（觀察者網(wǎng) 訊）2022年3月21日下午，中國東航一架有132人的波音737客機在廣西梧州市上失聯(lián)，后在當(dāng)山區(qū)墜毀。目，搜救工作正緊張進行，尚發(fā)現(xiàn)失聯(lián)人員 事故發(fā)生后，包括俄羅斯、度、巴基斯坦朝鮮、英國、拿大、沙特等國元首也通過種渠道向遇難家屬表示哀悼同情。包括美、德國、伊朗新西蘭、古巴新加坡等多國使館發(fā)文對中人民表示慰問 據(jù)俄羅斯駐華大使館消息，總統(tǒng)普京21日向中國致慰問，對中國發(fā)生墜機事件表示悼，他表示“羅斯對在這場劇中失去親友人們的悲痛感身受”。 微博截圖 印度總理莫迪21日在推特發(fā)文，表示東航飛機墜毀故感到震驚和痛，“我們的念和祈禱與飛失事中遇難的員及其家屬同”。 微博截圖 巴基斯坦總理伊姆蘭·汗21日在推特上發(fā)表示，對中國機失事中悲劇的生命損失深悲痛?！拔覀?擔(dān)中國兄弟姐的悲痛，向遇者家屬表示最切的哀悼和同?！?微博截圖 據(jù)新華網(wǎng)報道，巴基斯坦外庫雷希21日也就中國客機失向來訪的中國務(wù)委員兼外長毅表示深切哀和同情。 據(jù)朝中社22日報道，朝鮮國務(wù)委會委員長金正21日向中國致慰問函。金正在信函中表示中國共產(chǎn)黨和府、人民以及難者家屬表示切慰問。希望以總書記同志核心的中國共黨的領(lǐng)導(dǎo)下，國人民盡快善，遇難者家屬勝悲傷重返日。 英國首相約翰遜22日通過微博賬號發(fā)文對東航空難事表示深切哀悼 微博截圖 當(dāng)?shù)貢r間3月21日，加拿大總特魯多在推特以英法雙語發(fā)表示哀悼：“為中國東方航公司MU-5735航班上的家屬、朋友和親感到心碎。值悲痛的時刻，心中的思念與們同在?！?推特截圖 此外，據(jù)阿賽新聞網(wǎng)AzerNews）22日報道，阿塞拜疆總伊利哈姆·阿耶夫 （Ilham Aliyev）當(dāng)天向中國表示慰問。在此艱難時刻及悲劇發(fā)生之，我代表我自和阿塞拜疆人，向死者的家、親人和友好中國人民表示深切的哀悼。 新聞截圖 據(jù)阿拉伯新聞網(wǎng)Arab News）22日報道，沙特阿拉國王薩勒曼和儲穆罕默德··薩勒曼在21日客機失事后發(fā)布聲明，向難者家屬和中人民表示最深的同情。 新聞截圖 卡塔爾駐華大使館稱，塔爾埃米爾（家元首）22日就中國東航飛事故向中國致問電。 微博截圖 其他還包括，美國、加拿、新西蘭駐華使館通過微博號向受墜機事影響的人們表深切哀悼和慰。 相關(guān)微博截圖 古巴駐華大使館稱，巴外長帕里利通過推特向飛失事遇難者表沉痛哀悼，向難者家屬表示切慰問。 推特截圖 德國、意大利、土耳其格魯吉亞、瑞、丹麥、芬蘭冰島挪威駐華使館對中國人表示誠摯同情深切慰問。 相關(guān)微博截圖 其他還有伊朗以色列、新加和印尼駐華大館等發(fā)文對中的飛機墜毀事及事故遇難者示深切哀悼。 相關(guān)微博截圖 聯(lián)合國秘書長發(fā)言人杜里克3月21日在新聞發(fā)布會表示，秘書長中國東方航空 MU5735航班失事的消息到非常悲痛，們向遇難者家以及中國政府人民表示哀悼 聯(lián)合國專門機構(gòu)國際民航組也對東航MU5735航班不幸失事感到悲痛并向所有受影的人表示最深的哀悼。 歐盟組織駐華大使22日在推特發(fā)文，稱歐盟駐華表團對這場飛失事悲劇表示深哀悼。 歐盟組織駐華大使特發(fā)文延伸閱MU5735墜機24小時：已知的事實與待的真相在不到3分鐘的時間內(nèi)MU5735航班，如同失去力的飛鳥，從8870米的高空急速墜落，砸地面。2022年3月21日下午，這架披著羽、身伴祥云載著9名機組人員和123名乘客的“金孔雀，沒能完成當(dāng)的值飛任務(wù)。前，距離飛機事已經(jīng)超過24個小時，隨著援的深入，目已有越來越多信息被披露出，但關(guān)于客機事原因等諸多問，仍然需要間來解答。資圖揪心的3分鐘8870米。這是MU5735失事前巡航的度。