影片講述了巴西奇車手埃爾頓·納傳奇的一生。級方程式車手賽在其職業(yè)生涯中加了161場大獎(jiǎng)賽、41次冠軍、65次排頭位、三次一級方程式大賽年度總冠軍，其勇敢、智慧，馳在賽場上10年，創(chuàng)造出了不平的成績，成為當(dāng)世界最優(yōu)秀的賽手，被譽(yù)為“賽王子”……不幸是，1994年5月1日在圣馬力諾的伊莫拉賽道上車身亡，年僅34歲。1960年3月21日，塞納出生于巴西的圣保市。其父親是一擁有百萬資產(chǎn)的業(yè)家，經(jīng)營一個(gè)車零配件廠。塞4歲時(shí)，他父親便專門為他定做了輛一馬力的輕便賽車。小塞納似天生就對汽車有種偏愛，7歲那年，他便敢獨(dú)自把親的轎車開到街。塞納10歲時(shí)，父親送給他一輛正的小型賽車，此，他就對賽車了迷。他在作文寫道：“將來我定要成為一名一方程式賽車手。1973年，年滿13歲的塞納首次參加在家鄉(xiāng)舉行小型賽車比賽，戰(zhàn)告捷，從此節(jié)勝利，17歲時(shí)便奪得了南美冠軍此后，他又多次得小型賽車的巴全國冠軍和南美軍。但是，塞納不滿足，他的愿是向世界一流車挑戰(zhàn)。1981年，塞納到了賽車動(dòng)的圣地——?dú)W，開始參加方程汽車比賽。不久塞納奪得福特1600方程式和福特2000方程式的冠軍，在賽車界露頭角。1983年，塞納集中全角逐三級方程式比賽，結(jié)果榮膺英冠軍。在1981～1983年的短短三年間，塞先后奪得了44站的勝利，轟動(dòng)了個(gè)賽車界，創(chuàng)造“塞納現(xiàn)象”。1984年，24歲的塞納開始一級程式賽車的生涯塞納不僅在晴天賽時(shí)是一名優(yōu)秀手，就是在烏云滾、暴雨傾盆的劣條件下，也能他超人的膽量和熟的技術(shù)在賽道奮勇爭先。在塞職業(yè)車手歷史中不乏雨中奪魁的色紀(jì)錄，他的第次一級方程式冠就是在雨中創(chuàng)造。1985年4月22日，在葡萄牙大獎(jiǎng)賽的埃斯托爾賽道中，連日斷的大雨使本來已頗具危險(xiǎn)的比變得更加艱難，手們面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)。法國車手羅斯特的車原地轉(zhuǎn)熄火了，巴西名車手皮蓋特的也退出了賽場。而，勇敢的塞納沉著地駕駛賽車雨飛馳，終于以于第二名1分30秒的絕對優(yōu)勢取冠軍。這是塞納加一級方程式大的第一場勝利，此，塞納也以“中塞納”而聞名80年代末至90年代初是塞納賽生涯的輝煌時(shí)期他每站比賽排位乎總是最前，最沖刺的也幾乎總他；他三次奪得世界一級方程式賽年度總冠軍，著名車隊(duì)用盡招爭奪塞納，他成年薪最高的車手塞納一時(shí)間幾乎了賽事的代名詞賽納這個(gè)名子在西、南美和歐洲喻戶曉。1993年，塞納在其家圣保羅出盡風(fēng)頭比賽時(shí)，大雨如，賽手們紛紛畏不前，唯有塞納往直前，其熟練駕車技術(shù)博得成上萬的崇拜者一又一陣的狂呼，個(gè)賽場為塞納而騰。1993年10月，塞納同威廉姆斯車隊(duì)達(dá)成有期2年，年薪1500萬美元的協(xié)議。世界上最好的車配上了最佳的手，新聞界認(rèn)為是一級方程式賽史上最完美的結(jié)。塞納已鼓足勇，決心駕駛威廉斯車在1994年第四次奪魁。然，1994年一開賽，塞納的運(yùn)氣不佳。在其家鄉(xiāng)保羅湖區(qū)賽道舉的第一站比賽中塞納由于求勝心，進(jìn)入彎道時(shí)踩門過猛而造成賽打滑熄火。在日舉行的第二站比中，剛一起跑，納的威廉姆斯賽便被芬蘭選手米·哈基寧的車撞尾部，被迫退出賽。由于前兩站賽的失利，塞納力以赴備戰(zhàn)，決拿下第三站。5月1日，在意大利的伊莫拉賽道開始第三站的比賽，納還是排位第一當(dāng)賽車行至第7圈時(shí)悲劇發(fā)生了，見在坦布雷羅彎上，塞納駕駛的2號賽車以約300km／h的高速撞上了水泥防護(hù)墻…塞納之死震撼全世界，許多國的新聞媒介都進(jìn)了大量報(bào)道。在西，塞納不僅僅一名超級車手，還是國家的象征是民族的驕傲，統(tǒng)為他親自主持國葬?