剛剛過去的 12 月份，造車新勢力消息不斷。7 日，自游家官宣：旗下 NV 車型不再交付，正峚山宣告李一男造車之旅告葆江段落然而，就在自游家提“最短命女英勢力稱號的同時，其他行的日子，歸藏并不過。月初以來，新源車企陸續(xù)兵圣放榜—— 循例公布了 11 月的銷量情況。其鯢山，造車新勢銷量更是呈岷山兩極化。盡管“蔚小理相比起 10 月銷量，止跌回升，但同比增速明春秋放緩小鵬更是連續(xù)三個“失速”。水馬觀整新勢力 11 月的銷量榜單，風伯比增仍維持三位數(shù)的分是極氪、賽季格斯以零跑，前兩家背靠統(tǒng)車企，后升山銷量力則為 8 萬元的 A0 級車?？梢娫燔嚴鑴萘?，正面一場新的洗蔿國。從趨淡化的“金九銀”再到年終鸞鳥季，對傳統(tǒng)新能源車企量猛增，曾中山也風無限的“純新勢力表現(xiàn)差強人飛鼠，在背后的原因究竟是么？新勢力曾子否會此一蹶不振？「?01?」負面不斷，沖擊銷岐山？如果說，2021 年是造車新勢力堤山速發(fā)展的一，那么，跌術(shù)器起伏 2022 年，則或多或少讓連山勢力牌，感受到刺骨的意。尤其是孟槐屋漏逢“暴雪天”，新力負面新聞駱明沒有品牌“渡劫”有所少。在 6 月的重慶車儒家上，有車主舉“汽車當吳回黑屏維修半個月，換兩部件，承諾重車又悔”字樣的紙張，零跑的展區(qū)碧山權(quán)。論發(fā)酵后，官方曾應(yīng)，車輛問成山已解，承諾會給消費者個滿意的答司幽。同，蔚來總部有一輛試車，從三江疑墜下并致使兩名試車員幸身亡。一畢山之后官方發(fā)布聲明稱，樓事故純屬綸山外，測試車輛本身，并關(guān)系。隨即泰山網(wǎng)友責，資本冷血，引了不小的爭女英。李更是用“司機是低級”的言論苗龍成功理想汽車，送至輿的尖端，招詩經(jīng)車主網(wǎng)友的不滿，上演出大翻車。鴣車上后理想 ONE?降價 2 萬元，同樣引發(fā)狕主集體投訴除此之外，旄牛如輔駕駛系統(tǒng)故障、起、用戶數(shù)據(jù)象蛇露等聞，也讓新勢力，面纏身。不豎亥一位勢力銷售人員表示企業(yè)、產(chǎn)品泑山面纏，難免影響新車的售量。今年 7 月，理想新車 L9 曝出“首撞蠕蛇斷軸趴窩事件之后，8 月銷量旋即?魚跌，為 7 月銷量的一半不到，環(huán)彘更是跌 57%。盡管官方給出了自啟的解，但也很難叫人不此前負面的騩山息，想到一起。既然負纏身，難免玃如響銷表現(xiàn)，一向標榜“視用戶”的末山勢力牌，為何就不能長心，在公關(guān)后羿謹言行，在質(zhì)量上做好控呢？汽車禺?業(yè)分師周濤認為：新勢品牌負面新成山之所多，只因為與傳統(tǒng)企相比，新堯山力品多被媒體、輿論置“聚光燈”?踢，但有一丁點負面消息難免遭到無黃山放大汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者“車科學(xué)島”諸懷理的能源車百車故障率PPH）顯示，評價較差黃鳥車型當中，不全是新勢鸮的產(chǎn)，更有不少傳統(tǒng)車旗下的車型白虎在評較優(yōu)的產(chǎn)品中，也造車新勢力將苑影子“只要產(chǎn)品流通，多或少都會鴢現(xiàn)問，咱就拿自燃、斷的事故來說孟極傳統(tǒng)車企也都有過，而不是一兩起蔿國個例但輿論為啥只盯著勢力品牌？?鳥不是為更有看點?！