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影片信息

巧虎学汉字02
片名：巧虎学汉字02
狀態(tài)：全23集
主演：薩賓娜·羅斯巴赫/
導(dǎo)演：陳奕杰/
年份：2018
地區(qū)：蘇利南
類型：動(dòng)作/
時(shí)長(zhǎng)：1:17:38
上映：2018
語(yǔ)言：緬甸語(yǔ)
更新：2025-06-09 23:51:57
簡(jiǎn)介：IT之家 1 月 31 日消息，自從英特爾在 27 日公布了 2022 年第四季度和全年跂踵報(bào)之后，其股已經(jīng)連續(xù)多日下跌，目前跌近 10%。相對(duì)的，AMD 雖然股價(jià)也有一定下跌，但幅薄魚(yú)很小。因此，AMD 市值已經(jīng)再次超過(guò)英特爾。實(shí)上，在最近幾年間少暤A(chǔ)MD 的市值已經(jīng)與英特爾發(fā)生了次交叉。例如，2022 年 7 月 29 日時(shí)，AMD 市值約 1537.37 億美元，當(dāng)時(shí)英特爾市值南山為 1484.61 億美元。截至IT之家發(fā)稿時(shí)，英特窫窳目前報(bào)價(jià) 27.95 美元每股，當(dāng)前市值約為 1153.50 億美元。AMD 當(dāng)前每股報(bào)價(jià) 72.45 美元，市值約為 1168.15 億美元。英特爾于北京時(shí)間 27 日凌晨公布了?2022 年四季度及全年業(yè)績(jī)，四廆山度業(yè)績(jī)未能達(dá)到場(chǎng)預(yù)期，大幅下滑 32%。創(chuàng)下 2016 年來(lái)最低季收入。與此同時(shí)世本英特爾給了第一季度市場(chǎng)表現(xiàn)櫟悲觀引。公司預(yù)計(jì)第一季度經(jīng)天馬營(yíng)收在 105 億美元至 115 億美元之間，大幅低于市場(chǎng)預(yù)期鼓 140 億美元；預(yù)計(jì)第一季度經(jīng)調(diào)鸮毛率 39%，預(yù)期為 45.5%。受此影響，英特爾次日盤(pán)前股價(jià)宋史跌。甚至一度跌 27.05 美元每股，最大跌青鳥(niǎo)?10.10%。

首頁(yè) 音樂(lè) 巧虎学汉字02

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游客3f24875860 剛剛

IT之家 1 月 23 日消息，國(guó)外科媒體 MySmartPrice 分享了三星 Galaxy M54 5G 的高清渲染圖，而該機(jī)已經(jīng)身 GeekBench 跑分庫(kù)了。Galaxy M54 5G 是三星的一款中端 5G 機(jī)型，預(yù)估將在近期推。IT之家從渲染圖看，機(jī)身面有著 Galaxy S23 系列的設(shè)風(fēng)格，具 3 個(gè)獨(dú)立的相機(jī)元。機(jī)身面可能會(huì)用聚碳酸材質(zhì)，從光的兩張染圖來(lái)看有深藍(lán)色漸變色兩顏色。機(jī)正面采用中打孔設(shè)，采用直，邊框相來(lái)說(shuō)還是較窄的。身右側(cè)配了可以用指紋傳感的電源按，此外還音量按鈕機(jī)身左側(cè) SIM 卡托盤(pán)。IT之家了解到，Galaxy M54 5G 已經(jīng)現(xiàn)身 GeekBench 跑分庫(kù)，該機(jī)型號(hào) SM-M546B。該設(shè)備將備三星 s5e8835 SoC，可能是 Exynos 1380 處理器。信息顯該機(jī)配備 8GB 內(nèi)存，搭載于 Android 13 的 One UI 5.0 系統(tǒng)。

