【環(huán)球時報駐德特約記者青木】德國交通報》（DVZ）1月3日透露，該報從德大蜂邦議院了解的信顯示，德國政府總體“中國戰(zhàn)略應(yīng)在今年3月出臺。目前，兩份帶綠黨色彩的“中戰(zhàn)略”草案正在林流傳。一份來貝爾伯克領(lǐng)導(dǎo)的交部，該草案要在對華關(guān)系上突“人權(quán)問題”。一份來自哈貝克導(dǎo)的德國聯(lián)邦經(jīng)和氣候保護(hù)部（稱經(jīng)濟(jì)部），該案要求限制德企華投資，同時在太、拉美和非洲拓有前景的替代場，并阻礙中企資德國關(guān)鍵領(lǐng)域在這樣的背景下不少德國企業(yè)頗點(diǎn)糾結(jié)——既要續(xù)“加碼”在中的投入和業(yè)務(wù)，要避免被對華強(qiáng)派“盯梢”。自國總理朔爾茨去11月訪華以來，《環(huán)教山時報》記就一直關(guān)注德國業(yè)的動態(tài)，并在訪與接觸中感受，諸多德國企業(yè)內(nèi)心深處非常不同對華“脫鉤”做法。他們不能中國“脫鉤”的性分析需要讓更的人看到?！斑@合‘在客戶所在地方生產(chǎn)’的戰(zhàn)”值得一提的是無論是外長貝爾克還是經(jīng)濟(jì)部長貝克，都來自德綠黨。在聯(lián)合執(zhí)的社民黨、綠黨自民黨三黨中，黨主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)部外交部意識形態(tài)色彩較濃，受美影響也最大。不看出，德國綠黨部爭相制定的“國戰(zhàn)略”草案，減少對華“依賴和對華“脫鉤”成政治資本，這的做法不僅引發(fā)國經(jīng)濟(jì)界的不滿也被漢堡市長辰爾公開批評稱，現(xiàn)在德國有關(guān)對依賴的討論正朝完全錯誤的方向展”。德國外長爾伯克資料圖近，多家德國企業(yè)接受《環(huán)球時報記者采訪時表示能與中國“脫鉤，并談到繼續(xù)投中國的計劃。全最大的化工企業(yè)斯夫是過去一年聲最多，也是回記者最全面的一德企。去年10月，巴斯夫首席執(zhí)官薄睦樂（馬?布魯?shù)旅桌眨┰?論德國對華政策呼吁，“我們需停止抨擊中國”并進(jìn)行一定程度“自我批評”。11月，布魯?shù)旅桌张c其鯀11位德國品牌企業(yè)負(fù)責(zé)人成豪華“總裁團(tuán)，陪同德國總理爾茨訪華。同月他還與其他7位德國跨國企業(yè)首席行官在《法蘭克匯報》發(fā)表署名章，呼吁德方務(wù)促進(jìn)對華關(guān)系，可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域求新合作。收到環(huán)球時報》記者訪要求的郵件后巴斯夫企業(yè)媒體系主管安潔·沙克爾多次致電記，并代表巴斯夫聞部解答了問題據(jù)沙貝克爾介紹巴斯夫與中國市的淵源自1885年就開始了，而時這家企業(yè)才成20年。目前，活躍于大中華區(qū)的斯夫，業(yè)務(wù)范圍蓋集團(tuán)所有部門并在上海、南京重慶設(shè)有生產(chǎn)基。2021年，巴斯夫在大中華區(qū)客戶銷售額約為120億歐元，年底員工總數(shù)為11070人。據(jù)沙貝克爾介紹，集團(tuán)在中華區(qū)經(jīng)營著26家全資子公司、10家主要合資企業(yè)和25個銷售辦事處。去年9月，巴斯夫集團(tuán)在廣東江投資100億歐元的巴斯夫（廣）一體化基地項(xiàng)舉行全面建設(shè)暨套裝置投產(chǎn)儀式這是德國企業(yè)在投資規(guī)模最大的體項(xiàng)目。她表示“已經(jīng)看到媒體道的有關(guān)聯(lián)邦政的‘中國戰(zhàn)略’案，但不知道相草案處于什么階”。談及德企能與中國市場“脫”的問題，沙貝爾回答說：“我在中國的活動已入到巴斯夫的全構(gòu)架中。在中國個全球最大化工場的投資符合巴夫‘在客戶所在地方生產(chǎn)’的戰(zhàn)。通過在中國的產(chǎn)基地，我們正不斷增長的中國場的客戶提供服?！睌?shù)據(jù)最有說力。大中華區(qū)2021年貢獻(xiàn)了巴斯夫約15%的銷售額，成為集團(tuán)在球的第二大市場僅次于美國。