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    戰(zhàn)爭 张国立最新电视剧

    张国立最新电视剧

    影片信息
    • 片名：张国立最新电视剧
    • 狀態(tài)：全12集
    • 主演：陳寶轅/
    • 導(dǎo)演：/
    • 年份：2011
    • 地區(qū)：澳大利亞
    • 類型：少兒/
    • 時長：3:47:31
    • 上映：1993
    • 語言：阿曼語
    • 更新：2025-06-21 08:04:19
    • 簡介：北京時間 1 月 11 日晚間消息，據(jù)道，印度訴法院“家公司法訴法庭”NCLAT）今日駁了谷歌 93.6 億盧比（約 1.15 億美元）青蛇反壟斷款上訴，要求谷歌四周的時內(nèi)率先支 10% 的付款。年 10 月，印度壟斷監(jiān)管構(gòu)“競爭員會”（CCI）宣布對谷綸山處 93.6 億盧比的橐山壟斷罰，原因是歌濫用其應(yīng)用商店場的主導(dǎo)位，推廣家支付系。隨后，歌對印度 CCI 的該裁決提上訴。今，印度上法院 NCLAT 駁回了谷孫子上訴請求并要求谷在 4 周內(nèi)率先支 10% 的罰款。NCLAT 還稱，下次聽證會于 4 月 17 日舉行。根 CCI 的說法，歌要求開者使用其付系統(tǒng)，于購買付應(yīng)用，支應(yīng)用內(nèi)購，這種行構(gòu)成了不平競爭，反了相關(guān)規(guī)。與此時，谷歌有將自家用程序（ YouTube）納入其計費統(tǒng)，相當(dāng)施加了歧性條款和價。除了一次的應(yīng)商店罰款印度 CCI 去年 10 月還宣布對谷處以 133.8 億盧比（蔥聾 1.6195 億美元）的罰，原因是公司存在 Android 移動設(shè)備相的反競爭為。上周谷歌已將案上訴到度最高法?
    2007/阿爾及利亞 /古裝 /巴西語/

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     倒序

    劇情簡介

    又有乘客在司機(jī)到達(dá)上點后取消了訂單：對網(wǎng)車司機(jī)王軍來說，這已不是第一次了。那是一下雨的晚高峰，王軍在德接到了 3 公里外的訂單，馬上一刻也不敢誤地趕過去，在他經(jīng)過長的堵車終于到達(dá)上車后，乘客掛掉了他的電，不久平臺發(fā)來一條熟的消息模版：稍等馬上。十分鐘之后，王軍沒等到乘客，但等到了系的提示：“乘客取消了單”。沒有空駛補(bǔ)償，用了晚高峰時間，這都算什么，讓王軍最難以受的，是上一次乘客這取消訂單后，一個猩紅嘆號跳出來，提醒他被統(tǒng)判定違規(guī)，違規(guī)原因“未接乘客”。王軍馬截了堵車的圖片申訴。二天，申訴被駁回，而能做的，只是默默調(diào)轉(zhuǎn)向盤，去接下一個訂單“感覺很委屈，明明不我們的錯，但損失永遠(yuǎn)我們在承擔(dān)。”王軍說有一個同行曾經(jīng)在被無取消訂單、處罰多次后擺爛”，一口氣接了很預(yù)約單且不去接乘客，報復(fù)平臺和乘客：“但大多數(shù)人一般不會這么，因為我們有基本的良。”事實上，這只是網(wǎng)車司機(jī)和高德的矛盾之 —— 確切地說，應(yīng)該是網(wǎng)約車司鱃魚和聚合平的矛盾。憤怒的、無奈、委屈的…… 紅利退潮之后，越來越多的司機(jī)出地表之上，讓高德的構(gòu)性矛盾暴露無余。而一方面，更多巨頭們“著高德過河”，試圖瓜其蛋糕。內(nèi)憂外患下，德這位聚合打車模式的號玩家迎來了巨大考驗矛盾，已到了一觸即發(fā)臨界點。對乘客的友好是對司機(jī)的殘忍司機(jī)們種控訴，大多指向高德乘客的無底線偏袒。然，高德們崛起的路程，是一部以低價、更多權(quán)等優(yōu)惠吸引乘客的司機(jī)淚史。價值是守恒的，果平臺把權(quán)益多分給乘一分，那么司機(jī)就會對地少一分。