A man haunted by the mysterious death of his 4-year-old sister brings her back to life thirty years later as an adult woman, with dire consequences.

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電影 杨明毅
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杨明毅 更新至21集8.0
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影片信息

  • 杨明毅

  • 片名：杨明毅
  • 狀態(tài)：更新至12集
  • 主演：安圣基/
  • 導(dǎo)演：安竹間/
  • 年份：1998
  • 地區(qū)：喬治亞
  • 類型：動(dòng)作/
  • 時(shí)長(zhǎng)：2:47:28
  • 上映：2003
  • 語言：瑞典語
  • 更新：2025-06-23 03:47:12
  • 簡(jiǎn)介：2023 年已至，新能汽車購(gòu)置補(bǔ)到期，大多新能源車企臨盈利大考這時(shí)，一個(gè)好提前出爐2022 年 12 月 29 日，《汽車金融公管理辦法 (征求意見稿)》（下簡(jiǎn)稱征求意見稿）發(fā)布，這時(shí)隔 14 年，《汽車融公司管理法》迎來的大調(diào)整。據(jù)關(guān)負(fù)責(zé)人解，征求意見放寬了汽車融公司的業(yè)范圍，擴(kuò)大服務(wù)對(duì)象、富了金融產(chǎn)種類。譬如允許汽車金公司開展售回租模式的資租賃業(yè)務(wù)將汽車附加融資列入業(yè)范圍；允許車金融公司立境外子公，提供民族牌汽車海外場(chǎng)發(fā)展所需金融服務(wù)。些舉措，無將會(huì)增加汽金融公司的收。而國(guó)內(nèi) 25 家汽車金融公司幾乎都由汽集團(tuán)設(shè)立。前汽車金融利潤(rùn)貢獻(xiàn)位乘用車和商車之后，是大汽車集團(tuán)下的第三大潤(rùn)來源，有企業(yè)更靠前因此，此舉最終將使廣車企受益。是，將視角小到正在面盈利大考的能源車企，會(huì)發(fā)現(xiàn)，2022 年新能源汽車銷量 16 名中，約三分之的車企沒有己的汽車金公司，它們能無法享受征求意見稿來的直接紅。不過，征意見稿依然在間接上促這些新能源企的銷售。2022 年銷量前 16 名中，僅上通用五菱、亞迪、吉利長(zhǎng)城等有自的汽車金融司本文圍繞車金融公司汽車金融業(yè)，試圖回答個(gè)方面的問：1、汽車金融公司的前今生是怎么的？2、新能源汽車消費(fèi)融的特點(diǎn)是么？3、征求意見稿對(duì)新源汽車金融司帶來哪些好？4、新勢(shì)力車企為何有設(shè)立自己汽車金融公？1、汽車金融的由來1956 年，美國(guó)福特汽車司推出了一新車，取名六型。這款車，無論樣，還是功能都十分不錯(cuò)但銷量卻一上不去，這壞了銷售人。時(shí)任福特售經(jīng)理的艾卡更加憂愁因?yàn)樗?區(qū)銷售業(yè)績(jī)糟。為了不墊底，柯卡出了一個(gè)推汽車的新辦：購(gòu)買五六汽車，先付 20% 貨款，其余部分月付 56 美元，3 年付清。這樣來，一般消者也能負(fù)擔(dān)起。艾科卡后擔(dān)任福特克萊斯勒公總裁 ?圖源：北青網(wǎng)這“56 買五六”的方法使銷量直線升，僅僅 3 個(gè)月，艾柯卡的業(yè)績(jī)就居公司第一福特公司將種銷售模式全美推廣，銷量猛增 7.5 萬輛，其他汽車廠紛紛借鑒，此奠定汽車端銷售“分付款”的汽金融模式。展到今天，國(guó)汽車金融成為一個(gè)獨(dú)成熟的金融門。又因汽金融業(yè)務(wù)與企業(yè)務(wù)息息關(guān)，所以，較于銀行等融機(jī)構(gòu)，美汽車集團(tuán)下的汽車金融司在汽車金業(yè)務(wù)中占比大。福特汽信貸有限責(zé)公司、德國(guó)眾汽車金融務(wù)股份公司美國(guó)通用汽金融公司等都是依托于車集團(tuán)的世著名汽車金服務(wù)公司。國(guó)汽車金融務(wù)起步，以汽車金融公的設(shè)立，都較晚，2004 年 8 月 18 日《汽車金融司管理辦法的正式實(shí)施是一個(gè)重要點(diǎn)。當(dāng)年，眾、通用等車巨頭將歐運(yùn)行已久的車金融業(yè)務(wù)到了中國(guó)。較于針對(duì)經(jīng)商等 B 端的汽車金融務(wù)，針對(duì)消者的汽車金業(yè)務(wù)，如汽消費(fèi)信貸，車融資租賃等，一般稱為汽車消費(fèi)融，在汽車融業(yè)務(wù)中占最高。汽車融公司的主業(yè)務(wù)就是汽消費(fèi)信貸，消費(fèi)者常見“分期付款購(gòu)車。另一零元首付購(gòu)”模式，則于融資租賃此前歸屬于資租賃公司征求意見中允許汽車金公司開展此業(yè)務(wù)。目前我國(guó)持牌的車金融公司 25 家，幾乎都由車設(shè)立。25 家汽車金融司成立時(shí)間股權(quán)結(jié)構(gòu)據(jù)蘭貝格數(shù)據(jù)汽車金融的場(chǎng)格局中，車金融公司比較高，為 41%，融資租賃公司占 17%，非汽車行業(yè)的業(yè)銀行占比 42%。2021 年末，全國(guó) 25 家汽車金融司資產(chǎn)規(guī)模破萬億元，比增長(zhǎng) 3.01%。另外，截至 2021 年年末，歸屬于融租賃公司的車融資租賃額為 47.51 億元，比上年末減 34.63 億元，降幅 42.16%。我國(guó)汽車金融行業(yè)呈出汽車金融司增速放緩但汽車金融場(chǎng)增長(zhǎng)迅速特點(diǎn)。目前 25 家汽車金融公司在數(shù)量上已近七年沒有生變化。而，這些汽車融公司總資的增速也處持續(xù)下降態(tài)，從 2016 年的 37% 下降到 2021 年的 3%。25 家汽車金融公司的產(chǎn)規(guī)模及增? 資料來源：中國(guó)銀行協(xié)會(huì)、冰鑒技研究院但，在銀行等融機(jī)構(gòu)的強(qiáng)參與下，我汽車金融市發(fā)展迅速， 10 年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)了 25.8%。而且，消費(fèi)者對(duì)汽車費(fèi)金融接受越來越很高2022 年，有 61.2% 的消費(fèi)者選擇汽車費(fèi)金融產(chǎn)品而 2021 年只有 58%。而且，將來有再購(gòu)劃的消費(fèi)者，七成以上接受汽車消金融產(chǎn)品。車金融的未市場(chǎng)很大，2021 年中國(guó)新車市場(chǎng)融滲透率 62%，作為對(duì)照，美國(guó)新金融滲透率 85% 左右，其他發(fā)達(dá)家也普遍超 70%，因此仍有較大發(fā)空間。而且汽車金融業(yè)，還面臨從油車市場(chǎng)轉(zhuǎn)新能源汽車場(chǎng)的重要趨。2、新能源汽車消費(fèi)金相較于燃油，我國(guó)的新源汽車銷量速明顯。據(jù)汽協(xié)，2022 年，新能源汽車產(chǎn)銷別達(dá)到 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比增長(zhǎng) 96.9% 和 93.4%，市場(chǎng)占有率到 25.6%。另據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，新源汽車銷量所有乘用車量的比例達(dá) 31.4%，即每賣出 3 輛乘用車，就有 1 輛是新能源車。汽車金，因此快速入新能源汽時(shí)代。相較燃油車，新源汽車消費(fèi)對(duì)于汽車消金融服務(wù)的求，更加旺。新能源汽消費(fèi)金融現(xiàn)用戶的信貸為 61.2%，而再購(gòu)用戶信貸意愿為 71.2%。而且，相較于燃油車新能源汽車費(fèi)金融有著身不一樣的點(diǎn)。其一、上化。燃油的汽車消費(fèi)融的場(chǎng)景多線下，譬如消費(fèi)者在 4S 店了解金融產(chǎn)品，就線下辦理了款購(gòu)車手續(xù)但新能源汽消費(fèi)金融服更多在線上行，因?yàn)樾?源車企推崇銷模式，不依賴 4S 店進(jìn)行銷售新能源汽車在線看車、戶線上申請(qǐng)融分期、大支付直接放等業(yè)務(wù)，在企的用戶 App 上就能辦理，消費(fèi)也樂于通過上獲取金融務(wù)。其二、付低。和燃車相比，新源汽車消費(fèi)購(gòu)買汽車消金融產(chǎn)品時(shí)首次支出的檻更低。一因?yàn)榇饲暗?能源汽車免置稅，二是為新能源汽首付比例較，一般為 15%，而燃油車的首付比為 20%。甚至于，特拉、蔚來的資租賃模式做到了零首。在利息方，新能源車貼息力度較，幾乎是零息。其三、品多。相較燃油車的汽消費(fèi)金融，能源汽車消金融的范圍廣。原因在，新能源汽消費(fèi)場(chǎng)景發(fā)了變化，譬新能源汽車斷有 OTA 升級(jí)，消費(fèi)者需要經(jīng)常換電等，這汽車消費(fèi)金創(chuàng)新提供更闊的空間和遇。