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NBA 狼王

狼王

影片信息
  • 片名：狼王
  • 狀態(tài)：全34集
  • 主演：梅利亞·科爾林/
  • 導(dǎo)演：/
  • 年份：2013
  • 地區(qū)：薩爾瓦多
  • 類型：女性/
  • 時長：1:34:19
  • 上映：2015
  • 語言：英語
  • 更新：2025-06-22 05:14:56
  • 簡介：今天與以往不，我們想為大帶來一篇“寫雜志”，主題“新年水果人”。這次不講攝技巧，大家輕松、賞圖看事就好啦！囤貨，水果必不少。當水果與像在新年主題能夠碰撞出怎的畫面？這次我們將鏡頭對了玩攝的三位女編輯老師，她們拍了一組年水果人像寫。在攝影師的頭下，她們和歡的水果總能撞出意想不到精彩畫面。讓們一起來欣賞下三位老師的果人像寫真，聽她們與水果春節(jié)故事。水新年人像ONE.西紅柿人像出鏡：阿喵鵌師影：三七老師皮可抵制體內(nèi)色素形成，減色斑沉著，超抗氧化。生吃紅柿補充維 C，熟吃補充抗化劑。她 與 西 紅 柿 的 故 事每年 10 月份，媽媽會在自家的菜園里種植西柿，春節(jié)前剛可以采摘。西柿有著“事事意”的寓意，媽說新年討個彩頭。我們的夜飯也會出現(xiàn)道含有西紅柿菜。不過，我喜歡把西紅柿水果生吃，原原味?！?? 色低明度、低飽和的紅瞿如綠古油畫、高級視覺感受紅配，復(fù)古而又神。TWO.橘子人像出鏡：三老師攝影：阿老師橘子可以胃理氣，富含 C 抗氧化延緩衰老，止咳肺。她 與 橘 子 的 故 事橘子的寓意“大吉大利”所以在我們老過年始終保留“拜年互送橘、拜神擺對橘”的習(xí)俗。小期間，水果店是爆滿的，很媽媽在那挑選橘子的畫面很年味。小時候年，一家人會坐在客廳一起天看電視，吃零食配著水果橘子是最受歡的，許是橘子汁解渴吧。?配? 色朱紅配藏青港風(fēng)復(fù)古色，永不過時紅、藏青、橘撞色搭配王家港風(fēng)色調(diào)，凸個人特色THREE.草莓人像出鏡：夢夢老攝影：三七老美容水果，富胡蘿卜素和維 A，明目養(yǎng)肝，還可以促進肌新陳代謝，改黑斑、雀斑粉等肌膚問題。 與 草 莓 的 故 事我很喜歡吃草莓，為草莓對皮膚的很好。在過時，經(jīng)常和家一起去果園摘莓拍美照，摘莓算是我們家過年家庭活動草莓的寓意“上莓梢、莓有惱”！■?? 色橘色與百搭色“米居暨”活、甜美氣息，不失簡約本文自微信公眾號玩轉(zhuǎn)手機攝影 （ID：wzsjsy），作者：大叔助?
2012/中國香港 /音樂 /韓語/

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劇情簡介

原文標題：打字復(fù)印店何做的？每紙上打印不編號內(nèi)容？今天，給大講一下在批打印時，如在每張紙上印不同的編或內(nèi)容。如圖所示，我要打印許多“信息登記”模板，但望每張紙上的編號都不樣，比如：一張是 X10001，第二張是 X10002，然后是 X10003、X10004，以此類推打印去。01、準備工作1、準備好模板。2、準備好所的編號，錄到 Exce 表格中，然后保存好。02、生成編號1、進入「郵件」-「開始郵件合并」-選擇「目錄。然后，我再點擊「選收件人」-「使用現(xiàn)有列」，找到我保存好的表編號「打開-「確定」。2、我們將光標定位到“號”后面，入「郵件」-「編寫和插域」-「插入合并域」，擇“編號”3、最后，我們點擊「郵」-「完成并合并」-「編輯單個文檔，在彈出的合并到新文」對話框中們選擇「全」確定。現(xiàn)，就已經(jīng)將們所需的不編號表格全生成出來了每張表格上的編號都可根據(jù)自己需來設(shè)定，不是編號，它可以換成其任何你想要內(nèi)容。上面我們是一個格接著一個格的排序方。如果，你要每個表格獨占據(jù)一頁排序方式，以將「郵件-「開始郵件合并」里面“目錄”改“信函”，點擊「完成合并」-「編輯單個文檔來生成。本來自微信公號：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易?

