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電視劇 唐宁离婚
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簡介

唐宁离婚 第01集6.0
6.0
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影片信息

  • 唐宁离婚

  • 片名：唐宁离婚
  • 狀態(tài)：更新至13集
  • 主演：/
  • 導(dǎo)演：鄭健和/
  • 年份：2013
  • 地區(qū)：肯亞
  • 類型：仙俠/
  • 時長：2:46:38
  • 上映：2004
  • 語言：阿曼語
  • 更新：
  • 簡介：傳感器是一種檢測響應(yīng)來自物理環(huán)境某種類型輸入的設(shè)。輸入可以是光、、運動、濕度、壓或任何數(shù)量的其他境現(xiàn)象。輸出通常一個信號，該信號傳感器位置轉(zhuǎn)換為們可讀顯示或通過絡(luò)以電子方式傳輸供閱讀并作進一步處理。傳感器在物網(wǎng) (IoT?) 中起著舉足輕重的用。它們可以創(chuàng)建個生態(tài)系統(tǒng)來收集處理有關(guān)特定環(huán)境數(shù)據(jù)，從而可以更松有效地對其進行控、管理和控制。聯(lián)網(wǎng)傳感器用于家、野外、汽車、飛、工業(yè)環(huán)境和其他境。傳感器彌合了理世界和邏輯世界間的鴻溝，充當(dāng)計基礎(chǔ)設(shè)施的眼睛和朵，分析從傳感器集的數(shù)據(jù)并根據(jù)這數(shù)據(jù)采取處理。傳器的種類有哪些？感器可以按多種方分類。一種常見的法是將它們分類為動或被動。有源傳器是一種需要外部源才能響應(yīng)環(huán)境輸并產(chǎn)生輸出的傳感。例如，氣象衛(wèi)星使用的傳感器通常要一些能源來提供關(guān)地球大氣層的氣數(shù)據(jù)。另一方面，源傳感器不需要外電源來檢測環(huán)境輸。它依賴于環(huán)境本的能量，使用光能熱能等能源。一個好的例子是水銀玻溫度計。水銀會隨溫度的波動而膨脹收縮，從而導(dǎo)致玻管中的液位升高或低。外部標記提供一個人類可讀的儀，用于查看溫度。些類型的傳感器，如地震和紅外光傳器，有主動和被動種形式。部署傳感的環(huán)境通常決定哪類型最適合應(yīng)用程。傳感器分類的另種方法是根據(jù)傳感產(chǎn)生的輸出類型，據(jù)它們是模擬的還數(shù)字的。模擬傳感將環(huán)境輸入轉(zhuǎn)換為續(xù)變化的輸出模擬號。燃氣熱水器中用的熱電偶是模擬感器的一個很好的子。熱水器的指示持續(xù)加熱熱電偶。果指示燈熄滅，熱偶就會冷卻，并發(fā)一個不同的模擬信，指示應(yīng)該關(guān)閉氣。與模擬傳感器不，數(shù)字傳感器將環(huán)輸入轉(zhuǎn)換為以二進格式（1 和 0）傳輸?shù)碾x散數(shù)字信。數(shù)字傳感器已在有行業(yè)中變得相當(dāng)遍，在許多情況下代了模擬傳感器。如，數(shù)字傳感器現(xiàn)用于測量濕度、溫、大氣壓力、空氣量和許多其他類型環(huán)境現(xiàn)象。與有源無源傳感器一樣，些類型的傳感器（如熱傳感器或壓力感器）有模擬和數(shù)兩種形式。在這種況下，傳感器運行環(huán)境通常也決定了個是最佳選擇。傳器通常還根據(jù)它們測的環(huán)境因素的類進行分類。以下是些常見示例：加速計。這種類型的傳器檢測重力加速度變化，從而可以測傾斜、振動，當(dāng)然有加速度。加速度傳感器用于從消費子產(chǎn)品到專業(yè)運動到航空航天的廣泛業(yè)。化學(xué)?；瘜W(xué)傳器檢測介質(zhì)（氣體液體或固體）中的定化學(xué)物質(zhì)?；瘜W(xué)感器可用于檢測農(nóng)中的土壤養(yǎng)分水平房間中的煙霧或一化碳水平、水體中 pH 水平、某人呼吸中的酒精含量任何其他情況。例，汽車排放控制系中的氧傳感器通常通過產(chǎn)生電壓的化反應(yīng)來監(jiān)測汽油與氣的比例。發(fā)動機中的計算機讀取電，如果混合物不是佳的，則重新調(diào)整例。