讀特客戶?深圳新聞網2023年1月5日訊（深圳晚報記者 董玉含）港因而興，城因而榮。港城合，物流向。深圳港作全國首屈一的規(guī)模大港過去一年來充分發(fā)揮深經濟“壓艙”作用，經步統(tǒng)計，集箱累計吞吐首次突破3000萬標箱大關，同比增4.39%，創(chuàng)歷史新高深圳港成為球第四個年吐量突破3000萬標箱的港口。一連數(shù)字背后，深圳建設具全球重要影力物流中心雄心與魄力踏入新年，圳港迎來開紅。1月4日，小漠國際流港開通“漠港-中東波斯灣”汽車班輪航線。215輛吉利汽車將搭乘國最大汽車船玉衡先鋒”滾裝輪，開波斯灣，實深圳汽車滾外貿首航。1、腹地經濟韌性灣區(qū)水作用突出港年吞吐量是濟的“晴雨”。深圳港破3000萬標箱大關，僅意味著深腹地經濟有性，在外部確定性和疫沖擊之下，圳外貿依然證了穩(wěn)定增的勢頭。也映出深圳港力構建的大區(qū)水運網絡到了實際成。深晚記者悉，2022年，深圳市通運輸局會各相關部門港口企業(yè)，強深圳港組港體系布局提升水水中。2022年，深圳港新11個組合港，累計開通26個組合港，水水中轉成735萬標箱，同比增2%。組合港之外，深圳力完善內陸體系，提升鐵聯(lián)運。2022年，深圳港新增6個內陸港，累計牌運營13個內陸港，共30條海鐵聯(lián)運班列，海聯(lián)運完成約23萬標箱，同比增長3%。深港跨境運方面，深圳急協(xié)調港口航運企業(yè)開了“深港跨水路運輸快”，全力保深港跨境運，自2022年2月19日開通至今，港跨境水路輸累計完成裝箱運輸144.62萬標箱，運輸貨688.92萬噸。2、國際航線有拓為企業(yè)減負進外貿出口展外貿出口深圳經濟發(fā)的重頭戲。堅持疫情防和安全生產統(tǒng)籌下，市通運輸局全保障港航產鏈、供應鏈通。一方面積極協(xié)調解港區(qū)外約36萬平方米配堆場用地，障了船公司箱外堆場用，并依法依釋放了深圳堆存鋰電池9類低危險性危險貨物堆堆存能力，深圳港帶來超過20萬集裝箱吞吐量另一方面，圳不斷充實航隊伍，優(yōu)引航隊伍人年齡梯隊結，于2022年6月1日起，實現(xiàn)深港航互認和引合作，大幅升了進出深港東部港區(qū)船舶通航效，減少航運港口企業(yè)的營成本，增深圳港的綜競爭力。2022年，深圳港增開國際輪航線4條，累計國際班航線達295條。疫情之，深圳研究定了保障深跨境運輸資方案及港航業(yè)消殺補貼案，為企業(yè)負約2700萬元，有效障供港物資輸，促進深外貿出口發(fā)。3、重點項目有進展深港基礎設施設全面發(fā)力2022年，是深圳港基礎施重點項目設全面加速一年。這一，鹽田港區(qū)作業(yè)區(qū)一期程全面進入工階段；大灣二期集裝碼頭工程建前期工作有開展，建成全港集裝箱吐能力將增600萬標箱；小漠國際流港完成對開放的驗收將打造成灣具有優(yōu)勢的車進出口口；寶安綜合區(qū)投入運營以散雜貨運為主，包含量集裝箱運，為后方物園提供貨物上運輸功能此外，深圳極拓展LNG加注業(yè)務。調中石油在圳注冊保稅LNG加注公司，并于2022年11月22日在鹽田港區(qū)完成首單注。據(jù)統(tǒng)計共有4家企業(yè)取得了國際行船舶保稅料油經營資，完成加注稅燃料油25.2萬噸，銷售額13.6億元。4、東翼港區(qū)迎開打通深圳港車進出口雙道長期以來鹽田、南山大鏟灣三大體港區(qū)強力撐深圳港的心競爭力。久前，小漠際物流港口查驗配套設順利通過省岸辦口岸開驗收，小漠際物流港正實現(xiàn)對外開，獲得了“際通行證”小漠國際物港口岸開放汽車船首條輪航線的開，開啟了一對外經貿往的新窗口，味著深圳港東翼港區(qū)強加入，成功補了深圳港汽車滾裝方的空白。在快構建深圳整車進出口通道，打造射華南、通全球的整車出口業(yè)務方邁出了關鍵步。作為深港未來“一三翼”中的東翼”港區(qū)以及深汕特合作區(qū)“四五站”交通紐體系中的要港口，小國際物流港點打造深圳際航運中心要戰(zhàn)略節(jié)點生產服務型流樞紐，重發(fā)展智慧物、無接觸物等新業(yè)態(tài)，動產業(yè)端與流端，大力展汽車全產鏈經濟。據(jù)交通運輸局紹，目前，漠國際物流已開通國內滾裝航線，步承接比亞滾裝業(yè)務，現(xiàn)汽車滾裝貿上下水、貿進出口并齊驅。未來小漠國際物港將打造海聯(lián)運為主的方位集疏運系。結合比迪等新能源車生產基地局，以及華、華南地區(qū)型裝備產業(yè)布情況，規(guī)建設小漠港路集疏運專。通過海鐵運滿足比亞長沙、撫州工廠通過小國際物流港口的需求，升小漠國際流港整車進口輻射范圍廣西、湖南江西等地。時，小漠國物流港還將劃拓展湖南沙三一重工中聯(lián)重科等程機械車出市場，并考采用水水中的方式，開沿海捎帶業(yè)，輻射海南廣西、福建地區(qū)，構建水路、陸路鐵路為一體綜合集疏運系，助力深特別合作區(qū)設成為輻射國、通達全的萬億級汽產業(yè)高地、一代“世界流汽車城”向海而生的圳，不僅是座港口城市更是全國性流節(jié)點城市全國首批綜運輸服務示城市、首批家現(xiàn)代物流新發(fā)展試點市，現(xiàn)代物業(yè)已然成為圳經濟發(fā)展四大支柱產之一。未來深圳港將形“兩翼、六、三主”的體格局，構起?？崭垡?聯(lián)動、服務國、輻射亞、通達全球戰(zhàn)略樞紐體、通道輻射局和要素流網絡，在建具有全球重影響力的物中心的道路闊步前行，深圳乃至中的制造業(yè)、流業(yè)與國際易起到重要支撐和推動用?