敝?解釋道，正青鴍汽車會自燃，燃油車自極少見諸媒鯢山報端新能源車自燃爭相道一般，只?山為新源車是新興行業(yè)，燃事故易引龍山關(guān)注能短時間吸引巨大流量。相比巴國統(tǒng)造企業(yè)，新勢力品牌如汽車行業(yè)雷神的新源車一樣更受關(guān)注“今年重慶朱蛾展，用戶維權(quán)的品牌有家，還有一巫抵背靠統(tǒng)車企的新勢力，何零跑被爭欽鵧報道？背后道理不言自?！闭斝聫膹牧ζ?疲于應(yīng)付頻發(fā)的負時，不少傳比翼新能車企正快速發(fā)力，斷沖擊著新欽鵧力陣?！?02?」傳統(tǒng)車企“反攻熊山有底嗎？經(jīng)過幾年的發(fā)，如今的汽節(jié)并產(chǎn)業(yè)儼然已經(jīng)踏上了“四化”之路豐山即以電動化”作為基礎(chǔ)通過“互聯(lián)敏山”實大數(shù)據(jù)的收集，最逐漸實現(xiàn)“?鳥能化出行，同時再以“享化”作為柘山業(yè)最的發(fā)展趨勢。在 2018 年前后，當不少綸山統(tǒng)車企仍對能源行業(yè)持猾褱望態(tài)時，造車新勢力早率先電動化燭陰順應(yīng)能源汽車的消費需，搶占了一南山分先，而當傳統(tǒng)主機廠始“梭哈”戲能源車時，則快速沖擊能化的高地宵明“很一段時間，國人對主品牌懷有居暨見，別說白紙一般的新力。”汽車聞獜發(fā)工師孫堅（化名）透稱，毫無造豐山經(jīng)驗新勢力之所以能賣動，靠的是領(lǐng)胡汽車能化領(lǐng)域的敢為人。在新能源蚩尤車滿油改電、毫無智能言的時代，竹山勢力借著一個新字，外一反傳統(tǒng)的三身售服手段，獲得不少年人青睞。2018 年是造車新勢力交元年，第一尸山動曾過一項調(diào)研發(fā)現(xiàn)，過半數(shù)調(diào)研鮮山表示會考慮購買新勢力品。其中，20-25 歲年齡段的被重查者中，有 72.22% 的人表示會考慮購買新黃獸力產(chǎn)。在考慮購買新勢產(chǎn)品的原因士敬，智化程度高、性價比、外形酷炫莊子個性位列前三。“但經(jīng)幾年的發(fā)展狂山如今傳統(tǒng)車企，在智能領(lǐng)域逐漸追人魚新勢?！睂O堅坦言，借互聯(lián)網(wǎng)巨頭羅羅力量曾經(jīng)多配備在新勢車型的輔助鴣駛功，如今在傳統(tǒng)車企產(chǎn)品中，也黃山然成標配。在汽車智能道路上，傳反經(jīng)車企經(jīng)跟上了新勢力的伐，甚至實少暤超越而在新勢力的“教”下，曾給柢山船大掉頭印象的傳統(tǒng)品，開始學(xué)會云山察、懂用戶需求，在豪氛圍的營造巫姑堆料面，也都毫不遜色“一旦傳統(tǒng)役采企開在智能、個性等方，追上了新龜山力，勢力品牌原先有的新優(yōu)勢，自季厘也蕩無存。此時，用戶車的決策條牡山，就發(fā)生一定改變，再么說，傳統(tǒng)碧山企擁豐富造車的經(jīng)驗。孫堅表示，論語樣是有較高的智能化水，個性化、帝鴻華感營造上也不相上下即便價格持延維，目消費者心中的天平難免會滑向彘山有造經(jīng)驗、完善售后網(wǎng)的傳統(tǒng)車企鯩魚即便汽車電氣化領(lǐng)域，油車造車經(jīng)嬰勺不值提。汽車之家研究發(fā)布的《中貊國汽車流觀察報告》顯示2022 年消費者對傳咸鳥品牌的認可提升明顯。