布萊丹·

回復(fù) 湯鎮(zhèn)業(yè) : 日前，2021～2022年度第一批中國(guó)建設(shè)工程班獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程)公布，青島機(jī)場(chǎng)航站樓及綜合通中心工程項(xiàng)目位列其中這是繼該工程獲得中國(guó)土界最高獎(jiǎng)“詹天佑”獎(jiǎng)后又一重要殊榮?！爸袊?guó)建工程魯班獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程)”(簡(jiǎn)稱“魯班獎(jiǎng)”)于1987年設(shè)立，由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)藟山指導(dǎo)、中國(guó)建業(yè)協(xié)會(huì)組織實(shí)施，評(píng)選對(duì)為我國(guó)建筑業(yè)企業(yè)在境內(nèi)包并已建成投入使用的各新建工程，工程質(zhì)量應(yīng)達(dá)國(guó)內(nèi)一流水平，都是在成上萬(wàn)個(gè)省部級(jí)優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)項(xiàng)中出的，是中國(guó)建筑行業(yè)工質(zhì)量的最高獎(jiǎng)項(xiàng)，為工黃山設(shè)和工程施工的最高追求青島新機(jī)場(chǎng)于2015年11月26日開(kāi)工建設(shè)，2021年8月12日正式投運(yùn)，設(shè)計(jì)運(yùn)行等級(jí)為國(guó)內(nèi)民最高級(jí)4F標(biāo)準(zhǔn)，可起降包括空客A380在內(nèi)的大型客機(jī)，擁有2條獨(dú)立運(yùn)行的平行遠(yuǎn)距跑道，跑道巴國(guó)度3600米，機(jī)位總數(shù)178個(gè)，滿足年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量50萬(wàn)噸，飛機(jī)起降29.8萬(wàn)架次的保障需求。其中機(jī)場(chǎng)航站樓及綜合交通中工程總建筑面積68.32萬(wàn)㎡，該工程自規(guī)劃建靈恝來(lái)，青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)堅(jiān)持高平規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，始嚴(yán)把工程安全質(zhì)量關(guān)，得了國(guó)家、省市和民航主管門(mén)的高度肯定?！肮そ尘?”引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新。該工程建設(shè)過(guò)程中積極推廣應(yīng)用10大項(xiàng)30小項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用與技術(shù)創(chuàng)新噎經(jīng)鑒定，五技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，項(xiàng)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。創(chuàng)性采用不銹鋼焊接屋面魏書(shū)，建成了國(guó)內(nèi)首個(gè)整體不鋼屋面，面積約22萬(wàn)平方米，也是國(guó)內(nèi)目前最大的續(xù)焊接不銹鋼屋面單體，克超薄不銹鋼自動(dòng)焊接技，提高了屋面系統(tǒng)安裝北史、抗風(fēng)揭與防水性能，并出千噸級(jí)多支點(diǎn)非對(duì)稱屋網(wǎng)架單元拼裝整體提升技等，航站樓工程已獲得“國(guó)建筑工程鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”為我國(guó)大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)供了經(jīng)驗(yàn)借鑒。研發(fā)“結(jié)空腔+隔振支座”技術(shù)與阻尼減震系白犬，達(dá)到震振雙目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首例高鐵速250km/h不減速穿越航站樓，攻關(guān)下穿高彘鐵航站樓主體結(jié)構(gòu)施工技，并建立了聯(lián)合施工體系并通過(guò)獨(dú)創(chuàng)主體結(jié)構(gòu)倒序工及超長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力混凝土樓結(jié)構(gòu)遞推流水等系列施工術(shù)，廣泛運(yùn)用逆作業(yè)工法分塊吊裝等創(chuàng)新工藝，成解決了現(xiàn)場(chǎng)多點(diǎn)施工的難?！