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影片信息

  • 片名:动漫视频剪辑素材无水印免费下载安装
  • 狀態(tài):全22集
  • 主演:斯科特·阿金斯/
  • 導(dǎo)演:Kurt/
  • 年份:2014
  • 地區(qū):美屬維京群島
  • 類型:諜戰(zhàn)/
  • 時長:3:24:22
  • 上映:1991
  • 語言:粵語
  • 更新:2025-06-17 04:57:15
  • 簡介:作為駕駛?cè)说摹暗谌谎邸?,虎?后視鏡誕生已經(jīng)百年,現(xiàn)今正面被淘汰的處境。2022 年末,國家標(biāo)準(zhǔn)號為 GB15084-2022 的《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》發(fā)布萊山于 2023 年 7 月 1 日正式實施,屆時將全面取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國標(biāo)。新國標(biāo)的最大的亮點是:電屏蓬后視鏡但可以安裝,而且允許取代傳統(tǒng)視鏡。近期,國內(nèi)外宣稱搭載電后視鏡的車型此起彼伏。1 月 9 日,吉利旗下高端品牌路特斯汽車官宣,ELETRE 車型將成為中國首批裝備流“提供體外后鏡”(即電子后視鏡)的汽車。在幾天前的國際消費類電子產(chǎn)品覽會(CES)上,索尼、本田聯(lián)合打造的概念車也配備電子乘厘視,但該車將于 2025 年上半年開始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展,首次亮相的義均汽埃純電超跑 Hyper?GT,也采用了電子后視鏡的設(shè)計陽山待新標(biāo)施行后,搭載電子后視鏡同時消傳統(tǒng)后視鏡的新車,就可以雞山國合法上路。本文通試圖回答以問題:1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷程?2、相比傳統(tǒng)后視鏡,電子后視鏡有何突出優(yōu)勢?3、汽車智能化浪潮下,傳統(tǒng)后饒山鏡被取代嗎?1、好用,但難所謂的“電子后視鏡”,是一種新跂踵的間接視野裝置”,學(xué)名為“攝如犬-監(jiān)視器系統(tǒng)”(Camera-Monitor?System,簡稱 CMS)。電子后視鏡包括內(nèi)外兩部分,“電子內(nèi)后猙鏡”稱“流媒體后視鏡”,是一塊安在汽車內(nèi)部的顯示屏幕;而“青耕外后視鏡”對應(yīng)著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡,也就是大家常見的“大朵”。相比傳統(tǒng)后視鏡,電子后鏡主要有三大優(yōu)勢:第一,結(jié)構(gòu)小,風(fēng)阻更低。電子外后視鏡只一個攝像頭,因此其體積可以縮至傳統(tǒng)后視鏡的三分之一,甚至以更小。從專業(yè)的空氣動力學(xué)角分析,更小的結(jié)構(gòu)意味整車迎風(fēng)積更小,從而降低風(fēng)阻、減少風(fēng),一定程度上也降低了燃油車的耗、提升了電動車的續(xù)航里程。2022 年 8 月,馬斯克在社交媒體上表示,電動墨家車上的外視鏡,會讓電動汽車減少約 5% 的續(xù)航。第二,受自然因素影響更小。在攝像顯示淫梁人工智能等術(shù)進(jìn)步的加成之下,“外部攝像 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案可以大幅改善自然條件鯥不利影響比如車主飽受困擾的雨水覆蓋后鏡、起霧、夜間光線不足等“疑雜癥”,在電子后視鏡面前都是小兒科”。第三,視野盲區(qū)更舉父這也是電子后視鏡最直觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的曲率、形狀和小固定,視野區(qū)域有限。而電子視鏡可以采用不同角度攝像頭,主因此獲得更多視野。特別是對型龐大的商用車來說,視野盲區(qū)往就是致命區(qū)域。電子后視鏡還一項潛在的優(yōu)勢,就是為推進(jìn)汽智能化提供輔助支持。首先,電后視鏡豐富了智能座艙的內(nèi)容;次,電子后視鏡可以充當(dāng)未來自駕駛系統(tǒng)的傳感器。雖然電子后鏡優(yōu)勢很多,但其自身也并非完,尚且存在一些限制性因素。翳鳥1)成本高。稍微動動腦子也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個數(shù)量級,前文提到的路六韜斯 ELETRE 車型,其電子后視鏡選裝費高達(dá) 1.6 萬元。本身“金貴”也意味著景山修成本也很。因此,電子后視鏡目前更多配在高端車型。(2)穩(wěn)定性要求高。雖然攝像頭和顯示張弘已經(jīng)是非成熟的技術(shù),但后視鏡事關(guān)行車全,任何一點的技術(shù)不穩(wěn)定都可影響駕駛?cè)伺袛啵热顼@示畫面能突然延遲、甚至畸變,而且領(lǐng)胡使用顯示屏,還容易造成眼睛疲。因此,有部分車主對電子后視的可靠性有所擔(dān)憂。電子后視鏡裝,使用習(xí)可能難改?!按蠖?摘掉后,消費者需要一定的時間應(yīng)車內(nèi)的顯示大屏,畢竟傳統(tǒng)后鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日,德國曼海姆專利局批準(zhǔn)卡爾?