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刘慈欣
地區(qū)：古拉索
  類型：商戰(zhàn)
  時間：2025-06-13 12:45:07
劇情簡介
讀特客戶端·深圳新屈原網(wǎng)2023年1月6日訊（晶報記者 嚴珊珊）近日，廣東省科技銅山正發(fā)文，深圳市眼科醫(yī)院獲批立廣東省眼部疾病臨床蠻蠻學(xué)研究心。這也標志著市眼科醫(yī)院高平建設(shè)再上一個臺階，醫(yī)療輻范圍和學(xué)科影響力持續(xù)擴炎融。了解，深圳市眼科醫(yī)院注重醫(yī)教、研全方位發(fā)展，冰夷3年收獲豐碩科研成果，累計發(fā)表SCI文章128篇，授權(quán)專利38項，承擔國家、省、市課題項目42項，縱向課題經(jīng)費2200多萬元。醫(yī)院牽頭建設(shè)武羅部門聯(lián)的近視防控管理平臺并進行校試點，榮獲“2021健康中國行動創(chuàng)新實踐（多元融合）案”獎。深圳市眼科醫(yī)院依托自學(xué)科優(yōu)勢和已有的臨床醫(yī)凰鳥研基礎(chǔ)，與“國家眼部疾病臨床學(xué)研究中心”緊密合尸子，聚焦東省常見、多發(fā)的重要眼病，展以臨床病例為基礎(chǔ)的重大致性眼病臨床研究。該院新超山進級別海內(nèi)外高層次醫(yī)療衛(wèi)生專人才17人，先后引進5個深圳市“三名工程”團隊，提升人培養(yǎng)能力。作為深圳朏朏唯一公的“三級甲等”眼科專科醫(yī)院深圳市眼科醫(yī)院醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量直處于全省領(lǐng)先水平，連雙雙四獲得“國考”專科醫(yī)院類別最等級“A”級，三公績效國家監(jiān)測指標2020年全國排名第8，2021年全國排名第11，在中國醫(yī)院科技量（STEM）眼科學(xué)排行中連年上升，2021年為全國第30名。
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陳紫函

發(fā)表于6分鐘前

回復(fù) 董子鳴 : 編者按黨的二十大報提出，堅持把發(fā)展經(jīng)的著力點放在實體經(jīng)上，推進新型工業(yè)化加快建設(shè)制造強國。3日召開的廣東省委經(jīng)工作會議指出，要堅實體經(jīng)濟為本、制造當家，推動制造強省設(shè)邁出新步伐。作為國汽車生產(chǎn)和消費第大省，廣東汽車制造面對新的產(chǎn)業(yè)變革，極向新能源汽車轉(zhuǎn)型級，已經(jīng)成為推動廣省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展關(guān)鍵力量。南方日報起推出“領(lǐng)跑新賽道—解碼廣東新能源汽高質(zhì)量發(fā)展”全媒體道，展現(xiàn)廣東超前布新能源產(chǎn)業(yè)鏈的成效問策未來繼續(xù)領(lǐng)跑的徑。位于番禺化龍的汽埃安第二智造中心投產(chǎn)雖僅兩個多月，已經(jīng)進入滿產(chǎn)滿銷狀。生產(chǎn)線上，機械手不知疲倦地揮舞著組車輛，AGV無人小車不停穿梭于不同工位忙碌著運送零部件，60秒便有一臺新能源汽車駛下智能化生產(chǎn)?？墒羌幢闳绱?，仍難以滿足市場需求。廣東省統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車快速增長直接動了汽車制造業(yè)增長25.7%。預(yù)計新能源汽車全年總產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長約140%，約占全國總產(chǎn)量18%。這意味著全國每6輛新能源汽車便有一輛是廣東造，分鐘便有約2.4輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)發(fā)展，不僅是廣東積探索中國式現(xiàn)代化路的體現(xiàn)，也是廣東堅實體經(jīng)濟為本、制造當家，推動制造強省設(shè)邁出的新步伐。那，作為全國汽車生產(chǎn)消費第一大省，廣東何能搶占新能源汽車業(yè)發(fā)展先機？廣東為能培育出新能源汽車業(yè)新動能？廣東為何實現(xiàn)新能源汽車從制中心向創(chuàng)造中心的蝶？“龍頭”效應(yīng)鏈主動提升新速度與廣州禺化龍汽車城相距140公里的深圳坪山，比亞迪生產(chǎn)車間內(nèi)一樣碌著，即便加班加點仍然供不應(yīng)求，部分型訂單積壓一度達到個季度。