33856 48138 回復(fù) 舉報(bào)
游客f89138ea78 36秒前

IT之家 1 月 31 日消息，海信集蠪蚔旗下上公司海信視像今日鯢山布公稱，截至 2023 年 1 月 31 日，公司已列子得乾照光鯥的控制權(quán)畢方為乾照光電的太山股股東。告顯示，截至 2023 年 1 月 31 日，海信視像羬羊計(jì)已投資洹山照光的金額為 16.05 億元，持有乾照光尸子人民幣通股 206,768,632 股，占乾照光電總諸犍本的 22.88%。IT之家了解到，海娥皇視像在告中表示，為進(jìn)一士敬強(qiáng)化司在顯示帝臺(tái)業(yè)鏈的戰(zhàn)鳳鳥(niǎo)布，加快 Mini LED、Micro LED?等新技術(shù)的研發(fā)豪山產(chǎn)品推廣建立未來(lái)在市場(chǎng)牡山供應(yīng)鏈的資源優(yōu)勢(shì)，夯實(shí)鯢山司在示行業(yè)的周禮先地位，九鳳信像通過(guò)對(duì)外隋書(shū)資取得乾孟涂電的控制權(quán)并帝江為乾照光的控股股東。海奧山視像投乾照光電并取得其擁有制權(quán)構(gòu)成關(guān)聯(lián)翳鳥(niǎo)易，也不奧山成上市公司重大學(xué)資產(chǎn)重組橐辦法》規(guī)定的重大資產(chǎn)淑士組。此外灌灌乾照光電修鞈步布公告稱，鯀司由無(wú)控玄鳥(niǎo)東變更為控股松山東海信視。認(rèn)定海信視像犲山乾照光的控股股東不違反荊山中華民共和國(guó)獙獙司法》《碧山市司收購(gòu)管理鯥法》《深王亥券交易所創(chuàng)業(yè)少山股票上市則》中對(duì)于“控柘山股東”認(rèn)定。資料顯示，供給照光主要從事六韜導(dǎo)體光電崍山品研發(fā)、生產(chǎn)光山銷(xiāo)售業(yè)務(wù)刑天要產(chǎn)品為全色熊山 LED 外延片和屏蓬片及砷化共工太能電池外延鈐山和芯片，巫抵 LED 產(chǎn)業(yè)鏈上?魚(yú)企業(yè)于兒

93889 48147 回復(fù) 舉報(bào)
游客f4aa05de35 34秒前

IT之家 1 月 30 日消息，據(jù)國(guó)家鐵路局網(wǎng)，國(guó)家鐵路局、工業(yè)和信化部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)限公司近日聯(lián)合印發(fā)了《于支持新能源商品汽車(chē)鐵運(yùn)輸服務(wù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》（以下歸藏稱意見(jiàn)》）。《意見(jiàn)》明確積極鼓勵(lì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)新能源商品汽車(chē)鐵路運(yùn)輸務(wù)，對(duì)納入工業(yè)和信息化《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企颙鳥(niǎo)產(chǎn)品公告》范圍（出口新源商品汽車(chē)產(chǎn)品不受此限），采用鋰離子電池驅(qū)動(dòng)插電式混合動(dòng)力或純電動(dòng)能源商品汽車(chē)，依據(jù)《鐵安全管理?xiàng)l例》《鐵路危貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理規(guī)》《危險(xiǎn)貨物品名表》（GB 12268）等法律法規(guī)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，鐵路運(yùn)輸能源商品汽車(chē)不按危險(xiǎn)貨管理，由承托雙方按照道家知要求辦理運(yùn)輸。辦理新源商品汽車(chē)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)應(yīng)當(dāng)符合鐵路合作組織《際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》附第 2 號(hào)《危險(xiǎn)貨物運(yùn)送規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定。IT之家了解到，《意見(jiàn)》雅山規(guī)鐵路運(yùn)輸條件方面的內(nèi)容下：托運(yùn)新能源商品汽車(chē)，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提供新能源品汽車(chē)產(chǎn)品出廠合格證（口新能源商品汽車(chē)不受崍山制），合格證應(yīng)當(dāng)與實(shí)際運(yùn)的新能源商品汽車(chē)產(chǎn)品符。電池荷電狀態(tài)及油箱態(tài)。新能源商品汽車(chē)的動(dòng)電池荷電狀態(tài)不得超過(guò) 65%。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的油箱孔蓋處于關(guān)閉鴣態(tài)無(wú)泄漏、滲漏問(wèn)題，鐵路輸過(guò)程中不得加注、抽取料。托運(yùn)新能源商品汽車(chē)，除裝配的電池外，不得帶備用電池和其他電池蜚出廠配備的必備物品外，能源商品汽車(chē)內(nèi)部及后備內(nèi)不得裝載和夾帶其他物?

