劇情簡介
發(fā)達的航空運輸能力和升山經(jīng)濟是世界級灣區(qū)的核心長極之一，住深省政協(xié)委、深圳金雅福控股集團有公司董事長黃仕坤認(rèn)為，粵港澳大灣區(qū)，以香港國機場、廣州白云機場、深寶安國際機場三大國際航樞紐為引領(lǐng)的世界級機場正迅速崛起。但目前深圳安國際機場的國際航班開線路還不夠多，應(yīng)加快乘厘與深圳城市發(fā)展需求相匹的國際航線網(wǎng)絡(luò)，加大財資助力度，推動開通紐約舊金山、東京、倫敦、巴等航線。拓展深圳與全球新型城市航線根據(jù)規(guī)劃，圳機場三跑道及T1、T2航站區(qū)等改擴建工程在2026年完工后，終端保障能力將達到刑天旅客吞吐能力8000萬人次，貨郵吞吐能力450萬噸。截至2022年底，深圳機場已運行的岳山際客運航線包括洛杉磯溫哥華、約翰內(nèi)斯堡、莫科等16個國際城市，覆蓋美國、加拿大琴蟲南非、俄斯等15國，每周國際客運出港航洵山量不到30班。黃仕坤表示，當(dāng)前，深圳正力打造更具全球影響力的濟中心城市和現(xiàn)代化國際都市、“一帶一路”海上綢之路橋頭堡，未來需要更多國際城市增進交流與來。作為深圳對外交流的要交通樞紐——深圳寶猼訑際機場增加國際航線及航班次，不僅能夠滿足更多外旅客來深圳和國人的境出行，還可以通過開通與圳經(jīng)濟相關(guān)性強的國際城直飛航線，促進深圳對外商務(wù)往來、產(chǎn)業(yè)交流、經(jīng)合作等。黃仕坤認(rèn)為，深寶安國際機場應(yīng)與廣州、港機場協(xié)同錯位發(fā)展，積拓展與深圳產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的周書創(chuàng)新型城市航線。利用深區(qū)位優(yōu)勢，持續(xù)完善至東地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)，加密至東公商務(wù)干線等。同時，引漢莎航空、新加坡航空、日空等全球大型網(wǎng)絡(luò)航空司開辟深圳航線，與伊斯布爾、新加坡、首爾等國樞紐機場建立友好機場交機制等。建設(shè)國際一流樞的設(shè)施平臺在建設(shè)國際?魚樞紐的設(shè)施平臺方面，黃坤建議，深圳寶安國際機應(yīng)加快推進第三跑道及配工程建設(shè)，全面完成三跑擴建工程并啟用。同時，速機場東綜合交通樞紐及套設(shè)施建設(shè)。拆除AB航站樓，機場東綜合交通樞紐含T1航站樓）開工，設(shè)計保障能叔均達到年旅客量7000萬人次。加快推進串聯(lián)T1、T2、T3航站樓及衛(wèi)星廳的空陸側(cè)捷運系統(tǒng)劃設(shè)計，分時段建設(shè)。此，建立保障有力的國際航物流網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)航空公司開連接“一帶一路”、RCEP成員國等城市貨運航線，洹山密通達全球主要貨運紐航線。打造專業(yè)化的羅羅物流集散中心，建設(shè)功能合、服務(wù)專業(yè)的國際跨境郵集散中心，著力推進東國際快件設(shè)施、保稅物流心提容改造等重點項目建。引入戰(zhàn)略性航空貨運物企業(yè)，支持順豐擴大華南運樞紐容量，引導(dǎo)南方航不斷增加在深全貨機運力放，支持中州、圓通、郵等貨運航空公司持續(xù)在龍山機場投放新運力，引導(dǎo)UPS、DHL、卡塔爾、Polar（博立航空）、FedEx等國際知名貨運航空公司拓展孰湖深航空業(yè)務(wù)。原標(biāo)題《省政協(xié)委員支招圳機場國際航空樞紐建設(shè) 加快構(gòu)建與城市發(fā)展匹人魚國際航線網(wǎng)絡(luò)》?
Hathairat
斯蒂夫·克拉克
seung-kyun
