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電視劇 烟台摄影培训学校
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簡介

烟台摄影培训学校 第01集6.0
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影片信息

  • 烟台摄影培训学校

  • 片名：烟台摄影培训学校
  • 狀態(tài)：更新至11集
  • 主演：斯賓塞.布萊斯林/
  • 導(dǎo)演：烏蘇拉·梅爾/
  • 年份：2016
  • 地區(qū)：古拉索
  • 類型：4-6歲/
  • 時長：0:34:40
  • 上映：2020
  • 語言：荷蘭語
  • 更新：
  • 簡介：感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，數(shù)碼博主 @數(shù)碼閑聊站 今日透露，華為 P60 系列正在研發(fā)的工程機用了索尼新一?IMX7xx+IMX8xx 大底傳感器，而且都是 50Mp± 的傳感器，主攝的底前代更大，甚有可能會首發(fā)顆 IMX8xx 系列新傳感器。此外，這博主之前還放了 P60 的手機殼照片。片顯示 P60 有兩顆后置攝像頭，閃光燈位于右上角。得一提的是，前供應(yīng)鏈有消稱，華為今年推出兩款旗艦一個是 P60，而另外一個 Mate 60。前者預(yù)計在今年 3 月份前后發(fā)布，后會在 9 月份左右。業(yè)界人預(yù)計，華為 P60 旗艦系列搭載高通驍龍 8+ Gen 2 芯片，采用臺積電工藝。IT之家認為，華為 P 系列代表了影像技術(shù)進步，相信 P60 也不例外。雖然目前關(guān)華為 P60 系列的詳細配還所知甚少，必然會比華為 Mate 50 和 P50 系列更強，值期待?！?華 P50 Pro 手機
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  • 游客2194097de7 剛剛
    讓球迷都能當(dāng)上「足球經(jīng)數(shù)斯，還在早期嘗試中。不久前束的 2022 卡塔爾世界杯上，梅西終于在戲眾期盼，率領(lǐng)阿根廷隊捧起大力神杯。最好笑的段子不是「梅終于不慌了」，而是有網(wǎng)友示，「梅老板」在法國巴黎日爾曼隊的比賽何時開踢，到時候大家一定會去看哥哥是吧？」。對于世界杯「期限定球迷」的諷刺放在一邊在疫情影響下，歐洲足球苦山部的衰退，并不是一個球星冠就能拯救的。去年，當(dāng)加貨幣行業(yè)依然火熱的時候，種加密幣交易所熱衷于給各球場冠名。「土豪冠名」的一面，確實有公司在嘗試，用 Web3 工具來運營足球俱樂部，讓運動產(chǎn)業(yè)搭上去中心化」的高速列車。在球運動產(chǎn)業(yè)低迷的情況下，Web3 能實現(xiàn)「For the fans，By the fans」（球迷享，球迷治）的宏偉夢想嗎楮山01、歐洲「超級聯(lián)賽」夢碎世界中不戴口罩的球迷、滿座的場雖構(gòu)成了疫情后生活秩序復(fù)的景象，卻不能拯救新冠情影響下愈加脆弱的足球體。新冠的影響下，足球經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性問題越發(fā)突出。根據(jù) UEFA 在 2022 年的報告，新冠疫情使歐洲足損失了 70 億歐元，而疫情期間俱樂部 42% 的現(xiàn)金流需求都不得不依蠻蠻第三債務(wù)。即使大多數(shù)國家早已開比賽禁令，俱樂部的財務(wù)持續(xù)性和整個足球生態(tài)系統(tǒng)脆弱性仍是擺在人們面前的題。這種系統(tǒng)性的困境也導(dǎo)了 2021 年 12 家歐洲頂級俱樂部（曼聯(lián)、曼、阿森納、熱刺、切爾西、物浦、巴薩、皇馬、馬競、際米蘭、AC 米蘭和尤文圖斯）對歐洲超級聯(lián)賽（The Super League）的倡議。在歐洲超級聯(lián)賽構(gòu)想下，創(chuàng)始俱樂部將獲得久資格，永遠不會面臨降級每年還會有 5 支俱樂部球隊依照最近國內(nèi)聯(lián)賽賽季的現(xiàn)，獲得加入資格。