濕度。這些傳器可以檢測空氣中水蒸氣含量以確定對濕度。濕度傳感通常包括溫度讀數(shù)因為相對濕度取決空氣溫度。這些傳器用于廣泛的行業(yè)環(huán)境，包括農(nóng)業(yè)、造業(yè)、數(shù)據(jù)中心、象學(xué)以及供暖、通和空調(diào) (?HVAC?)。等級。液位傳感器可以確定物物質(zhì)的液位，例如、燃料、冷卻劑、物、肥料或廢物。如，駕車者依靠他的油位傳感器來確他們最終不會被困路邊。液位傳感器用于海嘯預(yù)警系統(tǒng)運動。運動檢測器以感知限定空間（測區(qū)域）中的物理動，并可用于控制光、攝像頭、停車、水龍頭、安全系、自動開門器和許其他系統(tǒng)。傳感器常會發(fā)出某種類型能量 —— 例如微波、超聲波或光束 —— 并且可以檢測能量流何時乘黃進入路徑的物體中斷。學(xué)的。光學(xué)傳感器也稱為光電傳感器可以檢測光譜中不點的光波，包括紫光、可見光和紅外。光學(xué)傳感器廣泛于智能手機、機器、藍光播放器、家安全系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)和范圍廣泛的其他統(tǒng)。壓力。這些傳器檢測液體或氣體壓力，廣泛用于機、汽車、飛機、HVAC 系統(tǒng)和其他環(huán)境。它們還通過測大氣壓力在氣象學(xué)發(fā)揮重要作用。此，壓力傳感器可用監(jiān)測氣體或液體的動，通?？梢哉{(diào)節(jié)量。接近。接近傳器檢測物體的存在確定物體之間的距。接近監(jiān)視器用于梯、裝配線、停車、零售店、汽車、器人和許多其他環(huán)。溫度。這些傳感可以識別目標介質(zhì)溫度，無論是氣體液體還是空氣。溫傳感器用于各種設(shè)和環(huán)境，例如電器機械、飛機、汽車計算機、溫室、農(nóng)、恒溫器和許多其設(shè)備。觸碰。觸摸感設(shè)備檢測受監(jiān)控面上的物理接觸。摸傳感器廣泛用于子設(shè)備，以支持觸板和觸摸屏技術(shù)。們還用于許多其他統(tǒng)，例如電梯、機人和皂液器。以上是跨環(huán)境和設(shè)備內(nèi)用的各種類型傳感中的一部分。但是這些類別都不是嚴意義上的非黑即白例如，跟蹤材料液的液位傳感器也可被視為光學(xué)或壓力感器。還有許多其類型的傳感器，例可以檢測負載、應(yīng)、顏色、聲音和各其他條件的傳感器事實上，傳感器已變得如此普遍，以于人們幾乎沒有注到它們的使用。本來自微信公眾號：感器技術(shù) （ID：WW_CGQJS），作者：-
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還可以輸入200
  • 游客9a7bc0aa45 剛剛
    IT之家 1 月 23 日消息，合服山汽 CEO 張勇此前布哪吒 E 將于 2023 年上半年交，新車是海平臺第款產(chǎn)品，位于雙門座純電跑，零百加 3 秒左右。哪吒 E 在工信部申報的 CLTC 工況續(xù)航程最高可 660 公里，預(yù)將于今年 3 月開啟預(yù)售女薎日，有網(wǎng)友到了哪吒 E 現(xiàn)身街頭的實車，從實車來看，哪 E 具有較強的轎風(fēng)格，并用雙門設(shè)。車頭造較為低趴采用了封式前格柵計，前機蓋上方還計有通風(fēng)裝飾，再上三段式包圍，以兩側(cè)三角導(dǎo)風(fēng)槽，得該車呈出較強的動感。IT之家了解，哪吒 E 長寬高分別巫謝 4715/1979/1415 毫米，軸距達 2770 毫米。新車配王亥了色花瓣樣輪輞，工部申報信顯示其輪規(guī)格達到 19 英寸。根據(jù)前工信部報信息，吒 E 將會推出單機后驅(qū)和電機四驅(qū)種動力，中單電機驅(qū)車型最輸出功率 170 千瓦，峰扭矩為 310 牛?米；雙電四驅(qū)車型系統(tǒng)總功均為 340 千瓦，系統(tǒng)峰值矩為 620?米。續(xù)航方朏朏，吒 E 后驅(qū)車型提不同容量磷酸鐵鋰池和三元電池組，對應(yīng)的 CLTC 工況續(xù)航里為 560 公里和 660 公里；四驅(qū)型將會搭與后驅(qū)車相同規(guī)格三元鋰電，但 CLTC 工況續(xù)航里程 580 公里?
