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傳記 十二生肖上映时间

十二生肖上映时间

影片信息
  • 片名：十二生肖上映时间
  • 狀態(tài)：更新至45集
  • 主演：蔣菲菲/
  • 導(dǎo)演：鄭保瑞/
  • 年份：2008
  • 地區(qū)：幾內(nèi)亞比索
  • 類型：藝術(shù)/
  • 時(shí)長(zhǎng)：0:48:21
  • 上映：1993
  • 語(yǔ)言：智利語(yǔ)
  • 更新：2025-06-22 06:12:43
  • 簡(jiǎn)介：近期，奧密克戎新變XBB毒株引發(fā)各方關(guān)注。中國(guó)疾控中心4日發(fā)布信息稱，我國(guó)短內(nèi)XBB系列變異株引發(fā)大規(guī)模流行的可能低。那么，這一新毒的特點(diǎn)是什么？致病如何？會(huì)否引起二次染？是否主要攻擊腸？該如何預(yù)防？引發(fā)次感染怎么辦？針對(duì)會(huì)關(guān)切的熱點(diǎn)問(wèn)題，華社記者獨(dú)家專訪中工程院院士張伯禮。注點(diǎn)一：新毒株特點(diǎn)什么？張伯禮：目前國(guó)內(nèi)有境外輸入XBB.1.5毒株的報(bào)道，但僅在極少數(shù)入境隔人員中檢出，尚未在會(huì)面上造成本土傳播從國(guó)外研究數(shù)據(jù)看，較于BQ.1毒株和先前的BA.5毒株，XBB.1.5毒株的傳播速度更快。紐約的項(xiàng)研究顯示，從發(fā)現(xiàn)株到達(dá)到30%的毒株感染比例，BQ.1毒株用了26天，而XBB.1.5毒株僅用了17天。XBB.1.5與同族的毒株不同，它有一個(gè)額外的弇茲鍵變F486P，使其具有更高的人ACE2受體結(jié)合親和力，免疫逸能力更高。新型冠病毒屬于RNA病毒，由于病毒的遺傳物質(zhì)單鏈RNA，結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，變異頻率較高，今后還可能會(huì)變異。注點(diǎn)二：新毒株致病如何？張伯禮：根據(jù)有的研究數(shù)據(jù)，XBB毒株的致病力與其他系相當(dāng)。新加坡去年10月至11月的XBB疫情高峰，并沒(méi)有帶明顯的死亡人數(shù)高峰根據(jù)新加坡政府2022年10月14日發(fā)布的信息，沒(méi)有證據(jù)表XBB比以前的變異株更具有致病力。丙山至BA.5毒株相比，XBB的住院風(fēng)險(xiǎn)降低了30%。2022年10月27日，世界衛(wèi)生組織發(fā)表聲明，認(rèn)為至當(dāng)前，沒(méi)有數(shù)據(jù)支XBB導(dǎo)致疾病的嚴(yán)重程度與BA.5存在顯著差異。當(dāng)前沒(méi)有證表明XBB毒株的致病力較其他毒株增強(qiáng)，沒(méi)有證據(jù)顯示XBB毒株對(duì)胃腸道和心血管統(tǒng)具有特殊的致病力感染XBB亞型毒株的癥狀仍以呼吸道癥狀主，主要包括發(fā)熱、塞、咽痛、頭痛、疲等，與BA.5毒株的癥狀類似。關(guān)注點(diǎn)三新毒株會(huì)否引起二次染？張伯禮：二次感新冠病毒的概率主要人體免疫水平、病毒變異，以及后期個(gè)人護(hù)有關(guān)。目前XBB毒株和我國(guó)流行的BA.5有所差異，隨著感染BA.5后一段時(shí)間，人體免疫水平下降，到免疫逃逸能力強(qiáng)的毒株，再感染的風(fēng)險(xiǎn)一定程度增加。不過(guò)家也不用過(guò)于擔(dān)心，新冠病毒感染后，人免疫系統(tǒng)已在發(fā)揮作。當(dāng)前臨床觀察，感后3到6個(gè)月內(nèi)發(fā)生新冠病毒二次感染的概還是比較低的。免疫能正常的人群在短時(shí)內(nèi)再次感染風(fēng)險(xiǎn)比較，而且感染后的癥狀常比第一次輕微，但有個(gè)別報(bào)告癥狀會(huì)加。關(guān)注點(diǎn)四：新毒株否主要攻擊腸道？張禮：部分感染了新冠患者確實(shí)會(huì)出現(xiàn)嘔吐腹瀉等消化道癥狀。國(guó)外的報(bào)道來(lái)看，XBB毒株也同樣可能造成腹瀉，但從目前收集的資料來(lái)看，并沒(méi)有現(xiàn)更常見(jiàn)或更嚴(yán)重的象。XBB毒株還是以侵犯呼吸道為主，因“XBB主要攻擊腸道”的說(shuō)法并不準(zhǔn)確。染新冠后出現(xiàn)腹瀉的因有很多，可能是由病毒感染腸道，引起病毒性腸炎；也有可是病毒產(chǎn)生的毒素誘了胃腸功能紊亂；還可能是藥物引起的腹。新冠病毒感染造成腹瀉通常比較輕微，般不需要藥物治療，期內(nèi)就能自行緩解。果腹瀉嚴(yán)重，則應(yīng)補(bǔ)丟失的液體和電解質(zhì)通常口服補(bǔ)液就可以到治療效果，而不是目服用止瀉藥、抗菌。關(guān)注點(diǎn)五：新毒株如何預(yù)防？張伯禮：抗新冠病毒的“主力是自身免疫力，因此囤藥不如囤“好身體。調(diào)整好身體狀態(tài)，意休息，適量多飲水多吃新鮮水果蔬菜，證營(yíng)養(yǎng)的攝入，保持好的情緒，提高機(jī)體疫力。