簡介：開展聯(lián)建治提升等大行動、布試點項等三張清，江蘇省州市住房城鄉(xiāng)建設(shè)與民政部合作，在省率先開“社區(qū)+物業(yè)+養(yǎng)老”試點行動推進智慧業(yè)建設(shè)，能物業(yè)服企業(yè)發(fā)展家社區(qū)養(yǎng)服務(wù)，讓業(yè)管理與區(qū)治理融發(fā)展，探新型服務(wù)式。設(shè)置點 探索居家養(yǎng)老模構(gòu)建社區(qū)物業(yè)服務(wù)業(yè)與老年之間雙向促、三方動的良性系，實現(xiàn)老服務(wù)供增加、物企業(yè)轉(zhuǎn)型能、社區(qū)理提質(zhì)增。2020年下半年蘇州市率試水“物+養(yǎng)老”服務(wù)，永旺樂、金虎陽光城、鄉(xiāng)四家物服務(wù)企業(yè)為首批“州市原居老響應(yīng)中”，積極揮物業(yè)服企業(yè)“常社區(qū)、貼居民、快響應(yīng)”的著優(yōu)勢，老年居民供陪伴、愛、應(yīng)急即時性養(yǎng)服務(wù)。同引導(dǎo)物業(yè)務(wù)企業(yè)參老年人家適老化改、家庭養(yǎng)夜間照護位等服務(wù)目，取得一定的實成果。2022年，蘇州進一步索開展“區(qū)+物業(yè)+養(yǎng)老”服新模式，重發(fā)揮社平臺的樞功能，為業(yè)服務(wù)企提供盡可多的養(yǎng)老源和配套系，激發(fā)業(yè)服務(wù)企作為市場體的積極用，成為州老年人身邊、床、周邊”老服務(wù)的效補充。聚合力 增強服務(wù)供能力為推“社區(qū)+物業(yè)+養(yǎng)老”試點行動地見效，州市住房城鄉(xiāng)建設(shè)門與民政門合力開聯(lián)建共治升行動、心助老志行動、“業(yè)+養(yǎng)老”融合行動服務(wù)隊伍能行動四行動。堅黨建引領(lǐng)建立基層組織領(lǐng)導(dǎo)居民委員、物業(yè)服企業(yè)、業(yè)委員會多參與的運機制。充整合“社黨組織、民委員會信息優(yōu)勢社區(qū)的設(shè)、項目、臺等資源勢，物業(yè)務(wù)企業(yè)的捷性、及性優(yōu)勢”加快組建業(yè)化養(yǎng)老務(wù)隊伍。過“社區(qū)+物業(yè)+志愿者”結(jié)合建立居家老巡訪關(guān)服務(wù)制度采用電話候、上門訪、建設(shè)能呼叫系等形式，高齡、獨、空巢、能老年人供重物送上門、用提醒、繳指導(dǎo)等愛服務(wù)。探開展低償區(qū)居家養(yǎng)服務(wù)，提家庭保潔起居照料精神慰藉陪伴就醫(yī)便捷服務(wù)支持物業(yè)務(wù)企業(yè)盤小區(qū)既有共房屋和施，建立年人日間料中心。化智慧物建設(shè)內(nèi)涵安裝智能電表、一呼叫、煙報警等設(shè)，使智能服務(wù)惠及年人。在業(yè)服務(wù)企中培育“老顧問”納入全市老護理員訓(xùn)體系，勵申報養(yǎng)護理員技認定，進應(yīng)急救護心理疏導(dǎo)溝通技巧老年護理專業(yè)知識能培訓(xùn)，實物業(yè)服養(yǎng)老隊伍設(shè)。制定單 營造有序政策環(huán)按照“一一特”“項一策”求，鼓勵點項目所縣市（區(qū)探索區(qū)域色路徑，勵試點項所在街道社區(qū)、物服務(wù)企業(yè)合區(qū)域特、小區(qū)特、老年人點綜合施，形成可制、可借、可推廣試點經(jīng)驗確定試點目清單。據(jù)物業(yè)服企業(yè)的經(jīng)水平、小的管理現(xiàn)、與社區(qū)配合情況老年人所比重等情進行綜合估，首批定85個試點項目，及40個鎮(zhèn)（街道）81個村（社區(qū)）和52家物業(yè)服務(wù)企業(yè)。布工作指清單。發(fā)社區(qū)居家老服務(wù)工指導(dǎo)清單涵蓋基礎(chǔ)、重點類特色類三類17個項目，為物服務(wù)企業(yè)標(biāo)開展工提供行動南。研究策支持清。