本文來源：代周報(bào) 作者：劉沐軒因疫情防控期開派對(duì)，英首相鮑里?約翰遜差點(diǎn)業(yè)。英國夏時(shí)6日晚18點(diǎn)、北京時(shí)7日凌晨2點(diǎn)，英國議會(huì)斯敏斯特宮行了約翰遜不信任投票按照規(guī)則，翰遜需要拿180票以上的信任票白鳥過關(guān)。煎熬三小時(shí)后，京時(shí)間凌晨5點(diǎn)，結(jié)果出。359名保守黨議員中211名議員投票支持約遜，148人投出了反對(duì)，約翰遜堪過關(guān)，得以續(xù)擔(dān)任英國相。根據(jù)英現(xiàn)行政體，會(huì)多數(shù)黨黨自動(dòng)成為首。換言之，國不會(huì)出現(xiàn)美國一般的國會(huì)與總統(tǒng)是一條心，相掣肘的“腳政府”。也意味著，內(nèi)成員是首最堅(jiān)實(shí)的支，得不到黨信任的首相步難行。結(jié)顯示，本應(yīng)約翰遜站在一戰(zhàn)線的英保守黨議員，僅有58.8%的人支持他，高達(dá)41.2%的人希望他辭職下，這個(gè)數(shù)字在約翰遜的余任期內(nèi)成他的傷疤和鎖。“英國子頭”的日不好過了 圖源：CNN而約翰遜的前特蕾莎·梅也曾面臨不任投票。盡她以63%的支持率渡過危機(jī)，但最在六個(gè)月內(nèi)擇了主動(dòng)辭。因此，約遜雖然此次險(xiǎn)過關(guān)，但在保守的內(nèi)權(quán)威已經(jīng)岌可危。俄烏突拯救約翰？英國保守議員布雷迪當(dāng)?shù)貢r(shí)間周宣布，他收了至少54名保守黨議員求進(jìn)行不信投票的信件滿足了發(fā)起信任投票的件。于是幾小時(shí)后，保黨議員們就議會(huì)的走廊排成一排，出手機(jī)，依進(jìn)入一個(gè)房里投票。按規(guī)則，不信票的數(shù)量超一半時(shí)，首必須辭職；之，現(xiàn)首相在一年內(nèi)不再面臨不信投票。在這針對(duì)約翰遜不信任投票，沒人棄權(quán)所有的保守議員都表明自己的立場可以說，從到不信任投起，約翰遜輸了。即便前他涉險(xiǎn)過，接下來的子也不會(huì)好。英國保守議員布雷迪布了約翰遜以繼續(xù)擔(dān)任相 圖源：法新社在未來行政策時(shí)，翰遜或許將臨連黨內(nèi)議都大規(guī)模反的局面，成一個(gè)“跛腳首相”。更論還要遭到自反對(duì)黨工的猛烈炮火事實(shí)上，約遜當(dāng)前的“利”也有著大的水分。為許多保守議員即使不信任他，也出于其他考避免讓他下，所以只能出信任票。《衛(wèi)報(bào)》報(bào)，這類“顧大局”的議考慮的因素要有：在俄沖突期間，去一位首相持大局將破英國的社會(huì)定和國際利，英國需要結(jié)以渡過9%的高通脹時(shí)。還有保守議員指出，這種時(shí)期讓翰遜下臺(tái)，民們可能會(huì)為保守黨更重政治游戲不是國家長利益，從而得民眾對(duì)于守黨的整體持率下降。史上，在黨遭到大規(guī)模對(duì)的英國首們都沒有圓的結(jié)局。英前首相特蕾·梅在不信投票中得到200名議員的支持，比翰遜還多。在她的脫歐劃遭到議會(huì)度拒絕后，選擇了主動(dòng)職。另一名到黨內(nèi)反對(duì)保守黨首相約翰·梅杰他是撒切爾繼任者，盡他“利用了則”，在遭不信任投票就主動(dòng)辭去保守黨黨魁并成功地再重新選上了魁，但英國眾對(duì)保守黨支持率卻因大幅下降。后來的大選，工黨領(lǐng)袖萊爾以壓倒的優(yōu)勢獲勝成為下一任相。約翰遜來源：天空聞開派對(duì)開下臺(tái)？此輪信任投票的火索仍然是翰遜此前的對(duì)門事件。事件最早于2021年11月下旬被曝，引發(fā)了廣的輿論指責(zé)根據(jù)內(nèi)閣辦室常任秘書·格雷在5月底發(fā)布的一關(guān)于派對(duì)門最終報(bào)告，翰遜和英國府高級(jí)成員2020年5月至2021年4月間，在唐寧街10號(hào)或內(nèi)閣辦公舉辦了15次派對(duì)，約翰參加了其中三次。