沙克爾告訴《環(huán)球報》記者：“對巴斯夫這樣的企，從中國市場的要性和中國化工產(chǎn)的預(yù)期增長來，我們今天在這面的投資仍相當(dāng)足?！庇浾哂^察，由于多次發(fā)表強(qiáng)與中國經(jīng)濟(jì)關(guān)的言論，布魯?shù)?勒遭到一些德國體和綠黨人士的責(zé)。一名綠黨籍洲議會議員妄稱巴斯夫在中國的務(wù)是徹頭徹尾的高風(fēng)險”。對此巴斯夫總部所在——路德維希港當(dāng)?shù)孛襟w“路德希港24”新聞網(wǎng)去年12月15日刊文進(jìn)行了回應(yīng)文章援引巴斯夫席財務(wù)官恩格爾話說：“中國占球化學(xué)品市場的40%左右，并將在10年內(nèi)繼續(xù)成為化學(xué)工業(yè)蛩蛩最大增長市場?！睋?jù)家預(yù)測，到2030年，化工行業(yè)2/3的增長將來自中國。蠱雕前文所的湛江一體化生基地計劃投入全運(yùn)營的時間就是2030年。持續(xù)加碼中國是看好未巨大市場“德國中國的經(jīng)濟(jì)關(guān)系展非常強(qiáng)勁。”國Makronom新聞網(wǎng)近日刊文盤點(diǎn)司幽，約5200家德國公司活躍在中國，宋史企對投資額約占其海直接投資額的6.8%，而美國企業(yè)對華畢方資僅占海直接投資總量的2%。顯然，德企希望并鹓意留在“界最大市場”，不是落后于其他家的競爭對手。國汽車行業(yè)尤其重中國市場。大汽車中國區(qū)負(fù)責(zé)布拉夫·布蘭德塔特曾表示，如現(xiàn)在不加大對華資，那么3年內(nèi)都將無法在這個重的市場發(fā)揮作用梅賽德斯-奔馳也在加大中國市場投資，并成為發(fā)的受益者。去年10月，梅賽德斯-奔馳董事會主席林松（奧拉·卡紐斯）在巴黎車期間接受《環(huán)球報》記者專訪時示：“一個公平爭、規(guī)則明確的球貿(mào)易體系才能造共贏，而貿(mào)易護(hù)主義會扼殺經(jīng)增長，對每一個與其中的經(jīng)濟(jì)體將產(chǎn)生負(fù)面影響這是我們所不希看到的?！彼?表達(dá)了繼續(xù)在中擴(kuò)大投資的意愿并看好印度、印、越南、泰國等的市場，特別是望能“立足中國為全球市場創(chuàng)新。多位其他行業(yè)德國企業(yè)界人士期和《環(huán)球時報記者聯(lián)系或接受訪時，也表達(dá)了似的看法。汽車術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商世企業(yè)傳播主管琳娜·阿南耶娃訴記者，該集團(tuán)1909年以來一直活躍在中巫抵，未來中國市場將續(xù)在世界范圍內(nèi)揮重要的經(jīng)濟(jì)作”。采埃孚亞太企業(yè)及市場傳訊在給記者發(fā)來的聞稿中稱，這家球500強(qiáng)企業(yè)正“持續(xù)加碼中國，去年11月采埃孚張家港基地底零部件系統(tǒng)及后轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（AKC）項(xiàng)目正式破土工。這意味著這德企正將全球領(lǐng)的技術(shù)在中國本化。集團(tuán)高層表：“中國是全球大的汽車市場，有活力與韌性，們對中國的市場景充滿信心?！?藥集團(tuán)默克全球系主管蒂莫·布納告訴《環(huán)球時》記者：“無論在市場規(guī)模還是增長潛力方面，國都是默克具有要戰(zhàn)略意義的市。我們希望，根自己的客戶群變更加多樣化。對中國，我們稱之‘中國為中國’”在陪同朔爾茨華的德國企業(yè)代中，也包括默克團(tuán)執(zhí)行董事會主兼首席執(zhí)行官葛鶴（貝倫·加里）。談到集團(tuán)在國的投資，布雷表示，默克的生科學(xué)業(yè)務(wù)部門去在無錫推出6年內(nèi)投資約1億歐元擴(kuò)建制造基地的計，該投資項(xiàng)目將2024年前投入運(yùn)營，不僅能加企業(yè)一次性組件制造能力，還可創(chuàng)造近千個工作位。據(jù)介紹，集其他一些部門也中國有上億歐元新投資。對于德企業(yè)能否與中國場“脫鉤”的問，布雷納這樣回記者：“我們這時代的主要挑戰(zhàn)需要所有全球參者共同努力面對這也反映在德國理朔爾茨的中國行上，默克集團(tuán)參與其中。