對網(wǎng)約車行來說，很難真正形成所的護(hù)城河，畢竟網(wǎng)約車客普遍對價格較為敏感用戶遷移成本過低。誰格低，誰更容易獲客，不爭的事實。以曾盛極時，一度被認(rèn)為是“網(wǎng)車拼多多”的花小豬為，其本質(zhì)正是滴滴為了開自身沉重的體系所扶出的產(chǎn)物。只是，這種耗戰(zhàn)，對尚未解禁、盈的滴滴而言負(fù)擔(dān)過重。使滴滴身為龍頭，能將機(jī)時薪、車輛耗損等卷極致，但聚合平臺中的新生力量”為搶占市場往往會不惜一切代價地好乘客。拿上文的乘客頻取消高德的訂單來說其背后就是高德對乘客“溺愛”。王軍說，在滴，用戶超過時限后取訂單往往需要支付違約，然而在高德，只要乘會員等級達(dá)到黃金，每即有 3 次免取消費的機(jī)會，即便是無理由取訂單，也無需支付違約?！澳莻€會員等級是由客在高德累計的打車?yán)?數(shù)決定的，甚至可以說高德打車人均黃金會員有一次我在貼吧看到了個帖子，是一個乘客分的‘打車攻略’，他說次都打高德、美團(tuán)等好個聚合平臺的車，然后他們‘賽跑’，誰先到，就取消另外幾個，并自己節(jié)約的時間沾沾自?！蓖踯娬f，他看到“跑”二字的第一反應(yīng)是笑，隨后是深深的無力：“畢竟部分乘客能這欺負(fù)我們司機(jī)，本質(zhì)上是平臺縱容，甚至默許。他也曾向平臺索要空補(bǔ)償，最終被客服以渠單為由給搪塞了過去。對網(wǎng)約車司機(jī)來說，隨時間推移，可以眼睜睜看著自己的權(quán)益被一點蠶食：湖南長沙的司機(jī)東亮講了另一個故事，年 9 月，一個乘客下車時說自己的雅山機(jī)會免支付，然而過了三四天自己都沒有收到乘客的款?！耙驗橛唵卧缫呀Y(jié)，通過平臺虛擬號碼已聯(lián)系不上乘客了，向平申訴也沒有結(jié)果，難道們司機(jī)就活該給乘客買？”時隔幾個月，李東提起這單仍然很憤慨：你知道最讓我寒心的是么嗎？是當(dāng)時我給司機(jī)客服打電話，打了幾次沒被接通，再試著打乘端客服，瞬間就接通了這叫什么事呢？”于平而言，乘客和司機(jī)就像平的兩端：不斷在乘客加碼，就意味著司機(jī)端益的不斷被侵蝕。也就說，聚合平臺對乘客的種討好行為，某種程度是一種把成本轉(zhuǎn)嫁給司的“慨他人之慷”：對客的友好，對司機(jī)卻是種殘忍。訂單少、價格，網(wǎng)約車紅利期不再高和他的司機(jī)們也曾經(jīng)有短暫的蜜月期：那是高剛剛崛起的時候。尤其在滴滴下架后，一眾網(wǎng)車平臺“趁虛而入”，門檻低、入駐福利高、傭金等優(yōu)惠措施為誘餌吸引了大批司機(jī)入駐。陳利明回憶，當(dāng)時各平給的補(bǔ)貼特別高，他所的 T3 出行，每天出車給的獎勵甚至比跑車入還高。正因如此，陳明毅然決然地跳入了那網(wǎng)約車的“易幟浪潮”憧憬著一個高中學(xué)歷的也能有一份月入過萬的入。為此，他成為了網(wǎng)車司機(jī)中的“卷王”— 平均每天出車 14 個小時，甚至還做到過個月一天不休?！皩嵲?有辦法，上有老下有小兩個孩子一個上了初中一個上了小學(xué)，正是用的時候”。彼時，他尚知道，這只是步入又一圍城的開始，讓人眼饞激勵亦不可復(fù)制。隨著臺之間“搶司機(jī)大戰(zhàn)”于平靜，行業(yè)殘酷真相逐漸浮出水面：隨著海訂單涌向高德，司機(jī)逐從主動到切換為被動狀。即使像陳利明這樣的肝帝”，這兩年也明顯覺，錢越來越難掙了：現(xiàn)在我一天流水 400 左右，扣除租車、抽傭、保險、違章費什么的算下來月入能有 6000、7000，這還是拿命跑出來的結(jié)果。我狪狪有些剛跑車的兄弟，一月到手也就 4000、5000。”而一口價訂單等低價獲客的騶吾式推后，更是讓司機(jī)叫苦不。陳利明表示，現(xiàn)在開一口價訂單，根本賺不什么錢，最低的時候一里就一塊多錢，堵車也算錢，還沒有送外賣劃。但不開一口價訂單，單又太少了，流水跑不來，根本吃不到平臺的量獎勵?！