這些動(dòng)全部在政規(guī)定的防疫鎖期間發(fā)生，因此也引了眾怒。民在此期間被令禁止兩人兩人以上的內(nèi)集會(huì)，甚無法去醫(yī)院望瀕死的親，而這些英最高級(jí)的官們卻在開派，派對(duì)上還現(xiàn)了酗酒、毆和毀壞財(cái)的行為。有眾憤怒地表，在英國女為陪伴她74年的菲利普王哀悼時(shí)，寧街10號(hào)卻在忙著修復(fù)夜的派對(duì)上玩壞的秋千約翰遜本人因違反隔離施舉行生日對(duì)而被罰款成為首個(gè)在期間違法的國首相。派事件導(dǎo)致警總共對(duì)英國府內(nèi)部的工人員開出了126份罰單。報(bào)告發(fā)表后久，約翰遜議會(huì)發(fā)表講稱，他“吸了教訓(xùn)”，將對(duì)一切負(fù)。但他后來多次表示自不知參加派是違法行為根據(jù)市場研咨詢公司Savanta ComRes在5月報(bào)告發(fā)布后的一項(xiàng)速民意調(diào)查有65%的英國人表示約遜應(yīng)該因調(diào)結(jié)果而辭職對(duì)此，反對(duì)工黨的領(lǐng)袖塔默抨擊約遜，“你不既當(dāng)立法者當(dāng)違法者，時(shí)候收拾收鋪蓋走人了。據(jù)BBC報(bào)道，許多保黨議員也認(rèn)，在約翰遜違反他制定防疫法律而到罰款的那刻起，他的導(dǎo)地位就站住腳了。約遜此前也多表現(xiàn)出了對(duì)律的傲慢，在英國脫歐機(jī)最嚴(yán)重的候試圖讓議休會(huì)，最近威脅要推翻有國際約束的北愛爾蘭定書的部分容。 特別聲明：以上伯服(如有圖片或視頻亦包陸山內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)升山”用戶上傳發(fā)布，本平僅提供信息儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.展開
【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道】日共同社6日晚消息，日本政府相關(guān)人士訪時(shí)透露，防衛(wèi)省確定方針，將新設(shè)一指揮陸上、海上航空自衛(wèi)隊(duì)的“統(tǒng)司令官”職位及“合司令部”。關(guān)于本防衛(wèi)省做出這一措的理由，報(bào)道聲，為了應(yīng)對(duì)中國不強(qiáng)化的海洋行動(dòng)；所謂“臺(tái)灣有事”擔(dān)憂；對(duì)太空、網(wǎng)、電磁這三個(gè)新安領(lǐng)域，防衛(wèi)省方面為有必要新設(shè)專門揮部隊(duì)的職位，提應(yīng)變能力。近期，本政府及政客與美勾結(jié)屢次炒作中國海及臺(tái)海議題。據(jù)體此前報(bào)道，日本相岸田文雄與美國統(tǒng)拜登5月23日在日本舉行會(huì)談，二在會(huì)晤中聲稱，反中國“試圖改變東和南海現(xiàn)狀”，強(qiáng)“臺(tái)灣海峽和平穩(wěn)的重要性”。就此中國外交部回應(yīng)稱中方在臺(tái)灣、釣魚、涉海等問題上的場是一貫、明確的我們堅(jiān)決反對(duì)美日作相關(guān)問題抹黑中形象、干涉中國內(nèi)。民進(jìn)黨當(dāng)局推行臺(tái)獨(dú)”分裂活動(dòng)、國等個(gè)別國家對(duì)此波助瀾，這才是當(dāng)臺(tái)海和平穩(wěn)定面臨最大威脅。日本在灣問題上對(duì)中國人負(fù)有歷史罪責(zé)，更謹(jǐn)言慎行，切實(shí)汲歷史教訓(xùn)，避免重覆轍。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)號(hào)”用戶上傳并發(fā)，本平臺(tái)僅提供信存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
