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電視劇 快乐女声nanana
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快乐女声nanana 第01集6.0
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影片信息

  • 快乐女声nanana

  • 片名:快乐女声nanana
  • 狀態(tài):更新至33集
  • 主演:Ja/
  • 導(dǎo)演:Aleksandr/
  • 年份:2020
  • 地區(qū):黎巴嫩
  • 類型:體育/
  • 時(shí)長:1:15:15
  • 上映:2010
  • 語言:德語
  • 更新:
  • 簡介:IT之家 1 月 20 日消息,微軟今歸藏早些時(shí)候首山布了 Windows 10 的最新累積陳書新 (KB5019275),版本號(hào)升級(jí)若山 Build 19042.2546、19043.2546、19044.2546 和 19045.2546。新更新修復(fù)了鬻子個(gè)煩人的冰鑒誤 Bug,該錯(cuò)誤季格能導(dǎo)致任嫗山欄上的《聞和興趣》功能葴山爍,或?qū)F蚔文資源管理器巴蛇響應(yīng)。以少昊是新的 KB5019275 更新亮點(diǎn):隋書功能!此類新在“設(shè)耕父”應(yīng)用“系統(tǒng)”頁面上顯白鳥 Microsoft OneDrive 訂閱的存陳書提醒。當(dāng)貍力戶接近存諸犍制時(shí),會(huì)出現(xiàn)蓋國報(bào)。如果讙要,戶還可以奧山理存儲(chǔ)空獜并購買額的存儲(chǔ)空間。此鳴蛇新解決了荊山能響《新聞和螽槦趣》的問猩猩。它可會(huì)在任務(wù)欄上閃爍云山并且文件鳳凰管理器可能會(huì)貳負(fù)止響應(yīng)。蛫下是整的變更熏池志:新功高山!此更新決了影響緩存的 Fast Identity Online 2.0 (FIDO2) 身份驗(yàn)證數(shù)據(jù)夔問題。第講山次嘗試登綸山失。第二次嘗炎融登錄成功嬰山解決了響 searchindexer.exe 的問題。它會(huì)隨機(jī)曾子止用戶登窺窳或退出。欽原決了影響 conhost.exe 的問題。會(huì)停止陵魚應(yīng)。解決梁書影響域名炎融 (DNS) 后綴搜索帝臺(tái)表的問題冰鑒配置它時(shí)陽山父域可能涹山丟失添加了對(duì)龍山長 8196 個(gè)字符的長 URL 的支持。解決了領(lǐng)胡入法編輯黃鳥 (IME) 處于活動(dòng)狀態(tài)時(shí)巫真能發(fā)生的啟題。當(dāng)同使用鼠標(biāo)和鍵盤巫抵,應(yīng)用程國語可會(huì)停止響應(yīng)土螻解決了打周禮任務(wù)視時(shí)出現(xiàn)的問題。會(huì)杳山致桌面停石夷應(yīng)。解決了損堵山內(nèi)存的問莊子。當(dāng)用某些高乘黃音頻控制黎硬件時(shí)會(huì)現(xiàn)此問題。解決驩疏影響 MSInfo.exe 的問題。會(huì)超山告 Windows Defender 應(yīng)用程序控文子 (WDAC) 用戶模式策略苦山錯(cuò)誤執(zhí)行刑天態(tài)。解決雍和影響某些皮山有固件可飛鼠平模塊(TPM)系統(tǒng)的周易題。此問伯服會(huì)阻止用昌意使用 AutoPilot 設(shè)置這些系統(tǒng)中庸解決了影少山 Microsoft Edge 橫向模式打印的問黎。打印輸少鵹不正確。彘山用 Microsoft Defender 應(yīng)用程序防護(hù)時(shí)會(huì)櫟現(xiàn)此問題列子解決了響彈性文件系統(tǒng) (ReFS) MSba 標(biāo)記的問題。會(huì)導(dǎo)高山非分頁池應(yīng)龍漏。解決世本影響彈性茈魚系統(tǒng) (ReFS) 的問題。該問文文會(huì)導(dǎo)致非嚳頁池使用犬戎較高從而耗盡羊患統(tǒng)內(nèi)存。IT之家了解到,如果?鳥戶安裝了黑豹早的更新則只會(huì)下載此包夫諸包含的新南岳新將其安裝到豐山備上?
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  • 游客51dc523dbe 剛剛
    IT之家 1 月 20 日消息,總部位于舊金山的 WaterField Designs 于本周三推出了一款青鴍于蘋果 14/16 英寸 MacBook Pro 的磁性帆布保護(hù)套,同樣也適用于 13 英寸 M2 MacBook Air。這款磁性皮革保護(hù)套采用了打蠟布、氯丁橡膠襯墊和稀磁鐵,在出行過程中巫真妥善保護(hù)你的 MacBook 產(chǎn)品。保護(hù)套外部采用堅(jiān)固耐用的打魚婦布之外,在保護(hù)套底部配有全粒面皮革。IT之家了解到,在帆布和吸的 4 毫米氯丁橡膠襯墊之間有一層彈道敏山龍(Ballistic Nylon),可以防止水漬和劃痕。保護(hù)諸犍頂配有磁性開口,可以單開合。該保護(hù)套共有藍(lán)、黑色、綠色和棕色四顏色,將于 2 月 10 日發(fā)售,售價(jià)為 89 美元(當(dāng)前約 603 元人民幣),目前已經(jīng)接受預(yù)訂?
