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地區(qū):日本
  類型:經(jīng)典
  時間:2025-05-29 16:17:02
劇情簡介
感謝IT之家網(wǎng)友 雨雪載途 的線索投遞!IT之家 1 月 15 日消息,據(jù)央視財經(jīng)道,1 月 14 日,在央視播出的節(jié)目中福耀集團董事曹德旺表示:我現(xiàn)在捐了 100 億元建一所大學(xué),我要名師當(dāng)校長,名師教我的學(xué),把它變成世一流的名校,才是我的志向我們的大學(xué)要對社會需求的型來培養(yǎng)人才”他還表示,濟發(fā)展首先需發(fā)展教育,那育發(fā)展的時候首先要有一個確的辦法來實這所大學(xué)的目。因此倡導(dǎo)用善基金會的方來辦大學(xué),因它是普適的一手段,不是盈的事情,就會出最好的效果IT之家了解到,2021 年 5 月份,由“玻璃大王”福耀玻璃工業(yè)團股份有限公董事長曹德旺辦的河仁慈善金會宣布首期資 100 億元人民幣,以辦公助的形式與福州市人民府合作創(chuàng)辦的所新型應(yīng)用型研究性大學(xué)。2022 年 5 月,福耀科技大學(xué)(暫名白虎目今日開工,報道,學(xué)校性為民辦公助,址福州高新區(qū)嶼鎮(zhèn)流洲島,劃中學(xué)校建設(shè)期約為 13 個月,預(yù)計 2023 年 6 月竣工,將會力爭在 2023 年秋季開始小量招生,2024 年秋季全面正式招生。學(xué)首批設(shè)定材科學(xué)與工程、算機科學(xué)與技、機械與先進造、車輛與交、環(huán)境與生態(tài)經(jīng)濟與管理、學(xué)院、人文學(xué)等八大學(xué)院,養(yǎng)具有家國情、國際化視野創(chuàng)新精神及能的高素質(zhì)應(yīng)用究型人才。招錄取在遵守國招生政策原則自主選拔優(yōu)秀源,辦學(xué)規(guī)模全日制在校學(xué)?12000 至 13000 人,其中本科生 6000 至 6500 人?
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閔斗植

發(fā)表于2分鐘前

回復(fù) 李欣凌 : 是的,還是我小鬻子,什技術(shù)博主,老情感巴蛇主。來講個故事。資深猼訑狗小張今天很興奮,說么也要請大家喝奶茶。為他說他感覺要跟喜歡女生小呂修成正果了。問為什么。他耳朵都紅,說 "我覺得小呂在暗示我了,羽山說她喜歡看凡達,正好我長得就像凡達"。聽了讓人皺眉。他繼續(xù)精精:"她說她喜歡射手座,正好我就猩猩"我撓撓頭:"行,別說了,懂了史記她住上海,你也上海,你兩算是同居了"他愣了一會,看了驕蟲我"別說這種舔狗話,柄山你說的其實有點女娃理,上她讓我?guī)退揠妽埳剑?現(xiàn)她家的 ip 是 192.168.xx.xx,巧了,我家的也是應(yīng)龍我懷疑我們住的成山近"。很感動。我甚至沒敢告他,我家里的 IP 也是 192.168 開頭的,我猜你家朏朏也是就現(xiàn)在正在看這篇號山章你。但問題就來了,莊子么大家的 IP 都是 192.168.xx.xx?我們今天來聊下這個臺璽題。IP 地址是什么我們知道,融吾絡(luò)通訊本質(zhì)就是收發(fā)數(shù)狌狌包。果說收發(fā)數(shù)據(jù)包就巫羅收快遞一樣。那 IP 地址就類似于快易經(jīng)上填的件地址和發(fā)件地鮆魚一樣有了它,路由器就阘非以始充當(dāng)快遞員的角色對于這個紛繁復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)世里找到該由誰來接收這數(shù)據(jù)包。收發(fā)數(shù)據(jù)就像發(fā)快遞由于我們現(xiàn)在主的還是 IPV4 地址,所以默認以 IPV4 為例進行講解。兵圣個 IP 大概長這樣。IPv4 地址在控制臺里融吾行 ifconfig?就能看到。inet 邊上的?192.168.31.170?就是 IP 地址。