國道G107沙村隧道通車投用_深圳晚報(bào)數(shù)字報(bào)讀特客戶端·深圳新聞2023年1月18日訊（深圳晚報(bào)記者 董玉含 通訊員 粵交集宣）1月17日，廣東交通集團(tuán)所屬廣深高速禺號塘立交造工程項(xiàng)目迎來重大進(jìn)，下午2時(shí)30分，國道G107沙村隧道完成施工并投入使用，將有效解國道G107局部交通車流，助力粵港澳大灣構(gòu)建外暢內(nèi)優(yōu)綜合交通輸體系。“以前車道少道路窄，現(xiàn)在車道多、路寬，開車更快捷方便，真好！”經(jīng)常行駛該段的公園上城業(yè)主李先開心地表示。國道G107沙村隧道是廣深高速新塘立交改造工程項(xiàng)目松山組成部分，位于增城區(qū)深大道西與鳳凰城大道叉口，全長560米，寬31米，其中封閉段90米，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。該隧道具有施工境復(fù)雜、交叉作業(yè)多、暢通壓力大、工期緊張特點(diǎn)。廣深高速新塘立改造工程項(xiàng)目管理處主吳恩和介紹：“施工開，我們參考國內(nèi)外眾多政隧道的施工經(jīng)驗(yàn)，組參建單位與地方交警多研討協(xié)調(diào)，優(yōu)化施工方和交通組織方案，滿足暢通及施工安全需要，施工對居民的影響盡量低。隧道的最大開挖寬達(dá)40米，且兩側(cè)輔道交通繁忙，項(xiàng)目世本用分層段臺階法，制定嚴(yán)格的控制度及基坑動態(tài)監(jiān)測案，確保基坑開挖安全在重要區(qū)域設(shè)專人管理嚴(yán)控裝運(yùn)高度、運(yùn)輸速，覆蓋密閉運(yùn)輸，圍蔽設(shè)除塵裝置，將龍門吊冠梁結(jié)合，保證施工材運(yùn)輸效率，提前完成施并投入使用。”廣深高新塘立交改造工程項(xiàng)目省委省政府落實(shí)“交通國”建設(shè)，提高土地利率、實(shí)現(xiàn)集約節(jié)約用地綜合開發(fā)的先行試點(diǎn)工，也是省級平安百年品工程創(chuàng)建示范項(xiàng)目。項(xiàng)涵蓋高速公路改擴(kuò)建、道G107改造、上蓋空中公園、房地產(chǎn)開發(fā)等容，建成后將對廣東省活高速公路存量土地資、實(shí)現(xiàn)土地資源開發(fā)的會效益和經(jīng)濟(jì)效益最大發(fā)揮重要作用。目前，沙村隧道通車外，廣深速新塘立交改造工程項(xiàng)已順利完成廣深高速新收費(fèi)站南、北入口廣場升級改造，正向2023年下半年建成通車目標(biāo)起沖刺。