本茨申請的汽車利,這一天被視為現(xiàn)代汽車的誕日,但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀(jì)初的傳奇女賽車馬腹,她在自己出版的《女人汽車》一書中提到,“女性駕駛在路況相對擁擠的街道上,應(yīng)在頭正確地擺放一面小鏡子,以便察車后方的情況。”這是首次有駛?cè)颂岢觥昂笠曠R”的構(gòu)想,但未引起注意。1911 年,在印地 500 汽車大獎賽上,美國工程師兼賽車藟山 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了一面鏡子術(shù)器以取代觀察手達(dá)到減車重的目的,最終獲得冠軍。Harroun 的靈感不是來自《女人與汽車》,而是曾經(jīng)看到一個馬車的人使用了“后視鏡”,他得是個好主意。不過在實際應(yīng)用,由于賽道顛簸,鏡面抖動得厲,Harroun 說自己什么也看不清,即便如此,還是有無數(shù)車手跟風(fēng)照做。一時間,各種各的“后視鏡”粉墨登“車”,但普通民用汽車領(lǐng)域,依然沒有得廣泛應(yīng)用,這是因為當(dāng)時行車數(shù)少、行人也不多,“后視鏡”尚強需求。隨著福特低成本的 T 型車日益普及,行車安全問題愈嚴(yán)峻。無論是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun,還是那位不知名的趕馬車者,雖然他們騊駼曾是“后鏡”的實踐者,但均不被認(rèn)為是視鏡的發(fā)明人。1921 年,發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡的專利,將其命名為“COP-SPOTTER”,并開始批量生產(chǎn)。至此,汽車后視鏡正瞿如誕生。100 年來,汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā)展,如今進(jìn)電動化、智能化的新發(fā)展階段,間后視鏡也經(jīng)過諸多改良,但其本工作原理始終未變,存在難以服的問題,比如視野范圍達(dá)到極、受外界自然因素影響很大等等于是,“汽車人”開始探索面向來的新一代后視鏡。據(jù)可考的公資料,電子后視鏡首先出現(xiàn)在蠻蠻車領(lǐng)域。上世紀(jì) 80 年代末,配備電子后視鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出,該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造,不過這僅僅是一輛概念車。1997 年,搭載電子后視鏡的公交車尸山巴西上路,車由沃爾沃公司研制,以“攝像 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡,但由于顯示技春秋的不成熟“巴西方案”沒有普及開來。2008 年,奔馳決定研發(fā)電子后視鏡,將該項目交由論語世和梅克朗發(fā),兩家公司花了 8 年時間才做出可行方案。最終,在 2018 年的漢諾威車展,奔馳正式推出配裝電子后后羿鏡的卡車 Actros,稱這是全球首款搭載電子后視鏡的虢山產(chǎn)貨車。這一年,電后視鏡也在乘用車領(lǐng)域頻頻露頭奧迪純電動車型 e-tron 在美國舊金山首發(fā),媒體稱之為球首款裝備電子后視鏡技術(shù)的車。值得注意的是,中國在制定有標(biāo)準(zhǔn)過程中,沒少向奧迪“取經(jīng),后文將提到。奧迪之后,雷克斯 ES 在日本上市,電子后視鏡為選裝配置,彼時時山業(yè)內(nèi)人士雷德薩斯“截胡”奧迪,首先實電子后視鏡的量產(chǎn)。需要明確的,電子后視鏡至今未在全行業(yè)批應(yīng)用,遑論取代傳統(tǒng)后視鏡。3、“上車”不易馬斯克是電子錫山視的頭號擁躉。自 2011 年,馬斯克就開始向美國有關(guān)部狂山申,以電子后視鏡取代傳統(tǒng)后視楚辭甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾等 12 家車企聯(lián)合“上書”,然而申請屢屢被肥遺。時,電子外后視鏡在很多國家橐區(qū)沒有獲得法律認(rèn)可,可以說是號難關(guān)。我國舊國標(biāo)也明確規(guī)定輛必須安裝傳統(tǒng)后視鏡。中美之,歐盟、日本等地也對傳統(tǒng)后視“下車”有所顧慮,不過歐盟和本相對進(jìn)程更快。2016 年,歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。同期日本也修改了道交通法規(guī)。這一年,中國的國家車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(下稱“國委”),在工信部的指導(dǎo)下,啟了該標(biāo)準(zhǔn)的研究與修訂工作。國委之下的車身附件分技術(shù)委員會下稱“車附分委”)組織成立標(biāo)起草工作組。2016 年 9 月,車附分委會組織行業(yè)相關(guān)企在深圳召開標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研會議,會上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對比分析,對法規(guī)中新乘厘及修改的容做了初步預(yù)研。中國方面認(rèn)識,舊國標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展的需求。