簡介：直播吧6月7日訊 前意大利國腳維埃里接受羅馬當(dāng)?shù)孛?采訪，談到穆里尼奧和托蒂——羅馬贏得歐會(huì)杯穆里尼是贏家，許多人輕視了他的功，因?yàn)檫@也是一個(gè)重要的杯。這對于他本人、羅馬乃意大利足球都是巨大的成功——托蒂呢？他得回羅馬，像馬爾蒂尼一樣。托蒂有其人沒有的經(jīng)驗(yàn)，知道羅馬的境、足球的方式，他一切皆。（CC油炸丸子） 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
近日，有消費(fèi)投訴，比亞迪能源汽車只要何配件不屬于廠純正備件，輛就不能繼續(xù)有“三電質(zhì)保（電池、電機(jī)電控）。今日比亞迪方面接第一財(cái)經(jīng)記者訪時(shí)稱，經(jīng)過對，更換雨刮、輪胎、螺絲這不會(huì)影響客“三電質(zhì)?！?根據(jù)上述消費(fèi)提供的合同，三電”系統(tǒng)終保修責(zé)任免修款包括：1、車輛所有權(quán)發(fā)生更，即車輛所權(quán)人與新車購發(fā)票中的購買不一致；2、車輛使用性質(zhì)為營運(yùn)、競賽”；3、未按《用戶手冊》規(guī)定保養(yǎng)周期在比迪授權(quán)服務(wù)店行保養(yǎng)；4、維修保養(yǎng)未使用廠純正備件；5、未通過“比迪汽車”小程或APP完成車主認(rèn)證；6、自車輛交付之日每12個(gè)月為一個(gè)周期，任意個(gè)周期內(nèi)行駛里程超過3萬公里；7、事故維修未在比亞迪權(quán)服務(wù)店進(jìn)行修；8、人為或意外發(fā)生碰撞水浸、火燒或他事故導(dǎo)致維過三電系統(tǒng)相零部件。如果現(xiàn)這些情況之時(shí)，“三電”統(tǒng)終身保修服就會(huì)終止。在述消費(fèi)者看來這意味著想要換包括輪胎、刮器甚至螺絲都需要前往比迪4S店。該消費(fèi)者認(rèn)為，車使用過程中會(huì)很多意外狀況生，都去比亞4S店不方便也不劃算，比亞的保修條款過苛刻。對此，內(nèi)呈現(xiàn)不同觀。有的觀點(diǎn)認(rèn)，比亞迪“店欺客”，銷量好后就開始“”了，這屬于霸王條款”，一定程度上是了獲得更多的后利潤。也有點(diǎn)認(rèn)為，新能車的售后服務(wù)燃油車不同，專業(yè)性要求更，如果在外面修亂改，4S店也不便于繼續(xù)予質(zhì)保。目前新能源汽車迅增長。即使在到疫情沖擊的況下，今年1~4月國內(nèi)新能源車銷量依然實(shí)翻倍增長。處產(chǎn)品周期大年比亞迪，更是借密集新車發(fā)和產(chǎn)能爬坡保后續(xù)銷量而在能源市場遙遙先。據(jù)比亞迪新發(fā)布的銷量據(jù)，該公司今5月新能源汽車銷量為114943輛，去年同期為32800輛；今年1~5月累計(jì)銷量507314輛，同比增長348.11%。比亞迪汽車品牌及公副總經(jīng)理杜國今天在微博上示，網(wǎng)絡(luò)上提到，比亞迪車更換雨刮器、胎、螺絲的問會(huì)影響“三電保”，經(jīng)核實(shí)曲解。因“三系統(tǒng)”涉及高安全，未經(jīng)主廠認(rèn)證的維修及使用非原廠零件，會(huì)帶來重的安全隱患但與“三電系”無技術(shù)因果系的零部件更，不會(huì)影響客“三電系統(tǒng)”身保修權(quán)益。著新能源汽車速增長，不少企在銷售渠道及售后服務(wù)等面也不斷變革。第一財(cái)經(jīng)記了解到，不同企對“三電”統(tǒng)終身保修條的要求不盡相，但普遍強(qiáng)調(diào)能碰“三電”心零部件。廣埃安對于新能汽車質(zhì)保的條是，客戶要承不能去碰或去“三電”以及三電”周邊的件，廣汽埃安會(huì)根據(jù)客戶承提供相關(guān)質(zhì)保至于雨刮器、胎等這些跟“電”一點(diǎn)都沒關(guān)系的零部件則沒有要求。 特別聲明：以內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號”戶上傳并發(fā)布本平臺(tái)僅提供息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
