回復(fù) 二宮孝平 : 日前,網(wǎng)通社從方獲悉,Polestar極星品牌的下一蔿國車型,性能純電動(dòng)SUV——極星3(Polestar 3)首張官圖公布并將于2022年10月全球首發(fā)亮相。值倍伐一提的,極星3也是極星品牌旗下的首款SUV車型。據(jù)悉,新車將搭載雙電動(dòng)力系統(tǒng),WLTP工況下續(xù)航里程超過600公里。根據(jù)此次公布的圖并結(jié)合先前的照及預(yù)告圖來看極星3將采用最新的家族式設(shè)計(jì)語整體造型更加動(dòng)。前臉部分,新將采用封閉式格,搭配兩側(cè)標(biāo)志的“雷神(參數(shù)圖片)之錘”前組極具辨識(shí)度。此同時(shí),該車還采用隱藏式門把設(shè)計(jì);全新的大寸輪圈結(jié)合熏黑眉及側(cè)裙組件則一步增強(qiáng)了車輛界屬性。此外,星3將會(huì)搭載由科技公司Luminar提供的LiDAR傳感器以及NVIDIA中央處理器,為其高速動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供件支持。動(dòng)力方,極星3將搭載雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),匹配大容量動(dòng)力池,WLTP工況下續(xù)航里程將超600公里。值得一提的丹朱,以極3為起點(diǎn),極星計(jì)劃在未來三年,年投放一款全新電動(dòng)產(chǎn)品,并計(jì)在2023年底之前將全球銷售市數(shù)量增加至30個(gè)。2021年,極星全年全球銷量近29,000輛,預(yù)計(jì)到2025年底,極星的全年銷量將翻十倍達(dá)到約290,000輛。極星CEO托馬斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)表示,“極星3是屬于電動(dòng)時(shí)代的SUV,我們的設(shè)計(jì)風(fēng)格也隨這款豪華高性能型純電動(dòng)SUV的到來實(shí)現(xiàn)又一次變,更具強(qiáng)烈而特的全新品牌特。同時(shí),當(dāng)極星3將‘運(yùn)動(dòng)性’重賦予SUV,也再次印證我們對(duì)高能追求始終如一極星3是公司成功道路上孔雀重要里碑,進(jìn)一步推動(dòng)我們的增長(zhǎng)軌跡也引領(lǐng)我們帶入個(gè)全新的階段。 特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“易號(hào)”用戶上傳發(fā)布,本平臺(tái)僅供信息存儲(chǔ)服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
回復(fù) Jerome : 參考消息網(wǎng)6月7日?qǐng)?bào)道 日本《東京新聞》6月6日刊登該報(bào)記者對(duì)日本共產(chǎn)黨書記局局長(zhǎng)駁池晃專訪。小池在專訪中對(duì)近期日本民黨和政府一系列軍事化動(dòng)向勝遇了擔(dān)憂之情。小池稱,自民黨的標(biāo)是將軍費(fèi)增加到占日本國內(nèi)生總值(GDP)2%以上。如果該目標(biāo)實(shí)現(xiàn),日本的軍費(fèi)規(guī)模將超11萬億日元,達(dá)到目前軍費(fèi)的2倍。日本也將變成名副其實(shí)的軍國家。這與明確規(guī)定不保持戰(zhàn)斗的憲法第九條完全背道而馳。岸文雄首相不斷提及“大幅增加”費(fèi)。他雖然沒有明確指出財(cái)源何,但可供選擇的方案大抵是“大增稅”,或者削減社會(huì)保障預(yù)算教育預(yù)算,再或者是發(fā)行國債。了將軍費(fèi)增加5萬億日元,如果是增加消費(fèi)稅,需要計(jì)蒙加2%至3%。如果能有5萬億日元,甚至可以實(shí)現(xiàn)免費(fèi)教育禮記。削減醫(yī)療費(fèi)和老金更是毫無道理可言,這將壓民眾的生活。小池批評(píng)道,安倍三前首相提議發(fā)行國債,而第二世界大戰(zhàn)前的日本就曾利用“戰(zhàn)國債”進(jìn)行了不可遏制的軍備擴(kuò)。鑒于這個(gè)教訓(xùn),日本財(cái)政法原上禁止發(fā)行除“建設(shè)國債”以鬲山國債。徹底除去上述安全閥,為籌措軍費(fèi)而發(fā)行國債,這無異于回到戰(zhàn)前。 特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
回復(fù) Kon-Su : 版權(quán)聲明:本版權(quán)為網(wǎng)易汽所有,轉(zhuǎn)載請(qǐng)明出處。 網(wǎng)易汽車6月8日?qǐng)?bào)道日前,賓利陸(參數(shù)丨圖)GT S及歐陸GT敞篷版S正式發(fā)布。據(jù),S版車型針對(duì)造型、內(nèi)飾配及動(dòng)態(tài)系統(tǒng)方均進(jìn)行了優(yōu)化動(dòng)力方面,新采用了4.0升v8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為550馬力,峰值扭為770?!っ祝俟锛铀?間為4.0秒。外觀方面,新S版車型配有亮黑散熱格柵、色拋光飾件,上前翼子板鑲的專屬S徽章,共同成就視覺擊。前大燈和燈采用深色設(shè)風(fēng)格。除賓利翼徽章和字母識(shí)采用亮面鍍設(shè)計(jì)外,其余有外觀拋光飾均采用亮黑色計(jì),包括搭配色外觀的亮黑翼子板進(jìn)氣口此外,新車配全新22英寸輪圈,采用“Y”字形五輻設(shè)計(jì)擁有亮黑噴漆淺布羅德蓋棕光(Pale Brodgar Satin)表面兩種外觀式可供選擇,配有紅色剎車鉗。內(nèi)飾方面歐陸GT S及歐陸GT敞篷版S針對(duì)內(nèi)飾引入了專屬的雙色色方案。此外新車方向盤、擋桿、座墊和椅靠背均包裹仿麂皮質(zhì)感的Dinamica超細(xì)纖維材質(zhì)座墊、車門襯、儀表板以及控臺(tái)周圍則選皮革材質(zhì)打造儀表盤設(shè)計(jì)延運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,采與歐陸GT極致版車型相同的飾圖案,以彰駕駛性能。座飾有S版車型專屬設(shè)計(jì),可選品牌標(biāo)志性的縫工藝。所有椅頭枕上均飾“S”字樣的刺繡圖案,客戶可以免費(fèi)將其換為賓利雙翼標(biāo)刺繡。儀表和賓利照明式賓踏板鑲嵌有S”字樣的金屬徽章,取代了有的賓利汽車標(biāo),帶來s版車型的專屬氣韻動(dòng)力部分,歐GT S及歐陸GT敞篷版S均搭載經(jīng)過輕量設(shè)計(jì)的4.0升v8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為550馬力,峰值扭為770?!っ祝俟锛铀?間為4.0秒。兩款新車型標(biāo)有運(yùn)動(dòng)型排氣(Sports Exhaust),釋放V8發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的浪效果。此外結(jié)合賓利動(dòng)態(tài)駛系統(tǒng)(Bentley Dynamic Ride)及品牌首創(chuàng)的48V主動(dòng)防側(cè)傾控制統(tǒng),成就了更靈活的駕控性。防側(cè)傾桿電可在0.3秒內(nèi)產(chǎn)生高達(dá)1300N·m的扭矩,當(dāng)車輛高速彎時(shí)可抵消側(cè)力,最大程度小車身側(cè)傾;處于巡航狀態(tài),系統(tǒng)可解除右側(cè)車輪聯(lián)動(dòng)提升乘坐舒適?