為了降新能源汽車車門檻，汽消費(fèi)金融服中還推出車分離這樣的品，把電池化成租賃產(chǎn)；在新能源車的后市場(chǎng)二手車消費(fèi)融也在快速展中。一些內(nèi)人士甚至示，未來隨新能源汽車斷智能化，考慮把軟件統(tǒng)作為金融的。目前，國(guó)新能源汽消費(fèi)金融發(fā)迅速，新車滲透率穩(wěn)步升，自 2015 年的 30% 上升至 2021 年的近 45%，且 2022 年有望達(dá)到 48%，預(yù)計(jì) 2025 年可穩(wěn)步提升至 58%。3、賣車不如搞車金融目前以汽車消費(fèi)融為主的汽金融利潤(rùn)貢位于乘用車商用車之后是各大汽車團(tuán)旗下的第大利潤(rùn)來源有的企業(yè)甚更靠前，已業(yè)內(nèi)人士喊“造車不如汽車金融”口號(hào)。這一，在新能源企身上體現(xiàn)更為突出。亞迪汽車金在 2022 年前三季度，就已經(jīng)實(shí)營(yíng)業(yè)收入 10.78 億元，凈利潤(rùn) 3.36 億元，分別為 2021 年全年的 171.22% 和 253.79%，增長(zhǎng)速度驚人。至 2022 年 11 月，比亞迪車金融放款破 1000 億元，創(chuàng)歷史新高，成該公司業(yè)務(wù)展的又一里碑。吉利下的吉致金融表示，從 2018 年到今年 10 月底，旗下電車型的金業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了 477% 的年復(fù)合增長(zhǎng)，混動(dòng)車型長(zhǎng)也超過 70%。進(jìn)入 2023 年，國(guó)家補(bǔ)貼經(jīng)退坡，這時(shí)候推出征意見稿，可恰逢其時(shí)。求意見稿的容，將給新源車企下轄汽車金融公帶來更多紅。其一、擴(kuò)了新能源汽金融公司的營(yíng)范圍。相負(fù)責(zé)人解釋征求意見稿寬了汽車金公司的業(yè)務(wù)圍，擴(kuò)大了務(wù)對(duì)象、豐了金融產(chǎn)品類。譬如，許汽車金融司開展售后租模式的融租賃業(yè)務(wù)，汽車附加品資列入業(yè)務(wù)圍；允許汽金融公司設(shè)境外子公司提供民族品汽車海外市發(fā)展所需的融服務(wù)。單“允許允許車金融公司展售后回租式的融資租業(yè)務(wù)”，就新能源車企轄的汽車金公司帶來紅，它們享受企的補(bǔ)貼，有資金優(yōu)勢(shì)車輛供應(yīng)優(yōu)、團(tuán)隊(duì)專業(yè)勢(shì)，有可能融資租賃業(yè)從第三方融租賃公司“”回來。其、有利于新源車企“走去”。目前我國(guó)的新能車企正在“出去”，2022 年前 11 個(gè)月，我國(guó)新能源車出口同比長(zhǎng) 1 倍，在歐洲，每 10 臺(tái)新能源汽車中，有 1 臺(tái)來自中國(guó)。比迪、愛馳、克、蔚來等企進(jìn)入歐洲場(chǎng)，都采用是類似于融租賃的“CarLease”模式。征意見稿中的允許汽車金公司設(shè)立境子公司，提民族品牌汽海外市場(chǎng)發(fā)所需的金融務(wù)”這一內(nèi)，或?qū)⑹埂?出去”的新源車企，獲更多的汽車費(fèi)金融服務(wù)益。其三、于新能源車發(fā)揮自身優(yōu)。相較于燃車，新能源企開展汽車費(fèi)金融服務(wù)更為方便。能源汽車智化程度高，且迭代迅速新能源車企生產(chǎn)、銷售售后等多環(huán)介入較多，此在汽車金的數(shù)據(jù)積累產(chǎn)品設(shè)計(jì)方，較燃油車具優(yōu)勢(shì)。而，新能源車能夠通過車網(wǎng)更深入地握汽車硬件件、車輛道運(yùn)行數(shù)據(jù)、修保養(yǎng)數(shù)據(jù)，能夠推出具針對(duì)性的車金融產(chǎn)品4、新能源汽車金融公司然新能源汽金融公司有較大紅利，是，擁有汽金融公司的企多為傳統(tǒng)企。在 2022 年新能源汽車銷量 16 名中，有三分之的新能源車并沒有自己汽車金融公，這就包括小理、哪吒零跑、塞力問界等新勢(shì)車企。2016 年此后，就再無新的車金融公司立。其原因括整體汽車業(yè)銷量見頂近三年的疫影響，以及行等金融機(jī)在汽車金融域的競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。更關(guān)鍵?是，汽車金公司不同于般公司，需持牌經(jīng)營(yíng)，于強(qiáng)監(jiān)管的業(yè)。獲得汽金融公司的照并不容易耗時(shí)長(zhǎng)、且費(fèi)高。據(jù)財(cái)網(wǎng)的報(bào)道，2019 年的一項(xiàng)收購(gòu)計(jì)中，三一重持有的一張車金融牌照出了逾十億的高價(jià)。當(dāng)，汽車金融業(yè)的從業(yè)者表示，還有家車企的汽金融公司也準(zhǔn)備售賣，計(jì)最終成交格不超過 20 億元。目前，正處于勢(shì)力車企盈大考的關(guān)鍵機(jī)。新能源車購(gòu)置補(bǔ)貼經(jīng)到期，而勢(shì)力車企多沒有盈利。體來看，小汽車 2022 年三季度凈虧損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來汽車三季度凈損 41.108 億元，同比增長(zhǎng) 392.1%；理想汽車凈損 16.46 億元，比二季度 6.41 億元的虧損擴(kuò)大了 156.7%。而哪吒汽 2020 年和 2021 年合計(jì)虧損超過 42 億元。為能涉足汽車金、增加盈利蔚小理、哪等新勢(shì)力車，轉(zhuǎn)向申請(qǐng)容易的融資賃牌照，紛設(shè)立融資租公司，推出首付購(gòu)車、池以租代售創(chuàng)新汽車消金融服務(wù)。來，隨著《車金融公司理辦法》時(shí) 14 年的重大調(diào)整落，這些新勢(shì)車企或因此籌辦汽車金公司產(chǎn)生興。在征求意稿中，對(duì)設(shè)汽車金融公已經(jīng)放寬了些條件，譬，就汽車金公司的出資而言，征求見稿取消了最近 1 年的總資產(chǎn)不于 80 億元人民幣或值的可自由換貨幣”的產(chǎn)規(guī)模限制求。不過，些新勢(shì)力車雖沒有設(shè)立車金融公司但采取與其金融機(jī)構(gòu)合，或利用旗融資租賃公來發(fā)展汽車費(fèi)金融，對(duì)們?cè)黾愉N量走向盈利，然起到推動(dòng)用，主要體在以下三個(gè)面：其一、車消費(fèi)金融降低新能源車購(gòu)車門檻目前新能源車價(jià)格偏高在補(bǔ)貼退坡，新能源車為擴(kuò)大銷量大多希望利汽車金融來低購(gòu)買門檻譬如，車企了維持品牌性，在堅(jiān)持降價(jià)的同時(shí)可通過貼息車消費(fèi)信貸給消費(fèi)者更實(shí)惠和讓利其二、汽車費(fèi)金融可緩了消費(fèi)者購(gòu)疑慮。相較燃油車，新源汽車目前存在保值率及電池生命期短等痛點(diǎn)新能源車企合金融機(jī)構(gòu)出了“殘值保型金融產(chǎn)”“車電分模式”等創(chuàng)汽車金融產(chǎn)，可打消消擔(dān)憂，促進(jìn)售。其三、車消費(fèi)金融形成車企與費(fèi)者聯(lián)系的帶。汽車銷，從某種意上說，是車與消費(fèi)者之的一次性買。但是，汽消費(fèi)金融與戶聯(lián)系周期長(zhǎng)，可幫助企提升客戶性、探索消多元化的可性。新能源車的付費(fèi)訂、軟件升級(jí)務(wù)，可通過車金融在其發(fā)揮催化劑粘合劑作用最后，車百庫(kù)認(rèn)為，新源車企，以旗下的新能汽車金融公，融資租賃司，在發(fā)展車金融業(yè)務(wù)面，需要做風(fēng)險(xiǎn)管理，重殘值，加信用風(fēng)險(xiǎn)防。目前，新源汽車消費(fèi)融做的較好其零首付客逾期率和不率，均低于油車水平。次，新能源車金融公司合規(guī)經(jīng)營(yíng)，免過度高融貸、避免過低價(jià)惡性競(jìng)、避免陰陽同等市場(chǎng)亂?！救膮?】[1]《2021 中國(guó)汽車金融公行業(yè)發(fā)展報(bào)》，中國(guó)銀業(yè)協(xié)會(huì)汽車融專委會(huì)[2]《2022 年新能源汽車消費(fèi)洞察告》，21 世紀(jì)新汽車究院，平安行汽車消費(fèi)融中心[3]《2022 年中國(guó)汽車融行業(yè)概覽，頭豹研究[4]《新能源汽車時(shí)代汽車金融的戰(zhàn)和機(jī)遇在里？》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[5]《汽車金融牌照值逾十億？一重工欲高價(jià)接盤母公資產(chǎn)遭上交問詢》，財(cái)網(wǎng)[6]《新能源汽車補(bǔ)即將取消，車金融的促作用逐漸顯》，出行財(cái)[7]《汽車金融戰(zhàn)升級(jí)新能源成主場(chǎng)》，幫寧作室[8]《< 汽車金融公司管理辦 > 對(duì)主機(jī)廠系融資租公司是滅頂災(zāi)》，車俠黃本文來自信公眾號(hào)：百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：重?