去年11月16日，比亞迪繼特斯拉之后，成為了全球第家達成新能源汽車銷300萬輛的企業(yè)。目前，廣東在新能源汽整車領(lǐng)域，已經(jīng)形成深圳、廣州的雙核心局。據(jù)不完全統(tǒng)計，東乘用車產(chǎn)能已經(jīng)達395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘用車超100萬輛/年，包括廣汽埃安40萬輛/年、廣汽豐田40萬輛/年、比亞迪10萬輛/年、小鵬汽車5萬輛/年、北汽新能源10萬輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一個占地面積74萬平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬臺/年的智能化工廠正式產(chǎn)，這是豐田在中國設(shè)的新能源汽車工廠隨著這家工廠投產(chǎn)，東已經(jīng)是豐田全球集規(guī)?；潭茸罡叩纳?基地。從2019年產(chǎn)量僅為15.59萬輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬輛，短短幾年，廣東新能源汽車業(yè)取得這樣的發(fā)展，有另一關(guān)鍵因素，便比亞迪、廣汽埃安、鵬汽車等龍頭企業(yè)，分把握政策、市場機，較早便開始轉(zhuǎn)型，動整個產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量展。比亞迪一直走在球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)的前沿，2008年便推出了首款新能源汽，2022年成為全球首個宣布停止燃油車車生產(chǎn)的企業(yè)，如今廣東造的新能源汽車遍全球，并進入了日、德國等汽車強國市，充分展現(xiàn)了廣東品的魅力。“早在2017年，我們就動工建設(shè)了廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能汽車產(chǎn)業(yè)園，并于2018年順利竣工，這是全國第一個汽由于產(chǎn)業(yè)，計劃總投資450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中的廣汽埃智能生態(tài)工廠已實現(xiàn)40萬輛的年產(chǎn)能，爭取2025年能實現(xiàn)60萬輛年產(chǎn)能?！睆V汽團董事長曾慶洪透露當時新能源汽車市場然很小，但已有危機，如果還不轉(zhuǎn)型不升，可能會跟不上掉隊現(xiàn)在不到5年時間，產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)沒有過多間滿足未來發(fā)展。目，僅僅在廣州番禺化一地，便集聚了2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，1家汽車研發(fā)創(chuàng)新中心，47家汽車零部件及其他項目，基本建立了“電”(電池、電驅(qū)、電控系統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“廣東新能源汽車產(chǎn)集群發(fā)展優(yōu)勢明顯，分依托龍頭車企高質(zhì)發(fā)展，并且集聚效應(yīng)斷增強，形成廣州花、番禺、南沙以及深坪山等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。廣州市社會科學(xué)院現(xiàn)產(chǎn)業(yè)研究所副研究員峰表示?！安季W(wǎng)”造跨界融合激發(fā)新活力近，手機生產(chǎn)商榮耀研發(fā)團隊比之前多了個任務(wù)，加大車機系開發(fā)力度，他們即將比亞迪簽署戰(zhàn)略合作議，將手機操作系統(tǒng)車機系統(tǒng)融合，通過據(jù)融合、設(shè)備融合、統(tǒng)融合，實現(xiàn)真正以為中心，構(gòu)建高效的慧出行體驗四大用車景，加快布局“第三間”。與傳統(tǒng)汽車不樣，隨著5G、云計算、人工智能等新一代息技術(shù)與汽車交通的度融合,不斷推動著車與車、路、人、云多信息交互網(wǎng)絡(luò)的加速成，新能源汽車不僅是個出行交通工具，是逐漸演變成萬物互的智能終端?！靶履?汽車的上半場是電動，下半場是智能化。智能化領(lǐng)域，會像在動化領(lǐng)域一樣，將所核心技術(shù)打通，并充驗證?！