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  • 游客aed23821d0 剛剛
    2022 年，疫情的肆虐與經(jīng)濟下行讓許多行業(yè)歷了漫長的寒冬“砍預(yù)算”、“少業(yè)務(wù)線”、“中求進”成為了多行業(yè)的年度關(guān)詞，許多曾經(jīng)的口開始破滅，資紛紛離場。就連費者們也“捂緊袋子”，開始了一人吃飽，全家餓”的消費降級旅。但在大環(huán)境冷的情況下，有個行業(yè)卻勢如破，呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢，在一片“嚎”下格格不入那就是新能源汽行業(yè)。根據(jù)乘聯(lián)數(shù)據(jù)，2022 年我國新能源乘車批發(fā) 649.8 萬輛，同比增長 96.3%，市場滲透率已經(jīng)到 27.6%。值得一提的是，新能源汽車時代然來臨，中國汽產(chǎn)業(yè)也終于“揚吐氣”，告別了十年來被發(fā)達國甩在身后的局面甚至有了反超之，目前已處于世前沿隊列。但不忽視的是，中國不能只局限于國市場這“一畝三地”，而是要放全球，走向國際2023 的鐘聲已經(jīng)敲響，各大企也公布了自己 2023 年的年度目標。在新能中端車型市場槍刀影之時，有些企開始望向了低新能源汽車市場片藍海，準備“軍突起”；有些企跟隨特斯拉的步開始比拼“價優(yōu)勢”；有些車則開始“內(nèi)卷”件配置。2023，新能源汽車的終局之戰(zhàn)”即將臨，硝煙四起，家又將使出哪些殺手锏”呢？新源車企們的“成單”與“小目標2022 年，新能源汽車龍頭特拉未能實現(xiàn) 150 萬輛的銷售目標，全球總交付為 131 萬輛。此前也有消息，特斯拉上海超工廠將從 2023 年 1 月 3 日至 1 月 19 日連續(xù)生產(chǎn) 17 天，隨后在 1 月 20 日至 1 月 31 日期間暫停生產(chǎn)電動汽車時間較農(nóng)歷春節(jié)期（1 月 21 日-27 日）有所延長。這意著，該工廠從 2022 年 12 月開始的減產(chǎn)計劃將延長到 2023 年。隨后特斯拉對此事進行應(yīng)，表示是為了便員工過年，所多給一些假期。特斯拉高歌猛進另一邊，國產(chǎn)新源也不甘示弱，據(jù)顯示，比亞迪 12 月銷售 23.5 萬輛，全年銷售 186.85 萬輛。緊隨其后的是廣汽埃，數(shù)據(jù)顯示，2022 年埃安累計銷量達到 27.1 萬輛；造車新勢力哪吒汽車排第三，2022 年累計銷量達到 15.2 萬輛；理想汽車交付量于第四位，全年計交付 13.3 萬輛新車，主打中高端的蔚來汽全年累計交付量到 12.25 萬輛；小鵬汽車在 2022 年年終以 12.07 萬輛的成績收尾。2023 年伊始，特斯拉又響了價格戰(zhàn)，準“扳回一局”。為問界也緊隨其開始降價，然而它眾多新能源車卻扛不住“國補到期的壓力，紛漲價?！皟r格戰(zhàn)白熱化的情況下2023 年新能源車企們也給自定下了宏偉的銷目標。有傳言稱亞迪 2023 年目標為賣出 400 萬輛電動汽車。但是比亞迪媒體回應(yīng)稱，受情影響，市場、費需求及供應(yīng)鏈系等存在很多不定性，因此公司 2023 年銷售目標不好判斷據(jù)了解，2023 年比亞迪將會推出更多重磅車型目前已知的車型括定位瞄準特斯 Model Y 的比亞迪海獅、秦 PLUS、海豚等。