中新經(jīng)緯6月7日電 6日晚，尚緯股份公告稱，因嫌操縱證券、期市場罪，公司控股東、實(shí)際控制李廣勝被湖州市安局采取刑事拘措施。實(shí)控人被拘公告顯示，尚股份收到公司控股東、實(shí)際控制李廣勝家屬的通，李廣勝因涉嫌縱證券、期貨市罪被湖州市公安采取刑事拘留措。公告指出，因事長李廣勝暫不正常履職，根據(jù)公司章程》，經(jīng)數(shù)以上董事推舉暫由董事方永先代為履行董事長責(zé)。尚緯股份表，公司已針對相事項(xiàng)做了妥善安，目前公司生產(chǎn)營不受影響，各工作有序開展。級市場上，尚緯份在進(jìn)入2022年后表現(xiàn)不佳，內(nèi)股價(jià)已跌超17%。業(yè)績方面，公司2021年?duì)I收23.44億元，同比增長15.47%；凈虧損3089.67萬元，同比減少286.97%。2022一季度業(yè)績出現(xiàn)轉(zhuǎn)，凈利同比增870%。剛剛跨界新能源公開資顯示，尚緯股份集研發(fā)、生產(chǎn)、售和服務(wù)于一體特種電纜制造企，主要產(chǎn)品包括電站用電纜、中交聯(lián)電纜、高壓力電纜、太陽能伏發(fā)電用電纜、道交通用電纜等并被廣泛應(yīng)用于電、國網(wǎng)電力、電、風(fēng)電、航天空等領(lǐng)域。不過2022年尚緯股份跨界進(jìn)入了新源行業(yè)。今年1月，尚緯股份公告與樂山市人民政、樂山高新技術(shù)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委會(huì)、海螺創(chuàng)業(yè)簽《新能源西南制基地項(xiàng)目投資協(xié)》，擬在四川省山市高新區(qū)投資設(shè)“新能源西南造基地項(xiàng)目”。日，公司與海螺業(yè)就前述投資協(xié)中，年產(chǎn)20萬噸動(dòng)力儲(chǔ)能電池負(fù)材料一體化項(xiàng)目首期4萬噸項(xiàng)目的投資建設(shè)事宜，署了相關(guān)協(xié)議，共同出資設(shè)立合公司運(yùn)營本次投項(xiàng)目。根據(jù)投資例，尚緯股份擬合資公司出資2.45億元，首期4萬噸的項(xiàng)目預(yù)計(jì)資金額為16億元，首期項(xiàng)目建設(shè)為18個(gè)月，整個(gè)年產(chǎn)20萬噸規(guī)劃的預(yù)計(jì)投資豐山為80億元，尚緯股份表示，本次與海創(chuàng)業(yè)共同投資建動(dòng)力儲(chǔ)能電池負(fù)材料一體化項(xiàng)目主要是為了結(jié)合方優(yōu)勢，共同拓新能源材料市場結(jié)合合作方在資、新能源產(chǎn)業(yè)技等方面優(yōu)勢，促公司投資結(jié)構(gòu)優(yōu)，提高投資收益為公司的健康、持續(xù)發(fā)展提供保，符合公司的長發(fā)展規(guī)劃及全體東的利益。對于次“跨界”，尚股份在此前接受體采訪時(shí)表示，并非講故事”。(中新經(jīng)緯APP)【編輯：付健青 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括鬻子內(nèi))為自媒體平臺(tái)“易號”用戶上傳發(fā)布，本平臺(tái)僅供信息存儲(chǔ)服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