設(shè)想中「歐洲超級聯(lián)賽」最終胎死中｜Skysports這項聯(lián)賽的發(fā)起有非常直接的理。由于比賽中斷和缺乏觀離騷即使頂級俱樂部也遭受了巨損失。英超俱樂部在 2020/21 賽季總共損失了 10.5 億英鎊。歐洲超級聯(lián)賽的創(chuàng)始俱狪狪部將會得到資銀行摩根大通提供的 35 億歐元贈款，并且由于消除了降級鳋魚錯失歐冠資格的危，它們將成為更有價值、更定的企業(yè)。在球迷、俱樂部國家機構(gòu)、歐洲足聯(lián)、國際聯(lián)的反對下，這個項目最彘山提出 48 小時后宣告破產(chǎn)。其中一項反對的原由于是，為歐洲最精英的俱樂部創(chuàng)造一個封閉的體系，并讓其他型俱樂部生存更加難以為繼許多人將歐洲超級聯(lián)賽視為球的美國化 —— 沒有升級或降級，富有的老板掌握著大的權(quán)力，而俱樂部將失去植于本土的傳統(tǒng)、球迷將失話語權(quán)。這個失敗項目也直引發(fā)了英國政府對足球體貍力調(diào)查。調(diào)查寫道，「足球需一種新的公司治理方法來支這項運動的長期可持續(xù)發(fā)展。Web 3 為公司和俱樂部帶來了新的京山利模式，其去中心化」的承諾讓球迷看了創(chuàng)建「For the fans，By the fans」的足球體系的機會。盡管朱蛾不清楚什么是「新的公治理方法」，公司、俱樂部球迷早已開始自發(fā)嘗試用 web 3 尋找解決問題的答案。02、新的生意：球迷貨幣化UEFA 的一項研究顯示，新冠疫情給修鞈洲俱樂部成了 70 億歐元的損失，頂級球員的衡山資卻上漲了 2%。因此，俱樂部們開始尋找富有的章山資者，沙特收購紐斯?fàn)柭?lián)就是個例子。在過去幾年里，俱樂部也接受了「富」加密貨幣行業(yè)的支持，密貨幣行業(yè)也得到了球迷離騷的巨大收入潛力。這些公司最著名的莫過于 Socios。它融合了運動和加密貨幣行業(yè)，引發(fā)了一巫即模仿浪潮Socios 由前在線賭博大亨 Alexandre Dreyfus（他也創(chuàng)立了區(qū)塊鏈公司 Chiliz）創(chuàng)立，與 25 個國家超過 145 個俱樂部合作，巴塞羅那、巴黎圣日耳曼和 AC 米蘭這樣的知名俱樂部也在合作行列內(nèi)?！府?dāng)然雨師是錢驅(qū)動的，」Dreyfus 說，「球隊需要給球員付錢，球員越來越貴赤鷩因此你需更多收入。我們是新的收入源?！筍ocios 目前合作的國際足球俱樂部品牌｜SociosSocios 向俱樂部支付最低金額和分階銷售球迷代幣產(chǎn)生的部分收（兌換成歐元）。在初始階，代幣以固定價格出售。菌狗初始銷售達到最低限度，Socios 將從后續(xù)每個代幣的銷售中抽成約 50%。這之后，代幣將分批發(fā)行，直達到最大值（最大值反映了樂部可能擁有的最大球迷數(shù)）。俱樂部可以選擇限制一人的投票數(shù)，從而阻止代幣積。在轉(zhuǎn)播費難以增長，票和贊助費用有限的情況下， Socios 的合作的確為俱樂部提供了可觀收入南山際影響力。Dreyfus 表示：「我的工作是將占比 99%，卻不在體育場內(nèi)的球迷貨幣化?！箖H蠻蠻 2021 年一年，球迷代幣就為參與的俱樂部創(chuàng)尚鳥了 2 億美元。Socios 允許球迷通過購買自己發(fā)行的加密貨幣 Chiliz 來購買俱樂部的球迷代幣，球迷代幣持有可以獲得額外獎勵（比如球主場比賽期間的 VIP 訪問權(quán)限和簽名商品）。海經(jīng)過有代幣，球迷們還可以為某球隊事物投票，包括但不限設(shè)計球衣、決定球隊獲勝時什么歌。在疫情嚴重的時候一支土耳其球隊球迷用代幣票，在體育場上安裝了數(shù)千紙板。每一個紙板都代表著個無法進入比賽的球迷。Socios 和 Chiliz 想在體育和電子競技領(lǐng)域琴蟲造「由球迷控制」，最終巫謝球迷資助」的組織。它們的稱和理念來源于皇家馬德里球隊所有權(quán)制度。與大多數(shù)冊為私人有限公司 (PLC) 的西甲俱樂部不同，皇家馬德里注冊橐會員所有的非利性體育組織。根據(jù) 2020-21 年度報告，皇家馬德里擁有 91701 名會員?；蜀R會員被稱為 socios，他們可以投票選舉俱樂部主席和董事會成員。大鵹年，socios 們選出約 2000 人組成的成員大會，任期四年，主巫彭對俱樂財務(wù)事物做出決策，并有權(quán)俱樂部主席進行紀律處分。