回復(fù) Faulkner : 1月23日,農(nóng)歷正月初二,東航機(jī)務(wù)耕父程張海榮伴著晨曦走進(jìn)坪,這里有他的老滅蒙——國產(chǎn)大飛機(jī)C919交付東航的首架機(jī)。這是黃鷔產(chǎn)大飛機(jī)C919入列東航機(jī)隊(duì)后的首大暤春節(jié)。春節(jié)假期C919沒有飛行任務(wù),張海榮的主要工作節(jié)并對C919進(jìn)行動(dòng)態(tài)停場維護(hù)?!敖裉祺H魚要是做電測試和APU功能的進(jìn)一步檢查?!睆埡?說著已進(jìn)入到工作狀。假期之后,C919還將繼續(xù)進(jìn)行密集驗(yàn)飛行,為確保C919保持良好的飛行狀態(tài)動(dòng)態(tài)停場維護(hù)需要對機(jī)進(jìn)行全面檢測和保,兩天進(jìn)行一次通電試是重要的工作之一機(jī)務(wù)工程師被稱為“機(jī)醫(yī)生”,飛機(jī)維護(hù)僅需要面面俱到,還細(xì)致入微。全機(jī)通女英,張海榮和同事們要每一處按鈕、設(shè)備、統(tǒng)進(jìn)行檢測,聽聽聲、看看亮度、觀察狀……一套流程像“望問切”。繞機(jī)檢查是C919平時(shí)驗(yàn)證飛行航前航后的“必修課”飛機(jī)不飛時(shí),繞機(jī)檢同樣必不可少。機(jī)務(wù)程師們每天3人到5人一組,從整個(gè)機(jī)身外到起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)葉……每一處細(xì)節(jié)都不過,確保飛機(jī)隨時(shí)可常執(zhí)行航班。飛機(jī)運(yùn)對于保障人員來說是項(xiàng)系統(tǒng)工程?!懊颗?證飛行前,除了航前查,我們還要熟悉擺車操作的遠(yuǎn)機(jī)位、機(jī)廊橋操作的近機(jī)位,不同機(jī)位上一次次送C919出發(fā),每一次都十分激動(dòng)足訾”東航機(jī)工程師許磊說,“我還向機(jī)場、航油等今將共同保障C919商業(yè)航班的兄弟單位介操作流程,演練配合希望保障隊(duì)伍越來越大。”其實(shí),除了C919,入列東航機(jī)隊(duì)的還有國產(chǎn)峚山支線客機(jī)ARJ21,為保障好國產(chǎn)飛白鹿運(yùn)行,東航專成立了國產(chǎn)飛機(jī)維修。過幾天,C919將迎來兔年第一飛,機(jī)將前往高溫高寒高濕區(qū)繼續(xù)完成驗(yàn)證飛行務(wù),對飛機(jī)性能進(jìn)殳面檢驗(yàn),同時(shí)客艙也根據(jù)驗(yàn)證飛行反饋信進(jìn)行優(yōu)化。(記者 賈遠(yuǎn)琨?
回復(fù) 邁克爾·莫漢 : 您的瀏覽器暫無法播放此視?
回復(fù) 蒂莫西·伍德沃 : 春節(jié)期間,島各大滑雪持續(xù)爆棚,客接待量屢新高。經(jīng)營位采取網(wǎng)上前預(yù)約、增新滑道、延營業(yè)時(shí)間等式有序分流導(dǎo),保障游入場體驗(yàn)安有序。1月25日,游客在青島西海岸區(qū)藏馬山滑場體驗(yàn)滑雪新華社記者 李紫恒 攝1月25日,游客在青島西岸新區(qū)藏馬滑雪場體驗(yàn)雪。新華社者 李紫恒 攝1月25日,游客在青西海岸新區(qū)馬山滑雪場隊(duì)乘坐傳送毯。新華社者 李紫恒 攝1月25日,青島西海新區(qū)藏馬山雪場工作人在為游客摘雪具。新華記者 李紫恒 攝1月25日,青島西岸新區(qū)藏馬滑雪場滑雪練員在指導(dǎo)客。新華社者 李紫恒 攝1月25日,游客在青西海岸新區(qū)馬山滑雪場驗(yàn)滑雪。新社記者 李紫恒 攝1月25日,游客在青島西海岸區(qū)藏馬山滑場游玩。新社記者 李紫恒 攝