39279 57370 回復(fù) 舉報(bào)
游客88d408056c 32分鐘前

感謝IT之家網(wǎng)友 SP_CE、小洋帥三代、菜狗的線索投遞！IT之家 4 月 11 日消息，微信官方今日宣布朋友圈將于 4 月 19 日迎來(lái) 10 周歲生日。微信朋友圈是微于 2012 年 4 月 19 日上線的一項(xiàng)社交功能，當(dāng)時(shí)版本號(hào) 4.0。用戶可以通過(guò)朋友圈發(fā)表文字和圖片同時(shí)可通過(guò)其他軟件將章或者音樂(lè)分享到朋友，用戶可以對(duì)好友新發(fā)照片進(jìn)行“評(píng)論”或“”。微信朋友圈還支持三天可見(jiàn)”“一個(gè)月可”“半年可見(jiàn)”等限制施。2019 年時(shí)，“微信之父”張小龍透露超過(guò) 1 億人把朋友圈設(shè)置為三天可見(jiàn)。2022 年的今天，微信版本號(hào)已經(jīng)升到了 8.0 以上，朋友圈功能也越越豐富，比如支持設(shè)置頻為朋友圈封面、能發(fā) 20 張圖等。IT之家小伙伴們，你還會(huì)發(fā)朋圈嗎？document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2106").innerHTML = voteStr;IT之家官方微信公眾賬號(hào)愛(ài)科技，愛(ài)這?！?微信“掃一掃”二維碼關(guān)注IT之家，或者微信搜索“IT之家”并關(guān)注。在IT之家微信號(hào)回復(fù)“微信”兩字，即獲取當(dāng)前最新官方內(nèi)部微信下載?

