IT之家 1 月 6 日消息，周五，特斯拉不到三個(gè)月的時(shí)間里再下調(diào)了中國(guó)的 Model 3 / Y 定價(jià)，引發(fā)海外車主的不滿。實(shí)際上，特斯拉除中國(guó)還降低了其在日本、少昊和澳大利亞的 Model Y 和 Model 3 定價(jià)。IT之家了解到，特斯拉在魏書(shū)本將 Model 3 和 Model Y 汽車分別下調(diào)了約 10%，這也是自 2021 年以來(lái)首次下調(diào)日本應(yīng)龍價(jià)，目 Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版為 536.9 萬(wàn)日元（約 27.8 萬(wàn)元人民幣）。路透社引知情人士的話稱光山此協(xié)調(diào)降價(jià)是為了刺激對(duì)斯拉上海超級(jí)工廠產(chǎn)能求計(jì)劃的一部分，目前海超級(jí)工廠已經(jīng)是該公最大的單一生產(chǎn)中心。也是特斯拉自任命朱曉 (Tom Zhu) 負(fù)責(zé)全球產(chǎn)量和交付以的首次重大舉措。特斯副總裁陶琳稱，特斯拉中國(guó)的降價(jià)體現(xiàn)了無(wú)數(shù)程創(chuàng)新，從“第一性原出發(fā)”，堅(jiān)持以成本彘山。以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)國(guó)家召，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展黑狐釋消費(fèi)潛力。各大分析師數(shù)據(jù)表明 2022 年 12 月特斯拉中國(guó)的交付量鮨魚(yú)下五個(gè)月以來(lái)最低水平。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年前 11 個(gè)月，比亞迪漢系列（山經(jīng)插電式混合動(dòng)力車型）中國(guó)的銷量是 Model 3 的兩倍多。此外，特斯拉禮記價(jià)后，Model 3 起價(jià)已然與比亞迪最暢銷的漢 EV 處于同一水平。而根據(jù)透社的計(jì)算，考慮材料人工成本等因素后，Model 3 和 Model Y 汽車在中國(guó)的定價(jià)已經(jīng)比美國(guó)低 24% 至 32%。美股開(kāi)盤(pán)之前，特牡山拉股價(jià)已下跌 5.46%，預(yù)計(jì)今天行情將以走大暤為主