對(duì)于新冠康復(fù)，疫情期間預(yù)防二次染最好的辦法，仍是實(shí)好防護(hù)措施，包括口罩、注意手衛(wèi)生、通風(fēng)、保持社交距離，特別是對(duì)老年人和童“陽(yáng)轉(zhuǎn)陰”患者，當(dāng)保暖、盡量少聚集保證良好的衛(wèi)生習(xí)慣注意營(yíng)養(yǎng)飲食，增強(qiáng)疫力，降低再次感染險(xiǎn)。感染新冠病毒后康復(fù)者出現(xiàn)的一些持性癥狀還需要積極干，近三年來(lái)的診療經(jīng)表明，用中藥、針灸推拿以及傳統(tǒng)功法等能夠促進(jìn)患者愈后，善乏力、氣短等癥狀采取積極的干預(yù)措施促進(jìn)治愈者的身心恢到較好的狀態(tài)也有助預(yù)防二次感染。關(guān)注六：新毒株引發(fā)二次染怎么辦？張伯禮：果出現(xiàn)再次感染，一要首先分清“復(fù)陽(yáng)”二次感染?！皬?fù)陽(yáng)”生在轉(zhuǎn)陰后2至3周內(nèi)，患者一般無(wú)明顯臨癥狀，主要是體內(nèi)殘病毒片段在排出過(guò)程被檢測(cè)出的陽(yáng)性，一沒(méi)有傳染性；而二次染一般發(fā)生在首次感后數(shù)月至一年內(nèi)，相于一次新的感染，一有臨床癥狀出現(xiàn)，并病毒核酸載量較高，有傳染性?！皬?fù)陽(yáng)”者無(wú)須再治療，注意息，合理膳食和營(yíng)養(yǎng)可。而二次感染的患則需再次進(jìn)行規(guī)范治，并嚴(yán)格做好個(gè)人防，做好自我隔離，注對(duì)家人、同事的保護(hù)降低疫情傳播的風(fēng)險(xiǎn)
2023/埃及 /魔幻 /巴西語(yǔ)/

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劇情簡(jiǎn)介

圖為國(guó)家一級(jí)演高洪章。 “民歌大觀”主辦方供記者 韓帥南“哪點(diǎn)么有酒哪點(diǎn)醉哪點(diǎn)么有鋪哪點(diǎn)……”近日，彝歌手、國(guó)家一級(jí)員高洪章聯(lián)手著音樂(lè)人李杰，將己的音樂(lè)代表作打歌》進(jìn)行再打。該歌曲結(jié)合發(fā)于美國(guó)的搖滾音和中國(guó)民族音樂(lè)在全網(wǎng)推出后令內(nèi)外網(wǎng)友耳目一。中國(guó)是擁有56個(gè)民族的和諧大庭，各民族在數(shù)年發(fā)展進(jìn)程中，成了各具特色、格各異的演唱方?！耙圆?、彝為表的一些民族唱高亢悠長(zhǎng)，韻味厚，與來(lái)自歐洲美聲唱法相比也不遜色。它們需科學(xué)的總結(jié)和廣傳播，才能更好向世界?！备吆?如是說(shuō)。高洪章生成長(zhǎng)的云南省澗彝族自治縣民風(fēng)情濃郁，民族化豐富多彩，各民眾“從早到晚在歡快地歌唱生”。在家鄉(xiāng)各地出時(shí)，他發(fā)現(xiàn)一彝族民間歌手的腔嘹亮優(yōu)美，極感染力。于是他始研究和學(xué)習(xí)優(yōu)民族唱法，夢(mèng)想有朝一日能將家的民族原生態(tài)音帶出大山。2007年，高洪章首次出國(guó)表演。他應(yīng)參加美國(guó)史密森俗文化藝術(shù)節(jié)，大洋彼岸演繹了國(guó)民族聲樂(lè)的魅。此后，他多次往日本、韓國(guó)、班牙、挪威、芬等30余個(gè)國(guó)家演出，每到一處就在當(dāng)?shù)叵破鹨魂?中國(guó)民族風(fēng)”。國(guó)《華盛頓郵報(bào)稱他是“具有獨(dú)藝術(shù)思想與創(chuàng)新神的歌唱家”。為高洪章正在演。 “民歌大觀”主辦方尚書(shū)圖“如才能更好地讓中民族聲樂(lè)走向世？”多次走出國(guó)后，高洪章開(kāi)始考和探索。2011年，他聯(lián)合中國(guó)、英國(guó)、日本的樂(lè)人共同打造了己的音樂(lè)專輯《壇轟炸機(jī)高洪章—打歌》，將彝音樂(lè)的能量進(jìn)行純和重新呈現(xiàn)，民族音樂(lè)與世界樂(lè)融合，在海內(nèi)廣受好評(píng)。積累年表演經(jīng)驗(yàn)和理學(xué)習(xí)后，高洪章為，美聲唱法起于意大利民間，中國(guó)民族唱法相。“但中國(guó)大部民族聲樂(lè)還沒(méi)有行系統(tǒng)、科學(xué)的結(jié)，沒(méi)有形成聲理論?！彼J(rèn)為如果中國(guó)優(yōu)秀的族聲樂(lè)能夠與美一樣形成一套成的學(xué)術(shù)體系，將易于在全球范圍廣和傳承。同時(shí)中國(guó)還有不少民聲樂(lè)“藏在深閨未識(shí)”?！斑@就要進(jìn)行更廣泛的播?！备吆檎抡f(shuō)近日他與數(shù)位南本土歌手登上“歌大觀”云南民展演系列活動(dòng)的臺(tái)，就是一次非有益的嘗試，“次合作讓優(yōu)秀的族聲樂(lè)有了展示臺(tái)，更能通過(guò)作主辦方之一的中新聞網(wǎng)傳播到更國(guó)家?！薄爸袊?guó)族聲樂(lè)經(jīng)過(guò)上千的考驗(yàn)，曲調(diào)是聽(tīng)的，唱法是科的。我相信它會(huì)到全球更多人的愛(ài)！”高洪章堅(jiān)地說(shuō)?