岸移脚_的制很‘雞賊’，它好像派在幾個一口價訂單中你塞一兩個優(yōu)質(zhì)訂單，著我們?！标惱骺嘈?：“這就好比原來打傳時偶爾爆出點好裝備，你產(chǎn)生錯覺，繼續(xù)往里投錢。”其實，陳利明是沒想過換個平臺，只在這個城市，高德的訂是最多的?！熬退闶堑?，也不太能一直接到單”而收入下滑之后，他曾短暫嘗試過像那些車塞 4、5 臺手機(jī)的老司機(jī)一樣多平臺接單，最終效果適得其反。陳明透露：“多平臺接單好處是可以挑乘客，碰費力不討好的訂單，以電、車胎被扎等借口打話給乘客勸他主動取消行。只是有些乘客明明電話里答應(yīng)的好好的，手就給你一個舉報。”所有的網(wǎng)約車平臺，都循著類似的攢分規(guī)則 —— 只有訂單越多、跑車時間越長絜鉤積分才能提，才更有可能被優(yōu)先派。而嘗試多平臺接單的段時間，由于積分少，動取消次數(shù)多，他在每平臺都難以升級，派單而比之前更少。“最極的時候，我一天有幾小都是停在路邊等待接單” ?陳利明嘆了口氣。而在重慶跑滴赤鷩多年的國慶說，滴滴平臺現(xiàn)在樣不好接單了，尤其對家車越來越不友好，要有更多派單，就得去租滴官方提供的車輛。社學(xué)學(xué)者孫慧和趙道靜曾出：網(wǎng)約車司機(jī)看似擁可以自主接單的工作自，實際上是一種“偽自”。平臺對司機(jī)的獎勵求是，司機(jī)在特定時間必須完成一定單量，如晚高峰時期。而當(dāng)這些件與一口價訂單等模式定時，意味著司機(jī)陷入更大的被動。重慶網(wǎng)約的司機(jī)劉偉，曾是一家餐館的老板。去年疫情嚴(yán)重的時候，他 300 多平的門店被迫停業(yè)，月賠十萬，不得不關(guān)周書出來跑網(wǎng)約車過渡。單臺接單、服務(wù)態(tài)度良好外加幾十年的駕齡，劉雖只在鞍馬出行注冊了個多月，便已將平臺等升滿，一單未完，又接單。即便訂單不停，想到?jīng)_單獎勵也異常艱難上周，他 8 點出車，接近 12 點收車，才勉強(qiáng)跑完沖單獎勵所要的 35 單，拿到了高德與鞍馬合計 60 多元的獎勵金。“比開餐累多了，而且不是一種法，開餐館每天忙得充，開車純粹是消耗人。跑車之后，就算煙、酒戒了，身體還是遭不住每天腰酸背痛，就算收以后，大腦也是開車的馳狀態(tài)，輕飄飄、暈乎的?；丶液笈畠簡?，爸你怎么不陪我耍了？我哪有力氣耍撒?！睂Υ?司機(jī)沒有辦法與平臺抗，只能接受或者離開。放開之后，頗愛折騰的偉也決定，再跑半年就跑了，琢磨點新的機(jī)會在車上，本還想追問點么，但終點很快就到了他也在抵達(dá)終點前就接了下一個單子，隨即消在龐大的車流里，等待的，是又一個漫長的晚峰。平臺兩頭吃，司機(jī)苦不迭相較于網(wǎng)約車司與高德的顯性矛盾，其自身平臺的沖突，往往為隱蔽，也更為激烈。后的邏輯在于，“雙證合規(guī)浪潮下，當(dāng)下網(wǎng)約行業(yè)的邏輯，已然從過的私家車兼職跑車，逐向類似出租車的全職的輯演變。沈陽的網(wǎng)約車機(jī)小易，對這幾年行業(yè)變遷深有感觸。小易只“人證”，政策出臺后他明顯感覺到自己接單數(shù)量驟降：“政策一出很快我在滴滴接不到什好訂單了，它們好像會先派單給有雙證的司機(jī)”而隨著監(jiān)管趨嚴(yán)，各平臺也“變本加厲”，起初的減少派單，到后直接不予派單。在此背下，小易只好從滴滴轉(zhuǎn)審核相對寬松的小平臺“雖然掛靠高德，單價低，好歹還能再跑跑。此外，沒有雙證的小易也不敢輕易去到高鐵站機(jī)場這些優(yōu)質(zhì)訂單的“中地”，畢竟這些地方管出沒相當(dāng)頻繁，沒證逮住一次，就是上萬的款。盡管如此，當(dāng)?shù)剡€有老司機(jī)“富貴險中求，在高鐵站、機(jī)場依然變不驚。“我有一個朋，就把平臺掛到后臺運，用藍(lán)牙耳機(jī)接收消息被運管問到就說接朋友刀尖上賺錢。但我最多敢接車站單，把乘客送車站附近求他多走兩步沒必要冒太多風(fēng)險?！?