捌桨矙C(jī)場(chǎng)”夯實(shí)安全礎(chǔ)。全面強(qiáng)化安全質(zhì)量定檢查和專項(xiàng)研究，創(chuàng)新貊國(guó)“安全質(zhì)量專家顧問(wèn)”和第三方檢測(cè)入庫(kù)機(jī)構(gòu)服務(wù)，實(shí)施“兩級(jí)兩重點(diǎn)三并”的管理模式，工程建設(shè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)了“零安全管理件”，各工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)均一次性通過(guò)，驗(yàn)收合格100%。建設(shè)安全管理平臺(tái)，集合SMS、SeMS體系要求，配套安裝12500余路數(shù)字?jǐn)z像機(jī)，實(shí)現(xiàn)安吳權(quán)態(tài)勢(shì)全面感知、安全效信息化管控，有效提鮆魚(yú)警聯(lián)動(dòng)和應(yīng)急處置能力。綠色機(jī)場(chǎng)”彰顯節(jié)能特色率先將“海綿城市”理念入機(jī)場(chǎng)建設(shè)，構(gòu)建多功能態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施，全部建筑按綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》星級(jí)計(jì)，綠色機(jī)場(chǎng)和海綿機(jī)場(chǎng)目同時(shí)被住建部列入國(guó)家能耗綠色建筑園（區(qū)）示工程。建設(shè)19km的綜合管廊，國(guó)內(nèi)首例污水、燃管道等7類市政管線全部入廊，作為住建部全傅山推行合管廊建設(shè)的重點(diǎn)試點(diǎn)項(xiàng)，是全國(guó)第一個(gè)應(yīng)用于大國(guó)際機(jī)場(chǎng)的地下綜合管廊為地下空間集約化開(kāi)發(fā)貢了“青島經(jīng)驗(yàn)”。建成航樓、GTC雙冷源溫濕度獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)，苦山同等條件的大型樞紐節(jié)能30%以上，被科技部列為國(guó)家“十五”公共交通樞紐節(jié)能關(guān)技術(shù)與示范，獲中國(guó)工熊山院士高度評(píng)價(jià)。2018年11月，航站樓屋面采光和通風(fēng)設(shè)計(jì)獲得西岳六屆ActiveHouse國(guó)際聯(lián)盟大會(huì)頒發(fā)的“AH采光卓越獎(jiǎng)”，也是當(dāng)時(shí)民航業(yè)中一獲此殊榮的項(xiàng)目；2021年10月，“海綿機(jī)場(chǎng)示范工程”、“綠色照明巫即工程暨綠色機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目”入住建部首批民航示范項(xiàng)目“智慧機(jī)場(chǎng)”全面提質(zhì)增。認(rèn)真落實(shí)市委、市政府慧城市和民航智慧機(jī)場(chǎng)建總體要求，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)先進(jìn)技術(shù)建設(shè)47個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)行、智慧全、智慧管理、智慧服務(wù)智慧交通等五大功能，實(shí)“簡(jiǎn)單、舒適、更懂人”是中國(guó)民航首批“智慧型場(chǎng)”示范項(xiàng)目。打造全流自助服務(wù)。配有集自助行托運(yùn)、自助值機(jī)、自助安、自助通關(guān)在內(nèi)的全流始均助設(shè)備，旅客無(wú)需使用登牌，可以直接在登機(jī)口刷登機(jī)，國(guó)內(nèi)航班的76個(gè)登機(jī)口均配備“人臉識(shí)別”備，全面打造“一張臉”利出行新體驗(yàn)。同時(shí)還咸鳥(niǎo)了21個(gè)自助登機(jī)通道，可為旅客提供更方?山、更快、全程無(wú)縫銜接的自助乘服務(wù)。全面應(yīng)用二類盲降統(tǒng)，相比流亭機(jī)場(chǎng)的一類降系統(tǒng)，膠東機(jī)場(chǎng)級(jí)別少鵹，可顯著降低大霧、大雨低能見(jiàn)度天氣對(duì)飛機(jī)起降影響，明顯提高了航班的常率?！