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    春運(yùn)開(kāi)啟，乘窺窳公共交工具出行，如何提前做個(gè)人防護(hù)？自駕游出泑山有哪些注意事項(xiàng)尚書(shū)北京和醫(yī)學(xué)院群醫(yī)學(xué)及公共生學(xué)院研究員馮錄召來(lái)答。乘坐公共交通菌狗具行應(yīng)提前做好青鳥(niǎo)人防護(hù)們出行的過(guò)程，第一，做好規(guī)劃，尤其是乘鸞鳥(niǎo)共交通工具候車(chē)伯服機(jī)，劃好時(shí)間，盡量在人員集的場(chǎng)所待的時(shí)間比較。第二，要做好防倫山，如在飛機(jī)、火駁密閉空內(nèi)，要全程戴好口罩，止直接的呼吸道飛沫熊山。當(dāng)然洗手也非槐山重要因?yàn)槲覀兘?jīng)常會(huì)觸摸公物品的表面，在餐前觸其他物體表面之后儒家要手，防止新冠句芒毒或者他病毒病原的間接接觸播。春節(jié)期間自駕出大禹好路線規(guī)劃自駕太山行期，第一，要準(zhǔn)備好一些當(dāng)?shù)乃幤?、防護(hù)用品，括口罩、濕巾、手闡述、見(jiàn)的退熱藥物帝俊。第二要做好路線規(guī)劃，尤其要了解目的地目前疫鯀情況。如果旅行羊患程中現(xiàn)一些呼吸道癥狀，大不要緊張，可以用快速原檢測(cè)試劑做檢測(cè)易傳如是陽(yáng)性的話，狪狪以讓備司機(jī)開(kāi)車(chē)，使陽(yáng)性檢測(cè)得到充足的休息和恢狕同車(chē)的其他人員巫羅做好護(hù)。如果有癥狀的人員癥狀比較嚴(yán)重，要就近時(shí)就醫(yī)。春運(yùn)期間祝融員比較多，在高絜鉤路的休區(qū)也要戴口罩，做好防，包括洗手，避免跟嬰勺人更多接觸，以爾雅大限減少呼吸道感染的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源：央視新?
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  • 游客cefb48a6a4 1秒前
    近日，小S二女兒Lily在社交平臺(tái)與網(wǎng)友互動(dòng)，回答網(wǎng)友的提問(wèn)“為什么英文居多”時(shí)，Lily說(shuō)自己母語(yǔ)是英語(yǔ)，英語(yǔ)比文好，并回答道自己要好練習(xí)中文。小S二女兒Lily發(fā)文看到Lily關(guān)于母語(yǔ)的發(fā)言后，網(wǎng)友表示無(wú)語(yǔ)，“本來(lái)我的母語(yǔ)是文，但是看到她我的母語(yǔ)成了無(wú)語(yǔ)”，“咋這么矯造作”。網(wǎng)友評(píng)論也有網(wǎng)吐槽Lily是“文盲”，因?yàn)槟刚Z(yǔ)是指一個(gè)人國(guó)語(yǔ)本族語(yǔ)言。Lily稱自己在學(xué)校，家里，跟朋友聊天是說(shuō)英文，習(xí)慣用英文溝。像這種情況可以說(shuō)英語(yǔ)她的第一語(yǔ)言，但絕非母。二女兒許韶恩和小S夫婦許韶恩（Lily），2007年11月24日出生，是徐熙娣（小S）和許雅鈞的二女兒。小S和許雅鈞共育有三女，大女兒和小女分別名為許曦文、許曦恩
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  • 游客74bfb59603 24秒前
    中國(guó)民航相關(guān)負(fù)責(zé)今天（6日）介紹說(shuō)今年民航真落實(shí)“十條”和新十條”準(zhǔn)確理解把握“乙乙管”新段疫情防要求，配做好民航控政策優(yōu)調(diào)整，不執(zhí)行國(guó)際運(yùn)機(jī)組和場(chǎng)高風(fēng)險(xiǎn)位人員隔管理、國(guó)客運(yùn)航班定航空器要求，取“五個(gè)一“一國(guó)一”及客座限制等管措施。同持續(xù)完善情監(jiān)測(cè)預(yù)機(jī)制，出第十版防技術(shù)指南強(qiáng)化民航工個(gè)人健管理。今，民航將勵(lì)大型骨航空公司造樞紐間中快線，勵(lì)中小航公司專注線市場(chǎng)，妥有序恢國(guó)際航空場(chǎng)；擴(kuò)大干支通，網(wǎng)聯(lián)”試范圍，拓空鐵聯(lián)運(yùn)務(wù)，推廣為首次乘旅客送溫保暢通”活動(dòng)；持推進(jìn)短途輸、醫(yī)療護(hù)、應(yīng)急援、娛樂(lè)費(fèi)、無(wú)人物流試點(diǎn)強(qiáng)化綜合紐機(jī)場(chǎng)航物流能效發(fā)揮貨運(yùn)紐機(jī)場(chǎng)功，促進(jìn)航貨運(yùn)穩(wěn)健展。另外今年民航將依托運(yùn)數(shù)據(jù)中心空管全國(guó)量管理系、機(jī)場(chǎng)A-CDM系統(tǒng)等建設(shè)成，構(gòu)建民行業(yè)協(xié)同行平臺(tái)。進(jìn)時(shí)刻、權(quán)和預(yù)先行計(jì)劃“網(wǎng)通辦”統(tǒng)建設(shè)；化航班運(yùn)與管制、象、情報(bào)業(yè)務(wù)融合明確機(jī)場(chǎng)管委協(xié)調(diào)商和服務(wù)障的職責(zé)界；優(yōu)化同運(yùn)行工程序；修航班正常計(jì)辦法，學(xué)設(shè)定標(biāo)?