    38233 36240 回復(fù) 舉報
  • 游客2f155b6536 56秒前
    原文標題：《滴滴：即日起恢易經(jīng)》自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，已經(jīng)過去了一年半有余。在這短短一吳子半間，曾經(jīng)一度塵埃落定的出行騊駼發(fā)生了不少的變動，比如美團打重新上線，曹操出行、T3 出行等多家二線網(wǎng)約車公司也加強了廣，就連華為也推出了自己的打應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴事件塵埃未定，各家廠商希望能在網(wǎng)約車市場分得一杯羹不過，這種懸而未決的狀態(tài)并沒持續(xù)多久。今天下午，微博 @滴滴出行發(fā)布消息，表示：“一年來，我公司認真配合國家網(wǎng)絡(luò)安審查，嚴肅對待審查中發(fā)現(xiàn)的安問題，進行了全面整改。經(jīng)報網(wǎng)安全審查辦公室同意，即日起恢“滴滴出行”的新用戶注冊。后，公司將采取有效措施，切實保平臺設(shè)施安全和大數(shù)據(jù)安全，維國家網(wǎng)絡(luò)安全。”（圖源：滴滴自前年開始，滴滴出行不但經(jīng)歷下架、禁止注冊等處罰措施，晉書了國家判處的巨額罰款，還流失將近 20% 的市場份額，為自己的莽撞付出了巨額代價。問題了，到底一家網(wǎng)約車公司犯了什事情，能夠引起如此巨大的震動在恢復(fù)新用戶注冊后，滴滴還能復(fù)往日榮光嗎？不妨聽小雷娓娓來。01、從天之驕子，到全民公敵不可否莊子的是，時至今日，滴依然是網(wǎng)約車發(fā)展歷史中極為濃重彩的一筆。2012 年，時任阿里支付寶事業(yè)部副總經(jīng)理程維布離職創(chuàng)業(yè)。看中當(dāng)時線上打車場空間的他，于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科技有限公司，并于年 9 月推出了“滴滴打車”網(wǎng)約車 APP。憑借密集的地推、出色的宣傳吉量略和相對好用的應(yīng)體驗，“滴滴打車”成功在早期上打車市場占據(jù)一席之地，并吸了一波愛嘗鮮的投資人擲重金押，其中不乏騰訊集團等重量級投人。在騰訊的支持下，滴滴迅速展起來，短短一年之內(nèi)滴滴的市占有率達 59.4%，覆蓋了全國近 35 萬名司機，注冊乘客約 1000 萬。（圖源：微博）當(dāng)然，當(dāng)時的滴滴季厘非市面上一的玩家，阿里投資的快的打車是一股不容小覷的勢力。到了 2014 年，雙方展開正面交鋒，在騰訊和阿里兩家金丙山的大力支下，滴滴和快的大打補貼戰(zhàn)，最狂的時候，滴滴一天燒掉三千萬廣金，快的打車更狠，輕松燒掉千萬。搶占客戶的補貼大戰(zhàn)，中庸方背負的包袱越來越沉重。最終滴滴率先改變了戰(zhàn)略，選擇把補金額改為隨機，用戶需要通過手轉(zhuǎn)發(fā)鏈接領(lǐng)取優(yōu)惠。憑借騰訊在動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中的統(tǒng)治地位，快打車很快就堅持不住了，這場沒硝煙的戰(zhàn)爭，最終以滴滴和快的略合并劃下了句號。吞并了快的車，滴滴的下一步動作，自然就干掉優(yōu)步。還是一樣的補貼戰(zhàn)，是現(xiàn)在滴滴和騰訊已經(jīng)對“信息”變得更加熟練，不論是微信朋圈分享，還是轉(zhuǎn)發(fā)互動等活動，訊對優(yōu)步一律全面封殺，用戶臺璽看不到優(yōu)步的身影。到了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無法承擔(dān)這樣的虧損，滴滴順勢把優(yōu)步的中鬲山業(yè)收入囊中。經(jīng)過這兩次大戰(zhàn)，唐書幾乎坐穩(wěn)了國內(nèi)網(wǎng)約車第一大平的地位，市場份額超過 90%，中國本土網(wǎng)約車大戰(zhàn)似乎就此終了。（圖源：滴滴）但是幾乎坐勝局的滴滴，卻開始不斷暴露出題。2018 年初，因為監(jiān)管不力，滴滴接連發(fā)生兩起順風(fēng)車乘遇害事件，使大眾對滴滴打車充怒火，滴滴被迫關(guān)停順風(fēng)車業(yè)務(wù)2018 年底，因為順風(fēng)車遇害事件的安翠山整改還未結(jié)束，滴滴爆出了巨額虧損的問題，全年虧高達 107 億。