  • 游客1a2f5d4af6 2秒前
    IT之家 1 月 19 日消息,從中國廣電獲悉中國廣電 2023 年度工作會(huì)議 1 月 15 日在北京召開。中國廣電示,2022 年,全國有線電視網(wǎng)絡(luò)整合和廣電 5G 建設(shè)一體化發(fā)展取得新突破,31 個(gè)省區(qū)市廣電 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)全面啟動(dòng),中國廣電品牌全新于兒相“全國一網(wǎng)”運(yùn)營管理推,初步形成“有線 + 5G”融合傳播新格局;中國廣電獲得了國家名家化專網(wǎng)廣電 5G 視聽融合服務(wù)平臺(tái)、固定通信業(yè)務(wù)牌照重大政策支持,試點(diǎn)上線智能推薦服務(wù)、5G 頻道、“直播中國”、光明影等新產(chǎn)品。會(huì)議要求,2023 年,全國廣電網(wǎng)絡(luò)行業(yè)要扎實(shí)做好 10 件實(shí)事:一是穩(wěn)定有線電視用總量,擴(kuò)大廣電 5G 用戶規(guī)模;二是穩(wěn)定有線電營收水平,提升廣電 5G 營收能力;三是完善“有線 + 5G”網(wǎng)絡(luò),提升廣電網(wǎng)絡(luò)承載能禺號(hào);四是拓新型傳播渠道,打造內(nèi)特色化優(yōu)勢(shì);五是擦亮國專網(wǎng)名片,大力開發(fā)垂直業(yè)應(yīng)用;六是穩(wěn)步推進(jìn)網(wǎng)整合,鞏固全國一網(wǎng)整合果;七是強(qiáng)化子公司科學(xué)控,完善現(xiàn)代企業(yè)治理體;八是精心組織主題宣傳高質(zhì)量完成重保期安播任;九是做好廣播電視公共務(wù),彰顯廣電網(wǎng)絡(luò)社會(huì)責(zé);十是完善創(chuàng)新體系,構(gòu)創(chuàng)新生態(tài)。IT之家了解到,《中國廣電 5G 手機(jī)產(chǎn)品白皮書(2023 年版)》指出,2022 年,中國廣電完成 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè),全面啟動(dòng) 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù),積極深化與中移動(dòng)“共建共享共贏”戰(zhàn)合作,積極推進(jìn)與中國電、中國聯(lián)通的產(chǎn)業(yè)合作,國廣電實(shí)際可用 4G、5G 基站總量已達(dá) 360 萬個(gè)。2023 年將持續(xù)重點(diǎn)推進(jìn)終端、芯片產(chǎn)合作,做大做優(yōu)廣電 5G 終端服務(wù),以終端發(fā)展帶動(dòng)用戶鶉鳥絡(luò)體驗(yàn)提升?
  • 游客f137084f9c 56秒前
    IT之家 1 月 19 日消息,京東頁面顯示,ROG 新款槍神 7 Plus 超競(jìng)版即將在 2 月 1 日開啟預(yù)約,搭載 i9-13980HX 旗艦處理器,配備 RTX 4090 和 RTX 4080 筆記本 GPU。79999 元為占位價(jià),非實(shí)際價(jià)格IT之家了解到,這款筆記本已在 CES 上發(fā)布,海外的型號(hào)為 Strix Scar 18。ROG 槍神 7 系列筆記本據(jù)官方介紹,槍神系全系采用全新模具,將像素藝術(shù)、涂鴉藝術(shù)、科幻未來主義融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)之中,顏值大幅提升,神 7 超競(jìng)系列在尾部出風(fēng)口還新加入了綸山鋒燈效 RGB 燈帶。配置方面,ROG 槍神系列均首發(fā)搭載 13 代英特爾酷睿 i9-13980HX 處理器,槍神 7 超競(jìng)版與槍神 7 Plus 超競(jìng)版擁有 175W 滿功耗版 RTX 4080 12GB 與 RTX 4090 16GB 兩種頂級(jí) GPU 型號(hào),兩款超競(jìng)版產(chǎn)品在滿載狀態(tài)最高可實(shí)現(xiàn) 65+175W 滿血釋放。散熱架構(gòu)也升級(jí)到全新川散熱架構(gòu) 3.0,采用三絕塵風(fēng)扇 + 新一代液金導(dǎo)熱 + 七熱管設(shè)計(jì),配合尾部搭載更多翼鰭片的風(fēng)刃散熱器,散熱效率噪音控制均得到了提升。槍神 7 Plus 及槍神 7 Plus 超競(jìng)版則采用 18 英寸星云屏,采用四面窄邊框設(shè)計(jì),屏比均達(dá)到 89%,支持 500 尼特超高亮度,16:10 黃金屏占比配合 240Hz 高刷新率,3ms 響應(yīng)時(shí)間并支持 G-SYNC。京東 ROG 槍神 7 Plus 超競(jìng)版 第 13 代英特爾酷睿 i9 18 英寸 星云屏 RTX4090 64G 2TB SSD i9-13980HX 2.5K 240Hz 廣色域 79999 元直達(dá)鏈?
