青島新聞網(wǎng)1月14日訊(記者?張曉楠?通訊員 蔣青)日前,2022—2023年度第一批中國(guó)建設(shè)程魯班獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程)公布,青島機(jī)場(chǎng)航站樓及合交通中心工程目位列其中。這繼該工程獲得中土木界最高獎(jiǎng)“天佑”獎(jiǎng)后的又重要殊榮。“中建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程)”(簡(jiǎn)稱(chēng)“魯班獎(jiǎng)”)于1987年設(shè)立,由住房和城建設(shè)部指導(dǎo)、中建筑業(yè)協(xié)會(huì)組織施,評(píng)選對(duì)象為國(guó)建筑業(yè)企業(yè)在內(nèi)承包并已建成入使用的各類(lèi)新工程,工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水,都是在成千上個(gè)省部級(jí)優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)中選出的,是中建筑行業(yè)工程質(zhì)的最高獎(jiǎng)項(xiàng),為程建設(shè)和工程施的最高追求。青新機(jī)場(chǎng)于2015年11月26日開(kāi)工建設(shè),2021年8月12日正式投運(yùn),設(shè)計(jì)運(yùn)行級(jí)為國(guó)內(nèi)民航最級(jí)4F標(biāo)準(zhǔn),可起降包括空客A380在內(nèi)的大型客機(jī),擁有2條獨(dú)立運(yùn)行的平行遠(yuǎn)距跑,跑道長(zhǎng)度3600米,機(jī)位總數(shù)178個(gè),滿(mǎn)足年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、貨郵吞量50萬(wàn)噸,飛機(jī)起降29.8萬(wàn)架次的保障需求。中新機(jī)場(chǎng)航站樓綜合交通中心工總建筑面積68.32萬(wàn)㎡,該工程自規(guī)劃建設(shè)以來(lái)青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)認(rèn)貫徹落實(shí)習(xí)近平書(shū)記關(guān)于打造精工程、樣板工程平安工程、廉潔程的重要指示精,堅(jiān)持高水平規(guī),高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),終嚴(yán)把工程安全量關(guān),得到了國(guó)、省市和民航主部門(mén)的高度肯定“工匠精神”引技術(shù)創(chuàng)新。該工在建設(shè)過(guò)程中積推廣應(yīng)用10大項(xiàng)30小項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用與技術(shù)創(chuàng)新,鑒定,五項(xiàng)技術(shù)到國(guó)際先進(jìn)水平一項(xiàng)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)水平。創(chuàng)新性采不銹鋼焊接屋面統(tǒng),建成了國(guó)內(nèi)個(gè)整體不銹鋼屋,面積約22萬(wàn)平方米,也是國(guó)內(nèi)前最大的連續(xù)焊不銹鋼屋面單體攻克超薄不銹鋼動(dòng)焊接技術(shù),提了屋面系統(tǒng)安裝度、抗風(fēng)揭與防性能,并提出千級(jí)多支點(diǎn)非對(duì)稱(chēng)面網(wǎng)架單元拼裝體提升技術(shù)等,站樓工程已獲得中國(guó)建筑工程鋼構(gòu)金獎(jiǎng)”,為我大型基礎(chǔ)設(shè)施建提供了經(jīng)驗(yàn)借鑒研發(fā)“結(jié)構(gòu)空腔+隔振支座”技術(shù)阻尼減震系統(tǒng),到震振雙控目標(biāo)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首例高時(shí)速250km/h不減速穿越航站樓,攻關(guān)下穿高地鐵航站樓主體構(gòu)施工技術(shù),并立了聯(lián)合施工體,并通過(guò)獨(dú)創(chuàng)主結(jié)構(gòu)倒序施工及長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力混凝土面結(jié)構(gòu)遞推流水系列施工技術(shù),泛運(yùn)用逆作業(yè)工、分塊吊裝等創(chuàng)工藝,成功解決現(xiàn)場(chǎng)多點(diǎn)施工的題?!捌桨矙C(jī)場(chǎng)夯實(shí)安全基礎(chǔ)。面強(qiáng)化安全質(zhì)量期檢查和專(zhuān)項(xiàng)研,創(chuàng)新引入“安質(zhì)量專(zhuān)家顧問(wèn)”“第三方檢測(cè)入機(jī)構(gòu)服務(wù)”,實(shí)“兩級(jí)兩重點(diǎn)三重”的管理模式工程建設(shè)全過(guò)程現(xiàn)了“零安全管事件”,各工程目竣工驗(yàn)收均一性通過(guò),驗(yàn)收合率100%。