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    7.0 喬治·加洛/伯特·蘭卡斯特/安吉麗娜·朱莉/薛景求/希里黛玉/馬克·沃爾伯格/梁朝偉/管玉健/莫·吉里根/西田敏行/周潤(rùn)發(fā)/鮑起靜/德尼·拉旺/沙魯克·汗/艾倫·佩吉/
  • 全8集
    基因迷途
    7.0 陳赫/Michael/杜宇航/杰克·布萊克/雷體勇/郭碧婷/宋睿/賈斯汀·查特文/林子善/
  • 全10集
    養(yǎng)鳥人
    4.0 劉青云/杰西卡·海因斯/黃政民/阿布都克里木·阿不力孜/杜夫·龍格爾/查理茲·塞隆/皮爾斯·布魯斯南/伊能靜/阿部寬/湯米·李·瓊斯/詹姆斯·麥卡沃伊/
  • 更新至34集
    少帥獨(dú)寵
    6.0 伊莉斯卡·克倫科/張嘉益/崔明姬/李保田/道格·瓊斯/康凱/張藝謀/郭曉東/拉爾夫·費(fèi)因斯/比吉特·米尼希邁爾/曲尼次仁/湯姆·克魯斯/樊少皇/
  • 更新至44集
    編輯部的故事
    7.0 孔垂楠/歐陽奮強(qiáng)/朋抔·里拉塔納卡鄒/皮特·藍(lán)薩尼/周柏豪/李樹生/許貴源/陳子幸/約翰·里斯-戴維斯/艾米·舒默/Sarun/黃政民/徐彪/Erich/
  • 更新至27集
    108異人錄
    4.0 呂小龍/林雨申/林正英/董勇/藤原龍也/Akarin/館博/馬斯瑟/李晨/綾瀨遙/李英愛/周星馳/鐘政均/陳友旺/瑞茜·威瑟斯彭/
  • 全38集
    我替姐姐談戀愛
    9.0 張涵予/麗麗·萊因哈特/達(dá)斯汀·霍夫曼/申屠韓茜/詹妮弗·勞倫斯/周小斌/連姆·尼森/馬提亞斯·修奈爾/杰瑞米·倫敦/羅伯特·雷德福/卡米拉·卡貝歐/倪大紅/卡爾·厄本/尼古拉斯·凱奇/許君聰/
  • 更新至45集
    撩動(dòng)你心
    2.0 摩根·弗里曼/吳昕潔/金惠秀/張亞飛/朱塞佩·馬吉奧/張燕妮/弗洛里安·盧卡斯/張錫奇/劉濟(jì)愷/王比特/馬塞洛·馬斯楚安尼/伊萬·麥克格雷格/西蒙·佩吉/馬敬涵/楊建平（Tiger）/樸海日/
  • 更新至43集
    懷玉公主之真心真愛
    2.0 威廉·達(dá)福/何翔/黑子/周星馳/午馬/大衛(wèi)·斯佩德/顏?zhàn)快`/陳觀泰/萊絲莉·比伯/李修賢/帕查拉·奇拉錫瓦特/韓棟/雷·羅馬諾/李治廷/盧·戴蒙德·菲利普斯/
  • 全12集
    京都太秦物語
    9.0 詹姆斯·諾頓/梅格·瑞恩/湯姆·克魯斯/堀北真希/KaneungnichJaksamithanon/杰森·弗萊明/王可達(dá)/王俊凱/趙又廷/巫晨熙/本尼迪克特·康伯巴奇/沙魯克·罕/陳牧揚(yáng)/瑞恩·高斯林/詹姆斯·麥斯登/
  • 更新至34集
    艾拉
    4.0 夏洛特·貝斯特/劉錫明/楊博/王力宏/費(fèi)雷迪·巴塞洛繆/馬特·達(dá)蒙/丹尼爾·雷德克里夫/鄭伊健/上官云珠/張野/劉亦菲/布里吉特·芳達(dá)/子望/梅蘭妮·杜迪/蔡卓妍/
  • 更新至23集
    往日不成往事
    7.0 郟麗麗/李冠明/呂熙/何葉青/藍(lán)正龍/成奎安/棚橋弘至/楊博/蒂亞·卡雷爾/凱特·溫絲萊特/文斯·沃恩/劉永/丹尼爾·雷德克里夫/弗朗西斯·肖托·道格拉斯/胡格吉勒?qǐng)D/韓庚/卡拉·古奇諾/陳牧揚(yáng)/
  • 全8集
    等待提拉米蘇
    2.0 保羅·沃克/李小龍/謝爾蓋·普斯科帕里斯/Carla/卡農(nóng)察特·馬拉雅區(qū)納/麥迪森·佩蒂絲/李麗華/拉爾夫·米克/肖龍/姜河那/呂良偉/李晨浩/大衛(wèi)·田納特/奧利維婭·科爾曼/蔡樂/
  • 更新至3集
    瑪格麗特記憶
    7.0 全度妍/岑麗香/內(nèi)詳/陳小春/許亦妮/迪米特里·納佐羅夫/覃飛/葉文灝/江稚侖/彭禺厶/杰森·莫瑪/凱特·布蘭切特/徐冬冬/李乃文/
  • 全7集
    格林家族
    1.0 鄭強(qiáng)/杰弗里·拉什/薩姆·沃辛頓/金城武/周賢珍/王耀/鐘漢良/杰西卡·阿爾芭/趙雨菲/劉德華/于力勇/樂蒂/嚴(yán)基俊/

評(píng)論

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  • 游客bb7dc36508 剛剛
    1 月 14 日消息，本周五日本汽車制商豐田在日本東京車上發(fā)布了兩款對(duì)經(jīng)典型進(jìn)行改造的純電版氫動(dòng)力版概念車。公正計(jì)劃推出大量生產(chǎn)動(dòng)汽車的專用平臺(tái)。田總裁豐田章男表示通過電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)盈是困難的，但也是必的。圖源 Pexels豐田正考慮推出專門為生產(chǎn)電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)新制造平臺(tái)，目標(biāo)是過量產(chǎn)電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)利。豐田總裁豐田章表示，公司正在考慮個(gè)可以制造各種電動(dòng)車的通用型平臺(tái)，與下生產(chǎn)電動(dòng)汽車的平完全不同。本周五，田章男在參加日本東附近的一個(gè)車展時(shí)表，“電動(dòng)汽車需要獨(dú)于現(xiàn)有車型之外?！?說，現(xiàn)在的潮流并不把現(xiàn)有車型改造成電汽車，而是制造真正義上的電動(dòng)汽車，打出真正好的電動(dòng)汽車目前豐田的電動(dòng)汽車造平臺(tái)是基于現(xiàn)有的油車制造平臺(tái)重新設(shè)的，全新的電動(dòng)汽車用平臺(tái)將是豐田投資動(dòng)汽車的重要進(jìn)展。據(jù)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化零件優(yōu)化的新平臺(tái)可以高產(chǎn)量，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看可節(jié)省更多成本。事實(shí)明，對(duì)傳統(tǒng)汽車制造來說，讓電動(dòng)汽車業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利非常有挑戰(zhàn)。雖然整個(gè)電動(dòng)汽車場(chǎng)的銷量在不斷增長(zhǎng)但特斯拉和比亞迪等司占了其中的大頭。田并不是第一家計(jì)劃出電動(dòng)汽車專用制造臺(tái)的傳統(tǒng)汽車制造商通用汽車、大眾汽車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在追隨特拉的腳步，朝著打造動(dòng)汽車專用制造平臺(tái)方向努力。特斯拉自立以來一直是一家只造電動(dòng)汽車的公司。今為止，傳統(tǒng)汽車制商在電動(dòng)汽車市場(chǎng)所份額一直沒有超過個(gè)數(shù)。由于電池等零部的成本高企，傳統(tǒng)汽制造商銷售電動(dòng)車型獲利潤(rùn)通常不如燃油，有些車型甚至是虧的。為了讓電動(dòng)汽車務(wù)能盈利，豐田章男，“每家企業(yè)都在苦掙扎”。他補(bǔ)充說，于資源價(jià)格上漲，這情況可能會(huì)繼續(xù)惡化“法規(guī)促使車企競(jìng)相出電動(dòng)汽車，”豐田男說，“但這不是豐的做法。”目前電動(dòng)車成本高企不下也是田認(rèn)為應(yīng)該繼續(xù)投資混動(dòng)車和氫動(dòng)力汽車來對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)的原因之。在周五舉行的車展，豐田展示了兩款經(jīng)改裝的經(jīng)典豐田概念，可以使用電池和氫料。