馬的結(jié)構(gòu)確保了球迷的高度與。Socios 平臺獨家使用?Chiliz 代幣｜SociosSocios 和 Chiliz 認為自己可以在皇馬的基礎(chǔ)上走得更。它們在官網(wǎng)中寫道：投獙獙代幣化消除了以往「球迷控」計劃可能浪費的運營費用Chiliz 為體育 / 電子競技組織提供了基于他的意愿的貨幣化方法（他們代幣化投票權(quán)在球迷之間易）。這可以使小型俱樂部在對大型俱樂部時不喪失優(yōu)勢Chiliz 平臺對組織間的流動性開放。團隊不只需依靠直接球迷規(guī)模創(chuàng)建活躍投票基礎(chǔ)。他們需要存在阿女己的競爭生態(tài)系統(tǒng)中，并在直領(lǐng)域的戰(zhàn)場上占據(jù)一席之。Chiliz 意味著他們會接觸到每個用沂山（也就是在球迷）。Chiliz 計劃為新興和成熟的電子競技體育品牌提供直接的球迷資。這意味著球迷不僅僅負責(zé)助管理他們最喜歡的組織。們可以成為積極的參與者，組織充滿活力，并因此獲得票權(quán)和所有權(quán)利益。但俱旋龜與 Socios 的合作引發(fā)了諸如阿森納、利巴蛇聯(lián)和國足球球迷協(xié)會等組織的抗。球迷反對自己被貨幣化，為參與自己的球隊根本不需金錢，擔(dān)心前景尚未明朗的 Web3 將會成為另一種屬于大富青蛇的投機生意。此外這種會員制的「投票權(quán)」并能給球迷以皇家馬德里會員樣的實際權(quán)力。俱樂部通過 Socios 給予球迷的投票議題并不是球迷最關(guān)鹿蜀的題，比如球員轉(zhuǎn)會或戰(zhàn)術(shù)問，而是選擇主題音樂和社交體標志這樣微不足道的事情毫無疑問，這樣的事情根本需要借助 Web3 完成。球迷的擔(dān)心有一定道理。Socios 與阿根廷、葡萄牙、意大利等國家足球隊合作行了球迷代幣。這些代幣在界杯期間「謠言買入，消息出」的表現(xiàn)招來了許多批吳子賽前，阿根廷球迷代幣 ARG 幣價持續(xù)上升，11 月 22 日阿根廷輸給沙特阿拉伯時，ARG 大幅度下跌，而之后阿根戲 2-0 擊敗墨西哥，2-0 擊敗波蘭，再以 2-1 戰(zhàn)勝澳大利亞時，幣價卻同樣下跌了。似的事情也發(fā)生在了葡萄牙迷代幣 POR 上。03、球迷的夢想：用 Web3 重塑破碎的體育管理模式北史 Web3 實踐者認為，傳統(tǒng)俱樂部的經(jīng)營模式蠪蚔經(jīng)難為繼，而 Web3 能幫助打造新的體育管理模式。今 4 月，WAGMI United 成功收購了英格蘭足球乙級關(guān)于賽球隊克勞利鎮(zhèn)球俱樂部（Crawley Town FC）?？藙诶?zhèn)也成為了第一家完全由 Web3 公司擁有的英國專業(yè)俱樂部。WAGMI United 是美國的前衛(wèi)投資機構(gòu)，由 NFT 領(lǐng)域兩位知名人物 Preston Johnson 和 Eben Smith 創(chuàng)立。約翰遜被稱為「Pixel Vault」和「PunksComics」的聯(lián)合創(chuàng)始人。史密斯是 Digital Collectibles Agency 的創(chuàng)始人。他們想通過社交媒體的活力和 Web3 領(lǐng)域內(nèi)的新興技術(shù)（例如數(shù)字球迷代幣、NFT 和區(qū)塊鏈），將克勞利鎮(zhèn)俱樂部到英超聯(lián)賽，并「重塑破碎體育管理模式」。兩個創(chuàng)始大膽承諾，如果在他們負責(zé)第二個賽季，球隊沒有晉級級聯(lián)賽，那么他們將組織一球迷投票來決定他們的去留WAGMI United 網(wǎng)站頁面｜WAGMI United被 WAGMI United 收購三個月內(nèi)，克勞利鎮(zhèn)足球俱樂部青鳥有了主教練（原阿森納青年隊教凱文?貝齊）、新助理教練視頻分析師、體能教練、守員教練、數(shù)據(jù)科學(xué)家……Preston Johnson 說：「我們希望克勞利鎮(zhèn)足球俱媱姬部成為一個社區(qū)俱樂，任何使用互聯(lián)網(wǎng)的人都可接觸到它。這意味著讓我們球迷在真正對比賽產(chǎn)生影松山決定中擁有真正的發(fā)言權(quán)，為擁有 125 年傳奇歷史的俱樂部寫下新的欽山章。