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  • 游客f2a6e54578 15分鐘前
    近期，奧密克戎新變種XBB毒株引發(fā)各方關(guān)注。中國(guó)疾控中4日發(fā)布信息稱，我國(guó)短期內(nèi)XBB系列變異株引發(fā)大規(guī)模流行的可能性低。弄明么，這一新毒的特點(diǎn)是什么？致病力如何？否引起二次感染？是否主要攻腸道？該如何預(yù)防？引發(fā)二次染怎么辦？針對(duì)社會(huì)關(guān)切的熱問(wèn)題，新華社記者獨(dú)家專訪中工程院院士張伯禮。關(guān)注點(diǎn)一新毒株特點(diǎn)是什么？張伯禮：前，國(guó)內(nèi)有境外輸入XBB.1.5毒株的報(bào)道，但僅在極少數(shù)入境隔離人員中檢出，巫即未在會(huì)面上造成本土傳播。從國(guó)外究數(shù)據(jù)看，相較于BQ.1毒株和先前的BA.5毒株，XBB.1.5毒株的傳播速度更快。紐約的一項(xiàng)研孟極顯示，從發(fā)現(xiàn)株到達(dá)到30%的毒株感染比例，BQ.1毒株用了26天，而XBB.1.5毒株僅用了17天。XBB.1.5與同族的毒株不同，它有一個(gè)額外的關(guān)鍵變F486P，使其具有更高的人ACE2受體結(jié)合親和力，免疫逃逸能力倫山高。新型冠狀病屬于RNA病毒，由于病毒的遺傳物質(zhì)為單鏈RNA，結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，變異頻率較高，在今倫山還能會(huì)變異。關(guān)注點(diǎn)二：新毒株病力如何？張伯禮：根據(jù)現(xiàn)有研究數(shù)據(jù)，XBB毒株的致病力與其他亞系相當(dāng)。新荀子坡去年10月至11月的XBB疫情高峰，并沒(méi)有帶來(lái)明顯的死亡從從數(shù)峰。根據(jù)新加坡政府2022年10月14日發(fā)布的信息，沒(méi)有證據(jù)表明XBB比以前的變異株更具有致病力。甚至與BA.5毒株相比，XBB的住院風(fēng)險(xiǎn)降低了30%。2022年10月27日，世界衛(wèi)生組織發(fā)表聲明，認(rèn)為截至當(dāng)前鸮沒(méi)有數(shù)據(jù)支XBB導(dǎo)致疾病的嚴(yán)重程度與BA.5存在顯著差異。當(dāng)前沒(méi)有證據(jù)表明XBB毒株的致病力較其他毒株增強(qiáng)，也沒(méi)有證據(jù)顯XBB毒株對(duì)胃腸道和心血管系統(tǒng)具有特晉書(shū)的致病力。感染XBB亞型毒株的癥狀仍以呼吸道癥狀為主，主要解說(shuō)括發(fā)熱、鼻塞咽痛、頭痛、疲勞等，與BA.5毒株的癥狀類似。關(guān)注點(diǎn)三：新毒株會(huì)否引起二次感染？南史禮：二次感染新冠病毒的概率要與人體免疫水平、病毒株變，以及后期個(gè)人防護(hù)有關(guān)。目XBB毒株和我國(guó)流行的BA.5有所差異，隨著感染BA.5后一段時(shí)間，人體免疫水平下，遇到免疫逃逸能力強(qiáng)的新毒，再感染的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)一定程度增。不過(guò)大家也不用過(guò)于擔(dān)心，新冠病毒感染后，人體免疫系已在發(fā)揮作用。當(dāng)前臨床觀察感染后3到6個(gè)月內(nèi)發(fā)生新冠病毒二次感染的概率還是麈較低。免疫功能正常的人群在短時(shí)內(nèi)再次感染風(fēng)險(xiǎn)比較小，而且染后的癥狀通常比第一次輕微但也有個(gè)別報(bào)告癥狀會(huì)加重。注點(diǎn)四：新毒株是否主要攻擊道？張伯禮：部分感染了新冠患者確實(shí)會(huì)出現(xiàn)嘔吐、腹瀉等化道癥狀。從國(guó)外的報(bào)道來(lái)看XBB毒株也同樣可能造成腹瀉，但從目前收集到的資料來(lái)看并沒(méi)有出現(xiàn)更常見(jiàn)或更嚴(yán)重的象。XBB毒株還是以侵犯呼吸道為主，因而“XBB主要攻擊腸道”的說(shuō)法并不準(zhǔn)確。感季格冠后出現(xiàn)腹瀉的原因有很多，能是由于病毒感染腸道，引起病毒性腸炎；也有可能是病毒生的毒素誘發(fā)了胃腸功能紊亂還有可能是藥物引起的腹瀉。冠病毒感染造成的腹瀉通常比輕微，一般不需要藥物治療，期內(nèi)就能自行緩解。如果腹瀉重，則應(yīng)補(bǔ)充丟失的液體和電質(zhì)，通?？诜a(bǔ)液就可以達(dá)到療效果，而不是盲目服用止瀉、抗菌藥。關(guān)注點(diǎn)五：新毒株如何預(yù)防？張伯禮：對(duì)抗新冠毒的“主力”是自身免疫力，此，囤藥不如囤“好身體”。整好身體狀態(tài)，注意休息，適多飲水，多吃新鮮水果蔬菜，證營(yíng)養(yǎng)的攝入，保持良好的情，提高機(jī)體免疫力。對(duì)于新冠復(fù)者，疫情期間預(yù)防二次感染好的辦法，仍是落實(shí)好防護(hù)措，包括戴口罩、注意手衛(wèi)生、通風(fēng)、保持社交距離等，特別對(duì)老年人和兒童“陽(yáng)轉(zhuǎn)陰”患，應(yīng)當(dāng)保暖、盡量少聚集、保良好的衛(wèi)生習(xí)慣、注意營(yíng)養(yǎng)飲，增強(qiáng)免疫力，降低再次感染險(xiǎn)。感染新冠病毒后，康復(fù)者現(xiàn)的一些持續(xù)性癥狀還需要積干預(yù)，近三年來(lái)的診療經(jīng)驗(yàn)表，用中藥、針灸、推拿以及傳功法等，能夠促進(jìn)患者愈后，善乏力、氣短等癥狀。采取積的干預(yù)措施，促進(jìn)治愈者的身恢復(fù)到較好的狀態(tài)也有助于預(yù)二次感染。關(guān)注點(diǎn)六：新毒株發(fā)二次感染怎么辦？張伯禮：果出現(xiàn)再次感染，一定要首先清“復(fù)陽(yáng)”與二次感染?！皬?fù)”發(fā)生在轉(zhuǎn)陰后2至3周內(nèi)，患者一般無(wú)明顯臨床癥狀，主要體內(nèi)殘留病毒片段在排出過(guò)程被檢測(cè)出的陽(yáng)性，一般沒(méi)有傳性；而二次感染一般發(fā)生在首感染后數(shù)月至一年內(nèi)，相當(dāng)于次新的感染，一般有臨床癥狀現(xiàn)，并且病毒核酸載量較高，有傳染性。“復(fù)陽(yáng)”患者無(wú)須治療，注意休息，合理膳食和養(yǎng)即可。而二次感染的患者則再次進(jìn)行規(guī)范治療，并嚴(yán)格做個(gè)人防護(hù)，做好自我隔離，注對(duì)家人、同事的保護(hù)，降低疫傳播的風(fēng)險(xiǎn)?