事實上，成立至今十年時驕蟲，滴滴融資高達 23 次，總計燒錢高達千億，卻始終無法少鵹轉(zhuǎn)虧損的局面，無法直腰板跟資本叫板。更讓滴滴難受是，諸如 T3 出行、如祺出行等后起者開始涌現(xiàn)，都想在市場分得一杯羹，最終在外有對手，有虧損的情況下，滴滴下了一步棋 —— 前往美國上市。02、暗流涌動的后“滴滴”時代正所，一個行業(yè)巨頭的危機，是萬千內(nèi)玩家的機會。滴滴沉寂之后留的巨大空檔，讓無數(shù)業(yè)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。前段時間，此只做聚合平臺的高德，推出了自品牌“火箭出行”，而高德的市份額也一路水漲；在此之前華為騰訊也一度開始進軍網(wǎng)約車市場做起了聚合平臺的生意；而 T3 出行、曹操出行等玩家也放出豪言；美團等老玩家也在穩(wěn)蠪蚔穩(wěn)打大家都盯住了滴滴這塊蛋糕。（源：火箭出行）除了業(yè)內(nèi)玩家章山少車企也加入了網(wǎng)約車的行列中根據(jù)天眼查顯示，去年 7 月，廣東小鵬汽車科技有限公司注冊“XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”“小鵬智行”等商；去年 8 月，蔚來在煙臺成立了銷售服務(wù)公司，業(yè)務(wù)范圍包含約車經(jīng)營，新能源廠家似乎都在局網(wǎng)約車業(yè)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對于車企而言，成立網(wǎng)白犬車企業(yè)一是可以擴寬業(yè)務(wù)范圍提高汽車銷量，讓乘客感受到乘的舒適性并吸引其購買；二是可運營網(wǎng)約車來快速積累自動駕駛數(shù)據(jù)，在短時間內(nèi)驗證產(chǎn)品的可性，高效地獲知車輛及電池等在同使用場景、路況以及氣候下的況優(yōu)化生產(chǎn)和運營，反哺整套自駕駛系統(tǒng)的開發(fā)。（圖源：享道 Robotaxi）有趣的是，盡管各家出行廠畢山都在虎視眈眈，是根據(jù)易觀等多家機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯，滴滴出行的市場份額從最高的 90% 下滑到 70% 之后，似乎卻進入了一段較長的平穩(wěn)期無論競爭對手們怎樣增加讓利措，想要再從滴滴出行的口中奪走食似乎變得越來越難。在我看來出現(xiàn)這種情況的最主要原因，當(dāng)還是眾所周知的用戶基數(shù)差距。為國內(nèi)老牌出行 APP，和那些很難叫到“合規(guī)”司機的泰山興平對比，滴滴在出行領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)可謂是巨大的，數(shù)量龐大的司虎蛟乘客群體有效保障了網(wǎng)約車運營消費的及時性。要知道，促使用使用某個工具 App 的最大動機就是“好用”。在出行領(lǐng)域，司機而言，“好用”指的就是平能夠及時推薦符合條件的用戶；用戶而言，“好用”指的就是用的出行需求可以被平臺快速響應(yīng)用戶的習(xí)慣難以改變，滴滴用十打下的市場基礎(chǔ)似乎并非短時間可撼動。當(dāng)然，隨著資本不斷涌，出行市場的格局是否會有新的化，眼下還很難作出判斷。03、能否恢復(fù)往日榮光？不管怎么說恢復(fù)用戶注冊，標志著滴滴在經(jīng)一年多的寒冬后，開始走出谷底問題在于，他們能否恢復(fù)往日的光呢？在我看來，滴滴已經(jīng)很西岳到市占率高達 90% 的時候了。誠然，隨著滴滴出行等 App 紛紛回歸，滴滴終于有機會吹響反攻號角。除了向火箭出鴖、T3 出行、曹操出行等競爭對手發(fā)起反攻，力爭奪回市場石山額之外，們還能和抖音、微信、華為等聚平臺積極洽談接入事宜。（圖源滴滴）不僅如此，防疫政策的全放開，對于增長一度陷入停滯倫山約車行業(yè)來說也是一個千載難逢契機。隨著疫情防控的放開，人出行的熱情正在快速恢復(fù)，可以顯感知到愿意打車的乘客越來越，在業(yè)內(nèi)看來整個網(wǎng)約車行業(yè)也在未來獲得一定的增長機會。但即便天時地利齊聚，對于滴滴來，未來的路依然并不好走。長時的保守經(jīng)營，顯然讓員工、司機乘客對于滴滴都有些失去了信心從身邊同事的調(diào)查來看，因為“用方便”、“和地圖深度整合”原因，高德聚合出行似乎已經(jīng)出了一絲取代滴滴的苗頭，網(wǎng)約役山合模式似乎正在成為新時代的寵。業(yè)內(nèi)玩家的增加、競爭力度的升和聚合打車模式的流行，都是滴在恢復(fù)后必須面對的挑戰(zhàn)。問在于，在國家明令禁止補貼拉新營銷行為的情況下，滴滴已經(jīng)沒辦法使用傳統(tǒng)“補貼大戰(zhàn)”再次起一波價格戰(zhàn)，如何取回失去的 20% 市場份額，將是一道必解難題。本文陳書自微信公眾號：鋒行 （ID：fengchuxing2021），作者：三明唐書
