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回復 木村好克 : 中國日報網(wǎng)1月18日電 “對我來說,看到一個孩(癥狀)有明顯改善時,會有一種我無法描述的感, 這種感覺比在頂級科學期刊上表論文還要好,在電子科技大學攻兒童自閉癥研的英國教授孔哲(Keith Kendrick)欣喜地說。孔哲教授在成都生活工作十年了。他,目前世界上還有能夠治療兒童閉癥的一線治療案,他和他的團這些年做了大量研究和臨床試驗希望盡可能幫助些“星星的孩子改善癥狀。他們去年的試驗中取了非常良好的成,大約有40%的自閉癥兒童在指上有不同程度的善。未來,他們努力改進治療方,使之能夠盡早廣泛應用到臨床?!缎聲r代 我在中國》系列視頻焦在華工作、生的外籍人士,講他們在新時代中的體會、感受和事。 編輯:鄭健?
回復 盧寶山 : 中國日報網(wǎng)1月18日電 美國《時代周刊》網(wǎng)站15日刊文稱,全世界都在抗議美國應對氣候變化方案。美國《通脹削減法案》(Inflation Reduction Act)今年開始生效,而這一法案在國際社會備受爭議批評。美國《時代周刊》網(wǎng)站文截圖該法案將撥款3690億美元用于能源安全和氣候投資,旨在2030年將美國碳排放量減少40%。文章表示,多年來,甚至幾十年來,各國都呼吁美國豐山過大模氣候立法。當《通脹削減法案獲得簽署時甚至被認為是朝著正方向邁出的一大步,但當包括美盟友在內(nèi)的人真正理解法案的內(nèi)時,他們才意識到其本質(zhì)和諸多利。文章稱,最為尖銳的質(zhì)疑和滿便來自于美國的盟友:為什么項法案會犧牲那些美國所謂的“親密”的合作伙伴?去年年底,歐盟率先向美方發(fā)出兵圣面警告,指《通脹削減法案》破壞了歐美之的公平競爭環(huán)境;日本方面則表,法案或?qū)θ毡酒嚻髽I(yè)在美投產(chǎn)生不利影響;一名韓國官員更稱《通脹削減法案》是“背叛”之后,印度也加入到了抨擊《通削減法案》的行列中。印度政府員員阿米塔布·康德(Amitabh Kant)批評稱,該法案可以說是“世界上最具保護主義彩的法案”。另據(jù)英國《金融時》報道,比利時首相德克羅10日在歐洲議會的一次會議上說,美正尋求用《通脹削減法案》削弱盟產(chǎn)業(yè)。德克羅表示,美國人以種咄咄逼人的方式吸引投資。此,英國也加入了國際社會對美國規(guī)模綠色補貼計劃的批評行列,國方面警告稱,美方補貼行為是易保護主義并將打擊英國電動汽、電池和其他可再生能源制造商(編譯:王曄 編輯:高琳琳) 編輯:鄭健?
回復 趙金煥 : 文、圖/羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 李朝峰 詹堅鏵1月17日,廣東交通集團所屬揭高速瓦溪服務區(qū)(西)新擴建充電設(shè)施經(jīng)一個月試運行調(diào)試后廣東首個綠色數(shù)字化儲充超級充電站投入營。該充電站在廣東速服務區(qū)中率先采用直流微網(wǎng)技術(shù),將光、儲能、大功率超級電樁集成一體的智能充電站,可更安全、效、便捷的充電,減碳排放和促進新能源用。充電10分鐘續(xù)航400公里“從進服務區(qū)排隊到充滿電只黃獸半個小時?!睆纳穷^廣州,行走揭博高速車主陳小姐表示。據(jù)紹,瓦溪服務區(qū)(西)充電站未擴建升級有4個充電車位,升級后為9個,可為電動汽車提供90kW-180kW快充車位8個,480kW超級快充車位1個。瓦溪服務區(qū)(西行)綠色數(shù)字化光充超級充電站的投運,預計可提升全站充服務能力翻倍,降低營成本超8%,變電資產(chǎn)使用效率提高100%,安全運行小時大幅度提升。該充電站配的最大功率480kW超充樁,可實現(xiàn)超級充,充電10分鐘續(xù)航400公里,即充即走,大幅提升充電樁及位的利用率,極大程滿足高速公路的充電求。超級快充較普通充充電時間可縮短70%以上。其中打造分布式能源微電網(wǎng),以市小電源接入大功率超,通過削峰填谷、電輔助服務、綜合能源理,以期實現(xiàn)高速公服務區(qū)在遠離負荷中、供電容量限制、節(jié)日車流量暴漲等情況電動汽車的快充、超。2024年底“超級快充”或可匹配電動增長同時,值得關(guān)注是,春運前十天,瓦服務區(qū)充電設(shè)施升級,仍然出現(xiàn)排隊充電象。為更好維持現(xiàn)場電秩序,工作人員已強現(xiàn)場指引,并進行輛分流,避免充電車無序充電造成堵塞。東省交通開發(fā)有限公工程部負責人黃湘東示,除瓦溪服務區(qū)擴升級外,通過增加一六充電堆、升級充電術(shù),還有61座其他服務區(qū)充電站即將完獂建升級,或?qū)⒕徑狻?電一小時排隊四小時的困境?!罢诩涌?字化光儲充超級充電的經(jīng)驗總結(jié),并分階在服務區(qū)充電站中推應用,計劃2024年底前集團50%以上服務區(qū)充電設(shè)施都具備級快充功能,匹配超電動車保有量的增長”黃湘東表示。在瓦服務區(qū)的先行先試,對高速公路服務區(qū)光充超級充電一體化及電網(wǎng)的經(jīng)濟性運行提參考價值。數(shù)據(jù)顯示1月15日,廣東省交通集團高速公路服務充電設(shè)施已實現(xiàn)全覆,預計在近期完成擴升級后,該集團高速路服務區(qū)自營充電站282座,1518個充電車位。新能源車可通過“廣東天路”信公眾號,查詢廣東速公路充電地圖及服區(qū)充電樁實時狀況,時,車主如遇到充電題,可隨時撥打7*24小時客服電話4000053636。 編輯:吳方?