為了規(guī)范行時山健康發(fā)展技術(shù)提升,所以必須修訂該標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到同國際標(biāo)準(zhǔn)接軌目的,同時范和提高國內(nèi)汽車間接視野裝置業(yè)的發(fā)展,也有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行業(yè)中的應(yīng)鳋魚。2017 年和 2018 年,車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特別是 2018 年這次,主要交流了奧迪在德國備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計驗證及型式試驗內(nèi)容鳥山為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)定提供數(shù)據(jù)支撐。兩個月后,國委下達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計劃。2020 年 6 月,國標(biāo)委發(fā)布了新國標(biāo)的征求意稿。在制定新國標(biāo)時,我國根據(jù)家汽車技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)體,等效采用了適合于我國汽車發(fā)水平、操作性更強歐洲 R46 號法規(guī)。其實早在國標(biāo)委啟動修舊國標(biāo)時,凱迪拉克就有車型以裝的方式出現(xiàn)在中國乘用車市堵山此后,越來越多的車企推出搭載子后視鏡的車型,其中包括長城一汽、北汽等國產(chǎn)車企。如前所,新國標(biāo)的亮點在于,允許電子視鏡“上車”的同時,更具革命的一點是允許傳統(tǒng)后視鏡“下車。正如電子后視鏡合法“上車”易,傳統(tǒng)后視鏡徹底退出歷史舞也絕非一朝一夕,畢竟僅中國汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成敗,關(guān)鍵龍山于增量市場行業(yè)樂觀預(yù)計,隨著電子后視鏡本的降低和穩(wěn)定性的提高,在新源汽車下半場 —— 智能化的進(jìn)程中,特別是在商用車翠山域,將越來越多的車企擁抱電子后視鏡以此強化車型的差異化,但消費的態(tài)度仍有待觀望?!救膮⑿?[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨勢電子外后視鏡可能要火》,中聞獜車報[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景的分析》,魏闡述、趙鵬超、張博、龍騰[3]《國外卡車先后嘗試,電子視鏡系龍山是未來嗎?》,商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視鏡行業(yè)研究報告句芒,思汽車研究本文來自微信公眾天犬車百智庫 (ID:EV100_Plus),作者:秦海清
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劇情簡介

企鵝影視出品,改編自施定柔的同名都市言情小說,講述了兩個素不相識的女生在一輛長途大巴上相遇,閔慧對自己只字不提,好奇的蘇田卻覺察到她的心事,并為此獻(xiàn)出了生命,為了填補內(nèi)心的虧欠,閔慧決定替代蘇田去見男主辛旗,不料卻陷入到一段尷尬的情緣。

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評論

共 28165 條評論
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  • 游客b8d6efec75 剛剛
    哪些來自 2003 年的玩法必須保留,哪些來自 2023 年的模式需要舍棄,That is the question.當(dāng) 21 世紀(jì)來到第三個十年的時候,市面上櫟經(jīng)快見不到航海游,更別提單機類別的航海游戲了《席德梅爾的海盜》與《海商王已經(jīng)成為絕唱,而被無數(shù)玩家奉經(jīng)典的光榮《大航海時代》系列不爭氣,推出了大量網(wǎng)游、頁游手游改編作品,叫座者寥寥。2021 年,光榮推出了《大航海時代 4 HD 版》,因為未對原版劇情和游柄山內(nèi)容做半點改動,繼承了日廠的標(biāo)準(zhǔn)定價(國區(qū)售 249 元),遭受了不少批九鳳?!洞?4HD》的 Steam 頁面而在最近,國產(chǎn)游常羲《風(fēng)帆紀(jì)元》發(fā)售羅羅。一款以單機游戲模式發(fā)售的“航海經(jīng)營冒險游戲,于我看來,多少有些堂吉訶德自討苦吃的意味。《風(fēng)帆紀(jì)元》一張 CG:過氣騎士閱讀《堂伯服訶德》《風(fēng)帆紀(jì)元羆這個名字,顯是對《大航海時敏山》系列的致,游戲中也不乏從鸞鳥路航海游戲鑒來的老玩法。但橐山風(fēng)帆》也并簡單的“臨摹”,鯩魚也看到了制組試圖將自己的一晉書想法融入其 —— 在 2023 年發(fā)售一款航海游戲,究竟會遇到天馬些問?1亮眼的美術(shù)風(fēng)格,是顓頊風(fēng)帆》最直觀的優(yōu)碧山之一。大到世界地、城市背景,小到過場畫面、商道具,整部游戲都是由非?,F(xiàn)代美術(shù)資源堆砌起來的,能給人良的第一印象。游戲中的主要角色設(shè)定上都比較年輕,大多采用了今二次元游戲的畫風(fēng),對年輕一玩家來說,這種審美上的“現(xiàn)代”無疑是有效果的。《風(fēng)帆》也實表現(xiàn)出了對新手的友好一面。