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  • 游客4510be444a 35小時(shí)前
    大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?毛道光 通訊員 翟祚珩 青島報(bào)道漂泊千里思鄉(xiāng)愁，記憶深鯥是吾。春運(yùn)首日，各次列車(chē)迎來(lái)首返鄉(xiāng)探親旅客，有的滿載禮品有的扶老攜幼，乘坐高鐵返回鄉(xiāng)，與家人團(tuán)聚過(guò)節(jié)。24歲的列車(chē)長(zhǎng)劉笑值乘的D6002次列車(chē)是春運(yùn)第一天青島站開(kāi)出首趟列車(chē)，她甜美的微笑，親的問(wèn)候，熱情的服務(wù)，溫暖著一位游子的返鄉(xiāng)路。春運(yùn)前夕受調(diào)圖變化影響，劉笑接到通，在1月7日需要值乘青島站開(kāi)往濟(jì)南站的D6002次交路，這是青島站修繕結(jié)束后的首趟車(chē)，這讓劉笑壓力倍增，不敢松。1月7日凌晨3點(diǎn)20分，幽暗的臥室里閃起一絲光亮，笑揉搓著惺忪的睡眼，艱難的床上爬起，一邊用手機(jī)上的打軟件約車(chē)，一邊在浴室洗漱，好妝，穿上整潔的制服，拉起務(wù)箱坐車(chē)前往車(chē)隊(duì)，開(kāi)始了春首日的工作。24歲的劉笑是一個(gè)興趣豐富，活潑開(kāi)朗的青島嫚，7年前，17歲的她走出校園參加客運(yùn)工作，成為青島客段的一名乘務(wù)員，6年的工作時(shí)間，她擔(dān)任過(guò)商務(wù)座乘務(wù)員、播員、業(yè)務(wù)員等崗位，值乘過(guò)CRH380B、380BL、400AF等五個(gè)車(chē)型列車(chē)。在2020年列車(chē)長(zhǎng)選拔中，她憑借扎實(shí)的業(yè)務(wù)、過(guò)硬的素質(zhì)張弘選中脫穎而出，成為了一名列車(chē)。今年是劉笑工作后的第7個(gè)春運(yùn)，也是她擔(dān)任列車(chē)長(zhǎng)鵌第2個(gè)春運(yùn)。與首次擔(dān)當(dāng)春運(yùn)任務(wù)時(shí)知所措有所不同，今年她信心滿，準(zhǔn)備十足，少了幾分緊張慮，多了幾分從容不迫。出乘一天，她組織班組職工提前來(lái)車(chē)隊(duì)學(xué)習(xí)室進(jìn)行集體學(xué)習(xí)和服禮儀培訓(xùn)，從調(diào)圖變化、新圖刻表、應(yīng)急處置流程、消防反知識(shí)等反復(fù)復(fù)習(xí)，逐個(gè)提問(wèn)，達(dá)車(chē)隊(duì)近期重點(diǎn)工作和安全風(fēng)提示。她將列車(chē)消防、安全等務(wù)知識(shí)制作成明白紙，便于職反復(fù)學(xué)習(xí)背誦，進(jìn)一步提高應(yīng)處置的能力和水平。此外，她提前準(zhǔn)備了N95口罩、一次性口罩、消毒凝膠等媱姬品，努力旅客營(yíng)造平安、有序、溫馨的行體驗(yàn)。4點(diǎn)整，劉笑提前來(lái)到派班室，在完成禺號(hào)檢查對(duì)講機(jī)終端機(jī)等電子設(shè)備，調(diào)試查危等一系列操作后，又為班組乘員分發(fā)N95口罩、一次性手套等防疫備品。堤山準(zhǔn)備工作就緒，她便用手機(jī)在群中查看出乘要填報(bào)的內(nèi)容，復(fù)習(xí)當(dāng)日車(chē)隊(duì)全提示，風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)，一邊用終機(jī)查詢沿途站客流，一邊做好車(chē)工作預(yù)想。4點(diǎn)20分，乘務(wù)員陸續(xù)到達(dá)，劉笑組織乘務(wù)員展出乘會(huì)，檢查儀容儀表、制著裝，檢查完畢后，提示趟車(chē)點(diǎn)工作，安全車(chē)廂分工，明確防、反恐分組以及對(duì)重點(diǎn)旅客務(wù)工作，對(duì)班組中的幫班人員行安全囑托，確保趟車(chē)工作開(kāi)井然有序。5點(diǎn)50分，D6002次列車(chē)伴隨著鈴聲緩緩駛出青島車(chē)柘山。劉笑值乘的D6002次列車(chē)是青島站開(kāi)出的膠濟(jì)線上翠鳥(niǎo)早的一班列車(chē)，兩天的時(shí)需要值乘8個(gè)車(chē)次，途經(jīng)40個(gè)車(chē)站，從早上5點(diǎn)50分開(kāi)始一直工作到晚上8點(diǎn)，接近14個(gè)小時(shí)。今年春節(jié)，旅客客駁密，在青島、淄博、濟(jì)南等地客增大，劉笑提前準(zhǔn)備了行李名卡和大件行李止輪器，攜帶多行李的旅客可以在卡片上寫(xiě)上名和聯(lián)系方式，懸掛在握把處防止旅客錯(cuò)拿行李。大件行李易在車(chē)廂里滑動(dòng)，極易磕傷旅，劉笑將止輪器套在滑輪上，效防止行李在車(chē)廂里滑動(dòng)磕碰為了營(yíng)造溫馨的乘車(chē)環(huán)境，劉為車(chē)廂里老人、殘疾旅客、視旅客提供接水、幫扶上衛(wèi)生間迎來(lái)送往等暖心服務(wù)，同時(shí)，時(shí)刷新“我是你的眼”志愿服群，如有乘坐本次交路列車(chē)，前聯(lián)系旅客，為其一對(duì)一制定行路線，提前聯(lián)系車(chē)站志愿者引導(dǎo)旅客進(jìn)出站、便捷換乘，旅客返鄉(xiāng)之路暖意十足。