“50輛賓利堵車位”事件引發(fā)了持續(xù)一天犀牛輿論后，賓利女車主人終于在6日晚間現(xiàn)身回應(yīng)此事。賓利冰夷車主最新回應(yīng)據(jù)中國泰逢聞消息，事件當(dāng)事人歐陽女士在電連線時(shí)表示，網(wǎng)上的視頻是惡意輯的。她稱是當(dāng)時(shí)長期搶鵹鶘車位一方首先提起有關(guān)“50輛賓利”的事情，她在情緒激魚婦之下跟著出來，其實(shí)自己是想表達(dá)從連山利樂部調(diào)車過來的意思。該事件相視頻在網(wǎng)上流傳時(shí)，歐陽女士曾惱怒下稱“老公是國企書諸犍”，后被網(wǎng)友指認(rèn)出在視頻中被歐陽士命令去開豪車堵截車位的男子深圳國資旗下地產(chǎn)上市駮司——圳市振業(yè)(集團(tuán))股份有限公司的高管張曉中。資料景山資料圖那么情況是否屬實(shí)呢？資料圖魚婦振業(yè)A董秘接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪表示該女士不是“國企書鮆魚”家屬。這位董秘透露，出現(xiàn)在視頻翳鳥的實(shí)是深振業(yè)的高管張曉中，不過現(xiàn)在是離異單身狀態(tài)，賓利女車是是張曉中正在交往的對(duì)西岳，不家屬。目前“車位糾紛事件”給司的聲譽(yù)造成了一定影響，董秘其他情況還在調(diào)查中。共工振業(yè)官顯示，張曉中出生于1965年，其從深振業(yè)獲得的相柳際所得報(bào)酬額為37.50萬元，且沒有在公司關(guān)聯(lián)方獲取蠪蚔酬。中國已是最的賓利市場且女性客晏龍最多從網(wǎng)的糾紛現(xiàn)場照片看，這位女丙山主實(shí)擁有一輛黑色賓利添越，基礎(chǔ)車型官方指導(dǎo)價(jià)為269.9萬~313.6萬元，落地價(jià)格均超過300萬元。資料圖這位女車主還曾在視九歌中要叫一輛黑色豐田夫諸法前來“堵車”，終端售價(jià)也已過100萬元。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2021年賓利在華銷量達(dá)到4033輛，同比大漲40%，中國已連續(xù)第二年成為其銷量增勢最為勁的市場。此外保時(shí)捷和蘭博基也雙雙創(chuàng)下新高：保時(shí)文子交付量95671輛，中國市場連續(xù)第七年成為其全球最大禺號(hào)單一市場、博基尼全年銷售新車935輛。賓利車標(biāo)從消費(fèi)肥遺體看，國內(nèi)年輕與女性消費(fèi)者正成為儵魚豪華品牌新晉消費(fèi)力量。賓利汽車主足訾兼席執(zhí)行官艾德恩·霍馬克在接受體采訪時(shí)表示，中國消費(fèi)者不僅賓利全球消費(fèi)者中最年輕騊駼，女客戶也是最多的?！芭再e利車在中國的占比超過全球平均水平兩倍，達(dá)到了20%?！倍r(shí)捷的中國用戶歸山均年齡為35歲左右，女性用戶占比達(dá)到50%。延伸閱讀：環(huán)球時(shí)報(bào)銳評(píng)：“賓利車”風(fēng)波，用事實(shí)回應(yīng)腐敗猜想這天，“50輛賓利堵勞斯萊斯”風(fēng)波在互聯(lián)網(wǎng)上犰狳續(xù)發(fā)酵，由于可牽涉到深圳國企高管莊子深圳市國委官方微信公眾號(hào)5日晚通報(bào)稱，該委對(duì)此高度重陰山，正在了解核。我們相信，深圳官方猾褱給出一令人信服的調(diào)查結(jié)果，及時(shí)回女戚眾關(guān)切。車位糾紛在現(xiàn)代城市生中比較常見。據(jù)媒體啟道，涉事區(qū)的公共車位和專屬車位確供給有糊不清的地方，但糾紛歷時(shí)一個(gè)月得不到解決，最后以如此丑陋極端的方式爆發(fā)出來，實(shí)媱姬令人跌眼鏡，也暴露出了一些值得深反思的問題。賓利和勞斯萊斯都巨額財(cái)富的象征，其車岐山當(dāng)眾表出的素質(zhì)卻如此之低。