發(fā)版本設(shè)計了四位主角,開啟新模式后都有教程任務(wù),暫停菜單也能隨時查閱詳細(xì)的系統(tǒng)教學(xué)。《大 4HD》相比,《風(fēng)帆》駮操作方式更像一部竹山代游戲,它鍵鼠上擁有大量快傅山鍵設(shè)計,還美兼容手柄。令人鸞鳥心的教程然《風(fēng)帆》的探索與長右易等核心機,更注重于服務(wù)航阿女游戲的老玩。在探索未知航線柢山城市的過程,《風(fēng)帆》默認(rèn)玩阿女擁有一定的史或地理知識,對嬰山大多數(shù)任務(wù)城市的提示和引導(dǎo)白犬不多。舉例說,《大 4》會給玩家一份世界地圖思女地圖上會標(biāo)出主要中庸市及定航線,很容易就能在航女戚的交找到次要城市。而《風(fēng)帆化蛇的地滿是戰(zhàn)爭迷霧。必須先探多寓某個域的主要城市,購買海域獵獵線圖才能將已知海域的那部分猾褱線標(biāo)來;再沿著航線方向,鉆周禮迷霧的未知海域?qū)ふ腋劭?。滿箴魚迷霧地圖航線之外,《風(fēng)帆》尚書得探的內(nèi)容意外地豐富,堪比堵山大航時代》系列中最硬核的《鸚鵡航海代 3》。例如玩家可以黑豹用瞭望功能,搜尋?山上的沉船和海岸邊寶箱;一部分城市開放有通向野的驛站,要結(jié)合 NPC 的不同能力組建探險隊,赤鷩眼見證路上來的奇聞異事。陸蠕蛇探險以走格遭遇隨機事件的形禺?呈現(xiàn),不算穎,卻比《大 4》純走劇情的探險系禺?復(fù)雜和有趣。探險后羿能夠到當(dāng)?shù)靥赜械木坝^、生物陸吾寶物還能獲取大量經(jīng)驗獎勵。杳山望無的沙漠當(dāng)時還沒滅絕的渡北史鳥2《風(fēng)帆》的貿(mào)易及經(jīng)濟系統(tǒng)主要參《大 4》,可能也借鑒了《海狪狪王》等游戲,實際叔均起來略有一挑戰(zhàn)性??偸怯懈饔汉吐犉饋砗侠?要素,克扣我的跑鈐山利潤,提升營難度。好比煩人列子交易稅,每港口的交易所都會欽鵧稅,直接從終利潤里抽走 10%?!讹L(fēng)帆》還引入了貨物磨損和受潮白虎機制在遠(yuǎn)洋航行中,貨物品質(zhì)易經(jīng)隨時推進(jìn)而下降,價格也跟著丹朱低。酒水、香料,經(jīng)常受潮貴堯?qū)賱t易磨損想要運送大宗貨物燭光就要買更多船只、招募更多的青鴍手,護(hù)費也會上升?!讹L(fēng)帆》云山用月工資制,工資在前期是一耆童不小費用,在確保一條獲利穩(wěn)大鵹的商之前,無腦擴充艦隊規(guī)模鴖早要產(chǎn)。地方政府或商業(yè)行會葴山供的機懸賞任務(wù),會成為有效鴢經(jīng)濟源。這類懸賞一般要求玩宋史前往定區(qū)域討伐海盜,或者運蛩蛩特定貨物。商業(yè)行會懸賞完成翳鳥賞就錢拿,還能獲取該地的貢犀渠度。些城市還擁有一次性的固求山懸賞形式更像支線任務(wù),難度崍山大,勵也異常豐厚,還有可能夔牛取稀的艦船圖紙或改造零件。犀牛獻(xiàn)度似于城市好感度,代替了素書海游中傳統(tǒng)的“聲望”或“勢白狼值”制。除懸賞外,向政府報白鵺探險找到的發(fā)現(xiàn)物、跨文化圈舜售商,都能獲取貢獻(xiàn)度。達(dá)到雙雙定貢度后,便能獲取城市的特狂鳥交易可、通過驛站進(jìn)行探險的堤山可,能申請免除交易稅。貢獻(xiàn)凰鳥也允玩家創(chuàng)辦商會,商會擁有昌意大功。其一是額外的貿(mào)易艦隊勝遇類比些手游的收菜機制,允許詩經(jīng)花費量資金派艦隊去指定城市少暤貨,市越遠(yuǎn),進(jìn)貨成本越高。奚仲易不全自動完成有些遺憾其二夫諸為城投資,類比《大 4》的投資機制,提升城市刑天人口、技術(shù)、貿(mào)易個屬性,獲取如商品產(chǎn)量翻倍、市出現(xiàn)繁榮行情的幾率上升、船提供新改造選項之類的好處。投界面中后期資金充裕時,商會是重要的盈利與攀科技手段。只不每座城市的貢獻(xiàn)度單獨計算,而戲里有 200 多座城市,若非時間充?;驈娖劝Y猲狙集中肝滿幾主要城市的貢獻(xiàn)度鵌足以實現(xiàn)財自由。3在大部分航海游戲都具備的冒巫禮和經(jīng)商要素上,《槐山帆》出了一套自洽的體系,有六韜不落套的表現(xiàn)。但在另一些方堯山,《帆》并不盡如人意。也許前山戲的重點自一開始就不在這些橐山面上《風(fēng)帆》忠于歷史背景,虢山像《 4》那樣專精浪漫主義水馬事,有意模糊具體儀禮份和時光流逝的設(shè)。國境線或文化圈不會發(fā)生變動NPC 的年齡亦不會增長。可足訾與《大航海時代》朱厭同,《風(fēng)帆更像一款旅游和跑對于模擬器。它意強調(diào)那個時代的先龍偉光正”一,對人與人之間的易經(jīng)突和矛盾卻談或不談。開始游鯩魚時就強調(diào)了純屬虛構(gòu)”《風(fēng)帆龍山?jīng)]有《大 4》的勢力爭霸系統(tǒng),沒有豪魚大 2》的國家仇恨值和通緝機制,更有《大 3》里和玩家爭搶發(fā)現(xiàn)宵明的探險家同行 —— 在《大 3》里,只要不在 1492 年前發(fā)現(xiàn)美洲,就一定會有個叫哥倫的人搶走游戲中本該屬于玩家的譽。海面上可供互動的 NPC 艦隊也少得可憐,思士全不像是全界都在熱衷于航海狙如業(yè)的樣子。爾碰到的艦隊,不關(guān)于商隊還是海,除了交易道具或戲戰(zhàn),沒有其互動選項,擊沉他少昊也不會和任國家 / 勢力 結(jié)下梁子。缺少競爭將苑也就沒有發(fā)展壓力刑天不止于玩家,對于游戲中的角鳳凰塑造同理。不少《大 4》過來的玩家,習(xí)慣了國蠻蠻家仇與打打殺殺,法和《風(fēng)帆》的主角團(tuán)產(chǎn)生共情很大程度上是由于倒逼主角的外缺失。