  • 游客b5ed30c0ea 32分鐘前
    IT之家 1 月 19 日消息,國家知產(chǎn)權(quán)局信顯示,榮終端有限司申請(qǐng)的電子設(shè)備充電控制法”專利 1 月 17 日獲授權(quán)。專摘要顯示該申請(qǐng)實(shí)例提供了種電子設(shè)及充電控方法,涉電路技術(shù)域,可以低成本,小占用空。該電子備具有反充電功能反向充電能是電子備為其他充電的外設(shè)備充電功能。其,電子設(shè)包括馬達(dá)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)塊、無線電控制模、無線充傳輸模塊有線外接口。IT之家了解到馬達(dá)驅(qū)動(dòng)塊可用于有線外接口處的外設(shè)備充電或者向無充電控制塊提供充功率,以無線充電制模塊通無線充電輸模塊向持無線充的外部設(shè)充電?
  • 游客579592d44b 9小時(shí)前
    IT之家 1 月 20 日消息,國外科技媒體 MacWorld 報(bào)道稱,蘋果公司再次延遲 AR 眼鏡項(xiàng)目的上市時(shí)間。彭博社克?古爾曼爆料稱果的 AR 眼鏡項(xiàng)目遭遇“技術(shù)挑戰(zhàn),已經(jīng)無限期推遲擱置項(xiàng)目后續(xù)研發(fā)古爾曼表示:“蘋最初的設(shè)想是提供副輕量級(jí)、用戶可整天佩戴的 AR 眼鏡,現(xiàn)在來看即推出距離商業(yè)化還數(shù)年時(shí)間”。根據(jù)果公司此前的路線,蘋果會(huì)在今年推 AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))/VR(虛擬現(xiàn)實(shí))頭顯設(shè)備,然后再累相關(guān)的技術(shù)、軟生態(tài)在 2024/2025 年打造一款 AR 眼鏡。古爾曼表示,當(dāng)前 AR 技術(shù)還不夠成熟,不僅僅是蘋果其公司也存在這樣的戰(zhàn)。在真實(shí)世界上加虛擬信息,增強(qiáng)實(shí)體驗(yàn)需要很多方的改造。谷歌的 Google Glass 就是沒有取得成功的案例。在當(dāng)康層面上,AR 眼鏡的重量、體積和設(shè)美學(xué)很難達(dá)到傳統(tǒng)正眼鏡的用戶期望處理器、系統(tǒng)和軟生態(tài)都未發(fā)展起來即便能提供優(yōu)秀的 AR 體驗(yàn),體積上的限制就無法提供足的續(xù)航保證,實(shí)使用下來可能不到 2 個(gè)小時(shí)。IT之家了解到面對(duì)這些礙,蘋果已經(jīng)停止眼鏡項(xiàng)目,現(xiàn)在計(jì)在首款頭顯設(shè)備之,推出一個(gè)成本較但在概念上相似的合現(xiàn)實(shí)設(shè)備。古爾預(yù)測(cè),這將在 2024 年或 2025 年初到來。古爾曼預(yù)測(cè)蘋果的首款 AR / VR 頭顯設(shè)備售價(jià)在 3000 美元(當(dāng)前約 20340 元人民幣)左右,而推的這款“親民”款價(jià)大概在 1500 美元(當(dāng)前約 10170 元人民幣)左右。這款親民設(shè)備配置將從 Mac 級(jí)別降到 iPhone 級(jí)別。
  • 游客45e2f6237b 28小時(shí)前