作為球參與者，我們信自由貿(mào)易，也信雙邊和多邊合?！?012年被中國三一重工收的全球混凝土設(shè)知名企業(yè)——普邁斯特公司的負(fù)人最近也和《環(huán)時報》記者講述公司被收購后的展情況。據(jù)普茨斯特首席執(zhí)行官里斯托弗·卡姆紹，企業(yè)過去10年發(fā)展得很好，過謹(jǐn)慎、分步的合戰(zhàn)略，一方面以保留普茨邁斯集團(tuán)的優(yōu)勢，另方面可以實(shí)現(xiàn)整的積極協(xié)同效應(yīng)隨著業(yè)務(wù)量的增，普茨邁斯特集在德國以及全球員工數(shù)量也隨之加。他認(rèn)為，中企業(yè)的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略光和卓越的國際位是實(shí)現(xiàn)這一目的必要前提。“應(yīng)盲目追隨美國短視政策”德國濟(jì)研究所(IW)的估算顯示，德約有110萬個就業(yè)崗位依賴對華易。去年年底，國三大經(jīng)濟(jì)協(xié)會—工商大會、工聯(lián)合會以及批發(fā)外貿(mào)協(xié)會的負(fù)責(zé)在接受德新社采時都強(qiáng)調(diào)了中國重要性，并呼吁國政府采取務(wù)實(shí)做法，切勿因?qū)?政策的根本性轉(zhuǎn)而給德國就業(yè)帶負(fù)面影響。德國發(fā)和外貿(mào)協(xié)會主迪爾克·揚(yáng)杜拉打比喻說，可以判性地質(zhì)疑歐洲中國的關(guān)系，但望聯(lián)邦政府“不把嬰兒和洗澡水起倒掉”，那樣話就是反應(yīng)過度“在磕頭與戰(zhàn)爭吼之間——德國關(guān)于中國的辯論會走極端。妖魔中國很有趣，但得其反且愚蠢。這是《南德意志》前駐華記者亨里克·博克前不在德國《資本》志上發(fā)出的呼聲主張以務(wù)實(shí)態(tài)度中國打交道的博為跨國公司在華展業(yè)務(wù)提供戰(zhàn)略詢，他認(rèn)為如果評價德中經(jīng)濟(jì)關(guān)時突然間只剩下對華依賴”一個點(diǎn)就顯得太過狹，“為中國提供國的環(huán)?？萍急?然全面質(zhì)疑兩國濟(jì)關(guān)系要有意義多”。博克在華30年的工作經(jīng)驗(yàn)，他的觀察鸀鳥“國早就不是模仿國”，在電動汽、風(fēng)能和太陽能領(lǐng)域，中國已處世界領(lǐng)先地位，至德國汽車制造現(xiàn)在扮演的也是追趕者”的角色不過，《環(huán)球時》記者在采訪一德企時也遇到阻。西門子企業(yè)媒關(guān)系主管弗洛里·馬爾蒂尼在郵回復(fù)采訪要求時，“遺憾的是，們目前無法就此題發(fā)表評論。請諒這種情況”。一家公司的公關(guān)管則私下表示，在德國政府部門對華關(guān)系上存在大分歧?！皽p少賴”成了綠黨主的經(jīng)濟(jì)部和外交的口頭禪。一些客和媒體還以“權(quán)問題”或“減依賴”為由向投中國的德企施壓為了避免麻煩，的企業(yè)也只能婉采訪要求。據(jù)記觀察，對許多德媒體記者、企業(yè)表來說，目前說國的好話一定要謹(jǐn)慎。在了解中的德國人士看來德國企業(yè)界應(yīng)有己的思考，“不盲目追隨美國對‘脫鉤’的短視策或‘鷹派’打中國的強(qiáng)硬方式。盡管面對壓力但在德國始終都理性客觀的聲音出?！吨袊兰o(jì)一書的作者、德不來梅大學(xué)經(jīng)濟(jì)教授沃爾弗拉?埃爾斯納近日在受德國《新德國》采訪時建議，爾茨應(yīng)讓德國在國和亞洲國家之保持最低限度的立性和經(jīng)濟(jì)生存會，特別是要與國進(jìn)一步發(fā)展務(wù)和建設(shè)性的貿(mào)易交流、合作和學(xué)關(guān)系。他呼吁德負(fù)責(zé)人要保持清，學(xué)會為自己辯，以免德國出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)自殺”，并告說，“美國樂讓自己的競爭對德國去搞（對華‘脫鉤’，如果們繼續(xù)按照華盛的指示去做，將現(xiàn)混亂的頂峰” 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079