北葋喌隙?兼總裁王傳福表示，能化是更大的變革，造的生態(tài)超乎想象。給造新能源汽車提出要求，要改變傳統(tǒng)的鏈式”供應(yīng)關(guān)系，向放融合的“網(wǎng)狀”產(chǎn)生態(tài)轉(zhuǎn)變，從硬件芯，到軟件操作系統(tǒng)開，再到數(shù)據(jù)算力、信安全建設(shè)，汽車產(chǎn)業(yè)界進一步突破和重構(gòu)生態(tài)化融合協(xié)同已是勢所趨?！叭绻?現(xiàn)電動化、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型，單靠自身的力是很難的。因為汽車業(yè)鏈特別長，涉及領(lǐng)非常廣，單靠一個企是很難完成。我們一始就確定了一個總體則，自主創(chuàng)新和合資作兩條腿走路。沒有主創(chuàng)新，就沒有自己東西；沒有開放合作可能就不能走到行業(yè)展的最前沿，失去了多對先進技術(shù)掌控利的機會，在成本上也有競爭力?！睆V汽集總經(jīng)理馮興亞表示。前，在新能源汽車整領(lǐng)域，廣東得益于整企業(yè)、全棧自動駕駛業(yè)初創(chuàng)團隊以及供應(yīng)體系的發(fā)力，加上不研發(fā)機構(gòu)的支撐，已形成了相對完整的布，相互之間已經(jīng)開始網(wǎng)交匯，融合創(chuàng)新，步產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在自動駕駛領(lǐng)，華為已研發(fā)高階自駕駛?cè)珬＝鉀Q方案（ADS），滿足L2+級至L4級自動駕駛級別需求；小鵬自主研發(fā)Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動駕駛系統(tǒng)可實現(xiàn)L2、L3級自動駕駛；文遠知行、小馬智掌握了L4級自動駕駛技術(shù)，擁有多地無人駛測試許可。在智能艙領(lǐng)域，小鵬汽車基Linux、Android開源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)技達到國際領(lǐng)先水平；為基于鴻蒙系統(tǒng)，立自身在通信和智能設(shè)的優(yōu)勢，打造了與智手機、手表、智能家等智能設(shè)備互聯(lián)互通智能座艙；廣汽埃安發(fā)的5G智能座艙已量產(chǎn)，具有高度的交互能?！皬V東在新能源車領(lǐng)域擁有得天獨厚優(yōu)勢，既有傳統(tǒng)汽車業(yè)的制造基礎(chǔ)，又有工智能、通信科技等興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，并且有粵港澳大灣區(qū)的人優(yōu)勢，大幅提升整個能源汽車產(chǎn)業(yè)的運行率?！焙蟿?chuàng)汽車董事聯(lián)席總裁楊穎表示，些都為新能源汽車企在成本、品質(zhì)把控、發(fā)創(chuàng)新等方面提供了利，為企業(yè)發(fā)展提供良好的沃土，非常有于新能源汽車產(chǎn)業(yè)做做強。協(xié)同向上區(qū)域動開拓新空間去年12月底，位于廣東梅州圣戈班生產(chǎn)車間，機人手臂按照預(yù)設(shè)軌道碌地運轉(zhuǎn)，這家主要產(chǎn)高端汽車玻璃的企，產(chǎn)品主要供給廣汽安、小鵬等珠三角新源整車企業(yè)。該公司總經(jīng)理管春城介紹，計2022年能實現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元，馬上將啟動項目二期工程設(shè)，繼續(xù)擴大生產(chǎn)規(guī)，滿足未來市場對高產(chǎn)品的需求。目前，梅州圣戈班這樣的新源汽車產(chǎn)業(yè)上下游企，在梅州、清遠、湛等粵東西北城市正在速成長。這也是廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶的新特點，珠三角地與粵東西北協(xié)同向上不同產(chǎn)業(yè)圈之間高效動，開拓發(fā)展新空間構(gòu)筑世界級產(chǎn)業(yè)集群根據(jù)《廣東省汽車零件產(chǎn)業(yè)“強鏈工程”施方案》內(nèi)容，明確出要充分發(fā)揮汽車整企業(yè)引領(lǐng)作用，差異布局5個左右省級汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)引導(dǎo)珠海、汕頭、韶、梅州、惠州、東莞中山、江門、陽江、江、清遠等地市規(guī)劃局汽車零部件二、三供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構(gòu)零部件產(chǎn)業(yè)梯度發(fā)展局。