(fā)展而的 LG 新能源，營收營業(yè)利潤就大幅增加。媒的報道顯，LG 新能源在當(dāng)?shù)貢r周一表示，們預(yù)計 2022 年全年的營收將達 25.59 萬億韓元，同比增長 43.4%；營業(yè)利潤預(yù)計 1.21 萬億韓元，也是約 9.68 億美元，同比大增 57.9%，高于營收的同增幅。從外的報道來看LG 新能源方面是預(yù)計們?nèi)ツ晁募?的營收和營利潤，有更的增幅。LG 新能源方面預(yù)計他們在年四季度營 8.53 萬億韓元，比增長 92.3%；營業(yè)利潤預(yù)計為 2374 億韓元，同比長 213.6%。不過，外媒在報道也提到，2022 年四季度及全年的收和營業(yè)利同比大增，只是 LG 新能源方面預(yù)計，至于終的業(yè)績狀，在財報發(fā)之后才會揭?
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  • 游客9ea0404fab 3天前
    IT之家 1 月 9 日消息，著名經(jīng)濟學(xué)家任澤平今日在社交體發(fā)文稱，“天下苦寧王久矣。年寧德時代四面開戰(zhàn)，引發(fā)廣泛注，打壓競爭對手，脅迫車企，壓上下游利潤?！比螡善椒Q，新源行業(yè)有句話，“天下苦寧王久”，反映了行業(yè)長期的普遍苦衷不滿，也反應(yīng)了寧德時代從早期創(chuàng)新引領(lǐng)者、貢獻者，到后期的業(yè)壟斷者甚至市場公平競爭生態(tài)破壞者，這一蛻變過程讓人痛心遺憾，惋惜。任澤平指出，企業(yè)大了有兩種結(jié)果，一種是行業(yè)普的尊重，敬佩，有很多好的案例另一種是懼怕，不滿，比如當(dāng)下寧德時代。任澤平認(rèn)為寧德時代宜貪天之功，近年來我國新能源業(yè)迎來爆發(fā)式增長，這是新能源術(shù)革命、國家政策戰(zhàn)略長期支持科學(xué)家創(chuàng)新、企業(yè)家拼搏等共同加的結(jié)果，不簡單是“賭性堅強的結(jié)果。千萬別被市場捧的太高，寧德就真的以為自己是“王”“作為時代的受益者和行業(yè)的龍企業(yè)，要樹立正確的價值觀，有任維護良好的行業(yè)生態(tài)，而不是強凌弱，德不配位，所謂一花獨不是春。做老大要有老大的樣子有老大的格局和胸懷，這是當(dāng)下寧德時代所欠缺的，希望能夠改?！比螡善奖硎?，企業(yè)做大了以，一定要做創(chuàng)新的先知，價值觀燈塔，做行業(yè)公平競爭生態(tài)的維者，做社會進步的推動者，而不蠻橫、壟斷、恃強凌弱、自我膨、目無法紀(jì)、無視行業(yè)監(jiān)管。德配位，必被反噬，亡羊補牢，猶為晚。任澤平還建議各界和監(jiān)管門關(guān)注兩個關(guān)鍵問題：一是寧德代是否涉及用爭議和問題專利打競爭對手。二是寧德時代是否涉壟斷和不正當(dāng)競爭、借助行業(yè)地打壓競爭對手以及用一些手段脅下游新能源車企。IT之家了解到，作為國內(nèi)動力電池的龍頭，寧時代從 2017 年開始就占據(jù)了國內(nèi)近一半的市場份額竊脂但 2022 年開始，寧德時代的市占率開始出現(xiàn)下降趨勢。據(jù)于兒國汽動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，寧時代的市場份額由 2021 年的 52.1% 降至 2022 年前 11 個月的 48.02% 。值得一提的是，廣汽集團董事獂曾慶洪曾在 2022 世界動力電池大會上吐槽道：“動電池占整車成本的 40%～60%，且還在不斷漲價，那我不是在給寧德時代猲狙工？”而后寧德時董事長曾毓群回應(yīng)道：“上游原料的資本炒作，給動力電池產(chǎn)業(yè)帶來了短期困擾，碳酸鋰、六氟酸鋰、石油焦等鋰電池上游材料出現(xiàn)價格暴漲。?
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