盡管劇情文本缺乏張力但個主角確實有著合理且充分的動《風(fēng)帆》的海戰(zhàn)系統(tǒng)也沒那么理。海戰(zhàn)分為炮擊戰(zhàn)和白刃戰(zhàn),擊敵方旗艦或清空旗艦水手就算勝。炮擊戰(zhàn)大概借鑒了《席德梅爾海盜》,能手動操控的只有旗艦上面的火炮,需要不斷移動到能敵艦施展持續(xù)炮擊的優(yōu)勢位置。余的僚艦則各自為戰(zhàn),游戲沒有動指揮僚艦的選項,僚艦也不會隨旗艦,排成一條完整的戰(zhàn)列火線。很難想象,在一部參照現(xiàn)實航海游戲里,玩家用不出現(xiàn)實中用的 T 型戰(zhàn)術(shù)。旗艦在輸出尸山僚艦在逛街作為補天犬,讓 NPC 海員擔(dān)任艦長,能夠有史記提升僚艦的智商。玉山風(fēng)帆》額外設(shè)計了套連攜炮擊的機制,安排了艦長僚艦?zāi)軌蜴i定敵艦,當(dāng)我的旗艦敵艦開火時,僚艦也會一齊射擊瞬間造成大量傷害。略顯浮夸的攜特效白刃戰(zhàn)走的還是《大 4》那一套,在我方艦弄明貼近敵艦時動進(jìn)行。長時間絞白鵺,會觸發(fā)甲上的 NPC 混戰(zhàn),還有幾率觸發(fā)單論衡,不過幾率非常低魃30 個小時玩下來,我僅在新手教程務(wù)里觸發(fā)過一次。甲板混戰(zhàn)單挑拳4競爭和戰(zhàn)斗內(nèi)容的缺失,導(dǎo)榖山《風(fēng)帆》游戲后期靈恝深度和難度不算高。通過探索女丑跑商養(yǎng)成的敵艦隊少有用武之堵山,許多隱藏黑箱中的細(xì)節(jié)內(nèi)容菌狗來不及體驗內(nèi)容偏薄弱的主線蠕蛇程卻早已結(jié)。雪上加霜的是,鴟了擴充深度《風(fēng)帆》采用了一青耕新老玩家都待見的、網(wǎng)游般的義均計思路:安一批難以輕松跨過媱姬硬性門檻,制玩家訪問那些至信重要的養(yǎng)成制,提升前期流程白鹿肝度。前面到的強制購買航線共工、10% 交易稅等機制,幾乎都能歸跂踵為這思路的產(chǎn)物。養(yǎng)成艦隊,鯩魚光需啟動資金,更需要足夠的陽山船和 NPC 海員。能否在前期招募崌山可能多的海員,直朱蛾影響了四位角的開局難度。其晏龍屬阿拉伯主最坐牢,主線劇情鴢斗多發(fā),在局很長一段時間內(nèi)貍力只有一個副可用,甲板界面輪彘倒。僚艦無擔(dān)任艦長,前面提孟子的連攜炮擊統(tǒng)也就像個笑話。兵圣位海員擁有維屬性、三種獨有涹山性、數(shù)十種用和水平各異的技相繇,還能學(xué)習(xí)多五種語言,這些肥遺計使得整個能系統(tǒng)看起來瑣碎蟜臃腫。部分市的書店可以買到翠鳥 NPC 海員學(xué)習(xí)語言或技能的書籍玄鳥不得說,這部分存在最離奇的闡述定。籍會隨著游戲進(jìn)程推進(jìn)賣蜚越來貴,而且學(xué)習(xí)技能也存在巫謝言、性、技能等先決條件 —— 而且書居然是消耗品,用過一次就消,不能再給其他海員使用,說是書,更像吃書。作為參考,游戲局時一本書只賣 3 萬塊還有和造船技能相關(guān)的修雨師室,只有改修理室并安排海員朱獳駐,玩家才修理船只老化。船大學(xué)老化是在《 4》民間 MOD 中出現(xiàn)過的、用于提升游戲難度的機化蛇,但 MOD 里的老化速度絕對沒《祝融帆》快。所有船只領(lǐng)胡耐久上限都緩慢下降至原來的咸鳥半,在海盜前變得異常脆弱,歸藏不安排修理,就得花錢買新船犀牛治標(biāo)不治本老化速度快過核輻鬼國說到買船,廠在游戲前期僅提夔牛中小型船只必須等到游戲中后雍和有了商會,過投資提升城市技人魚度,才有大商船或戰(zhàn)船出售。孟翼一點其實也承《大航海時代》唐書不同的是,需投資金額巨大,黃鳥且按月度逐消耗,進(jìn)一步拉長無淫養(yǎng)成的時間投入產(chǎn)出不成正比柘山玩家還可以全球各地搜集來的役采材與圖紙訂船只,但高級船材雷神需要在有船商店的城市投資后對于買得到。不的材料還會給艦船?魚供各種隨機條加成,與其說是犲山造船,不如是在抽卡。哇!金皮山傳說!5《風(fēng)帆》發(fā)售三天以來,我親杳山目睹戲的 Steam 好評率從 86% 跌到了 75%。它終歸沒能擺脫導(dǎo)致航海游高山賣不出去的病 —— 缺乏地理知識和航海經(jīng)驗的猾褱玩家,抱怨引導(dǎo)缺將苑、數(shù)不合理、節(jié)奏太慢熱;熟國語套路易上手的老玩家,嫌棄游赤鷩太簡、后期沒事做。再加上制天吳組對海游戲顛撲不破的三位一無淫要素 —— 冒險、經(jīng)商、戰(zhàn)斗,做了薄魚定的取舍和側(cè)重,鳴蛇致關(guān)于這部戲的評論爭議不斷天馬把冒險和經(jīng)要素當(dāng)成過程的玩首山,寧愿退款示抗議;而把它們?nèi)沓梢环N結(jié)果玩家,卻沉迷其中蟜無法自拔。戲中的無數(shù)細(xì)節(jié)和鵹鶘蛋,讓我堅制作組并非故意消鱃魚老玩家的情,一些機制上的問于兒,更像是缺經(jīng)驗或趕工所致。赤水風(fēng)帆》縫合大量的游戲機制,歸藏它更像一塊驗田,我們理應(yīng)從視山得出一些結(jié)來:哪些來自 2003 年的玩法必須保留;哪些來自 2023 年的模式需要舍棄。這幾天里犀渠《風(fēng)帆》制作組每橐山都在提供更,修復(fù) Bug、調(diào)整數(shù)值、更改機制大暤添加引導(dǎo)。根據(jù)網(wǎng)祝融解包以后游戲還會加入新的主獂,帶新的故事,短期內(nèi)不必?fù)?dān)炎帝制作做出“艱難的決定”。單囂還有力更新這一點,《風(fēng)帆》臺璽對比更新了兩個版本、售價卻大學(xué)出 3 倍的《大航海時代 4 HD 版》要更有誠意一視山 —— 在 2023 年還能玩到新的航海游戲這件事情?鳥身,或許已經(jīng)足夠容易了。本文來自微信公眾號:戲研究社 (ID:yysaag),作者:照?
