陳建鑫在工作文/羊城晚報記者 侯夢菲 實習記者 呂凌棘圖/張曉宜 曾柯權(quán)“我甘做面上‘點燃自、照亮別人’一盞小小航標，為守護航道全而奉獻自己力量和汗水。廣東省五一勞獎?wù)芦@得者、國交通技術(shù)能、廣東省粵東道事務(wù)中心揭航標與測繪所責人陳建鑫如說。佇立在江的航標，是保航行安全的基，被稱作船舶“眼睛”。陳鑫就是保護船“眼睛”的“生”。從業(yè)25年，陳建鑫主負責航標養(yǎng)護智慧航道建設(shè)作，為高等級道和榕江沿江濟社會發(fā)展做積極貢獻。擦船舶航行的“睛”在陳建鑫日常工作中，成橋梁營運期上專用航標設(shè)是一項艱苦的程。“尤其是鐵橋梁營運期標設(shè)置，有著定的天窗期，般為晚上12時至第二天早上6時之間。” 陳建鑫回憶道，過調(diào)度、人員備等流程后，標員需要從特的閘口進入，行兩公里左右達工作地點，次工作時間差多在6小時左右。對陳建鑫來，加班、熬夜緊急搶修已經(jīng)為工作常態(tài)，次發(fā)生臺風與水后，他與他團隊總是要在一時間趕到航損壞、偏移等題的事故現(xiàn)場擦亮船舶航行“眼睛”?！?風和洪水過后我們都要第一間趕到現(xiàn)場，理航標周圍的留雜物，對發(fā)偏移問題的航要按標準流程新設(shè)置，一定確保航道安全通?！标惤?道。在日常工中，陳建鑫不做好了自己的職工作，還經(jīng)協(xié)助周邊兄弟位解決技術(shù)難，不管何時何，凡是靠電話導(dǎo)解決不了的陳建鑫都會盡趕赴現(xiàn)場進行導(dǎo)工作。鉆研術(shù)革新 演繹工匠精神陳建鑫常的工作內(nèi)容要包括航標配與調(diào)整、撤除標檢查、航標護保養(yǎng)與維修航標時長恢復(fù)應(yīng)急事件處置。這些工作看瑣碎，但卻是護榕江高等級道安全暢通、力廣東航道“高”體系建設(shè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)的重要一環(huán)。東航道事務(wù)中揭陽航標與測所轄區(qū)內(nèi)有繁的內(nèi)河一級航，通航5000噸級海輪航道航道等級高、護里程長，航配布類型多樣養(yǎng)護工作量繁、維護責任大如何提升揭陽標與測繪所航養(yǎng)護質(zhì)量？這陳建鑫在工作亟須解決的難，他全面梳理結(jié)了各種不同型航標的養(yǎng)護法，起草制定航標養(yǎng)護的標化流程與規(guī)定在豐富工作經(jīng)的加持下，陳鑫提出的方法僅能提升航標護的質(zhì)量，還效提升了不同型航標養(yǎng)護的率。此外，陳鑫還為航標插了“科技的翅”。他積極鉆智慧航道技術(shù)及時掌握航標測遙控發(fā)展動，以最快速度悉和掌握航標測遙控系統(tǒng)應(yīng)和故障檢測能。在航標遙測控改造中，陳鑫不僅自己帶學，還帶領(lǐng)業(yè)骨干跟班學習件安裝和軟件作技術(shù)。在陳鑫的帶領(lǐng)下，所航標養(yǎng)護人都能熟練運用機APP實時監(jiān)控航標狀況，能通過電腦操遙測遙感系統(tǒng)件。針對日常作中的痛點難，陳建鑫利用己的無線電專優(yōu)勢，積極開多項航標技術(shù)新，從優(yōu)化鎘堿性電池連接到改進航標燈源燈泡；從解220V市電交流供電在航標護過程中的觸危險等問題到導(dǎo)航標燈廠家化產(chǎn)品，提升標燈適用性…陳建鑫充分發(fā)自身潛力，在凡崗位上體現(xiàn)不平凡的工匠神。點亮自己照亮他人的“二代”陳建鑫生在一個航道干部家庭，是名實實在在“二代”。作為名航道人，陳鑫時刻秉承著點亮自己、照他人”的標燈神，毫無保留將二十多年積下來的航標養(yǎng)工作經(jīng)驗和知傳授給他人。就像航標燈一，不僅自身發(fā)，還為遠航者明前進的道路多年來，他一次地站到了講上，成為一線標養(yǎng)護人員的師，為航標養(yǎng)專業(yè)人才的培起到了橋梁與帶作用，先后出了一大批技過硬的航標養(yǎng)人才，包括兩高級視覺航標，一名揭陽市高級人才，一廣東省交通技能手。他輔導(dǎo)一名職工，還得2021年廣東省交通運輸業(yè)船舶機艙設(shè)操作工職業(yè)技競賽二等獎。外，陳建鑫還后獲得廣東省一勞動獎?wù)隆?優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號等榮譽。這是組織給予褒獎，也是對的鼓舞。既然擇了這一行，會一直熱愛下，付出再多我愿意！”陳建堅定地說。 編輯：聶?