國外知名班網(wǎng)站“flightradar24”發(fā)布的航班回顧信息示，飛機自21日下午1時15分起飛，在高爬升到8870米左右時進入飛。21日下午2時20分43秒，飛機的高和速度出現(xiàn)驟，在僅僅約3分鐘的時間內(nèi)，從8870米的巡航高度下降983米，之后再無數(shù)據(jù)報告東航客機墜毀大批航班取消們無從得知，這令人揪心的3分鐘時間里，機上究竟發(fā)生什么。直到大一個小時后，上才開始陸續(xù)出關(guān)于MU5735“墜機”的消息，緊接著些事故現(xiàn)場的頻和圖片被上至網(wǎng)絡(luò)。下午3時32分，知名航空博主“FATIII”發(fā)布消息稱：“我正在關(guān)注MU5735 ，暫時未能確定最新況。”在這條文下方，網(wǎng)友盡所能想要找關(guān)于此次航班蛛絲馬跡。只，大家都難有論，“航空軟顯示已經(jīng)到達?！薄昂孟袷?毀了”“希望出來的視頻都假的”。全國友都在焦急等著、期盼著，而噩耗還是猶重錘一般砸進大眾心窩。下4時01分，多個信源的消息來，確認MU5735在廣西梧州墜毀?！耙?完全解體”最動起來的，是地救援人員。機墜毀地梧州藤縣埌南鎮(zhèn)政工作人員告訴目新聞記者，在下午2時30分，也就是飛墜毀十分鐘后他們便接到了機失事的消息并迅速組織救，“全鎮(zhèn)的數(shù)名干部全都去。”此后，梧消防117名消防員、梧州應(yīng)局等多支救援量陸續(xù)抵達現(xiàn)。另一批最早見證者，是距事發(fā)地僅有1公里的眾多莫埌村民。失事客墜落畫面 圖源：監(jiān)控視頻21日下午4時20分，極目新聞者聯(lián)系上莫埌村干部周先生，他正在現(xiàn)場與救援。周先介紹，飛機墜引發(fā)了山火，周邊的竹子、頭都燒毀了，防員趕到現(xiàn)場將大部分山火經(jīng)撲滅，“墜的飛機已經(jīng)完解體了?！痹?發(fā)現(xiàn)場的另一村民目睹了飛墜毀的過程，表示，飛機墜時看不到火，到田里后，聽了爆炸聲響，后便起火了。回過神來，她鄉(xiāng)親們趕到了發(fā)地附近，那已看不到完整機身，只有部飛機殘骸和碎。在某一處地，她看到了一疑似機上乘客錢包，里面裝一沓現(xiàn)金、一3月11日從南充到廣安南的鐵票，還有機。多段現(xiàn)場視顯示，“孔雀繪”“祥云標”早已散落不，現(xiàn)場只留下數(shù)不清的殘骸碎片。這架本翱翔于藍天的金孔雀”，最時刻究竟經(jīng)歷么？當(dāng)天下午5時許，梧州當(dāng)一家礦業(yè)公司監(jiān)控視頻記錄了它最后的身：MU5735幾乎以垂直狀，從天空墜落未登記的乘客在悲傷蔓延之，網(wǎng)上傳出了名未能登機的客消息。遠在沖的黃成，原買了聯(lián)程票，乘航班從騰沖昆明，然后轉(zhuǎn)該航班從昆明廣州，但因前晚收到短信提，說是天氣原第一個航班取，他選擇退掉MU5735的機票。原本是乘坐這趟航班，還有在廣州淘寶店的陳悅她原本購買了3月21日MU5735次航班回廣州，且當(dāng)天已完成了值機就在去機場的上，男友提醒，因為到昆明關(guān)系，其行程會帶星號，如當(dāng)天回廣州可需要做核酸檢。最終，陳悅掉了當(dāng)天的航。東方航空官已變黑白黃成陳悅因故躲過一劫，但其他123名乘客卻并沒有這樣的幸。劉芳的6位親友均在失事客上，其中包括的姐姐和閨蜜21日，6人登上了從昆明飛廣州的MU5735航班，準備去參加一位老親人的下葬儀，沒想到噩耗這樣到來。目，身在緬甸的芳，已經(jīng)接到方去做鑒定的知。由于暫時法前往失事地，21日晚，她從路口到家門點燃了兩排蠟為親友祈福。待奇跡的家屬故發(fā)生后，揪籠罩了相隔1300公里的兩座機場。21日下午6時許，極目新聞記者在昆長水機場看到三名人員到東柜臺前詢問失航班情況，他稱自己的朋友天乘坐飛機從明到廣州，一處于失聯(lián)狀態(tài)不清楚朋友是在失事航班上而在機場休息，現(xiàn)場已有幾家屬在場等候息，他們時刻注著手機信息不時從座位起，詢問機場工人員最新的進。