2022年11月11日，一個(gè)對(duì)于山東港口島港自動(dòng)化碼而言，普通而凡的一天，碼上橋吊如常運(yùn)，AGV往來穿梭，眼前令職“習(xí)以為?！?一幕，卻讓回探親現(xiàn)場(chǎng)參觀島港的臺(tái)灣大教授苑正舉激不已，“這就中國，這就是國人做的！”作為一個(gè)中國與有榮焉！”過一座碼頭，受到如今中國強(qiáng)大。從亞洲個(gè)、全球領(lǐng)先真正意義上的動(dòng)化碼頭，到球首創(chuàng)智能空集疏運(yùn)體系，東港口青島港直奔跑在加快設(shè)智慧綠色港的征程中，也實(shí)際行動(dòng)為中民族偉大復(fù)興中國夢(mèng)增添注。作為世界最港口集群，山港口自組建以，服務(wù)國家重戰(zhàn)略，全力打國際領(lǐng)先的智綠色港，以港高質(zhì)量發(fā)展服國家戰(zhàn)略需要山東港口青島依托廣闊發(fā)展臺(tái)，在建設(shè)世一流的智慧港、綠色港口征上，不斷創(chuàng)造個(gè)又一個(gè)奇跡引得一次又一驚嘆與稱贊。東港口一體化革走過三年，遇與挑戰(zhàn)并存經(jīng)驗(yàn)與困難同，2022年的山東港口青島，在山東省港集團(tuán)黨委的領(lǐng)下，放大經(jīng)驗(yàn)勢(shì)，敢于挑戰(zhàn)我，瞄準(zhǔn)一流標(biāo)，勇攀科技峰，在智慧綠港口建設(shè)領(lǐng)域不斷標(biāo)記新的度，持續(xù)引領(lǐng)的風(fēng)潮，為打未來港口提供山港方案”，為中國式現(xiàn)代貢獻(xiàn)著港口力。把握時(shí)代之，勇?lián)?zé)任使2022年1月7日，山東港口在道家召開“智引領(lǐng)、科技支、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，快建設(shè)世界一海洋港口”科創(chuàng)新大會(huì)，發(fā)了實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)發(fā)展的宣言書集結(jié)號(hào)和動(dòng)員。在這次大會(huì)，省科技廳、通運(yùn)輸廳與山港口簽訂了山省重大科技創(chuàng)工程“智慧港科技示范工程項(xiàng)目任務(wù)書，為項(xiàng)目參研單之一的山東港青島港，也簽了課題攻關(guān)任書，為全年“能級(jí)、帶產(chǎn)業(yè)攻關(guān)核心技術(shù)吹響了號(hào)角。時(shí)間來到2022年，黨的二十大勝對(duì)于召開，的二十大提出要“以中國式代化全面推進(jìn)華民族偉大復(fù)”，指出了中在新階段的發(fā)目標(biāo)，進(jìn)一步外界明確了在國這樣一個(gè)人規(guī)模巨大的國，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化實(shí)現(xiàn)“偉大復(fù)”所要走的道?！爸袊浆F(xiàn)化”，作為嶄發(fā)展目標(biāo)進(jìn)入們的視野，也智慧綠色港口設(shè)賦予了新的義——高水平技自立自強(qiáng)，疑是中國式現(xiàn)化道路的重要涵、重要保障是實(shí)現(xiàn)中國式代化的重要因之一。事實(shí)上在這一領(lǐng)域的索與創(chuàng)新，山港口早已開始2020年5月27日，交通運(yùn)輸魏書就將山東口確定為全國個(gè)“智慧港口設(shè)”試點(diǎn)單位三年來，山東口始終以“加建設(shè)世界一流海洋港口”為目標(biāo)、總遵循將智慧綠色港排在“五個(gè)國領(lǐng)先”的發(fā)展位之首，在全港航領(lǐng)域率先布綠色低碳港“十四五”規(guī)，加快推動(dòng)科創(chuàng)新發(fā)展。山港口青島港正其中的典型代，從開始嘗試主建設(shè)自動(dòng)化頭，到一體化展以來，將智綠色港口建設(shè)驗(yàn)推廣至整個(gè)東港口，再到業(yè)領(lǐng)域熱切關(guān)，持續(xù)領(lǐng)跑智綠色港口建設(shè)不僅是山東港對(duì)于青島港“頭”的期盼，是中國式現(xiàn)代對(duì)港口的期待勇攀科技高峰標(biāo)注“中國高”67.76自然箱/小時(shí)，這是目前山東巫彭青島港全自動(dòng)碼頭橋吊最高機(jī)作業(yè)效率，是智慧港口建的新高度。