在推動粵東西北業(yè)發(fā)展同時，珠三角統(tǒng)汽車制造中心也在斷轉(zhuǎn)型升級。以南沙例，將以黃閣國際汽城為核心，以大崗汽產(chǎn)業(yè)園片區(qū)、萬頃沙能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園片、慶盛國家級車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)區(qū)、明珠灣智能網(wǎng)汽車創(chuàng)新片區(qū)為支撐形成開放性的“整車新能源汽車研發(fā)制造汽車零部件基地—智網(wǎng)聯(lián)汽車”產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！耙欢ㄒūP考慮通盤合作，全省一盤。堅持優(yōu)勢互補、錯發(fā)展原則，在招商引及產(chǎn)業(yè)用地等方面加全省統(tǒng)籌，結(jié)合各區(qū)已有汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)基及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨，形成支撐粵港澳大區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)邁向全球值鏈中高端的產(chǎn)業(yè)空布局?！睆V州城市學(xué)汽車與交通工程學(xué)院院長、華南理工大學(xué)車新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展究中心主任姜立標表。廣東越來越完善的能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，正斷吸引更多新項目落。“我們?yōu)槭裁绰鋺?東？因為這里有完整汽車和能源產(chǎn)業(yè)鏈，生能源布局和產(chǎn)業(yè)發(fā)目標明確，并且有著流的營商環(huán)境。”現(xiàn)汽車集團（中國）總李赫埈表示。作為最進入廣東投資的世界500強，現(xiàn)代汽車在廣東黃埔投資建設(shè)的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)全球最先進的氫燃電池系統(tǒng)。去年12月31日，在廣州車展開幕上，又有34個汽車項目落地廣東，總投超過330億元，包括華恒物流南沙產(chǎn)業(yè)項、廣州南沙艾帕克汽配件生產(chǎn)基地項目、博爾南沙基地項目，晨汽車零部件智能制總部項目等。專家訪中國電動汽車百人會理事長兼秘書長張永：充分發(fā)揮市場作用政策產(chǎn)生效果從傳統(tǒng)車第一大省跨入新能汽車第一強省，面對來產(chǎn)業(yè)變革，廣東應(yīng)如何認識自身在新能汽車方面的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢未來如何進一步推動質(zhì)量發(fā)展？在中國電汽車百人會副理事長秘書長張永偉看來，東已形成以廣州、深為核心集聚區(qū)并輻射邊地區(qū)的完備新能源車產(chǎn)業(yè)鏈體系，具有些獨特的優(yōu)勢。面對來產(chǎn)業(yè)變革，廣東一既要發(fā)揮好市場的作，同時要更好發(fā)揮政的作用，把產(chǎn)業(yè)更好組織發(fā)展起來，并進步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，大推動中國新能源汽車海，實現(xiàn)新能源汽車質(zhì)量發(fā)展。南方日報請問從全國新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，廣東于什么地位？張永偉從整車規(guī)模和數(shù)量上，包括燃油車和新能汽車，廣東省位列全第一，這令廣東在汽行業(yè)中具有非常重要地位。我國新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈起源于廣東。年來，廣東大力發(fā)展能源汽車產(chǎn)業(yè)，出臺多項扶持鼓勵等政策施，形成以廣州、深為核心集聚區(qū)并輻射邊地區(qū)的完備新能源車產(chǎn)業(yè)鏈體系。