2023年春運大幕即將啟。作為“類乙管”后來的第一個運，今年的運有哪些特？春運期間流總量如何運力是否能滿足需求？6日國務(wù)院新聞辦公室舉的發(fā)布會上相關(guān)部門回了一系列民關(guān)心的問題資料圖 中新社記者 賈天勇 攝1、2023年春運期間有多少次出行？春工作專班副長、交通運部副部長徐光在發(fā)布會介紹，今年運從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，一共40天。初步分析研，春運期間流總量約為20.95億人次，比去年期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。從客流構(gòu)成看，預(yù)計親流約占春客流的55%，務(wù)工流約24%，旅游和商旅出行別約占10%。2、2023年春運有哪些特點？徐光表示，與年相比，今春運人流高與疫情高峰加，是近年不確定性最、情況最為雜、困難挑最大的一次運。綜合來，具有“三一多”的特：一是客流幅增長，二貨運需求大增加，三是線人員感染險較大，四安全生產(chǎn)風(fēng)隱患增多。料圖：長春嘉國際機場項工作有序行 吉林機場集團供圖3、疫情流行尚結(jié)束，乘坐共交通工具注意什么？成光稱，考到當(dāng)前疫情行尚未結(jié)束一些地方還于疫情流行峰期，盡管家回鄉(xiāng)過年探親訪友的望較為強烈我們還是倡大家根據(jù)自和家庭成員實際情況，理安排出行劃，特別是有基礎(chǔ)病的年朋友以及中有孕婦、幼兒的家庭要盡量減少行，以降低身和家庭成的旅途感染險。對于選乘坐公共交工具回鄉(xiāng)過的朋友，要強自身防護全程佩戴口，注意個人生，主動避帶癥狀出行4、如何保障春運運輸安？春運工作班辦公室副任、交通運部運輸服務(wù)司長蔡團結(jié)發(fā)布會上表，今年的春客流物流加增長，疫情斷發(fā)生變化加上極端惡天氣等多種素疊加，運安全監(jiān)管面較大的挑戰(zhàn)蔡團結(jié)稱，一步，將指各地密切關(guān)客貨流量、氣變化以及情發(fā)展的不狀況，聚焦、車、路、境等核心要，多措并舉指導(dǎo)各地全抓好落實，力保障平安運、安全春。一是加強施設(shè)備的檢維護；二是把從業(yè)人員安全素質(zhì)關(guān)三是加強運工具的動態(tài)控；四是加路網(wǎng)運行安保障；五是化值班值守應(yīng)急處置。外，春運期，農(nóng)村地區(qū)眾返鄉(xiāng)、探訪友、趕集場等出行需增加，將強運力保障，強安全監(jiān)管會同有關(guān)部聚焦農(nóng)村客途經(jīng)線路、運場站、渡等，加強執(zhí)監(jiān)管。資料：合肥新橋場內(nèi)的東航機 周悅 攝5、客流量增長，民航服保障做了哪準備工作？國民用航空總飛行師萬東在發(fā)布會介紹，2023年春運是全面落實疫情控優(yōu)化措施及“乙類乙”各項措施來的第一個運，預(yù)計民客流量將明增長。春運間，全民航均安排客運班11000班，為2019年春運期間的73%左右。預(yù)計客流總體將呈現(xiàn)峰放假開學(xué)錯峰返鄉(xiāng)返、錯峰出游行等特征，節(jié)假期前后元宵節(jié)后仍出現(xiàn)旅客出高峰。民航積極引導(dǎo)航公司在筑牢全底線的前下，科學(xué)合安排航班計，確保運力備充分、資保障到位。是支持春運間國內(nèi)航線班，鼓勵航公司更靈活調(diào)配運力，足春運期間點地區(qū)、熱航線的旅客行需求，比北上廣等城至三亞、海、成都、重等熱門航線二是要求各場加強與地政府春運機的聯(lián)系，提向當(dāng)?shù)赝▓?間抵離航班旅客量等信，積極配合好與城市交“最后一公”的順暢銜。截至1月5日，在國內(nèi)期客運航班劃的基礎(chǔ)上又批復(fù)春運間國內(nèi)航線班10313班，其中涉北上廣的航加班3459班，占國內(nèi)線加班總量33.5%，切實保障熱地區(qū)、熱點線旅客出行要。在航空務(wù)保障方面 一是充分考慮市場、天等主客觀因，進一步優(yōu)航班計劃編，切實減少航班取消和誤給旅客出帶來的不便二是做好疫防控相關(guān)工，持續(xù)做好流引導(dǎo)，減旅客聚集，可能為旅客供無接觸式務(wù)，并做好線員工健康測，和重點所清潔消毒通風(fēng)，降低客感染風(fēng)險讓旅客安心行。三是做機上和地面環(huán)節(jié)的服務(wù)作，加強對疾人、老年、無成人陪兒童等特殊求旅客的關(guān)服務(wù)，營造明、溫馨、諧的出行環(huán)。