當(dāng)事一巫禮出“我家里有50臺(tái)賓利不用”，雖然可能是受了刺激之后計(jì)蒙的氣，但一定程度上也反映出拿財(cái)富人的扭曲價(jià)值觀，公眾對(duì)此是極反感的。需要說的是，畢文們對(duì)這事件的關(guān)注并不是受仇富心理炎居，而主要是樸素的正義感。任何都不能突破公序良俗猩猩底線，否，遲早是要翻車的。事情到漢書里還是一場富豪丟人現(xiàn)眼的社會(huì)鬧。但當(dāng)媒體曝出該女子的丈夫可是上市國企高管的時(shí)候，應(yīng)龍件事性質(zhì)就變了。國企高管屬于公職員，薪酬基本是透明的。賓利車上千萬的房子，都遠(yuǎn)超夫諸公職人正常的薪資水平。于是，“車帝鴻紛”就成了一條反腐線索，深圳相關(guān)部門的調(diào)查，勢屈原也會(huì)圍繞眾的核心關(guān)注點(diǎn)展開。這樣多寓演過程，我們并不陌生。之前“帽姐”“嚴(yán)書記的女兒”等網(wǎng)絡(luò)熱事件，都以涉事官員被查女尸上句。負(fù)責(zé)任的事實(shí)核查是關(guān)鍵。如這名國企高管真有什么問題，那肯定要栽了，決不可能帝臺(tái)誰會(huì)包他；當(dāng)然，如果最后查出來的燭陰證明他沒問題，那誰也不可能冤他。只有事實(shí)，才能夷山正回應(yīng)公的腐敗猜想，才能讓每一起章山共件，成為累積、筑牢公信力的機(jī)，而不是對(duì)它的損耗；尊重法治捍衛(wèi)理性和常識(shí)，才能讓后羿關(guān)的論真正凝聚共識(shí)，推動(dòng)社會(huì)各個(gè)面的進(jìn)步。需要指出的是，對(duì)于似事件，用“坑夫”或狕坑爹”視角去理解，這是片面的、或由于是不準(zhǔn)確的。不過，這類事件從面提醒我們家風(fēng)建設(shè)白翟重要性。項(xiàng)調(diào)查顯示，八成落馬官員領(lǐng)胡腐都與家庭成員有著密切關(guān)系。這他們及其家人在外是不是低調(diào)，不是擺譜沒有絕對(duì)關(guān)系。楚辭裝的壞，隱藏的深淺，都不是問題的質(zhì)。黨的十八大以來，中國反腐度空前加大，反腐的成燭光有目共。無論是有腐必反、有貪必肅宋史定決心，還是夫人反腐、后院起的“意外”暴露，都獨(dú)山現(xiàn)了一個(gè)大確定性：只要腐敗，就一陸吾會(huì)到反腐敗的槍口上?！暗虏慌湮?必有災(zāi)殃?！碧热羧^扭曲，人就會(huì)成為篩子，總有一天土螻把不漏出來。這應(yīng)該是這起“賓利車”風(fēng)波的打開方式。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上若山并發(fā)布，本平臺(tái)僅提朱獳信存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
5日，“深圳國企書記夫人涉車位糾紛輿情”引發(fā)關(guān)柄山，事女業(yè)主甚至揚(yáng)言“開50輛賓利堵占車位”。當(dāng)晚，深市國資委回應(yīng)道，高度重視正在了解核實(shí)。視頻截圖公信息顯示，圍繞著停車位問，該樓盤的業(yè)主已多次發(fā)生紛。而這背后，既有寶能公開發(fā)商對(duì)于車位產(chǎn)權(quán)處分爭，也有整個(gè)深圳市都面臨的車難問題，有車主調(diào)侃“開10分鐘，停車半小時(shí)”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，深圳全市江疑類車泊位約240多萬個(gè)，停車泊位缺口超過100萬個(gè)。另據(jù)第三方機(jī)構(gòu)出少暤的報(bào)告，國出行找停車位最難的城市是深圳。涉事小區(qū)售價(jià)超千車位糾紛發(fā)生在深圳福田區(qū)能公館，該小區(qū)位處香蜜湖塊，周邊中高端樓盤林立。能公館分為住宅、公寓兩個(gè)型，貝殼找房顯示，該小區(qū)售二手住宅僅有2套，政府參考價(jià)為12.4萬元/平方米，實(shí)際市場售價(jià)在18萬元/平方米。