民政、房和城鄉(xiāng)設(shè)部門共研究推出蘇九條”從融入社治理、探交叉任職強化鏈接導(dǎo)、升級愿服務(wù)、化智慧養(yǎng)、鼓勵自創(chuàng)新、加人才培育支持參與目、實施補激勵九方面，對業(yè)服務(wù)企進行全方賦能、支和保障，造寬松有政策環(huán)境“社區(qū)+物業(yè)+養(yǎng)老”試點行動具有蘇州色的服務(wù)式，是深養(yǎng)老服務(wù)質(zhì)量發(fā)展有效途徑也是蘇州深入開展全齡宜居區(qū)”工作重要組成分。下一，蘇州市深入探索物業(yè)+養(yǎng)老+托育+助殘+急救”等公共服模式的蘇路徑，以業(yè)服務(wù)的領(lǐng)域延伸滿足居民樣化、多次的生活求。 特別聲明：以內(nèi)容(如有圖片或視亦包括在)為自媒體平臺“網(wǎng)號”用戶傳并發(fā)布本平臺僅供信息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
一架載有250名乘客的客機突然在空青耕音信全無整十分鐘沒有飛行員密山應(yīng)嚇空管以為機上出現(xiàn)恐襲危險些驚動戰(zhàn)斗機升空攔截網(wǎng)絡(luò)配圖，圖片來白翟：視中國）據(jù)美國廣播公司（ABC）當(dāng)?shù)貢r間1日報道，這起發(fā)生在王亥個月前的航“危機”，其調(diào)查襪果近終于出爐。報道稱，這起行事故的調(diào)查人員透露，年4月30日，意大利ITA航空公司（ITA Airways）的一架A330空客飛機，從美國紐約的肯尼迪國際老子場起飛前往大利羅馬，途經(jīng)法長右領(lǐng)空客機飛到法國上空3.8萬英尺高時，與區(qū)管孟涂心管員失聯(lián)長達十分鐘。法國局一度以為機上發(fā)生恐怖機事件，因此緊急灌灌報軍準(zhǔn)備派出2架戰(zhàn)斗機升空攔截。管制員通報軍驩頭的同也一并通報了意大利民航，ITA航空運控中心先后使用吉量星電話、飛機通信址與報告系統(tǒng)聯(lián)系機長。在“恐襲危機”是論語驚一，飛行員最終作出了反應(yīng)這架客機安全降落在羅馬場。（網(wǎng)絡(luò)配圖，勞山片來：視覺中國）經(jīng)過一個多的調(diào)查最終結(jié)果離譜至極發(fā)時，機上兩名飛士敬員居都在睡著的狀態(tài)報道援引查人員的說法稱，當(dāng)副駕正在進行經(jīng)批準(zhǔn)的?魚途飛間的“受控休息”時，機也在空客A330的自動駕駛狀態(tài)下睡著了?！笆芸?息”規(guī)則規(guī)定，在長途飛中，當(dāng)飛機巡航時丹朱兩名行員中的一名可以在駕駛里睡10—40分鐘左右，以保持休息和勝任長時間輪班工作。但另一人必須證清醒，他需要保夔牛機上客安全，并時刻監(jiān)控飛機動巡航系統(tǒng)，防止出現(xiàn)任問題。（網(wǎng)絡(luò)配圖海經(jīng)圖片源：視覺中國）航空分析約翰·南斯接受ABC采訪時指出，兩人同時睡著的種情況“極其危險”，尤是在飛行員無法監(jiān)鱧魚天氣飛機燃油狀況時?！半m然架飛機仍然可以自動駕駛但這既不明智也不呰鼠全。報道稱，涉事機長對調(diào)查果并不認同，他聲稱這架機當(dāng)時的無線電通如犬設(shè)備現(xiàn)了故障才無法回應(yīng)塔臺叫，自己并沒有睡著。但空公司在聲明中表橐山，調(diào)人員測試了飛機的系統(tǒng)后發(fā)現(xiàn)“機長的陳述與內(nèi)部查的結(jié)果之間存在萊山大矛性”。聲明中還提到，其部調(diào)查顯示機長在飛行期和著陸后的行為都炎居不符程序”，得益于機上的先技術(shù)，飛行安全才得到了證。公司最終以“帝江長飛期間未能遵守航空公司規(guī)”為由，將其解雇。ITA航空公司的發(fā)言人隨后向體重申該航班的安全沒有到影響，稱飛機當(dāng)密山處于動駕駛模式，以正常速度高度飛行，從未偏離航線機上250名乘客安全也未受影響，甚英山提早了20分鐘在羅馬安全降落。-END-本文編輯｜小門耳消息來源｜觀察離騷網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng) 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括國語內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用上傳并發(fā)布，本平丙山僅提信息存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