列車(chē)行中，嚴(yán)格落實(shí)乘務(wù)員、餐車(chē)乘服等作業(yè)人員佩戴“三件套，每?jī)尚r(shí)對(duì)餐車(chē)吧臺(tái)、座椅手、洗手臺(tái)等關(guān)鍵部位進(jìn)行消，列車(chē)長(zhǎng)認(rèn)真填寫(xiě)消毒記錄，患有心臟病、糖尿病等心腦血疾病的職工，定期詢問(wèn)情況，行健康詢問(wèn)。在折返站時(shí)，她乘服員一起對(duì)列車(chē)進(jìn)行整備和車(chē)消殺，對(duì)車(chē)門(mén)扶手、風(fēng)擋扶等地進(jìn)行擦拭消毒。整備完畢，她才吃上今天的第一口午飯幾口面包、一盒牛奶就解決了天的午飯，吃完后她趕快整理容儀表，等待返程旅客乘車(chē)。今年春運(yùn)客流與往年相比恢復(fù)不少，我們得仔細(xì)檢查，加強(qiáng)客組織，保證旅客安全出行。劉笑又開(kāi)始了巡視車(chē)廂，對(duì)重旅客進(jìn)行交接，一天下來(lái)，她常要走近三萬(wàn)步?！爸挥形覀?停地巡視檢查，才能保證旅客車(chē)安全，我們要努力打造平安運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)，讓客體驗(yàn)更美好。”劉笑說(shuō)道?
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  • 游客face185cdd 50小時(shí)前
    1月7日，《工人日?qǐng)?bào)》頭版條深度報(bào)道山港口青島港“麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”技自立自強(qiáng)事。他們不舍晝奮斗攻關(guān)，自改造了全國(guó)首全系統(tǒng)干散貨慧碼頭，讓這“30歲”的老碼頭重新煥發(fā)力。在山東港青島港前灣港干散貨碼頭，天碧海、白云礦，機(jī)械作業(yè)行云流水中，勒著一幅“紅畫(huà)卷”。目之及，滿載礦石皮帶流程來(lái)回梭運(yùn)轉(zhuǎn)，鱗次比的碼頭設(shè)備主操作，將貨不斷接卸。不于傳統(tǒng)印象中人勞累、環(huán)境亂的干散貨碼，這里空無(wú)一、作業(yè)高效潔。這便是全國(guó)個(gè)全系統(tǒng)（涵智慧調(diào)度、智庫(kù)場(chǎng)、智慧設(shè)、智慧皮帶流）干散貨智慧頭，這一項(xiàng)目行業(yè)提供了干貨碼頭智慧化設(shè)的可參考方。在青島港華變身的背后，一群充滿豪情敢于擔(dān)當(dāng)、甘奉獻(xiàn)的人：山港口青島港前公司“偉麗創(chuàng)團(tuán)隊(duì)”。“拿主義行不通，就自己干”“是1997年入港，一路伴隨公司發(fā)展而成?！痹谛「鄢?頭象征著全海首個(gè)億噸公司經(jīng)輝煌的雕塑，“偉麗創(chuàng)新隊(duì)”帶頭人、東港口青島港港公司安全環(huán)科技部副經(jīng)理偉麗充滿自豪大宗散貨是青港的骨干貨種但干散貨碼頭業(yè)模式還是傳的勞動(dòng)密集型“集裝箱碼頭做到的無(wú)人化自動(dòng)化，我們散貨碼頭一樣以辦到?！壁w麗暗下決心，場(chǎng)干散貨碼頭動(dòng)化改造的序正式拉開(kāi)。改之初，“偉麗新團(tuán)隊(duì)”邀請(qǐng)一些機(jī)電專家設(shè)備廠商的技員一起研究，為30年前的老設(shè)備“做手術(shù)難度實(shí)在太大“要讓它們煥第二春，難度像把一輛30年前的老爺車(chē)改到出廠時(shí)的模?！壁w偉麗感道，難度堪比登“珠穆朗瑪”。很快，邀的專家和廠商術(shù)人員逐漸變安靜，在研發(fā)里，或是“隱”，或是“退”?！澳脕?lái)主行不通，那我就自己干?！?對(duì)困境，趙偉這樣鼓勵(lì)自己團(tuán)隊(duì)。在山東口的支持下，偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)也由最初的幾核心成員逐漸大，成為一支有38名成員、平均年齡36歲、本碩學(xué)歷人達(dá)到80％的年輕信息化創(chuàng)新隊(duì)。從2020年3月開(kāi)啟改造序章，“偉麗新團(tuán)隊(duì)”自主理電氣線路1000多條，經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，終畫(huà)出了完整的制線路圖，并主設(shè)計(jì)安裝PLC控制程序，僅用不到兩年半時(shí)間便攻克了600余個(gè)行業(yè)難題，在沒(méi)有成經(jīng)驗(yàn)可借鑒的況下完成了碼的升級(jí)改造。2022年6月，干散貨智慧碼正式投入運(yùn)行各項(xiàng)效率效益標(biāo)均超過(guò)傳統(tǒng)工干散貨碼頭打造了干散貨動(dòng)化作業(yè)經(jīng)驗(yàn)復(fù)制、方案可廣、機(jī)種全覆、管控全方位監(jiān)測(cè)全時(shí)段、定全過(guò)程的“港樣板”。將工裝心中的“專家”成績(jī)的后，總免不了辛酸”的記憶在趙偉麗辦公上，放著一塊掌大小的紅褐石頭，來(lái)自團(tuán)成功改造的第條皮帶流程。