新華社南京1月12日電題：從長三角珠三角：春列車上感受年脈動新華記者劉兆權(quán)楊紹功、楊淼2023年春運是疫情控進(jìn)入新階后的首個春。近日，記跟隨D2281和D376次列車，往長三角和珠角之間，行3000多公里。從乘客差、返鄉(xiāng)、游的腳步和懷期待的話中，感受2023年的新年脈動。1月9日，在D2281次列車上的旅客和乘員。新華社者 季春鵬 攝1月9日早上6點半，D2281次列車從南京南開出時乘客足百人，經(jīng)鎮(zhèn)江、常州無錫、蘇州站多次上下8點半到達(dá)上海虹橋站已1500多人，500多人在虹橋站下。“‘軌道的長三角’公交化的高，讓人們可住在江蘇，作在上海。D2281次列車列車長茜說，常年鐵路上工作看到活躍的流讓她覺得心滿滿。河大學(xué)公共管學(xué)院教師孟的課題組分發(fā)現(xiàn)，近3個月來，“疫”“轉(zhuǎn)折點“崗位”“聘”等是長角和珠三角要城市網(wǎng)友索較多的微關(guān)鍵詞。數(shù)顯示，疫情控措施優(yōu)化，D2281次列車單程送旅客約2000人次，之后單程發(fā)送客已上升到4000多人次。隨著疫情控措施的優(yōu)，經(jīng)濟(jì)社會展的活力在升。1月9日，在D2281次列車上，列車長郎茜右）和旅客起展示“福字。新華社者 季春鵬 攝“春節(jié)前各種會開完節(jié)后全力爭工程訂單。中建四局江建設(shè)投資有公司副總經(jīng)詹斌清近期繁乘高鐵在三角城市間波，到各地查項目、布工作。他感今年臨近年比往年要忙在福建沿海列車貼著海線穿行。右是連綿起伏丘陵，左邊不時從丘陵露出的海面中國第一汽集團(tuán)有限公采購部工程郝金銘卻沒間欣賞風(fēng)景他剛在江蘇陽確認(rèn)了電箱體制造進(jìn)，又趕往福寧德查看電裝配情況。情防控措施化后，他一忙著出差。為很多訂單年就定下來后面才能抓生產(chǎn)?！靶?源是風(fēng)口，一步就有更機會?！焙?銘說。市場有機遇，堅才能勝利。圳一家美容業(yè)的市場經(jīng)王磊，小心翼地把一臺皺儀器從常“護(hù)送”到汕。疫情給容行業(yè)帶來難，但他相2023年會迎來更多消者。他笑著：“消費要級，人們對好生活的向不會變?！?多名臺胞從錫上車，到門轉(zhuǎn)飛機回過年。當(dāng)被到“帶了什年貨”時，們笑著說，在物流很方，很多東西不用帶。不，坐D376次列車從深回南昌的大生陳洋，卻學(xué)校的“家”都盡量帶家。馬上研生畢業(yè)的她將全力以赴論文、找工。D2281次列車從廣陸豐站駛出天已經(jīng)黑了但車窗外沿城市燈光十明亮。熟悉途風(fēng)土的旅說，在深圳汕頭兩個經(jīng)特區(qū)之間的豐和惠州，僅海鮮十分名，經(jīng)濟(jì)發(fā)活力也越發(fā)顯。中建安集團(tuán)有限公南方分公司理總經(jīng)理劉高說，他經(jīng)乘高鐵往返長三角和珠角之間。這年公司承建長三角、珠角許多城市交通、廠房項目，也感到這些城市濟(jì)發(fā)展的活。在D2281次列車上，記者遇到鞋技術(shù)員董叢。他曾在廣工作，如今晉江企業(yè)做術(shù)指導(dǎo)。他，近些年，業(yè)的技術(shù)不升級，讓他觸最深。他信好技術(shù)意著好品質(zhì)，會帶來好銷。1月9日，在D2281次列車上，朋友展示兔玩偶。新華記者 季春鵬 攝一路上，記者聽到許乘客對交通利化的感慨“軌道上的三角”和“道上的珠三”已成為驅(qū)沿海交通脈的重要引擎據(jù)統(tǒng)計，2023年春運，長三角與珠角間開行動組列車74列，數(shù)量比2019年春運時增長54%。新的一年，心從哪里來跟隨春運列往返長三角珠三角之間記者感受到那么多人、么多城市、么多市場主對發(fā)展的不追求。只要開腳步，前就是春天?