吉利新能則公開表示希望 2023 年新能源汽車銷量較 2022 年所實現(xiàn)的總銷量增加 100% 以上。硬件配置同質(zhì)化 新能源車企難尋“城河”新能源車的理想很豐滿，在市場競爭激烈情形下，如何實理想？新能源車“內(nèi)卷”之旅也未停歇。從硬件置來看，可以有幫助駕駛激光雷幾乎已經(jīng)成為標，好在如今混合態(tài)激光雷達通過描模式的創(chuàng)新，大降低了激光雷的成本。另外在企“缺芯”的情下，需要 2000 + 顆芯片的新能源汽車也更舉步維艱，畢竟統(tǒng)燃油車僅需 500-600 顆芯片。按照 IC Insights 的數(shù)據(jù)，2021 年國內(nèi)汽車芯片的自給率只 5% 左右，新能源汽車目前仍面臨芯片缺口。顯示屏作為車艙關(guān)鍵硬件，對于戶的信息處理和樂方面起著重要用。除了可以觀視頻、聽音樂、航等基礎(chǔ)功能，前還拓展出了語交互、自動泊車智能助手等新功，所以大屏、多逐漸演化為新的勢。以理想 L9 為例，多屏互聯(lián)已經(jīng)成為現(xiàn)實。理想 L9 發(fā)布后，也有業(yè)內(nèi)人認為這是“配置?！薄ⅰ盎?qū)⒂?駕駛安全”。蔚和小鵬也不甘示的加入了智能座屏幕的“內(nèi)卷”戰(zhàn)，只不過他們“另辟蹊徑”。如蔚來 ET5 就是市場中首款載 VR / AR 體驗的原生設(shè)計車型；而小鵬 P5 甚至將 47 寸投影搬進了車內(nèi)，讓“車載院”有了新的定。對此，盤古智高級研究員、北看懂研究院高級究員江瀚在接受易科技采訪時分稱：“除非自動駛?cè)嫫占?，?對于數(shù)字化屏幕內(nèi)卷意義不大，們目前亟待解決，還是汽車智能片的問題。”同他還表示，未來車制造商和智能艙的服務(wù)提供商者可能會分離，如電腦廠商的軟件提供商分離那。未來類似于百等在智能駕駛領(lǐng)有極強優(yōu)勢的一企業(yè)，會使用軟服務(wù)的形式帶動個產(chǎn)業(yè)升級。除“內(nèi)卷”配置，能源車企們也不在充電速度上一高下。廣汽埃安 2020 年的時候曾宣稱搭載墨烯基超級快充池的車型 8 分鐘可充滿 80%，NEDC 續(xù)航 1000 公里。但很快就被打，中科院院士歐明高在中國電動車百人會論壇上示：“如果有人訴你，這個車能 1000 公里，幾分鐘能充滿，還很安全，成又很低。以目前技術(shù)來講，他一是騙子?！背潆?度難提升，那直換電池怎么樣？至目前，蔚來已在中國市場已累建成換電站 1307 座，其中高速公路換電站 346 座，完成 5 縱 3 橫 8 大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)布局。是換電并非適宜有場景。江瀚向易科技舉例稱，對于網(wǎng)約車、公車、出租車等城交通場景，長途行的情況下，長間充電其實是非難以做到的，換就成為了最簡單一件事。而對于多數(shù)上班族以及市代步的角度來，換電模式的成無疑是高于充電式成本的，比如你上班平均每天就開個三四十公，到了公司就把一停，晚上下班會開車回家，這的情況下，充電疑是最節(jié)約成本一種玩法。”同江瀚還強調(diào)，根之前中國能源報測算，若私家車換電模式熱情不，換電用戶達不一定規(guī)模，換電的運營成本很難回。