央廣網(wǎng)南陽1月24日消息（記者 夏莎）“準(zhǔn)備啟機(jī)，進(jìn)機(jī)車檢查。”“臧傅，機(jī)車各部件檢正常，油水位正常可以啟動柴油機(jī)。在中國鐵路鄭州局團(tuán)有限公司鄭州機(jī)段客運車間方城熱點，司機(jī)臧珂正帶搭檔沈付勛仔細(xì)檢一臺內(nèi)燃機(jī)車，確機(jī)車保持在最好狀，隨時能夠出動。珂正在對熱備機(jī)車鉤進(jìn)行檢查（央廣發(fā) 鄭文博 攝）臧珂正在對熱備機(jī)車項狀態(tài)進(jìn)行檢查（廣網(wǎng)發(fā) 盧柯涵 攝）臧珂是鄭州機(jī)務(wù)的一名高鐵熱備司。熱備機(jī)車是指當(dāng)上機(jī)車發(fā)生故障時能立即出動執(zhí)行救任務(wù)的機(jī)車，駕駛備機(jī)車的人員則稱熱備司機(jī)。臧珂所的熱備指導(dǎo)組有48人，他們被稱為“鐵救生員”。他們守在鄭州局集團(tuán)公管內(nèi)8個熱備點，24小時待命，只要收到高鐵應(yīng)急救援命，就像“消防員”樣，帶著“救援包沖向機(jī)車，以最快速度趕赴現(xiàn)場，進(jìn)救援，將因故障無正常運行的高鐵、車組拉至前方站，大限度減少對旅客行的影響。臧珂正對熱備機(jī)車機(jī)械間部件進(jìn)行檢查（央網(wǎng)發(fā) 張聰奕 攝）寶劍鋒從磨礪出。2007年，臧珂畢業(yè)后來到鄭州機(jī)務(wù)段從那天起，臧珂下決心：“只要肯學(xué)沒有學(xué)不會的技術(shù)只要肯干，沒有干好的工作。”為盡掌握駕駛技術(shù)，他學(xué)苦練，短短兩年時間，就完成從學(xué)、副司機(jī)到司機(jī)身的轉(zhuǎn)變，練就一身硬的技術(shù)本領(lǐng)，從多司機(jī)中脫穎而出憑著嫻熟的操縱手和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作風(fēng)，臧珂曾經(jīng)在多高鐵開通前試跑探。2009年以來，他先后參與鄭西高、京廣高鐵、徐蘭鐵、鄭萬高鐵、鄭高鐵、鄭太高鐵、鄭高鐵、鄭開城際鄭焦鐵路、鄭機(jī)城的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，均圓完成任務(wù)。臧珂正對熱備機(jī)車走行部行檢查（央廣網(wǎng)發(fā) 鄭文博 攝）在中原“米”字形高鐵的條線路上，以鄭州中心，100km至150km左右為半徑，放置了10臺內(nèi)燃機(jī)車作為救援機(jī)使用。救援工作是發(fā)情況，需在普速高速鐵路之間穿插行，不管是下坡還上坡，必須保持恒。內(nèi)燃機(jī)車沒有定功能，操縱難度不而喻。司機(jī)參與這工作遠(yuǎn)比正常行車辛苦。豐富的現(xiàn)場作經(jīng)驗，精湛的駕技術(shù)，使臧珂成為名高鐵熱備司機(jī)。珂正在對熱備機(jī)車行部進(jìn)行檢查 （央廣網(wǎng)發(fā) 孫嘉和 攝）為讓旅客在春運間享受美好的出行驗，鄭州機(jī)務(wù)段提做足準(zhǔn)備工作。當(dāng)擔(dān)當(dāng)運輸任務(wù)的高、動車組列車因機(jī)突發(fā)情況不能繼續(xù)行時，“超級替補(bǔ)熱備機(jī)車將第一時接續(xù)完成旅客運送務(wù)。春運期間，臧的工作就是在幕后刻守護(hù)高鐵列車的全?！熬仍谴笫?作為熱備司機(jī)時刻能懈怠。我們要始保持做好準(zhǔn)備的狀，讓旅客順利出行平安回家?！标扮?。 編輯：胡一鶉鳥