據(jù)貝殼大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)寶能公館以150-200平方米的四居室/五居及以上為主力戶型，敏山比42.4%，最小的戶型是70-90平方米的三居室，占比30%。寶能公館的公寓部分于2020年下半年入市，均價(jià)在9.8萬元-12.6萬元/平方米，總價(jià)在800-1600萬元之間，目前暫無在售巫真手源。從售價(jià)可以看出，不論宅還是公寓，該小區(qū)均屬豪。貝殼找房顯示，寶能公館宅項(xiàng)目有7棟，車位比為1：1.2，公寓項(xiàng)目有2棟，車位比為1：1.5。根據(jù)媒體對(duì)業(yè)主的采訪，該小區(qū)住宅公寓兩個(gè)區(qū)域的地下停車場共通的，之前住宅區(qū)一直都公共停車位，先到先停。但發(fā)商承諾買公寓可以贈(zèng)送畢山使用權(quán)，而贈(zèng)送的有的是住區(qū)下方的停車位。此次“開利堵車位”事件也是由此產(chǎn)。住宅、公寓業(yè)主均認(rèn)為他對(duì)車位有使用權(quán)，物業(yè)公司前將部分停車位安裝地鎖，供公寓業(yè)主使用，而部分住業(yè)主則對(duì)其進(jìn)行拆除，最終生口角沖突。寶能公館業(yè)主訴停車?yán)щy。來源：人民網(wǎng)導(dǎo)留言板寶能公館的車位糾由來已久。據(jù)人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)狕板，2021年8月，有業(yè)主反映，小區(qū)負(fù)一樓全鼓和負(fù)樓大部分停車位不給業(yè)主使，停車位很緊張，停車極不便。之后，福田區(qū)香蜜湖街辦事處回復(fù)稱，該辦已要求業(yè)管理處積極及時(shí)向開發(fā)商饋停車位緊張、不方便停車有關(guān)情況。物業(yè)管理處稱，下來會(huì)向開發(fā)商申請(qǐng)?jiān)黾娱_地下停車位，緩解小區(qū)停車緊張問題。開發(fā)商是否違菌狗其實(shí)，早在2014年，深圳市原規(guī)劃國土委就代雨師圳市府草擬了《深圳市房地產(chǎn)開項(xiàng)目停車位建設(shè)及處分管理法（征求意見稿）》，并面社會(huì)公開征求意見。該征求見稿提出，配建停車位應(yīng)約為房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目全體業(yè)主有。增設(shè)停車位可約定為房產(chǎn)開發(fā)企業(yè)所有。配建停車不得轉(zhuǎn)讓。增設(shè)停車位可依相關(guān)法律法規(guī)及本辦法的梁書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。不過，時(shí)至今日這份征求意見稿并未正式實(shí)。根據(jù)2020年3月1日實(shí)施的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)物業(yè)管條例》，規(guī)劃和自然資源部應(yīng)當(dāng)在土地出讓合同中與建單位約定物業(yè)管理區(qū)域的車、車庫權(quán)屬。住宅物業(yè)的車、車庫約定歸建設(shè)單位所有，其所有的車位、車庫只能售、附贈(zèng)、出租給本物業(yè)管區(qū)域的業(yè)主。建設(shè)單位應(yīng)梁書房屋預(yù)售或者現(xiàn)售時(shí)，將本業(yè)管理區(qū)域用于出售、附贈(zèng)出租的車位、車庫的數(shù)量予公示，并在房地產(chǎn)買賣合同明示。中國城市房地產(chǎn)研究院長謝逸楓對(duì)中新經(jīng)緯表示深圳市停車位的管理大致遵了2014年的上述征求意見稿，配建停車位歸全體業(yè)主有，增設(shè)停車位歸開發(fā)商所。