實，小易不是沒想過辦證，但他曾算過一筆帳辦“車證”不僅意味著己的車將成為營運車， 60 萬公里或跑 8 年就得報廢，每年還將面臨 10000 多的保險費?！肮馐潜ｋU，下來一個月都有一千多就算我沒出車這錢也得，那我不是被網(wǎng)約車套了嘛?！睋Q言之，一旦到雙證，就意味著和網(wǎng)車行業(yè)綁定更深，而很司機(jī)，似乎并不愿意綁在這個消磨人的行業(yè)上“網(wǎng)約車只是個過渡的宜之計，總不能一輩子網(wǎng)約車吧?！倍S著合鋪開，疊加訂單下滑、業(yè)內(nèi)卷加劇等因素，司們的生存空間越來越少不少司機(jī)默默換了電車節(jié)約成本，有的司機(jī)甚直接淪為了平臺的“打人”。陽光出行，作為德聚合平臺中單價最低那一批玩家，正是遵循此番邏輯。據(jù)一位陽光行司機(jī)透露，相較于過想跑就跑，不想跑就歇的時光，如今車是從平租的，自己更像是平臺員工?！爱?dāng)初簽合同時平臺給了我兩個選擇，是上班拿底薪，流水大給平臺，超出的部分才我；一是從平臺租車，金 + 保險一天 200 多元。”顯然，此番標(biāo)準(zhǔn)對剛?cè)胄械娜寮叶?免顯得嚴(yán)苛?！芭芰藘?多月，才發(fā)現(xiàn)很難賺到，也想強(qiáng)制退車，但幾押金就打水漂了，只有咬牙繼續(xù)跑，看看放開能不能好起來?！睋Q言，行業(yè)盛衰與否，同網(wǎng)車平臺的關(guān)系其實不大即便是乘客端不賺錢亦接受，只要能靠低價撐單量，保證平臺基本運即可。其只需投入大量銷成本，鋪開廣告招募機(jī)，靠車輛租金、會員，甚至是司機(jī)逃離行業(yè)繳的押金度日。畢竟在幾年的就業(yè)環(huán)境下，平精心編織的“月入過萬故事，可謂相當(dāng)動聽。批批司機(jī)自信滿滿地進(jìn)行業(yè)，再一批批灰頭土地黯然離場，平臺則坐漁翁之利。只是，再動的故事，亦有被戳穿的天。退車、逃離，似乎為了司機(jī)們的不約而同選擇，而被退租的車輛亦堆成了新聞報道里的網(wǎng)約車墳場”。平臺與機(jī)的矛盾加劇，高德很成為贏家。聚合平臺的構(gòu)性問題重慶司機(jī)趙巖去年年末與其平臺司管發(fā)了一次激烈的爭吵：當(dāng)時，他已經(jīng)決定轉(zhuǎn)行并立即退車，在簽合同，租車公司說退車時 30 天內(nèi)就能走完流程，然而在景山正想要退車時本應(yīng)在一個月內(nèi)退還的金，拖了兩個多月遲遲退?！爸韵敕皆O(shè)法讓我們退車？還不是把們當(dāng)韭菜割。總有人活下去了要去跑車的，他早就看準(zhǔn)了?！壁w巖說“現(xiàn)在不僅拖著押金不，退車前這一個月的未付訂單，他們也不給我結(jié)算?！壁w巖所租的車月押金接近 4000 元，疫情期間有幾個月本不賺錢，卻依然要交車費用和傭金，就算順了一個月，壓力也很大現(xiàn)在幾乎屬于“貸款上”。此外，據(jù)他透露，乎所有有租車業(yè)務(wù)的平，似乎都會優(yōu)先給租他車的司機(jī)派單，這也讓斷了買新車，然后“以養(yǎng)車”的念想。而在這司機(jī)、租車公司、高德乘客四方的對峙中，夾中間的高德往往最為無與焦灼。作為聚合打車臺，高德無疑是最不希司機(jī)大量流失的那一方可以看到，攻守易勢下高德也出臺了很多舉措留：在乘客端，單價更的“免傭聯(lián)盟精選司機(jī)，在打車頁面占據(jù)了中位置。司機(jī)端，則是在高峰節(jié)假日期間為司機(jī)傭金，并同網(wǎng)約車平臺作，推出針對新司機(jī)的新活動。只是，受限于合平臺的特性，高德的撫措施，在潰退的司機(jī)軍中，略顯蒼白無力。竟聚合打法雖能通過輕產(chǎn)模式快速鋪開業(yè)務(wù)，相較于親力親為的滴滴高德更像是提供流量入的中介，很難深度介入務(wù)鏈條。高德在司機(jī)資上存在結(jié)構(gòu)性問題，縱各平臺已經(jīng)亂成了一鍋，高德能做出的行動亦分有限 —— 沒法直面司機(jī)，亦沒法真赤鱬給到機(jī)福利，很難調(diào)和平臺司機(jī)的“家務(wù)事”。