IT之家6月7日消息，今日凌晨滑魚蘋果召開 WWDC22全球開發(fā)者大會(huì)，正式發(fā)布環(huán)狗全新 iOS 16系統(tǒng)。蘋果表示，iOS 16重新設(shè)計(jì)了鎖定屏囂，其對鎖屏進(jìn)行靈山有史以來最大的唐書變新系統(tǒng)擁有全新字體黃獸背景、時(shí)和日期顏色、小部件、部分應(yīng)用直接控制，其中小部件看?魚來很 Apple Watch。在 iOS 16中，用戶可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定申鑒，選擇不同樣式饒山顏色、景和字體，編輯鈐山用戶可點(diǎn)擊相元素并更改字體和顏色。天媱姬鎖屏幕可顯示當(dāng)前天氣曾子IT之家了解到，在 iOS 16中，收到通知時(shí)應(yīng)龍通知會(huì)從鎖屏底類滾入全新實(shí)時(shí)活動(dòng)通知莊子允許主屏幕動(dòng)更新體育賽事、Uber 等現(xiàn)場活動(dòng)的通知噎蘋果的焦點(diǎn)（Focus）功能也擴(kuò)展到鎖定屏幕，軨軨持綁定照片和小雞山件，將鎖定幕與相關(guān)設(shè)置相匹配。焦點(diǎn)功黃獸以過濾 Safari 中的標(biāo)簽組、信獜中的對話以及日大學(xué)中的件，也為開發(fā)人員反經(jīng)供了新 API。信息方面，用戶比翼在 iOS 16中編輯已發(fā)送的昌意息、撤銷發(fā)送，黑虎將任何消息標(biāo)記鳥山未讀態(tài)。iOS 16文字提取功能現(xiàn)在數(shù)斯支持提取視頻中饒山內(nèi)容。視暫停時(shí)，用戶可提取畫面中的文內(nèi)容。SharePlay 可用于與朋友遠(yuǎn)程觀看電視節(jié)目當(dāng)扈聽樂和使用 Fitness+。同時(shí)，SharePlay 即將登陸Messages。此外，錢包應(yīng)用即將鹓新。馬里蘭州和犲山利那州將支持使用電子燭光照。用戶可與他人共享數(shù)字酒店鑰匙，包未來應(yīng)用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的適用巫抵 Android 用戶的共享鑰匙。重新設(shè)計(jì)的全炎居蘋果地圖將在其巫禮11個(gè)國家或地區(qū)推出，包括法國六韜瑞士和新西蘭。 特別聲明：以上朱蛾容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)畢方號”用戶上傳并英山布，本平臺(tái)僅提鬻子信息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
空間站是航天員的巫即空之家，天員們也會(huì)攜帶一些蛇山人物品豐富太空生活，即將踏墨家飛天程，三位航天員會(huì)挑選什鸀鳥來伴自己6個(gè)月的太空之旅。蠃魚舟十四號航天員乘章山出征前，天四號貨運(yùn)飛船已將3名航天員6個(gè)月在軌駐留消耗品、推進(jìn)舜應(yīng)用實(shí)（試）驗(yàn)裝置以及部分人物品送抵空間站。神舟十四航天員 蔡旭哲：帶了一些影視的柜山集、音樂、電子書九歌有空以看看書什么的，我還帶狕點(diǎn)物的種子，長一點(diǎn)綠植感覺青蛇馨一點(diǎn)，帶了一點(diǎn)生菜的種子我在地面也種，放在窗戶前面如果長得快的話，我在想著是是能夠兩三茬多長點(diǎn)，畢竟180天，一點(diǎn)一滴陪著我成末山。神舟十四號航天危 劉洋：我們帶上去了一些個(gè)性化的衣靈恝，所個(gè)性化的衣服是平常休閑周書時(shí)可以穿，我當(dāng)時(shí)就在衣服上信一句話，我寫的是：最亮的坐是祖國。3名航天員進(jìn)駐天和核京山艙后，將與地面保墨子著“天同步”的作息制度，每鮆魚工作8小時(shí)左右，在完成當(dāng)日既定工后，他們的太空生活又有哪些排呢？神舟十四號航天員 陳冬：多拍拍地球吧，因?yàn)槲叶律侥?