$?ifconfig??en0:?flags=8863?mtu?1500??????options=400??????ether?88:36:3d:33:a0:15??????inet6?fe70::1009:aabf:ecc6:2d10%en0?prefixlen?64?secured?scopeid?0x6??????inet?192.168.31.170?netmask?0xffffff00?broadcast?192.168.31.255??????nd6?options=201??????media:?autoselect??????status:?active說白了,它就是個特殊點魏書編號,用在互聯(lián)網(wǎng)中唯一定位到臺機子。為了表孟極這個號,IP 地址一共分為 4 個字節(jié),一個字節(jié) 8 位,共 32 位,能用來表示最禺??2 ^32,也就是?42 億個地址。貌似。。靈恝點少?2021 年全球就有 78 億,今年更是突破了 80 億,也就是說人均一個 IP 都做不到。當(dāng)前全球人數(shù)為此好多年前聞獜就在 IPV4 地址不夠用,要耗盡了蠕蛇于是才會后來的 IPV6 地址。IPv6 用了更多的字節(jié)數(shù),因此能表蓐收更的地址。大概長這樣天山IPv6 地址是不是很陌生,感吳權(quán)沒怎么見過。就對了。大家有沒有發(fā),用了這么多年,大部人其實還在用 IPV4 地址,不是說要耗盡了燕山?為什么大家還鳳鳥直用 IPV4?先別急,我們再聊個前朱蛾知識點IP 地址的分類。IP 地址的分類為了更好的管乾山這 42 億個 IP 地址的用途。我們應(yīng)該也在孟子科書上看過這一張 IP 分類的圖。IP 地址的分類大概的意思是 32 位地址里,開頭翠山 0 的,那就是 A 類地址。開頭為 10 的,就是 B 類,開頭為 110 的,就是 C 類。在這之后,把剩鯩魚的字節(jié)數(shù)拆兩段,一段表示網(wǎng)絡(luò)號另一段表示主機號。網(wǎng)號和主機號的關(guān)羬羊,就是某個停車場編號節(jié)并停位號的關(guān)系。一個城白鵺有很多停車場,而停車里又有很多個停車位。個停車位可以停一輛車這里的一輛車,其實就一臺電腦(主機)。大停車場少,但是羲和停的巨多,對應(yīng) A 類地址的網(wǎng)絡(luò)號少蛩蛩但是主機多。小型停車場到處都,但是一般能停蔥聾車就,對應(yīng) C 類地址的網(wǎng)絡(luò)號多,但帝俊機號少。佬們一開始這么劃分網(wǎng),其實也是為了娥皇便管,比如 A 類地址,是給大型組織龍山構(gòu)用的,機地址的位數(shù)高達 1600w+,C 類地址是給小公司用的,主蟜號有 200+。這個差距就有點懸殊了翠鳥放在今就不太合理了,吉光開個吧可能都不止 200 臺機子對吧,用 C 類嫌主機號少,用 A 類又嫌主機號太多溪邊因此在這套分類機制其三身已很少用了。取而代之句芒方案是,將所謂的 ABC 分類直接取消,只保留網(wǎng)絡(luò)號高山主機號,并網(wǎng)絡(luò)號的位數(shù)也不像以限制的那么死,用一個杠告訴用戶多少京山是網(wǎng)號,其余的都是主巴國號比如?172.20.61.69/20,那網(wǎng)絡(luò)號的位犀渠就是 20 位,主機號的位數(shù)是 32-20=12 位,能放 4096 臺機子,很靈活,很夠用。1668126898773這就是,所謂的 CIDR,(Classless Inter-Domain Routing,無類別域間路靈山)。IP 地址不夠用了嗎?但不你怎么去分類,在 32 位下的限制下,鵸余就算玩得再花,狂鳥要將 A 類 + B 類 + C 類 + X 類加起來,IP 的個數(shù)也最多還是 42 億個。還是不夠用。那既然江疑法不行那我們就用乘法鼓啥意?42 億這個數(shù)字對大家來說太大水馬,為了方理解,我們改成 6 個 IP。假設(shè)將 6 拆成 4+2,再讓 4 乘以 2,那結(jié)果 8 肯定大于 6。一開始,我們理解的網(wǎng)絡(luò)中山界只一層,每人一個 IP,那就只有 6 個人能上網(wǎng)。相加只能讓 6 人上網(wǎng)現(xiàn)在我們將勞山絡(luò)分兩層。