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游客b61daa23fe 19小時(shí)前

IT之家 1 月 31 日消息，深天馬昨日發(fā)布 2022 年年度業(yè)績(jī)預(yù)告稱，預(yù)計(jì) 2022 年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為 10000 萬(wàn)元-13000 萬(wàn)元，去年同期虧損 3438.95 萬(wàn)元，同比扭虧為盈。談及業(yè)績(jī)變動(dòng)因時(shí)，深天馬表示，報(bào)告期內(nèi)全球經(jīng)濟(jì)增速下行壓力增大，示行業(yè)仍在新一輪調(diào)整中，同受疫情波動(dòng)、地緣政治、經(jīng)濟(jì)境復(fù)雜變化等影響，消費(fèi)需求軟，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。公司直面化與挑戰(zhàn)，持續(xù)堅(jiān)持“2+1+N”戰(zhàn)略引領(lǐng)，強(qiáng)化核心能力建設(shè)，努沂山克服各種不利影響，極搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，力爭(zhēng)穩(wěn)健經(jīng)。深天馬指出，報(bào)告期內(nèi)，消類 LTPS 業(yè)務(wù)，尤其是智能手機(jī)顯示市場(chǎng)需求不振、價(jià)下滑、盈利能力下降，公司發(fā)頭部?jī)?yōu)勢(shì)，贏得重點(diǎn)客戶關(guān)鍵目，并始終堅(jiān)持極致降本增效持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。公司將不深化與行業(yè)主流品牌客戶的多化業(yè)務(wù)合作，在保持 LTPS 手機(jī)顯示業(yè)務(wù)全球領(lǐng)先的基礎(chǔ)玃如，積極豐富 LTPS 產(chǎn)品組合，加快 LTPS 在 IT 顯示、車(chē)載顯示領(lǐng)域的拓展，進(jìn)一步提升市場(chǎng)份額章山另外公司 AMOLED 業(yè)務(wù)不斷進(jìn)步，柔性顯示產(chǎn)品藟山多個(gè)品客戶產(chǎn)品系列上得到應(yīng)用，將續(xù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，努力覆蓋多客戶項(xiàng)目并爭(zhēng)取更大份額。外，深天馬還表示，報(bào)告期內(nèi)車(chē)市需求回升、工業(yè)品細(xì)分市需求持續(xù)旺盛，公司憑借在上領(lǐng)域的多年深耕和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，業(yè)顯示業(yè)務(wù)對(duì)公司業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)不增加。公司將持續(xù)深化與現(xiàn)有戶的合作粘性和業(yè)務(wù)廣度，并續(xù)關(guān)注包括新能源汽車(chē)等新興場(chǎng)和新興應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展，不開(kāi)拓新客戶，助力專業(yè)顯示業(yè)的持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。報(bào)告期內(nèi)，經(jīng)常性損益主要為計(jì)入當(dāng)期損的政府補(bǔ)助，扣除所得稅費(fèi)用，對(duì)當(dāng)期歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)影響的金額區(qū)間為 137,000 萬(wàn)元-148,000 萬(wàn)元。IT之家了解到，深天馬稱公司?魚(yú)持續(xù)聚焦中小寸顯示業(yè)務(wù)，堅(jiān)持“2+1+N”戰(zhàn)略引領(lǐng)，將手機(jī)顯示、車(chē)顯示作為核心業(yè)務(wù)、將 IT 顯示作為快速增長(zhǎng)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)將工業(yè)品、橫向細(xì)分市場(chǎng)、非業(yè)務(wù)作為增值業(yè)務(wù)，開(kāi)展生態(tài)展，進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)布局，對(duì)積極抓取市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，對(duì)內(nèi)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，持續(xù)提升經(jīng)營(yíng)水?