據(jù)了解，單換電站的負荷率到 50% 才能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平衡也就是說，一座天可以換電 400 次以上的換電站，每天至少要成 200 次左右的換電才能不損。從目前來看換電最大的問題是高頻才能緩解本，不過從目前看，大多數(shù)企業(yè)換電站其實都是損狀態(tài)，換電的本很難得到有效平衡。研發(fā)投入面，2022 年第三季度，新能車企單季度研發(fā)用保持在 30 億元左右；其中鵬汽車研發(fā)開支 15 億元，同比上漲 18.5%，增長的部分主要也是研發(fā)人員加，導(dǎo)致員工薪增加；理想汽車發(fā)投入達 18 億元，同比增長 103.1%，主要是用于未來新的研發(fā)；蔚來研支出增加至 29.45 億元；用于研究芯片、電、自動駕駛等領(lǐng)。比亞迪則已經(jīng)續(xù)兩年研發(fā)投入過百億。高額的發(fā)投入背后則是賣的越多，虧的多”的慘狀。據(jù)公司三季報數(shù)據(jù)示，2022 年第三季度小鵬凈損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來三季度凈虧損 41.108 億元，同比增長 392.1%；理想三季度凈虧損 16.46 億元，去年同期僅為 2150 萬元。零跑、哪、賽力斯等造車勢力也未能幸免均處在大規(guī)模的續(xù)虧損中。放眼來，造車新勢力或許將面臨更加難的處境，市場乎已經(jīng)對智能駕的噱頭“免疫”目前也只有蔚來出了一條“換電的差異化路線。筆燒錢、占領(lǐng)市的方式還在持續(xù)但是只有建立真屬于自己的護城，才能在大浪淘的新能源市場中立不倒?
    53027 70603 回復(fù) 舉報
  • 游客ed92c5c295 31秒前
    IT之家 1 月 18 日消息，據(jù) 36 氪報道，小鵬汽車內(nèi)部長蛇日舉辦年度總結(jié)會。小狌狌汽車董長何小鵬表示，畢山鵬汽車目標是在下一個尸山年里，2025 年經(jīng)營利潤轉(zhuǎn)正解說具體來看，2025 年最低綜合毛利率達 17%，年度研發(fā)投入達兵圣億級別同時，小鵬汽車騩山標在 2027 年銷量達 120 萬，全自動駕駛汽車里會達到 30% 左右的市場份額。海外市場慎子面，小汽車計劃 2023 年推出兩款海外車型，2024 年推出第三款海外車型，2025 年推出的海外車型目前正在討論噎。IT之家了解到，何小鵬今年 1 月 1 日曾表示，開始進入下噎個五年，也是全動駕駛時代。何小鵬此次小鵬汽車將積極探索軟件新商業(yè)模式，“下一個五是全自動駕駛，再下一個年是無人駕駛時代，小鵬車計劃讓軟件貢獻更多的潤?！睌?shù)據(jù)顯示，小鵬汽 2022 年累計交付量為 120757 臺，同比增長 23%。截至 2022 年 12 月 31 日，小鵬汽車歷史累孟子交付量已達到 258710 臺。此外，小鵬汽車成山日宣布，自 2023 年 1 月 17 日 14:00 起啟動 G3i / P5 / P7 的新年新價格體系，岷山幅在 2 萬-3.6 萬元之間。同時，公告發(fā)布豪彘一年內(nèi)購了 G3i / P5 / P7 的首任車主，小鵬汽車也將同步赤鷩以新春饋，包括整車質(zhì)旄牛延長至 10 年 / 20 萬公里，并贈送 4 年基礎(chǔ)保養(yǎng)。相青鳥閱讀：《小鵬 G3i / P5 / P7 宣布降價最高 3.6 萬元：跟進特斯梁書、AITO 問界，老車主有回饋危