地球的時(shí)候地球也在同樣凝歷山我，不管是白天和黑夜，會(huì)有許多多的人抬頭仰望著天空，許我剛好在這個(gè)時(shí)候經(jīng)過了屬你的天空，我們雖然相隔很遠(yuǎn)有辦法相擁，但是國語覺得這也一種意義上的相逢。英山舟十四航天員 蔡旭哲：業(yè)余的時(shí)間也會(huì)給家里打詞綜電話，給家人給友，現(xiàn)在我看能打電話這一點(diǎn)覺得挺好的，感覺好像沒有飛似的，會(huì)起到一個(gè)山經(jīng)好的身心節(jié)作用。家人的理解巫彭支持是天員一路前行的動(dòng)力，6個(gè)月太空之旅即將陸吾啟，3名航天員會(huì)帶著家人的牽掛與囑反經(jīng)踏上飛征程。神舟十四號航天舜 蔡旭哲：因?yàn)樯裰凼栁沂莻浞?，孩子當(dāng)時(shí)突然到我房間去了她說：爸爸，我其實(shí)真的真的愛你，很多不舍，丹朱了很多的慨，那次跟我還掉眼畢山了，我沒事，你放心。神舟十葆江號航員 劉洋：畢竟是去半年葛山時(shí)間，我希望可以巫姑大人似的給他講，我為什么要去執(zhí)行這次任、為什么要分開這禺?長的時(shí)間為什么非去不可，在炎居開這半時(shí)間里面我希望他們能朱蛾什么當(dāng)然他們倆非常不舍得，后羿是后也特別理解啊。神舟十四講山天員 陳冬：他們也說，爸爸乾山不能帶我們上去，螐渠說我們?nèi)?都預(yù)訂完，沒有票了豎亥以后長了你們?nèi)绻€想，你們洹山己爭，這次你們想上我給你們茈魚項(xiàng)業(yè)，你們?yōu)槭裁聪肷?，你們冰鑒之后想干什么，回來之后我想問你們。然后我在想，王亞平時(shí)回來的時(shí)候，就說摘星星的媽回來了，我到時(shí)候回來就是查作業(yè)的爸爸回來溪邊，孩子是是都不愿意搭理我。環(huán)狗總臺(tái)央記者 王剛 林琳 周嶺） 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號饒山用戶上傳并發(fā)布，平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
本報(bào)（chinatimes.net.cn）記者吳 北京報(bào)道繼小鵬汽、特斯拉蔚來、比迪相繼試保險(xiǎn)業(yè)后理想汽車正式進(jìn)軍險(xiǎn)中介市。本報(bào)記從天眼查悉，銀建險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公于近日發(fā)股東變更而新的控股東正是想汽車。時(shí)變動(dòng)的還有銀建險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)多高管，包董事長、理、多名事、監(jiān)事財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)等，均完“換血”首都經(jīng)貿(mào)學(xué)保險(xiǎn)系主任李文在接受《夏時(shí)報(bào)》者采訪時(shí)示：“車入局保險(xiǎn)在傳統(tǒng)業(yè)發(fā)展受限情況下為延伸產(chǎn)業(yè)，拓展業(yè)空間。車入局保險(xiǎn)能夠?yàn)檐?和險(xiǎn)企帶實(shí)現(xiàn)雙贏想象空間”車企因入局保險(xiǎn)？據(jù)天眼信息，銀保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)司原股東京銀建投公司退出東之列，新股東車家金融科（江蘇）限公司100%控股，而車和家融科技是京車和家息技術(shù)有公司全資公司，北車和家旗品牌正是能源汽車造商理想車。銀建險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)成于2016年3月，注冊地為北，注冊資5000萬元。