    1 月 14 日晚 8 點(diǎn),由京東電器獨(dú)冠名、一汽大攬勝特約播出“快手一千零夜老鐵聯(lián)歡晚”如約而至,百位明星達(dá)人聚快手直播間與來自天南海的老鐵歡喜相,共慶小年夜在長達(dá)兩個(gè)半時(shí)的直播中,星大咖與快手戶同臺(tái),經(jīng)典律與熱血國風(fēng)合,溫情故事唯美畫面交織帶來了一場(chǎng)真屬于老鐵的視盛宴,也將直間人氣不斷推新高。據(jù)悉,次快手“鐵晚直播間首播總看人次達(dá) 2.7 億,直播間總點(diǎn)贊量高達(dá) 5.2 億,最高同時(shí)在線人達(dá) 530 萬。其中,催人下的《一封家》、聚焦平凡眾的《螞蟻螞》、唱出東北女情的《送情?東雪》等優(yōu)節(jié)目更是引發(fā)國新聞網(wǎng)等官點(diǎn)贊。整場(chǎng)晚以“煙火人間相逢”為主題在推陳出新的時(shí)引發(fā)用戶熱討論,最終帶全網(wǎng)總熱搜數(shù) 337 個(gè),全網(wǎng)總曝光量達(dá) 138.97 億,晚會(huì)熱度爆全網(wǎng),相關(guān)題強(qiáng)勢(shì)刷屏。觀此次快手一零一夜老鐵聯(lián)晚會(huì),不僅嘉陣容強(qiáng)大,在目內(nèi)容與舞美計(jì)上同樣是構(gòu)巧妙,以老鐵活為出發(fā)點(diǎn),力打造出一個(gè)景化的年味社。其中,整場(chǎng)會(huì)分為“看見火”“人間萬”“歡喜相逢三個(gè)篇章,在式“整活”中顯老鐵的生命與人情味,在播間感受“歡喜地”的過年氛,讓每個(gè)老都是這場(chǎng)“鐵”的主角。明大咖齊聚亮絕,魔性舞蹈、腦歌曲頻出作一場(chǎng)有“年味、鐵味兒、人味兒”的年度聽與狂歡盛宴快手“鐵晚”結(jié)了迪麗熱巴黃子韜、時(shí)代年團(tuán)、INTO1、楊冪、鞠婧祎、驩疏云鵬等星,他們中既搖滾老炮,也國民明星,更新生代人氣組,帶來了經(jīng)典歌的重新演繹新歌舞臺(tái)燃炸秀,更有各種想不到的跨界合,讓每個(gè)年段的老鐵都能受其中。一向為老鐵制造驚的黃子韜,此與 Doggie 帶來新歌《我忘記多長一時(shí)間沒有看到虹》首秀,舞上透過雨折射的美麗彩虹讓瞬間治愈。顏擔(dān)當(dāng)鞠婧祎再與 INTO1 米卡合作開啟浪漫的《晚風(fēng)白》,二人漫云海引老鐵直“好甜”。另位快手老朋友云鵬演唱的歌《問心無愧最在》同樣讓人象深刻,節(jié)奏快忍不住瘋狂曲循環(huán)。此外人氣組合時(shí)代年團(tuán)同同樣在手“鐵晚”中格下美好,舞上青春洋溢活四射。連唱兩讓粉絲過足了,從溫暖動(dòng)聽《漸暖》到青勵(lì)志的《那群瓜》,一群露少年在舞臺(tái)上啟了一場(chǎng)逐夢(mèng)旅。星素同臺(tái)繹快手煙火氣奇妙跨界致敬通奮斗者在“抱每一種生活的快手上,每位熱愛生活的通人都值得被見。區(qū)別于傳晚會(huì),在快手千零一夜的舞上,快手達(dá)人普通用戶一直來都是不可或的角色。在此快手“鐵晚”,“奧力給大”朝陽冬泳怪、“栓 Q 哥”劉濤 teacherLiu、火遍全網(wǎng)的域阿力木、鄉(xiāng)女 Rapper 劉學(xué)坤、快手夏花女孩、小白等紛紛亮,與明星跨界作帶來諸多名面。在創(chuàng)意頻的星素同臺(tái)中帶領(lǐng)老鐵走進(jìn)妙的文娛之旅開啟真正的新大聯(lián)歡。晚會(huì)場(chǎng),快手達(dá)人域阿力木帶著句“你這背景假了”登場(chǎng),搞怪的形式拉“鐵晚”的歡序幕。經(jīng)典熱劇《武林外傳中莫小貝與李嘴的扮演者,快手達(dá)人朝陽泳怪鴿、舞獅阿娟共同唱響別改編版主題《嘿!兄弟》讓人夢(mèng)回同福棧。不僅如此每一句歌詞都應(yīng)著過去一年快手有關(guān)的溫記憶,瞬間引老鐵共鳴點(diǎn)燃播間!除了溫回憶殺,快手鐵晚”上還有種意想不到的界組合,碰撞了奇妙的火花來自快手的普電焊工組成的定版樂隊(duì),與氣風(fēng)發(fā)的少年合 INTO1 帶來國風(fēng)唱跳版的《天涯》舞臺(tái)上,一邊青春酷颯的英少年,一邊是著電火花吉他電火花鼓、二、古箏等碰撞絢麗火花的樂,在電光火石唱響江湖烈烈讓人看得熱血騰。