自21日下午起，不斷有家來到廣州白云場，等待親友消息。極目新另一路記者在場看到，機場T1航站樓內(nèi)，設(shè)立了臨時的家接待區(qū)，接待由一人高的黑水馬圍擋而成多位失事航班客親屬在接待內(nèi)坐立難安。位家屬說，目他仍在等待奇。當(dāng)天下午，方航空已將該司所有737-800執(zhí)飛航班的飛機全部控在地面，空中航班落地后不執(zhí)行航班。東啟動應(yīng)急機制成立了航空器置、事故調(diào)查家屬援助、后保障等9個專項工作小組，并第一時間乘坐機飛赴事發(fā)地。救援一刻未在藤縣事故現(xiàn)，救援工作一在緊鑼密鼓地展著。21日下午，廣西第一消防救援到達州墜機現(xiàn)場，現(xiàn)場成立搜救線指揮部。廣消防抽調(diào)650人，分三個方趕赴現(xiàn)場開展救工作。救援場另據(jù)廣西衛(wèi)委官網(wǎng)21日晚間消息，事故生后，廣西衛(wèi)委派出專家組往現(xiàn)場組織緊醫(yī)學(xué)救援工作梧州市衛(wèi)健委派出80多名醫(yī)護人員、36部救護車趕到現(xiàn)，設(shè)立救護點南部戰(zhàn)區(qū)也迅啟動應(yīng)急機制梧州軍分區(qū)、警梧州支隊第時間組織救援量趕赴事故現(xiàn)展開救援。陸某陸航旅、某成旅、某空中擊旅，空軍某輸旅，武警駐發(fā)地周邊力量迅速完成備勤隨時準備支援21日晚上10時許，有消息出，救援現(xiàn)場一個三面環(huán)山山坳，只有一小路可以進入沒有通電，且有照明設(shè)施，暗難辨，給搜增加了難度。谷間被飛機撞了一個深坑，為在山林間，能依靠人力和人機去搜尋黑子，也造成了度。當(dāng)晚，據(jù)西梧州市消防隊政治委員介，他們已經(jīng)發(fā)遇難者遺體，見了比較大的片機翼。救援員在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)寫滿平安扣介的紙張截至22日3時，更多屬于MU5735乘客的物件被到，救援人員墜機核心區(qū)發(fā)了失聯(lián)人員的包、身份證、行卡等隨身物，其中最令人心的是一張寫平安扣介紹的張。視頻顯示這是一張四周經(jīng)被燒壞破損紙張，有一些也已經(jīng)被燒掉法看清，但可看出的是，紙上面所寫的是段介紹平安扣文字?！捌桨?不著一字，外是圓的，象征遼闊天地混沌限。內(nèi)圈也是的，祈愿我們心的平寧安遠”紙張上的字娟秀，像是一女子或?qū)W生所，外界很難猜，這張寫滿希、保存相對完的紙片，是否機上乘客親手下。待解的真到22日下午5時，距離飛機事已經(jīng)超過24個小時，但是有許多疑問，待著答案。截目前，僅有現(xiàn)救援人員披露在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了難者遺體，但故具體傷亡數(shù)還有待發(fā)布。外，飛機為何3分鐘驟降8000米、客機墜落時為何近乎直朝下、出事波音737-800飛機是否存在問題等幾大問，也都引人注。中國民航志文章介紹，故調(diào)查是一項業(yè)、系統(tǒng)、復(fù)的工作，以往大空難初步調(diào)報告最快出爐間以月計。一情況下，空難生后，在基本息確定的情況，調(diào)查組會在期內(nèi)發(fā)布初步查報告；然而空難調(diào)查往往綜復(fù)雜，困難重，最終報告爐需要多方參，可能在事故年甚至數(shù)年后公布。比如，2010年8月24日發(fā)生的伊春空難，事發(fā)4天后國務(wù)院事故查組正式成立將近2年后，2012年6月29日，國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管獵獵局發(fā)布調(diào)查報，經(jīng)調(diào)查認定伊春“8·24”特別重大飛墜毀事故是一責(zé)任事故。依相關(guān)法律法規(guī)定，建議對河航空有限公司以500萬元罰款，并對19名責(zé)任人進行處。MU5735的事故真相，需要時間來等。