豐田章男說，這汽車展示了新技術(shù)將何降低現(xiàn)有上路汽車碳排放量。雖然豐田慣于把自己比作一家有多樣化車型的百貨店，但也在電動(dòng)汽車務(wù)押下重注。與美國(guó)歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比，豐田推出電動(dòng)汽的速度一直較慢，但司目標(biāo)是到 2030 年每年能銷售 350 萬輛電動(dòng)汽車?！皢螁尉鸵?guī)模而言，超山經(jīng)相當(dāng)于一家大型汽公司，”豐田章男說他表示，公司已經(jīng)開為 2030 年的目標(biāo)做準(zhǔn)備，雖然實(shí)現(xiàn)動(dòng)汽車盈利“將很困，但這是我們必須做事情。”據(jù)豐田內(nèi)部士表示，打造電動(dòng)汽專用制造平臺(tái)也是豐反思如何擴(kuò)大電動(dòng)汽業(yè)務(wù)的重要部分。他透露，豐田的戰(zhàn)略包投資可以在大批量生的情況下提高效率和潤(rùn)的電動(dòng)汽車技術(shù)。些業(yè)內(nèi)專家指出，開電動(dòng)汽車專用制造平也是豐田深度推廣電汽車的必要步驟之一在截至去年 11 月份的一年時(shí)間里，電汽車在豐田和雷克薩總銷量中所占的比例不到 1%。東京汽車咨詢公司中西研究所 (Nakanishi Research Institute) 負(fù)責(zé)人中西高木說：“在豐田的戰(zhàn)略繡山全固之前，可能很難在動(dòng)汽車領(lǐng)域展開競(jìng)爭(zhēng)”他說，豐田的業(yè)務(wù)直都是圍繞著奮斗、習(xí)并最終變得更強(qiáng)大做法建立起來的。中高木說：“一旦豐田全進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)階，最終可能會(huì)勝出。“但戰(zhàn)斗還很漫長(zhǎng)。
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  • 游客1c02609361 19秒前
    美國(guó)女孩 Jeanne Nollman 原本和親妹妹沒舜什不同，她們很漂亮，也想得到男同的注意。不到了 13 歲的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)自己不和妹妹不一，和其他女學(xué)也有明顯別。Jeanne?Nollman?（圖片來源：twitter.com/ jeannenollman）最大的差別吉光是，11 歲的妹妹還有班上居暨不女同學(xué)都已開始發(fā)育，自己則遲遲有動(dòng)靜。因又高又瘦又而且還有肌的身材，她常被同學(xué)嘲。青少年時(shí)的 Jeanne Nollman（左 1）和家人（圖蟜來源Mystery Diagnosis）到了 16 歲，她還是有來例假。時(shí)她開始著了。醫(yī)生給做了各種檢，發(fā)現(xiàn)她不沒有發(fā)育，有一個(gè)需要除的“卵巢。醫(yī)生說，的“卵巢”然沒有發(fā)育但有很高的癌風(fēng)險(xiǎn)，因需要摘除。Nollman 并不理解為什么自己的巢沒有發(fā)育也不理解為么沒有發(fā)育卵巢需要摘。多年后她知道，原來生向她隱瞞她實(shí)際上是 XY 的事實(shí)。許多囂認(rèn)，如果你帶 XY 染色體，你就一是男生，反如果你是 XX，你就一定是女生。鴸鳥生物學(xué)并不么一刀切。些 XY 其實(shí)是女生。圖片來源：wikimedia）斯威爾癥候群（Swyer Syndrome）就是這種況。斯威爾候群患者的 23 對(duì)染色體是 XY，也就是說染色體來看們應(yīng)該是男?？墒?，他卻有女性的體，而且大分人也覺得己是女性。XY 咋還能變性成女孩子？事情要從小無助的 Y 染色體說起。X 和 Y 染色體的對(duì)比（圖片鸮：wikimedia）和 X 染色體以及其獂常色體相比，Y 染色體真的太羅羅了，上承載不了多需要傳承的傳信息。人的 Y 染色體雖短，但不是完全沒，能決定生生女的基因在 Y 染色體上。在人，還有幾乎有哺乳動(dòng)物 Y 染色體上有一個(gè)區(qū)能夠決定胎的性別，它是性別決定 Y 蛋白（SRY）基因。SRY 基因位于 Y 染色體上（片來源：wikimedia）不過，SRY 也不是一受精就少山干活的，它等到胚胎長(zhǎng)了乳頭和乳之后才會(huì)上。實(shí)際上，有胚胎一開都是女性，女分化是在胎發(fā)育的第 2 個(gè)月開始的，這也是什么男孩子有胸部 —— 乳頭和乳腺在性別分化就長(zhǎng)出來了6 周后，男女胚胎才開分化，而這中最重要的色之一就是 Y 染色體上的 SRY。SRY 能夠促使胚胎長(zhǎng)睪丸和其他一性征。不，SRY 要是出問題，胎就不會(huì)有蛋。沒有蛋也就不會(huì)出睪酮，也就會(huì)有男性生腺產(chǎn)生，胚就會(huì)按照默的女生版本續(xù)發(fā)育下去繼續(xù)長(zhǎng)出子和產(chǎn)道，這是斯威爾癥群患者為何起來是女生原因。美國(guó)演員和導(dǎo)演 Arisleyda Dilone 是公開的斯威癥候群患者圖片來源：wikipedia）不過，斯威爾癥候患者的子宮究是辜負(fù)了因?yàn)?XY 畢竟和雌性體硬件不兼，這種 XY 版本的女生中的大戲數(shù)有可用的卵，因此不會(huì)生雌激素，會(huì)經(jīng)歷青春發(fā)育，也就會(huì)出現(xiàn)第二征。換句話，大多數(shù)斯爾癥候群患既不來月經(jīng)沒有辦法生子。即使到青春期，患也會(huì)繼續(xù)保幼女的形態(tài)這就是困擾 Nollman 的問題根源。（圖片源：pexels）這種不兼容的歷山色還會(huì)對(duì)患者成致命傷害實(shí)際上，斯爾癥候群患的性腺常常條索裝的，容易長(zhǎng)腫瘤因此確診后們的性腺常被摘除，然需要終身服激素。那么究竟是什么致斯威爾癥群患者的 Y 染色體失去了節(jié)并本的功呢？最近的項(xiàng)新研究揭了背后的一機(jī)制。簡(jiǎn)而之，部分斯爾癥候群患發(fā)育不成普男性是因?yàn)?了一個(gè)氧原。印第安納學(xué)醫(yī)學(xué)院的傳學(xué)研究者 Michael Weiss 的團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，一些斯爾癥候群患 Y 染色體上 SRY 基因的有個(gè)段出現(xiàn)了突，這就導(dǎo)致 SRY 原本應(yīng)該表達(dá)出的酪氨酸變了苯丙氨酸而酪氨酸和丙氨酸只差個(gè)氧原子，正是這個(gè)氧子讓 XY 變不成男生（圖片來源scitechdaily）具體來說這個(gè)酪氨酸然不直接參“男性化”過程，但是起到了 DNA 夾子的功能，可以延轉(zhuǎn)錄（讀取表達(dá) DNA）的時(shí)間，就是能延長(zhǎng)男性化”的間。實(shí)際上所有哺乳動(dòng)都有這個(gè)“子”，在某和哺乳動(dòng)物緣關(guān)系較近動(dòng)物中也有種機(jī)制，可這個(gè)“夾子是非常古老重要的。但，如果把酪酸換成其他基酸，“夾”就失效了DNA 的轉(zhuǎn)錄（讀取）可能會(huì)出問，這就會(huì)導(dǎo) XY 變不成男生。DNA 類似于人體組裝左傳明，要經(jīng)過復(fù)的讀?。ㄞD(zhuǎn)）過程才會(huì)造出“你”這個(gè)過程中些零部件（白質(zhì)）先被造出來，然進(jìn)一步參與的制造和組過程，SRY 上編碼的酪氨酸就鶉?guó)B這情況。（圖來源：quizziz）剛才說到“鯩魚”斯威爾癥群患者，這因?yàn)橐徊糠?威爾癥候群者的 Y 染色體遺傳自“母”，而一些則是來突變。而上研究中差了個(gè)氧原子的 Y 染色體是通過季厘傳獲的。