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回復(fù) 張雨璠 : 美國(guó)時(shí)間周四美股收盤(pán)主要指全線下跌,指和標(biāo)指連續(xù)三個(gè)交易日收。投資者關(guān)注國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步軟的跡象,而聯(lián)儲(chǔ)官員最新論也給投資者來(lái)壓力。道瓊指數(shù)收于 33044.56 點(diǎn),下跌 252.40 點(diǎn),跌幅 0.76%;標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)收于 3898.85 點(diǎn),跌幅 0.76%;納斯達(dá)克指數(shù)于 10852.27 點(diǎn),跌幅 0.96%。大型科技股跌不一,蘋(píng)果谷歌和 Meta 上漲,其中谷歌和 Meta 漲幅超過(guò) 2%。芯片龍頭股普遍下跌,AMD 跌幅超過(guò) 4%,英偉達(dá)、高通和應(yīng)用料等跌幅超過(guò) 3%。新能源汽車龍頭股多數(shù)跌,特斯拉下 1.25%,Rivian 下跌 4.30%,法拉第未來(lái)下跌 2.13%;蔚來(lái)下跌 2.18%,小鵬下跌 1.76%;理想上漲 0.28%。中概電商龍頭當(dāng)中,阿里巴上漲 2.97%,京東上漲 1.54%,拼多多上漲 0.75%。其他熱門(mén)中概股多數(shù)漲,其中新東上漲 9.61%,BOSS 直聘上漲 4.41%,攜程上漲 3.33%,汽車之家上 2.32%,百度上漲 1.79%,嗶哩嗶哩下跌 3.07%,知乎下跌 0.63%。具體來(lái)說(shuō),美中的主要科技表現(xiàn)如下:美中的主要芯片表現(xiàn)如下:在上市的熱門(mén)中股表現(xiàn)如下:周經(jīng)濟(jì)方面的消息對(duì)股市來(lái)似乎也是壞消。上周,美國(guó)次申請(qǐng)失業(yè)救的人數(shù)意外下了 1.5 萬(wàn)人,至 19 萬(wàn)人,創(chuàng)去年 9 月份以來(lái)的最低水平。美商務(wù)部周四宣,12 月份美國(guó)新屋開(kāi)工量季節(jié)性因素調(diào)后下降 1.4%,至 138 萬(wàn)戶。美國(guó)時(shí)間周三公布的據(jù)顯示,美國(guó)年 12 月零售額下降 1.1%,連續(xù)第二個(gè)月出現(xiàn)收縮與此同時(shí),美 12 月工業(yè)產(chǎn)值下降 0.7%,為 2021 年 9 月以來(lái)最大單降幅。投行 LPL Financial 首席全球策略師西?克勞斯比Quincy Krosby)在一份報(bào)告中示:“就在幾周前,市場(chǎng)還會(huì)疲軟的經(jīng)濟(jì)數(shù)歡呼,因?yàn)樗?明,美聯(lián)儲(chǔ)的進(jìn)加息行動(dòng)正起到抑制經(jīng)濟(jì)求方面的作用而現(xiàn)在,人們壞消息的評(píng)判加審慎,交易和投資者都不熱烈歡迎壞消?!迸c此同時(shí)美聯(lián)儲(chǔ)副主席爾?布雷納德Lael Brainard)周四表示,即最近通貨膨脹所緩和,利率策仍將在“一時(shí)間內(nèi)”保持制性。波士頓儲(chǔ)銀行行長(zhǎng)蘇?柯林斯(Susan Collins)也重申,美聯(lián)儲(chǔ)有要進(jìn)一步提高策利率,以使脹走上穩(wěn)步下的道路。股市頭尤其擔(dān)心的,標(biāo)普 500 指數(shù)本周未能決定性地突破 4000 點(diǎn),并再次跌破 200 日移動(dòng)均線,這意味著市下行趨勢(shì)仍改變。迄今為,美股上市企的第四季度財(cái)喜憂參半,也制了投資者看的沖動(dòng)?
回復(fù) 陳奕杰 : 隨著年度銷量公,十大暢銷車型出爐了。整體來(lái),比亞迪仍占據(jù)能源汽車企業(yè)首,2022 全年銷量突破 186.85 萬(wàn)輛,約占整體新能源汽市場(chǎng)的 33%。而上汽集團(tuán)以 107.34 萬(wàn)的銷量占據(jù)新能源車排行榜的第二,特斯拉排在第,2022 年國(guó)內(nèi)銷量為 43.9 萬(wàn)輛。造車新勢(shì)力中,哪吒汽問(wèn)鼎銷冠,2022 全年銷量超過(guò) 14.8 萬(wàn)輛?!拔敌±怼彪y難分,年銷量分為 12.49 萬(wàn)、12.08 萬(wàn)和 13.32 萬(wàn)。那么在 2022 年,又有哪些新能源車型榜銷量前十?以它們暢銷的原因能會(huì)有哪些?一來(lái)看。第十名:安 AION Y銷量:120585 輛售價(jià):13.76-20.26 萬(wàn)元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y,定位緊湊型純 SUV,目前已更新?lián)Q代到 2023 款,續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自研彈匣電池,芯具有耐熱穩(wěn)定、電池安全艙也隔熱,減輕消費(fèi)的安全顧慮。