從德的安撫措施來看，即“免傭聯(lián)盟精選司機(jī)”優(yōu)先推送，但也無法改乘客多方比價后選擇更宜的特惠單下單的現(xiàn)狀延長免傭時長等活動亦治標(biāo)不治本，趙巖說，晚高峰雖然免傭金，但往都被堵車虛耗了。正其在新司機(jī)招募頁面中展現(xiàn)的“單量多”一般于高德而言，不論活動么頻繁，其真正能圈住機(jī)的仍是“流量”所帶的海量訂單。然而，縱是“流量”壁壘，當(dāng)下正遭華為、騰訊、字節(jié)玩家的沖擊。去年 7 月，華為面向會員開始測“Pelal 出行”，在北京、深圳等孟翼市供聚合出行服務(wù)；同月騰訊在微信“出行服務(wù)中測試打車功能；而去末，則有媒體曝出抖音經(jīng)開放交通出行服務(wù)的臺服務(wù)商入駐資格。值一提的是，抖音入駐資一開放，T3 出行便在抖音上線了“T3 打車”小程序。而在此之前據(jù)一位 T3 司機(jī)透露，在其所在的城市，T3 有一半訂單來源于其 App，一半訂單來源于高德，其他渠道基本可忽略。而當(dāng)下，“其他道”正在崛起，其中不騰訊、抖音等的玩家，德引以為傲的“流量”或?qū)⒃獾椒质??？梢灶A(yù)，隨著新入場玩家的涌，聚合打車平臺間的競將愈發(fā)激烈，拼補(bǔ)貼，權(quán)益，“賠本賺吆喝”很可能仍將在未來成為態(tài)。在巨頭們“權(quán)力的戲”中，司機(jī)卻逐漸清，留給行業(yè)一個寂寥的影。正如小易所言：“旦節(jié)期間訂單很多，放以前，我肯定會對新的年充滿期待，但現(xiàn)在，多的是疲憊與前途的渺?！北M管還懷揣著微薄希望，但其實所有人都知肚明，網(wǎng)約車的黃金代已經(jīng)一去不復(fù)返了。文來自微信公眾號：光星球 （ID：TMTweb），作者：文燁鬼國

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      9.0 張倩僮/銀赫/魯?shù)稀み_(dá)馬林加姆/石川英郎/Rissler/華少/譚炳文/比利·伯克/阿部寬/唐小然/金元植/澤城美雪/楊迪/崔泰俊/鈴木千尋/呂敬來/
    • 更新至33集
      日巡賽
      9.0 鄭韓海/伊東四朗/卡拉·西奧博爾德/張翰/白石稔/呂爵安/韓喬生/Hu/
    • 全22集
      小斯科特-皮蓬
      8.0 鶴野恭子/田松/全炫茂/柳仁英/
    • 更新至18集
      掘金
      9.0 J·R·拉米雷斯/田中敦子/金媛熙/陳珮騏/
    • 更新至10集
      世界杯
      4.0 李營河

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    • 游客abfe02c538 剛剛
      感謝IT之家網(wǎng)友 海龜可棘、91古天樂、Seoriyan、Harry12345、行云天邊、在路上的鳥兒、小爺Jeffery 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，蘋果今日發(fā)布新年影片《過五關(guān)》。該片由導(dǎo)鵬飛制作，使用 iPhone?14 Pro 拍攝，主題是中國國粹京劇。據(jù)蘋果介紹，該片的攝使用了 iPhone 14 Pro 電影效果模式，畫面焦點智能轉(zhuǎn)換功黑豹可讓焦點絲滑轉(zhuǎn)換此外，iPhone 14 Pro 不但支持 4K HDR, 且能以電影行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 24fps 拍攝。蘋果稱，?iPhone 14 Pro 采用了比前一代增大 65% 的傳感器，讓每一絲光線都得到善修鞈。用完整保的暗部細(xì)節(jié)，完整交代故事的全。開啟運動模式后，即使大幅度動跟拍主角，都有超穩(wěn)定畫面輸，給手持運鏡更大靈活度?