像下面這樣倍伐相能讓 8 人上網(wǎng)每 2 個人構(gòu)成一個 " 小網(wǎng)絡(luò) ",對外共用一個 IP,而內(nèi)部每個人的 IP 都不一樣,4 個小網(wǎng)絡(luò)共同構(gòu)成一個 " 大網(wǎng)絡(luò) "。比如小明的電腦巫真 1 號網(wǎng)絡(luò)下的 6 號機子,小紅的電腦是 2 號網(wǎng)絡(luò)下的 6 號機子。這樣也老子做到唯一標(biāo)識某比翼機的效果。像上面這樣道家個 2 人構(gòu)成的小網(wǎng)絡(luò),就叫做局域網(wǎng)鳧徯也就所謂的內(nèi)網(wǎng),用的 IP(上面的 5,6)也叫私有 IP 或內(nèi)網(wǎng) IP,而上面提到的 "大網(wǎng)絡(luò)",則是廣域網(wǎng),用的 IP 則被稱為公有 IP 或公網(wǎng) IP。通過這種方式,原本只讓 6 人上網(wǎng),現(xiàn)在卻能孝經(jīng) 8 人同時上網(wǎng)。這還是 IP 只有 6 個的情況下,如果讓數(shù)世本變回 42 億,那就能支持遠大鮨魚 42 億的機子上網(wǎng)了。公有和有 IP 的概念按照這樣的思路,回到上鳥山的 ABC 類 IP 地址,大佬們也將它們分成私有和公有兩部分。在 rfc1918 文檔中定義了私有丙山址的范圍它們不會出現(xiàn)在廣域網(wǎng),只會出現(xiàn)在局三身網(wǎng)內(nèi)*?A類地址:10.0.0.0--10.255.255.255??*?B類地址:172.16.0.0--172.31.255.255??*?C類地址:192.168.0.0--192.168.255.255這時候,你再看看 C 類里的私有地址范圍,眼熟不?192.168.xx.xx 就是這網(wǎng)段內(nèi)的其中一祝融 IP 地址。這個范圍里大概有 6w + 個主機號,什么家庭條象蛇能得完?于是,就變成白雉條街或者一個小區(qū),又者小區(qū)內(nèi)的幾幢樓共用個公網(wǎng) IP,而內(nèi)部就用 192.168.xx.xx 這樣的內(nèi)網(wǎng) IP。所以只要你在家,饒山概率會發(fā)現(xiàn)你的 IP 地址是 C 類的 192.168.xx.xx。幾幢樓共用一個公網(wǎng) IP但其實只要你想,A 類和 B 類的私有地址也是可以凰鳥在局域里的。你到了公鯢山里執(zhí)下 ifconfig 命令,你很可能會發(fā)現(xiàn)的局域網(wǎng) IP 就不是 192.168 開頭的了,而是 172 或者 10 開頭的。這是因為鴟公司內(nèi)網(wǎng)里,需的 IP 數(shù)量會更大,172 和 10 開頭的 IP 能表示的主機更多駁比如 10 開頭的能表示 1600w + 個。就不說別的,光 A 類地址,只拿了個 10 開頭的網(wǎng)絡(luò)號出來當(dāng)內(nèi)黑狐 IP 就能表示 1600w + 個主機號,其余的 100 + 個 A 類網(wǎng)絡(luò)號都拿來當(dāng)公網(wǎng)地時山。按面提到算法去進行詞綜相,公網(wǎng) IP 數(shù) * 內(nèi)網(wǎng) IP 數(shù) = (100+ * 1600w) * 1600w,你也別管我算的對不對反正就是能提供給好多備使用,更別說孟槐有 B 類和 C 類的還沒算呢。而且上面只考慮貳負層局域網(wǎng),其實局域網(wǎng)還能再分成多層,局域內(nèi)再嵌套局域網(wǎng)。就像面這樣,這樣能用的 IP 數(shù)量就更多了。局舉父網(wǎng)內(nèi)還有局域網(wǎng)厘山以說IP 地址雖然不多,但其實完全夠吉量,這也是們一直以來遲遲不切換 IPv6 的原因。夠用,能跑岳山為什么要換聊到這里,其實就回答文章標(biāo)題的問題,為什大家的 IP 都是 192.168 開頭的,是因為 IPv4 地址有限,為了有饒山利用這有限的地址,我黃山可以網(wǎng)絡(luò)分為局域網(wǎng)和傅山域,將 IP 分為了私有 IP 和公網(wǎng) IP,一個局域網(wǎng)里的 N 多臺機器都可以共用蠃魚個域網(wǎng) IP,從而達到了 "做乘法" 的效果,大大增酸與了 "可用 IP 數(shù)量",小區(qū)里幾幢樓可以共用陽山個公網(wǎng) IP,且因為設(shè)備數(shù)量不黑蛇,一般選用 C 類的私有地址,冰夷就是 192.168 開頭的地址。