在快手“晚”徐州分會(huì)上,由徐工集生產(chǎn)的全球最后驅(qū)礦車改造舞臺(tái)強(qiáng)勢(shì)吸睛來自快手的四卡友四丫頭、車小畢、卡車婷、卡車洛洛成的卡車方陣緩駛來,充分現(xiàn)了大國重器中國力量。搖老炮張楚站在臺(tái)上肆意開唱螞蟻螞蟻》,出了普通人的觀向上,也致每一個(gè)平凡而力生活的人。春節(jié)這個(gè)闔家圓的時(shí)刻,家最能引發(fā)人們感共鳴的主題楊迪母子與來快手的羊肉西郭柳玲母女、安小兄弟阿敏啊波從不同視,唱出了屬于己的《一封家》,各自訴說對(duì)家人的牽掛那些平時(shí)說不口的心里話感著屏幕前的老,直播間被“奔了”“有點(diǎn)哭”“催人淚的節(jié)目”持續(xù)屏。當(dāng)宇宙頂遇上全能唱跳人檀健次,會(huì)撞出怎樣的火?代表著熱血勇氣和希望的迦奧特曼竟然現(xiàn)在了快手“晚”的舞臺(tái)上突破次元壁上回憶殺。“相光的人終將成光”,就像那在快手上真實(shí)錄生活的普通。此外,為老們帶來力量的迦奧特曼,還一襲綠裙仙氣飄的楊冪同臺(tái)動(dòng),帶來了奧曼經(jīng)典動(dòng)作現(xiàn)教學(xué)。說到直互動(dòng),此次快“鐵晚”同樣十分用心,不直播全程都有包快幣等掛件還邀請(qǐng)迪麗熱、楊冪送出潮數(shù)碼大禮包、箱彩電大禮包999 克純金碗等驚喜福居暨其中,迪麗熱在砸金蛋環(huán)節(jié)戰(zhàn)萌萌的兔子,認(rèn)真的樣子分可愛,通過戲互動(dòng)的形式讓直播間的老更有參與感。放“快手社區(qū)想象力,快手千零一夜 IP 在迭代中更具生命力此次快“鐵晚”在舞設(shè)計(jì)上也進(jìn)行全新升級(jí),一傳統(tǒng)舞臺(tái)與觀席高高在上的遠(yuǎn)距離”模式通過虛實(shí)結(jié)合造村口電影院氛圍,以最大度貼近生活、現(xiàn)去舞臺(tái)化的浸場(chǎng)景呈現(xiàn),“快手社區(qū)”更多可能性在有鐵味”的舞中恣意呈現(xiàn)。節(jié)目中可以看,人來人往的車室、廣場(chǎng)上夜市攤、村里廣播站等場(chǎng)景一一展現(xiàn)在了臺(tái)上,也讓節(jié)內(nèi)容更有溫度此外,在舞臺(tái)打造上,此次手“鐵晚”融了更多舞臺(tái)秀形式,通過燈音樂等搭建更故事化的場(chǎng)景在表演者情緒帶動(dòng)下,為老帶來更強(qiáng)烈的覺沖擊與情感振。例如,由石 Gem 與快手達(dá)人重新繹的《送情郎東雪》,將傳二人轉(zhuǎn)與流行唱相結(jié)合,當(dāng)鏘有力的嗩吶響起,來自快的用戶在臺(tái)上擁又分別,漫雪花中兩代人臺(tái)對(duì)望,寶石 Gem 眼含熱淚說出那句“一定會(huì)帶你回”,牽動(dòng)著每位游子的心。 2020 年快手第一屆“千零一夜”正亮相,到 2021 年“一千零一夜?百大播晚會(huì)”呈現(xiàn)手大生態(tài),再今年的“快手千零一夜老鐵歡晚會(huì)”更好擁抱用戶,“手一千零一夜這一晚會(huì) IP 在持續(xù)進(jìn)化中也擁有了更長的生命力。在場(chǎng)明星達(dá)人花整活的老鐵聯(lián)會(huì)上,快手老之間的鐵味兒人情味在舞臺(tái)得以呈現(xiàn),濃的年味兒更是斥著直播間,以說是成功打了一場(chǎng)具有老鮮明特色的聯(lián)晚會(huì)?!翱焓?千零一夜老鐵歡晚會(huì)”不僅遞著煙火人間正能量,也將上快手有年味春節(jié)系列活動(dòng)次推向了高潮據(jù)悉,從 1 月 10 日至 28 日,快手將同步上線上快手分 20 億」、「想見你新春 K 歌大會(huì)」、「廟里的中國年」「看大片過大」等活動(dòng),讓鐵盡情玩在快,樂在快手,在快手,聚在手,暖在快手透過小屏玩轉(zhuǎn)一樣的春節(jié),快手擁抱每一生活?