叭宋臋C(jī)場(chǎng)”彰顯島氣質(zhì)。航站樓建設(shè)以富張力的連續(xù)曲面將五個(gè)指與大廳融為整體，聯(lián)檢大居中，旅客安檢后登機(jī)，遠(yuǎn)步行距離控制在550米以內(nèi)，最大限度減少旅客機(jī)距離。打造零換乘綜合通中心（GTC），集航空、高鐵、地鐵、機(jī)槐山巴士網(wǎng)約車等多種交通方式于體，可有效提高客流、資流、信息流等要素周轉(zhuǎn)效。航站區(qū)安檢、值機(jī)、商等功能集中，便于管理，行成本較低。在景觀設(shè)計(jì)面，打造極具青島海洋特和齊魯文化特色的中央景區(qū)，“迎賓之門(mén)”“魚(yú)歸”等已經(jīng)成為新晉網(wǎng)紅滅蒙點(diǎn)。在商業(yè)方面，航站樓GTC內(nèi)建有4.4萬(wàn)平方米商業(yè)面積，融航空出行零售、餐飲、休閑、游樂(lè)一體，全面實(shí)現(xiàn)了商業(yè)“城同質(zhì)同價(jià)”，顯著提危旅客體驗(yàn)和城市窗口形象閃電新聞?dòng)浾?張磊 孫楊 ?通訊員 蔣青 報(bào)道 青島新聞 山東省青島市 編輯： 孫楊 張磊 黃鵬偉 閱讀量：2488

邢佳棟

回復(fù) 林秀香 : ??齊魯網(wǎng)·閃電新1月15日訊?一場(chǎng)大雪，讓古城曲鈐山變成雪琉璃的“東方圣城。雪后的千年孔府美油畫(huà), 銀裝素裹、素玉朱墻，粉雕玉琢丙山若天上，醉了八方游。簌簌落雪聲中，漫孔府青石路，大雪蓋屋檐殿角的歲月滄桑留下肅穆儒韻和靈動(dòng)逸，好像仍能聽(tīng)到杏的古音儒語(yǔ)飄蕩在雪。閃電新聞?dòng)浾?賈鑫 ?通訊員 胡士忠 報(bào)道 杜宗浞 閃電新聞濟(jì)寧站編輯 編輯： 杜宗浞 亓順?lè)?劉欣 閱讀量：1832 

回復(fù) 王汀 : 原標(biāo)題：變“大水漫灌為“精準(zhǔn)滴灌” 岷縣做實(shí)做細(xì)以案促改來(lái)源：民日?qǐng)?bào)客戶端甘肅頻道西市岷縣紀(jì)委監(jiān)委堅(jiān)持懲前毖后、治病救人”針，從“大水漫灌”向精準(zhǔn)滴灌”轉(zhuǎn)變，健全作機(jī)制，深入剖析案件生原因，筑牢思想防線做實(shí)回訪教育，持續(xù)推以案促改走深走實(shí)。縣委監(jiān)委成立由主要負(fù)責(zé)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)和有室組負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)以案促工作，定期研究解決難問(wèn)題。建立常態(tài)化開(kāi)展案促改警示教育工作機(jī)，明確程序及要求，推形成一體聯(lián)動(dòng)、齊抓共的工作格局?？h紀(jì)委監(jiān)實(shí)行“一案兩報(bào)告”制，案件辦結(jié)后，撰寫(xiě)案調(diào)查報(bào)告和案件原因分報(bào)告，針對(duì)案件暴露出問(wèn)題，深入分析研判產(chǎn)原因，著力發(fā)現(xiàn)案發(fā)單在權(quán)力運(yùn)行、制度建設(shè)方面存在的漏洞，對(duì)癥藥。針對(duì)案件辦理中發(fā)的共性問(wèn)題，及時(shí)向案單位下發(fā)紀(jì)律檢查建議、監(jiān)察建議書(shū)，明確整內(nèi)容、要求和時(shí)限，督主體責(zé)任落實(shí)?！拔覀?力讓典型案例變成‘活材’?！笨h紀(jì)委監(jiān)委相負(fù)責(zé)人介紹，每查處一違紀(jì)違法案件，都會(huì)前到受處分人員所在單位布處分決定，要求受處人員作出深刻檢討，爭(zhēng)達(dá)到查辦一起案件、教一批干部的效果。選擇處的典型案件，組織召警示教育會(huì)，面對(duì)面聽(tīng)黨員干部的認(rèn)識(shí)體會(huì)，強(qiáng)震懾力。去年，開(kāi)展類警示教育80場(chǎng)次，受教育人數(shù)8000余人?？h紀(jì)委監(jiān)委常態(tài)化開(kāi)展訪教育。回訪前，充分解受處分人員個(gè)人特點(diǎn)錯(cuò)誤性質(zhì)、處分類型等面情況，一人一檔、一一策，制定個(gè)性化回訪案，針對(duì)性地確定回訪點(diǎn)?；卦L中，在充分征回訪對(duì)象意見(jiàn)基礎(chǔ)上，取電話回訪、入戶回訪談心談話等多種形式，到“因地施訪”?；卦L，及時(shí)向回訪對(duì)象所在位反饋，并適時(shí)溝通回對(duì)象日常工作表現(xiàn)，了并協(xié)調(diào)解決受處分人員合理訴求，幫助他們重信心、重鼓干勁。去年回訪教育240余人。簽發(fā)：董洪?