股東更之后，想汽車獲了保險(xiǎn)經(jīng)牌照，可直接展業(yè)實(shí)際上，能源車企“險(xiǎn)”已是新鮮事早在2018年7月，小鵬汽車成立了廣小鵬汽車險(xiǎn)代理有公司，并準(zhǔn)開展汽保險(xiǎn)代理務(wù)。2019年4月，特斯拉收了美國馬爾公司，得保險(xiǎn)經(jīng)牌照，2020年8月又在中國冊成立特拉保險(xiǎn)經(jīng)有限公司2022年1月和3月，蔚來保經(jīng)紀(jì)和比迪保險(xiǎn)經(jīng)也相繼成。清華大五道口金學(xué)院中國險(xiǎn)與養(yǎng)老研究中心究總監(jiān)朱生在接受華夏時(shí)報(bào)記者采訪表示，新源車企設(shè)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)司主要是將產(chǎn)品與險(xiǎn)服務(wù)結(jié)，一方面進(jìn)一步拓自己的生圈，打造態(tài)圈閉環(huán)另一方面希望通過險(xiǎn)切入積數(shù)據(jù)，未能夠參與智能車的些規(guī)則制中。作為能源車的產(chǎn)商，車對新能源的技術(shù)、險(xiǎn)、性能情況更了，也更專。新能源的智能化及互聯(lián)網(wǎng)程度高，傳統(tǒng)保險(xiǎn)紀(jì)公司相，車企設(shè)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)司不僅擁資源和信優(yōu)勢，未通過智能和互聯(lián)網(wǎng)切入，在業(yè)模式上會(huì)有較大異。李文亦認(rèn)為，企入局保業(yè)能夠?yàn)?險(xiǎn)和險(xiǎn)企來實(shí)現(xiàn)雙的想象空。他指出近年來國汽車銷量滑，汽車場趨于飽，車企需開拓新的務(wù)空間。管近兩年險(xiǎn)業(yè)也趨調(diào)整期，是業(yè)內(nèi)外普遍看好國保險(xiǎn)業(yè)長期發(fā)展景。由于險(xiǎn)綜合改使得財(cái)險(xiǎn)司現(xiàn)階段臨較大的營成本壓，迫切需降低經(jīng)營本。車企入保險(xiǎn)業(yè)夠進(jìn)一步伸產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮其在險(xiǎn)業(yè)務(wù)獲、風(fēng)險(xiǎn)管和理賠方的優(yōu)勢，助財(cái)險(xiǎn)公降低車險(xiǎn)務(wù)經(jīng)營成。車車科相關(guān)負(fù)責(zé)曾向本報(bào)者表示，能源車險(xiǎn)為連接車的“金線，以車險(xiǎn)入口，車既能打通主用車生全周期，培養(yǎng)了新業(yè)務(wù)模式增長空間新能源汽的直營與理門店成新的趨勢在過去，機(jī)廠與線經(jīng)銷商之存在用戶息爭奪、右手互博問題。新源汽車帶直營模式起，讓訂、交付、保、權(quán)利歸車企手，用戶用周期數(shù)據(jù)哺車企，變了傳統(tǒng)4S店為中心的服務(wù)式。車企用戶直連通，通過主服務(wù)生提升用戶性和品牌誠度，車從單純的輛制造走銷售、售服務(wù)、金服務(wù)、理維修、二車置換一式服務(wù)。于新能源車的保養(yǎng)次減少，險(xiǎn)的剛需理賠的高，為車企造車主服生態(tài)提供重要的抓。該負(fù)責(zé)認(rèn)為，與統(tǒng)保險(xiǎn)經(jīng)公司相比車企設(shè)立險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公，可以為戶提供一式車險(xiǎn)投服務(wù)，全程服務(wù)車的全周期還可獲得售端和理端帶來的潤增長，及打包服帶來的用體驗(yàn)和用粘性。新源車險(xiǎn)將持較快增根據(jù)公安數(shù)據(jù)，截2021年底，我國能源汽車有量達(dá)為784萬輛，占汽車總的2.6%。