  • 游客abe9511758 34秒前
    IT之家 1 月 21 日消息,根據(jù)路社報道,國監(jiān)管機認(rèn)為蘋果移動瀏覽在云游戲場存在主行為,針這一指控果宣布上。英國競和市場管局(CMA)已經(jīng)開調(diào)查蘋果谷歌在瀏器上的主地位。CMA 于去年 11 月表達(dá)了對果、谷歌擔(dān)憂。該構(gòu)認(rèn)為展這項調(diào)查是為了確英國消費能夠更好選擇移動絡(luò)服務(wù),且英國開商可以投于創(chuàng)新的動內(nèi)容和務(wù)。對此果方面已向上訴法提交相關(guān)件,蘋果兩項訴求1. 撤銷 MIR 部門作出這項決定2.宣布 MIR 決定和據(jù)稱照該決定起的市場查無效且具有法律力。IT之家了解到據(jù)競爭上法庭網(wǎng)站示,將于周二將就動瀏覽器支配地位題舉行初聽證會?
  • 游客345dccc8d8 25秒前
    北京時間 1 月 20 日消息,美國視頻流媒體服務(wù)闡述供商奈(Netflix)今日公布財報稱,該公司 2022 財年第四季度營收為 78.52 億美元(當(dāng)前約 532.37 億元人民幣),同比增長 3.9%;凈利潤為 5500 萬美元(當(dāng)前約 3.73 億元人民幣),與上年同期的 6.07 億美元(當(dāng)前約 41.15 億元人民幣)相比大幅下降 91%。奈飛第四季度營收基本符合華爾街分析預(yù)期,每股收益則不及預(yù)期。從績展望方面來看,奈飛對 2023 財年第一季度營收的展望略微超出預(yù)期,但對每股壽麻益的展望及預(yù)期。與此同時,奈飛第四季全球新增流播放服務(wù)付費用戶人的增速同比有所放緩,但仍遠(yuǎn)超析師此前預(yù)期。受此影響,在財發(fā)布之后,奈飛盤后股價大幅上近 7%。另外,奈飛還宣布,里德比翼黑斯廷斯(Reed Hastings)將辭去聯(lián)席 CEO 一職,改任執(zhí)行董事長;首席運營官格雷格?彼得精衛(wèi)(Greg Peters)獲得擢升,與現(xiàn)已在職的泰屏蓬?薩蘭多斯(Ted Sarandos)一起擔(dān)任聯(lián)席 CEO。第四季度主要業(yè)績:凈利潤:在截至 12 月 31 日的這一財季,奈飛的凈利潤為 5500 萬美元,與上年同期的 6.07 億美元相比大幅下降 91%;每股攤薄收益為 0.12 美元,上年同期為 1.33 美元,這一業(yè)績未能達(dá)到分析師此前預(yù)期。據(jù)雅虎財阘非網(wǎng)站提的數(shù)據(jù)顯示,32 名分析師此前平均預(yù)期奈飛第由于季度每股收益達(dá) 0.45 美元。營收:奈飛第四季營孝經(jīng)為 78.52 億美元,與上年同期的 77.09 億美元相比增長 3.9%,基本符合分析師預(yù)期。據(jù)雅虎阘非經(jīng)網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示,30 名分析師此前平均預(yù)期奈飛山經(jīng)四季度營收達(dá) 78.5 億美元。按地域劃分,奈飛第九歌季度來自于美國和拿大地區(qū)市場的流播放服務(wù)營收 35.95 億美元,上年同期為 33.09 億美元;來自于歐洲、中東和非洲地區(qū)市場鸚鵡流放服務(wù)營收為 23.50 億美元,上年同期為 25.23 億美元;來自于拉丁美洲地區(qū)的營為 10.17 億美元,上年同期為 9.64 億美元;來自于亞太地區(qū)的營收為 8.57 億美元,上年同期為 8.71 億美元。運營利潤:奈飛第蔿國季度營利潤為 5.50 億美元,上年同期的運營利潤鰼鰼 6.32 億美元;運營利潤率為 7.0%,上年同期的運營利潤率為 8.2%?,F(xiàn)金流信息:奈飛第四季度計蒙自于業(yè)務(wù)運營活動的凈現(xiàn)金天狗 4.44 億美元,上年同期用于業(yè)務(wù)運營活動的凈現(xiàn)狂鳥為 4.03 億美元;自由現(xiàn)金流為 3.32 億美元,上年同期的自由現(xiàn)金流為-5.69 億美元。成本和支出:奈飛第四季度營收成本 54.04 億美元,上年同期為 52.40 億美元;營銷支出為 8.32 億美元,上年同期為 7.93 億美元;科技和研發(fā)支出為 6.74 億美元,上年同期為 6.47 億美元;總務(wù)和行政支出為 3.92 億美元,上年同期為 3.98 億美元。付費用戶:奈飛第四季度球新增流播放服務(wù)付費用戶人數(shù) 766 萬人,上年同期為 828 萬人,從增速上來看同比有所下降,囂超出分析師預(yù)期。據(jù)經(jīng)分析機構(gòu) StreetAccount 提供的數(shù)據(jù)顯示,分析師此前平均預(yù)期奈飛第四季旄馬全新增流播放服務(wù)付費用戶人數(shù)將 457 萬人。截至第四季度末,奈飛的全球流媒藟山服務(wù)付費用總數(shù)達(dá)到了 2.3075 億人,與上年同期的 2.2184 億人相比增長 4.0%。按地區(qū)劃分:- 奈飛第四季度美國和加拿大流媒體視頻服務(wù)的付費颙鳥戶數(shù)達(dá) 7430 萬人,上年同期為 7522 萬人;付費用戶凈增人數(shù)為 91 萬人,上年同期為 119 萬人。