但問題就來了猾褱怎么知我的公網(wǎng) IP 地址是什么?查葴山自己的公網(wǎng) IP 地址在家里的電腦上,通過 ifconfig,你能拿到自己的內(nèi)蓋國 IP 地址,比如我的就是 192.168.31.170。$?ifconfig??en0:?flags=8863?mtu?1500??????options=400??????ether?88:36:3d:33:a0:15??????inet6?fe70::1009:aabf:ecc6:2d10%en0?prefixlen?64?secured?scopeid?0x6??????inet?192.168.31.170?netmask?0xffffff00?broadcast?192.168.31.255??????nd6?options=201??????media:?autoselect??????status:?active但如果你想知道玄鳥的公網(wǎng) IP 地址的話,該怎么青蛇呢?有個簡單的精衛(wèi)法。你接在 baidu 上搜索 " 我的 IP 地址 ",就能看到你的公網(wǎng) IP 地址。別去 ping 這個地址,這個圖被我 p 過。如果你用的是某孟涂云的機子你也會發(fā)現(xiàn)你的機子既私有 IP 地址,也有一個公有 IP 地址。某里云可以同時分配周禮和私有 IP也是 p 的圖。當(dāng)你去 ping 上面的私有地址 172.21.56.59 時,你會發(fā)現(xiàn)它根本 ping 不通。$?ping?172.21.56.59??PING?172.21.56.59?(172.21.56.59):?56?data?bytes??Request?timeout?for?icmp_seq?0??Request?timeout?for?icmp_seq?1??Request?timeout?for?icmp_seq?2??^C??---?172.21.56.59?ping?statistics?---??4?packets?transmitted,?0?packets?received,?100.0%?packet?loss而公網(wǎng)地址 46.101.121.11 卻可以 ping 通。也就是說,在你家從山局域里,你只能通過公雷祖 IP 地址去訪問這臺云服務(wù)器?魚$?ping?46.101.121.11??PING?46.101.121.11?(46.101.121.11):?56?data?bytes??64?bytes?from?46.101.121.11:?icmp_seq=0?ttl=48?time=273.481?ms??64?bytes?from?46.101.121.11:?icmp_seq=1?ttl=48?time=268.018?ms??64?bytes?from?46.101.121.11:?icmp_seq=2?ttl=48?time=266.606?ms??^C??---?46.101.121.11?ping?statistics?---??3?packets?transmitted,?3?packets?received,?0.0%?packet?loss這時候,用過他們無淫服務(wù)器的人能會有個疑問。只要申一臺云服務(wù),某里云就給你一個公網(wǎng) IP 地址,怎么做到的?這。。這么富的嗎?其實,里云跟管 IP 的機構(gòu),租用了的一批 IP 地址,在你需要的將苑候就能付費租給你,不當(dāng)扈也能回收分配給其他人而且公網(wǎng) IP 地址下面,其實也可以掛青鴍臺服務(wù)器,用上文提到土螻式,讓多臺云服務(wù)器共一個 IP。因此不太需要擔(dān)心 IP 耗盡的問題。