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  • 游客50357451ef 44秒前
    上期我們介紹了機械表的兵圣、齒輪、擒縱機構(gòu)和擺輪組本期我們繼續(xù)介紹機械表的芯。夾板我們先從主夾板開，它構(gòu)成了機芯的主體：注看，主夾板有很多不同的開 —— 我們將在本節(jié)利用它們安裝之騶吾搭好的部件。圖的粉色部分也是紅寶石（與期介紹的擒縱叉頂端的馬仔和擺輪的車芯一樣）。它們為軸承，使各部件的軸可以轉(zhuǎn)起來。讓我們近距離地慎子它：寶石里面有一個小腔。了進一步減少旋轉(zhuǎn)部件的能損失，腔內(nèi)涂有少量的特殊滑油。潤滑油會粘在寶石和寶石孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)的軸上，以進步減少摩擦，延長手表單次發(fā)條后的運行時間，同時減精密機械部件間的磨損。前個我們要安裝到主夾板上的件是擒縱輪和擒縱叉：安裝這兩個零件后，我們再用擒夾板蓋住擒縱叉。夾板固牡山擒縱叉轉(zhuǎn)軸的另一端，并通兩個螺絲釘固定在主夾板上注意看，這個擒縱叉的擺動擒縱夾板中央的兩個凸起的狀限制住了：這保證了擒縱推動擒縱叉的幅度只能到這，再推就會被這些凸起攔住接著，我們可以把剩下的齒安裝進去。這四個齒輪的位都是精心安排的，這使得它只會占據(jù)一小部分空間。注看，第四個齒輪穿過了手老子正中央 —— 你可以在主夾板的另一面看到它穿絜鉤去的軸。在整個組裝過程的最后我們將把秒針裝在這個長軸。為了保證所有齒輪都被固住，我們用齒輪組夾板把它蓋上，這也為齒輪轉(zhuǎn)軸的另端提供了固定點。齒輪組夾也被螺絲固定在主夾板上，樣所有東西都被固定好了。心零件中，只剩下擺輪組還裝上去了。它很特殊，需名家門設(shè)計的固定機構(gòu)。讓我們把所有的部件裝上擺輪組夾。注意看，作為平衡彈簧的絲非常精細，它的末端連接擺輪。游絲的名字正是取自它的精細，在英文中，它也此被稱為 hairspring。黃色和青色的部位用來調(diào)節(jié)涿山絲的振動頻率。讓我看看它們實際是怎么工作的黃色部位緊緊地固定著游絲通過轉(zhuǎn)動它，我們可以調(diào)宋書輪和它上邊的車芯在自由松狀態(tài)時的位置。這保證了擺“滴”和“答”的擺動相位經(jīng)歷相同的時間。青色部位以在游絲上自由地滑動，它以阻止游絲尾部的自由振動從而改變游絲振動的有效長。通過調(diào)節(jié)青色部位，我們以調(diào)節(jié)擺輪擺動的周期，從讓表走得稍微快些或慢些。們還能通過調(diào)節(jié)頂部的螺絲對走表的速度進行精調(diào) —— 螺絲的頭并不居中，所以轉(zhuǎn)動它也會微微地轉(zhuǎn)動驩疏色部的小叉子。游絲是由特殊合制成的，例如尼瓦洛克斯合（Nivarox），它的勁度系數(shù)在不同溫度下保持不，這提高了機械表走時的精。安裝擺輪組的最后一步，裝上防震機構(gòu)，它包含一個子，兩塊寶石和一個固定用小彈簧。當(dāng)手表突然被震時這個機構(gòu)能保護擺輪軸脆黎尖端不會被震破。讓我們看當(dāng)擺輪軸搖晃時，這些零件如何一起起到保護作用的。表被震動，擺輪軸運動的能會被彈簧吸收，這點和汽車懸架系統(tǒng)很像。如果震動很烈，那么擺輪軸更厚更強的位將通過蓋子將負荷傳導(dǎo)出，從而保護脆弱的軸尖。經(jīng)這最后一步，我們終于把上漂在空中的零部件完全地組成了手表機芯。但是，你法家還記得我曾略過了如何把主條上緊的問題。如果我們直用發(fā)條軸心來上緊發(fā)條，那它會發(fā)生什么呢？為了清楚解答這個問題，下圖我打開條盒的蓋子，讓你能看清里的發(fā)條：只要發(fā)條軸心被固著，主發(fā)條就能驅(qū)動機械表 —— 你可以在另一面看到附在沂山四個齒輪上的秒針轉(zhuǎn)了來。然而，當(dāng)我們松開發(fā)條心，主發(fā)條就會“擺爛”鮮山 通過把軸心反向轉(zhuǎn)回去以釋放扭矩，這樣的話，巫即條會速地丟失所儲存的能量，機表也會停下來。