Richard
回復(fù) 約翰·辛格頓 : 近日，南京女士反映稱自己把車停家附近的路停車位上，2天內(nèi)車胎卻扎了3次。維修師傅表示車胎是側(cè)面扎，基本可判斷是有人意為之。記調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在該路段的輛車都有過扎胎的經(jīng)歷街道停車收員表示，晚的時候是沒管理的，出問題只能報處理。目前警方已經(jīng)立調(diào)查。 編輯：高佳?
艾利·克雷格
回復(fù) 卡洛斯·馬約洛 : 1月5日，在位于巴基斯坦拉合爾的從中國進口的寬軌客吳權(quán)里巴基斯坦鐵路公司的技術(shù)人員試視聽娛樂設(shè)備。新華社記者 蔣超 攝1月初，在巴基斯坦東部旁遮普省首府拉合騊駼市的火站，由從中國進口的寬軌客車成的列車?？吭谡九_旁，嶄新車廂吸引著過往旅客的目光。上列車，中車唐山機車車輛有公司（簡稱“中車唐山公司”工程師雷松和巴基斯坦鐵路公拉合爾站車輛檢修處主任伊姆·雅各布開始檢查車廂控制室各項設(shè)置參數(shù)，為不久后的客試運行做準備。1月5日，在位于巴基斯坦拉合爾巫即從中國進的寬軌客車里，巴基斯坦鐵路司的技術(shù)人員們正在體驗乘坐車。新華社記者 蔣超 攝2022年11月下旬，中車唐山公司向巴基斯坦鴆口的230輛客車項目中的首批46輛寬軌客車以及備品備件運抵巴基斯坦。基斯坦鐵路公司作為巴鐵道部屬企業(yè)，是該項目業(yè)主，其公總部就設(shè)在拉合爾。雷松作為車唐山公司派駐拉合爾站提供后服務(wù)的站長，一個多月前就中國同事們飛抵巴南部港口城卡拉奇。在與巴基斯坦鐵路公技術(shù)人員會合后，他們隨客車路北上行至拉合爾?！斑@些客在運抵卡拉奇后就可以上鐵路道行駛?！崩姿烧f，“我們隨車在巴南北多條鐵路線路上完了小半徑曲線、限界、各種速下列車緊急制動以及客車運行穩(wěn)性等線路試驗，試驗結(jié)果非成功。”1月5日，中車唐山公司駐拉合爾服務(wù)站站長雷松（一）、中車唐山公司制動系統(tǒng)程師魏潤龍（右一）和巴鐵公拉合爾站車輛檢修處主任伊姆·雅各布（中）等中巴工程師在位于巴基斯坦拉合爾的從中進口的寬軌客車里合影。新華記者 蔣超 攝中車唐山公司海外項目部專職項目經(jīng)理、高級程師蘇偉玥告訴新華社記者，次項目出口的客車最大設(shè)計時達160公里。根據(jù)中巴雙方協(xié)議，剩余184輛待出口客車將以散件及原材料的形式運至巴斯坦，由中方技術(shù)人員負責(zé)教巴方人員，完成客車在巴生產(chǎn)裝的技術(shù)輸出，進而實現(xiàn)我國速160公里鐵路客車首次“產(chǎn)品+技術(shù)”組合出海。雅各布對記者說，中車唐山公司在柘山車口前就邀請了包括他在內(nèi)的25名巴基斯坦鐵路公司技術(shù)人員華參加培訓(xùn)，雷松是他們的培師?！霸陂L達22天的培訓(xùn)過程中，中國老師們不僅葌山授了各理論知識，還帶我們參觀中國路客車的制造車間，學(xué)習(xí)了制客車的先進技術(shù)。”雅各布說“中國制造的鐵路客車真是又又先進！”1月5日，在位于巴基斯坦拉合爾的從松山國進口的軌客車里，巴基斯坦鐵路公司技術(shù)人員測試電動車廂門。新社記者 蔣超 攝站在客車外的碎石道砟旁，中堤山唐山公司制系統(tǒng)工程師魏潤龍還向記者展了專為巴鐵公司設(shè)計制造的客轉(zhuǎn)向架?！鞍突固硅F路采用1676毫米的寬軌軌距標準，我們專門設(shè)計視山這一軌距的客車向架，使客車完美適配巴鐵路道?！蔽簼欭堈f，“我們在設(shè)時還采用了空氣彈簧減震器等術(shù)，提高乘客乘坐客車時的舒感?！卑突固硅F路公司拉合局局長古爾在接受新華社記者訪時表示，巴中技術(shù)合作由來久，未來當(dāng)這批客車成為主力車時，將大幅提升巴基斯坦鐵形象，成為巴中兩國合作的新點。 編輯：高佳漢書
大衛(wèi)·米奇歐德
回復(fù) 喬爾·茲維克 : 編輯：韓?
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