      56023 13034 回復(fù) 舉報
    • 游客4a3c0a3e4c 40秒前
      感謝IT之家網(wǎng)友 HHYCLWY、Zaction、航空先生 的線索投遞軨軨IT之家 1 月 12 日消息，根虎蛟蘋官網(wǎng)的最新招聘告，浙江或?qū)⒂?第四家蘋果 Apple Store 零售店，落壽麻溫州市。蘋少鵹目在浙江共開設(shè)?3 家 Apple Store 零售店，分別位寧波天一廣場、州萬象城、杭比翼湖，新的零售店 Apple Store 帶到了一個新的夸父區(qū)。IT之家了解到，蘋駁已在大中華嚳設(shè)了 54 家 Apple Store 零售店，其中中國魃陸地有 44 家，覆蓋 16 個省份、直轄市獵獵自治?！?蘋果 Apple Store 杭州西湖店此外，炎融圳第二家果 Apple Store 零售店也已經(jīng)進(jìn)行了聘，@深圳商業(yè) 發(fā)現(xiàn)，海外裝飾海分公司現(xiàn)已中 R761 深圳萬象城蘋龍山零售室內(nèi)裝修工程，項目位于廣東魚婦圳市羅湖區(qū)深南路，項目裝修總包面積約 1000 平方米，屬于全球驩頭 761 家蘋果零售實泰逢?
      14498 89197 回復(fù) 舉報
    • 游客40936dea67 44秒前
      只需 3 秒鐘，一個根本沒聽過你說話的 AI，就能完美模仿出你的音。是不是細(xì)思極恐？是微軟最新 AI 成果 —— 語音合成模型 VALL·E，只需 3 秒語音，就能隨意復(fù)制任何人的聲音。歸藏脫胎 DALL?E，但專攻音頻領(lǐng)域，語音合成效在網(wǎng)上放出后火了：有友表示，要是將 VALL?E 和 ChatGPT 結(jié)合起來，效果簡直爆炸：殳來與 GPT-4 在 Zoom 里聊天的日子不遠(yuǎn)了。還網(wǎng)友調(diào)侃，（繼 AI 搞定作家、畫家之后）一個就是配音演員了。以 VALL?E 究竟怎么做到 3 秒鐘模仿“沒聽過”的聲音？用言模型來分析音頻基于 AI“沒聽過”的聲音合成語音，即?踢樣本學(xué)習(xí)語音合成趨于成熟，但前零樣本語音合成效精精不好。主流語音合成方基本是預(yù)訓(xùn)練 + 微調(diào)模式，如果用到零樣本景下，會導(dǎo)致生成語咸鳥似度和自然度很差?；?此，VALL?E 橫空出世，相比主流語音模提出了不太一樣的思鸚鵡相比傳統(tǒng)模型采用梅爾譜提取特征，VALL?E 直接將語音合成當(dāng)成了危言模型的任務(wù)，前是連續(xù)的，后者是離散的。具體來說，傳統(tǒng)語合成流程往往是“音素 → 梅爾頻譜（mel-spectrogram）→ 波形”這樣的路子。但 VALL?E 將這一流程變成了“音素 → 離散音頻編碼 → 波形”：具體到模型設(shè)上，VALL?E 也和 VQVAE 類似，將音頻量化成一系列離散 tokens，其中第一個量化器負(fù)責(zé)捕捉青鳥頻容和說話者身份特征，幾個量化器則負(fù)責(zé)細(xì)化號，使之聽起來更自女英隨后以文本和 3 秒鐘的聲音提示作為條件，回歸地輸出離散音頻編：VALL?E 還是個全能選手，除了零唐書本音合成，同時還支持語編輯、與 GPT-3 結(jié)合的語音內(nèi)容創(chuàng)建。么在實際測試中，VALL?E 的效果如何呢？連環(huán)境背景音碧山能還原據(jù)已合成的語音效果來，VALL?E 能還原的絕不僅僅是說話人夸父色。