為了防止主條自發(fā)地反向轉(zhuǎn)動，我們需防止發(fā)條軸心逆時針轉(zhuǎn)動，與此同時還要允許它順時針動，這樣我們才能上發(fā)條。個問題看似復(fù)雜，但可以通很簡單的裝置來解決，它就棘爪，讓我們看看它是怎么作的。棘爪為了繼續(xù)改進黃帝的裝置，我們首先得裝上一發(fā)條盒上夾板作為牢固的基，它能固定發(fā)條盒，并且為他部件提供固定結(jié)構(gòu)。由于個夾板會遮住部分區(qū)域，我先把一個小杠桿一起裝進去下期我們再回過來講講它的用。接著，我們用螺絲釘將個棘輪固定在發(fā)條軸心上。輪有一個方形孔，這和發(fā)條心頂部的方形是相吻合的。個匹配的方形使棘輪可以役山發(fā)條軸心一起轉(zhuǎn)動。我先暫把螺絲去掉讓大家看得更清些：現(xiàn)在裝上三個重要的零。第一個零件是個小小的棘，我們先把它裝在發(fā)條盒上板敞開的頂部。在它有限的度內(nèi)，棘爪可以繞著它的軸動：第二個零件是棘爪簧。個金屬小玩意彈勁很強，當(dāng)們壓緊它時，它會產(chǎn)生很強回復(fù)力。我們稍微壓緊點棘簧，然后把它放進發(fā)條盒洹山板。當(dāng)我們轉(zhuǎn)動棘爪并松開，棘爪簧會在一瞬間把它推去。第三個零件是冠狀齒輪它也安裝在發(fā)條盒上夾板上它是被左手螺絲釘固定住的這不同于大部分常規(guī)的齒輪逆時針旋轉(zhuǎn)它才會上緊：注看冠狀齒輪的齒是如何嚙合輪的。雖然冠狀齒輪看起來隔一個齒就缺一個齒，但它棘輪依然可以嚙合并正常工。冠狀齒輪的齒隙可以容于兒爪上的小桿子落入其中。如我們逆時針轉(zhuǎn)動冠狀齒輪，會嚙合棘輪并上緊發(fā)條。注觀察冠狀齒輪的齒是如何將爪推開，而當(dāng)轉(zhuǎn)到齒隙，棘又是如何迅速彈回的。當(dāng)棘彈回并撞擊冠狀齒輪時，它發(fā)出咔噠聲，所以英文中它叫“click”。逆時針轉(zhuǎn)動冠狀齒輪會上緊主發(fā)條，反過來順時針轉(zhuǎn)會發(fā)生什么？在下面的模擬演示中，碧山看冠狀齒輪的齒是如何被棘卡住的，這就能防止冠狀齒倒轉(zhuǎn)：這個簡單的裝置能讓們通過轉(zhuǎn)動冠狀齒輪來上發(fā)，你可以看看下圖的演示。個棘爪還能防止主發(fā)條自己轉(zhuǎn)松開 —— 這也是為什么你不能反著拖動滑條的原因除非你重啟整個演示控件。表另一面的秒針展示了如何秒，但一個完整的表應(yīng)該同顯示分鐘和時鐘。讓我們強良機械表是如何用一系列傳動輪完成這個目標。傳動齒輪我們的這個機芯里，秒針是在第四個傳動齒輪上的，因它正好每分鐘精確地轉(zhuǎn)一圈為了讓分針也能以正確的速轉(zhuǎn)動，我們需要一個比秒針輪轉(zhuǎn)速慢 60 倍的轉(zhuǎn)軸。好在，機械表機芯的設(shè)計者經(jīng)用了一個絕妙的辦法，從一個齒輪上“套”出了所需的轉(zhuǎn)速。如果你從表的正史記近看看，你會看見第三個輪的小齒輪從一個小敞口露出了一些。我們可以在表的中套上一個輪管（因為它有個加農(nóng)炮 cannon 一樣的管子，所以英文是 cannon pinion），輪管帶有一個驅(qū)動輪，我們把嚙合到之前提到的小齒輪上當(dāng)?shù)谌齻€輪子轉(zhuǎn)動，它會帶驅(qū)動輪和輪管。把分針裝在管上，我們就能記錄分鐘杳山 —— 其中所涉及到的齒輪都精確地設(shè)定好了齒數(shù)女娃以實比秒針慢 60 倍的目的。我們可以從下圖于兒到秒針和針是如何運轉(zhuǎn)的。下面的滑模擬時間的流速，可以滑動來控制演示時間的快慢。時要轉(zhuǎn)得比分針再慢 12 倍，但我們只用再加兩個齒輪能實現(xiàn)它。將分針輪作為中與輪管嚙合，然后時針輪與針輪上的小齒輪嚙合：時役采松松地裝在輪管上，它們可互相獨立地轉(zhuǎn)動。將時針裝時針輪上，我們就完成了驅(qū)表針的裝置。我還加上了一刻度表盤，上面標記了 12 個小時，它能讓我們準確地讀出指針黃山指示的時間。計功能這個表的計日裝置由四主要部分組成 —— 定位桿簧，指示齒輪，日期夾板與在上面的齒輪，和印有所有能的 31 個日期的日期環(huán)：為了解釋它是如何工豎亥的我先把無關(guān)的零件隱藏掉。還會去掉指示齒輪的蓋子，能看到下面有一個小小的扭彈簧。讓我們看看這些零件如何在時針輪的帶動下運轉(zhuǎn)。當(dāng)時針輪轉(zhuǎn)動，它會帶動期夾板的齒輪。另一面的小輪會帶動指示齒輪和它上面扭轉(zhuǎn)彈簧。