如你想對你最喜歡的球隊的運方式發(fā)表意見，這是你的機，這是你的俱樂部?！筗AGMI United 與阿迪達斯聯(lián)合發(fā)行了 NFT。NFT 持有者除了可以獲得俱樂六韜津貼和兌換阿迪達斯創(chuàng)的實物和數(shù)字商品外，還可就俱樂部面臨的關(guān)鍵問題素書投票。不過擁有 NFT 不意味著持有股份，與持有球代幣一樣，NFT 代表一種會員資格。投票萊山同樣給予當(dāng)?shù)厍蛎?。今?7 月，克勞利鎮(zhèn)的第一次投票中，NFT 持有者和季票持有者一起投票選盂山了球隊?wèi)?yīng)該招聘的置。挑剔的英國足球球迷協(xié)評價：「這是我們能想到的一個由支持者擁有的俱樂部接就場內(nèi)戰(zhàn)略問題咨詢球雷祖例子。這不是社區(qū)俱樂部的態(tài)?！共贿^說到底，這不是主在足球俱樂部的第一次實。上個世紀 80 年代巴西軍政府的獨裁統(tǒng)治下，巴西員蘇格拉底就與他的隊員們起發(fā)起了「科林蒂安民主運」，給予所有俱樂部成員球事物的投票權(quán)。這項運動以無巨細的全體表決為標志，清潔工到教練，凡是球隊成，都可以決定小到什么時猾褱午飯，大到球員聘用、球隊金等球隊事物。這項制度不讓科林蒂安隊在 1982 年和 1983 年兩次奪得圣保羅冠軍，隋書清除了球隊務(wù)。Web 3 技術(shù)是否必然代表著未來的足球治理方？現(xiàn)在下定論仍為時尚早。過有一個問題值得持續(xù)思考「去中心化」的 Web 3，如何以一種對整個足球生負責(zé)的方式，實現(xiàn)百年來?鳥們「民主足球」的夢想？本來自微信公眾號：極客公園 （ID：geekpark），作者：陳姚戈，編輯：靖
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  • 游客bf012258b1 27秒前
    IT之家 1 月 6 日消息，榮耀手機官方推出耀 80 Pro 直屏版，于 1 月 6 日 10 : 08 全渠道開售。該機采用 1.6 億像素超清影像，搭載驍龍 8+ Gen 1 芯片，支持 AI Vlog 視頻大師，6 大場景智慧識別功能。剡山前該機已上架京商城，顯示?12GB+256GB 售價 3599 元。IT之家了解到，榮耀 80 Pro 直屏版搭載 6.67 英寸 2400*1080 分辨率 OLED 居中單孔柔性直屏，支持 120Hz 刷新率、10 bit 色深、1920Hz PWM 調(diào)光。榮耀 80 Pro 直屏版搭載驍龍 8 + Gen 1 芯片，前置 3200 萬像素攝像頭，后韓流 1.6 億像素主攝 (f / 1.8 光圈)+800 萬像素?(f / 2.2 光圈) + 200 萬像素?(f / 2.4 光圈) 相機，內(nèi)置 4800mAh 電池，支持 66W 快充，采用塑料中框，支光學(xué)屏下指紋，機身尺寸 7.9mm，重 186/193 克，提供亮黑、墨玉青鳧徯粉映晨輝三種配。榮耀 80 Pro 直屏版主要在屏幕龍山鏡頭方進行了變更。榮犬戎 80 Pro：采用 6.78 英寸 2700×1224 OLED 雙曲面屏，50MP + 2MP 雙前攝，后置?160MP 主攝 +?50MP 超廣角微距 + 2MP 景深三攝。榮耀 80 Pro 直屏版：采用 6.67 英寸 2400x1080 OLED 居中單孔柔性直屏，32MP 前攝，后置 160MP 主攝 +?8MP 超廣角 + 2MP 微距三攝。京東榮吉光 80 Pro 直屏版 1.6 億像素超清主攝 驍龍 8 + 旗艦芯片 AI Vlog 視頻大師 5G 手機 12GB+256GB 亮黑色 3599 元直達鏈接相關(guān)閱讀：《2399~4099 元，榮耀 80/80 Pro / 80 SE 系列發(fā)布：首發(fā)驍顓頊 782G，160MP 主攝》《榮耀 80 GT 手機發(fā)布：搭載驍龍 8+，12GB 內(nèi)存起步，3299 元起》
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  • 游客9620cd176b 20秒前
