1月6日，特斯拉中國(guó)官熱門車型Model 3、Model Y全系再次降價(jià)，降幅2萬元-4.8萬元不等。這次中國(guó)官網(wǎng)有在售特斯車型，都迎了歷史最低。1月10日，有消息稱在宣布降價(jià)，特斯拉中3天內(nèi)已經(jīng)獲得3萬輛汽車訂單。還有息稱，降價(jià)日特斯拉全提車數(shù)量破。就上述消，特斯拉表，“不予置”。特斯拉幅降價(jià)，讓提車沒多久車主們“炸鍋”?！靶?上有點(diǎn)不平?！甭犅勌?拉大幅降價(jià)，去年10月剛提到Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版的陳士告訴南都財(cái)社記者，當(dāng)時(shí)的價(jià)格算上國(guó)補(bǔ)的格要差不多27萬?，F(xiàn)在回頭看，是妥站崗了。短兩個(gè)月，損了接近4萬?！绷硪幻鸐odel 3車主李先生則“韭菜”來容自己。李生說，“本覺得特斯拉品不錯(cuò)，就了，但沒想的是，短短個(gè)多月時(shí)間損失了3萬元。如果知道種情況，肯不會(huì)這么著買，會(huì)認(rèn)真慮一番?！?實(shí)上，特斯降價(jià)并非首。此次降價(jià)是繼2022年9月以來，特斯拉在國(guó)第5次通過直接產(chǎn)品調(diào)價(jià)間接福利促。但特斯拉輪降價(jià)遠(yuǎn)超輪降價(jià)幅度并導(dǎo)致Model 3和Model Y的起售價(jià)降22.99萬元和25.99萬元，已經(jīng)突破了此前價(jià)格歷史新?！胺浅Ｃ?”特斯拉深一位銷售這形容大幅降后的訂單量他說，“短內(nèi)確實(shí)刺激特斯拉的國(guó)銷量。”天廣場(chǎng)，是廣乃至華南最代表性的商地標(biāo)之一。1月10日，在特斯拉廣州環(huán)體驗(yàn)店，Model Y、Model 3展車旁，前來看車的費(fèi)者絡(luò)繹不。談及降價(jià)來的影響，售人員表示“降價(jià)后特拉訂單量拉明顯，全國(guó)銷量數(shù)倍增，門店的客也激增?！?著訂單激增提車周期也延長(zhǎng)。特斯門店銷售人告訴記者，在的訂單都要排隊(duì)提車“Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版和長(zhǎng)續(xù)航的提車周期1-4周延長(zhǎng)到2-5周?！北本┦杏?（深圳）律事務(wù)所律師逸聰表示，消費(fèi)者與特拉合同履行畢后，特斯實(shí)行車輛降屬于市場(chǎng)行。在公布降之前，特斯仍按照交易時(shí)的市場(chǎng)價(jià)與消費(fèi)者訂并履行合同并未違背一的市場(chǎng)交易律。”朱逸提醒，在維時(shí)，消費(fèi)者查看合同中否具有保障價(jià)格承諾的款，如有約，消費(fèi)者據(jù)維權(quán)。如無同明確保價(jià)定，消費(fèi)者果認(rèn)為合法益受到侵犯即若特斯拉售人員在售時(shí)向消費(fèi)者諾車輛不會(huì)價(jià)，或保證輛一定時(shí)期不會(huì)降價(jià)，可以要求特拉依法進(jìn)行償。但消費(fèi)需要搜集如特斯拉公司在欺詐行為締約過失的據(jù)，否則會(huì)在敗訴的風(fēng)。 責(zé)任編輯：王毅 CN096