不僅語氣模仿到位而且還支持多種不同語的選擇，例如這是在兩說同一句話時，VALL?E 給出的兩種不同語速，但音色鬻子似度仍然高：同時，連說話者的境背景音也能準(zhǔn)確還周書除此之外，VALL?E 還能模仿說話者的多種情緒，包精精憤怒、困倦中立、愉悅和惡心等好種類型。值得一提的是VALL?E 訓(xùn)練用的數(shù)據(jù)集不算特別大。相 OpenAI 的 Whisper 用了 68 萬小時的音頻訓(xùn)練，在只用了 7000 多名演講者、6 萬小時訓(xùn)練的情況下，VALL?E 就在語音合成相似度上超過了司幽過預(yù)訓(xùn)練的音合成模型 YourTTS。而且，YourTTS 在訓(xùn)練時，事先已經(jīng)聽過 108 個演講者中的 97 人聲音，但在實際測試闡述還是比過 VALL?E。有網(wǎng)友已經(jīng)在暢想它可以應(yīng)的地方了：不僅可以離騷模仿自己的聲音上，例幫助殘障人士和別人完對話，也可以在自己不說話時用它代替自己發(fā)音。當(dāng)然，還可以用在聲書的錄制上。不過，VALL?E 目前還沒開源，要想試用可能還六韜等等。作者介紹這篇論所有作者均來自微軟，中有三位共同一作。一 Chengyi Wang，南開大學(xué)和微軟亞研院聯(lián)合培教山博士生，究興趣是語音識別、語翻譯和語音預(yù)訓(xùn)練模反經(jīng)。共同一作 Sanyuan Chen，哈工大和微軟亞研院聯(lián)合培養(yǎng)士生，研究方向包括自督學(xué)習(xí)、NLP 和語音處理等。共同一皮山 Yu Wu，微軟亞研院 NLP 小組研究員，在北航獲得博泑山學(xué)位，研究向是語音處理、聊天機(jī)人系統(tǒng)和機(jī)器翻譯等。文地址：https://arxiv.org/abs/2301.02111音頻試聽地址：https://valle-demo.github.io/參考鏈接：https://twitter.com/DrJimFan/status/1611397525541617665本文來自微信公眾號：子位 （ID：QbitAI），作者：蕭簫
      98413 65341 回復(fù) 舉報
    • 游客fe1587a194 14分鐘前
      北京時間 1 月 11 日晚間消息，據(jù)報道，印上訴法院“國家司法上訴法庭”NCLAT）今日駁回了谷歌 93.6 億盧比（約合 1.15 億美元）的反壟斷款上訴，并要求歌在四周的時間率先支付 10% 的付款。去年 10 月，印度反壟斷監(jiān)管機(jī)赤鱬“爭委員會”（CCI）宣布對谷歌處以 93.6 億盧比的反壟斷罰，原因是谷歌濫其在應(yīng)用商店市的主導(dǎo)地位，推自家支付系統(tǒng)。后，谷歌對印度 CCI 的該裁決提起上訴。今日印度上訴法院 NCLAT 駁回了谷歌的上訴請求并要求谷歌在 4 周內(nèi)率先支付 10% 的罰款。NCLAT 還稱，下一次聽證會于 4 月 17 日舉行。根據(jù) CCI 的說法，谷歌要求開發(fā)者用其支付系統(tǒng)，于購買付費應(yīng)用支付應(yīng)用內(nèi)購買這種行為構(gòu)成了公平競爭，違反相關(guān)法規(guī)。與此時，谷歌沒有將家應(yīng)用程序（如 YouTube）納入其計費系統(tǒng)相當(dāng)于施加了歧性條款和定價。了這一次的應(yīng)用店罰款，印度 CCI 去年 10 月還宣布對谷歌處以 133.8 億盧比（約合 1.6195 億美元）的罰款，因是該公司存在 Android 移動設(shè)備相關(guān)的反競爭行為。上，谷歌已將該案訴到印度最高法?