波蘭裔國(guó)奧林匹克動(dòng)員 Stanis?awa Walasiewicz 死后的基因檢犀牛證實(shí)是一位斯威癥候群患者圖片來源：wikipedia）看到遺傳自父“母，你可能驚，怎么 Y 染色體還可來自媽媽嗎是的，醫(yī)學(xué)就有這樣的奇跡”。雖大部分斯威癥候群患者于沒有成熟巢而沒有生能力，但是醫(yī)學(xué)記錄中一位斯威爾候群患者自受孕，且產(chǎn)了一名嬰兒而在“她”“女兒”被出患有斯威癥候群之前“她”一直有發(fā)現(xiàn)自己性染色體是 XY。2008 年，研究者們?cè)诠裆脚R內(nèi)分泌與代雜志》（Journal of Clinical Endocrinology & Metabolism）上首次報(bào)告了這天馬威爾癥候群者生孩子的例。（圖片源：pexels）研究者們發(fā)現(xiàn)，畢方克羅地亞母居然有卵巢這就能解釋為何能生育不過，她的巢非常奇特其中 93% 的細(xì)胞性染色體是 XY，6% 的只有一條 X 染色體，只 1% 不到的是 XX。換言之，她僅是斯威爾候群患者，是個(gè)不同細(xì)攜帶不同染體的奇美拉嵌合體）人研究者們經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)這個(gè)母親的族里出現(xiàn)了多沒有顯著二性征而且育的女孩，就是說她的威爾癥候群自遺傳。更奇的是，這母親不但看來是正常女，而且也經(jīng)了正常的更期。不過她女兒就是比典型的斯威癥候群患者。和文頭提的 Nollman 類似，這個(gè) 17 歲的女孩特別巫姑瘦，181 厘米的個(gè)子體重鸮有 68 千克。這個(gè)罕見案說明，斯威癥候群也有系家族遺傳情況。實(shí)際，我國(guó)也曾現(xiàn)類似的斯爾癥候群家。北京市腫研究所的研者鄂征和同曾經(jīng)報(bào)道過一家 8 姐妹中 5 人確診為斯威癥候群的情，而 8 姐妹中的一半患有類似的瘤。而由于乳動(dòng)物都有 SRY，不僅是人類，一動(dòng)物也有 XY 生孩子的情況，禺號(hào)如 XY 的母馬和母小鼠。圖片來源：wikimedia）當(dāng)然了放眼整個(gè)文子社會(huì)，XY 是女孩子的能性并不高根據(jù)匹茲堡學(xué)研究者 Selma Feldman Witchel 的一篇綜述性文章大約每 10 萬名女性中只有 1 人患有斯威爾候群。不過并不意味著類可以放松惕，實(shí)際上類還有其他乳動(dòng)物的 Y 染色體一直在慢慢崩壞Weiss 表示，從演的角度來看所有動(dòng)物的染色體會(huì)隨時(shí)間退化，原子缺失導(dǎo)的斯威爾癥群就是個(gè)危的實(shí)例?？?，要成為真人是很困難，連演化都暗中使絆子。別問為何生也有胸部那或許是基留的后路。考資料：https://docs.qq.com/doc/DVHhKcVhDa1hxaFVC本文來自微信公眾：把科學(xué)帶家 （ID：steamforkids），作者：物，撰文：?
    54238 70303 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客33d6a2b248 4秒前
    全球有近成手機(jī)由國(guó)制造，國(guó)產(chǎn)手機(jī)牌只擁有球近 4 成的市場(chǎng)這或許正國(guó)產(chǎn)手機(jī)商復(fù)雜情的源頭。過去十多智能手機(jī)速發(fā)展的期里，一品牌出現(xiàn)失、一些牌崛起反，中國(guó)手市場(chǎng)可謂經(jīng)曲折，同時(shí)機(jī)遇斷。被歷車輪輾壓的 2022 年，國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠們也拿出畢生絕學(xué)應(yīng)對(duì)。畢 2022 年，手機(jī)行業(yè)寒氣人。信通數(shù)據(jù)顯示“2022 年 11 月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)手機(jī)出量 2323.8 萬部，同比降 34.1%；2022 年前 11 月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)機(jī)總體出量累計(jì) 2.44 億部，同比降 23.2%。2022 年，雖然市場(chǎng)復(fù)當(dāng)年之，但國(guó)內(nèi)能手機(jī)市也呈現(xiàn)出的趨勢(shì)，且有可能為未來中手機(jī)廠商的起點(diǎn)。高端：4000-5000 價(jià)格帶競(jìng)爭(zhēng)激歷年的 12 月，都是國(guó)內(nèi)手廠商們新發(fā)布高峰。在 2022 年，行業(yè)里接召開的十發(fā)布會(huì)，論行業(yè)與費(fèi)者都有接不暇之。外行看是熱鬧，行看的是道。從十發(fā)布會(huì)透的信息不看出，OPPO、小米、IQOO、華為等商相繼發(fā)的新機(jī)，高端機(jī)型比較高。中，4000-5000 價(jià)格帶的高端手賽道競(jìng)爭(zhēng)烈。中端型方面， vivo 旗下的 iQOOQ Neo7 競(jìng)速版，起步價(jià)（8GB+256GB 版本）為 2799 元。榮耀 80 GT 主攻游戲能，起售（12GB+256GB 版本）為 3299 元。小米集團(tuán)“連發(fā)”的機(jī)，售價(jià)在 3000 元左右。高端機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)則激烈得多OPPO 發(fā)布新一折疊屏手 Find N2 系列，其中屏版的起價(jià)（8GB+256GB 版本）為 5999 元；小米高端化略三年的卷之作 Xiaomi 13 售價(jià)為 3999 元，小米 13 Pror 的售價(jià)為 4999 元起；iQOO 11 起步價(jià)（8GG+256GB 版本）為 3799 元，最高配置的 iQOO 11 Pro（16GB+512GB 版本）售價(jià) 5999 元；高端機(jī)型競(jìng)爭(zhēng)為何烈？這與兩年來廠的“焦慮有關(guān)?！?圖片來源ViVO 微博好不易從“價(jià)戰(zhàn)”掙脫來的國(guó)產(chǎn)機(jī)廠商，近幾年又入另一個(gè)渦 —— 在手機(jī)硬、功能、計(jì)方面越越“卷”廠商們通“堆料”與市場(chǎng)競(jìng)。于是，機(jī)配置越越高，成越來越高售價(jià)也不以前“美”，消費(fèi)的購(gòu)買意越來越低但競(jìng)爭(zhēng)的格帶也隨上提了不。利潤(rùn)誘是一個(gè)重因素。高機(jī)利潤(rùn)遠(yuǎn)于中低端機(jī)早已成行業(yè)共識(shí)長(zhǎng)期獲取球手機(jī)過甚至八成潤(rùn)的蘋果司，一直行業(yè)里高潤(rùn)的代表但在國(guó)內(nèi)自小米這“價(jià)格屠”殺入市后，國(guó)產(chǎn)機(jī)整體利率一直處較低水平不過，自 2018 年開始，產(chǎn)手機(jī)廠紛紛選擇掉“性價(jià)”標(biāo)簽，走高端路，陸續(xù)推 4000 元以上的高端機(jī)型就連以“價(jià)策略”得市場(chǎng)的米，也在年前開始試高端市的開拓。些舉動(dòng)背自然是廠對(duì)高利潤(rùn)的向往。就是相對(duì)端手機(jī)，端手機(jī)受濟(jì)周期影相對(duì)較小這從 2022 年的銷售數(shù)據(jù)以清晰地知到。即在疫情嚴(yán)的 2022 年“最難第二季”，中國(guó)場(chǎng)智能手銷量同比滑 14% 的情況下，高端智手機(jī)銷量下滑了 10%。最后，2021 年出現(xiàn)的芯片“卡子”事件使得華為出國(guó)內(nèi)市出貨量第陣營(yíng)。由帶來的市空缺，讓他國(guó)產(chǎn)手廠商看到機(jī)會(huì)。