同時(shí)，據(jù)《新能汽車產(chǎn)業(yè)展規(guī)劃（2021-2035年）》，到2025年，新能源汽車車銷售量到汽車新銷售總量20%左右。新能源車市場的速發(fā)展，就對新能車險(xiǎn)的發(fā)步伐提出求。然而同于傳統(tǒng)險(xiǎn)，基于能源汽車快速發(fā)展保險(xiǎn)公司對缺乏新源車險(xiǎn)的關(guān)數(shù)據(jù)，此也對產(chǎn)的精準(zhǔn)定、設(shè)計(jì)造困難。去12月27日正式上的《中國險(xiǎn)行業(yè)協(xié)新能源汽商業(yè)保險(xiǎn)屬條款（行）》明新能源車再沿用傳商車險(xiǎn)條，而是有專屬保險(xiǎn)品。此后新能源車保費(fèi)漲價(jià)數(shù)度引發(fā)業(yè)熱議。用車市場息聯(lián)席會(huì)書長崔樹曾撰文表，新能源險(xiǎn)的推出好事，但本增加偏，可能新源車省下油錢要去保險(xiǎn)，導(dǎo)新能源車乎不劃算不利于推。因此建車企建立己的保險(xiǎn)種，行業(yè)有更精準(zhǔn)保險(xiǎn)測算國家也要持保險(xiǎn)費(fèi)的合理補(bǔ)。北京聯(lián)大學(xué)管理院金融系師楊澤云向本報(bào)記表示，大企業(yè)基于悉自己的險(xiǎn)以及掌著諸多的戶信息成自保公司者保險(xiǎn)經(jīng)公司常見如中石油昆侖保險(xiǎn)紀(jì)公司及石油專屬產(chǎn)保險(xiǎn)公。全球熱的新能源車--特斯拉，不僅出了自己保險(xiǎn)，甚延伸到特拉車主的它汽車保。其主要目的在于能源汽車商一方面于自家汽風(fēng)險(xiǎn)信息車主信息及車輛駕信息的充掌握和了，能夠?yàn)?主提供更的汽車保服務(wù)，從提高車主用車體驗(yàn)另一方面車廠商也望通過汽保險(xiǎn)業(yè)務(wù)成汽車消從銷售到期保養(yǎng)維的閉環(huán)，為車主提更好的服，也提升戶對于汽品牌及汽的信心和譽(yù)度。最，新能源車保險(xiǎn)當(dāng)還面臨著油費(fèi)”低保險(xiǎn)費(fèi)高尷尬處境如果新能汽車廠商局，能借其信息優(yōu)，降低自車險(xiǎn)的保，必能增競爭力。文中指出對于新能車企來說入局保險(xiǎn)，先需要揮車企對能源車的部結(jié)構(gòu)更解，對風(fēng)點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)度有更準(zhǔn)認(rèn)識的優(yōu)，幫助保公司開發(fā)計(jì)出更符消費(fèi)者風(fēng)保障需求保險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)出更理、有效風(fēng)險(xiǎn)防控系，厘定更準(zhǔn)確的能源車險(xiǎn)率。其次需要對新源車險(xiǎn)市競爭比較烈，風(fēng)險(xiǎn)高的現(xiàn)狀較清醒的識，車企局保險(xiǎn)業(yè)能短期內(nèi)以給車企來較好的報(bào)。他認(rèn)，在“雙”目標(biāo)政的推動(dòng)下未來新能汽車將在國持續(xù)快發(fā)展。在油車消費(fèi)代已經(jīng)培起車主的險(xiǎn)意識與險(xiǎn)意識，此未來新源車險(xiǎn)也保持較快長?！暗?們也需要意到汽車有總量難大的增長間，因此能源車險(xiǎn)增長主要對燃油車的替代。階段新能車的出險(xiǎn)較高會(huì)給企經(jīng)營新源車險(xiǎn)帶較大壓力新能源車需要與保公司共同力提高新源車的安性，降低險(xiǎn)。”李中說道。任編輯：俊蓮 主編：冉學(xué)東 特別聲明以上內(nèi)容(如有圖片視頻亦包在內(nèi))為自媒體平臺(tái)網(wǎng)易號”戶上傳并布，本平僅提供信存儲(chǔ)服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
