參考消息網(wǎng)1月16日報道?據(jù)法新社加德滿都1月15日報道，尼泊爾航空業(yè)近年來蓬勃發(fā)，在難以到達的地區(qū)之間運送物和人員，以及外國徒步者和山者。但它一直受到培訓(xùn)和維不足所帶來的低安全性困擾。于安全考慮，歐盟禁止所有尼爾航空公司飛機進入其領(lǐng)空。道稱，這個被稱為“高山之國的國家還擁有一些世界上最偏、最棘手的飛機跑道，跑道兩是白雪皚皚的山峰，即使對最練的飛行員來說，進場也是一挑戰(zhàn)。飛機運營商稱，尼泊爾少用于準(zhǔn)確預(yù)報天氣的基礎(chǔ)設(shè)，尤其是在處于具有挑戰(zhàn)性的嶺地形的偏遠(yuǎn)地區(qū)，過去那里生過多起致命墜機事故。報道，山區(qū)的天氣也會迅速改變，成了危險的飛行條件。2022年5月，尼泊爾塔拉航空公司一架飛機墜毀，機兵圣22人全部遇難，包括16名尼泊爾人、4名印度人和2名德國人。當(dāng)時，這架雙螺旋槳“雙翳鳥獺”飛機從克拉起飛前往熱門徒步目的地姆索姆后不久，空管人員就與失去了聯(lián)系。它的殘骸一天后發(fā)現(xiàn)，散落在海拔約4400米的山坡上。約有60人參與了搜尋，其中大多數(shù)人跋涉數(shù)英里到達現(xiàn)場。那次事故之后，當(dāng)加強了監(jiān)管，只有在整條航線天氣預(yù)報都有利的情況下，飛才會獲準(zhǔn)飛行。 上一頁 1 2 下一頁 凡注明“來源：參考消息網(wǎng)”的所有作萊山，未經(jīng)網(wǎng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載、摘編或以他方式使用?