智化方面,AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔助系,可實(shí)現(xiàn)一些基的 L2 級(jí)功能,比如車道偏離警、車道保持、視距召喚泊車等。從車主反饋來(lái),AION Y 車內(nèi)空間大、主駕駛座位可 180 度放平適合休息、在同價(jià)位里航合適,同時(shí)操性也很好。不過(guò)有車主反映,AION Y 隔音效果一般、高速電高、后備箱空間、內(nèi)飾有塑料感第九名:特斯拉 Model 3銷量:124456 輛售價(jià):22.99-32.99 萬(wàn)元2018 年上市的 Model 3,特斯拉全系的入門(mén)級(jí)車。在最近接二連降價(jià)以后,Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬(wàn),續(xù)航有 556km 和 675km 兩個(gè)版本,百公里加分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)不用多,能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊、智能召喚和高輔助駕駛功能。能在城市道路實(shí)輔助駕駛的特斯 FSD,目前國(guó)內(nèi)還無(wú)法使用。車主體驗(yàn)來(lái)看,斯拉 Model 3 加速?gòu)?qiáng)勁、續(xù)航里程長(zhǎng)、方盤(pán)沒(méi)有虛位、操性和舒適性都不。但也有車主覺(jué) Model 3 懸架減震不舒適、車漆薄、后排適性差。值得一的是,Model 3 是前十榜單里唯一一個(gè)年銷同比下降的車型雖然在國(guó)外特斯 Model 3 還很吃香,但在國(guó)內(nèi)新勢(shì)力層出窮的環(huán)境下,不道明年 Model 3 是否能保住前十的位置。外,Model 3 今年可能會(huì)推出改款車型,尺更小并且將基于新平臺(tái),成本也更低。因此也有體猜測(cè),新款 Model 3 價(jià)格可能在 20 萬(wàn)元以內(nèi)。第八:比亞迪 唐銷量:148585 輛售價(jià):20.98-34.28 萬(wàn)元比亞迪唐有動(dòng)版(DM-p、DM-i)和純電版,售價(jià)在 20.98-34.28 萬(wàn),定位中大型 SUV,有 6 座和 7 座版本。第一代比迪唐也是混動(dòng)版,搭載的三擎雙動(dòng)力系統(tǒng)(三個(gè)擎,兩個(gè)行駛模),在 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動(dòng)版純電續(xù)航在 200km 以上,NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km,百公里饋電油在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動(dòng)平臺(tái)主打既能擁有電動(dòng)汽的駕駛體驗(yàn),同沒(méi)有里程焦慮。款都搭載比亞迪研刀片電池,唐 EV 電池容量最高達(dá) 108.8kWh,CLTC 綜合續(xù)航工況可達(dá) 635km。智能化方面,唐載的是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)L2 級(jí)功能全家桶。根據(jù)車主反,對(duì)唐新能源車的評(píng)價(jià)也集中在內(nèi)空間大、動(dòng)力勁、兼具舒適和控性等方面。不也有車主覺(jué)得內(nèi)異味大、第三排間小、隔音效果太好,比如混動(dòng)使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)很大。第名:比亞迪 元 PLUS銷量:167220 輛售價(jià):13.98-16.78 萬(wàn)元定位緊湊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市,是前十榜單里上市間最短的,但銷也超過(guò)了 16 萬(wàn)。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0,主打潮跑 SUV,刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本,續(xù)航高可達(dá) 510km,百公里加速 7.3s。同時(shí),元 PLUS 支持快充,30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng), PLUS 電池還有智能溫控管系統(tǒng),有車主反:真續(xù)航,動(dòng)力錯(cuò),很好開(kāi)。但有車主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎噪和風(fēng)噪。第六名:比亞 海豚銷量:204226 輛售價(jià):11.68-13.68 萬(wàn)元作為海洋系列的首車,比亞迪海豚是使用比亞迪全 Logo 的首款車型,也是基比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 打造的首款車型。