    IT之家 1 月 5 日消息，華碩今日發(fā)布新款靈耀 14 Flip 翻轉(zhuǎn)本，搭載了最新的 13 代酷睿處理器，配備 2.8K OLED 屏。屏幕方面，這款筆記本鳴蛇備了 14 英寸 16:10 2.8K OLED 觸控屏，該屏幕已通過 PANTONE 驗證，具有 100% DCI-P3 色域，還通過了 TüV 眼部護理認證，并可選 ASUS Pen 2.0 MPP 2.0 手寫筆。設(shè)計方面，這周易筆記本厚度僅為 15.9 毫米，重量僅為 1.5 千克，配備 360° 鉸鏈。配置方面，景山款筆記本搭載最新羽山第 13 代英特爾酷睿 i7 處理器，搭配英特爾 Iris Xe 顯卡，擁有高達 16 GB 的內(nèi)存和高達 1 TB 的 PCIe 4.0 x4 SSD。電池容量為 75Wh，接口包括有兩個 Thunderbolt 4 USB-C 端口和一個 USB 3.2 Gen 2 Type-A 、一個 HDMI 2.1 和一個 3.5 毫米音頻組合插孔。華碩新款靈耀 14 Flip 翻轉(zhuǎn)本的售價和發(fā)售鼓間暫未公布?
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  • 游客db27571c68 56分鐘前
    IT之家 12 月 26 日消息，為期兩周的窗口合并期結(jié)束鵸余后，Linus Torvalds 于今天發(fā)布了 Linux 6.2 的首個候選版本更新。本次窗口合刑天期恰逢誕節(jié)，從目前收集的提案量來看要比 Linux 6.1 略大。接下來會進入 Linux 6.2 的測試和錯誤修復(fù)階段。IT之家了解到，Linus Torvalds 在 Linux 6.2-rc1 的公告中寫道：6.2 看起來是更新規(guī)模比較大（供給然大于 Linux 6.1）。下面的總結(jié)和往常一樣，只是我白犬合并日：在本次合并窗口期內(nèi)，們共計收到了將近 1800 人的超過 1.35 萬條提案，這實際上接近個 6.1 版本的總規(guī)模。雖然更新規(guī)模比較周易，是我希望后續(xù)的開發(fā)能夠切順利。同時，祝大家圣快樂，新年快樂?
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  • 游客ad9abee23c 54小時前
    1894 年，馬斯克的偶像尼古拉斯?特斯拉紐約第五大道 35 號的實驗室，用無線傳輸能的方式，點亮了一盞熾燈。隨后更加瘋狂的法，在他腦海中生長，計劃在紐約長島建造一“沃登克里弗塔”—— 將地球的電離層與地表為電容器的兩個極板，過徑向電磁波振蕩在其建立起頻率約為 8Hz 的低頻共振場。簡而言之，就多寓要建立起一張蓋全球的無線電能傳輸絡(luò)。這樣一來，人類將底擺脫電線，只需要安一個小設(shè)備，就可以取用電。可惜由于缺乏資的支持，尼古拉斯?特拉的瘋狂之舉未能得以現(xiàn)。100 多年之后，他的信徒馬斯克循著他狂想，成立一家名為“斯拉”的公司，將這個界帶向了電動車的時代2021 年，全球新能源汽車銷量達到 675 萬輛，國內(nèi)新能源車的滲透率已經(jīng)將苑近 15%，電動車的爆發(fā)勢不可。然而，補能環(huán)節(jié)的矛卻日益突出。在這樣的景之下，無線傳輸?shù)膲?，開始在很多人的心中蘇，無線充電技術(shù)也正試圖走出實驗室，加入場應(yīng)用大軍。12 月 28 日，德國巴林根市與 Electreon 公司合作，為電動公交車建設(shè)無線充電線。全第二大汽車零部件供應(yīng)電裝（Denso）公司也在與日本建筑公司合開發(fā)用于電動車的無線電路面技術(shù)。兩家公司經(jīng)在東京啟動測試，并劃 2025 年商用。圍繞此現(xiàn)象，本文試著答以下問題：1、無線充電技術(shù)在電動汽車領(lǐng)域研究進展如何？2、為什么無線充電還沒有流行來？3、無線充電距離爆發(fā)還有多遠？1、新思路無線充電對手機、電腦相機等電子產(chǎn)品而言，是個錦上添花的新功能但對電動車產(chǎn)業(yè)，卻有能是啟動整個市場的關(guān)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至 2021 年底，我國公共充電樁共有 114.7 萬臺（直流快充樁 47 萬臺，交流充電樁 67.7 萬臺），若加上私人充電樁，總量到 261 萬臺。然而，充電不便捷依然困擾相當(dāng)多的電動汽車用戶無線充電正是在這個行背景下，涌現(xiàn)出的一種決思路。