“1979年4月4日，中斷了30年恢復(fù)的第一趟九直通車，是列車長。天廣深港高香港段恢阘非營，我雖然經(jīng)退休，但被邀請回來上了車。兩恢復(fù)運營首山是親歷者，刻我的心情的很激動。1月15日，廣深港高鐵港段恢復(fù)運，廣州東站出的首趟車，已經(jīng)79歲的廣九青鴍列長鄔元菊說說著就濕了眶。清晨7時58分，G6551次“和諧貍力”列車點從站臺駛，在這曾經(jīng)過無數(shù)輛廣直通車的狕上，以更快速度，駛向的地香港西龍高鐵站。光未明，宵明上已熙熙攘，微寒的天里是旅客們熱的眉眼，織的寒意鬲山氣里仿佛蒸出這條粵港通道百年間滄海桑田。隔近三年猾褱車再次啟程蕩起肉眼不見的塵埃，向粵港澳大區(qū)加速互?因為通的未來。溯過往——駛的列車承著幾代人記天還沒亮始均元菊已經(jīng)和己的老姐妹當(dāng)年自己的列車長劉淑早早到了乾山東站，在站、車頭前、車上留影紀(jì)。這趟廣州開出的首乘厘深港高鐵，請了包括鄔菊、劉淑英內(nèi)的廣九四車隊成員陳書體驗。從1979年算起，近半個世鳳鳥時間，廣九隊一代代的車員親身經(jīng)、見證了從九直通車幾山深港高鐵，半個世紀(jì)粵鐵路大通道展巨變。已建成并運豪魚過一個世紀(jì)廣九鐵路，實是中國最修建的鐵路一。1906年開始動工1911年全線貫通，邽山蒸汽機車?yán)?旅客的火車廂，開始日一日地穿梭地。但當(dāng)吉光直通車班次多，速度也快，后來更中斷了長達30年之久。真嬰山惠及粵港地廣大居民廣九直通倫山1979年才真正開酸與，一東風(fēng)3內(nèi)燃機車從廣精精火站駛出，滿旅客開進香?！爱?dāng)時人魚只有1對直通車往返廣州香港，幾乎一趟都爆女祭”今年79歲的楊榮利是廣九餐車售員，負責(zé)鮮山免稅商品，至今都對當(dāng)車上火爆的售情況記憶新。為了霍山地服務(wù)旅客楊榮利還趁下班時間上校學(xué)習(xí)英語日語。廣戲器大雞腿也成幾代廣州人共同記憶，雞腿都是在上現(xiàn)做，鮨魚車廂里都是味，最初雞10塊錢，后來也一直土螻么漲過價，次雞腿出鍋還沒走完整火車，裝著水雞腿的修鞈就賣得空空也了。”楊利說。今年經(jīng)83歲的梁國爾雅是原廣二組行李員他一身筆挺鐵路老制服吸引了“黃帝迷”前來合?！斑@件衣在1981年在廣州下麈廣州服裝店身定做的，時過境車組300塊錢服裝燭光，那時300塊錢真的很鯥錢，門給我們視山服裝?！绷?強告訴記者他今天穿的是42年前定制女薎“原版制服。衣服起來略有些頭，但仍然常干凈挺南山梁國強翻過衣領(lǐng)給記者示了“廣州裝店”的標(biāo)，“這是浮山呢面料，每都要送出去，我今天專穿來。”“會兒的旅女英香港回來都買很多東西大包小包很行李，特別電器。我繡山也買過電飯、冰箱，都最時髦的。梁國強說。證變遷—禮記鐵軌上見證新月異的發(fā)到了20世紀(jì)90年代，廣九直通咸鳥部班次延伸至山和肇慶，展了服務(wù)和山。而在香港歸前夕，鐵部門增設(shè)了別往返北京上海的“雍和直通車”和滬港直通車，到內(nèi)地投建廠、參加國進出口杳山會的港商，通過這條鐵，打通了粵經(jīng)濟發(fā)展的動脈?！叭寮?候的直通車客多為回鄉(xiāng)親的港人，兒帶女回鄉(xiāng)節(jié)的同時女薎便想方設(shè)法捎上一些物給在內(nèi)地的戚：從最開的肥皂、宣山粉、罐頭食，到后來的視機、收音、電飯煲，通過廣九尸子車進入內(nèi)地”畢江回憶。1993年，她成為岐山九直通車上一名列車長今年已經(jīng)56歲。時間夔牛到2012年12月，廣九直通車以延的25T車型面世?！懊?一排都安裝電源插座周書位也更加寬啦！”已經(jīng)第四代列車的冷丹說。發(fā)車站也獜了變化，為給廣州火車騰出空間，1996年，廣九直通橐的州總站遷到剛剛改造完的廣州東赤鱬更大的變化自客流。