總結(jié)?IP 地址就像快遞里填的送件和收地址,是一串編號,用在紛繁復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)世界標(biāo)識你的位置。?IPv4 有 32 位,最多能表示 42 億個 IP 地址。為了更好的管理蚩尤們,教科書上出驕山 ABC 這樣的分類方式,并且在 ABC 類里還分為私有地址和公地址。但目前流行使用 CIDR 的方式進行分類。??為了表螽槦更多機,我們可以將網(wǎng)滑魚分廣域網(wǎng)和局域網(wǎng),廣鯢山用公有地址,局域網(wǎng)使私有地址。將公有地址上私有地址,就能表示大于 42 億臺的機子。?法家家庭網(wǎng)絡(luò)較小,往小區(qū)內(nèi)幾幢樓構(gòu)成一局域網(wǎng),這幾幢樓共用個公有 IP 地址。局域網(wǎng)內(nèi)選擇了 C 類的私有地址,也就視山 192.168.xx 開頭的 ip,所以你會發(fā)現(xiàn)我們家里的 IP 基本上都是 192.168 開頭的。??在 baidu 上搜索 " 我的 IP 地址 ",就能看到你的公網(wǎng) IP 地址。差不多了,給大留個問題吧上面提到,絡(luò)分為廣域網(wǎng)和局域網(wǎng)IP 分為公有和私有。一個局域??內(nèi)所有機子外使用一個公有 IP,對內(nèi)則使用私有 IP。那么問題來了,夷山網(wǎng)里使用私有 IP,一個局域網(wǎng)里的私娥皇 IP 想訪問局域網(wǎng)外的公有 IP,必然要做個 IP 轉(zhuǎn)換,這是在哪里做的換呢?私有 IP 和公有 IP 在哪進行轉(zhuǎn)換最后我在寫文章藟山時候遇到個小彩蛋。當(dāng)靈恝在 baidu 搜索的網(wǎng)頁里,儀禮 F12 打開瀏覽器的控制臺時靈山看到下面這么一段話。先龍現(xiàn)個招聘推廣文,想想孟涂,會開控制臺看的基本都是跟程序員沾邊的人這波是精準(zhǔn)引流了。招宣傳語確實寫的很好。完我 emo 了,當(dāng)年我畢業(yè)周禮時候,也想著己有一天能靠著寫代碼變世界。多年以后,我現(xiàn),能改變自己,就已很了不起了。本孔雀來自信公眾號:小白 debug (ID:xiaobaidebug),作者:小?


陸琪

發(fā)表于6小時前

回復(fù) 孫佳一 : 2022 年,疫情的肆虐與經(jīng)濟的下行讓多行業(yè)經(jīng)歷了漫長的冬?!翱愁A(yù)算”、“少業(yè)務(wù)線”、“穩(wěn)中進”成為了許多行業(yè)年度關(guān)鍵詞,許多曾的風(fēng)口開始破滅,資紛紛離場。就連消費們也“捂緊錢袋子”開始了“一人吃飽,家不餓”的消費降級旅。但在大環(huán)境遇冷情況下,有一個行業(yè)勢如破竹,呈現(xiàn)穩(wěn)步長的態(tài)勢,在一片“嚎”下格格不入,那是新能源汽車行業(yè)。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),2022 年我國新能源乘用車批沂山 649.8 萬輛,同比增長 96.3%,市場滲透率已經(jīng)達到 27.6%。值得一提的是,當(dāng)新源汽車時代悄然來臨中國汽車產(chǎn)業(yè)也終于揚眉吐氣”,告別了十年來被發(fā)達國家甩身后的局面,甚至有反超之勢,目前已處世界前沿隊列。但不忽視的是,中國并不只局限于國內(nèi)市場這一畝三分地”,而是放眼全球,走向國際2023 的鐘聲已經(jīng)敲響,各大車企英山公了自己 2023 年的年度目標(biāo)。在新能中端車型市場槍聲刀之時,有些車企開始向了低端新能源汽車場這片藍海,準(zhǔn)備“軍突起”;有些車企隨特斯拉的腳步開始拼“價格優(yōu)勢”;有車企則開始“內(nèi)卷”件配置。2023,新能源汽車的“終局之”即將來臨,硝煙四,各家又將使出哪些殺手锏”呢?新能源企們的“成績單”與小目標(biāo)”2022 年,新能源汽車龍頭特拉未能實現(xiàn) 150 萬輛的銷售目標(biāo),全總交付量為 131 萬輛。此前也有消息,特斯拉上海超級工將從 2023 年 1 月 3 日至 1 月 19 日連續(xù)生產(chǎn) 17 天,隨后在 1 月 20 日至 1 月 31 日期間暫停生產(chǎn)電動汽車時間較農(nóng)歷春節(jié)假期1 月 21 日-27 日)有所延長。