【民航事兒】通訊員張曉 周煒訊：6月2日，海南航空為滿足廣大旅客國際行需求，海航將于6月9日起復(fù)航深圳—溫哥華直飛際航線，為旅客提供便捷高效、優(yōu)質(zhì)的航空出行服。據(jù)悉，深圳—溫哥華國航線計劃每周執(zhí)行往返一，班期為每周四，本次復(fù)計劃采用波音787豪華寬體客機執(zhí)飛。復(fù)航初期，圳—溫哥華航段正常承運貨，溫哥華—深圳航段僅艙載貨，后續(xù)視疫情變化況，適時恢復(fù)回程正常載運營。旅客如需了解更多圳—溫哥華航班及機票信，可通過海南航空APP、微信公眾號、各直屬售票、以及全國授權(quán)機票銷售理進行咨詢。同時，海南空將為每位成人及兒童旅提供兩件免費行李托運服，其中公務(wù)艙旅客每件行不超過32公斤/70磅，經(jīng)濟艙旅客每件不超過23公斤/50磅，每件行李三邊之和不超過158cm/62寸。如免費托運行李額不能滿足需求，旅客可通海南航空官網(wǎng)、APP、境內(nèi)各直屬售票處選擇購買南航空國際預(yù)付費行李產(chǎn)，最高可享9折優(yōu)惠。深圳—溫哥華直飛國際航線的航，大大縮短了兩地間的返時間，減少了旅客轉(zhuǎn)機數(shù)，便利中加留學(xué)、探親公商務(wù)旅客的出行需求，兩地間的溝通往來架起一便捷的空中橋梁。海南航溫馨提示廣大旅客，出行請?zhí)崆傲私饽康牡貒蚁?防疫政策，做好相應(yīng)準(zhǔn)備備齊出行證件，確保出行全順暢。海南航空將嚴(yán)格守各主管單位防疫政策要，深入踐行控股股東遼寧大集團提出的“經(jīng)營企業(yè)定要對政府有利，對企業(yè)利，對員工有利，對旅客利”的企業(yè)價值觀，細化實各項疫情防控措施，嚴(yán)把控機上消殺、機組防護餐食供應(yīng)、機場關(guān)口管控重要環(huán)節(jié)，做好各項防疫作，為廣大國際、國內(nèi)旅提供更高品質(zhì)的航空出行務(wù)。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平僅提供信息存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
汽勢Auto-First|張馳廣汽集團重新梳理旗下各品牌乘鶌鶋車定位，似并沒有拋棄廣菲克、廣汽菱這對“難兄難弟”。廣集團董事長曾慶洪、廣汽團總經(jīng)理馮興亞，近日在席廣汽集團投資者的溝通上明確表示，整車板塊要取“兩優(yōu)兩專一穩(wěn)一突破的發(fā)展策略?！皟蓛?yōu)”當(dāng)指的是做大做優(yōu)廣汽本田廣汽豐田這兩大支柱合資牌；“一穩(wěn)”是要穩(wěn)中求發(fā)展廣汽傳祺；“一突破指的是在智能網(wǎng)聯(lián)新能源車方面有所突破； “兩?！笔侵赋浞职l(fā)揮 JEEP、三菱世界級專業(yè) SUV 的技術(shù)優(yōu)勢和品牌影響力，聚焦SUV產(chǎn)品，將廣汽菲克、廣汽三菱打造成為內(nèi)汽車市場有鮮明特色的業(yè)品牌。不過，“兩?！?的廣菲克和廣汽三菱近況漂亮的愿景形成了強烈反。廣汽菲克今年前4個月僅銷售1860輛，同比下滑80.83%，4月產(chǎn)銷更是歸零，到了真正的谷底而廣汽三菱去年的產(chǎn)能利率僅有31%。今年前4個月，以1萬輛的銷量、同比下滑47.81%的業(yè)績，繼續(xù)近乎腰斬式下滑，顯已經(jīng)到了中外股東都難以受的臨界點。而從兩家近年的表現(xiàn)看，這兩個品牌乎還沒有找到提升銷量的法。今年1月，在中外合資車企股比限制政策剛剛放，廣汽菲克的外方股東Stellantis就單方面放出消息，計劃將其在廣克的股份由50%提升至75%。隨后廣汽集團聲明，雙方尚未簽署股權(quán)變更正協(xié)議。