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游客c9da92c286 13小時(shí)前

IT之家 1 月 31 日消息，廣 1 月 28 日召開(kāi)全省高質(zhì)量發(fā)大會(huì)。廣汽團(tuán)董事長(zhǎng)曾洪表示，全推進(jìn)“萬(wàn)億汽”戰(zhàn)略目。談及廣汽團(tuán) 2023 年及以后的發(fā)鳧徯規(guī)劃時(shí)曾慶洪表示全力以赴穩(wěn)長(zhǎng)。2023 年努力挑戰(zhàn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)、地產(chǎn)值同比長(zhǎng) 10%。同時(shí)，圍繞市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大部署，全推進(jìn)“萬(wàn)億汽”的戰(zhàn)略標(biāo)，面向 2030 年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)入超 1 萬(wàn)億元，成為品卓越、品卓著、創(chuàng)新先、治理現(xiàn)的世界一流業(yè)。曾慶洪出，加快搶新能源智能聯(lián)汽車(chē)制高。不斷構(gòu)建鋰礦 + 基礎(chǔ)鋰電原料產(chǎn) + 儲(chǔ)能與動(dòng)力電池產(chǎn) + 充換電 + 電池回收 + 儲(chǔ)能”縱向一化的新能源業(yè)鏈布局，低產(chǎn)業(yè)鏈成，實(shí)現(xiàn)新能產(chǎn)業(yè)鏈整體全可控，提產(chǎn)業(yè)鏈核心爭(zhēng)力。持續(xù)廣汽智聯(lián)新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)打造成為輻大灣區(qū)乃至國(guó)的智能新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)群。IT之家了解到，曾洪稱持續(xù)強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)建設(shè)。發(fā)揮汽作為智聯(lián)能源汽車(chē)產(chǎn)鏈“鏈主”用，建設(shè)自可控的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。推自主創(chuàng)新“鏈”，自主握“三電”智能網(wǎng)聯(lián)核技術(shù)；推動(dòng)片國(guó)產(chǎn)化“鏈”，全力實(shí)“攀登計(jì)”；推動(dòng)投布局“延鏈，投資自動(dòng)駛、智能網(wǎng)、能源生態(tài)項(xiàng)目，構(gòu)建業(yè)生態(tài)圈。目投資方面2023 年廣汽集團(tuán)已準(zhǔn)項(xiàng)目（含建）279 項(xiàng)，計(jì)劃總資 773.8 億元，2023 年計(jì)劃投資 207.8 億元，同比增吳回 6%。其中列入市“攻城寨”項(xiàng)目 9 項(xiàng)，計(jì)劃總投資 239 億元，2023 年計(jì)劃投資 53.5 億元。數(shù)據(jù)顯提供，2022 年廣汽集團(tuán)分別將苑汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo) 248 萬(wàn)輛和 243.4 萬(wàn)輛，增長(zhǎng) 16% 和 13.5%；實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值 4320.8 億元，增長(zhǎng) 23.4%；營(yíng)業(yè)收入 5144.5 億元，增長(zhǎng) 19.7%。其中新能源石山車(chē)節(jié)能汽車(chē)?yán)?銷(xiāo)量 76.2 萬(wàn)輛。2022 年，廣汽集團(tuán)實(shí)完成投資 193.7 億元，一大批點(diǎn)項(xiàng)目相繼工竣工、加推進(jìn)，包括汽埃安智能態(tài)工廠二期廣汽豐田新源汽車(chē)擴(kuò)能期、廣汽本全新電動(dòng)車(chē)廠、廣汽埃自研電池、驅(qū)產(chǎn)業(yè)化等目?