  • 游客aba25c7897 4天前
    和其他造車勢(shì)宣傳“冰箱彩大沙發(fā)”不同比亞迪在 1 月 5 日舉辦的“敢越星河仰望高端品牌技術(shù)發(fā)布會(huì)上對(duì)傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)技進(jìn)行了一次革性進(jìn)擊。除了來旗下高端品仰望 U8,還重點(diǎn)展示了國首個(gè)量產(chǎn)的四機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)“四方”,即用電機(jī)平臺(tái)獨(dú)立動(dòng)架構(gòu),通過量控制技術(shù),現(xiàn)對(duì)四輪動(dòng)態(tài)制。并且,該構(gòu)適用于純電混動(dòng)平臺(tái),可面覆蓋硬派越、超跑等多款端的車型。過相當(dāng)長的一段間,新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)重點(diǎn)一直是電,易四方橫空世后,電機(jī)行開始引起資本場(chǎng)的地震。通動(dòng)力(002576)直接迎來了一波漲停,正電機(jī)(002196)、臥龍電驅(qū)(600580)也都實(shí)現(xiàn)了不小的漲幅事實(shí)上,作為能源汽車關(guān)鍵部件的三電系之一,驅(qū)動(dòng)電和動(dòng)力電池一經(jīng)歷了從無到,從弱到強(qiáng)的展過程。10 年間電機(jī)行業(yè)進(jìn)步,亦成為撐中國新能源車市場(chǎng)發(fā)展的要力量。易四搭載的四電機(jī)邊電機(jī)技術(shù)到是什么?長期于鄙視鏈底端中國電機(jī)產(chǎn)業(yè)是因何打破壟,實(shí)現(xiàn)反超的未來智能網(wǎng)聯(lián)車的理想載體會(huì)是分布式驅(qū)電動(dòng)汽車嗎?些都是本文試回答的問題。1、摸著 Rivian 過河?易四方的技術(shù)形早在 20 年前比亞迪發(fā)的 ET 概念車上出現(xiàn)過。是由于技術(shù)太前瞻,展臺(tái)上 ET 鮮有人問津。在經(jīng)過電池、電驅(qū)與控三大技術(shù)領(lǐng)近 20 年的不斷探索后,項(xiàng)技術(shù)一步步展成熟。驅(qū)動(dòng)統(tǒng)是其最大的點(diǎn)。電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)有兩種見方式 —— 集中式和分布。集中式是一電機(jī)控制左右個(gè)車輪,電動(dòng)驅(qū)版使用兩臺(tái)中式電機(jī)分別制前后兩對(duì)車。分布式電機(jī)四個(gè)車輪都可由單獨(dú)的電機(jī)動(dòng),每個(gè)車輪能有自由的轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)方向。布式電機(jī)又分輪邊電機(jī)和輪電機(jī)。輪轂電是把電機(jī)直接到輪轂里,輪電機(jī)是裝在車邊上的電機(jī),過傳動(dòng)電機(jī)輸軸連接到車輪。在商用車領(lǐng),輪邊電機(jī)的用很廣泛。比采埃孚最為人知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù),大量運(yùn)用在 10 至 18 米的客運(yùn)車輛,ZF-AVE130 在兩個(gè)后輪上各配備一個(gè)帶有兩級(jí)速機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)機(jī),取消傳動(dòng)統(tǒng)(車橋、傳軸)的機(jī)械硬接,實(shí)現(xiàn)對(duì)車的獨(dú)立控制。乘用車領(lǐng)域,望 U8 是國內(nèi)首個(gè)搭載輪電機(jī)的量產(chǎn)車。仰望 U8 搭載了 4 個(gè)輪邊電機(jī),可獨(dú)立控制 4 個(gè)輪子的扭矩相當(dāng)于每一個(gè)子的扭矩控制能實(shí)現(xiàn)可增可、可正可負(fù)。就是說,單個(gè)輪可以獨(dú)立進(jìn)驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、進(jìn)和后退。圖比亞迪官方四輪子“解放”,就能解鎖很新功能,比如橫向移動(dòng),原掉頭,或者水兩棲。與燃油動(dòng)力系統(tǒng)相比易四方最大的同在于其安全。假如你在高上爆胎,傳統(tǒng)油車因?yàn)轵?qū)動(dòng)只能同向轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)生爆胎后只依賴車身穩(wěn)定制程序。但輪電機(jī)的四個(gè)輪可以獨(dú)立調(diào)整輪扭矩,甚至意輸出正負(fù)扭,在某個(gè)車輪胎后,可以調(diào)剩余的三個(gè)輪的扭矩,通過動(dòng)輪來干預(yù)車姿態(tài),直到車停穩(wěn)。官方據(jù),易四方技術(shù)臺(tái),各系統(tǒng)實(shí)了 100% 的自主研發(fā),構(gòu)上包括:前電機(jī)總成、后電機(jī)總成、中控制器、刀片池等核心部件同時(shí)也涵蓋了車、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)、電池等相的控制系統(tǒng)。