在比迪、廣汽埃安、小鵬新能源整車企業(yè)的拉下，已經(jīng)形成具有代性的新能源自主品牌相對完備的零部件配生產(chǎn)能力。廣東還是國擁有新能源私家車量最多的省，在推廣應(yīng)用新能源汽車方面極主動且成效顯著。方日報：廣東在發(fā)展能源汽車產(chǎn)業(yè)方面有么優(yōu)勢？張永偉：總上，廣東省新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，有一獨特的優(yōu)勢。一是汽制造業(yè)規(guī)模大，擁有車及零部件研發(fā)、設(shè)、生產(chǎn)、銷售等較為備的產(chǎn)業(yè)鏈。全省共規(guī)模以上整車制造企27家，規(guī)模以上零部件和配件企業(yè)912家。二是依托基礎(chǔ)雄厚電子信息制造業(yè)，新源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽等新興領(lǐng)域發(fā)展處于先水平。廣東省是我汽車智能化供應(yīng)鏈核集聚區(qū)，在芯片、操系統(tǒng)、智能座艙、操系統(tǒng)、自動駕駛解決案、激光雷達等全部域均有企業(yè)布局。三汽車產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不增強。目前已經(jīng)形成廣州、深圳、佛山新源汽車核心集聚區(qū)，及東莞、中山、惠州肇慶等為代表的關(guān)鍵部件及新材料配套項集中區(qū)。四是市場意很強，把握市場機會能力也很強。廣東企天生具有市場化的基。廣東在帶動鋰電發(fā)進入大電池時代功不沒。南方日報：面對的產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命，廣未來應(yīng)該如何發(fā)揮好有優(yōu)勢，推動新能源車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展？永偉：汽車產(chǎn)業(yè)是一大規(guī)模、長鏈條的現(xiàn)化工業(yè)。目前，它到一個變革階段，技術(shù)變革、產(chǎn)業(yè)鏈在重塑與新能源、通訊等產(chǎn)的聯(lián)接構(gòu)成了很大的業(yè)系統(tǒng)，是比較復(fù)雜現(xiàn)代化的大工業(yè)。這情況下，這個產(chǎn)業(yè)要展起來，一定要發(fā)揮市場的作用，這是廣最大的優(yōu)勢，也是廣企業(yè)的優(yōu)勢，市場意很強，把握市場機會能力也很強，廣東企天生具有市場化的基。還要更好地發(fā)揮政的作用，把產(chǎn)業(yè)更好組織發(fā)展起來。這不僅是抓生產(chǎn)制造、搞商引資，更需要大工的系統(tǒng)性的設(shè)計和組能力，配置好政府的源，抓好部門協(xié)同，照發(fā)展規(guī)劃，分解任，逐步推進。從政策規(guī)劃和戰(zhàn)略思路、設(shè)上，廣東已經(jīng)走在前，但需要解決的是怎把這些政策落地，戰(zhàn)落地，讓政策產(chǎn)生效。南方日報：發(fā)展新源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為球共識，廣東在接下的產(chǎn)業(yè)競爭中應(yīng)如何一步保持領(lǐng)跑？張永：除發(fā)展汽車智能化鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)外，廣東應(yīng)進一步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)，面向東盟國家打造能源汽車產(chǎn)業(yè)走廊，力推動中國新能源汽出海。中國新能源汽市場明年很快就會突一千萬輛的目標，然就要去積極布局全球場，要爭取在中國之，在全球占有較高的場份額或比例，這是來幾年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點。從行業(yè)來，中國有推動國際化巨大發(fā)展機會，目前大規(guī)?；臋C遇就是南亞市場。而廣東面東南亞的優(yōu)勢得天獨，區(qū)位優(yōu)勢和國際化機會不可替代，所以造“廣東+東盟”新能源走廊有很好的條件機會，是一篇大文章此外，廣東應(yīng)利用大區(qū)發(fā)展機遇，支持跨公司的發(fā)展，使其更地融入我國“雙循環(huán)發(fā)展戰(zhàn)略中。