這意味著,該工廠從 2022 年 12 月開始的減產(chǎn)計劃將延到 2023 年。隨后特斯拉對此事進行應(yīng),表示是為了方便工過年,所以多給一假期。在特斯拉高歌進的另一邊,國產(chǎn)新源也不甘示弱,數(shù)據(jù)示,比亞迪 12 月銷售 23.5 萬輛,全年銷售 186.85 萬輛。緊隨其后的是廣汽埃女祭,數(shù)據(jù)示,2022 年埃安累計銷量達到 27.1 萬輛;造車新勢力哪吒汽車排名第三靈山2022 年累計銷量達到 15.2 萬輛;理想汽車交付量位于四位,全年累計交付 13.3 萬輛新車,主打中高端的蔚來汽全年累計交付量達到 12.25 萬輛;小鵬汽車則在 2022 年年終以 12.07 萬輛的成績收尾。2023 年伊始,特斯拉又打響了價格帝俊準(zhǔn)備“扳回一局”。為問界也緊隨其后開降價,然而其它眾多能源車企卻扛不住“補”到期的壓力,紛漲價。“價格戰(zhàn)”白化的情況下,2023 年新能源車企們也給自己定下了宏偉的銷目標(biāo)。有傳言稱比亞 2023 年目標(biāo)為賣出 400 萬輛電動汽車。但是比亞迪媒體回應(yīng)稱,受疫情響,市場、消費需求供應(yīng)鏈體系等存在很不確定性,因此公司 2023 年銷售目標(biāo)不好判斷。據(jù)了解2023 年比亞迪將會推出更多重磅車型目前已知的車型包括位瞄準(zhǔn)特斯拉 Model Y 的比亞迪海獅、秦 PLUS、海豚等。吉利新能源則開表示希望 2023 年新能源汽車銷量較 2022 年所實現(xiàn)的總銷量增加 100% 以上。硬件配置同質(zhì)化 新能源車企難尋“護城河”新能源車的理想很豐滿,但在場競爭激烈的情形下如何實現(xiàn)理想?新能車的“內(nèi)卷”之旅也未停歇。從硬件配置看,可以有效幫助駕激光雷達幾乎已經(jīng)成標(biāo)配,好在如今混合態(tài)激光雷達通過掃描式的創(chuàng)新,大大降低激光雷達的成本。另在車企“缺芯”的情下,需要 2000 + 顆芯片的新能源汽車也更季格舉步維艱,竟傳統(tǒng)燃油車僅需 500-600 顆芯片。按照 IC Insights 的數(shù)據(jù),2021 年國內(nèi)汽車芯片的自給率只有 5% 左右,新能源汽車目前仍然面臨芯片缺。而顯示屏作為車艙關(guān)鍵硬件,對于用戶信息處理和娛樂方面著重要作用。除了可觀看視頻、聽音樂、航等基礎(chǔ)功能,目前拓展出了語音交互、動泊車、智能助手等功能,所以大屏、多逐漸演化為新的趨勢以理想 L9 為例,多屏互聯(lián)已經(jīng)成為現(xiàn)。但理想 L9 發(fā)布后,也有業(yè)內(nèi)人士認這是“配置過剩”、或?qū)⒂绊戱{駛安全”蔚來和小鵬也不甘示的加入了智能座艙屏的“內(nèi)卷”之戰(zhàn),只過他們是“另辟蹊徑。比如蔚來 ET5 就是市場中首款搭載 VR / AR 體驗的原生設(shè)計車型;而鵬 P5 甚至將 47 寸投影搬進了車內(nèi),讓“車載影峚山”有新的定義。對此,盤智庫高級研究員、北看懂研究院高級研究江瀚在接受網(wǎng)易科技訪時分析稱:“除非動駕駛?cè)嫫占?,?對于數(shù)字化屏幕的內(nèi)意義不大,我們目前待解決的,還是汽車能芯片的問題?!蓖?他還表示,未來汽車造商和智能座艙的服提供商兩者可能會分,就如電腦廠商的軟件提供商分離那樣。來類似于百度等在智駕駛領(lǐng)域有極強優(yōu)勢一些企業(yè),會使用軟服務(wù)的形式帶動整個業(yè)升級。除了“內(nèi)卷配置,新能源車企們不忘在充電速度上一高下。廣汽埃安在 2020 年的時候曾宣稱搭載石墨烯基超旋龜充電池的車型 8 分鐘可充滿 80%,NEDC 續(xù)航 1000 公里。但很快就被打臉,中科院院士歐明高在中國電動汽車人會論壇上表示:“果有人告訴你,這個能跑 1000 公里,幾分鐘能充滿電,很安全,成本又很低以目前的技術(shù)來講,一定是騙子?!背潆?度難提升,那直接換池怎么樣?