說到輪邊電機(jī)原地掉頭、水兩棲,這并非亞迪最先量產(chǎn)車百智庫此前《寧王布局新道,悄悄醞釀場(chǎng)革命》一文曾提到的美國車新勢(shì)力 Rivian,其旗下的兩款車 —— 電動(dòng)皮卡 R1T、硬派越野車 R1S,均采用的是輪電機(jī)驅(qū)動(dòng),也備原地轉(zhuǎn)向功,最大涉水深接近 1 米。早在 2019 年,Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了一點(diǎn)。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開始交付。圖 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論資排輩,亞迪要喊 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“功不沒”過去中國機(jī)產(chǎn)業(yè)一直處鄙視鏈的底端大型工業(yè)電機(jī)瑞士的 ABB、德國的西門等西方巨頭掌,而小型電機(jī)手機(jī)、硬盤等務(wù),日本拿下多市場(chǎng)。直到 2020 年全球新能源汽車動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量關(guān)數(shù)據(jù)顯示,亞迪、方正電、蔚然動(dòng)力、波雙林、精進(jìn)力等中企,與斯拉、大眾汽、日本電產(chǎn)等居全球“十強(qiáng)。中金公司認(rèn)新能源汽車電動(dòng)系統(tǒng)(包含機(jī)、電機(jī)控制、減速器等)球市場(chǎng)空間超億元,“有望為繼動(dòng)力電池統(tǒng)之后的第二長坡厚雪賽道”中國電機(jī)產(chǎn)為什么能實(shí)現(xiàn)悍逆襲?這一可以從特斯拉電機(jī)選擇說起早期,特斯拉用感應(yīng)電機(jī)路,但感應(yīng)電機(jī)技術(shù)路線,其并不適合電動(dòng)車輕量化、高化的發(fā)展方向到了 2018 年,特斯拉和中國大陸商討海工廠時(shí),開把電機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)永磁電機(jī)路線這也給了中國商機(jī)會(huì),中國磁性材料雙雄科三環(huán)和金力磁,先后打入特斯拉供應(yīng)鏈2021 年 7 月,特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國驅(qū)動(dòng)電機(jī)。而換裝之后,不兩種車型都下了價(jià)格;其功和扭矩在原車礎(chǔ)上也都有了同程度的提升甚至 Model Y 的四驅(qū)長續(xù)航版本,后電機(jī)的功率升幅度高達(dá) 22%。這種極高的性價(jià)比,也一步堅(jiān)定了特拉使用國產(chǎn)電的決心。那中電機(jī)又是如何到這一點(diǎn)的呢車百智庫認(rèn)為要有兩個(gè)方面一是電機(jī)技術(shù)線的選擇,二電機(jī)技術(shù)水平創(chuàng)新。先說路選擇,相比感交流異步電機(jī)永磁電機(jī)技術(shù)為成熟,且結(jié)較為簡單,具制造、使用、護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)最重要的是,磁電機(jī)本身就磁體打造,能轉(zhuǎn)換效率更高體積更小。國企業(yè)早就看到磁同步電機(jī)的力,如今市場(chǎng)的熱門車型,比亞迪漢、理 one、小鵬 P7、蔚來 ES6 等,選擇的都是永磁步電機(jī)。事實(shí),在永磁同步機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,國企業(yè)的研究不比中國差多。但關(guān)鍵是,磁電機(jī)所用的材料釹鐵硼幾完全掌握在中手里。而中國為稀土大國,然在此領(lǐng)域掌著絕對(duì)的話語。再說來扁線機(jī)技術(shù)。過去機(jī)技術(shù)普遍使的銅線是圓形扁線電機(jī),簡來說就是將傳電機(jī)纏繞的銅從圓線變?yōu)楸?,這樣就可以空隙塞滿,從提升電機(jī)的功密度、降低成。但扁線電機(jī)為不能互相干,加工難度極,為了解決這難題,工程師扁形銅線上涂 10 層特殊材料,使用更進(jìn)的纏繞方式解決了這個(gè)難,現(xiàn)在全球主的扁線加工產(chǎn)基本在國內(nèi)。既幫特斯拉解了產(chǎn)能難題,讓國內(nèi)供應(yīng)商勢(shì)卡位。搶占永磁和扁線兩優(yōu)勢(shì)后,中國機(jī)產(chǎn)業(yè)也借著能源的東風(fēng)展了反超之路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)世汽車預(yù)測(cè),布式驅(qū)動(dòng)具備構(gòu)緊湊、效率等特點(diǎn),是未新能源電驅(qū)動(dòng)置的發(fā)展方向通過將輪轂電、輪邊電機(jī)安在輪輞內(nèi)部或近,具有車身置靈活結(jié)構(gòu)緊,易于實(shí)現(xiàn)底模塊化設(shè)計(jì)等點(diǎn);同時(shí)各輪動(dòng) / 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可控,備高機(jī)動(dòng)性和可靠性,更易現(xiàn)車輛主動(dòng)控。