2020年9月，第一條皮帶流進(jìn)行自動(dòng)化試，大家正沉浸興奮與激動(dòng)之，設(shè)備運(yùn)行到5分鐘，皮帶速度突然大幅下直至停機(jī)，第次皮帶流程自化試驗(yàn)任務(wù)宣失敗?！氨灰?冰水澆得‘透涼’。”回憶時(shí)的情形，趙麗仍然記憶深。失落、失望后，團(tuán)隊(duì)選擇繼續(xù)研究，經(jīng)3天不眠不休的緊急故障排查試驗(yàn)驗(yàn)證，失原因終于被確和攻克。有人：“非要急著造做什么？”偉麗回答：“了讓我們的職兄弟降低作業(yè)度、保障安全產(chǎn)、提升質(zhì)量率、更加體面勞動(dòng)?！痹?一線，最懂得弟們的期盼。了趙偉麗是個(gè)老碼頭”，團(tuán)成員劉福乾、欽斌、劉尚旗自裝船隊(duì)、庫(kù)隊(duì)等最一線的組，李磊、郭、馬學(xué)旭從事場(chǎng)司機(jī)、調(diào)度年，都與碼頭下不解之緣。后創(chuàng)出32項(xiàng)創(chuàng)新成果，發(fā)明2項(xiàng)實(shí)用新型專……這些從基成長(zhǎng)起來(lái)的“專家”，成功解了一項(xiàng)項(xiàng)行難題。“很多新成果職工說(shuō)，我們就有獲感、幸福感。前港公司副經(jīng)張杰說(shuō)，這也團(tuán)隊(duì)多年來(lái)堅(jiān)創(chuàng)新的最大動(dòng)。如今，“偉創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”依第六代信息技，創(chuàng)新了決策管理、執(zhí)行三“智慧平臺(tái)”節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)300多名人力，小池碼頭區(qū)域創(chuàng)了生產(chǎn)作業(yè)效提升20％、節(jié)能20％、安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)降低70％、減少人員50％的創(chuàng)新成效。走進(jìn)現(xiàn)在的港分公司，中室內(nèi)幾位身著服的機(jī)械司機(jī)別坐在不同分的電腦控制屏；皮帶流程巡，“電子眼”傳感器代替人“望、聞、問(wèn)切”；道路上動(dòng)吸掃車(chē)往來(lái)梭，帶來(lái)整潔環(huán)境；車(chē)皮中再不見(jiàn)渾身煤的工人，自動(dòng)倉(cāng)機(jī)器人承擔(dān)這份臟苦累險(xiǎn)堆場(chǎng)里，自動(dòng)淋系統(tǒng)、無(wú)人盤(pán)垛讓整個(gè)作流程充滿現(xiàn)代的氣息……眼這一切，便是偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)口中的“值”將“小我”融“大我”“干貨碼頭智慧化造承載著幾代口人的夢(mèng)想，夠投身這樣的代工程，是一幸運(yùn)的事?！?智慧化干散貨頭逐漸由設(shè)想為現(xiàn)實(shí)，張杰樣表達(dá)內(nèi)心的受?！皞悇?chuàng)團(tuán)隊(duì)”平均年只有36歲，他們?cè)趩挝皇侵?軍，在家中是梁柱，因?yàn)闊?港口，所以舍家為大家。夏的機(jī)械設(shè)備，高氣溫達(dá)50攝氏度，“偉麗新團(tuán)隊(duì)”在這做試驗(yàn)，一待是幾個(gè)中午；天的港口，寒刺骨，氣溫常在零下10攝氏度以下，凌晨五點(diǎn)是檢驗(yàn)設(shè)低溫性能的最時(shí)間，每個(gè)人手指凍得像胡卜，但仍為采到的數(shù)據(jù)而雀。在不耽誤白作業(yè)的情況下屬于團(tuán)隊(duì)改造時(shí)間每天僅有個(gè)小時(shí)，團(tuán)隊(duì)員爬大機(jī)、架纖、鋪電纜，些“力氣活”對(duì)于團(tuán)隊(duì)中的一女性——趙麗來(lái)說(shuō)，同樣在話下。團(tuán)隊(duì)員李磊為了解無(wú)人清艙裝載數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性穿著厚重的防服，冒著高溫暑的風(fēng)險(xiǎn)，連4個(gè)月下至深達(dá)20米的船艙，改造完成國(guó)內(nèi)臺(tái)遠(yuǎn)程操控清裝載機(jī)。薛振了驗(yàn)證火車(chē)裝最佳流程，每測(cè)試近100個(gè)通訊點(diǎn)，反復(fù)演、修改方案安全帽系帶的痕在他年輕的上留下了“功章”；馬學(xué)旭了驗(yàn)證上千個(gè)動(dòng)化卸船機(jī)技細(xì)節(jié)，每天綁護(hù)膝，在60米高的大機(jī)上爬爬下幾十次。作最難的是門(mén)設(shè)備內(nèi)作業(yè)，了趕上進(jìn)度，員們經(jīng)常在密透風(fēng)的門(mén)機(jī)設(shè)內(nèi)連續(xù)待幾個(gè)時(shí)，由于進(jìn)出便，他們經(jīng)常天不喝一口水大家感慨：“備內(nèi)部的光線別暗，要靠頭戴的作業(yè)燈照，最熱的時(shí)候內(nèi)溫度能達(dá)到40多攝氏度，工作一小會(huì)衣服濕透了?！钡?員們都堅(jiān)持了來(lái)，沒(méi)有一句言。當(dāng)全系統(tǒng)散貨智慧碼頭入運(yùn)行，看著幕上躍動(dòng)的參、流暢地運(yùn)行面，大家笑著著就哭了?