2022年6月28日，在“德翔明”輪作業(yè)中自動(dòng)化碼頭橋最高單機(jī)作業(yè)率達(dá)到67.76自然箱/小時(shí)，橋吊平均單作業(yè)效率達(dá)到60.18自然箱/小時(shí)，效率一舉提升14.2%，第九次刷新自動(dòng)化碼頭卸效率世界紀(jì)。以超越自我追求卓越的姿攀登科技高峰是山東港口青港致力于高水科技自立自強(qiáng)生動(dòng)寫照。山港口在山東省續(xù)出臺(tái)的《山省“十四五”洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)》等一系列重規(guī)劃中，堅(jiān)持好、用好海洋一高質(zhì)量發(fā)展略要地，主動(dòng)當(dāng)海洋強(qiáng)省重，制定下發(fā)了海洋強(qiáng)省建設(shè)動(dòng)計(jì)劃》清單一一列出智慧腦平臺(tái)建設(shè)和慧港口試點(diǎn)任、山東智慧港重大科技創(chuàng)新范工程、岸電務(wù)體系、LNG供應(yīng)服務(wù)體系智慧港口科技范、“氫進(jìn)萬”氫能港口關(guān)技術(shù)集成與示工程等港口科創(chuàng)新項(xiàng)目，全打造一個(gè)集智港口、智能網(wǎng)、云計(jì)算、新源應(yīng)用等于一的綜合性智慧口創(chuàng)新高地。山東省港口集黨委統(tǒng)一部署，山東港口青港依托山東港獲批的交通運(yùn)部“交通運(yùn)輸動(dòng)化作業(yè)技術(shù)發(fā)中心”、山省“智慧港口術(shù)創(chuàng)新中心”5個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室梁書研發(fā)心，發(fā)揮“連創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”人優(yōu)勢(shì)，深化與為等高科技頭企業(yè)深度合作持續(xù)拓展智慧用場(chǎng)景，下大氣自主研發(fā)新術(shù)，推進(jìn)先進(jìn)術(shù)國產(chǎn)化替代打破關(guān)鍵技術(shù)掣肘、“卡脖”的困境。一列前沿技術(shù)廣應(yīng)用，見證著東港口青島港新開拓的扎實(shí)?。豪塾?jì)建成92套5G基站，應(yīng)用港口鱄魚型備遠(yuǎn)程控制、能理貨、海上號(hào)覆蓋等10大場(chǎng)景，港口信網(wǎng)絡(luò)全面進(jìn)入5G時(shí)代；綜合運(yùn)用地理信息土螻聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，率先在國沿海港口實(shí)“電子海圖、區(qū)測(cè)繪圖、路圖、遙感影像”“四圖合一，實(shí)現(xiàn)全港區(qū)生產(chǎn)要素的數(shù)化，建成港口產(chǎn)調(diào)度與安全控“一張圖”打造“云港通口岸智能化生服務(wù)平臺(tái)，成連接港口、航、物流、客戶綠色紐帶，實(shí)口岸單證電子、通關(guān)物流服線上化……新術(shù)不斷應(yīng)用，場(chǎng)景不斷搭建這一年，山東口青島港自主新之路從量的累邁向質(zhì)的飛。2022年9月27日，山東港口自主研發(fā)全自動(dòng)化集裝碼頭智能管控統(tǒng)A-TOS正式發(fā)布。該系全域自主，實(shí)了從底層軟硬到上層應(yīng)用關(guān)核心技術(shù)的完自主可控；全引領(lǐng)，“類人”進(jìn)行生產(chǎn)指調(diào)度、規(guī)劃決和系統(tǒng)的測(cè)試維，以獨(dú)有的九大創(chuàng)新技術(shù)搶占智慧綠色口發(fā)展制高點(diǎn)全向超越，確了“五大優(yōu)勢(shì)，“毫秒級(jí)”新響應(yīng)，無感級(jí)，生產(chǎn)操作設(shè)備控制、信處理三位一體能管控，智能載效率提升17倍以上，實(shí)現(xiàn)“從0到1”的創(chuàng)新突破，各指標(biāo)全面超越有30多年應(yīng)用歷史的國外同產(chǎn)品。關(guān)鍵核技術(shù)的攻堅(jiān)突，為保障未來展提供更有力科技支撐，成賦能發(fā)展、決未來的重要引、有力武器。新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，能全鏈升級(jí)技進(jìn)步的過程，是給人類賦能過程。