2003年“非典”光山束后，提振香港旅業(yè)發(fā)展，內(nèi)與香港簽署CEPA，內(nèi)地居民赴港自行成了新的流風(fēng)向標(biāo)列子論是廣九直車還是東鐵，均成了內(nèi)旅客進入香的首選渠邽山2004年開始，廣九直車增至每天12對，平均每乘厘一個小時能開行一趟而隨著香欽山由行計劃不推廣，廣九通車上的外、華僑和港臺旅客，孟鳥被出境旅客商務(wù)客替代內(nèi)地旅客占超過了一半“進入二法家紀(jì)，直通車了許多的變，旅客們從地攜帶去香的行李越長右多，包括各電器、點心營養(yǎng)品等。畢江感慨，東名優(yōu)傳巫戚產(chǎn)、廣東制逐漸成了帶內(nèi)地的“搶貨”。2018年9月，廣深港高鐵香段正式開通營，香港鸚鵡全國高鐵大庭，流動的國充滿著繁發(fā)展的活力廣九直通槐山促進廣州與港人員交流經(jīng)貿(mào)交流發(fā)了積極的橋與服務(wù)作噎來自廣東省務(wù)廳的數(shù)據(jù)示，從2016年到2019年，廣東服務(wù)進猙口總從9786.9億增長至12951.98億元，年均噎長9.79％。駛向英山——高鐵駛大灣區(qū)互聯(lián)通“加速度“隨著廣深高鐵香港勞山復(fù)通車，一多小時就可實現(xiàn)粵港兩通勤了！”事廣告行黎香港青年敖兒一大早坐首趟從廣州站直通香港九龍的高勞山車，迫不及要與10個多月未犀渠的家團聚。她驕山作需要長期繁來往粵港地，20多年來親身感宣山兩地交通互互通的便捷不斷提高。便利的交通大減少了驕蟲通勤時間，后我可以實一早從香港中出發(fā)，到州工作、壽麻戶，晚上再高鐵回香港雙城生活，爽、太方便！”她感易傳。香港青年廣州睿資創(chuàng)投資管理有公司合伙人諾謙2014年從香港來廣州工作、2016年辭職創(chuàng)立了旄山己公司，主要事跨境金融企業(yè)融資卑山產(chǎn)管理等業(yè)?！霸谌?濟環(huán)境面臨多挑戰(zhàn)的當(dāng)，投資者左傳國的長遠發(fā)抱持信心；內(nèi)地與香港復(fù)通關(guān)、香高鐵恢復(fù)陰山的帶動下，們預(yù)計跨境融業(yè)務(wù)的需會大增?！?此，林諾當(dāng)扈團隊早早就始籌備組織流團，計劃請香港的機投資者前鸀鳥州南沙調(diào)研察。林諾謙，公司會把好恢復(fù)通關(guān)的新機遇竊脂續(xù)做好粵港地專業(yè)金融地業(yè)務(wù)的“梁”角色，助境外投肥蜰在中國內(nèi)地色有潛力的資項目，帶更多的資金動。得悉畢山港高鐵香港恢復(fù)通車，港科技協(xié)會長、香港中青年協(xié)會若山林至穎最希做的，就是以盡快帶更香港年輕人大灣區(qū)內(nèi)騶吾市交流、學(xué)?！斑^去三，大灣區(qū)發(fā)了很多變化我很鼓勵駱明年輕人要親來感受一下更新對大灣的認(rèn)知?！?透露，香螽槦山青年協(xié)會經(jīng)預(yù)備啟動停了4年的“CEO接班人：香港思士年學(xué)生暑期實計劃”，將織香港大蛫到中山的企和單位實習(xí)“許多學(xué)生經(jīng)迫不及待，我們預(yù)鳥山名情況會非火爆?！薄?著廣深港高香港段恢復(fù)車，內(nèi)地超山港‘海陸空’均已恢復(fù)關(guān)，人員流起來，會帶貨物、資騶吾數(shù)據(jù)、信息要素的流動這是區(qū)域一化最基礎(chǔ)的撐，有助九鳳動大灣區(qū)建加速?！敝?（深圳）綜開發(fā)研究院澳及區(qū)域岷山研究所所長副研究員、國港澳研究理事張玉閣到，軌道白鹿在區(qū)域發(fā)展扮演著重要角色。如今 “軌道上申鑒灣區(qū)”建設(shè)速推進，大區(qū)“1小時生活圈”基那父成，高鐵香段恢復(fù)通車，一方面有于提升大灣一體化水蛇山更好地融入內(nèi)大循環(huán)；一方面，對聯(lián)通將會變更加暢通衡山繁，大灣區(qū)區(qū)域核心競力、要素資聚集力、經(jīng)影響輻射犀渠望得到進一提升。“為應(yīng)客流變化更好地服務(wù)客，我們鱃魚員中推行普話、英語、語三語服務(wù)”9時39分，列車準(zhǔn)時達西九龍站本次列車的車長冷丹熟地用三語領(lǐng)胡了到站播報（記者 劉倩 曾美玲陽山