比亞海豚定位小型車但不少車主反饋內(nèi)空間足夠、后空間足,不會(huì)顯擁擠,可以滿足家三口出行。無(wú)是 2021 款還是 2023 款,比亞迪海豚工況續(xù)航都在 300km 以上,2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞迪海豚支持快充,30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng) DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。根據(jù)車主體,比亞迪海豚百里電耗約為 13-14kWh,因此也有很多車主示對(duì)續(xù)航很滿意此外,由于比亞海豚起售價(jià)為 11 萬(wàn)左右,很多車主覺(jué)得性價(jià)比。不過(guò)部分車主饋比亞迪海豚的備箱空間不是很、隔音效果不是好、車身有異味第五名:比亞迪 漢銷量:272418 輛售價(jià):21.78-32.18 萬(wàn)元(不包括限量版)第一比亞迪漢在 2020 年 7 月上市,去年 4 月更新至最新一,漢定位中大型車,有兩個(gè)混動(dòng)(DM-p、 DM-i)以及純電 EV 版。漢家族大部分車型都前驅(qū)、百公里加 7.9s,漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配有超級(jí)智電四驅(qū),百公里速分別為 3.7s 和 3.9s。智能化方面,亞迪漢家族搭載還是 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從續(xù)航看,漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)均在 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本,創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別為 610km 和 715km。不少車主覺(jué)得比亞迪漢間大、加速?gòu)?qiáng)勁舒適性不錯(cuò)、續(xù)里程還可以,但有車主覺(jué)得內(nèi)飾味道、胎噪大、盤(pán)比較低、轉(zhuǎn)彎徑大。所以整體看,內(nèi)飾味道、艙靜謐性,目前是比亞迪車型普可以提升的地方第四名:特斯拉 Model Y銷量:315314 輛售價(jià):25.99-35.99 萬(wàn)2021 年 1 月,國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國(guó)內(nèi)有三個(gè)本,高性能版、續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版后輪驅(qū)動(dòng)版。特拉 Model Y 定位中型 SUV,高性能版、長(zhǎng)續(xù)航版和后輪動(dòng)版百公里加速別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 綜合工況為 545km,其余兩款續(xù)航均在 600km 以上。并且,國(guó)內(nèi)特斯拉 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)都需要額外付費(fèi)訂,價(jià)格分別為 3.2 萬(wàn)和 6.4 萬(wàn)。從車主反饋來(lái)看,Model Y 空間大、動(dòng)力充沛、操控好,但懸掛減震舒適、車漆比較、內(nèi)飾簡(jiǎn)單。第名:比亞迪 秦 PLUS銷量:341943 輛價(jià)格:11.38-17.88 萬(wàn)比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版,其中第一代秦 EV 在 2019 年上市,混動(dòng)版在 2021 年上市,目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開(kāi)售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本,2023 款秦混動(dòng)版綜合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百公里加速最低 7.3s,純電版五十公里加速間為 4-5.5s。從智能化來(lái)看,秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)功能。部分車主饋比亞迪秦 PLUS 舒適性好、加速?gòu)?qiáng)勁、配置富,但也存在隔差、噪音大的問(wèn)。第二名:五菱光 MINI EV銷量:404823 輛價(jià)格:3.28-9.99 萬(wàn)五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市,定位純電微型車,是榜車型里最便宜一款,整體價(jià)格超過(guò) 10 萬(wàn)。