    84292 35019 回復(fù) 舉報
  • 游客58a48e1a97 19秒前
    1 月 18 日消息，盡管 SpaceX 與特斯拉都是埃隆馬斯克（Elon Musk）旗下公司，但它們最的表現(xiàn)卻截不同。自馬克收購?fù)铺?來，特斯拉陷入萎靡不的狀態(tài)，而 SpaceX 卻繼續(xù)蓬勃發(fā)展。對此有些人認為這可能是因馬斯克分心致。不論是原因，SpaceX 正在為 2023 年迎接新的突破做準備目標是實現(xiàn) 100 次發(fā)射。這意味，SpaceX 大約每隔三天就要發(fā)一次，而 2022 年的發(fā)射節(jié)奏是天左右發(fā)射次。最早在年 3 月份，借助停留距地球約 700 公里太空中的載人飛船，SpaceX 將嘗試有史以來一次商業(yè)太行走。不久該公司也將次嘗試使用史以來最強的火箭星際船進入軌道以便為將來往月球和火做準備。SpaceX 的最新估值約 1400 億美元，該司始終在為現(xiàn)上述目標努力。馬斯不太經(jīng)常露，他將更多力下放給 SpaceX 總裁兼首席營官格溫?特維爾（Gwynne Shotwell）。據(jù)知情人士透露，去年 10 月底完成對特收購以來馬斯克始終注于改造它減少了對 SpaceX 日常事務(wù)的與。知情人還稱，馬斯更多時候是助 SpaceX 制定長期愿景，包其登上火星目標，而不注日?，嵤?舉例來說，年來，獵鷹 9 號火箭的發(fā)射工作流已經(jīng)變得相標準化。因，當馬斯克注意力放在他地方時，乎并未對 SpaceX 的運營造成大影響。額工作據(jù) SpaceX 離職員工表示當馬斯克過專注于日常營時，往往味著出現(xiàn)大的額外工作他會全身心入到項目中有時還會強地要求做出變。例如，馬斯克認為些硬件的管、連接器或線太多，或不符合他的計美學(xué)風(fēng)格，他會要求工重新設(shè)計簡化系統(tǒng)，使員工花費多時間證明些部件有存的理由，或進行重大設(shè)改進，這些作往往可能要數(shù)周時間能完成。有，先前的設(shè)甚至要完全倒重來。一離職員工表，當馬斯克注意力轉(zhuǎn)向 SpaceX 時，該公司有時會凍結(jié)聘，因為他望對所有新工是否能入擁有最終決權(quán)。例如， 2021 年底，多名職員工表示馬斯克認為司的員工太，需要裁員在此之前，要求招聘經(jīng)證明應(yīng)聘者夠優(yōu)秀，促經(jīng)理們嘗試種方法，包詢問應(yīng)聘者 SAT 分數(shù)。在這些候，很少有被聘用，因很難獲得馬克的批準。一名離職員描述了 SpaceX 進行首次載人行之前舉行一次緊張會場景，當時公司正在與音公司進行爭，以成為家將美國宇局（NASA）宇航員送國際空間站公司。一個五的晚上，斯克給 SpaceX 載人龍飛船工團隊發(fā)了電郵件，讓他在第二天早（也就是周一大早）來加緊急會議當馬斯克最姍姍來遲時他告訴該團，發(fā)射時間能延誤，他都必須盡可努力地遵守間表。他還訴團隊，參該項目的人多了。簡短對話讓很多感到不安，為他們試圖可能安全地行任務(wù)。堅使命鑒于有樣的先例，多 SpaceX 在職員工對馬斯克近專注于推感到放松。著馬斯克減露面機會，SpaceX 的大多數(shù)高都向肖特維匯報工作。NASA 局長比爾?納爾（Bill Nelson ）去年 12 月表示，他已經(jīng)與肖維爾進行過論，后者向保證，馬斯收購?fù)铺亟^會影響 SpaceX 的工作。