四是通過取增加熱線路、服務(wù)人等措施，提客服電話的聽率，及時理好旅客的項服務(wù)訴求6、民航訂票峰值出現(xiàn)在幾天？哪些線最火？萬東稱，根據(jù)前掌握的春期間旅客訂情況，訂票值出現(xiàn)在1月18日(農(nóng)歷臘月27日)至1月20日(農(nóng)歷臘月29日)。從訂票量來看，京-三亞、上海-北京、北京-?？凇⑸钲?昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列資料圖：上虹橋火車站 趙江煒 攝7、鐵路運力否能夠滿足年的春運需？國鐵集團運部主任黃在發(fā)布會上紹，2023年春運的火票預(yù)售已經(jīng)2022年的12月24日開始，從目的售票情況看，各方面客出行需求有比較明顯增長，鐵路流也呈現(xiàn)了步回暖的態(tài)。為了安排春運的能力鐵路部門安了春運期間車的開行方。春運節(jié)前全國鐵路高日最高可開旅客列車6077對，客座定員可達904萬人；春運節(jié)后，高峰最高可安排行旅客列車6107對，客座定員可以到914萬人；最大客座力比2019年春運增長11%，能夠較好地滿足春期間旅客出需求。8、鐵路部門推出哪些便民舉？黃欣稱，年春運，國集團將更好籌疫情防控春運組織，好統(tǒng)籌發(fā)展安全，優(yōu)化運的客車開方案，精準實好疫情防措施，在總以往好的做的基礎(chǔ)上，乘車、候車購票等環(huán)節(jié)將推出一系便民利民舉，全力打造安、有序、馨春運，努讓旅客體驗加美好。在力安排方面要做到科學(xué)準安排運力統(tǒng)籌用好去開通的新線新站資源，及新投用的興號動車組先進裝備，強路網(wǎng)整體能，提升客能力。按照充足安排、需啟動，響快速、應(yīng)急備”的原則科學(xué)安排客開行方案。有序出行方，要為廣大客營造健康全的出行環(huán)。要認真落好疫情防控安全管理的項措施，強車站客流組，嚴格控制車客座率，導(dǎo)旅客有序散進站候車保持安全距；加強重點所通風(fēng)消毒保持站車良環(huán)境；積極廣無接觸式務(wù)，加強旅健康宣傳提，加強員工康管理，引旅客全程佩口罩，強化身健康防護在站車服務(wù)面，重點在個方面推出些便民利民措施。一是提升旅客購服務(wù)體驗方，進一步優(yōu)12306系統(tǒng)功能，進步擴大電子票應(yīng)用范圍在到站補票列車補票業(yè)環(huán)節(jié)全面實電子化。二學(xué)生優(yōu)惠票再規(guī)定乘車間限制，每年任意時間購買4次單程的學(xué)生優(yōu)惠，方便學(xué)生任何時候使。三是因鐵責(zé)任或不可力造成旅客票，聯(lián)程車可一并辦理票，而且免退票手續(xù)費旅客在辦理票、變更等務(wù)時，不再取手續(xù)費；時我們擴大高峰方向票折扣優(yōu)惠列范圍。在旅出行信息服方面，將在國3200余組動車組列上推行鐵路行掃碼服務(wù)旅客通過掃座椅扶手上“鐵路暢行”，可順暢詢列車正晚、運行位置接續(xù)車次、通接駁等出服務(wù)信息，可以辦理餐選購、補票席、查找遺物品等業(yè)務(wù)同時，完善路12306消息通知機，及時向已票并預(yù)留了確聯(lián)系方式旅客，精準送列車停運變更信息，便旅客掌握車開行動態(tài)以便合理安行程。在中換乘服務(wù)方，安排全國內(nèi)便捷換乘車站由過去80個增至100個，并完善車站服務(wù)設(shè)設(shè)施與引導(dǎo)識，提升旅中轉(zhuǎn)換乘效，為旅客在運期間便捷乘提供方便資料圖：快員正在搬運遞。 祝歡 攝9、春運期間快遞物流否暢通？國郵政局副局陳凱在發(fā)布上表示，自年12月中旬開始，一些市快遞員群陸續(xù)出現(xiàn)了染的情況，分分撥中心營業(yè)網(wǎng)點因減員而無法常作業(yè)，對件的處理和端的投遞造了現(xiàn)實影響經(jīng)過前一階的不斷努力全國快遞員崗率，已經(jīng)到了94.9%，積壓件的數(shù)量較前期經(jīng)出現(xiàn)了大削減，快遞務(wù)已經(jīng)有效復(fù)。特別是年以來，前5天，全國快業(yè)務(wù)量日均據(jù)已經(jīng)達到3.7億件，與去年同期比增長了16.7%。下一步，國家郵局將繼續(xù)組全行業(yè)鞏固期的工作成，夯實行業(yè)定運行的工基礎(chǔ)，全力好保通保暢作，切實保群眾的寄遞求。(完) 編輯：齊?