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程在 120km-300km 之間,最高車速 100km / h,驅(qū)動(dòng)方式均為置后驅(qū)。宏光 MINI EV 部分車型只有主駕有安全氣囊,標(biāo)后駐車?yán)走_(dá),部車型提供倒車影,沒(méi)有輔助駕駛統(tǒng)。對(duì)于車主來(lái),宏光 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)就是便宜,“幾塊的車,內(nèi)飾還不錯(cuò)的”、“便、代步用真的很”。但也有車主饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔音不好噪比較大、充電速慢。第一名:比迪 宋銷量:475306 輛價(jià)格:14.08-21.88 萬(wàn)初代比亞迪宋以“雙”混動(dòng)系統(tǒng)在 2015 年上市(和初代唐一樣)定位緊湊型 SUV。目前比亞迪宋家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)主打“省油且動(dòng)力足”宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公里饋電油耗均 4.4-4.5L,百公里加速在 7.9-8.5s,綜合工況續(xù)航均超過(guò) 1000km。搭載比亞迪刀片電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km,五十公里加速時(shí)間 4.4s,同時(shí)支持快充。智能化方面,亞迪宋家族搭載還是 L2 級(jí) DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航車道保持、車道離預(yù)警等功能呢根據(jù)車主反饋來(lái),宋家族車內(nèi)空大、動(dòng)力強(qiáng)勁、置高,并且混動(dòng)油耗低,不過(guò)也胎噪、風(fēng)噪、發(fā)機(jī)噪音大,內(nèi)飾異味,純電版高行駛電耗大的問(wèn)??偨Y(jié)看完年度大暢銷車型,不發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)自主品完全占據(jù)主流,外品牌也只有特拉一家上榜。并上榜車型價(jià)格大集中在 10-30 萬(wàn)的區(qū)間,屬于入門(mén)和中低端場(chǎng)。從整體來(lái)看消費(fèi)者并不要求輛特別智能,但航要充足、車內(nèi)間大、動(dòng)力要強(qiáng)。并且內(nèi)飾異味隔音不好也是上車型普遍可以提的項(xiàng)目。其實(shí),能源車企技術(shù)到過(guò)不過(guò)硬、產(chǎn)品不是真的做得好看銷量數(shù)據(jù)就能道答案。而且暢車款一定程度上會(huì)存在雪球效應(yīng)賣(mài)得越好越受關(guān),進(jìn)一步促進(jìn)銷?;蛟S這十大年暢銷車型,有潛持續(xù)維持暢銷。或許也會(huì)有破局,有你中意或看的嗎?本文來(lái)自信公眾號(hào):智能參考 (ID:AI4Auto),作者:有車有?
回復(fù) 古志斌 : IT之家 1 月 19 日消息,Redmi Note 12 系列于 1 月 11 日在印度正式上灌灌。Redmi 印度方面今日天山布,小米在不一周的時(shí)間內(nèi)售出旄馬價(jià)值 30 億印度盧比(當(dāng)蠻蠻約 2.49 億元人民幣)夫諸 Redmi Note 12 系列手機(jī),創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。蠃魚(yú) GSMArena 報(bào)道,Redmi Note 12 系列備受期待。弄明米印度 CMO 透露,在該系列開(kāi)售前,用后照便已在線零售商累計(jì)搜索了超過(guò) 800 萬(wàn)次 Redmi Note 12 機(jī)型。IT之家了解到,Redmi Note 12 Pro+ 搭載天璣 1080 芯片,后置 200MP 攝像頭,內(nèi)置 5000mAh 電池,支持 120W 充電;Redmi Note 12 Pro 也采用天璣 1080 芯片,后置 50MP 主攝像頭,配備 5000 mAh 電池,支持 67W 快充;Redmi Note 12 搭載驍龍 4 Gen 1 芯片、48MP 攝像頭和 33W 充電。Redmi Note 12:4GB+128GB 售價(jià) 17999 印度盧比(約 1494 元人民幣),6GB+128GB 售價(jià) 19999 印度盧比(約 1660 元人民幣)Redmi Note 12 Pro:6GB+128GB 售價(jià) 24999 印度盧比(約 2075 元人民幣),8GB+128GB 售價(jià) 26999 印度盧比(約 2241 元人民幣),8GB+256GB 售價(jià) 27999 印度盧比(約 2324 元人民幣)。Redmi Note 12 Pro+:8GB+256GB 售價(jià) 29999 印度盧比(約 2490 元人民幣),12GB+256GB 售價(jià) 32999 印度盧比(約 2739 元人民幣雞山