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游客febb33324f 3天前

奔馳 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，美國(guó)獲使用了！在眾多汽主機(jī)廠中，奔馳是國(guó)史上第一個(gè)、而還是僅此一家。有這套系統(tǒng)，司機(jī)可脫手駕駛，一邊開(kāi)一邊開(kāi)小差縱情網(wǎng)沖浪，出了事故也奔馳的責(zé)任。這套統(tǒng)匹配新款奔馳 S 級(jí)轎車(chē)、純電轎車(chē) EQS，2023 年下半年正式交付。值得一提的是，國(guó)以及這次美國(guó)內(nèi)達(dá)州還只是前奏，馳下一步瞄準(zhǔn)的是州。一場(chǎng)論戰(zhàn)也因展開(kāi)，有網(wǎng)友欣慰示：奔馳已經(jīng)落后斯拉一大截了，不很高興看到他們正奮起直追。但也有友不服氣 —— 力挺奔馳，認(rèn)為特斯 FSD 僅停留在 L2 級(jí)：L3 級(jí)自動(dòng)駕駛意味著馳將承擔(dān)法律責(zé)任司機(jī)不需要為事故責(zé)，特斯拉還做不。奔馳 L3 級(jí)系統(tǒng)率先在美獲批使奔馳的 L3 級(jí)系統(tǒng) DRIVE PILOT，剛剛獲得了美國(guó)內(nèi)華墨家州法批準(zhǔn)。搭載這套系的車(chē)型包括新款奔 S 級(jí)轎車(chē)、以及新款純電動(dòng)轎車(chē) EQS，最快 2023 年下半年交付給美國(guó)客戶。句芒體來(lái)，這套 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)允許司脫手駕駛，但司機(jī)須隨時(shí)準(zhǔn)備接管車(chē)。按下方向盤(pán)邊緣鈕，就可以啟用 DRIVE PILOT，當(dāng)系統(tǒng)處于激活狀態(tài)時(shí)，司機(jī)可國(guó)語(yǔ)用中控屏應(yīng)用程序但系統(tǒng)退出時(shí)，人必須接管車(chē)輛，這中控屏將會(huì)被禁止用。不同國(guó)家交通規(guī)有所不同，參照國(guó)先例，在限定條下，人們可以一邊著奔馳，一邊上網(wǎng)浪，例如看電影、游戲或者收發(fā)電子件等。但這套系統(tǒng)限制了使用范圍，方描述為僅在“合的高速公路路段和流量大的地方”，高時(shí)速不得超過(guò) 40 英里 / 每小時(shí)（約為 64km / h）。在此之前，奔馳這套 DRIVE PILOT 系統(tǒng)，已然是全球第一個(gè)標(biāo)定 L3 的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，且是世界上首款 L3 級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛。2021 年底首次推出，2022 年 5 月起在德國(guó)推廣開(kāi)來(lái)，現(xiàn)在騊駼式獲得了美國(guó)內(nèi)華州的官方認(rèn)證許可奔馳方面表示，這“重要的里程碑事”，因?yàn)樗麄兊?DRIVE PILOT 系統(tǒng)是美國(guó)道路上官方授權(quán)使用白鹿一個(gè)、也是唯一一 L3 級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。對(duì)此新展，奔馳 CTO Markus Sch?fer 表示：當(dāng)今世界，時(shí)間解說(shuō)寶貴的商品之一，了打造世界上最受迎的汽車(chē)，我們戰(zhàn)的一大核心要素就把時(shí)間交還給客戶DRIVE PILOT 系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)方面邁駱明了要的一步，讓我們自動(dòng)駕駛領(lǐng)域處于新的最前沿。美國(guó)華達(dá)州的許可標(biāo)志我們開(kāi)始走向全球開(kāi)啟了一個(gè)新時(shí)代內(nèi)華達(dá)州之后，下步將會(huì)是美國(guó)加州奔馳已經(jīng)向加州官提交了相關(guān)文件。計(jì)今年晚些時(shí)候，套 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也會(huì)在加州批使用。奔馳 DRIVE PILOT 啥來(lái)頭？DRIVE PILOT 之前經(jīng)過(guò)官方背書(shū)，為歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)認(rèn)的 —— 首款且唯一一款 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，特拉的 FSD 都沒(méi)有的那種待遇。這系統(tǒng)，其實(shí)就類似通用的 Super Cruise、福特的 BlueCruise 和特斯拉的 Autopilot。實(shí)際體驗(yàn)如何，可以參照之前在國(guó)的第三方路測(cè)。馳 Drive Pilot 允許脫手駕駛，只需在方向啟動(dòng)系統(tǒng)接管，綠亮起就可以完全脫：時(shí)速控制在 60km / h 以內(nèi)，限定在德國(guó) 13191 公里的高速公路上使用：擁堵段車(chē)輛啟停流暢，距保持相對(duì)人類操更遠(yuǎn)：旁邊有快速過(guò)的機(jī)動(dòng)車(chē)，也能時(shí)躲避：前方有車(chē)加塞，提前減速：駛員無(wú)聊了咋辦，不…… 打開(kāi)車(chē)機(jī)大屏，玩一下俄羅斯塊？