山東港青島港始終堅(jiān)科技助力生產(chǎn)際、解放勞動(dòng)的初心。這一，山東港口青港自主改造了國首個(gè)全系統(tǒng)涵蓋智慧調(diào)度智慧庫場(chǎng)、智設(shè)備、智慧皮流程）干散貨慧碼頭，而背的“偉麗創(chuàng)新隊(duì)”帶頭人趙麗在談到碼頭造的過程時(shí)表，“因?yàn)楸宦?需要，人生變不平凡。”全以赴用科技手把職工從高強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)中放出來，正是新與奉獻(xiàn)的源力。提倡全員新、人人創(chuàng)新時(shí)時(shí)創(chuàng)新、事創(chuàng)新，山東港青島港落實(shí)山省港口集團(tuán)的統(tǒng)規(guī)劃，不僅化鉆研、解決卡脖子”難題同時(shí)也通過完制度、建立創(chuàng)機(jī)制、拓寬創(chuàng)渠道、擴(kuò)展應(yīng)場(chǎng)景，使得更干部職工參與自主創(chuàng)新，感科技的進(jìn)步，從中受益。傳碼頭改造在技的遷移運(yùn)用中快升級(jí)。集裝碼頭自動(dòng)化建提速建設(shè)，橋、軌道吊等設(shè)遠(yuǎn)程自動(dòng)化升改造加快推進(jìn)集裝箱設(shè)備自化率達(dá)到41%，打造了國內(nèi)大規(guī)模軌道吊動(dòng)化改造示范用。干散貨碼自動(dòng)化建設(shè)持推進(jìn)，卸船機(jī)堆取料機(jī)等機(jī)設(shè)備遠(yuǎn)程自動(dòng)改造亮點(diǎn)紛呈開展了挖掘機(jī)裝載機(jī)遠(yuǎn)程自化試點(diǎn)應(yīng)用，業(yè)干散貨設(shè)備動(dòng)化率達(dá)到55%，打造全流程自動(dòng)卑山作業(yè)示標(biāo)桿。件雜貨頭自動(dòng)化創(chuàng)新用令人耳目一，研發(fā)系列自摘掛鉤工屬具新成果，啟動(dòng)漿作業(yè)全流程動(dòng)化建設(shè)，引件雜貨碼頭創(chuàng)發(fā)展。港口各位、各場(chǎng)景作職工在智慧化自動(dòng)化過程中益匪淺。山東口青島港資產(chǎn)理系統(tǒng)一期建順利推進(jìn)，“女散花”式的口資產(chǎn)被統(tǒng)起，實(shí)現(xiàn)管理更范；無人清掃、油電混合智拖輪、散裝凍卸船等多場(chǎng)景動(dòng)化作業(yè)探索應(yīng)用，在各領(lǐng)打造新亮點(diǎn)，現(xiàn)新突破，引新發(fā)展，拖輪度由人工調(diào)度變?yōu)橹悄苷{(diào)度整體能耗降低5%以上；集裝箱集疏運(yùn)天吳現(xiàn)智化調(diào)度，車輛駛率降低15%。建立皮帶流無人化智能巡系統(tǒng)，創(chuàng)新油裝車作業(yè)八大全聯(lián)鎖，消除機(jī)交叉作業(yè)等大安全隱患…港航全產(chǎn)業(yè)鏈慧化發(fā)展得到一步推進(jìn)。2022年8月26日，山東港口島港召開生產(chǎn)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型動(dòng)暨云港通建運(yùn)營專班成立會(huì)，為打造智港口生態(tài)圈提了助力。今年來，港口與口部門深度融合通過口岸監(jiān)管源和港口生產(chǎn)源的融合共享打造智慧陽光驗(yàn)平臺(tái)，創(chuàng)新區(qū)全時(shí)查驗(yàn)、先期機(jī)檢，船直提”、水水關(guān)智能業(yè)務(wù)模，助推優(yōu)化口營商環(huán)境、促跨境貿(mào)易便利。以提高作業(yè)率、改善作業(yè)境作為技術(shù)研的出發(fā)點(diǎn)，山港口青島港以先世界的自動(dòng)碼頭、“十大新技術(shù)”等為發(fā)優(yōu)勢(shì)，搭平，延鏈條，讓技力量應(yīng)用在多作業(yè)領(lǐng)域。行“雙碳”戰(zhàn)，共建生態(tài)文曾幾何時(shí)，西的現(xiàn)代化將發(fā)等同于經(jīng)濟(jì)增，經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)的背后，是環(huán)的嚴(yán)重破壞。如今的中國，的是一條更加面、可持續(xù)、質(zhì)量的發(fā)展之。