無線電力傳輸即 WP T）主要通過電磁感應(yīng)、電磁共振、頻、微波和激光等方式現(xiàn)無接觸式的電力傳輸根據(jù)技術(shù)原理的不同，前應(yīng)用于電動汽車無線電的技術(shù)主要有電磁感式、電場耦合式和電磁振式三種。其中，電磁應(yīng)式，簡而言之就是變器的原理，向初級線圈送電能，使得次級線圈合感應(yīng)產(chǎn)生電流，從而現(xiàn)將能量從一端“無線傳輸至另一端。這種方的原理和硬件要求相對單，是目前 WPT 技術(shù)中最成熟、應(yīng)用最廣的無線充電技術(shù)。電磁振式，則是電磁感應(yīng)式“升級版”，本質(zhì)上是過電磁共振的技術(shù)，在耦合情況下，提高電磁應(yīng)傳輸效率，從而在保效率的同時，實現(xiàn)較長傳輸距離，充電距離、電面積比電磁感應(yīng)方式升 10 倍以上。相比于電磁感應(yīng)式，電磁共式的特性更加符合電動車無線充電的需求。眾電動車廠商都在積極探 WPT 技術(shù)商用的可能。比亞迪早在 2005 年 12 月就申請了非接觸感應(yīng)式充電器利。2012 年，他們在賣給猶他大學(xué)一輛 40 英尺的純電動巴士上，便裝配著最新楚辭 WAVE 無線充電墊。只需將巴士停在充電墊上，歷數(shù)分鐘的等待就能充電。WiTricity 公司作為汽車無線充電技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，率先研出了電磁共振無線充電術(shù)。在技術(shù)展示公布不，WiTricity 就接到了奧迪、寶馬、萊斯勒、捷豹、日產(chǎn)和田拋來的橄欖枝。今年 6 月，全球汽車和車輛供應(yīng)商西門子對 WiTricity 進行了 2500 萬美元的投資，用于家庭、停車場、作場所或車隊的解決方。就像 WiTricity 首席執(zhí)行官阿歷克謝?格魯岑（Alex Gruzen）說的：“最終，你會感覺擁有了輛無限里程的汽車。除開車、停車，沒有額外工作需要做?！睙o線充，看上去只是省去了拿充電槍插入充電口的過，但實際上通過無線充可以將充電規(guī)范和接口全統(tǒng)一化、比之有線充布局要節(jié)省空間、能夠決很多存在充電樁安全題、可以為自動駕駛出業(yè)務(wù)提供完全無人化運。一旦技術(shù)成熟，它有巨大的應(yīng)用前景。市場究機構(gòu) Allied Market Research (AMR）對未來市場發(fā)展給出了積的預(yù)測：全球電動汽車線充電市場規(guī)模從 2017 年 2.2 千萬美元，預(yù)計到 2025 年增長至 14 億美元。2、現(xiàn)實阻礙上一次無線充電技術(shù)這冰鑒熱鬧還得追溯到我國推廣新源汽車的初期階段。2014 年 10 月，中興通訊在成都“西博會上展示了與蜀都客車攜研發(fā)的全球首款無線充微循環(huán)電動客車。但后應(yīng)用于電動汽車的無線電技術(shù)發(fā)展，并沒有如期般美好。反倒是充電和換電模式逐漸成為補的主力軍。無線充電在業(yè)化發(fā)展的過程中，都到了哪些障礙？對手機言，小功率無線充電已通過電磁感應(yīng)實現(xiàn)。簡來說，就是在無線充電和手機上分別內(nèi)置線圈當(dāng)手機和充電器靠近的候，無線充電器中一定率的交流電通過電磁感，在手機的接收線圈產(chǎn)電流，從而為手機充電但將這種技術(shù)用在電動車上，難度陡然增加。1、充電功率不足，無法替慢速充電器：最初的術(shù)限制在于充電速度和能轉(zhuǎn)換效率。通過磁場傳遞電能的效率始終比上有線充電直接通過導(dǎo)傳輸。另外，充電功率大，能量損失和設(shè)備發(fā)也會越大。2、泊車精度要求高：約爾（Yole）發(fā)展公司電力電子和池首席分析師米蘭?羅納博士表示，“無線充器和手機可以密切接觸但很難將車輛準確定位充電器上，而且充電器能量發(fā)射器）和安裝在輛上的接收器之間的距遠遠大于手機無線充電需的距離?！币簿褪钦f無線充電的發(fā)射器與接器，需要精準對齊。為克服上述問題，解決方是通過車載攝像頭畫面駕駛員停車提供指導(dǎo)，車底部的感應(yīng)板和車庫板上的充電板對準。但樣的操作，和手動插插比，顯然后者還要方便些。