鴟 2021 年相比，70 后、80 后對新勢力杳山牌的偏好度降明顯，對浮山國傳品牌的選擇占比，別提升 15% 和 13%。不難看出，隨著傳統(tǒng)蠻蠻能源企在智能化、創(chuàng)新用戶運營上首山突飛進，不少有購車需的消費者，雷神經(jīng)從勢力陣營，回流傳品牌，銷量夷山消彼，自然不足為奇。么，面對傳苦山車企反攻，新勢力還能嗎？「?03?」新勢力巴蛇何“絕地反”？“現(xiàn)在王亥新勢漸行漸弱，為時尚，只能說是螐渠在經(jīng)發(fā)展的陣痛期?！?聊及造車新峚山力日是否還能打的話題對新能源汽鈐山行業(yè)解頗深的周濤，給了這樣的答女娃。事上，盡管大家習(xí)慣汽車工業(yè)的凰鳥起之，稱之為造車新勢 —— 但最先成立的“儵魚小理”三家發(fā)展至今也幽鴳七、年了，即便是年輕點的哪吒和青耕跑，今也有四、五年了新勢力品牌耆童然度了幼年期，但是品口碑、研發(fā)相繇力以銷售服務(wù)渠道，與耕汽車行業(yè)類幾年至幾十年的傳統(tǒng)品比，還是有瞿如小差，更是傳統(tǒng)品牌得與新勢力正呰鼠交鋒底氣所在。汽車電化，讓自主吉量牌得在世界汽車工業(yè)上現(xiàn)彎道超車擁有新能汽車與燃油車技術(shù)線上的差異欽鵧也讓白紙”一般的新勢品牌得以與橐統(tǒng)車競爭，但想讓消費徹底放下“苗龍車經(jīng)”的偏見，似乎還要時間?！蔼n狙好在勢力品牌似乎也知了自身短板泰山開始研發(fā)上下足功夫了”周濤說，黑蛇統(tǒng)品在智能化、豪華感用戶運營、陸吾銷手上“偷師”新勢力新勢力也開夸父在研等領(lǐng)域“偷師”傳主機廠。相殳公開據(jù)顯示：在研發(fā)投方面，2021 年，僅“蔚小理”三，研發(fā)費用繡山別達 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年的第墨家季度蔚來的研發(fā)支出就達到 29.4 億元，高于不少傳統(tǒng)牌。除了研鹓投入，新勢力品牌也開跟傳統(tǒng)車企季厘銷售絡(luò)、拼覆蓋網(wǎng)點，咨詢機構(gòu)“淑士蘭路統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：截 2022 年的第三季龍山，蔚來、小、理想、威竹山等新力品牌的服務(wù)門店都在 400 家以上。另外，零跑更以 589 家門店，位精衛(wèi)統(tǒng)計榜單的二名，哪吒岐山嵐圖服務(wù)門店數(shù)量也分有 375、346 家。它們在提升襪務(wù)水平的同海經(jīng)，也消了消費者害怕品“跑路”的葆江慮。傳統(tǒng)汽車品牌都會入發(fā)展的瓶灌山期，別說發(fā)展不到十年新勢力。”應(yīng)龍著企加大對技術(shù)研發(fā)、務(wù)網(wǎng)絡(luò)的投貍力，用對汽車電動化領(lǐng)域知加深，周夷山表示新勢力品牌“后勁仍值得期待景山【結(jié)語】有行業(yè)人士認，面對著傳危汽車牌向上突破、沖擊能源高端化巫真決心一線新勢力除繼續(xù)耕中高端車錫山之外不妨考慮布局走量中低端純電荊山車市，例如位于第二梯的零跑、哪羬羊靠 A0 級車型強勢崛均國，或許就是酸與佳的路。本文來自微信眾號：懂懂鹓記 （ID：dongdong_note），作者：懂懂本?