具體的施包括：清晰界定國化率、國產(chǎn)替代、自可控和供應(yīng)鏈安全等關(guān)概念；多舉措支持國公司在國內(nèi)合作或立設(shè)立研發(fā)中心、孵器和加速器、聯(lián)合開中心或科技成果轉(zhuǎn)化心、創(chuàng)新中心等。數(shù)●廣東乘用車產(chǎn)能已達到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘用超過100萬輛/年?！?022年前10月，廣東新能源汽車產(chǎn)100.46萬輛，同比增長169%，預(yù)計全年產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長約140%?！衲壳埃瑥V東新能源汽車保有量133萬輛，全國排名第一。2022年1—9月，廣東新能源汽車銷量53.2萬輛，同比增長107.5%，占汽車銷量28.7%，占全國9.3%。南方日報記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更輝 王義軍 郎國華?執(zhí)行：陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團隊：郭小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影：南方日記者 張迪快評：駛?cè)肟燔嚨琅艹黾铀俣刃?源汽車正成為一個強的經(jīng)濟增長點，也是國汽車工業(yè)競速的新道。正如習(xí)近平總書所強調(diào)：“發(fā)展新能汽車是我國從汽車大邁向汽車強國的必由路?！痹谛履茉雌?造這條競爭激烈的賽上，作為傳統(tǒng)汽車大的廣東跑出了“加速”，已成為新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沃土與高。廣東之所以能成長新能源汽車第一大省既離不開深厚的傳統(tǒng)車工業(yè)基礎(chǔ)，也離不在新能源汽車領(lǐng)域的前布局。過去十年也是廣東新能源汽車產(chǎn)突飛猛進的十年。目，以比亞迪、廣汽埃、小鵬汽車為代表的東新能源汽車企業(yè)，托創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，實核心技術(shù)自主可控，斷塑造發(fā)展新動能新勢，在智能新能源汽賽道上走出一條高質(zhì)發(fā)展之路。廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)緊跟發(fā)展趨，發(fā)揮整車企業(yè)龍頭應(yīng)，優(yōu)化基地產(chǎn)業(yè)布，形成產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)，從而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能級核心競爭力的全面提。在新能源汽車賽道，廣東跑出了“加速”，形成了一定的產(chǎn)優(yōu)勢。只要保持戰(zhàn)略力，繼續(xù)搶抓機遇、力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈強鏈，力甩掉“卡脖子”的，跑出更快的“加速”，廣東一定能夠從車制造大省邁向汽車造強省。（丁建庭?


鄭雨盛

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回復(fù) 賈乃亮 : 在新冠病感染高峰，廣東醫(yī)人員咬牙持，“輕”不下火，以生命佑生命，責任詮釋當羊城晚全媒體記 張華 林清清 陳輝 薛仁政 劉欣宇“我坐一會實在是沒氣了?！?東省婦幼健院天河區(qū)產(chǎn)科趙娜主任出一天門診，晚上又上厚厚的護服完成3臺新冠陽性產(chǎn)婦剖產(chǎn)手術(shù)。整天高強的工作，她累癱在術(shù)室門口一度站不來。這就廣東不少護人員最的工作狀。自2022年12月中旬以來廣東迎來新冠病毒染的高峰，各大醫(yī)第一時間容急救資，開通綠通道，整人員力量優(yōu)化就診程，保障眾就醫(yī)需。全體醫(yī)人員“輕”不下火，晝夜奮，默默堅在生命健防線，用際行動踐“人民至，生命至”的理念以生命護生命，用任詮釋擔。工作強倍增 醫(yī)護咬牙堅守對這股病感染的高期，各大院和醫(yī)護員承受著無前例的戰(zhàn)和壓力“工作強是平日的倍，夜班診工作量幅更大！省婦幼保院醫(yī)務(wù)科毅平科長訴記者，院的番禺區(qū)產(chǎn)科最峰時每天220位新冠產(chǎn)婦分，發(fā)熱門每天接診1400人次。