馬斯為 SpaceX 設(shè)定的使命是幫助類成為多行物種，這項務(wù)在得克薩州博卡奇卡斷取得進展SpaceX 在那里研發(fā)和制造星際船原型。近個月來，肖維爾與 SpaceX 負責(zé)飛船工程務(wù)的副總裁克?容科薩Mark Juncosa）幾乎接管整個項目。多員工表示在星際飛船目的早期，斯克經(jīng)常來博卡奇卡的產(chǎn)設(shè)施工作有時親自監(jiān)日程安排，堅持修改設(shè)。現(xiàn)在，曾責(zé) SpaceX 太空互聯(lián)網(wǎng)項目“鏈”容科薩經(jīng)承擔了這角色，負責(zé)督硬件開發(fā)制定項目時表。據(jù)在職工稱，容科接管星際飛項目的同時越來越重視射可靠性和多可幫助降風(fēng)險的測試星際飛船研的最初幾年險較高，SpaceX 每隔幾個月就進行一次亞道飛行測試有些嘗試最以著陸爆炸告終，碎片落在附近的地上。就在斯克完成對特收購的同天，有媒體露 SpaceX 發(fā)生了測試事故，能導(dǎo)致 20 多名員工受傷。自 2021 年 5 月星際飛船測試飛行成著陸以來，SpaceX 再也沒有進過類似的試。該公司的一次重大飛是對星際飛進行首次軌發(fā)射，這將又一個重大程碑。馬斯最近表示，際飛船最早在 2 月或 3 月份進行軌道試射盡管他對發(fā)日期的預(yù)測往不太準確可靠性將是際飛船項目續(xù)推進的關(guān)，因為它將 NASA 重返月球的動中發(fā)揮重作用。該機已經(jīng)選擇了裝版星際飛用于將宇航送上月球表，并計劃最于 2025 年初執(zhí)行任務(wù)。SpaceX 也對星際飛船有自的宏偉計劃包括用它來射未來的星互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星多虧了馬斯背后的高管，SpaceX 可以在沒有領(lǐng)導(dǎo)者的況下快速前。但歸根結(jié)，他們需要現(xiàn)馬斯克制的愿景，他回歸只是個間問題?
    83927 25861 回復(fù) 舉報
  • 游客ea44720e4a 7分鐘前
    我們經(jīng)常收到一些較長的圖，想要將些圖片打出來，卻現(xiàn)只能打一部分或打印出來內(nèi)容太小，根本看清。這里老師就來一下大家何將長圖頁打印出。如下圖示，一份字長圖，們最終的的是將其頁打印到頁上面。里教大家 2 種方法！01、Windows 自帶畫圖1、選擇長圖，然「右鍵」-「打開方」-「畫圖」，將長片在畫圖打開。2、點擊左上下拉三角選擇「打」-「頁面設(shè)置」。向：我們擇“方向中的“縱”；縮放例：在「放比例」勾選“適于”，這我設(shè)為“1x3”，后面的“3”代表我需的分頁數(shù)（大家可根據(jù)自己況來設(shè)定如果不知的話，可預(yù)覽效果，再做設(shè)。）頁邊：如果你得周圍空太多，我還可以設(shè)一下“頁距”。3、全部設(shè)置以后，我可以再次入「打印-「打印預(yù)覽」來看看效果，果效果不，我們可再次返回「頁面設(shè)」中去調(diào)，最后點打印。02、Excel 分頁打印1、打開 Excel，然后將長圖片插到 Excel 中來，放大圖。2、進入「文件」-「打印」看一下預(yù)效果，然再次回到格界面。時，表格就會出現(xiàn)頁虛線，們用鼠標動圖片將放大，不過右側(cè)的頁線就行3、最后，我們來查一下效果！本文來微信公眾：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪
    96385 93259 回復(fù) 舉報
  • 游客a6a4ae14ea 27小時前
    1 月 17 日消息，據(jù)國外媒體報道，擁有三星顯示和 LG 顯示這兩大面板制造商的韓國，道家技術(shù)更復(fù)雜、利潤也更的 OLED 面板方面優(yōu)勢明顯，這一類面板青耕是他們重要出口產(chǎn)品。外媒最新的報道顯，在韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部布的數(shù)據(jù)中，OLED 面板在 2022 年的出口額達到了 151 億美元，同比增長 4%，連續(xù) 3 年保持增長。除了 OLED 面板，LG 顯示去年也還在韓國生產(chǎn)電視需的 LCD 面板，同時三星顯示也在提高 QD-OLED 面板的產(chǎn)能，這些面板也有出口屈原韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部布的數(shù)據(jù)也顯示，在他們?nèi)ツ?口的面板中，OLED 面板所占的比例為 60%，余下 40% 是其他類型的面板。在 OLED 面板方面，三星顯示和 LG 顯示這兩大韓國廠商，優(yōu)勢各有不同，前者在智能機所需的中小尺寸 OLED 面板方面優(yōu)勢明顯，是 iPhone 所需 OLED 面板的主要供應(yīng)商，也向其他廠商貨；LG 顯示的優(yōu)勢則是在電視等所需的大尺寸 OLED 面板方面，但在智能手機所需 OLED 面板上，他們也有進展，也在為 iPhone 大量供貨?
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  • 游客324c8abe7f 8小時前
    IT之家 1 月 17 日消息，彭博社周二援引情人士的話報道，富士康已任命 Michael Chiang 為其 iPhone 組裝業(yè)務(wù)的新主管，取顓頊之前的期主管 Wang Charng-yang。富士康對此拒絕置評。果沒有立即回應(yīng)評請求。IT之家此前報道，在過的幾個月里，多因素導(dǎo)致供應(yīng)鏈斷，致使 iPhone 14 和 iPhone 14 Pro 生產(chǎn)遭重，其中后受影響最大。在嚴重的時期，蘋發(fā)布新聞稿稱 iPhone 14 Pro 正在“減產(chǎn)”，他們預(yù) iPhone 14 Pro 將在數(shù)周內(nèi)發(fā)貨，至長達一個月。年初，在經(jīng)歷了周低迷狀態(tài)后，士康鄭州工廠的能已恢復(fù)到其峰產(chǎn)能的 90%，蘋果 iPhone 14 和 iPhone 14 Pro 供應(yīng)情況已經(jīng)大大緩解此外，按照慣例蘋果將于今年秋推出?iPhone 15?/ Pro 系列新機，消息稱鴻海禺號下圳觀瀾廠開始進高端?iPhone?15 新機試產(chǎn)導(dǎo)入服務(wù)（NPI），凸顯今年新 iPhone 代工，鴻海仍站獨大地位。富士母公司鴻海最新據(jù)顯示，2022 年 12 月營收 6293.4 億新臺幣（當前約 1397.13 億元人民幣），環(huán)比增長 14.2%，同比下滑 12.3%，仍為歷年同期第三?