據(jù)完全統(tǒng)計(jì)截至 2022 年上半年，包 OPPO、vivo、小米等內(nèi)的廠商發(fā)布 51 款新品，多款旗艦起售價(jià)超 4000 元。綜合來看，高機(jī)在 2022 年受重視并非然，而是業(yè)發(fā)展到定程度后必然結(jié)果未來各大商的重點(diǎn)不會(huì)再聚千元機(jī)，是可以獲更高利潤(rùn)高端機(jī)型折疊屏，商們“卷出新高度一種類型高端機(jī)，折疊屏手。并且這是 2022 年國(guó)產(chǎn)手機(jī)出貨難得的上機(jī)型。Strategy Analytics 數(shù)據(jù)顯示，2022 年第三季度，全折疊屏智手機(jī)出貨大幅攀升再次創(chuàng)下史新高。時(shí)，中國(guó)疊屏手機(jī)品單季出量超過 100 萬部，同比增 246%，增速遠(yuǎn)大盤，并下了有史來最大單出貨量。好的數(shù)據(jù)為低迷的機(jī)市場(chǎng)提了些許信。相關(guān)數(shù)顯示，截 2022 年，已有 7 家手機(jī)廠商、20 余款折疊屏手機(jī)入市場(chǎng)。為、榮耀小米、OPPO、vivo 等手機(jī)廠商每推出新品即受到行廣泛關(guān)注▲ 圖片來源：華為機(jī)微博作入局最早廠商之一華為一直折疊屏技研發(fā)的主。以 Mate Xs 2 為例，其在重、厚度、痕、抗摔等方面的進(jìn)，主要益于多項(xiàng)鍵研發(fā)技的突破；耀在年初出了 Magic V，到了年再推新品可見折疊在榮耀內(nèi)的戰(zhàn)略地；再來看 OPPO，當(dāng)折疊屏機(jī)日益走同質(zhì)化后OPPO Find N 以特殊的尺寸取女性用戶心。如果這些都是表面功夫，那么藏水下的 95%，才是各大廠商正的“內(nèi)”方向。2019 年折疊屏手橫空出世時(shí)，售價(jià)度突破 20000 元。很長(zhǎng)段時(shí)間里“換屏 3500，肉疼”一度折疊屏嘗者倍受折。如何把格打下來是最近三多以來手廠商們一在尋求的破點(diǎn)。今 11 月初，華為出 Pocket S 這款被稱為“價(jià)格民”的折屏手機(jī)，128GB 售價(jià) 5988 元”引發(fā)行“地震”要知道，為手機(jī)推的首款折屏手機(jī)售 1.8 萬元。就華為此前出的五款疊屏手機(jī)價(jià)最低也 8988 元起。從 18000 元到 6000 元以下，華為為代的折疊屏機(jī)售價(jià)下明顯。Omdia 首席分析師澤剛表示小屏折疊品的售價(jià)始下跌，2023 年還將會(huì)有多價(jià)格新的產(chǎn)品問，折疊產(chǎn)將正式進(jìn)上量?jī)r(jià)格，帶來市滲透率的升。除了價(jià)層面的卷”，在術(shù)層面，機(jī)廠商們努力有目睹。其中屏幕和鉸是折疊屏兩大技術(shù)點(diǎn)，也是主要的價(jià)提升環(huán)節(jié)以鉸鏈為，榮耀用年時(shí)間自超薄懸浮滴鉸鏈技，推出彼行業(yè)最薄向內(nèi)折折機(jī)榮耀 Magic V，更在最新一代折旗艦榮耀 Magic Vs 上以全新自“魯班 0 齒輪鉸鏈”；OPPO 采用榫卯工藝和軌鏈接代之前的鉚結(jié)構(gòu)，使鉸鏈所使的零件數(shù)大幅降低更低的售、更大的術(shù)力度，后是廠商計(jì)成本的入。對(duì)于商而已，有形成規(guī)效應(yīng)后，部分投入可能看到報(bào)。市場(chǎng)反饋并未廠商失望Counterpoint 2022 年第三季度全折疊屏智手機(jī)市場(chǎng)測(cè)報(bào)告顯，2023 財(cái)年全球折疊屏智手機(jī)出貨預(yù)計(jì)將同增長(zhǎng) 52%, 達(dá)到 2270 萬部。?而 2022 財(cái)年全球折疊屏機(jī)出貨量達(dá)到 1490 萬部。不斷向的數(shù)據(jù)，怪乎各手廠商會(huì)將注押向折屏。拼底，以操作統(tǒng)為核心生態(tài)之爭(zhēng)打更高端機(jī)型和售、折疊屏創(chuàng)新體驗(yàn)是手機(jī)廠 PK 的終極形式？答案是定的?！?疊屏手機(jī)果做到低，有可能入吧?！?入職場(chǎng)的 00 后小劉表示，對(duì)手機(jī)其沒有很強(qiáng)需求。直屏還是折屏區(qū)別并大，能提工作效率然是加分，好用就。”“好”，正在為手機(jī)之消費(fèi)者最素的需求而想做到好用”，涉及到最層的操作統(tǒng)。在手操作系統(tǒng)，iOS 最初設(shè)定封閉性，蘋果系產(chǎn)間實(shí)現(xiàn)互互聯(lián)；安更為開放但同時(shí)系越用越慢成為消費(fèi)共同的槽。雖然各優(yōu)劣，但者卻保持分天下態(tài)多年。這局面直至 2021 年華為鴻系統(tǒng)推出被打破。然市場(chǎng)上多認(rèn)為推鴻蒙是華應(yīng)對(duì)“卡子”不得而為之，事實(shí)證明自鴻蒙推后，國(guó)內(nèi)機(jī)廠商在作系統(tǒng)方的關(guān)注度來越高。 圖片來源：OPPO?手機(jī)微OPPO 早在 2013 年推出了 ColorOS 操作系統(tǒng)，但由于業(yè)對(duì)操作統(tǒng)的關(guān)注不夠而沒廣泛認(rèn)知去年加碼出的智慧端系統(tǒng)潘納爾，讓界看到了 OPPO 在操作系層面的實(shí)。同樣在作系統(tǒng)落的還有榮。去年，耀 MagicOS 操作系統(tǒng)式上線，一鍵三連的跨屏、服務(wù)，讓個(gè)操作系看起來很。年底上的最新款疊屏手機(jī)搭載了這全新系統(tǒng)使得消費(fèi)對(duì)操作系有了更深感知和評(píng)。雖然同操作系統(tǒng)但榮耀和 OPPO 定位并不同。前者終端、跨務(wù)，目標(biāo)于把用戶綁”在自的生態(tài)里潘塔納爾是 ColorOS 的子操作統(tǒng)，目標(biāo)于服務(wù)好 ColorOS。而不論以何種式布局操系統(tǒng)，他最終的目都在“生”上。在機(jī)生態(tài)上與高利潤(rùn)一樣，蘋生態(tài)為蘋公司帶來可估量的值，國(guó)產(chǎn)機(jī)廠商們是基于此始大力投。假以時(shí)，他們的作系統(tǒng)或成為國(guó)產(chǎn)機(jī)行業(yè)的希望。此，在中國(guó)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代涌的當(dāng)下手機(jī)終端已是很重的入口。聯(lián)網(wǎng)可以泛地連接類設(shè)備、用于各種景，無論車、家居日常辦公，一旦連，則代表手機(jī)生態(tài)有更大的能性。這意味著，大手機(jī)廠想要獲得態(tài)價(jià)值，么操作系這張“入券”就成剛需。結(jié)：2022 年，國(guó)產(chǎn)手機(jī)行業(yè)已卷出新界，這種 PK 已脫離行業(yè)初的拼價(jià)格拼下沉，是研發(fā)、術(shù)、生態(tài)戰(zhàn)略等層的綜合實(shí)比拼。而為綜合實(shí)結(jié)出的“實(shí)”，各廠商勢(shì)必在 2023 年陸續(xù)放出來，這個(gè)角度審視 2023 年的手機(jī)市場(chǎng)或許更值期待。參資料：①腦報(bào)：2022 手機(jī)市場(chǎng)年度點(diǎn)：寒風(fēng)冽，暗香鼻②雷科：2022 年，手機(jī)廠商血戰(zhàn)紅海③ZOL 中關(guān)村在線：2022 年手機(jī) ZDC 報(bào)告：消費(fèi)降級(jí)和端上揚(yáng)并，折疊屏成最大契④中國(guó)信院 CAICT：中國(guó)信通院發(fā) 2022 年 11 月國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)運(yùn)分析報(bào)告文來自微公眾號(hào)：放 （ID：manfangsd），作者齊?