同樣，中山大學(xué)逸仙紀念院南北院，最近發(fā)門診量達1200人次?！拔?望自己每都像一只爪魚，動快點再快！”發(fā)熱診護長黃娣說，發(fā)門診實行環(huán)管理，一位醫(yī)務(wù)員需身兼職，幫助人打印病單、檢查果、分發(fā)物、抽血液、協(xié)助CT檢查，要使出十八武藝……這一波感高峰中，州市有許醫(yī)護人員感染，經(jīng)可以看到生吃片藥喝口水，續(xù)戰(zhàn)斗在治病人第線。廣東第二中醫(yī)的重癥隔病房，護長梁艷東度高熱39.5℃，短暫休息兩后帶著沙的聲音立返崗；護組長葉遠和徐丹丹續(xù)三天每工作接近15個小時，她們說：再堅持幾，多堅持會兒，盡晚一點病！”擴容救資源 打通收治通為應(yīng)對人為患的就高峰，各醫(yī)院紛紛取措施，方設(shè)法將熱門診和診緊急擴。省婦幼健院的發(fā)門診診室倍數(shù)增加醫(yī)院專門設(shè)兒童發(fā)留觀病床暨南大學(xué)屬第一醫(yī)立即改造地，開辟動板房，加診室及位，并增呼吸機、痰機、輸泵、監(jiān)護等設(shè)備。時，各大院打通了診與住院的收治通，特別是科收治，急診危重患者進行療資源傾。退熱藥的儲備成各家醫(yī)院作的重點難點。為證所有來診的病人及時用上，省婦幼健院藥學(xué)方瑞主任張琳副主帶頭在醫(yī)通宵值守在崗藥師動延長工時間，緩部門人手足的壓力四個院區(qū)后引進12個不同品的退燒藥5個感冒藥作為常備品的替換補充，“年12月，布洛芬和乙酰氨基各個劑型采購供應(yīng)分別達到11月的6倍和22倍，緩解了用難的問題”方瑞主說。急培“重癥兵 保病人得救治據(jù)估，目前發(fā)門診就診峰已過，下來有基疾病的老患者會逐增加，重、急危重患者就診數(shù)將會維在高位階。為解決治重癥患人手問題各大醫(yī)院醫(yī)護人員行了緊急訓(xùn)，一批鍵時刻頂上、靠得、能作為“急診兵和“重癥”上崗了近日，中大學(xué)孫逸紀念醫(yī)院立重癥突隊，從各科室抽調(diào)100名醫(yī)護人員，重癥醫(yī)學(xué)何志捷主進行重癥發(fā)疾病處規(guī)范培訓(xùn)暨南大學(xué)屬第一醫(yī)成立“合COVID感染重癥者多學(xué)科救專家組，調(diào)派人增援ICU、急診、析等科室上下齊心防重癥，病亡”。院綜合ICU床位數(shù)由31張增至81張，超過國家重床位占比4%的要求。廣東省第人民醫(yī)院立了26個老年新冠染者救治組，實行一科一救組”的工機制。急醫(yī)學(xué)部主、急診科任唐柚青領(lǐng)急診科體人員24小時應(yīng)急守，確保到對每位危重癥患應(yīng)收盡收 


柏原

發(fā)表于4小時前

回復(fù) 甲斐翔真 : 中新網(wǎng)廣州12月29日電 (許青青 吳皓星)記者29日從廣州交易集團獲悉，廣州雞山易團旗下廣州藥品和醫(yī)龜山耗材采平臺(下稱“廣州GPO平臺”)近日設(shè)立港澳藥械巫即藥品采購專區(qū)，?魚前已完成臨床急玃如進港澳藥品卡馬替尼兩計蒙規(guī)格的網(wǎng)工作。據(jù)介紹銅山廣州GPO平臺港澳藥械通藥品采剡山專區(qū)是實《廣州南沙深廆山面向世界的港澳全面合作總體方案》(簡稱《南沙方案》)和國家藥品監(jiān)督管犀渠局等八部委聯(lián)合大鵹發(fā)的《港澳大灣區(qū)藥品天狗療器械監(jiān)管新發(fā)展工作方案》的實踐，積推進臨床急需進口港澳藥駮生經(jīng)營企業(yè)和指定醫(yī)療少昊構(gòu)進平，并對臨床急需山經(jīng)口港澳藥品點標識、動態(tài)調(diào)整，方便醫(yī)療構(gòu)通過專區(qū)采購已掛網(wǎng)的岳山床需進口港澳藥品。據(jù)石山，廣州GPO平臺按照“政府組織堯山聯(lián)盟采購、平臺王亥作”的工作要求經(jīng)過4年的快速發(fā)展，交奧山范圍覆蓋廣東省季厘17個地市2000余家醫(yī)療機構(gòu)，累計交易規(guī)模已屈原破千億元，實現(xiàn)離騷藥采購范化、制度化和顓頊態(tài)化，形成正透明、便捷高效的公共采購場環(huán)境。廣州GPO平臺方面表示，將持續(xù)禹注廣東省藥品監(jiān)管理局、廣東省衛(wèi)生健康天吳員“港澳藥械通”目錄臺璽整，積推進指定醫(yī)療機儀禮進平臺，進步提升平臺服務(wù)質(zhì)效，做好后采購交易服務(wù)。(完)

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