2020年9月22日，習(xí)近平總書記在狂鳥十五屆聯(lián)合國會(huì)一般性辯論鄭重宣布，我二氧化碳排放爭于2030年前達(dá)到峰值，力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中。作為能源消大戶，一直以，山東港口青港貫徹落實(shí)山港口部署要求堅(jiān)持以習(xí)近平態(tài)文明思想為領(lǐng)，牢固樹立綠水青山就是山銀山”的發(fā)理念，深入貫落實(shí)新發(fā)展理，以高質(zhì)量發(fā)為主題，更好行企業(yè)社會(huì)責(zé)，從體制機(jī)制用能格局、集運(yùn)體系等方向題，努力構(gòu)建色低碳集疏運(yùn)系、推動(dòng)綠色碳用能格局、聚綠色轉(zhuǎn)型最合力，強(qiáng)力推港航物流產(chǎn)業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)，讓綠色成為東港口高質(zhì)量展的靚麗底色在這里，能源給“多元化”能源使用“清化”——“氫”運(yùn)用為青島氫進(jìn)萬家”項(xiàng)增添一抹亮色為港口能源結(jié)調(diào)整提供參考自2019年起，山東港精衛(wèi)青港便啟動(dòng)了氫集卡、軌道吊究工作，在國率先實(shí)現(xiàn)氫能卡實(shí)景測(cè)試，球首創(chuàng)氫能自化軌道吊。2021年，承接“氫進(jìn)萬家雙雙項(xiàng)課題，開展氫港口關(guān)鍵技術(shù)成及示范研究作，在山東港強(qiáng)力推進(jìn)下，2022年，山東港口青島港完全國首座港口氫站建設(shè)，集箱公司引進(jìn)3臺(tái)氫能集卡進(jìn)行試，按照計(jì)劃引進(jìn)20輛氫能集卡開少山示范用。風(fēng)能、太能推廣應(yīng)用成顯著、遍地開，自動(dòng)化碼頭純電動(dòng)作業(yè)模為基礎(chǔ)，將氫、空軌等前沿術(shù)融入港口生，打造山東港首個(gè)風(fēng)電一體示范項(xiàng)目，一完成橋吊機(jī)房建筑物、車棚部位光伏改造3600平米，建設(shè)2座120kW小型風(fēng)機(jī)，年發(fā)電量約90萬kWh；二期項(xiàng)目已全面名家，計(jì)劃建設(shè)光5300平米，研究港區(qū)布設(shè)型風(fēng)機(jī)。瞄準(zhǔn)家“碳達(dá)峰”碳中和”政策向，山東港口島港港區(qū)能源構(gòu)體系不斷優(yōu)，清潔能源應(yīng)步伐進(jìn)一步提，如今，走在口，從生產(chǎn)到活，處處是清能源的“身影——岸電泊位蓋率達(dá)到100%；停車場(chǎng)充電樁為求山區(qū)電動(dòng)械、汽車提供電支持，國內(nèi)創(chuàng)橋吊機(jī)房光改造并全港區(qū)廣，倉庫、建物、設(shè)備設(shè)施部光伏改造加推進(jìn)，140余臺(tái)輪胎吊、吊完成“油改電……無處不在“低碳行動(dòng)”讓港區(qū)潔凈、麗，在從“源”入手，減少排放的同時(shí)，島港還持續(xù)深打好污染防治堅(jiān)戰(zhàn)，持續(xù)增清掃車、灑水、霧炮等環(huán)保施數(shù)量；威海煤倉建設(shè)投用完成散貨作業(yè)域含塵污水處系統(tǒng)建設(shè)；前公司生活污水理廠完成升級(jí)造，污水處置加合規(guī)；散貨場(chǎng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)噴全覆蓋，創(chuàng)新用結(jié)殼劑進(jìn)行垛抑塵；油品卸VOCs管控進(jìn)一步加強(qiáng)，車線、新建裝碼頭配備油氣收，已建裝船頭油氣回收設(shè)建設(shè)全面啟動(dòng)“人不負(fù)青山青山定不負(fù)人”瞄定綠色，指“雙碳”，山東港口青島，“綠水青山真正轉(zhuǎn)化成“山銀山”的夢(mèng)已照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，口高質(zhì)量發(fā)展生態(tài)環(huán)境高水保護(hù)協(xié)同共進(jìn)畫卷愈發(fā)靚麗2022年，山東港口尸子島港后榮獲國家環(huán)友好企業(yè)、全首批“綠色港”等榮譽(yù)稱號(hào)下屬公司中QQCTN、QDOT榮獲“亞太綠色港口”稱號(hào)QQCTU、QQCT榮獲“四星級(jí)中國綠色口”稱號(hào)，港綠色發(fā)展能力斷增強(qiáng)?