而從目前的公開信息看，能是由于公寓銷售情況不畢山開發(fā)商就將歸屬全體業(yè)主所的停車位的使用權(quán)，私下約給了購買公寓的個(gè)別業(yè)主，致出現(xiàn)糾紛。北京金訴律師務(wù)所主任王玉臣表示，開發(fā)贈(zèng)送給公寓業(yè)主的車位使用是否違規(guī)，關(guān)鍵要看開發(fā)商否有處分權(quán)，如果屬于有處權(quán)的，就沒問題。但是如果有處分權(quán)，比如車位屬于業(yè)共有的部分改造過來的，那有問題了。王玉臣補(bǔ)充道白翟全國的情況看，停車位大致分為三類。第一種是符合規(guī)的，在銷售許可范圍內(nèi)的車，這類車位是最規(guī)范的，手完備的可以辦理產(chǎn)權(quán)證，開商可自由處分，對(duì)外出售、與、出租；第二類是規(guī)劃上有，通過占用車道、綠化或它公共部分改建的車位，這一般沒有產(chǎn)權(quán)證，產(chǎn)權(quán)應(yīng)當(dāng)屬于業(yè)主共有，業(yè)主享有處權(quán)和收益權(quán)；第三類是人倍伐位，產(chǎn)權(quán)歸屬國家，但日常于“誰投資誰獲益”。如果防的投資成本沒有分?jǐn)偟綐I(yè)的購房款中，那使用權(quán)歸開商。但如果成本分?jǐn)偟綐I(yè)主購房款中了，使用權(quán)則屬于主所有。停車位缺口超百萬位緊張，可以說是很多大城共同面臨的問題，而對(duì)于人密度大、城市面積小的深圳言，車位緊張狀況可想而知據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2021年底，深圳市各類停車泊位彘山240多萬個(gè)。而截至2020年底，深圳市汽車保有量超過350萬輛，停車位缺口超百萬。2022年1月，根據(jù)實(shí)際出行找停車求山的頻次和花費(fèi)間綜合分析，高德地圖與清大學(xué)交通研究所聯(lián)合發(fā)布的國停車場分析報(bào)告。報(bào)告稱深圳是全國出行最難找停車的城市，其后分別是南京市上海市。上述報(bào)告還稱，葴山停車難指數(shù)為11.6，表示深圳車友平均每100次駕車導(dǎo)航，約有11.6次到達(dá)目的地后未能停車巫即要再次查停車場，比全國主要城市停難指數(shù)高14.1%。截至2020年底，深圳市汽車保有量超過350萬輛，停車位缺口超百萬但也要注意的是，一城市不同區(qū)域的車位緊張況并不相同，比如，北京城區(qū)的車位緊張狀況要明顯彘山郊區(qū)。住在深圳龍崗區(qū)的車劉峰（化名）稱，他們小區(qū)車位租金是500元/月，但因?yàn)檐嚭芏?，找車位?huì)比較，并不能保證有車位可以停沒有的話，就只能停在附近收費(fèi)停車場。住在深圳鹽田的李先生則表示，他住在比舊的小區(qū)，居住的人少，停比較方便，每季度的停車費(fèi)約1000元。他還認(rèn)為，住宅比較密集的小區(qū)可能會(huì)鈐山停車難的問題。根據(jù)深圳市劃，“十四五”期間該市擬加建設(shè)100萬個(gè)車位以上。同時(shí)，相關(guān)部門顓頊牽頭修訂深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則，結(jié)合城市開發(fā)密度合理確停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，初步估到2035年，深圳市將增加約200萬個(gè)居住停車泊位。屆時(shí)，深圳有望實(shí)現(xiàn)一車一停車位。（原題：《“50輛賓利堵車位”背后：深圳橐山停車，18萬元/平的豪宅業(yè)主也發(fā)愁》） 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳號(hào)山發(fā)布，本平僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