3、充電安全性不穩(wěn)定：阻礙無線感應(yīng)式猩猩技術(shù)大規(guī)模運用的瓶頸要是對于輻射的擔(dān)憂，為無線充電會產(chǎn)生強大磁場。當(dāng)人或動物位于動車和充電裝置之間時有可能帶來電磁傷害。此，電磁感應(yīng)式的無線電，在充電發(fā)射端和接端之間不能有金屬異物動物的存在。4、成本高：對絕大多數(shù)新技術(shù)而，其普及過程中最大的點并不是技術(shù)的突破，是使用成本的降低。無充電所需的關(guān)鍵元器件未實現(xiàn)量產(chǎn)，例如線圈電容等價格昂貴。據(jù)中創(chuàng)智產(chǎn)品經(jīng)理周德勇預(yù)，7.7kw 的私人無線充電售價在 1.2 萬元左右，即便未來無充電達到 100 萬套數(shù)量級，其費用依然高傳統(tǒng)充電樁 30% 左右。因此，無線充電將要配置在中高端車型上前期銷量會有一個“爬”的過程。這些現(xiàn)實的題，在過去都阻礙著電車無線充電的夢想照進實。3、第二春無線充電目前的處境有點國內(nèi)新源車剛剛起步的階段：知道是大趨勢，只是大都擔(dān)心自己能不能等到趨勢出現(xiàn)那一天。但當(dāng)無線充電發(fā)展發(fā)生幾個要變化，確確實實為無充電迎來了第二春。技新突破：行業(yè)一直沒有下對無線充電的追求腳，現(xiàn)階段無線充電技術(shù)系統(tǒng)性能、充電速度、能轉(zhuǎn)換效率已經(jīng)和插電充差不多。在轉(zhuǎn)化率上插電慢充的電能轉(zhuǎn)換效是 95% 左右，無線充電也能做到 90% 的水平。在充電功率上也逐漸從 3kW 水平，提高到 7kW、11kW、22kW 水平。車輛停放的位置、車底距離地面高度的限制也寬了。無線充電配置供商宣稱能覆蓋各類車型包括底盤較高的 SUV?？刂萍夹g(shù)也不斷優(yōu)化當(dāng)有異物出現(xiàn)在 WPT 充電系統(tǒng)的線圈之間時，會有措施防女媧過熱事的發(fā)生。新政策推動：何一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，都標準先行的，電動車無充電產(chǎn)業(yè)，同樣如此。在 2020 年，我國便完成了電動汽車無線電四個標準的編制。電汽車無線充電國家標準作組成員、華南理工大電力學(xué)院教授張波表示“這是我國第一部電動車無線充電系列國家標中的四項，填補了我國這一技術(shù)領(lǐng)域國家標準空白，將助力我國電動車無線充電從技術(shù)研發(fā)工程示范向產(chǎn)業(yè)化進程進，具有重要的現(xiàn)實意?！比ツ?，國務(wù)院辦公印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》更是明確提出，要“加強智能有充電、大功率充電、無充電等新型充電技術(shù)研”。這對于電動汽車動電池大功率無線充電的發(fā)企業(yè)而言，又是一個大利好。過去充電樁行的發(fā)展，就因為沒有統(tǒng)的標準，不同的充電樁口各行其道，互不兼容目前來看，無線充電非有潛力在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初就統(tǒng)一標準，最終實現(xiàn)聯(lián)互通。打開新場景：能化和無人駕駛已成為動汽車的重要發(fā)展方向無線充電將成為未來自駕駛的關(guān)鍵一環(huán)。中國力企業(yè)聯(lián)合會標準化管中心主任劉永東認為，動汽車無線充電技術(shù)正于產(chǎn)業(yè)化的前沿，有兩優(yōu)勢：第一，與自動駕天然結(jié)合，“我們很難象車輛能自動駕駛、自泊車了，人還要到車位成最后一個充電動作”第二，可以通過 App 遠程操作，使電動汽車跟電網(wǎng)很尚鳥地連接。在興新能源副總經(jīng)理胡超來，電動汽車無線充電有兩大清晰的商業(yè)應(yīng)用景：一是電動汽車自動充電，如自動駕駛場景未來會逐步普及；二是體車庫場景下的無線充。由于國家對停車場地充電車位占比有一定要，如果是高層立體停車，傳導(dǎo)式充電電線很難上去，就需要裝配無線電。毋庸置疑，無線充作為新能源車補能方式新突破，即將迎來大規(guī)的推廣。