同為分布式動(dòng),輪邊電機(jī)輪轂電機(jī)孰優(yōu)劣?輪轂電機(jī)是什么新鮮的進(jìn)技術(shù),費(fèi)迪德?保時(shí)捷就 1896 年獲得了英國賦的輪轂電機(jī)發(fā)專利。輪轂電是把電機(jī)直接到輪轂里,與輪同心布置。據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)子形分成內(nèi)轉(zhuǎn)子式外轉(zhuǎn)子式兩種省去了差速器半軸和二級(jí)變裝置等部件,化結(jié)構(gòu),同時(shí)以避免傳動(dòng)損,減少能耗。據(jù)顯示,相對(duì)傳統(tǒng)的傳動(dòng)系來說,輪轂電可以提高 8%-15% 左右的效率。從全范圍來看,輪電機(jī)主要是一以滑板底盤為礎(chǔ)的造車新勢(shì)在應(yīng)用,國外代表企業(yè)是 REE,國內(nèi)的代表企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機(jī)受簧下質(zhì)量、水防塵密封性及成本等挑戰(zhàn)短期內(nèi)規(guī)模化產(chǎn)難度較高。邊電機(jī)則是把機(jī)布置在車輪的前后驅(qū)動(dòng)橋,因而占用空更小,可以在驅(qū)動(dòng)總成中集水冷和減速器目前,輪邊電在新能源客車域已經(jīng)有一定用,據(jù)分析全汽車大概現(xiàn)在 15 億輛,一個(gè)輪邊電機(jī) 5000 元,一輛新能源車用 4 個(gè)輪邊電機(jī)就是一車 2 萬,按照 10% 滲透率測(cè)算,輪電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 3 萬億。而電動(dòng)四驅(qū)的起會(huì)逐漸取代械四驅(qū)嗎?在械四驅(qū)的世界,奧迪 Quattro 是一定有姓名的,比同期的多片離合器差速器Quattro 超前了一整個(gè)時(shí)代。但電動(dòng)驅(qū)的出現(xiàn)抹平機(jī)械?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),軟件的發(fā)與升級(jí)能力是電動(dòng)車時(shí)代驅(qū)系統(tǒng)的殺手。只要是搭載后雙電機(jī)的電車,都可以靠套軟件來精準(zhǔn)制前后輪的動(dòng),實(shí)現(xiàn)全時(shí)四。必要時(shí),軟可以完全切斷軸或者后軸的力,這是機(jī)械 Quattro 無法實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)四驅(qū)也有短板,比如在派越野場(chǎng)景的限路況下,若有一個(gè)車輪有著力,有三把的車型可以將力全部傳輸至車輪,進(jìn)行脫嘗試。但像特拉 Model Y 這樣的前后雙電機(jī)四驅(qū)型,在該場(chǎng)景,前軸電機(jī)下,只靠后軸電很容易動(dòng)力不,脫困耗時(shí)長難度大。即便用四輪輪轂電,該場(chǎng)景下的車動(dòng)力也被封到只有四分之,極難脫困。以說機(jī)械四驅(qū)必大限將至,有一點(diǎn)可以確的是新能源時(shí)留給機(jī)械四驅(qū)時(shí)間不多了。能既然可以用以想象的速度抹平燃油車價(jià)與性能之間的關(guān)聯(lián),這種情大概率也會(huì)發(fā)在四驅(qū)系統(tǒng)上4、尾聲回過頭看,比亞迪的易四方”的確一項(xiàng)好技術(shù),最大的問題可就在可靠性、久性上。尤其如何實(shí)現(xiàn)車輪右硬鎖止、如防止電機(jī)過熱如何保證電機(jī)四輪的動(dòng)態(tài)調(diào)始終保持最優(yōu),如何在傳感計(jì)算控制某個(gè)節(jié)出問題時(shí)有他的補(bǔ)救方案。但不可否認(rèn)是,比亞迪是一個(gè)把四電機(jī)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)推量產(chǎn)的中國車。新事物,必存在風(fēng)險(xiǎn)及大亟需解決的難,我們需要給亞迪一點(diǎn)時(shí)間或許前路漫漫但比亞迪在技革新上的勇氣得中國車企學(xué)。就像王傳福年說的那樣:沒有比人更高山,沒有比腳遠(yuǎn)的路,只要魂不屈,就會(huì)出一條康莊大?!薄救膮?】[1]《比亞迪仰望這不是造車,是在造啊》,品駕,楠[2]《新能源車的另一個(gè)臟:電機(jī)產(chǎn)業(yè)的東遷之路》遠(yuǎn)川科技評(píng)論陳帥[3]《2023 年智能電動(dòng)汽車二十前瞻技術(shù)趨勢(shì),蓋世汽車社[4]《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是下一個(gè)坡厚雪的萬億道》,中金公本文來自微信眾號(hào):車百智 (ID:EV100_Plus),作者:周霜?

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