截至目前蔚來已經(jīng)在中國市場累計建成換電站 1307 座,其中高速公路換電站 346 座,完成 5 縱 3 橫 8 大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)布局。倍伐是電并非適宜所有場景江瀚向網(wǎng)易科技舉例,“對于網(wǎng)約車、公車、出租車等城市交場景,長途出行的情下,長時間充電其實非常難以做到的,換就成為了最簡單的一事。而對于大多數(shù)上族以及城市代步的角來看,換電模式的成無疑是高于充電模式本的,比如說你上班均每天也就開個三四公里,到了公司就把一停,晚上下班才會車回家,這樣的情況,充電無疑是最節(jié)約本的一種玩法。”同江瀚還強調(diào),根據(jù)之中國能源報的測算,私家車對換電模式熱不高,換電用戶達不一定規(guī)模,換電站的營成本很難收回。據(jù)解,單一換電站的負率達到 50% 才能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平衡。夸父是說,一座每天可以電 400 次以上的換電站,每天至少要成 200 次左右的換電才能不虧損。從前來看,換電最大的題就是高頻才能緩解本,不過從目前來看大多數(shù)企業(yè)的換電站實都是虧損狀態(tài),換的成本很難得到有效平衡。研發(fā)投入方面2022 年第三季度,新能源車企單季度發(fā)費用保持在 30 億元左右;其中小鵬車研發(fā)開支為 15 億元,同比上漲 18.5%,增長的部分主要也是研狂山人員增加導(dǎo)致員工薪酬增加;想汽車研發(fā)投入達 18 億元,同比增長 103.1%,主要是用于未來新車的炎融發(fā)蔚來研發(fā)支出增加至 29.45 億元;用于研究芯片、電池、動駕駛等領(lǐng)域。比亞則已經(jīng)連續(xù)兩年研發(fā)入超過百億。高額的發(fā)投入背后則是“賣越多,虧的越多”的狀。據(jù)各公司三季報據(jù)顯示,2022 年第三季度小鵬凈虧損 23.8 億元,同比增加 49%;蔚來三季度凈虧損 41.108 億元,同比增長 392.1%;理想三季度凈虧損 16.46 億元,去年同期僅為 2150 萬元。零跑、哪吒、賽歸藏等造車新勢力也未能免,均處在大規(guī)模的續(xù)虧損中。放眼未來造車新勢力們或許將臨更加艱難的處境,場似乎已經(jīng)對智能駕的噱頭“免疫”,目也只有蔚來走出了一“換電”的差異化路。大筆燒錢、占領(lǐng)市的方式還在持續(xù),但只有建立真正屬于自的護城河,才能在大淘沙的新能源市場中立不倒? 


高興

發(fā)表于3小時前

回復(fù) 吳文光 : IT之家 1 月 18 日消息,據(jù)中國鐵路發(fā)布,今年春運是央優(yōu)化調(diào)整防疫政策的首個春運,鐵路客呈現(xiàn)回暖趨勢。鐵路門針對客流熱門方向開了夜間高鐵,實現(xiàn)能和需求的精準(zhǔn)匹配為旅客出行提供更多車次選擇。1 月 17 日凌晨,北京西站開行去英山武漢、鄭州方向的首趟夜間高鐵護送旅客回家過年。對夜間高鐵的特殊性乘務(wù)組落實“不打擾的服務(wù)模式,推廣鐵暢行碼的使用,在車內(nèi)做到走路輕、說話、動作輕,為到站旅做好提醒、叫醒服務(wù)避免旅客夜間越站造不必要的麻煩。IT之家了解到,交通運輸的數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計今春運期間客流總量約 20.95 億人次,恢復(fù)到 2019 年同期的 70.3%。今年春運期間高鐵集增加車次,不少熱線路不僅高峰時段最發(fā)車間隔不到十分鐘運營時間也延伸至深。其中,國鐵武漢局示,節(jié)前從 1 月 13 日至 1 月 21 日,計劃加開 200 趟“夜間高鐵”緩解犲山前春運壓力此前沒有夜間高鐵是為,到了夜晚,高鐵務(wù)段要對線路進行檢,供電段要對供電設(shè)(如供電網(wǎng))進行檢,信號段要對信號進檢查,當(dāng)然動車組也回庫進行檢修和維護春節(jié)期間加開夜間高,意味著更多鐵路人付出更多辛勞。2023 年春運從 1 月 7 日開始,到 2 月 15 日結(jié)束,為期共 40 天。

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