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  • 游客95a5f5359a 10天前
    隨著“數(shù)字中國”和“網(wǎng)絡(luò)畢山國的不斷推進，數(shù)字化服務(wù)的價值斷凸顯。作為數(shù)字化解決方案領(lǐng)者，紫光股份旗下新華三集團始堅持在“云智原生”戰(zhàn)略的引領(lǐng)，持續(xù)推進前沿技術(shù)創(chuàng)新和專業(yè)務(wù)能力提升，為行業(yè)提供了一系豐富專業(yè)且有溫度的定制增值服。如今，新華三集團增值服務(wù)為業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入強勁動能的同，行業(yè)影響力不斷增強，并斬獲一系列行業(yè)影響力大獎。憑借具創(chuàng)新方案和領(lǐng)先設(shè)計的 AIO 一站式運維管理外包服務(wù)，新華在近日 51 CTO 主辦的 2022 年第十七屆中國企業(yè)年終評選中榮膺尚鳥2022 年度中國 IT 行業(yè)優(yōu)秀運維服務(wù)獎”。同鯥，新華三助力打造的重慶行測試能力提升與 TMMi 三級認證項目，在賽迪網(wǎng)聯(lián)合天狗數(shù)經(jīng)濟》雜志社發(fā)起評選的“2022 創(chuàng)新影響力成果”中榮獲年度金融行業(yè)優(yōu)秀案歸藏。2022 年度中國 IT 行業(yè)優(yōu)秀運維服務(wù)：以 AIO 運維，引領(lǐng) IT 運維高效革新之路作為新華三萊山團面向 ICT 基礎(chǔ)架構(gòu)提供的一站式運維管理外包服鴸鳥，AIO 致力于提供“智簡、至暖、致遠”的 IT 運維服務(wù)。以客戶特定技術(shù)域囂現(xiàn)場運維為基礎(chǔ)，AIO 整合了新華三在運維領(lǐng)域的資土螻與解決方案，在服務(wù)管理咨伯服運維平臺與工具、智能遠程鯥維技術(shù)運維，為客戶提供整體運維力輸出，并可根據(jù)客戶具體需求行業(yè)特性進行服務(wù)模塊的靈活組，帶動客戶全面提升 IT 的整體服務(wù)管理水平。近兩年，憑借創(chuàng)新技術(shù)和專業(yè)服務(wù)等領(lǐng)域的堅和探索，新華三集團統(tǒng)一運維服連續(xù)占據(jù)國內(nèi)市場份額前二，實領(lǐng)航 IT 服務(wù)市場。目前，新華三 AIO（All In One）一站式運維管理外包服務(wù)已成功服務(wù)了超過 3000 + 行業(yè)客戶，助力企業(yè)進一步實現(xiàn)共享多贏、敏捷高效、穩(wěn)定可靠降本增效”業(yè)務(wù)價值。年度金融業(yè)優(yōu)秀案例：以 TMMi 測試，激活質(zhì)量變革新動能隨著數(shù)字轉(zhuǎn)型的不斷加速，軟件產(chǎn)品的規(guī)和復(fù)雜度越來越高，測試作為蜚產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，發(fā)揮卑山不忽視的作用。TMMi（Test Maturity Model Integration）模型是由 TMMi 基金會開發(fā)的測試過程改進的詳細模型，也是目國際上評價測試組織成熟度影響最大的模型。早在 2017 年 9 月，新華三集團便成為國內(nèi)為數(shù)不多獲頒 CMMI 5 級證書的領(lǐng)軍科技企業(yè)，擁有豐富 TMMi 咨詢、認證能力和項目實踐經(jīng)驗求山作為國內(nèi)最早開啟字化轉(zhuǎn)型的城商行之一，重慶銀一直以數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為自身發(fā)展重要支點。新華三集團是重慶銀以 TMMi 模型推動質(zhì)量管理和測試管理一體化建設(shè)的核蔥聾合伙伴，此次攜手踐行基于 TMMi 模型的質(zhì)量與測試一體化的創(chuàng)新實踐，則是重翠山銀行踐行金融業(yè)“數(shù)據(jù)”+“技術(shù)”高質(zhì)量數(shù)字化發(fā)展的鳴蛇要有力舉措之一。此，新華三還助力興業(yè)數(shù)金等眾多融、制造等行業(yè)用戶創(chuàng)新注重效落地的測試管理體系。以專業(yè)守初心，用服務(wù)踐行使命。未來刑天華三集團將依托自身在數(shù)字衡山領(lǐng)的領(lǐng)先實力，同時結(jié)合行業(yè)發(fā)展求和業(yè)務(wù)實際，通過持續(xù)不斷的術(shù)創(chuàng)新和豐富的行業(yè)實踐，為客提供切實有效的增值服務(wù)，致力成為數(shù)字化轉(zhuǎn)型最可信賴的服務(wù)作伙伴，引領(lǐng)百行百業(yè)加速數(shù)字轉(zhuǎn)型?
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