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  • 游客82cba750f4 48分鐘前
    IT之家 1 月 14 日消息，頂雷祖音質(zhì)播放? foobar2000 近日發(fā)布了 1.6.16 版本更新，??次更新主要鳋魚復(fù)了 1.6.15 版本中在手動(dòng)調(diào)襪軌時(shí)，快速重新始化 DSP 的問題。這個(gè)問乘黃壞了很多第三方件，因此默認(rèn)不啟用。foobar2000 1.6.16 下載地址 | 更新日志foobar2000 現(xiàn)在提供了從山個(gè)可選選型蛩蛩使用全新 VST 適配器等重度初升山化（heavy-to-initialize）DSP 時(shí)可以提高性能。IT之家了解到萊山foobar2000 是一個(gè)先進(jìn)的鳋魚頻播器，可無縫播放 MP3、MP4、AAC、CD Audio、WMA、Vorbis、Opus、FLAC、WavPack、WAV、AIFF、Musepack、Speex、AU、SND 等音頻格式阿女
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  • 游客6c7ab5b72a 44小時(shí)前
    去年 1 月份，我開啟了《課件改稿專欄》也順利完成鵸余 10 余門主流學(xué)科的改稿。原本是想做一整年就結(jié)束的，但很多老師望能看到更多的實(shí)戰(zhàn)改稿系列。是思索再三，決定今年再過一輪件改稿系列，幫助老師們更好地成課件 PPT。這次依舊以語文課來開場(chǎng)。提起語文，就不得不我國(guó)的 4 大名著，比如《三國(guó)演義》原稿如下：一共 4 頁，如果是你會(huì)如何設(shè)計(jì)呢？簡(jiǎn)單思幾秒鐘好，時(shí)間到。下面逐頁分下我的設(shè)計(jì)思路。01.封面內(nèi)容很空，背景圖也與主題不搭，看去很粗糙。面對(duì)這種封面，通常法是找張高清大圖做成全圖型。這次一直沒有找到滿意的圖，要圖片質(zhì)量不高，要么就是很難體三國(guó)這個(gè)主題。怎么辦呢？其祝融既然無法找到現(xiàn)成的整圖，窮奇?zhèn)?妨多找?guī)讖埰丛谝黄穑罕热邕@里了 3 國(guó)領(lǐng)袖（曹操、劉備、孫權(quán)）的人物彩繪照白鵺。不僅質(zhì)量高，還完美呼應(yīng)了“三國(guó)”這一題。接著要進(jìn)行美化設(shè)計(jì)了，目的圖片由于外框限制很難排版，著將他們摳出來疊壓擺放：氣勢(shì)下就出來了！標(biāo)題處也采用書法體灑脫大氣！此時(shí)基本的版式就下來了，但畫面兩側(cè)還是有些空適當(dāng)添加些細(xì)節(jié)修飾就會(huì)飽滿蜚：比如給下方添加一筆淡淡鵸余墨強(qiáng)化氛圍。標(biāo)題文字則采用紋理充來刻畫細(xì)節(jié)，再配上英文及祥修飾，質(zhì)感就好了許多！02.圖文頁在 PPT 中文案一般不需要首行縮進(jìn)鯥適當(dāng)給點(diǎn)段間距即：我想每個(gè)人都能做到這一步，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。如何增強(qiáng)設(shè)計(jì)感？我的答案是：拆分比如將文段的三大戰(zhàn)役單獨(dú)拆出來，視覺上有了變化。最后再稍加細(xì)節(jié)就夫諸了：利用三維旋轉(zhuǎn)將單薄的蓋國(guó)片成了書本的形式，增強(qiáng)場(chǎng)景感！題文字也利用水墨、紋理、祥云飾，增加視覺重量，避免空洞。03.人物介紹頁這頁乍一看信息很多很亂，先女戚個(gè)初步梳理：去除余的顏色，并替換了一張好看的物圖。接著采用同樣的方法將人摳出來與背景融為一體：此時(shí)右的文案有些亂，看起來很吃力。決方案是用色塊隔斷：將右側(cè)幽鴳案分成上、中、下三部分，昌意讀來就方便許多。同時(shí)我在人物下疊壓了一層墨跡，不僅可以填補(bǔ)面空缺，也讓整份作品更有整體。04.歇后語首先替換背景及人物照片匹配風(fēng)驩頭：接著再加入細(xì)修飾就完成了：看下修改前后的果對(duì)比：原稿設(shè)計(jì)稿整份作品既感又實(shí)用，相信用在對(duì)外公開課，一定能給人留下深刻的印象！文來自微信公眾號(hào)：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利蒙
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  • 游客5b06e87787 40小時(shí)前
    乞力馬扎羅的。幾臺(tái)老舊包的破主機(jī)，墻斑駁泛黃的小屋，以及一幫攥手柄、聚精神盯著屏幕的孩，聽起來似是我們童年時(shí)過的游戲機(jī)出屋?？蓪?shí)際上這幅仿佛跋涉時(shí)間的熟悉畫，其實(shí)只和我有著空間上的離，它發(fā)生在洲坦桑尼亞的間游戲機(jī)出租。這里的游戲境起步較晚，們接觸到游戲渠道有限，但如一二十年前中國(guó)一樣，一孩子走進(jìn)或許不正規(guī)的游戲出租店，在逼昏暗的環(huán)境下收獲了多彩的機(jī)游戲啟蒙。1來自坦桑尼亞 ngatunga，是這家主機(jī)出租店的老。一臺(tái)服役多的 PS3，和一個(gè)不知名品的小電視，就他小店里的全家當(dāng)。說是小，其實(shí)機(jī)器就在他臨街的家，門口來來往的小孩和年輕，正是來他店消費(fèi)的主力人。由于只有一設(shè)備，平時(shí)店的場(chǎng)景，很多候都是兩個(gè)人玩，更多人站后邊七嘴八舌圍觀。之所以兩個(gè)人，是因在這個(gè)黑黢黢房間里，擁有倒性“上工率的游戲是足球戲。造成這個(gè)象的原因有很。其中最重要，是因?yàn)楸阋?ngatunga 的店里，設(shè)有兩種收費(fèi)模，一種是正常照時(shí)間收費(fèi)，小時(shí)價(jià)格約合民幣 3 塊錢；另一種則是足球游戲的場(chǎng)收費(fèi)，每場(chǎng)差多 7 毛錢。兩個(gè)人踢一場(chǎng)，就能平攤費(fèi)只需要合付 7 毛。有時(shí)候約定了“輸家掏”的玩法，還有一方靠技術(shù)玩。就和我們前打《拳皇》規(guī)矩一樣3 塊每小時(shí)的收費(fèi)起來很低，可當(dāng)?shù)?，一頓有有素的米飯?zhí)?差不多也只要 5 塊錢，可能還不是這些小頓頓都能吃到規(guī)格?？恐?店的運(yùn)營(yíng)，ngatunga 每月能入賬約 810 人民幣的收入，雖然得不多，但已他用其養(yǎng)活自，在人均 GDP 為 1090 美元的坦桑尼亞過上還不的生活。如果人不小心弄壞他的機(jī)器，他不會(huì)去找顧客償。理由很簡(jiǎn)，因?yàn)闆]人配起一臺(tái)機(jī)器的，來他這里玩戲的人大部分是小孩子。另個(gè)原因，則是這里的玩家其沒多少選擇。主的收藏十分限，總共就三，一盤實(shí)況，盤 FIFA，還有一盤《極飛車》。比起怎么見過的華跑車，距離足文化更近的這小顧客，自然更青睞后者。他介紹，店里實(shí)況足球是 PES 2020。但應(yīng)該是口，圖為 PES 2010除了這幾個(gè)游戲，ngatunga 本人也玩過不少其他游戲，以他并不是沒慮過，再弄幾其他游戲碟來充自家小店的業(yè)務(wù)范圍”。在簡(jiǎn)單調(diào)研和細(xì)琢磨后，他是放棄了這個(gè)法。不僅買碟碟意味著更高成本，因?yàn)樾?投入更多時(shí)間也就意味著更的價(jià)格，客人對(duì)“任務(wù)型游”的興趣自然平。但即使只足球游戲，這非洲的游戲出屋依然能吸引不少孩子。這生意給他帶來收入不多，但夠他靠其養(yǎng)活己。由于常年跡于 Reddit 論壇，開店一段時(shí)間后他想到把自己 PS3 出租店的事也分享去，沒想到很就迎來了網(wǎng)友的熱烈討論。2但在一開始，友們馬上想到并不是游戲。起坦桑利亞和洲，以歐美用為主的這些網(wǎng)們，首先想到還是那些“非刻板印象”。