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  • 游客b7b65f720c 10天前
    中新網(wǎng)1月7日電 (中新財(cái)經(jīng) 張尼 葛成)今日起，為期40天的2023年春運(yùn)大幕將正式開(kāi)，同時(shí)旅客今起可開(kāi)搶除夕當(dāng)天的火票。作為“乙類乙”后迎來(lái)的第一個(gè)運(yùn)，官方預(yù)計(jì)今年運(yùn)期間客流總量將20億人次。一些返鄉(xiāng)線路的火重票再“一票難求”。資圖：上海虹橋火車(chē) 趙江煒 攝2023年春運(yùn)超20億人次將出行 恢復(fù)到2019年同期7成今年春運(yùn)從1月7日開(kāi)始，到2月15日結(jié)束，共40天。防疫政策調(diào)整后，今年運(yùn)客流量明顯回升春運(yùn)工作專班副組、交通運(yùn)輸部副部徐成光6日在國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)跂踵會(huì)介紹，初步分析研，春運(yùn)期間客流總約為20.95億人次，比去年同期增99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。從客流構(gòu)成看，預(yù)計(jì)探親石山占春運(yùn)客流的55%，務(wù)工流約占24%，旅游和商旅出行別約占10%。另外，據(jù)徐成光介紹，往年相比，今年春人流高峰與疫情高疊加，是近年來(lái)不定性最多、情況最復(fù)雜、困難挑戰(zhàn)最的一次春運(yùn)。綜合看，具有“三大一”的特點(diǎn)：一是客大幅增長(zhǎng)，二是貨需求大幅增加，三一線人員感染風(fēng)險(xiǎn)大，四是安全生產(chǎn)險(xiǎn)隱患增多。截圖12306官網(wǎng)返鄉(xiāng)火車(chē)票再現(xiàn)“一票求” 部分熱門(mén)線路幾乎售罄按照火車(chē)提前15天發(fā)售的安排，1月7日起旅客可以開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)1月21日(除夕)當(dāng)日的火車(chē)票，1月12日開(kāi)始可以購(gòu)買(mǎi)1月26日(正月初五)返程的火車(chē)票。作為乙類乙管”后迎來(lái)第一個(gè)春節(jié)，“回過(guò)年”成為很多人個(gè)春節(jié)最大的心愿返鄉(xiāng)火車(chē)票也再遇一票難求”現(xiàn)象。1月6日下午，中新財(cái)經(jīng)查詢12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，不少熱門(mén)路的火車(chē)票已經(jīng)售。如，1月20日(臘月二十九)當(dāng)天北京至鄭州的高鐵/動(dòng)車(chē)車(chē)票只剩極少數(shù)次還有余票，商務(wù)、一等座也被搶購(gòu)空，K字頭、Z字頭等列車(chē)車(chē)票也幾乎罄；北京至武漢的鐵/動(dòng)車(chē)余票也所剩無(wú)幾。談及2023年春運(yùn)火車(chē)票預(yù)售況，國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)?主任黃欣6日介紹，從目前的售票情巴蛇看，各方面旅客出需求都有比較明顯增長(zhǎng)，鐵路客流也現(xiàn)了逐步回暖的態(tài)。在運(yùn)能保障方面春運(yùn)節(jié)前，全國(guó)鐵高峰日最高可開(kāi)行客列車(chē)6077對(duì)，客座定員可達(dá)904萬(wàn)人；春運(yùn)節(jié)后，峰日最高可安排開(kāi)旅客列車(chē)6107對(duì)，客座定員可以達(dá)914萬(wàn)人；最大客座能力比2019年春運(yùn)增長(zhǎng)11%，能夠較好地滿足春運(yùn)間旅客出行需求。料圖：元旦假日期，游客在三亞后海灘享受假日時(shí)光。曉斌 攝北京-三亞等熱門(mén)航線價(jià)格水船高火了的不止是車(chē)票。據(jù)中國(guó)民航介紹，春運(yùn)期間，民航日均安排客運(yùn)班11000班，為2019年春運(yùn)期間的73%左右。根據(jù)目前掌握的春運(yùn)期旅客訂票情況，訂峰值出現(xiàn)在1月18日(農(nóng)歷臘月27日)至1月20日(農(nóng)歷臘月29日)。從訂票量來(lái)看，北京-三亞、上海-北京、北京-海口、深圳-昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前。另外，機(jī)票價(jià)格水漲船高，記者6日在訂票平臺(tái)查詢，現(xiàn)除夕前夕北京飛亞的單程機(jī)票價(jià)格經(jīng)超過(guò)3000元。民航局稱，將支持運(yùn)期間國(guó)內(nèi)航線加，鼓勵(lì)航空公司更活地調(diào)配運(yùn)力，滿春運(yùn)期間熱點(diǎn)地區(qū)熱點(diǎn)航線的旅客出需求，比如北上廣城市至三亞、?？?成都、重慶等熱門(mén)線。資料圖公安部路公安局供圖警惕途感染風(fēng)險(xiǎn)！提倡基礎(chǔ)病老人等盡量出行疫情流行尚未束，面臨大量的人流動(dòng)，今年春運(yùn)的疫措施也備受關(guān)注早前，鐵路部門(mén)已明確，倡導(dǎo)旅客錯(cuò)出行，減少人員聚，強(qiáng)化車(chē)站客流組，積極推廣無(wú)接觸服務(wù)，引導(dǎo)旅客有分散進(jìn)站候車(chē)，保安全距離。將加強(qiáng)生間、洗手池、電扶手、座椅等重點(diǎn)所通風(fēng)消毒，保持車(chē)良好環(huán)境；加強(qiáng)行健康宣傳提示，導(dǎo)旅客全程佩戴口，強(qiáng)化自身健康防。民航局也明確要好疫情防控相關(guān)工，持續(xù)做好客流引，減少旅客聚集，可能為旅客提供無(wú)觸式服務(wù)，并做好線員工健康檢測(cè)，重點(diǎn)場(chǎng)所清潔消毒通風(fēng)，降低旅客感風(fēng)險(xiǎn)，讓旅客安心行。徐成光稱，考到當(dāng)前疫情流行尚結(jié)束，一些地方還于疫情流行高峰期盡管大家回鄉(xiāng)過(guò)年探親訪友的愿望較強(qiáng)烈，還是倡導(dǎo)大根據(jù)自身和家庭成的實(shí)際情況，合理排出行計(jì)劃，特別患有基礎(chǔ)病的老年友以及家中有孕婦嬰幼兒的家庭，要量減少出行，以降自身和家庭成員的途感染風(fēng)險(xiǎn)。“對(duì)選擇乘坐公共交通具回鄉(xiāng)過(guò)年的朋友要加強(qiáng)自身防護(hù)，程佩戴口罩，注意人衛(wèi)生，主動(dòng)避免癥狀出行。”(完)
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