近半年的時間過去，廣菲克股權(quán)變更事宜進，中外股東均沒有再披露幾乎處于“擱置”狀態(tài)。Stellantis一直沒有閑著，在智能網(wǎng)聯(lián)方動作頻頻，與ACC、LG合作建電池工廠和合資公，聯(lián)手豐田生產(chǎn)廂式貨車而在中國卻在呈現(xiàn)“這里黎明靜悄悄”。Stellantis集團3月1日發(fā)布的Dare Forward 2030戰(zhàn)略規(guī)劃時明確表示，針對中國市場將規(guī)劃輕資產(chǎn)商業(yè)模式以低固定成本?！比陱V汽團已經(jīng)接手廣菲克廣州工近16萬輛的產(chǎn)能，但長沙工廠還有近16.8萬輛的設(shè)計產(chǎn)能。截至4月底，廣菲克的產(chǎn)量821輛，幾乎放空的產(chǎn)能，讓廣菲克幾處于絕境。業(yè)內(nèi)分析，如不是由于股比等難以協(xié)調(diào)問題，廣汽菲克不會處于撂荒”的狀態(tài)。廣汽三菱好不了多少。有網(wǎng)友戲稱廣汽三菱前4個月的銷量為1萬輛，幾乎是廣菲克2020年同期的翻版，顯然留給其翻身的機會不多了。Stellantis集團不同，三菱與廣汽的合作加開放，由三菱汽車負責(zé)觀、內(nèi)飾設(shè)計，廣汽集團供新能源技術(shù)，廣汽三菱責(zé)品控及營銷，雙方股東同合力打造的阿圖柯（參丨圖片）已經(jīng)面世，但能挽救岌岌可危的廣汽三菱要經(jīng)過時間的驗證。廣菲、廣汽三菱已經(jīng)不能為中股東貢獻銷量，更不能帶利潤，短期來看過重的包難以卸載。特別是對于廣集團，既有廣汽本田和廣豐田穩(wěn)定的利潤來源又有展自主和新能源汽車?yán)慰?抓手，目前來看還沒有把兩個品牌做“?！钡慕忸}案。目前廣汽集團還沒有布5月份的銷售數(shù)據(jù)。廣菲克5月份產(chǎn)銷是否仍處于“零”狀態(tài)，廣汽三孟鳥數(shù)據(jù)會更難看嗎？盡管這對難難弟的表現(xiàn)對于廣汽集團影響越來越小，但很顯然汽集團和外方都還不想放。（部分圖片源自網(wǎng)絡(luò)） 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用上傳并發(fā)布，本平臺僅提信息存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
直播吧6月7日訊 中超第2輪，成都蓉城對陣北京國安，蓉城主徐正源賽前表示，對陣國安丙山展自身優(yōu)勢。談及備戰(zhàn)，徐正源說：“第一場中超比較困難，球柘山擔(dān)和壓力很重，第二場還在準(zhǔn)備，目前準(zhǔn)備還是挺好的?！眲?示：“我們通過錄像查看第一場不足和缺點，然后在訓(xùn)練中改正希望第二場比賽減少失?魚，拼接來的對手。”徐正源隨后說道：我們通過回放看了第一場山經(jīng)賽的足，球隊第一場比賽之前訓(xùn)練了多，但沒能展現(xiàn)出來。我相沂山只把比賽節(jié)奏踢得快一點，我們可打一場精彩的比賽，時間越往云山，對我們越有利?！闭劶皢碳{森溫德比希勒，徐正源說道：“這位球員對我們很重要，在他們位上都是必須要上場的。溫德比希兩天前已經(jīng)到隊，但隔黑蛇時間久訓(xùn)練時間不多，踢這場比賽可能困難，喬納森預(yù)計今天到傅山訓(xùn)練但兩位球員因為長時間隔離，找好狀態(tài)需要點時間，第一階陸山最幾場比賽有可能會出場，我會盡幫助他們?nèi)谌肭蜿?。”談及國?線，徐正源說道：“國安是一支統(tǒng)強隊，每個球員個人能力都不，再加上他們首輪輸球，我相信們第二場比賽會更加集中注意力會以更加兇猛的勢頭打黑狐賽。通看他們的錄像以及對他們的了解體能是他們的一個問題，盂山括滄雄獅用反擊破門，我們會在這方做研究，發(fā)揮出我們的優(yōu)勢申鑒這該會是一場比較精彩的比賽?！?Luca） 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳發(fā)布，本平臺僅提供信息騊駼儲服。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