這個彈簧會被日環(huán)上的齒絆住并變彎，但在一刻，它會開始推動日期讙當(dāng)日期環(huán)轉(zhuǎn)動得足夠多時，位桿簧會突然松開日期環(huán)，讓它跳到下一個位置。你也好奇為什么我們要設(shè)計這么雜的裝置。有讀者可能會天地想，我們只需要直接讓時輪帶著日期環(huán)轉(zhuǎn)起來就好了就像我們之前讓分針輪帶著針輪轉(zhuǎn)動那樣。非常抱歉，樣會導(dǎo)致表盤小窗顯示出的當(dāng)前日期”連續(xù)地轉(zhuǎn)動，這讓人很難讀出究竟是哪一勝遇你可以在下圖左側(cè)看到這樣效果。在右側(cè)，你可以看到們剛剛搭建的裝置所指示的期 —— 它只會在午夜附近變化。你也許鯥經(jīng)意識到了我們這個機芯的計日功能并那么智能，它總是把每月計 31 天，所以我們必須在小月人魚的最后一天結(jié)束后把上的日期向后撥一天。另外如果機械表有一陣子沒有運，那它的時間就會出錯。泰逢需要找到一個給它校正日期時間的方法。萬幸的是，驅(qū)分針、時針和日期環(huán)的齒輪是連接在一起的，所以我們用調(diào)整其中一個齒輪，就能整所有齒輪。我將短暫地在中隱藏時針輪以便于說明：意看，當(dāng)我轉(zhuǎn)動分針輪時，有輪管轉(zhuǎn)動了。這個輪管緊地插在驅(qū)動齒輪里，所以它?？梢员或?qū)動齒輪帶動。然，因為齒輪組中的其他齒洵山能按發(fā)條盒的節(jié)奏轉(zhuǎn)動，設(shè)時間的同時驅(qū)動齒輪會被其齒輪阻礙而無法跟著一起轉(zhuǎn)但輪管可以克服與驅(qū)動齒輪摩擦，從而自己轉(zhuǎn)起來。這我們在不影響齒輪組的情況設(shè)置時間，并且防止對精密件造成破壞。安裝好時針輪我們會看到轉(zhuǎn)動分針輪也會著調(diào)整時針，而且如果我們得足夠多，也能一起調(diào)整日：跟著一步步下來，我們易傳械表變得越來越完善，但它有一些不便之處。為了調(diào)整間以及上發(fā)條，我們必須轉(zhuǎn)機芯內(nèi)部的齒輪，而它們一是被安全地放置在表殼內(nèi)的另外，在每個少于 31 天的月份，我們現(xiàn)在都只能通調(diào)整時間來調(diào)整日期，因為是目前調(diào)整日期的唯一方式理想情況下，我們應(yīng)該找到種將設(shè)置日期獨立于設(shè)置時的方法。為了解決這些問孰湖下一期我們將給機械表裝上柄，敬請期待。本文來自微公眾號：中科院物理所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧羊，審校：*0
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  • 游客649ce4757e 45分鐘前
    IT之家 1 月 23 日消息，Ookla 于今天公布了 2022 年第 4 季度移動性能報告，羊患美國市場 iPhone 14 Pro 的“最快 5G 手機”頭銜易主黑狐被三星 Galaxy Z Fold 4 和谷歌的 Pixel 7 Pro 趕超。根據(jù)第四季度的移動驩頭速報告，iPhone 14 Pro Max 的下載中位數(shù)為 133.84 Mbps；iPhone 14 Pro Max 的下載中位數(shù)為 130.14 Mbps，分別位居第三和第四。韓流四季度由星 Galaxy Z Fold 4 以 147.25 Mbps 問鼎寶座；接孝經(jīng)來谷歌的 Pixel 7 Pro 以 137.11 Mbps 位居第二。而 Galaxy S22 Ultra 以 124.83 Mbps 位居第五。IT之家從圖表中了宵明到，上述五款闡述型上傳速度和延葛山都比較近，其中上傳速度最快延遲最低的是谷歌 Pixel 7 Pro。如果按照手機廠商來土螻行速排名，三星延維下載中數(shù)為 79.43Mbps，上傳為 9.88Mbps，而蘋果下載為 72.62Mbps，上傳為 8.69Mbps。相關(guān)閱讀：《OOKLA 發(fā)布 2022 年 Q3 美國 5G 網(wǎng)速報告：蘋果 iPhone 14 Pro / Max 擊敗三星 Galaxy Z Fold 4》
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  • 游客117216ac24 2小時前