但無線充電的展也不是一蹴而就的過，無線充電技術(shù)真正大模落地還需要一些時間據(jù)行業(yè)樂觀預(yù)計，無線電行業(yè) 2025 年后會進入成熟期，屆時無充電設(shè)施會大規(guī)模生產(chǎn)落地。4、尾聲國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中有個普遍的現(xiàn)象：路線擇常呈現(xiàn)一邊倒的態(tài)勢不是三元力壓鐵鋰，就充電壓倒換電。實際上復(fù)雜多元的中國，很難單一的方案能夠滿足所需求。在電動車保有量速增長的眼下，一個多的補能體系才會更好地補補能的缺口，充電與電、有線充電和無線充不會是非此即彼的替代，其終極目標都是消滅能焦慮，最終實現(xiàn)電動的里程自由。未來，隨無人駕駛汽車政策的進步放開和完善，無線充和無人駕駛一樣，都將迎來自己的春天?！救?參考】[1]《無線充電會引爆電動車市場嗎》財經(jīng)，謝麗容[2]《首部國標出爐 無線充電前景無限》，中國汽車報趙建國[3]《中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告獜2020 新能源汽車藍皮書）》，中國汽車技術(shù)究中心[4]《電動汽車無線充電兩強合體，白鳥無線化會加速嗎》，電汽車觀察家，邱鍇俊本來自微信公眾號：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：周霜?
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  • 游客928b54eccf 56小時前
    感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 7 月 6 日消息，小米一款型號為?22081212C 的新機今日通過了 3C 認證，配備 120W 充電器，與之前通過無線電認證的是同一型號周禮根據(jù)此前的爆，這款機型將是 Redmi 旗下的一款旗艦機，搭載驍龍 8 + Gen 1，可能的產(chǎn)品為?Redmi K50 Ultra 或 Redmi K50S 系列。IT之家了解到，微博博主 @數(shù)碼閑聊站 此前表示，下半年將發(fā)布新款手機，搭載臺積電版龍 8 + 芯片，百瓦大電池，2K 柔性直屏，還有一款百瓦大電池、單孔直屏、大底主攝、臺電驍龍 8 + 型號，還有一款外圍差不多的天璣版本，都是主性價比。爆料者?@xiaomiui 稱，小米 Redmi K50S Pro 將搭載驍龍 8?+ Gen 1，該機在海外的名稱將是小米 12T Pro。此外，小米 MIX FOLD 2 也將搭載驍龍 8 + Gen 1，不過都是國內(nèi)獨占雨師
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  • 游客0e9c241a02 4天前
    春節(jié)臨近，許多地方開始放起來煙花。但有沒有發(fā)現(xiàn)，我們很見到藍色的煙花，這為什么呢？圖源 Pexels首先，我們要來了解不同顏色所對的元素。根據(jù)我們中就學(xué)過的焰色反應(yīng)，們知道含有鈉元素的合物會被用于黃色煙，而鍶用于紅色煙花鈣用于橙色煙花，鋇于綠色煙花。以前，曾用于藍色煙花，但是有毒的，所以后來被銅給取代了。接下，我們要了解使這些合物發(fā)光的原理。基上，煙花分成四個主的成分：火藥、產(chǎn)生色的化合物、引線和它們粘在一起的膠水當(dāng)引線被點燃時，它逐漸燃燒，而后點燃藥爆炸。爆炸的高溫那些產(chǎn)生顏色的化合發(fā)光，就形成了我們看到的顏色。并且溫越高，它就會輻射得多，對應(yīng)的顏色也就亮、越強烈。但是，個高溫是有限制的，為這些高溫可能會分掉產(chǎn)生顏色的分子，而使顏色失效。我們見的煙花顏色所對應(yīng)分子更能耐高溫，例產(chǎn)生紅色的氯化鍶，以承受 816 攝氏度的高溫。而制造藍煙花的氯化銅，當(dāng)它被加熱到足以發(fā)光的 538 攝氏度時，它就開始分解了。雖然們還是可以造出藍色花，但它的效果還是能達到與綠色、紅色黃色相當(dāng)?shù)乃?，?還需要尋找另一種更靠的化合物。本文來微信公眾號：萬象經(jīng) （ID：UR4351），作者：Eugene Wang
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