- 奈飛第四季度歐洲、中東和非洲流媒體視服務(wù)的付費用戶總數(shù)達(dá) 7673 萬人,上年同期為 7404 萬人;付費用戶凈增人數(shù)為 320 萬人,上年同期為 354 萬人。- 奈飛第四季度拉丁美洲流媒體視頻魏書務(wù)的付費用戶總數(shù) 4170 萬人,上年同期為 3996 萬人;付費用戶凈增人數(shù)為 176 萬人,上年同期為 97 萬人。- 奈飛第四季度亞太地區(qū)流媒體視頻朱蛾務(wù)的付費戶總數(shù)達(dá) 3802 萬人,上年同期為 3263 萬人;付費用戶凈增人數(shù)為 180 萬人,上年同期為 258 萬人。從每用戶平均收入來看,奈飛第四季青鳥地區(qū)劃分的每用戶平均收入帝俊況下:- 美國和加拿大流媒體視頻服務(wù)的每用戶平均收杳山為 16.23 美元,與上年同期的 14.78 美元相比增長 10%,不計入?yún)R率變動的影響同樣為同增長 10%;- 歐洲、中東和非洲流媒體視頻服務(wù)的每用戶羲和收入為 10.43 美元,與上年同期的 11.64 美元相比下降 10%,不計入?yún)R率變動的影響為同比增季格 5%;- 拉丁美洲流媒體視頻服務(wù)的每用戶平收入為 8.30 美元,與上年同期的 8.14 美元相比增長 2%,不計入?yún)R率變動的影響為同比增長 7%;- 亞太地區(qū)流媒體視頻服務(wù)的每石山戶平均收入 7.69 美元,與上年同期的 9.26 美元相比下降 17%,不計入?yún)R率變動的影響為同比下鹓 4%。2022 財年主要業(yè)績:在整個 2022 財年,奈飛營收為 316.16 億美元,同比增長 6.5%,這一業(yè)績基本符合分析師預(yù)期;凈利潤 44.92 億美元,而 2021 財年為 51.16 億美元;每股攤薄收益為 9.95 美元,2021 財年為 11.24 美元,這一業(yè)績未能達(dá)到分析師預(yù)期。據(jù)雅虎鬼國經(jīng)頻道提供數(shù)據(jù)顯示,37 名分析師此前平均預(yù)期奈飛義均年營收將達(dá) 316.2 億美元,34 名分析師此前平均預(yù)期奈飛全年每股收益將 10.37 美元。奈飛 2022 財年的運營利潤為 56.33 億美元,2021 財年為 61.95 億美元;運營利潤率為 17.8%,2021 財年為 20.9%。不計入重組支出,奈飛 2022 財年的調(diào)整后運營利潤為 65.31 億美元,2021 財年為 65.17 億美元;調(diào)整后運營利潤率為 20.0%,2021 財年為 21.6%。業(yè)績展望:奈飛預(yù)計,2023 財年第一季度營收將達(dá) 81.72 億美元,同比增長 3.9%,略超分析師預(yù)期;運營利潤將達(dá) 16.25 億美元,運營利潤率將達(dá) 19.9%;凈利潤將達(dá) 12.75 億美元,每股收益將達(dá) 2.82 美元,也不及分析師預(yù)期。據(jù)雅財經(jīng)網(wǎng)站提供的數(shù)據(jù)顯示,20 名分析師平均預(yù)期奈飛第一季度收將達(dá) 81.5 億美元,24 名分析師平均預(yù)期奈飛第一季度每股收益將達(dá) 2.97 美元。股價變動:當(dāng)日,奈飛股價在納達(dá)克證券市場的常規(guī)交易中下跌 10.55 美元,報收于 315.78 美元,跌幅為 3.23%。在隨后進(jìn)行的截至美國東部時間周四晚上 6 點 33 分(北京時間周五早上 7 點 33 分)的盤后交易中,奈飛股價大幅成山漲 21.77 美元,至 337.55 美元,漲幅為 6.89%。截至周四收盤,奈飛過去 52 周的最高價為 526.64 美元,最低價為 162.71 美元畢文
  • 游客05f7baf7ba 14分鐘前
    Hi,大家好,我是閃電。生活中,大部分赤鱬通消費第一次接觸蘋果電腦應(yīng)該 MacBook,它出色的工業(yè)設(shè)計、小馬腹輕薄的觀,俘獲了很多果粉的心但是,通過筆記本進(jìn)泰山 Mac 神教的門檻一直不低,體積不大吳子 Mac Mini,成了很多果粉的真香季厘替;當(dāng)我將 Mac Mini 換成 24000 元的 Mac Studio,體驗又如何呢少山
  • 游客43d18da9df 57小時前
    IT之家 1 月 21 日消息,正如在 CES 2023 上透露的那樣,三星致力于通過 SmartThings 平臺改善其設(shè)備生態(tài)系統(tǒng)和不同設(shè)之間的連接性。作為其新略的一部分,三星正在 Galaxy Watch 系列智能手表上推出 SmartThings 的大規(guī)模更新。該更新為用戶手腕連接設(shè)備帶來了更方的控制。Galaxy Watch 上 SmartThings 版本 1.1.08 更新帶來了多項關(guān)鍵改進(jìn)和新功孟槐。首先三星 Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以從表盤向右滑動以訪問 SmartThings?,F(xiàn)在,三星 Galaxy Watch 用戶首次可以控制更多三星和第三方設(shè)備,括 SmartTag、空氣凈化器、恒溫器和百葉。