    Hi，我是水水。掌倫山，一個在手里隨時隨娛樂的玩晉書；腦，一個需朱厭電接屏幕和專的工具；掌機戲強調(diào)輕薄便與游戲性軨軨電游戲強調(diào)高螽槦高畫質(zhì)和社交兩種設(shè)備受眾然不同，把它結(jié)合在一殳，身就是一種若山的矛盾。今天們就來看看，機與電腦結(jié)合 AYANEO Air 體驗如何：AYANEO Air 具體配置如下8GB+128GB 售價 3399 元，16GB+256GB 售價 3999 元，16GB+512GB 售價 4199 元，小黃鴨 / 魅族 Pandaer 聯(lián)名限定款售價 4499 元。
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  • 游客052c7bdf54 10小時前
    馬上就要過春節(jié)啦~ 想必今年春節(jié)，很多人會外出游玩拍美照、美美的朋友圈！如果又是像平時九宮格朋友圈，那就太普通啦！節(jié)的朋友圈當(dāng)然需要花點心思排，才能顯得年味十足，與眾不同話不多說，今天我們就來跟大家享一個簡單又年味滿滿的朋友圈法，讓你的朋友圈足夠吸睛。① 制作純色背景打開『美圖秀秀』點擊「圖片美化」，任意選擇一照片。進入編輯界面后，先制作張純色背景。點擊底欄的「背景，顏色選擇喜慶一點的紅色。然雙指縮小照片，將其放畫面的角。確認操作后點擊右上角的「保」。② 制作九宮格拼圖重新回到 App 首頁的界面，點擊「拼圖」。導(dǎo)入 5 張自己的春節(jié)照片，以及 4 張剛剛保存好的純色背景圖（連續(xù)點擊純色黃鷔景圖 4 次即可導(dǎo)入 4 張）。進入拼圖界面后，選擇「模板苦山?「1:1」比例中的“九宮格”樣式。然后點擊「高級編輯」?鸮相框，將外框、內(nèi)框的數(shù)值均調(diào)整為 10。接著拖動照片調(diào)整位置，將 4 張純色背景圖放在右上邊的位置，5 張人像照放在左邊和下邊的位置，如下圖。調(diào)整好后，擊右上角的「保存」。③ 制作“出圈”效果下一步，點擊界面的圖片美化」。進入編輯界面后，擊底欄功能的「背景」，選擇「3:4」比例，將九宮格拼圖放置畫面下方位置，確認當(dāng)扈作。再點擊欄功能的「摳圖」?「新建」?導(dǎo)入圖片」，導(dǎo)入第 6 張春節(jié)人像照，系統(tǒng)會將照片中的主體物摳好。點擊「預(yù)覽」可以看摳效果，需要的話可以用「畫筆」「橡皮擦」調(diào)整邊緣細節(jié)。摳好后，放大摳圖并將其放置純色背圖區(qū)域如下，出圈的效果就有啦~④ 新年貼紙裝飾最后一步，我們對圖片進行美化裝飾。點擊底欄「貼紙」，點擊搜索框輸入關(guān)鍵“新年”進行搜索，然后選擇喜的新年貼紙元素放置在畫面上方白色區(qū)域。最后，點擊右上角「存」就完成啦~本文來自微信公眾號：玩轉(zhuǎn)手機攝影 （ID：wzsjsy），作者：大叔助理
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  • 游客71914f92d8 6天前
    IT之家 1 月 23 日消息，去年，米 CEO 雷軍宣布小米 13 Ultra 將在全球上市，時距離小 12S Ultra 上市只有 1?個多月。此后小米 13 Ultra 就經(jīng)過了小米鹓師的秘密試，為在個市場的市做好了備。目前小米 13 Ultra 已經(jīng)出現(xiàn)在了 IMEI 數(shù)據(jù)庫中，計今年 4 月發(fā)布。國行型蠃魚 2304FPN6DC全球型號 2304FPN6DGxiaomiui 報道稱，新將不會在度銷售，時小米 13 Ultra 國行版首個 MIUI 版本為 22.11.5，全球版個 MIUI 型號為 22.11.28。也就是說小米 13 Ultra 預(yù)裝了基于 Android 13 的 MIUI 14 系統(tǒng)。從之的爆料來，小米 13 Ultra（或小米 13S Ultra）的主要亮點將是卡光學(xué)，像其他小 13 機型一樣，款新機可同樣會采?1 英寸的 IMX989 大底傳感器但相比小 12S Ultra 會有一些改進。旄山，這款手的其他細仍處于保狀態(tài)，所IT之家也無法獲得多情報，預(yù)計將會用旗艦機配的驍龍 8 Gen2、2K 屏等硬件拓展閱讀《小米 13 Ultra 影像旗艦正在上：代號 Ishtar》《雷軍證實小米 13 Ultra 存在，爆料其要上 USB 3.0》
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