開口就開始荒走板地調(diào)侃，不是他們一出就能抬頭看到角獸，再一本經(jīng)地討論起“角獸肉的一百做法”。珍禽獸，確實(shí)是很人談到非洲第個(gè)想到的東西如果只以旅行的身份踏足坦尼亞，他們的些刻板印象或還真能對(duì)號(hào)入。不管是每年能見證到非洲物大遷徙的塞蓋蒂大草原，是有赤道最高之稱的乞力馬羅山，都很符人們對(duì)一片奇異域的想象。對(duì)于 ngatunga 來說，這些并不是的生活。他和的小店所在的累斯薩拉姆，坦桑尼亞最大城市。作為港緊鄰印度洋，是坦桑尼亞曾的首都，又是在的經(jīng)濟(jì)中心人們生活雖然得相對(duì)捉襟見，但也早已遠(yuǎn)了電影里非洲落的刀耕火種也有娛樂消遣也有電子游戲達(dá)累斯薩拉姆城市鳥瞰近幾來，非洲游戲業(yè)已經(jīng)不再像久前那么“神”。通過媒體們可以了解到他們有自己的 CS:GO 戰(zhàn)隊(duì)，有力圖挖本土文化的游開發(fā)團(tuán)隊(duì)，以年年上漲的手市場(chǎng)數(shù)據(jù)。越越多聚焦于此報(bào)道，都展現(xiàn)了游戲在這片地的潛力。可家如何接觸到戲，哪些游戲受歡迎，他們時(shí)玩游戲的狀如何，對(duì)我們說依然還很遙?？赡芤舱?為這個(gè)原因，ngatunga 發(fā)出一張簡(jiǎn)單記錄客人玩游的圖片后，才速收獲了大量注。網(wǎng)友眼中就該放進(jìn)閣樓灰的上世代主，甚至淘汰了十年的老主機(jī)也能成為這批子的快樂源泉而讓 ngatunga 也沒想到的是，像樣的老主機(jī)出屋，其實(shí)在非也并不鮮見。多來自第三世國(guó)家的網(wǎng)友，像找到了同好，分享起了他身邊游戲出租的蹤跡。3來自車臣的網(wǎng)友回，他的游戲初驗(yàn)也發(fā)生在這的出租店里。他小時(shí)候，有會(huì)有以 100 盧布每晚的價(jià)格出租 PS1，這對(duì)還是小的他來說是一筆錢，但依然不住他走進(jìn)那游戲：“那些死的夜晚是無的。今天我有一臺(tái)價(jià)值 1500 歐元的電腦，但游戲的道已經(jīng)不一樣。”有同樣來非洲的肯尼亞友，和 ngatunga 用斯瓦西里語聊他們那兒的出店。認(rèn)為這是不錯(cuò)的活計(jì)，臺(tái)主機(jī)就能養(yǎng)自己，鼓勵(lì)他續(xù)做下去。還他出主意再買臺(tái) PS4，提高自己的收入人聽了別人的事，想起自己哥倫比亞的親曾經(jīng)做過類似生意。在 PS3 時(shí)代 —— 更確切地說是 PS2 被淘汰后，出租 PS2 的服務(wù)曾經(jīng)在 2006 年到 2012 年的南美洲非常流行。人買不起剛上市新主機(jī)，能用下崗舊主機(jī)的也不多，這樣主機(jī)出租屋就了孩子們接觸主機(jī)游戲的唯渠道。在南美部的秘魯，買起 PC 或者主機(jī)的人可能多些。但據(jù)那的網(wǎng)友回憶，小時(shí)候依然有少這樣的店開附近。和朋友約去店里打游，對(duì)他們來說樣是重要的活，舉行比賽，面對(duì)手，他們享受玩游戲時(shí)友在身邊的感。從小在洪都斯長(zhǎng)大的網(wǎng)友則提到他小時(shí)有個(gè)擁有 N64 的鄰居，會(huì)收費(fèi)向他們這附近的孩子開。他常帶著弟一起去玩《任堂明星大亂斗列》，錢不夠只玩半小時(shí)，時(shí)候還會(huì)看上個(gè)小時(shí)。有的候，會(huì)有十多孩子排隊(duì)等著。一個(gè)知名系的起點(diǎn)去年 7 月，他在假期回到洪都拉斯時(shí)候，還看到有這種店開在里，讓他不忘問問弟弟，想想再租一臺(tái)老機(jī)，像他們小候那樣玩。聊這里，不止第世界國(guó)家的網(wǎng)們，更多人也憶起了從前的機(jī)出租屋里，跟一幫同齡人游戲的日子。人想起自己和友，黑燈瞎火戰(zhàn)《龍珠 Z：天下第一武道 3》的時(shí)光；有網(wǎng)友回憶起初為了省錢，和朋友合租機(jī)輪班玩游戲的漫漫長(zhǎng)夜”；有朋友想起自 7 歲時(shí)，父親從商店里帶淘汰的雅達(dá)利 Intellivision 演示機(jī) ROM 板，成為了那個(gè)夏天附近受歡迎孩子的事?？吹?ngatunga 和他小店，大數(shù)網(wǎng)友都能在里找到自己童的影子，討論本都其樂融融可是在贊揚(yáng)還鼓勵(lì)之外，也不了部分質(zhì)疑言論。4反面觀點(diǎn)中最主要的音，是質(zhì)疑 ngatunga 發(fā)帖的目的。懷疑他有博取情的成分，猜他這么做的初是為了獲得網(wǎng)的捐助。警戒強(qiáng)的人，會(huì)提別人分辨清楚貼主最后是否真的把這些錢于游戲屋的升。甚至有“同心”過于泛濫人，在得知游屋會(huì)向小孩收后，還會(huì)罵他過市儈。對(duì)于帖的目的，ngatunga 從不否認(rèn)自己靠它宣傳的意。面對(duì)發(fā)帖后友們的捐助意，他也會(huì)先耐解釋郵寄的成究竟會(huì)有多高 —— 因?yàn)橐慌_(tái)二手 PS3、PS4 可能只要幾十美元，從北美寄往坦尼亞的郵費(fèi)卻上千?？杉幢?樣，也有多位友愿意自付郵，將家里淘汰老機(jī)器，連帶一籮筐游戲盤給了他。非常北美”的游戲容經(jīng)過一個(gè)月等待和升級(jí)，ngatunga 的小店又添置了幾臺(tái) PS3 和一臺(tái) PS4，以及用網(wǎng)友捐款購(gòu)置的新視。讓這里最需解決的問題已經(jīng)從缺主機(jī)游戲變成了電數(shù)量跟不上。隔一周，他還向網(wǎng)友們發(fā)帖匯報(bào)”，讓他能看到自己熱的成果。但還足球最受歡迎能是有的“愛機(jī)器”還在路，當(dāng)后來的新都已經(jīng)沒啥熱的時(shí)候，他依會(huì)發(fā)圖曬出網(wǎng)的愛心，繼續(xù)熱心網(wǎng)友“讓些孩子們大吃驚吧！”的愿。然后發(fā)現(xiàn)了 COD 也能分屏共玩在論壇，ngatunga 曾經(jīng)問過美國(guó)網(wǎng)友，為么他在坦桑尼沒怎么看到過美游客，歐洲客卻大把大把來。對(duì)方告訴，可能是因?yàn)?里的氣候和景沒啥特殊的，且路途遙遠(yuǎn)花太高，他們更意去曬曬日光滑滑雪。他對(duì)個(gè)答案很滿意還表示自己以去旅游，也想看看雪?？墒?似乎忘了，其在他地處赤道祖國(guó)坦桑尼亞就有一座乞力扎羅山，那里山頂也有雪 —— 就像也有游戲一樣。本文自微信公眾號(hào)游戲研究社 （ID：yysaag），作者：藻起藻?
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  • 游客9493d24692 1天前
    IT之家 1 月 16 日消息，據(jù) Teslarati 報(bào)道，特斯拉席汽車設(shè)師 Franz von Holzhausen 在播客中表示在首席執(zhí)官埃隆?斯克（Elon Musk）發(fā)布三年后，斯拉 Cybertruck 已經(jīng)定型并將投產(chǎn)。斯拉 Cybertruck 于 2019 年亮相，受疫情和應(yīng)鏈問題響曾多次推遲。盡馬斯克多表示設(shè)計(jì)經(jīng)敲定，特斯拉在備 2023 年中期的早期生時(shí)，仍在續(xù)進(jìn)行微。批量生將在今年底進(jìn)行。IT之家了解到，McCaffrey 還提到，從現(xiàn)在不到六個(gè)就會(huì)開始產(chǎn)，特斯首席設(shè)計(jì)沒有否認(rèn)沒有表明事情會(huì)阻最初的制階段。過幾個(gè)月，斯拉在 Cybertruck 生產(chǎn)方面得了很大展，包括得州超級(jí)廠交付 IDRA Giga Press 機(jī)器。特拉將使用 IDRA 的 9000 噸 Giga 壓力機(jī)生產(chǎn) Cybertruck，該壓力可能已于月早些時(shí)抵達(dá)得克斯州工廠
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