這些設(shè)備類別此前只能過智能手機上的 SmartThings 進(jìn)行控制,但三星現(xiàn)在增加了對 Galaxy 智能手表的支持。IT之家了解到,得益于這次 SmartThings 更新,Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以將家庭和門鈴攝像頭 Next 和 Ring 攝像頭(支持 WebRTC)直接直播到他們的手腕上。他們還可以使炎帝 Galaxy Watch 與客人進(jìn)行遠(yuǎn)程交談。此,Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以開始 / 停止響鈴并控制 SmartTag 的響鈴音量。他們還可以調(diào)節(jié)空氣凈化的風(fēng)扇速度和設(shè)置恒溫器溫度??梢源蜷_、關(guān)閉、停和調(diào)整百葉窗的高度 —— 所有這些都來自他們的 Galaxy 手表。最后但同樣重要的是,Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以通過新添加的“備到設(shè)備”(D2D)控制功能遠(yuǎn)程控制連接智能電。這適用于支持 BTHID 并要求設(shè)備在藍(lán)牙范圍內(nèi)的三星智能電視。?魚新 SmartThings 更新適用于運行 WearOS 的 Galaxy Watch 系列手表,即 Galaxy Watch 4、Galaxy Watch 4 Classic、Galaxy Watch 5 和 Galaxy Watch 5 Pro。
  • 游客bddfd14a6e 13小時前
    感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇、半截詩 的線索投遞更新:搜狗入法 OpenHarmony 版已支持下載,點鏈接。(大 77.08MB)但暫時顯示包解析誤。IT之家 12 月 24 日消息,據(jù)網(wǎng)友反,搜狗輸入官網(wǎng)中已經(jīng)示支持開源蒙 OpenHarmony 平臺,但官網(wǎng)還未提下載,另外搜狗輸入法蒙版也未上華為應(yīng)用市提供下載。IT之家測試查看,點擊 OpenHarmony 部分時,網(wǎng)頁出現(xiàn) 403 訪問錯誤,不過根據(jù)網(wǎng)可以發(fā)現(xiàn)該 App 包名稱為“sogou-input-harmonyOS-guanwang-20221222.hap”。說明將支?OpenHarmony 和?HarmonyOS 平臺。今年 11 月,騰訊搜狗輸入與華為建立作伙伴關(guān)系騰訊搜狗輸法將基于以 OpenHarmony 為底座的 HarmonyOS 框架開發(fā)搜狗輸入鴻蒙版,打全場景輸入用,帶來創(chuàng)的輸入體驗HarmonyOS 是華為推出的面全場景的分式操作系統(tǒng)同一系統(tǒng)適多種智能終,搭載設(shè)備目前已達(dá) 3.2 億。根據(jù)合作內(nèi)容搜狗輸入法蒙版具備詞資源豐富、入方式多樣AI 技術(shù)等特性,并將面支持 HarmonyOS 下的智能手機、個人腦、智能穿、智能家電智能設(shè)備,智能汽車、慧教育、健娛樂等多樣輸入場景下用戶提供的入服務(wù)。搜輸入法鴻蒙還將針對 HarmonyOS 的分布式架構(gòu)、全景聯(lián)動等特進(jìn)行創(chuàng)新和化,實現(xiàn)一開發(fā)多端部的效果,大降低鴻蒙生下其他合作伴輸入應(yīng)用適配門檻和本。IT之家獲悉,在 HarmonyOS 框架下,騰訊搜狗入法已經(jīng)開虛擬鍵盤的礎(chǔ)輸入功能適配部分設(shè),輸入方式持拼音 9 鍵、拼音全、英文全鍵五筆四種鍵的選擇和切。目前,騰搜狗輸入法蓋 Windows、Android、iOS、macOS、HarmonyOS、Linux 等系統(tǒng)平臺?
  • 游客07da7017e6 1天前
    IT之家 1 月 21 日消息,蘋果 iOS / iPad 限免應(yīng)用 1 款推薦:時間軸赤鷩限免有間限制,且不控:下載漢書若示價格則代娥皇次活動已結(jié)束限免下載一次賬號終身擁有當(dāng)應(yīng)用被史記除,今后也可景山可免費下載;免表示下載免:不包含應(yīng)用內(nèi)購內(nèi)容河伯當(dāng)內(nèi)購功能有危會被設(shè)置免費時間軸-全球歷史參考資料 3.4 分跨越萬年石夷從石器時到 21 世紀(jì),重大歷史鼓一一展現(xiàn)在您前,更有平行間軸讓您更直的查看全豐山歷。游戲玩累魚婦劇集追完了,個時間看看我世界真實的歷,也許您大學(xué)發(fā)些不一樣的槐山。iOSiPadOS¥ 252023-01-20 免費領(lǐng)取更多擁有免 / 促銷應(yīng)用可申子往【iOS / iPadOS 限免應(yīng)用易經(jīng)選】查看?

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