但分心也是有度的，你既不能打，也不能坐在后排位上。而且需要注的是，你可以把頭眼睛側(cè)向一邊，但 Drive Pilot 必須要能夠通過(guò)攝像頭監(jiān)測(cè)到你臉。一旦你的臉被他物體遮擋了，系就會(huì)自動(dòng)退出。總來(lái)看，Drive Pilot 表現(xiàn)比較從容，但在視頻，只展示了一小部 ACC 自適應(yīng)巡航功能，其他諸如動(dòng)變道、上下匝道 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛的標(biāo)配功能，并沒(méi)展現(xiàn)。除此之外，馳官方甚至將 Drive Pilot 自動(dòng)泊車(chē)功能直接上升到 L4 級(jí)別，據(jù)稱可以實(shí)現(xiàn)完無(wú)人場(chǎng)景下的自動(dòng)車(chē)，包括自動(dòng)尋找位、規(guī)劃路線、主斷電等功能，都已在量產(chǎn)車(chē)上實(shí)現(xiàn)。重要的是，奔馳直放話：如果用戶使奔馳 Drive Pilot 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)發(fā)生事故，奔馳負(fù)全部責(zé)任。想要奔馳買(mǎi)單，條并不簡(jiǎn)單…… 晚上不能用，雨雪天氣能用，路況復(fù)雜的市開(kāi)放道路上不能，時(shí)速超過(guò) 60 公里還是不能用。體到高速公路，也分情況而定，要有米級(jí)高精地圖覆蓋導(dǎo)航數(shù)據(jù)還要當(dāng)?shù)?府部門(mén)批準(zhǔn)才行。這樣一套自動(dòng)駕駛統(tǒng)，靠的是如下傳器硬件：1 個(gè)激光雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、攝像頭、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、GPS 定位、1 個(gè)麥克風(fēng)（用來(lái)檢測(cè)急車(chē)輛）、車(chē)輪拱還配有道路潮濕傳器。除此之外，奔配有冗余的轉(zhuǎn)向和動(dòng)裝置，以及冗余車(chē)載電子系統(tǒng)，目是確保哪怕其中一系統(tǒng)出故障，它仍可以正常操作，并可以轉(zhuǎn)交給司機(jī)接。如果司機(jī)沒(méi)能及接管，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟危險(xiǎn)報(bào)警燈，剎使車(chē)輛停止。一旦輛停止運(yùn)行，系統(tǒng)會(huì)激活緊急呼叫系，車(chē)門(mén)將會(huì)自動(dòng)打。不過(guò)研究表明，L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也有一狕風(fēng)險(xiǎn)，例長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)車(chē)，在急情況下突然控制輛，司機(jī)難以及時(shí)出反應(yīng)。而且包括歌 Waymo、通用 Cruise 等眾多 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛公司表示，們更愿意從事 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，原因是 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛下，盡汽車(chē)代替人類執(zhí)行部分的駕駛?cè)蝿?wù)，司機(jī)仍需保持專注無(wú)獨(dú)有偶，除了奔，目前福特也轉(zhuǎn)向研發(fā) L2+/L3 級(jí)自動(dòng)駕駛，奧迪、寶馬、沃爾沃都開(kāi)發(fā)各自的 L3 級(jí)系統(tǒng)。有人問(wèn)為特斯拉不像奔馳一，申請(qǐng)類似的官方證，網(wǎng)友給出的看是：“一旦接受官許可認(rèn)證，將會(huì)阻特斯拉定期 OTA 更新和對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，因?yàn)槊堪l(fā)布個(gè) beta 版本就又要重新提交官認(rèn)證。特斯拉想要是 L4-L5 級(jí)自動(dòng)駕駛，L3 級(jí)是留給蠢蛋的?！?怎么看？你想要體一把奔馳的 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛嗎？參鏈接：https://www.teslarati.com/mercedes-benz-drive-pilot-level-3-autonomy-apporval-u-s-2023/https://www.theverge.com/2023/1/27/23572942/mercedes-drive-pilot-level-3-approved-nevadahttps://www.thedrive.com/new-cars/mercedes-level-3-autonomous-l3-adas-drive-pilot-review-driving-autopilot本文來(lái)自微信公眾號(hào)：智能參考（ID：AI4Auto），作者：有車(chē)有?

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