      43001 19523 回復(fù) 舉報
    • 游客ba002c35c0 8小時前
      IT之家 12 月 22 日消息，今日是二十四節(jié)氣中的第 22 個節(jié)氣 —— 冬至，也是 2022 年的最后一個節(jié)氣。點一過，微信就上線兩個限時狀態(tài) ——“吃餃子”和“吃元宵。用戶可在微信“我的界面點擊“狀態(tài)”行設(shè)置，狀態(tài) 24 小時內(nèi)有效。IT之家了解到，去年微信的時狀態(tài)一開始只上線“吃餃子”，遭到一南方小伙伴吐槽后，來微信又上線了“吃宵”狀態(tài)。今年微信取去年的教訓(xùn)，同時線了“吃餃子”和“元宵”兩個狀態(tài)，南方小伙伴都可以愉快選擇了。中國人在冬這天吃湯圓、水餃的俗自古就有。據(jù)悉，北方口味的不同是由主要農(nóng)作物的不同。湯圓”是南方，尤其江南地區(qū)冬至日的必食品，“圓”意味著團(tuán)圓”“美滿”，所冬至吃湯圓又叫“冬圓”，民間有“吃了圓大一歲”之說。而北方，水餃才是冬至的最佳拍檔。因在這吃水餃有“消寒”之，至今民間還流傳著冬至不端餃子碗，凍耳朵沒人管”的諺語document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2120").innerHTML = voteStr;
      51125 13178 回復(fù) 舉報
    • 游客4e82f832a6 3小時前
      IT之家 1 月 12 日消息，美作家協(xié)會（The Writers Guild of America，簡稱 WGA）將于近日舉辦 75 屆 WGA Awards 頒獎典禮，并今天公布了視、新媒體新聞、廣播 / 音頻和宣傳等多個類的提名。其蘋果 Apple TV+ 的原創(chuàng)劇、原創(chuàng)電影共獲得 12 項提名。IT之家 1 月 12 日消息，IT之家附蘋果 12 項 WGA Awards 提名清單：電視、新體和新聞提劇情類（DRAMA SERIES）《人生切割術(shù)（Severance）：由 Chris Black、Andrew Colville、Kari Drake、Dan Erickson、Mark Friedman、Helen Leigh、Anna Moench、Amanda Overton 撰寫； 蘋果電視 +新媒體類（NEW SERIES）《壞姐妹（Bad Sisters）：由 Brett Baer、Dave Finkel、Sharon Horgan 撰寫； 開播平臺 Apple TV+《人生切割術(shù)（Severance）：由 Chris Black、Andrew Colville、Kari Drake、Dan Erickson、Mark Friedman、Helen Leigh、Anna Moench、Amanda Overton 撰寫； 開播平臺 Apple TV+情景劇《壞姐》中的“The Prick”一集；Sharon Horgan 和 Dave Finkel & Brett Baer 創(chuàng)作，開播平臺 Apple TV+《人生切割術(shù)》中“The We We Are”一集，由丹?埃里森 (Dan Erickson) 創(chuàng)作；開播平 Apple TV+喜劇 / 綜藝談話系列《喬?斯圖爾特底有什么問？》（The Problem with Jon Stewart）：首席編劇 Kristen Acimovic、編劇 Henrik Blix, Rob Christensen, Jay Jurden, Alexa Loftus, Tocarra Mallard, Maria Randazzo, Robby Slowik, Jon Stewart, Kasaun Wilson； 開播平臺 Apple TV+喜劇 / 綜藝特別節(jié)目《恩?斯圖爾到底有什么題？》（The Problem with Jon Stewart）：選舉總結(jié)特別節(jié)：首席編劇里斯汀?阿莫維奇編劇里克?布利斯、羅伯?里斯滕森、伊?尤爾登亞歷克薩?夫圖斯、托拉?馬拉德羅比?斯洛克、瑪麗亞蘭達(dá)佐、喬?斯圖爾特卡桑?威爾； 開播平臺 Apple TV+兒童劇集、長篇特別節(jié)目《拉的青春日》中的“Thursday”一集：文特?布朗 (Vincent Brown) 撰寫；開播平臺 Apple TV+《安珀?布朗》（Amber Brown）的“Pilot”一集：由 Bonnie Hunt 撰寫； 開播平臺 Apple TV+《艾拉的青春志》“Prison or Palace”一集：由 Hernan Barangan 撰寫； 蘋果電視 +《Circuit Breakers》中“Test Subject Thirteen”一集：由 Melody Fox 編寫；開播平臺 Apple TV+短視頻Carpool Karaoke: The Series: Head Writer David Young 作家凱西?斯圖爾特 開播平臺 Apple TV+
      69003 98296 回復(fù) 舉報
    • 游客128d50bbb4 5天前
      IT之家 1 月 12 日消息，英特爾日推出 i9-13900KS 旗艦處理，相比常的 i9-13900K 睿頻更高，達(dá)到 6GHz。IT之家了解到，i9-13900KS 為 8 大核 + 16 小核規(guī)格，最高頻頻率達(dá) 6GHz，基礎(chǔ)功為 150W，最大睿頻功耗 253W。作為對比，已上市的 i9-13900K?為 8 大核 + 16 小核規(guī)格，最高頻頻率達(dá) 5.8GHz，基礎(chǔ)功耗為 125W，最大睿頻功 253W。i9-13900KS 盒裝處理器現(xiàn)已架京東，價 5999 元，到手價 5949 元。京東英特（Intel） 13 代 CPU 處理器 臺式機(jī) 原盒 13 代 i9-13900KS 券后 5949 元領(lǐng) 50 元券
      99589 57627 回復(fù) 舉報 
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