建設(shè)安全管理平臺(tái),合SMS、SeMS體系要求,配套安裝12500余路數(shù)字?jǐn)z像機(jī),現(xiàn)安全態(tài)勢(shì)全面知、安全績(jī)效信化管控,有效提預(yù)警聯(lián)動(dòng)和應(yīng)急置能力?!熬G色場(chǎng)”彰顯節(jié)能特。率先將“海綿市”理念引入機(jī)建設(shè),構(gòu)建多功生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施,部建筑按《綠色筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》星設(shè)計(jì),綠色機(jī)場(chǎng)海綿機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目同被住建部列入國(guó)低能耗綠色建筑(區(qū))示范工程建設(shè)19km的綜合管廊,國(guó)內(nèi)首污水、燃?xì)夤艿?7類(lèi)市政管線(xiàn)全部入廊,作為住建全國(guó)推行綜合管建設(shè)的重點(diǎn)試點(diǎn)目,是全國(guó)第一應(yīng)用于大型國(guó)際場(chǎng)的地下綜合管,為地下空間集化開(kāi)發(fā)貢獻(xiàn)了“島經(jīng)驗(yàn)”。建成站樓、GTC雙冷源溫濕度獨(dú)立空系統(tǒng),比同等條下的大型樞紐節(jié)30%以上,被科技部列為國(guó)家“三五”公共交通紐節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)示范,獲中國(guó)工院院士高度評(píng)價(jià)2018年11月,航站樓屋面采和通風(fēng)設(shè)計(jì)獲得六屆Active House國(guó)際聯(lián)盟大會(huì)頒發(fā)的AH采光卓越獎(jiǎng)”,也是當(dāng)時(shí)民航中唯一獲此殊榮項(xiàng)目;2021年10月,“海綿機(jī)場(chǎng)示范工程”、綠色照明示范工暨綠色機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目入選住建部首批航示范項(xiàng)目?!?慧機(jī)場(chǎng)”全面提增效。認(rèn)真落實(shí)委、市政府智慧市和民航智慧機(jī)建設(shè)總體要求,用大數(shù)據(jù)、云計(jì)、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)建47個(gè)應(yīng)用系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)行、慧安全、智慧管、智慧服務(wù)和智交通等五大功能實(shí)現(xiàn)“簡(jiǎn)單、舒、更懂人”,是國(guó)民航首批“智型機(jī)場(chǎng)”示范項(xiàng)。打造全流程自服務(wù)。配有集自行李托運(yùn)、自助機(jī)、自助安檢、助通關(guān)在內(nèi)的全程自助設(shè)備,旅無(wú)需使用登機(jī)牌可以直接在登機(jī)刷臉登機(jī),國(guó)內(nèi)班的76個(gè)登機(jī)口均配備“人臉識(shí)”設(shè)備,全面打“一張臉”便利行新體驗(yàn)。同時(shí)設(shè)計(jì)了21個(gè)自助登機(jī)通道,可為客提供更方便、快捷、全程無(wú)縫接的自助乘機(jī)服。全面應(yīng)用二類(lèi)降系統(tǒng),相比流機(jī)場(chǎng)的一類(lèi)盲降統(tǒng),膠東機(jī)場(chǎng)級(jí)更高,可顯著降大霧、大雨等低見(jiàn)度天氣對(duì)飛機(jī)降的影響,明顯高了航班的正常?!叭宋臋C(jī)場(chǎng)”顯青島氣質(zhì)。航樓建設(shè)以富有張的連續(xù)曲面將五指廊與大廳融為體,聯(lián)檢大廳居,旅客安檢后登,最遠(yuǎn)步行距離制在550米以?xún)?nèi),最大限度減少客登機(jī)距離。打零換乘綜合交通心(GTC),集航空、高鐵、地、機(jī)場(chǎng)巴士、網(wǎng)車(chē)等多種交通方于一體,可有效高客流、資金流信息流等要素周效率。航站區(qū)安、值機(jī)、商業(yè)等能集中,便于管,運(yùn)行成本較低在景觀設(shè)計(jì)方面打造極具青島海特色和齊魯文化色的中央景觀區(qū)“迎賓之門(mén)”“歸巢”等已經(jīng)成新晉網(wǎng)紅打卡點(diǎn)在商業(yè)方面,航樓、GTC內(nèi)建有4.4萬(wàn)平方米商業(yè)面積,融航空行、零售、餐飲休閑、游樂(lè)于一,全面實(shí)現(xiàn)了商“同城同質(zhì)同價(jià),顯著提升了旅體驗(yàn)和城市窗口象。青島國(guó)際機(jī)集團(tuán)將以黨的二大精神為引領(lǐng),“世界一流、國(guó)領(lǐng)先”的上合國(guó)航空樞紐為目標(biāo)位,加速推進(jìn)二規(guī)劃建設(shè)研究工,為青島建設(shè)國(guó)門(mén)戶(hù)樞紐城市和際性綜合交通樞城市,融入新發(fā)格局作出新的更貢獻(xiàn)?